juillet 2006 - Calvados Nautisme

ACTIVITÉS SPORTIVES
n°5 - juillet 2006
Vague de glisse en Calvados
Tandis que le kite-surf confirme son développement dans le département,
le surf et le wake-board font également une belle percée. Trois nouvelles
écoles viennent de se créer dans le Calvados.
Au sein du CDT, Calvados Nautisme coordonne et
anime l’ensemble de la filière nautique départementale,
Général et un réseau de partenaires institutionnels.
suivants :
• animer et promouvoir la filière,
• améliorer l’offre portuaire,
• structurer et développer les entreprises nautiques,
• développer les activités sportives et de loisirs.
Nos plans d’eau font événement
Juin 2006. Sur un plan d’eau baigné de soleil, quelques-uns des meilleurs
régatiers mondiaux déboulent sous spi, le temps d’un bord de portant décisif
pour décrocher un titre de champion d’Europe des Mumm 30. Nous ne sommes
pas à Lorient, à Marseille ou au large de Portofino, mais à quelques centaines
La belle semaine
nale organisée cette année dans la station de la Côte Fleurie s’est imposée dès
La première Semaine Internationale de Deauville, du 7
au 11 juin dernier a pris un excellent départ : régates de
très haut vol notamment le championnat d’Europe de Mumm 30,
retombées médiatiques encourageantes… Le rendez-vous a tenu
ses promesses, assurant du même
coup la promotion du Calvados, de ses plans d’eau et
de sa filière nautique, au travers d’un stand présentant
ses entreprises les plus performantes dans le domaine
de la course à la voile. Une seconde édition devrait
donc avoir lieu l’an prochain.
son coup d’essai comme un futur grand rendez-vous annuel de la régate en
monotypes : Mumm 30, Melges 24, J 109…
Au-delà de sa valeur sportive intrinsèque, cet événement illustre une ambition
forte, et atteste que le conseil général a su faire partager son ambition : celle
de mieux valoriser les plans d’eau du Calvados, et le potentiel nautique de nos
côtes. Désormais, grâce à la dynamique impulsée par le plan nautique départemental, le Calvados dispose d’un vrai schéma d’événements nautiques annuels,
dont cette Semaine Internationale est un peu la figure de proue. Il faut y ajouter
Asnelles : Raid de la Liberté
la Semaine de la Voile en Calvados (en mai) et le Grand Prix de Ouistreham
samedi 26 août, Plongée
Arromanches : Raid de la Liberté
samedi 9 et dimanche 10 septembre
Caen : Fête du Port
Design et en 7.50 Bénéteau. Toujours du haut niveau et encore la preuve que
le positionnement du département sur les activités liées au nautisme n’a rien
d’artificiel et qu’il s’appuie sur une réalité : celle de sites reconnus, jouissant
PORTS DE PLAISANCE
d’une bonne réputation et d’infrastructures de qualité ; celle aussi des collectivités et acteurs du Calvados qui, faisant preuve d’initiative, apportent ainsi leur
contribution à cette dynamique départementale.
Xavier LEBRUN
Vice-Président du Conseil Général
Chargé de la filière nautique
COMITÉ DÉPARTEMENTAL DU TOURISME - 8 RUE RENOIR - 14054 CAEN CEDEX
TÉL. 02 31 27 90 30 - FAX. 02 31 27 90 35
sommaire
SNCC
(14-16 juillet) où se disputent cette année les titres nationaux en 747 One
Pôle Atlantique - Création Sylvie Malo - Rédaction & réalisation www.aprim-caen.fr
Parcours tactiques devant la
plage et raid côtier : Dives-surMer accueille le National Mattia,
le 22 et 23 juillet prochains. Une
cinquantaine d’équipages s’affronteront sur ces catamarans de
sport parmi les plus spectaculaires où les figures de style en
équilibre sur une coque devraient se multiplier.
aprim
de mètres des planches de Deauville. Pour une première, la semaine internatio-
samedi 29 juillet, Char à Voile
Cata
spectacle
à Dives
La prochaine Foire Internationale de Caen, avec plus de
200.000 visiteurs attendus en 10 jours (15-25 septembre) sera l’occasion, pour le Conseil Général du
Calvados, de valoriser fortement ses atouts nautiques.
