Guide de sélection FR 10.2005 - Electropoint Distribution SA

Transcription

Guide de sélection pour
démarreurs SMC-Flex™,
SMC-3™ et SMC-Delta™
A dimensions
égales… le
meilleur choix
du marché
1
Démarreurs SMC…Une commande
intelligente de moteur inégalée
SMC-Flex, SMC-3 et SMC-Delta
Les démarreurs progressifs SMC-Flex
Allen-Bradley, qui font partie de la stratégie
« Complete Automation » de Rockwell
Automation, offrent des fonctions et une
technologie intégrées, impensables jusqu’à
aujourd’hui dans un démarreur progressif. La
souplesse et les capacités des SMC-Flex,
SMC-3 et SMC-Delta en font des
démarreurs parfaits pour presque toute
application. Les démarreurs SMC-Flex,
SMC-3 et SMC-Delta reprennent la grande
qualité et les fonctionnalités des produits
SMC originaux. De plus, grâce à ces options,
ces fonctionnalités et ces capacités
d’application, ils sont inégalés dans
l’industrie.
SMC-Flex : un démarreur
progressif modulaire
et compact
De format compact, le SMC-Flex permet au
client de faire des économies. Le SMC-Flex
intègre en standard une protection électronique contre les surcharges, un bypass et des
fonctions de communication modulaires, des fonctions de démarrage pour les moteurs
étoile-triangle et les moteurs asynchrones à cage d’écureuil standard, ainsi que des
fonctions de protection et de diagnostic évoluées, le tout dans un format compact, facile
à entretenir, modulaire et économique.
SMC-3 : un démarreur progressif intelligent
et compact
Le SMC-3 apporte une plus grande intelligence dans un format
réduit. En standard, ce véritable dispositif de commande triphasé
comprend une protection électronique contre les surcharges avec
classe de déclenchement réglable, des diagnostics moteur et
système améliorés, des contacts auxiliaires programmables et
plusieurs modes de démarrage et d’arrêt. Le SMC-3 est idéal
pour pratiquement toute application.
SMC-Delta : un démarreur totalement intégré
pour les applications étoile-triangle
2
Un démarreur en continu (sans transition) pour vos moteurs
étoile-triangle n’a jamais été aussi petit, facile à câbler, à régler
et à entretenir. Le SMC-Delta regroupe le câblage de puissance,
une protection contre les surcharges, des temporisateurs et
plusieurs contacteurs en un seul et même démarreur étoiletriangle très fiable et facile à mettre en oeuvre. Le SMC-Delta
est très souple et modulaire, ce qui permet de configurer un seul
équipement pour de nombreuses applications. Le SMC-Delta
comporte les fonctions qu’il vous faut pour vos applications de
démarrage étoile-triangle.
Pourquoi utiliser un démarreur
moteur intelligent (SMC) ?
Les SMC présentent de nombreux avantages pour votre
système :
• diminution des dommages mécaniques liés au démarrage à pleine
tension des moteurs asynchrones c.a., ce qui prolonge la durée de
vie du système ;
• limitation des perturbations de ligne dues aux courants d’appel et
donc diminution des temps d’arrêt ;
• fonctionnalités améliorées grâce aux multiples modes de
démarrage / arrêt ;
• contrôle des diagnostics permettant d’anticiper les problèmes ;
• respect des restrictions d’alimentation électrique grâce à la réduction
des courants d’appel.
Les SMC sont parfaits pour les applications dans
lesquelles :
• les courroies, les engrenages, les chaînes peuvent être
endommagés par un démarrage direct ;
• les matériaux peuvent être endommagés par des démarrages et
des arrêts brusques ;
• une variation brusque du couple peut endommager l’équipement ;
• des restrictions sont imposées par le réseau d’alimentation
électrique ;
• un faible encombrement est essentiel ;
• un démarrage électronique est nécessaire pour les applications à
moteur étoile-triangle.
Avec les démarreurs progressifs SMC, vous bénéficiez de :
• fonctions de diagnostic évoluées qui améliorent les performances du
système ;
• une compacité et un encombrement réduit ;
• plus de fonctionnalités pour une plus grande souplesse d’utilisation
du système ;
• temps d’arrêt moindres grâce à une protection évoluée des
bobinages moteur, de l’équipement et des matériaux ;
• une plus grande précision de fonctionnement du
système grâce à une technologie améliorée ;
• une facilité d’achat, d’installation, de configuration
et de maintenance.
3
SMC-Flex : une conception modulaire
Plage de
courant (A)
Plage de
tensions
Tension de
commande
Valeurs nominales
5
25
43
60
85
108
135
201
251
317
361
480
Courant en ligne
5
25
43
60
85
108
135
201
251
317
361
480
Courant en triangle
9
43
74
104
147
187
234
348
435
549
625
831
200…600 V c.a., 50 / 60 Hz
Le SMC-Flex fournit intelligence, performances
inégalées, adaptabilité, fonctions de diagnostic
et de communication dans un format compact
et modulaire pour la commande d’un moteur
asynchrone à cage d’écureuil standard ou d’un
moteur étoile-triangle
Format compact
Le SMC-Flex comporte un bypass pour minimiser
l’échauffement après le démarrage. Le bypass
se fermant automatiquement lorsque le moteur
atteint sa vitesse nominale, il permet un moindre
échauffement des composants et moins
d’encombrement dans l’armoire.
Fonctions
Standard Commande Commande
de pompe de freinage
Démarrage progressif
Arrêt progressif
Limitation de courant
Pleine tension
Impulsion au démarrage (KickStart)
Petite vitesse présélectionnée
Démarrage et arrêt à vitesse linéaire
Double rampe
Démarrage et arrêt de pompe
Freinage de moteur intelligent (SMB™)
Accu-Stop™
Petite vitesse avec freinage
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Protection contre les surcharges
• Classe de déclenchement sélectionnable (10, 15, 20, 30, Off)
• Réarmement programmable (manuel ou automatique)
Fonctions de diagnostic
• PTC
• Défaut de mise à la terre
• Défaut de ligne
• Perte d’alimentation
• Déséquilibre de tension
• Inversion de phase
• Sous-tension
• Surtension
• Surchauffe
• Thyristor ouvert
• Surcharge
• Nombre excessif de démarrages
par heure
Contacts auxiliaires programmables – 4
• Normal, Vitesse atteinte, Bypass externe, Défaut, Alarme,
Contrôle réseau
• N.O. ou N.F.
Commande de moteurs
• Moteur asynchrone à cage d’écureuil standard
• Moteur étoile-triangle
Communication
• DeviceNet™, ControlNet™, EtherNet™, RIO, RS-485, Profibus™,
Interbus™
Mesure
• Courants triphasés
• Tensions triphasées
• Puissance en kW
• Consommation en kWH
• Utilisation de la capacité
• Facteur de puissance du
thermique du moteur
moteur en marche
• Durée de fonctionnement
du moteur
E/S
• 2 entrées
• 4 contacts auxiliaires programmables
4
Connexions moteur
100…240 V c.a. ou 24 V c.a./c.c.
Modes de
démarrage
Raccordement en ligne
1/L1
2/T1
3/L2
5/L3
4/T2
6/T3
M
Raccordement en triangle
1/L1
12/T6
2/T1
3/L2
8/T4
4/T2
M
3~
5/L3
10/T5
6/T3
Avantages inégalés
Fonctions
Avantages
Protection intégrée contre
les surcharges
• Classe de déclenchement en cas de
surcharge sélectionnable
• Réduction du nombre de références en stock
• Choix simple
• Configuration aisée
• Encombrement réduit
Bypass intégré
• Encombrement réduit
• Perte de chaleur minimale
• Réduction de la taille de l’armoire
• Réduction du coût total
Plusieurs options de communication
• Stock réduit
• Economies
Contacts auxiliaires programmables
• Souplesse de configuration du système
• Aucun composant externe à acheter
• Réduction du nombre de références en stock
Fonctions de mesure et de
diagnostic complètes
• Visualisation de la puissance
• Contrôle des paramètres moteur
• Aucun investissement supplémentaire requis
• Minimisent l’encombrement sur panneau
Ecran LCD
• Minimum de paramètres minium à régler
• Configuration aisée
• Fonctionnement simple
• Multilingue pour faciliter l’utilisation par tous
Produit modulaire
• Maintenance facile
Contact auxiliaire
Programmable sur :
n° 1, n° 2, n° 3, n° 4
Normal / Vitesse atteinte / Bypass externe /
Défaut / Alarme / Contrôle réseau
N.O./N.F.
5
SMC-3 : le plus compact du marché
Le démarreur SMC-3 possède une intelligence et des performances inégalées dans un format compact pour la commande de votre moteur
asynchrone à cage d’écureuil standard. Il comporte une protection électronique contre les surcharges contrôlée par microprocesseur avec classe
de déclenchement paramétrable, des diagnostics moteur et système, des contacts auxiliaires programmables et plusieurs modes de démarrage et
d’arrêt. Toutes ces fonctions combinées donnent un démarreur moteur intelligent d’une grande précision, fiable et efficace dans le format le plus
compact du marché.
Plage de
courant
Plage de
tensions
Valeurs
nominales
3
9
16
19
25
30
37
43
60
85
108
135
Fonctions
Taille réelle 1...37 A
Applications
types
Moteur
Démarrage progressif, KickStart,
démarrage à limitation de courant ou arrêt progressif
• Classe de déclenchement réglable (10, 15, 20 ou OFF)
• Réarmement après surcharge paramétrable (manuel ou
automatique)
Diagnostics de défaut
• Surchauffe du circuit de puissance
• Inversion de phase (paramétrable)
• Perte de phase / Perte de charge
• Déséquilibre de phase
• Thyristors en court-circuit
Commande de moteurs
• Pilotage réel des 3 phases du moteur
• Moteur asynchrone à cage d’écureuil standard
• Moteurs étoile-triangle – 108 et 135 A
• Compresseurs
• Ventilateurs
• Convoyeurs
Pour les connexions, reportez-vous au schéma de raccordement en triangle, page 4.
6
SMC-3
100…240 V c.a. ou 24 V c.a./c.c.
