Scénarios

- voie réservée à la circulation
des cyclistes, des piétons, des
rollers...et interdite aux
véhicules motorisés
- voie à double sens de
circulation d'environ 3m de
large en enrobé
- vocation utilitaire, loisir,
tourisme
Panneaux de signalétique :
- pour prévenir les automobilistes de la présence de cyclistes
- sur les itinéraires jalonnés
- un panneau tous les 3km
environ dans chaque sens
Le parking relais intercommunal :
- se situe entre La Saulce et
Tallard
- est desservi par la voie verte
- se compose d'un parking
voiture et vélo, d'un arrêt de bus
et d'un panneau de
regroupement visible depuis la
voie.
- pourra être agrémenté d'une
station vélos-éléctriques
Les points covoiturage :
- se situent dans les communes (maîtrise
d'ouvrage communale)
- sur un parking voiture existant et à proximité
d'un arrêt de bus
- se composent d'un panneau de regroupement
visible depuis la route et d'un parking vélo
Intermodalité
Mise à jour des panneaux d'information
modes doux :
- ajout des itinéraires vélo et des points
covoiturage
- affichage des évènements modes doux
(sortie pédestre, promenade en vélo...)
Panneaux de jalonnement :
- indication de la direction, du
kilométrage et du niveau de
difficulté
- sur les itinéraires fréquentés
- un panneau à chaque croisement
- des départs depuis la voie verte
Jalonnement et signalétique
Voie verte
Illustrations des aménagements
proposés
P+R
C
Intermodalité
i
D20
i
i
D420
D20
Vitrolles
Vers Laragne et Sisteron
Barcillonnette
Esparron
parking relais intercommunal
covoiturage communal
mise à jour des panneaux d'informations modes doux
itinéraires intercommunaux complémentaires
itinéraires en vélo de route des Vallée du Gapençais
Jalonnement et signalétique
passerelle à créer
projet de réaménagement de carrefour
bandes cyclables
tracés secondaires (voies vertes, pistes ou bandes
cyclables) affi
fficchés pour mémoire
tracé privilégié de la voie verte
Voie verte et autres cheminements modes doux
LEGENDE
D120
i
C
D994
i
C
1
Lardier et
Valença
D19
Sigoyer
D19
C
i
D19
D119
C
i
Fouillouse
i
D4
RN85
85
C
La Saulce
Sécurisation indispensable
de la falaise : une étude
géotechnique nécessaire
pour préciser modalités et
coût
D219
D246
D446
C
D446
D19
C
i
2
i
D47
ZA
D46
P+R
5
3
D46
D994
Pelleautier
D247
i
Neffes
D19
C
La Freissinouse
C
péage
i
4
D942
i
D46
C
Lettret
i
Carrefour de Tallard : profiter
du projet de giratoire pour
créer un passage souterrain
pour la voie verte
collège
Tallard
D45
C Chateauvieux
D942
42
D900b
D1085
C
i
D900b
J arjayes
NLOR P H WUH V
D942
D942a
D942a
En raison du fort enjeu de sécurisation et du coût présumé important des travaux à effectuer sur la falaise,
la commune de La Saulce ne valide pas ce scénario. Il est toutefois conservé pour mémoire.
C
D46
RN85
D245
D45
D900b
Gap
3URSRVLWLRQVG
DPpQDJHPHQWjO
pFKHOOHLQWHUFRPPXQDOH
6FKpPDGHFLUFXODWLRQGRXFH
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Des propositions d'aménagement en faveur des modes doux
sont également étudiées à l'échelle de chaque commune.
+ + + Par ailleurs + + +
Coût estimatif (hors station vélos éléctriques) : 100 000 €HT
- positionné stratégiquement sur le territoire
- il comprend : un parking de 40 places, un parc à vélo couvert,
un abris bus, des sanitaires
Parking relais
Coût estimatif : 60 000 €HT
- panneau de signalétique de type "partageons la route" tous
les 3km environ
- jalonnement à chaque croisement
Signalétique et jalonnement
Coût estimatif : 150 000 €HT
- création d'une bande cyclable sur la dernière portion de la
RD119 reliant Fouillouse à la RN85 (du pont au croisement)
sur une partie de la RD119 jusqu'à la RN85
Bandes cyclables - tronçon n°5
Coût estimatif : 620 000 €HT
- aménagement d'une voie verte éclairée le long de la RD942
à la place des bandes cyclables existantes afin d'assurer une
liaison La Saulce-Tallard sécurisée pour les collégiens
de la RN85 "carrefour de Tallard" au collège
Voie verte de Tallard - tronçon n°4
Coût estimatif : 2 500 000 €HT
- création d'une voie verte le long du Rousine, s'appuyant
pour partie sur des sentiers et chemins existants
- un tracé issu du schéma départemental
de la RN85 "carrefour de Tallard" à Gap
Voie verte "Vitrolles-Gap" - tronçon n°3
Coût estimatif (hors sécurisation de la falaise) : 1 400 000 €HT
- passage par la route des Piles qui ne nécessite pas aujourd'hui
d'aménagement spécifique au vu de sa fréquentation
(les modes doux devront être pris en compte lors de
l'aménagement de la ZA)
- puis poursuite de la voie verte à travers la zone
agricole/naturelle jusqu'au carrefour à feu de Tallard
(création d'une passerelle bois sur le Rousine)
- prévision d'une traversée de la RN85 souterraine pour les
modes doux à l'occasion de la réalisation d'un giratoire
- UN PREALABLE, LA SECURISATION DE LA FALAISE
- aménagement d'une voie verte éclairée le long de la RD19
- puis passage "sous la falaise" au niveau de la RN85
de La Saulce Rio Vert à la RN85 "carrefour de Tallard"
Voie verte "Vitrolles-Gap" - tronçon n°2
Coût estimatif : 2 000 €HT
- utilisation de la route EDF existante
- puis traversée de la commune de La Saulce en profitant des
aménagements existants
de Vitrolles à La Saulce "Rio Vert"
Voie verte "Vitrolles-Gap" - tronçon n°1
Détails des aménagements
proposés