Une fois n’est pas coutume, c’est dans le Pavillon de la
Mer qu’il installera un stand de 150 m2 consacré aux disciplines nautiques praticables sur nos plans d’eau (salée
ou douce). Un bassin permettra même une sensibilisation à la planche à voile. Activités, infrastructures, clubs,
stations nautiques… Tous les atouts du Calvados en la
matière, ainsi que le plan nautique initié par le Conseil
Général, y seront détaillés. L’opération fait suite à la présence remarquée du stand nautique départemental lors
de la foire de Lisieux, en mars dernier. Un espace de 300
m2 partagé avec la Cité de la Mer y a permis de faire
découvrir au public, notamment les scolaires, les clubs et
les disciplines au travers de bassins animés.
Le plan d’actions repose sur les quatre grands objectifs
Dives sur Mer : National Mattia
Kevin Garnier et Ikhlef Morvan (photo), de la Société Nautique de Caen
et du Calvados (SNCC), ont de la suite dans les idées. Après un titre de
champion de France décroché l'an dernier, ils ont de nouveau allié leurs
efforts cette année pour décrocher une nouvelle couronne, à Mantes la
Jolie, fin juin, en quatre de couple. Les deux rameurs expérimentés
étaient associés à deux jeunes pousses : Benoît Tapon et Auguste Colin.
Une véritable performance pour cette équipe qui rame depuis à peine un
an ensemble. Pour que la fête soit complète, le quatre barré minimes
filles de la SNCC (Caroline Colin, Hortense et Justine Viel, Elise Garcia) a
également décroché un titre, tandis que les cadettes (Camille Leclerc,
Jeanne Maret,Lucile Dalmet et Laura Eudeline), une semaine plus tard,
s’imposaient également en quatre de couple.
Grandes vitrines pour le
nautisme départemental
en s’appuyant sur l’ensemble des services du Conseil
samedi 22 et dimanche 23 juillet, Voile
Des avirons trois fois champions
P.4
Un plan d’actions pour une filière
National Mattia
agenda
Arnaud Simon
même temps qu’elle est dangeLa vague, née d’une houle résireuse »,
prévient
Matthieu
duelle levée par un récent coup
Prunier. Classé sport à risques, le
de vent de Nord-Ouest, ne mesure
kite-surf suppose donc un apprenpas plus de 50 centimètres,.
tissage méthodique et réclame une
Trouville ne ressemble pas à
approche progressive. « Il est viveHawaï. Ici, ni cocotiers, ni roument conseillé de ne pas commenleaux démesurés. Et pourtant les
cer seul. En passant par une école,
planches glissent… C’est sur ce
on bénéficie aussi d’un travail
site que Stive Lener, 24 ans, vient
pédagogique sur la sécurité. Il faut
de créer la première école de surf
savoir lire un plan d’eau, observer
du Calvados. « Le spot de
le ciel. En trois séances, on peut
Trouville est idéal pour l’initiation,
certes gagner en autonomie, mais
justement parce qu’on peut y
Nous ne sommes pas à Hawaï, mais bien au cœur de la Normandie.
Ici, le surf émerge et le kite connaît actuellement un boom spectaculaire.
ensuite, il faut accumuler de l’exapprendre en toute sécurité. En
périence pour estimer être un pratrois ou quatre séances d’une
tiquant confirmé ».
heure trente, un enfant de 10 ans
« Les côtes du département se prêtent partiDiscipline complémentaire du kite-surf,
peut espérer être autonome ». Le projet de culièrement bien à la pratique du kite. Il y a
notamment pour les jours sans vent, le ski
Stive Lener est emblématique de l’engouedu vent, des marées, de grandes plages… »
ment général que suscitent les sports de glisMatthieu Prunier, 30 ans, moniteur depuis 6 nautique et surtout le wake-board (traction
se actuellement. Northshore, la boutique ans, vient de créer Gliss Access à Houlgate, derrière un bateau sur une planche identique
à celle du snow-board) sont également très
spécialisée qu’il a créée à Trouville, est devela troisième école de kite du Calvados (avec
nu une adresse incontournable pour bon Kite’R à Merville-Franceville et la Clinique de en vogue aujourd’hui en France. A Ranville,
sur le canal de Caen à Ouistreham, Ludovic
nombre de pratiquants. Juste au-dessus, trala Planche à Caen-Ouistreham).