Taille réelle 43...85 A
1
Courant
en triangle
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
187 1
2341
200…600 V c.a. 50 / 60 Hz
Tension de
commande
Modes de
démarrage
Courant
en ligne
3
9
16
19
25
30
37
43
60
85
108
135
• Ascenseurs
• Refroidisseurs
• Pompes
Taille compacte avec
pilotage réel des trois
phases
Dans un boîtier de 45 mm,
72 mm ou 200 mm de large
seulement, le SMC-3 intègre un
bypass pour minimiser l’échauffement après le démarrage. Le
bypass se fermant automatiquement lorsque le moteur atteint
sa vitesse nominale, il permet
un moindre échauffement des
composants et moins d’encombrement dans l’armoire.
Avantages inégalés
Fonctions
Surcharge
• Protection intégrée contre les
surcharges
• Pilotage réel des trois phases
• Fonctions de diagnostics évoluées
• Réglages numériques
• Contacts auxiliaires programmables
supplémentaires
Faible
encombrement
• Contact auxiliaire programmable
(normal ou vitesse atteinte)
• 1...37 A
45 mm (L) x 141 mm (H) x 100 mm (P)
• 43...85 A
72 mm (L) x 206 mm (H) x 130 mm (P)
• 108...135 A
200 mm (L) x 450 mm (H) x 216 mm (P)
Réglage simple et sûr
• Des micro-interrupteurs permettent un réglage facile,
précis et sûr du profil démarrage / arrêt, de la classe de
déclenchement par surcharge et des caractéristiques des
contacts auxiliaires.
• Le réglage du courant pleine charge du moteur est facile à
réaliser grâce au potentiomètre rotatif situé sur l’avant de
l’appareil.
Le SMC-3 comporte en standard un contact auxiliaire
normalement ouvert (N.O.) programmable (normal ou
vitesse atteinte) pour indiquer l’état de marche du moteur.
•
Voyant
Un voyant indique clairement l’état de l’appareil,
notamment les modes RUN (Marche), FAULT
(Défaut) et OFF (Arrêt).
Le SMC-3 possède une rangée de contacts auxiliaires
programmables (normal ou vitesse atteinte) à
montage latéral, qui vous donne plus de souplesse
que jamais dans votre application de démarrage
moteur intelligent.
7
SMC-Delta
Le premier démarreur totalement intégré
pour les applications de démarrage
étoile-triangle
Encombrement
du SMC-Delta
SMC-Delta
Encombrement d’un démarreur
étoile-triangle classique
Moteur
triphasé
2/3 de moins !
Courant assigné très élevé
dans un format compact
Encombrement réduit, grandes fonctionnalités
Le SMC-Delta est un démarreur à tension progressive qui constitue une solution de remplacement
pour les applications étoile-triangle sans transition, dans seulement un tiers du volume de
l’armoire occupé par un démarreur électromécanique. Il regroupe des contacteurs, une protection
contre les surcharges, des temporisateurs et le câblage de puissance / de commande interne en
un seul produit de faible encombrement, ce qui en accélère et facilite l’installation. Le SMC-Delta
comportant six borniers de bobinages moteurs, il n’est pas nécessaire de modifier le câblage de
façon importante. Le SMC-Delta est le choix idéal pour commander un moteur étoile-triangle ou
pour améliorer des démarreurs étoile-triangle existants de type électromécanique.
Démarreurs étoile-triangle
électromécaniques classiques
Démarreur progressif
SMC-Delta
600
600
600
% du
courant
pleine
charge 300
% du
courant
pleine
charge 300
% du
courant 350
pleine
charge
Marche
0
8
% de la vitesse
transition ouverte
100
Marche
Marche
100
100
100
0
% de la vitesse
transition fermée
100
0
100
% de la vitesse
Le démarreur SMC-Delta se raccorde au
moteur par une configuration de câblage
interne au triangle (racine de 3). Ceci
permet au SMC-Delta, malgré sa
conception compacte, d’accepter un
courant moteur plus élevé que les
démarreurs étoile-triangle classiques.
Démarrage moteur sans transition :
élimine les bruits de commutation
et les pointes de courant
Le SMC-Delta utilise une méthode de démarrage
à limitation de courant pour éliminer le point
de transition de courant que l’on rencontre dans
les applications étoile-triangle. Ceci réduit
sensiblement les chocs mécanique et électrique
subis par votre système, ce qui est
particulièrement important lorsque l’alimentation
électrique est limitée.
Conception économique
Avantages du démarreur SMC-Delta par rapport
aux solutions électromécaniques classiques :
• La conception compacte permet de loger trois fois plus de
démarreurs dans le même volume d’armoire qu’avec un
dispositif électromécanique classique
• Fiabilité accrue
– Fonctions de diagnostic permettant d’éviter les arrêts
– Réduction des contraintes mécaniques et électriques du
système par diminution des pointes de courant
• Installation simple
– Un seul appareil à acheter et à installer
– Protection contre les surcharges intégrée
– Temporisateur interne
– Pas de câblage interne entre les contacteurs
Plage de
courant
Plage de
tensions
Tension de
commande
Mode de
démarrage
Valeurs nominales
3
9
16
20
25
32
51
64
74
104
147
Courant en triangle
3
9
16
20
25
32
51
64
74
104
147
Réglage simple et sûr
• Des micro-interrupteurs permettent un réglage facile,
précis et sûr du profil démarrage / arrêt, de la classe de
déclenchement par surcharge et des caractéristiques
des contacts auxiliaires.
• Le réglage du courant pleine charge du moteur est
facile à réaliser grâce au potentiomètre rotatif situé
sur l’avant de l’appareil.
200…600 V c.a. 50 / 60 Hz
100…240 V c.a. ou 24 V c.a./c.c.
Voyant
Démarrage à limitation de courant
Fonctions
• Classe de déclenchement réglable (10, 15, 20
ou OFF)
• Réarmement après surcharge paramétrable
(manuel ou automatique)
Un voyant indique clairement l’état
de l’appareil, notamment les modes
RUN (Marche), FAULT (Défaut) et
OFF (Arrêt).
Diagnostics de défaut
• Surchauffe du circuit de puissance
• Perte de phase / Perte de charge
• Déséquilibre de phase
• Thyristors en court-circuit
Commande de moteurs
• Moteur à 6 fils
• Câblage dans le triangle
Applications
types
• Compresseurs
• Ventilateurs
• Convoyeurs
• Ascenseurs
• Refroidisseurs
• Pompes
9
SMC-Flex : une conception modulaire
pour l’installation
et la mise en service
Ventilateur
Pôle d’alimentation
Câblage direct
Communications DPI
(comme sur les variateurs
PowerFlex)
Console de programmation
et écran LCD rétroéclairé
Borniers de commande
Raccordements pour moteur
asynchrone à cage d’écureuil
standard ou moteur étoile-triangle
Référence 150-F251NBD
Simplicité de la
maintenance
• Module de puissance modulaire
• Module de commande amovible
Protection
• Ventilateur remplaçable
• Protection des bornes d’alimentation (cache-bornes)
IP2X
Fonctions de diagnostic évoluées
• Entrée PTC
• Détection de défaut de mise à la terre :
transformateur d’intensité supplémentaire requis
(réf. 825-CBCT)
Communication
Module de commande
10
Module de puissance
La gamme d’interfaces de communication DPI
20-COMM Allen-Bradley permet de connecter le
SMC-Flex à différents types de réseaux, dont
DeviceNet, ControlNet, EtherNet, RIO, RS-485,
LonWorks, Modbus, Profibus et Interbus. Toutes les
connexions étant intégrées au SMC-Flex, elles ne
requièrent pas d’espace panneau supplémentaire.
Accessoires modulaires pour les
démarreurs SMC-3 et SMC-Delta
Contacts auxiliaires
adaptables et
programmables
• Blocs de contacts
auxiliaires à montage
latéral faciles à fixer
• Paramétrables pour une
commutation normale ou
à la vitesse atteinte
• Grande variété de
combinaisons de contacts
Protéger pour
obtenir des
performances
optimales
Le module MOV en
option protège des
dommages causés par
les tensions transitoires.
Configurations disponibles
CEI
NEMA
• 1 N.O.
• 2 N.O.
• 1 N.F.
• 1 N.O. et 1 N.F.
Abaisser la température,
allonger le cycle de travail
• Le ventilateur en option est utile si
une application requiert un cycle de
travail plus intensif
• Le module ventilateur encliquetable
est silencieux et facile à installer
• Le ventilateur est installé en standard sur les SMC-3 de
43...135 A et les SMC-Delta de 74...147 A
Construire un
système de
commande
modulaire
• D’une largeur de
45 mm, 72 mm ou
200 mm seulement, les
SMC s’adaptent
parfaitement bien aux
composants compacts
de la gamme MCS Plus
• Pas de câblage supplémentaire
Electroaimant
de réarmement
à distance
L’électroaimant de
réarmement à
distance série 193
vous permet de
réinitialiser un
défaut à distance.
• Les démarreurs moteur
intelligent sont adaptés
aux produits MCS Plus
de par leurs
performances, leur
taille et leur conception
• Le système MCS Plus
vous permet d’installer
davantage de
démarreurs dans un
espace plus restreint,
ce qui permet d’obtenir
des performances
inégalées dans un
minimum d’espace.
11
Démarreurs SMC… particulièrement bien
adaptés à un grand nombre d’applications
Les démarreurs SMC d’Allen-Bradley fournissent des solutions de démarrage et d’arrêt innovantes qui donnent une grande souplesse d’utilisation
avec un minimum d’options de module de commande, et répondent aux impératifs de la plupart des applications de production. Pour identifier les
profils de démarrage et d’arrêt (décrits dans les pages suivantes) intégrés dans chaque option de module de commande, utilisez le code suivant :
SMC-FLEX STANDARD
SMC-FLEX AVEC COMMANDE DE POMPE
SMC-3
SMC-DELTA
SMC-FLEX AVEC COMMANDE DE
FREINAGE
En réduisant les pointes de couple au
démarrage, le démarrage progressif permet
une accélération progressive du moteur, tout
en réduisant les dommages pouvant être
causés aux engrenages, aux réducteurs
et aux courroies.
100
Tension
Couple
initial
DØmarrage
Marche
Arrêt Progressif
L’option Arrêt progressif allonge le temps
d’arrêt pour minimiser le déplacement de
la charge ou les déversements (éviter les
arrêts brutaux).
100
Vitesse
du moteur
Démarrage
Démarrage à
limitation de courant
Le démarrage à limitation de courant est
conçu pour les applications qui requièrent
une limitation du courant d’appel pendant
l’accélération.
R e m a rq u e : la fonction KickStart programmable est également
Marche
Roue libre
Arrêt Progressif
600
% du
courant
pleine
charge
50
disponible avec le mode Démarrage à limitation de
Démarrage
courant.
Démarrage pleine
tension
En mode Démarrage pleine tension, le SMC agit
comme un contacteur statique et fournit, sous
pleine tension, un courant de démarrage d’un
moteur en direct sur le réseau.
100
Tension
Marche
12
9
100
KickStart avec démarrage progressif
DØmarrage progressif
avec Kickstart
(si sØlectionnØ)
Activez la fonction Kickstart programmable
pour fournir une impulsion de couple
supplémentaire au démarrage. Cette option est
idéale pour résoudre les problèmes de blocage
sur des charges à fort coefficient de frottement.
Tension
Couple
initial
DØmarrage
Marche
Petite vitesse
présélectionnée
100
Vitesse Marche avant petite vitesse
du moteur
7 % ou 15 %
Stop
L’option Petite vitesse présélectionnée fournit
deux vitesses de marche forcée pour faciliter
le réglage du process. Ces vitesses sont
disponibles dans les deux sens (marche avant
et marche arrière) sans contacteur-inverseur.
10 % ou 20 %
petite vitess
Marche arriŁre
Démarrage et arrêt
à vitesse linéaire
100
Vitesse
du moteur
Démarrage
Marche
Arrêt linéaire
Avec ce mode d’accélération, un système
de retour en boucle fermée assure une
accélération constante du moteur. Le signal de
retour requis est fourni par un tachymètre c.c.
couplé au moteur (tachymètre fourni
séparément).
R e m a rq u e : ce mode est également disponible avec la fonction
Kickstart.
Démarrage à double
rampe
100
Rampe 2
Tension
Rampe 1
DØmarrage 1 DØmarrage 2
Marche
Disponible uniquement sur le démarreur
SMC-Flex, le démarrage à double rampe vous
permet de choisir entre deux profils de démarrage distincts avec des durées de rampe et des
paramètres de couple réglables indépendamment. Il a été conçu pour les applications avec
des charges variables, des moteurs 2 vitesses
et une inversion de sens de rotation.
Démarrage et arrêt
de pompe
La commande de pompe interactive du
démarreur SMC est conçue pour réduire les
coups de bélier dans les systèmes de
pompage. Elle fournit un contrôle de
l’accélération et de la décélération en boucle
fermée des moteurs de pompes centrifuges
sans requérir capteurs supplémentaires.
Vitesse
du moteur
100
DØmarrage pompe
Marche
ArrŒt pompe
13
Freinage de moteur
intelligent SMB™
Le freinage de moteur intelligent SMB arrête un
moteur rapidement pour optimiser les cycles de
travail et augmenter la productivité. La commande
de freinage avec arrêt automatique à vitesse nulle
est parfaitement intégrée dans la conception
compacte du démarreur.
Vitesse
du moteur
ArrŒt en
roue libre
DØmarrage
Contrôle de
position
™
Accu-Stop
Le mode Accu-Stop permet de freiner rapidement
pour atteindre une petite vitesse, puis de freiner
jusqu’à l’arrêt. Cette option fournit une solution
d’arrêt précise et économique.
Freinage moteur
intelligent
100
Marche
Freinage
100
Petite vitesse
7 % ou 15 %
Vitesse
du moteur
Petite vitesse
Freinage petite
vitesse / roue libre
Démarrage Démarrage Marche
petite
vitesse
Petite vitesse
avec freinage
Accu-Stop
100
7 % ou 15 %
Cette option combine les avantages du freinage
de moteur intelligent SMB et ceux du mode Petite
vitesse présélectionnée pour les applications
requérant une petite vitesse de mise en route et
un arrêt en position.
Vitesse
du moteur
Freinage
ArrŒt en roue
e li
Petite DØmarrageMarche
vitesse
Autres produits disponibles : tableau de sélection
Démarreur SMC Dialog Plus™
150-SG001 1-US-P
1
Pour obtenir la toute dernière version, allez sur le site www.rockwellautomationdox.com ou www.ab.com
14
ArrŒt
ArrŒt
Série 150
Démarreurs moteurs intelligents
Série 150 — Démarreurs à tension progressive
Démarreur
SMC-Flex
Démarreur
SMC-3
Démarreur
SMC-Delta
200…600 V
1…480 A
200…600 V
1…135 A
200…600 V
1…147 A
S
S
—
Impulsion au démarrage
(Kickstart)
S
S
—
Limitation de courant
S
S
S
Démarrage à double
rampe
S
—
—
Pleine tension
S
—
—
Arrêt progressif
S
S
—
Commande de pompe
o
—
—
Petite vitesse
présélectionnée
S
—
—
Vitesse linéaire
S
—
—
Freinage moteur
intelligent SMB™
o
—
—
Accu-Stop™
(arrêt précis)
o
—
—
Petite vitesse avec
freinage
o
—
—
Fonctions
Protection de moteurs
S
S
S
Communication
S
—
—
Mesures
S
—
—
Programmation par
clavier / Ecran LCD
S
—
—
Connexion interne en
triangle
S
108…135 A uniquement
S
Page 21
Page 35
Page 50
Choix du produit
S = fonction standard
O = fonction en option
Visitez notre site Internet : www.ab.com/catalogs
15
Série 150
Démarreur moteur intelligent SMC-Flex™
Présentation du produit
Série 150 — Démarreur moteur intelligent SMC-Flex™
Table des matières
Le démarreur SMC-Flex™ fournit un démarrage commandé par
microprocesseur pour les moteurs triphasés asynchrones à cage
d’écureuil standard ou étoile-triangle (6 bornes). Sept modes de
fonctionnement standard sont disponibles sur un même démarreur :
y 1…480 A
y Sept modes de démarrage en standard
y Options Commande de pompe et Commande de freinage
Fonctions
y Communication DPI
y Contacteur bypass intégré
y Protection électronique contre les
y Ecran LCD
surcharges moteur intégrée
y Programmation par clavier
y Transformateur d’intensité sur
y Quatre contacts auxiliaires
chaque phase
programmables
y Mesures
Le démarreur SMC-Flex™ est disponible pour les moteurs de
1…480 A, 200…480 V c.a. ou 200…600 V c.a., 50 et 60 Hz. En plus
des moteurs, les démarreurs SMC-Flex™ peuvent être utilisés pour
commander des charges résistives.
Description des
fonctions .......................
Explication de la
référence .......................
Choix du produit ........
Options ..........................
Accessoires..................
Informations
techniques....................
Dimensions et poids
à l’expédition
approximatifs...............
Homologations
y UL 508
y EN/CEI 60947-4-2
y Listé cULus (type sans coffret) (dossier n° E96956)
y Marqué CE (type sans coffret) selon les Directives CEM et Basse Tension
Modes de fonctionnement
Le démarreur SMC-Flex intègre les modes de fonctionnement
suivants en standard :
Pourcentage
de la tension
Ce mode convient à la plupart des applications. Le moteur reçoit un
réglage de couple initial, que l’utilisateur peut régler. A partir de ce
couple initial, la tension de sortie vers le moteur est augmentée
progressivement pendant la phase d’accélération (paramétrable par
l’utilisateur).
100 %
Couple
initial
Marche
Démarrage
Temps (secondes)
Démarrage progressif avec Kickstart programmable
La fonction Kickstart fournit une impulsion au démarrage pour
décoller les charges susceptibles de requérir un « coup de fouet »
pour démarrer. Elle a pour objectif de fournir une impulsion de
courant sur une durée déterminée.
Pourcentage
de la tension
DØmarrage
avec Kickstart
100 %
Couple
initial
Marche
DØmarrage
Temps (secondes)
600 %
Ce mode est utilisé lorsqu’il est nécessaire de limiter le courant
maximal au démarrage. Celui-ci peut-être réglé par l’utilisateur, ainsi
que le temps de démarrage.
Pourcentage
du courant
pleine charge
50 %
DØmarrage
Temps (secondes)
16
19
20
21
25
26
27
30
Série 150
Démarrage à double rampe
Pourcentage
de la tension
Ce mode est utile pour les applications soumises à des charges,
des couples de démarrage et des temps de démarrage variables.
Le démarrage à double rampe permet à l’utilisateur de choisir entre
deux profils de démarrage avec temps de rampe et couple initial
réglables séparément.
Rampe n
2
100 %
Couple
initial
n 2
Rampe n
1
DØmarrage n 1
DØmarrage n
2
Couple
initial
n 1
Marche n 1
Marche n
2
Temps (secondes)
Démarrage pleine tension
Ce mode est utilisé pour les applications qui requièrent un démarrage
direct. Le démarreur SMC fonctionne comme un contacteur statique.
Le courant d’appel total et le couple rotor bloqué sont atteints. Le
SMC peut être programmé pour fournir un démarrage pleine tension
au cours duquel la tension de sortie vers le moteur atteint la pleine
tension en 1/4 de seconde.
100 %
Pourcentage
de la tension
Temps (secondes)
Accélération à vitesse linéaire
Pourcentage
de la vitesse
Avec ce mode d’accélération, un système de retour en boucle
fermée assure une accélération constante du moteur. Le signal de
retour requis est fourni par un tachymètre c.c. couplé au moteur
(le tachymètre 0–5 V c.c. est fourni par l’utilisateur ; 4,5 V c.c. =
100 % de la vitesse). Ce mode est également disponible avec la
fonction Kickstart.
100 %
ArrŒt
Marche
DØmarrage
Temps (secondes)
Petite vites
sse présélectionnée
Ce mode peut être utilisé pour les applications qui requièrent une
vitesse lente pour positionner le matériel. Le mode Petite vitesse
présélectionnée peut être réglé sur Low (Bas, soit 7 % de la vitesse
nominale) ou sur High (Haut, soit 15 % de la vitesse nominale).
L’inversion du sens de marche est également possible par
programmation. Les vitesses possibles en marche arrière sont Low
(10 % de la vitesse nominale) ou High (20 % de la vitesse nominale).
100 %
Vitesse
du moteur
Marche avant
15 % (Haut)
7 % (Bas)
Temps (secondes)
DØmarrage
Marche
10 % (Bas)
20 % (Haut)
Marche arriŁre
Arrêt progressif9
L’option Arrêt progressif peut être utilisée pour les applications
qui requièrent un arrêt plus long. La rampe de tension de l’arrêt
progressif peut être réglée par l’utilisateur de 0 à 120 secondes.
La charge s’arrête lorsque la tension chute à un niveau où le couple
de charge est supérieur au couple du moteur.