Brossard et Arthur Béguet viennent donc de
vaillent les stylistes de Northmen, une
CONTACTS :
créer Wake Up, première école du Calvados
marque 100 % normande de vêtements de
Ski nautique sur le canal
Northshore
(école de surf /
spécialisée dans cette discipline. « Le canal
surf, dont il diffuse les produits. Le Calvados
Trouville) :
est un site idéal, abrité, très plat, à proximin’échappe
donc
pas
à
la
vague.
Son
littoral
La
demande
sur
cette
discipline
est
de
plus
06.07.35.00.23
Gliss Access
offre même de bons spots, notamment pour en plus forte, « notamment en provenance té de l’agglomération caennaise ». En initia(école de kitele kite-surf, à la fois sport de glisse et de d’un public de 25-35 ans ; parfois déjà pra- tion (dès 3 ans) ou en perfectionnement, les
surf / Houlgate) :
06.60.82.57.92
traction, actuellement en plein développetiquants assidus de windsurf, parfois totale- amateurs peuvent désormais apprendre et
Wake Up
progresser dans des conditions optimales, de
ment et qui, schématiquement, consiste à se ment néophytes ». C’est à eux que s’adres(école de ski et
wake-board /
faire tracter sur une planche par un cerf- se Gliss Access. « Paradoxalement, la pra- mars à novembre. Trois écoles, trois disciRanville) :
plines, avec la glisse pour dénominateur
volant (aile).
06.03.02.61.77
tique du kite est facile à appréhender en
commun. Les plus motivés peuvent même
papillonner du kite au wake en passant par
du vendredi 14 au dimanche 16 juillet, Voile Ouistreham : Sport Boat Master Tour
le surf. In Calvados, of course…
En quatre pour
les escales
ENTREPRISES
Des entreprises
qui gagnent au large
ACTIVITÉS NAUTIQUES
Vague de glisse
en Calvados
WWW. CALVADOS-NAUTISME.COM
PORTS DE PLAISANCE
ENTREPRISES
Des entreprises qui gagnent au large
En quatre pour les escales
Leurs compétences séduisent les coureurs du Vendée Globe
ou de la Mini-Transat. Dans le Calvados, cinq entreprises
tracent un beau sillage dans le monde de la course au large.
Avec près de 9 000 bateaux en escale chaque année, principalement
en été, les ports du Calvados doivent jouer à fond la carte de l’accueil
entre juin et septembre et s‘organisent en conséquence.
Fécamp : Salon nautique de Normandie
du 13 au 18 septembre 2006 Cannes : Festival International de la Plaisance de Cannes
du 15 au 24 septembre 2006 Southampton • UK : Southampton International Boat Show
DR
agenda
du 7 au 10 septembre 2006
est-il là en train d’émerger ?
Sans doute. En tout cas, l’idée de
valoriser les savoir-faire de ces
entreprises et de les accompagner dans leur développement
trotte dans la tête de différents
acteurs du développement local.
« Incontestablement, disposer
dans un si petit périmètre de
compétences pointues et reconDans le monde de la course au large, comme ici en mini 6.50,
nues, a fortiori complémentaires,
cinq entreprises du Calvados font figure de références.
nous incite à mieux les faire
Les monocoques préparés par V1D2 (Caen) connaître », résume Gildas Gautier, coordicourent le Vendée Globe. Les enrouleurs
nateur du Plan Nautique Départemental au
ultra-légers conçus par Karver (Honfleur) comité départemental du tourisme du
équipent les bateaux de stars du grand large Calvados.
comme Jean Le Cam ou Franck Cammas.