Pourcentage
de la tension
DØmarrage avec Kickstart
100 %
ArrŒt en roue libre
ArrŒt Progressi
Couple
initial
DØmarrage
Marche
ArrŒt Progressif
Temps (secondes)
9 Ne pas utiliser comme arrêt d’urgence. En cas de nécessité d’un arrêt
d’urgence, voir les normes en vigueur.
17
Série 150
Modes de fonctionnement en option
Modes de fonctionnement en option
Commande de pompe : démarrage et arrêt9
Cette option est utilisée pour réduire les « coups de bélier » pendant
le démarrage et l’arrêt d’une pompe centrifuge, par une accélération
et une décélération progressives du moteur. Le microprocesseur
analyse les variables du moteur et génère des commandes pour
le contrôler et diminuer les éventuels « coups de bélier » dans le
système. Le module de commande de pompe fournit également
un temporisateur intégré de blocage du redémarrage intégré.
100 %
Vitesse
du moteur
DØmarrage pompe
Marche
ArrŒt pompe
Temps (secondes)
Commande de freinage
Freinage moteur intelligent (SMB)7
Cette option fournit un freinage du moteur aux applications qui
requièrent un arrêt plus rapide du moteur que l’arrêt en roue libre. La
commande de freinage, avec arrêt automatique à vitesse nulle, est
parfaitement intégrée dans la conception compacte du démarreur
SMC-Flex. Cette conception permet une installation simplifiée et
propre, et élimine le besoin en matériel supplémentaire comme des
contacteurs de freinage, des résistances, des temporisateurs et des
détecteurs de vitesse. Le système de freinage à microprocesseur
applique un courant de freinage à un moteur asynchrone à cage
d’écureuil standard. La force du courant de freinage est réglable
de 150 à 400 % du courant pleine charge.
100 %
Freinage moteur intelligent
Vitesse
du moteur
Arrêt en
roue libre
Démarrage
Freinage
Marche
Arrêt automatique
à vitesse nulle
Temps (secondes)
Accu-Stop (arrêt précis)7
Ce mode est utilisé dans les applications qui requièrent un arrêt précis.
Un couple de freinage est appliqué au moteur pendant la phase d’arrêt
jusqu’à ce qu’il atteigne la petite vitesse présélectionnée (7 ou 15 %
de la vitesse nominale) et maintient le moteur à cette vitesse jusqu’à
ce qu’une commande d’arrêt soit générée. Un couple de freinage est
ensuite appliqué jusqu’à l’arrêt complet du moteur. Le courant de
freinage est réglable de 0 à 400 % du courant pleine charge, le courant
de petite vitesse de 0 à 450 % du courant pleine charge. La petite
vitesse peut être réglée sur 7 % (bas) ou sur 15 % (haut).
100 %
Freinage
Vitesse
du moteur
7 % ou 15 %
Freinage
petite vitesse
ArrŒt en roue li
Petite vitesse
Petite
vitesse
Marche
DØmarrage
Freinage
Temps (secondes)
Petite vitesse avec freinage7
Ce mode est utilisé dans les applications qui requièrent une vitesse
réduite (en marche avant) sur de courts instants pour le
positionnement ou l’alignement de matériaux, ainsi qu’une commande
de freinage pour l’arrêt. La petite vitesse peut être réglée sur 7 % (bas)
ou sur 15 % (haut) de la vitesse nominale, le courant d’accélération
de la petite vitesse de 0 à 450 %, le courant de fonctionnement de
la petite vitesse de 0 à 450 % du courant pleine charge et le courant
de freinage de 0 à 400 %.
100 %
Freinage
Vitesse
du moteur
ArrŒt en roue libre
7 % ou 15 %
Petite
vitesse
DØmarrage
Marche
ArrŒt
Temps (secondes)
18
Série 150
Fonctions
Description des fonctions
Protection électronique contre les surcharges moteur Le démarreur
SMC-Flex intègre en standard une protection électronique contre les
surcharges moteur. Cette protection est réalisée électroniquement à
l’aide d’un algorithme I2t. Combinée à la protection appropriée
contre les courts-circuits, la protection contre les surcharges protège le moteur, le démarreur et le câblage d’alimentation contre la surchauffe provoquée par une forte surintensité. Le démarreur SMCFlex est conforme aux normes en vigueur relatives aux équipements
de protection contre les surcharges moteur. La protection contre les
surcharges du démarreur est programmable, ce qui offre une certaine souplesse d’utilisation. La classe de déclenchement en cas de
surcharge peut être sélectionné entre les classes
de protection OFF, 10, 15, 20 ou 30. Pour programmer le courant
de déclenchement, il suffit d’indiquer le courant pleine charge du
moteur et le facteur d’utilisation, et de sélectionner la classe de
déclenchement. Une mémoire thermique intégrée permet de modéliser avec précision la température de fonctionnement du moteur.
L’insensibilité aux conditions ambiantes est inhérente à la conception électronique de la protection contre les surcharges.
Protection anticalage et détection de blocage Les moteurs peuvent
subir des courants de rotor bloqué et délivrer des couples élevés en
cas de calage ou de blocage. Ceci risque d’endommager l’isolation
du bobinage ou la charge accouplée. La protection anticalage et la
détection de blocage fournies par le démarreur SMC-Flex améliorent la protection du moteur et du système. La protection anticalage
permet à l’utilisateur de programmer une temporisation de 0 à
10 secondes, qui s’ajoute au temps de démarrage programmé et
commence uniquement à la fin de ce dernier. Si le démarreur détecte que le moteur a calé, il s’arrête à la fin de la temporisation. La
détection de blocage permet à l’utilisateur de déterminer le seuil de
détection de blocage du moteur en pourcentage du courant pleine
charge du moteur. Pour éviter les déclenchements intempestifs, une
temporisation de détection de blocage de 0 à 99 secondes peut
être programmée. Ceci permet à l’utilisateur de sélectionner le délai
requis avant que le démarreur SMC-Flex ne s’arrête en cas de blocage du moteur. Le courant du moteur doit rester supérieur au seuil
de détection de blocage pendant toute la durée de la temporisation.
La détection de blocage est active uniquement lorsque le moteur a
atteint sa vitesse maximale.
Protection contre les sous-charges Grâce à la protection contre les
sous-charges du démarreur SMC-Flex, le fonctionnement du moteur
peut être interrompu en cas de chute du courant. Le démarreur
SMC-Flex permet de régler le seuil de déclenchement en cas de
sous-charge entre 0 et 99 % du courant pleine charge du moteur
programmé, avec une temporisation réglable de 0 à 99 secondes.
Protection contre les sous-tensions La protection contre les soustensions du démarreur SMC-Flex interrompt le fonctionnement du
moteur si une chute de la tension d’alimentation secteur est
détectée. Le seuil de déclenchement en cas de sous-tension
est réglable de 0 à 99 % de la tension d’alimentation secteur
programmée. Pour éviter les déclenchements intempestifs, une
temporisation de détection en cas de sous-tension peut être
programmée de 0 à 99 secondes. La tension d’alimentation secteur
doit rester inférieure au seuil de déclenchement en cas de soustension pendant toute la durée de la temporisation programmée.
Protection contre les surtensions La protection contre les
surtensions du démarreur SMC-Flex interrompt le fonctionnement
du moteur si une élévation de la tension d’alimentation secteur est
détectée. Le seuil de déclenchement en cas de surtension est
réglable de 0 à 199 % de la tension d’alimentation secteur
programmée. Pour éviter les déclenchements intempestifs, une
temporisation de détection en cas de surtension peut être
programmée de 0 à 99 secondes. La tension d’alimentation secteur
doit rester supérieure au seuil de déclenchement en cas de
surtension pendant toute la durée de la temporisation programmée.
Protection contre les déséquilibres de tension Le déséquilibre de
tension est détecté par la surveillance des amplitudes de la tension
d’alimentation triphasée conjointement à la relation de rotation des
trois phases. Le démarreur interrompt le fonctionnement du moteur
lorsque le déséquilibre de tension calculé atteint le seuil de déclenchement programmé par l’utilisateur. Le seuil de déclenchement en
cas de déséquilibre de tension est programmable de 0 à 25 %.
Nombre excessif de démarrages par heure Le démarreur
SMC-Flex permet à l’utilisateur de programmer le nombre autorisé
de démarrages par heure (jusqu’à 99). Ceci permet de minimiser
la fatigue du moteur causée par des démarrages répétés sur une
courte période.
Mesures Les paramètres de surveillance de la puissance
comprennent :
y courant triphasé ;
y tension triphasée ;
y puissance en kW ;
y consommation en kWh ;
y facteur de puissance ;
y utilisation de la capacité
thermique du moteur ;
y durée de fonctionnement du
moteur.
Remarque : l’utilisation de la capacité thermique du moteur permet
à l’utilisateur de surveiller la quantité de surcharge
thermique avant le déclenchement de la protection
électronique contre les surcharges, intégrée au
démarreur SMC-Flex.
Fonctions de communication DPI intégrées Un port d’interface série
est fourni en standard pour raccorder un module d’interface
opérateur série 20 et différents modules de communication 20COMM, parmi lesquels les modules Allen-Bradley RIO, DeviceNet,
ControlNet, Ethernet, ProfiBUS, Interbus et RS485-DF1.
Ecran LCD L’écran LCD rétroéclairé à 3 lignes de 16 caractères du
démarreur SMC-Flex permet d’identifier les paramètres à l’aide de
textes clairs et informatifs. La configuration du démarreur est simple
et rapide et ne nécessite pas de recourir à un manuel de référence.
Les paramètres sont organisés en une structure de menu à quatre
niveaux pour faciliter la programmation et permettre d’accéder
rapidement aux paramètres.
Programmation par clavier Les paramètres se programment par un
clavier numérique à cinq touches, situé sur l’avant du démarreur
SMC-Flex. Les cinq touches comprennent les flèches vers le haut
et vers le bas, la touche Enter (Entrée), Select (Sélection) et Escape
(Echap). Il suffit à l’utilisateur d’entrer la séquence de touches
correcte pour programmer le démarreur SMC-Flex.
Contacts auxiliaires Quatre contacts secs programmables sont
fournis en standard avec le démarreur SMC-Flex :
Aux. n° 1, Aux. n° 2, Aux. n° 3, Aux. n° 4
y N.O./N.F.
y Normal / Vitesse atteinte / Bypass externe / Défaut / Alarme /
Réseau
E/S réseau Le SMC-Flex peut avoir jusqu’à deux (2) entrées et
quatre (4) sorties commandées via un réseau de communication.
Les contacts de sortie utilisent les contacts auxiliaires.
Entrée de défaut de mise à la terre Le SMC-Flex peut surveiller les
conditions de défaut de mise à la terre. Un transformateur
sommateur (réf. 825-CBCT) est requis pour cette fonction.
Entrée tachymètre Un tachymètre de moteur est requis pour
le mode Démarrage à vitesse linéaire. Consultez la section
« Informations techniques », page 23 pour connaître les
caractéristiques du tachymètre.
Entrée PTC Le SMC-Flex peut surveiller une entrée PTC du moteur
(sonde de température). Si un défaut se produit, le SMC-Flex
s’arrête et indique un défaut de PTC.
19
Série 150
Explication des références
Sans coffret et sans équipement
150 – F135
a
b
Avec équipement
F
B
D
c
d
e
B – 8L
f
152H – F480
a
g
b
F
BD
c
d
a
a
Série
Série
B – 59 – 8B
e
f
g
Code
Description
Code
Description
150
Démarreur électronique
152H
Démarreur électronique avec sectionneur à fusible
153H
Démarreur électronique avec disjoncteur
b
b
Courant assigné du démarreur
Code
Courant assigné du démarreur
Description
F5
5A
Code
F25
25 A
F5
Description
5A
F43
43 A
F25
25 A
F60
60 A
F43
43 A
F85
85 A,
F60
60 A
F108
108 A
F85
85 A
F135
135 A
F108
108 A
F201
201 A
F135
135 A
F251
251 A
F201
201 A
F317
317 A
F251
251 A
F361
361 A
F317
317 A
F480
480 A
F361
361 A
F480
c
480 A
c
Type de coffret
Code
Type de coffret
Description
F
NEMA 4/12 (IP65) (démarreur sans équipement uniquement)
Code
N
Sans coffret
F
Description
NEMA 4/12 (IP65)
d
d
Tension d’alimentation secteur
Tension secteur, tension de commande 120 V c.a.
Type sans coffret
Code
Description
HD
200…208 V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz
Code
Description
B
AD
230 V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz
C
BD
CD
Démarreur en coffret sans équipement uniquement
H
e
A
230 V c.a., triphasée, 50 et 60 Hz
Options de commande
B
Code
C
Vide
Standard
B
Commande de pompe
D
e
Tension de commande
Description
Code
Description
f
D
100…240 V c.a.
Puissance en CV
R
24 V c.a./c.c. (sans coffret uniquement)
Réf.
CV
Réf.
CV
Réf.
CV
Réf.
CV
Réf.
CV
f
33
0,5
39
5
46
40
52
150
60
450
Options (une seule au choix)
34
0,75
40
7,5
47
50
54
200
61
500
Code
Description
35
1
41
10
48
60
56
250
62
600
Vide
Standard
36
1,5
42
15
49
75
57
300
63
700
B
Commande de pompe
37
2
43
20
50
100
58
350
65
800
D
38
3
44
25
51
125
59
400
67
1000
—
—
45
30
—
—
—
—
—
—
g
g
Options (démarreur sans équipement uniquement)
Options (voir page 25 pour la liste complète)
Code
Description
8L
Mod. de protection monté en ligne (démar. en coffret)
Code
Description
8M
Mod. de protection monté sur la charge (démar. en coffret)
8L
Module de protection monté en ligne
8B
Mod. de protection montés en ligne et sur charge (démar. en coffret)
8M
Module de protection monté sur la charge
Varistances à oxyde métallique côté charge non disponibles avec les options
Pompe et Freinage, ou sur les moteurs raccordés en triangle. Les varistances
à oxyde métallique peuvent être installées par l’utilisateur sur les unités sans
coffret. Pour connaître la liste des options disponibles, voir page 25.
8B
Modules de protection montés en ligne et sur la charge
20
Varistances à oxyde métallique côté charge non disponibles avec les options
pompe et freinage. Pour connaître la liste des options disponibles, voir page 25.
Série 150
Choix du produit
Choix du produit
Démarreurs raccordés en ligne sans coffret et sans équipement (IP65, NEMA 4/12)
D’autres coffrets que ceux listés sont disponibles ; contactez votre distributeur Allen-Bradley.
Tension assignée
[V c.a.]
200/208
230
400/415/460
500/575
Sans coffret — Moteurs raccordés en ligne9
Commande
Commande
24 V c.a./c.ch
100…240 V c.a. 50/60 Hz
Référence
Référence
Démarreurs en coffret IP65
(NEMA 4/12)
sans équipement§³
Courant
moteur (A)7
kW, 50 Hz
CV‡, 60 Hz
1…5
—
0,5…1
5...25
—
1,5…5
150-F43NBD
150-F43NBR
150-F25FHD
8,6...43
—
3…10
150-F43NBD
150-F43NBR
150-F43FHD
150-F5NBD
150-F5NBR
Référence
150-F5FHD
12...60
—
5…15
150-F60NBD
150-F60NBR
150-F60FHD
17...85
—
5…25
150-F85NBD
150-F85NBR
150-F85FHD
27…108
—
10…30
150-F108NBD
150-F108NBR
150-F108FHD
34…135
—
15…40
150-F135NBD
150-F135NBR
150-F135FHD
100…201
—
40…60
150-F201NBD
150-F201NBR
150-F201FHD
125…251
—
50…75
150-F251NBD
150-F251NBR
150-F251FHD
158…317
—
60…100
150-F317NBD
150-F317NBR
150-F317FHD
180…361
—
75…125
150-F361NBD
150-F361NBR
150-F361FHD
240…480
—
100…150
150-F480NBD
150-F480NBR
150-F480FHD
1…5
0,18…1,1
0,5…1
150-F5NBD
150-F5NBR
150-F5FAD
5...25
1,1…5,5
1,5…7,5
150-F43NBD
150-F43NBR
150-F25FAD
8,6...43
2,2…11
3…15
150-F43NBD
150-F43NBR
150-F43FAD
12...60
3…15
5…20
150-F60NBD
150-F60NBR
150-F60FAD
17...85
5,5…22
7,5…30
150-F85NBD
150-F85NBR
150-F85FAD
27…108
11…30
10…40
150-F108NBD
150-F108NBR
150-F108FAD
34…135
11…37
15…50
150-F135NBD
150-F135NBR
150-F135FAD
100…201
37…55
40…75
150-F201NBD
150-F201NBR
150-F201FAD
125…251
45…75
50…100
150-F251NBD
150-F251NBR
150-F251FAD
158…317
55…90
60…125
150-F317NBD
150-F317NBR
150-F317FAD
180…361
75…110
75…150
150-F361NBD
150-F361NBR
150-F361FAD
240…480
90…132
100…200
150-F480NBD
150-F480NBR
150-F480FAD
1…5
0,37…2,2
0,5…3
150-F5NBD
150-F5NBR
150-F5FBD
5...25
2,2…11
5…15
150-F25NBD
150-F25NBR
150-F25FBD
8,6...43
4…22
7,5…30
150-F43NBD
150-F43NBR
150-F43FBD
12...60
7,5…30
10…40
150-F60NBD
150-F60NBR
150-F60FBD
17...85
11…45
15…60
150-F85NBD
150-F85NBR
150-F85FBD
27…108
15…55
20…75
150-F108NBD
150-F108NBR
150-F108FBD
150-F135FBD
34…135
18,5…75
25…100
150-F135NBD
150-F135NBR
100…201
75…110
75…150
150-F201NBD
150-F201NBR
150-F201FBD
125…251
75…132
100…200
150-F251NBD
150-F251NBR
150-F251FBD
158…317
90…160
125…250
150-F317NBD
150-F317NBR
150-F317FBD
180…361
110…200
150…300
150-F361NBD
150-F361NBR
150-F361FBD
240…480
160…250
200…400
150-F480NBD
150-F480NBR
150-F480FBD
1...5
0,55…2,2
0,75…3
150-F5NCD
150-F25NCR
150-F5FCD
5...25
3…15
5…20
150-F25NCD
150-F25NCR
150-F25FCD
8,6...43
5,5…22
7,5…40
150-F43NCD
150-F43NCR
150-F43FCD
12...60
7,5…37
15…50
150-F60NCD
150-F60NCR
150-F60FCD
17...85
11…55
15…75
150-F85NCD
150-F85NCR
150-F85FCD
27…108
18,5…75
25…100
150-F108NCD
150-F108NCR
150-F108FCD
150-F135FCD
34…135
30…90
40…125
150-F135NCD
150-F135NCR
100…201
75…132
100…200
150-F201NCD
150-F201NCR
150-F201FCD
125…251
90…160
125…250
150-F251NCD
150-F251NCR
150-F251FCD
158…317
100…200
200…300
150-F317NCD
150-F317NCR
150-F317FCD
180…361
132…250
200…350
150-F361NCD
150-F361NCR
150-F361FCD
240…480
200…315
250…500
150-F480NCD
150-F480NCR
150-F480FCD
9 Les démarreurs de 108 A et plus ne sont pas équipés de cosses de raccordement de ligne et de charge. Voir page 26 pour les kits de cosses de raccordement.
7 Le courant pleine charge assigné du moteur doit se trouver dans la plage de courant déterminée pour que l’unité fonctionne correctement.
‡ Puissance assignée aux tensions des bornes du moteur pour 200, 230, 460 et 575 V, respectivement.
§ Ces démarreurs requièrent une source d’alimentation monophasée de 100…240 V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande
au coffret, ajouter le code d’option approprié à la référence.
h Une alimentation monophasée séparée de 120 V ou de 240 V est requise pour faire fonctionner le ventilateur.
³ Des terminaisons de ligne et de charge sont fournies en standard.
21
Bulletin 150
Démarreur moteur intelligent SMC-Flex
Choix du produit (suite)
Démarreurs raccordés en triangle, sans coffret
Tension assignée
[V c.a.]