Sur le circuit des protos 6.50, les bateaux
Des performances
dessinés et préparés par Artech (Caen) font
à faire connaître
des étincelles. Les appendices réalisés par
Adaptec Solutions (Caen) équipent des
En collaboration avec Synergia (agence de
multicoques 60 pieds, tandis que Solutions développement de Caen la mer), il apparaît
Composite (Caen) offre aux coureurs une en effet souhaitable d’épauler de façon très
solution originale de chantier mobile adap- opérationnelle ces petits bijoux d’entretable à toutes formes d’unités de course. prises, dont la renommée contribue éviCinq entreprises, cinq champs de compédemment à rehausser l’image du nautisme
tences complémentaires, cinq trajectoires
dans notre région. Car bien que très jeunes
marquées au sceau de la performance. A pour la plupart, les dirigeants de ces cinq
une époque où les régions se battent pour entreprises disposent aujourd’hui d’une
faire émerger des pôles de compétitivité, le reconnaissance internationale indéniable. Il
Calvados se distingue donc par un réseau est temps de faire connaître, auprès des
de petites entreprises nautiques reconnues décideurs et du grand public de notre
internationalement dans le monde de la département, le niveau de performances
course au large. Un pôle de compétences
atteint par ces entreprises. Marc Lefebvre a
du 7 au 10 septembre 2006
Des Pavillons Bleus pour
nos plages et nos ports
P.2
Coup de chapeau à Ouistreham Riva Bella, Courseulles sur Mer et
Colleville-Montgomery, qui viennent de décrocher un nouveau
Pavillon Bleu. Premier écolabel au monde, le pavillon bleu n’a été
décerné cette année qu’à 95 communes françaises, soit 268
plages, pour plus de 2 500 étudiées par le jury, ce qui en situe la
valeur. Le label récompense également la démarche environnementale pour les bassins de plaisance. Le pavillon bleu flotte en
effet sur les ports de Ouistreham et Courseulles sur Mer. Quatre
grands critères sont prix en compte pour l’attribution du Pavillon
Bleu : la gestion de l’environnement en général, l’éducation et la
sensibilisation du public à l’environnement, la gestion des déchets,
la gestion de l’eau.
préparé les bateaux vainqueurs du Vendée
Globe en 1993 et 1997, avant de créer
V1D2, aujourd’hui base technique de préparation de bateaux pour la course au large.
Les enrouleurs et pièces d’accastillage
conçus par les jeunes ingénieurs de chez
Karver sont si légers qu’ils équipent les
bateaux de l’America’s Cup. Chez Artech,
on combine les compétences d’architecte,
de constructeur et de coureur : à l’image de
Jean-Baptiste Dejeanty, à la fois en course,
dans la prochaine Route du Rhum sur un
monocoque 60 pieds, et au dessin pour plusieurs protos 6.50 inscrits à la prochaine
Mini-Transat. Outre la réputation de ses
appendices, Adaptec s’est fait remarquer
dans le milieu des trimarans 60 pieds en
proposant des solutions de mesure électronique des efforts, pour prévenir la casse des
pièces. Tandis que Christophe Ancellin, avec
Solutions, met sa science du composite au
service des grands multicoques de course,
sur des missions d’urgence, « où mon rôle
est d’organiser, parfois loin de France, des
chantiers de remise en état, pour des
bateaux mal en point sur lesquels il faut
intervenir vite, parfois sans mise au sec ».
Une réflexion est actuellement en cours
pour accompagner au mieux ces entreprises
dans leur développement, participer à positionner un pôle de compétences dans un
contexte d’internationalisation de la course
au large et, pourquoi pas, de les rapprocher
sur des projets communs à définir.
Fécamp : Salon nautique de Normandie
du 13 au 18 septembre 2006 Cannes : Festival International de la Plaisance de Cannes
du 15 au 24 septembre 2006 Southampton • UK : Southampton International Boat Show
du 20 au 25 septembre 2006 La Rochelle : Grand Pavois de la Rochelle
du 20 au 25 septembre 2006 La Rochelle : Grand Pavois de la Rochelle
Quel avenir pour ACM Colombrelles ?
Port et
environnement :
un colloque suivi
Le colloque organisé à Caen en mars dernier sur le
développement durable des ports a enregistré une
bonne fréquentation. Techniciens, élus ou professionnels, les participants sont venus de toutes les
régions de la façade Manche et Atlantique suivre
les deux jours de débats et réflexions sur le sujet.
Seul regret : la faible représentation des ports du
Calvados. Les synthèses de ce colloque sont téléchargeables sur le site internet de Calvados
Nautisme : www.calvados-nautisme.com.
Le groupe Arcoa, dont dépend le chantier ACM-Colombelles (57 salariés),
va créer un second site de production, dédié aux unités de plus
de 14 mètres, sans doute en Loire-Atlantique.
ACM
agenda
CDT
C’est l’été et les routes des
la même démarche, « surtout
migrations plaisancières sont
les jours de pointe, dans le
encombrées. Le Calvados,
sas, où notre présence a
avec ses 13 ports de plaisanaussi un rôle rassurant »,
ce, accueille à lui seul 12%
explique Stéphane Bradic,
des escalants de Haute et
l’adjoint au maître de port.