200/208
230
400/415/460
500/575
Commande 100...240 V c.a. 50/60 Hz
Commande 24 V c.a./c.c.h
Courant assigné
(A)9‡
kW, 50 Hz
CV7, 60 Hz
Référence
Référence
1,7…8,7
—
0,5…2
150-F5NBD
150-F5NBR
8,7…43
—
3…10
150-F25NBD
150-F25NBR
14,9…74
—
5…20
150-F43NBD
150-F43NBR
20,8…104
—
7,5…30
150-F60NBD
150-F60NBR
29,4…147
—
10…40
150-F85NBD
150-F85NBR
47…187
—
20…60
150-F108NBD
150-F108NBR
59…234
—
20…75
150-F135NBD
150-F135NBR
174…348
—
75…100
150-F201NBD
150-F201NBR
218…435
—
100…150
150-F251NBD
150-F251NBR
275…549
—
100…200
150-F317NBD
150-F317NBR
313…625
—
125…200
150-F361NBD
150-F361NBR
415…831
—
200…300
150-F480NBD
150-F480NBR
1,7…8,7
0,37…2,2
0,5…2
150-F5NBD
150-F5NBR
8,7…43
2,2…11
3…15
150-F25NBD
150-F25NBR
14,9…74
4…22
5…25
150-F43NBD
150-F43NBR
20,8…104
5,5…30
7,5…40
150-F60NBD
150-F60NBR
29,4…147
11…45
15…50
150-F85NBD
150-F85NBR
47…187
15…55
20…60
150-F108NBD
150-F108NBR
59…234
18,5…75
25…75
150-F135NBD
150-F135NBR
174…348
55…110
75…125
150-F201NBD
150-F201NBR
218…435
75…132
100…150
150-F251NBD
150-F251NBR
275…549
90…160
125…200
150-F317NBD
150-F317NBR
313…625
110…200
150…250
150-F361NBD
150-F361NBR
415…831
160…250
200…350
150-F480NBD
150-F480NBR
1,7…8,7
0,75…4
1…5
150-F5NBD
150-F5NBR
8,7…43
4…22
7,5…30
150-F25NBD
150-F25NBR
14,9…74
7,5…37
15…50
150-F43NBD
150-F43NBR
20,8…104
11…55
15…75
150-F60NBD
150-F60NBR
29,4…147
15…75
25…100
150-F85NBD
150-F85NBR
47…187
30…90
40…150
150-F108NBD
150-F108NBR
59…234
37…132
50…150
150-F135NBD
150-F135NBR
174…348
110…160
150…250
150-F201NBD
150-F201NBR
218…435
132…250
200…350
150-F251NBD
150-F251NBR
275…549
160…315
250…450
150-F317NBD
150-F317NBR
313…625
200…355
300…500
150-F361NBD
150-F361NBR
415…831
250…450
350…700
150-F480NBD
150-F480NBR
1,7…8,7
1,1…5.5
1…7.5
150-F5NCD
150-F5NCR
8,7…43
5,5…15
7,5…40
150-F25NCD
150-F25NCR
14,9…74
11…45
15…60
150-F43NCD
150-F43NCR
20,8…104
15…55
20…100
150-F60NCD
150-F60NCR
29,4…147
22…90
30…150
150-F85NCD
150-F85NCR
47…187
37…132
50…150
150-F108NCD
150-F108NCR
59…234
45…160
60…200
150-F135NCD
150-F135NCR
174…348
132…250
200…350
150-F201NCD
150-F201NCR
218…435
160…315
250…400
150-F251NCD
150-F251NCR
275…549
200…400
300…500
150-F317NCD
150-F317NCR
313…625
250…450
350…600
150-F361NCD
150-F361NCR
415…831
315…560
400…900
150-F480NCD
150-F480NCR
9 Les démarreurs de 108 A et plus ne sont pas équipés de cosses de raccordement de ligne et de charge. Voir page 26 pour les kits de cosses de raccordement.
7 Puissance assignée aux tensions des bornes du moteur 200, 230, 460 et 575 V, respectivement.
‡ Le courant pleine charge assigné du moteur doit se trouver dans la plage de courant déterminée pour que l'unité fonctionne correctement.
h Une alimentation monophasée séparée de 120 V ou de 240 V est requise pour faire fonctionner le ventilateur.
22
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Bulletin 150
Démarreur moteur intelligent SMC-Flex
Démarreurs raccordés en ligne avec équipement – Coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible ou disjoncteur
Ces démarreurs incluent des terminaisons de ligne et de charge. D'autres coffrets que ceux listés sont disponibles ; contactez votre
distributeur Allen-Bradley. Toutes les références commençant par 153 sont livrées avec des disjoncteurs magnéto-thermiques.
Tension assignée
[V c.a.]
200
230
Démarreurs en coffret IP65 (NEMA 4/12)
avec sectionneur à fusible9
avec disjoncteur9
CV, 60 Hz
Courant assigné du
démarreur7
Référence
Référence
0,5
5A
152H-F5FHD-33
153H-F5FHD-33
0,75
5A
152H-F5FHD-34
153H-F5FHD-34
1
5A
152H-F5FHD-35
153H-F5FHD-35
1,5
25 A
152H-F25FHD-36
153H-F25FHD-36
2
25 A
152H-F25FHD-37
153H-F25FHD-37
3
25 A
152H-F25FHD-38
153H-F25FHD-38
5
25 A
152H-F25FHD-39
153H-F25FHD-39
7,5
25 A
152H-F25FHD-40
153H-F25FHD-40
10
43 A
152H-F43FHD-41
153H-F43FHD-41
15
60 A
152H-F60FHD-42
153H-F60FHD-42
20
85 A
152H-F85FHD-43
153H-F85FHD-43
25
85 A
152H-F85FHD-44
153H-F85FHD-44
30
108 A
152H-F108FHD-45
153H-F108FHD-45
40
135 A
152H-F135FHD-46
153H-F135FHD-46
50
201 A
152H-F201FHD-47
153H-F201FHD-47
60
201 A
152H-F201FHD-48
153H-F201FHD-48
75
251 A
152H-F251FHD-49
153H-F251FHD-49
100
317 A
152H-F317FHD-50
153H-F317FHD-50
125
361 A
152H-F361FHD-51
153H-F361FHD-51
150
480 A
152H-F480FHD-52
153H-F480FHD-52
0,5
5A
152H-F5FAD-33
153H-F5FAD-33
0,75
5A
152H-F5FAD-34
153H-F5FAD-34
1
5A
152H-F5FAD-35
153H-F5FAD-35
1,5
25 A
152H-F25FAD-36
153H-F25FAD-36
2
25 A
152H-F25FAD-37
153H-F25FAD-37
3
25 A
152H-F25FAD-38
153H-F25FAD-38
5
25 A
152H-F25FAD-39
153H-F25FAD-39
7,5
25 A
152H-F25FAD-40
153H-F25FAD-40
10
43 A
152H-F43FAD-41
153H-F43FAD-41
15
43 A
152H-F43FAD-42
153H-F43FAD-42
20
60 A
152H-F60FAD-43
153H-F60FAD-43
25
85 A
152H-F85FAD-44
153H-F85FAD-44
30
85 A
152H-F85FAD-45
153H-F85FAD-45
40
108 A
152H-F108FAD-46
153H-F108FAD-46
50
135 A
152H-F135FAD-47
153H-F135FAD-47
60
201 A
152H-F201FAD-48
153H-F201FAD-48
75
201 A
152H-F201FAD-49
153H-F201FAD-49
100
251 A
152H-F251FAD-50
153H-F251FAD-50
125
317 A
152H-F317FAD-51
153H-F317FAD-51
150
361 A
152H-F361FAD-52
153H-F361FAD-52
200
480 A
152H-F480FAD-54
153H-F480FAD-54
9 Ces démarreurs requièrent une alimentation monophasée de 100...240 V, 50/60 Hz, séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au
coffret, ajouter le code d'option approprié à la référence.
7 Le courant assigné d'un démarreur avec équipement peut être différente de celle du démarreur seul, selon la puissance en CV. Contactez votre distributeur
Allen-Bradley.
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23
Série 150
Démarreurs raccordés en ligne avec équipement — Coffret IP65 (NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible ou disjoncteur
(suite)
Ces démarreurs incluent des terminaisons de ligne et de charge. D’autres coffrets que ceux listés sont disponibles ; contactez votre
distributeur Allen-Bradley. Toutes les références commençant par 153 sont livrées avec des disjoncteurs magnéto-thermiques.
Tension
assignée
[V c.a.]
460
575
avec sectionneur à fusible9
avec disjoncteur9
CV, 60 Hz
Courant assigné
du démarreur7
Référence
Référence
0,5
5A
152H-F5FBD-33
153H-F5FBD-33
0,75
5A
152H-F5FBD-34
153H-F5FBD-34
1
5A
152H-F5FBD-35
153H-F5FBD-35
1,5
5A
152H-F5FBD-36
153H-F5FBD-36
2
5A
152H-F5FBD-37
153H-F5FBD-37
3
5A
152H-F5FBD-38
153H-F5FBD-38
5
25 A
152H-F25FBD-39
153H-F25FBD-39
7,5
25 A
152H-F25FBD-40
153H-F25FBD-40
10
25 A
152H-F25FBD-41
153H-F25FBD-41
15
25 A
152H-F25FBD-42
153H-F25FBD-42
20
43 A
152H-F43FBD-43
153H-F25FBD-43
25
43 A
152H-F43FBD-44
153H-F43FBD-44
30
43 A
152H-F43FBD-45
153H-F43FBD-45
40
60 A
152H-F60FBD-46
153H-F60FBD-46
50
85 A
152H-F85FBD-47
153H-F85FBD-47
60
85 A
152H-F85FBD-48
153H-F85FBD-48
75
108 A
152H-F108FBD-49
153H-F108FBD-49
100
135 A
152H-F135FBD-50
153H-F135FBD-50
125
201 A
152H-F201FBD-51
153H-F201FBD-51
150
201 A
152H-F201FBD-52
153H-F201FBD-52
200
251 A
152H-F251FBD-54
153H-F251FBD-54
250
317 A
152H-F317FBD-56
153H-F317FBD-56
300
361 A
152H-F361FBD-57
153H-F361FBD-57
350
480 A
152H-F480FBD-58
153H-F480FBD-58
400
480 A
152H-F480FBD-59
153H-F480FBD-59
0,75
5A
152H-F5FCD-34
153H-F5FCD-34
1
5A
152H-F5FCD-35
153H-F5FCD-35
1,5
5A
152H-F5FCD-36
153H-F5FCD-36
2
5A
152H-F5FCD-37
153H-F5FCD-37
3
5A
152H-F5FCD-38
153H-F5FCD-38
5
25 A
152H-F25FCD-39
153H-F25FCD-39
7,5
25 A
152H-F25FCD-40
153H-F25FCD-40
10
25 A
152H-F25FCD-41
153H-F25FCD-41
15
25 A
152H-F25FCD-42
153H-F25FCD-42
20
43 A
152H-F43FCD-43
153H-F43FCD-43
25
43 A
152H-F43FCD-44
153H-F43FCD-44
30
43 A
152H-F43FCD-45
153H-F43FCD-45
40
43 A
152H-F43FCD-46
153H-F43FCD-46
50
60 A
152H-F60FCD-47
153H-F60FCD-47
60
85 A
152H-F85FCD-48
153H-F85FCD-48
75
85 A
152H-F85FCD-49
153H-F85FCD-49
100
108 A
152H-F108FCD-50
153H-F108FCD-50
125
135 A
152H-F135FCD-51
153H-F135FCD-51
150
201 A
152H-F201FCD-52
153H-F201FCD-52
200
201 A
152H-F201FCD-54
153H-F201FCD-54
250
251 A
152H-F251FCD-56
153H-F251FCD-56
300
317 A
152H-F317FCD-57
153H-F317FCD-57
350
361 A
152H-F361FCD-58
153H-F361FCD-58
400
480 A
152H-F480FCD-59
153H-F480FCD-59
450
480 A
152H-F480FCD-60
153H-F480FCD-60
500
480 A
152H-F480FCD-61
153H-F480FCD-61
9 Ces démarreurs requièrent une source d’alimentation monophasée de 100…240 V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande
7 Le courant assigné d’un démarreur avec équipement peut être différente de celle du démarreur seul, selon la puissance en CV. Contactez votre distributeur
Allen-Bradley.