Basse-Normandie. Une aubaiAvec plus de la moitié des
ne économique, car derrière
bateaux visiteurs d’origine
chacun des 8500 bateaux de
étrangère, la langue ne doit
passage enregistrés en 2003,
pas être une barrière. A
il faut compter des équiHonfleur, les agents d’accueil
pages, consommateurs en
parlent l’anglais tandis qu’à
puissance, parfois amarrés
Ouistreham, quatre étusur nos pontons pendant pludiants en langues (anglais,
sieurs jours. « Les bateaux
allemand) interviennent penLe Calvados, avec ses 13 ports de plaisance, accueille à lui seul
accueillis dans le Calvados
dant l’été, pour assurer le
12% des escalants de Haute et Basse-Normandie.
engendrent une dépense
premier accueil, gérer les forjournalière de 90 euros. La durée moyenne Une disponibilité maximale est requise pour malités et donner les premiers renseigned’une escale étant estimée à 2,5 jours, on répondre à la demande. Si possible en favo- ments. Alain Gervais, à Grandcamp, envisarisant l’accès au ponton dès la phase d’ap- ge de proposer à la mairie de suivre une forpeut évaluer à 2 millions d’euros l’impact
sur l’économie locale », a calculé Calvados proche des bateaux visiteurs. Depuis
mation en anglais. Preuve qu’au-delà du
Nautisme (1). Autant dire que la qualité de quelques années, à Ouistreham (1700
sourire, la capacité à renseigner est primorl’accueil est chargée d’enjeux, sur un plan escales annuelles) ou à Honfleur (2000 diale. « A Grandcamp, la mairie a créé un
commercial comme en terme d’image pour escales annuelles), on utilise le canot pour un point accueil, avec un permanent, sorte
accueil « sur l’eau » le plus souvent possible. d’office du tourisme détaché sur le port »,
le département.
Dès juin, la majorité de nos ports passe en
illustre Alain Gervais. Ouistreham propose
mode « haute saison ». Pour tous, la périoaussi des services annexes, en partenariat
Soucieux du confort
de équivaut d’abord à une forte mobilisaavec des prestataires locaux : locations de
tion de moyens humains. Démarche qui
vélos, de voitures… Sans parler bien sûr de
pourrait se résumer ainsi : « doublement « Les bateaux sont de plus en plus gros,
la propreté, qui suppose un doublement des
avec souvent à bord des plaisanciers soudes postes ! ». « Nous passons à deux permoyens sur l’entretien des sanitaires et la
sonnes, ce qui permet d’assurer une présen- cieux du confort et qui souhaitent être gui- collecte des déchets.
ce permanente de 6 heures à 22 heures tout dés. Nous allons les chercher dans l’avant(1) L’Observatoire du nautisme
l’été », résume Alain Gervais, maître de port port », résume Nadège Serguienko, agent
dans le Calvados. Chiffres 2003.
d’accueil à Honfleur. Ouistreham pratique
à Grandcamp-Maisy.
En 2007, les vedettes
à moteur, de plus
de 14 mètres, du
groupe Arcoa,
ne seront plus
construites
à Colombelles.
Sans confirmer sa probable localisation à Paimbœuf (Loire-Atlantique), le Groupe Arcoa vient
d’annoncer qu’il ouvrirait pour 2007 un chantier exclusivement destiné à produire des yachts à
moteur d’une taille supérieure à 14 mètres. Le Groupe dirigé par Philippe Guglielmetti, propriétaire du chantier ACM à Colombelles, s’estime trop à l’étroit dans ses ateliers caennais (57 salariés) pour y produire les unités de plus de 14 mètres qui constituent une partie de sa gamme. A
commencer par le futur Arcoa 55 (17 mètres, vendu plus d’1 million d’euros), dont le numéro 1
sera certes construit à Colombelles, pour le prochain salon nautique de Paris (décembre 2006),
mais dont les modèles suivants devront sortir des ateliers d’un chantier « plus adapté ». Diane
de Saint-Sulpice, directrice du site de Colombelles, détaille : « les ateliers de Colombelles produiront les bateaux de moins de 14 mètres. Mais pour des soucis de mise à l’eau et de hauteur
sous crochet, un autre site est nécessaire à la production d’unités plus grandes ». L’activité
d’ACM Colombelles s’en trouvera-t-elle réduite ? « Il y a quand même de la demande sur les
bateaux de moins de 14 mètres, mais seul l’avenir nous le dira », conclut Diane de Saint-Sulpice.
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