24
Série 150
Options
Options de commande (démarreurs sans coffret ou en coffret)
Option
Commande de pompe
Description
Tension secteur
Permet une accélération et une décélération progressives, ce qui réduit les « coups de béliers »
provoqués par le démarrage et l’arrêt des pompes centrifuges. Le temps de démarrage est
réglable de 0 à 30 secondes et le temps d’arrêt de 0 à 120 secondes.
600 V
Offre les fonctions de freinage intelligent (SMB), Accu-Stop (arrêt précis) et petite vitesse avec
freinage.
600 V
Code
à ajouter
à la réf.
480 V
B9
480 V
D9
Options pour démarreurs en coffret
Option
Boutons-poussoirs
Commutateur-sélecteur
Voyants lumineux
Transformateur pour circuit
de commande
Description
Bouton-poussoir Marche-Arrêt
-1
Bouton-poussoir Marche-Arrêt avec commutateur-sélecteur Manuel-Arrêt-Automatique
-1F
Bouton-poussoir Arrêt progressif7
1XA
Bouton-poussoir Arrêt de la pompe7
1XB
Bouton-poussoir Petite vitesse7
1XC
Bouton-poussoir Freinage7
1XD
Bouton-poussoir Accu-Stop/Petite vitesse7
1XE
Arrêt d’urgence
-1E
Réarmement de défaut
-FR
Commutateur-sélecteur Manuel-Arrêt-Automatique
Commutateur-sélecteur SMC-Arrêt-Bypass
-4_‡
Voyants de test
-5_‡
Transformateur pour circuit de commande (fusible sur le primaire et le secondaire)
-6P
Transformateur pour circuit de commande 100 VA supplémentaire (fusible sur le primaire et le secondaire)
-6PX
-6PK
-6PL
-6PM
Module de protection côté secteur 600 V
Module de protection côté charge 480 V
Modules de protection côté secteur et côté charge 480 V
Modules de protection côté secteur et côté charge 600 V
Module d’interface
homme-machine
Module de communication
Sectionneur auxiliaire
Contact auxiliaire du
disjoncteur
-3
-3B
Voyants du transformateur
Modules de protection
Code
à ajouter
à la réf.
-8L
-8M
-8B
Interface opérateur à montage sur porte uniquement (NEMA 4/12)
-HC3
RIO
-20R
RS-485
-20S
DeviceNet
-20D
Ethernet/IP
-20E
ControlNet
-20C
Sectionneur auxiliaire N.O. monté sur le mécanisme
Sectionneur auxiliaire N.F. monté sur le mécanisme
-98
-99
Contact auxiliaire N.O. interne
-98X
Contact auxiliaire N.F. interne
-99X
Etiquette d’entrée des fils
d’alimentation
Etiquette d’entrée des fils d’alimentation
-SEL
Etiquette U.L.
Etiquette U.L.
Démarreur de pompe à huile
NEMA taille 1 509 et relais de surcharge statique
-UL
-OPS
9 Ajouter la lettre qui convient à la fin de la référence. Exemple : pour ajouter l’option de commande de pompe : réf. 150-F361NBDB ou réf. 152H-F361FBDB-57.
7 Les boutons-poussoirs en option ne sont disponibles que lorsque le module en option correspondant est sélectionné. Exemple : réf. 150-F108FBDB-1XB.
‡ Précisez la couleur du capuchon translucide pour les voyants lumineux. Options : G pour vert ou R pour rouge Exemple : -4R pour un capuchon translucide rouge.
Les contacteurs de dérivation (bypass) et les relais de protection contre les surcharges ne sont pas compris dans cette option. Pour ajouter ces équipements,
ajouter les codes -NB et -OL à la référence.
25
Série 150
Accessoires – Installation sur site
Modules de protection9
Courant assigné
Réf. du module
à installer sur site
Description
5…85
150-F84
Module de protection 480 V
108…480
5…85
150-F84L
150-F86
108…480
150-F86L
9 Le même module de protection se monte côté secteur ou côté charge du SMC-Flex. Pour les applications requérant une protection côté secteur et côté charge,
commander deux modules de protection.
Kits de cosses de raccordement (108…480 A)
Courant
assigné (A)7
108…135
201…251
317…480
Nombre total de cosses
possible de chaque côté
pour démarreurs en ligne
Section des câbles
Côté secteur
Côté charge
3
3
6
6
6
6
n° 6…250 MCM AWG
16 mm2…120 mm2
U.E.
Référence
199-LF1
n° 4…500 MCM AWG
25 mm2…240 mm2
3
199-LG1
Les bornes de secteur et de charge sont fournies en standard sur les SMC en coffret.
7 Les unités de 5…85 A ont des cosses de raccordement en standard. Aucune cosse supplémentaire n’est requise.
Cache-bornes CEI
Unité par emballage
Réf. du module
à installer sur site
Cache-bornes
Cache-bornes CEI côté secteur ou côté charge, pour appareils
de 108 à 135 A. Protection isolante
1
150-TC1
Cache-bornes
1
150-TC2
Cache-bornes
1
150-TC3
Description‡
‡ Les unités de 5…85 A comportent des cache-bornes en standard. Aucun cache-borne supplémentaire n’est requis.
Modules d’interface homme-machine et de communication
Description
Modules d’interface opérateur
portatifs
Modules d’interface opérateur
à montage sur porte
Câbles d’interface pour module
d’interface opérateur
Référence
Ecran LCD, IHM numérique9
20-HIM-A2
Ecran LCD, pavé numérique complet9
20-HIM-A3
Ecran LCD, IHM à potentiomètre vitesse analogique9
20-HIM-A4
Ecran LCD, IHM de programmation uniquement9
20-HIM-A5
Ecran LCD, pavé numérique complet (avec câble)
20-HIM-C3
Ecran LCD, pavé numérique complet (avec câble de 3 m)
Ecran LCD, IHM de programmation uniquement (avec câble)
20-HIM-C5S
Câble d’interface pour IHM, 1 m
20-HIM-H10
Kit de câbles, 30 cm
1202-H03
Kit de câbles, 1 m
1202-H10
Kit de câbles, 3 m
1202-H30
Kit de câbles, 9 m
1202-H90
Description (IP30/NEMA 1)
DriveTools™
1203-S03
A utiliser avec
RIO
20-COMM-R
RS-485/DF1
20-COMM-S
ProfiBUS
20-COMM-P
ControlNet
20-COMM-C
Interbus
DeviceNet™
SMC-Flex série 150
20-COMM-I
20-COMM-D
Ethernet/IP
20-COMM-E
RS485 HVAC
20-COMM-H
LonWorks
20-COMM-L
ControlNet (Fibre)
20-COMM-Q
Logiciel de programmation
9 Requiert un câble 20-HIM-H10 pour le raccordement au SMC-Flex.
26
20-HIM-C5
Ecran LCD, IHM de prog. uniquement (avec câble de 3 m)
Câble répartiteur un à deux ports DPI/SCANport™
Modules de communication
20-HIM-C3S
PC
9303-3CS0EFF
Série 150
Informations techniques
Caractéristiques de fonctionnement
Câblage d’alim.
Installation
Configuration
Fonctions standard
Moteur asynchrone à cage d’écureuil standard ou moteur étoile-triangle à six bornes.
Câblage de com. Commande à 2 et 3 fils pour de nombreuses applications.
Clavier
Ecran LCD rétroéclairé et clavier sur face avant.
Logiciel
Les valeurs des paramètres peuvent être chargées dans le SMC-Flex avec le logiciel de
programmation DriveTools et le module de communication DPI réf. 20-COMM.
Communication
Une interface DPI fournie pour la connexion aux modules d'IHM et de comm. en option.
Modes de démarrage et d’arrêt
Double rampe
Pleine tension
Accélération à vitesse linéaire
Petite vitesse présélectionnée
Arrêt progressif
Protection et diagnostics
Perte d'alim., défaut de ligne, déséq. de tension, nbre excessif de démar./heure, invers. de phase, soustension, surtension, surchauffe, calage, blocage, thyristor ouvert, surcharge, sous-charge, défaut de comm.
Mesures
Courant (A), tension (V), puiss. (kW), puiss. consommée (kWH), durée de fonct., facteur puiss., TCU
Contact d’alarme
Surcharge, sous-charge, sous-tension, surtension, déséq., blocage, calage et défaut de M.A.L.T.
Indication d’état
Arrêté, démarrage, arrêt en cours, vitesse atteinte, alarme et défaut.
Quatre contacts totalement programmables sur Normal / Vitesse atteinte / Bypass externe /
Défaut / Alarme / Réseau ; (N.O./N.F.)
Commande de pompe
Aide à réduire les « coups de bélier » dans les systèmes à pompe centrifuge lors des phases de
démarrage et d’arrêt. Le tps de démarrage est réglable de 0 à 30 s, le tps d'arrêt de 0 à 120 s.
Freinage moteur Permet un freinage du moteur sans équipement supplémentaire pour les appli. requérant un arrêt
intelligent (SMB) rapide du moteur. Courant de freinage réglable de 0 à 400 % du courant pleine charge du moteur.
Accu-Stop
Permet un arrêt précis. Un couple de freinage est appliqué au moteur pendant la phase d’arrêt
jusqu’à ce qu’il atteigne la petite vitesse présélectionnée (7 ou 15 % de la vitesse nominale) et
maintient le moteur à cette vitesse jusqu’à ce qu’une commande d’arrêt soit générée. Un couple
de freinage est ensuite appliqué jusqu’à l’arrêt complet du moteur. Le courant de freinage est
réglable de 0 à 450 % du courant pleine charge.
Petite vitesse
avec freinage
Fonction utilisée dans les appli. requérant une vitesse réduite (en marche avant) sur de courts
instants pour le position. ou l’alignement de matériaux, ainsi qu’une cde de freinage pour l'arrêt.
Fonctions en option
Commande de
freinage
Schéma de câblage — Raccordement en ligne
Alimentation
triphasée
Démarreur SMC-Flex
Protection
de ligne
Ventilateur
Arrêt
Entrée option
#1
Entrée option
#2
Bornes de commande
du SMC-Flex
Entrée Entrée Défaut Aux
PTC tachy- M.A.L.T. n˚ 2
mètre
Démarrage
Aux
n˚ 1
Non
utilisé
Aux
n˚ 3
Aux
n˚ 4
9 Fournis par l’utilisateur.
27
Série 150
Informations techniques (suite)
Caractéristiques électriques
Tension de fonctionnement assignée
Tension d’isolation assignée
Tension de tenue aux impulsions
Résistance diélectrique
Circuit d’alimentation
Tension assignée inverse de pointe répétitive
Fréquence de fonctionnement
Catégorie d’emploi
Protection contre les chocs électriques
Protection DV/DT
Protection contre les tensions transitoires
Performance des équipements de protection contre les courts-circuits
Liste des équipements de protection contre les courts-circuits‡
Courant de fonctionnement assigné de l’équipement en ligne (A)
Protection contre
les court-circuits
Courant de fonctionnement assigné de l’équipement en triangle (A)
5
25
43
60
85
108
135
201
251
317
361
480
8,7
43
74
104
147
187
234
348
435
549
625
831
Tension de fonctionnement assignée
Circuit de commande
Protection contre les chocs électriques
Tension d’activation minimum (bornes 15–18)
Courant d’activation minimum (bornes 15–18)
Tension de désactivation maximum (bornes 15–18)
UL/CSA/NEMA
CEI
200…480 V c.a.
200…415 V
200…600 V c.a. (–15 %, +10 %)
200…500 V
—
500 V
—
6000 V
2200 V c.a.
2500 V
200…480 V c.a. : 1400 V
200…415 V : 1400 V
200…600 V c.a. : 1600 V
200…500 V : 1600 V
50/60 Hz
50/60 Hz
MG 1
AC-53b:3.0-50:1750
—
IP20 (5…85 A)/IP00 (108…480 A)
Réseau d’amortissement RC
Varistances à oxyde métallique : 220 joules
Type 1
Défaut disponible
Défaut disponible
Disjoncteur max. (A)
Fusible max. (A)7
max.
max.
10 kA
20
10 kA
20
10 kA
100
10 kA
100
10 kA
150
10 kA
150
10 kA
225
10 kA
225
10 kA
300
10 kA
300
18 kA
400
18 kA
300
18 kA
500
18 kA
400
30 kA
600
30 kA
600
30 kA
700
30 kA
700
42 kA
800
30 kA
800
42 kA
1000
30 kA
1000
42 kA
1200
30 kA
1200
10 kA
35
10 kA
35
10 kA
150
10 kA
150
10 kA
300
10 kA
300
10 kA
400
10 kA
300
10 kA
400
10 kA
400
18 kA
500
18 kA
500
18 kA
700
18 kA
700
30 kA
1000
30 kA
1000
42 kA
1200
30 kA
1200
42 kA
1600
30 kA
1600
42 kA
1600
30 kA
1600
42 kA
1600
30 kA
1600
100…240 V c.a.
100…240 V
24 V c.a./24 V c.c.
24 V c.a./24 V c.c.
—
240 V
—
3000 V
1600 V c.a.
2000 V
50/60 Hz
50/60 Hz
—
IP20
85 V c.a., 19,2 V c.c./20,4 V c.a.
20 mA sous 120 V c.a. / 40 mA sous 240 V c.a., 7,6 mA sous 24 V c.a./c.c.
50 V c.a., 10 V c.c./12 V c.a.
Courant de désactivation à la tension de désactivation (bornes 15–18)
< 10 mA c.a., < 3 mA c.c.
Module de commande
Puissance
requise
Ventilateur(s) de refroidissement (A)9
Dissipation thermique en régime
permanent avec alimentation de Courant assigné du démarreur (A)
commande et de ventilateur (W)
19/20 (Aux. n° 1)
29/30 (Aux. n° 2)
31/32 (Aux. n° 3)
33/34 (Aux. n° 4)
Valeurs nominales
de l’entrée PTC
Type de circuit de commande
Nombre de contacts
Type de contact
Type de courant
Courant de fonctionnement assigné
Courant thermique conventionnel Ith
Fermeture / Ouverture (VA)
Résistance de réponse
Résistance au réarmement
Résistance au déclenchement sur court-circuit
Tension max. aux bornes de la sonde PTC (RPTC = 4 k:)
Tension max. aux bornes de la sonde PTC (RPTC = ouvert)
Nombre max. de sondes
Résistance à froid max. de la chaîne de sondes PTC
Temps de réponse
Entrée tachymètre
5
25
43
60
85
108
135
201
251
317
361
480
150 W (24 V c.c.), 130 VA (24 V c.a.), 75 VA (120…230 V c.a.)
5…135 A, 20 VA
201…251 A, 40 VA
317…480 A, 60 VA
70
70
81
97
129
91
104
180
198
225
245
290
Relais électromagnétique
1
N.O./N.F. programmable
c.a.
3 A sous 120 V c.a., 1,5 A sous 240 V c.a.
5A
3600/360
AC-15
3400 : ± 150 :
1600 : ± 100 :
25 : ± 10 :
< 7,5 V
30 V
6
1500 :
800 ms
0…5 V c.c., 4,5 V c.c. = 100 % de la vitesse
9 Pour les équipements de 5…480 A, les ventilateurs de refroidissement peuvent être alimentés en 110/120 V c.a. ou en 220/240 V c.a.
7 Fusibles non temporisés (K5).
‡ Consultez les codes locaux pour bien dimensionner la protection contre les courts-circuits.
28
Série 150
Conditions ambiantes
–5…+50 °C (sans coffret)
–5…+40 °C (en coffret)
Plage de températures de fonctionnement
Plage de températures de stockage et de transport
–20…+75 °C
Altitude
2000 m
Humidité
5…95 % (sans condensation)
Degré de pollution
2
Caractéristiques mécaniques
Résistance aux vibrations
En fonctionnement
Hors fonctionnement
Pic de 1 G, décalage de 0,15 mm
2,5 G, décalage de 0,38 mm
Résistance aux chocs
En fonctionnement
Hors fonctionnement
15 G (5…85 A)/5,5 G (108…480 A)
30 G (5…85 A)/25 G (108…480 A)
Construction
Pôles de puissance
5…85 A
Conception modulaire du thyristor pour dissipation thermique
Pôles de puissance
108…480 A
Thyristor en forme de galet pour dissipation thermique
Modules de commande
Moulages thermodurcis et thermoplastiques
Pièces métalliques
Laiton plaqué, cuivre ou acier peint
5…85 A
Bornes d’alimentation
Bornes
Sections de câble — Secteur haut : 2,5…95 mm2
(14…3/0 AWG) Secteur bas : 0,8…2,5 mm2 (18…14 AWG)
Charge haut : 2,5…50 mm2 (14…1 AWG) Charge bas :
0,8…2,5 mm2 (18…14 AWG) Couple de serrage : 14,7 Nm
Longueur de fil dénudé : 18…20 mm
108…135 A
Un trou M10 x 1,5 de diamètre par pôle de puissance
201…251 A
Deux trous M10 x 1,5 de diamètre par pôle d’alimentation
317…480 A
Deux trous M12 x 1,75 de diamètre par pôle d’alimentation
Bornes à vis M3
Connexion par bride de serrage
Marquage des bornes d’alimentation
Bornes de commande
NEMA, CENELEC EN 50012
Autre
Niveaux d’émissions CEM
Emissions par perturbations conduites
Emissions rayonnées
Classe A
Classe A
Niveaux d’immunité CEM
Décharges électrostatiques
Champs électromagnétiques rayonnés
Transitoires électriques rapides
Ondes de choc
8 kV de décharges dans l’air
Selon la norme EN 60947-4-2
En ligne
Plage de courant
Caractéristiques de surcharge
1...5
1,7…9
25
5...25
8,6…43
43
8,6...43
14,8…75
60
12...60
20,8…104
85
17...85
29,4…147
108
27…108
47…187
135
34…135
59…234
201
100…201
174…348
251
125…251
218…435
317
158…317
275…549
361
180…361
313…625
480
240…480
415…831
Classes de déclenchement
Courant de déclenchement assigné
Nombre de pôles
Homologations
Démarreurs sans coffret
En triangle
5
10, 15, 20 et 30
117 % du courant pleine charge du moteur
3
Marqué CE selon la Directive Basse Tension 73/23/CEE,
93/68/CEE
Listé UL (dossier n° E96956)
29
Série 150
Dimensions approximatives
Dimensions et poids à l’expédition approximatifs
Démarreurs en coffret raccordés en ligne
Les dimensions sont indiquées en millimètres. Ne pas utiliser
ces dimensions à des fins de fabrication.
Les options installées en usine peuvent avoir une influence sur
l’encombrement dans l’armoire. Les dimensions exactes peuvent
être obtenues une fois la commande passée. Contactez votre
distributeur Allen-Bradley.
Courant
assigné du
démarreur
(A)
Hauteur
Largeur
Profondeur
Poids
5…85
321
150
203
5,7 kg
108…135
443,7
196,4
205,2
15 kg
201…251
560
225
253,8
30,4 kg
317…480
600
290
276,5
45,8 kg
Courant assigné
du démarreur (A)
Courant assigné
du sectionneur (A)
IP65 (NEMA 4/12)
B Hauteur
A Largeur
C Profondeur
Démarreur sans équipement
5
—
610
406
254
25
—
610
406
254
43
—
610
406
254
60
—
610
406
254
85
—
610
406
254
108
—
762
610
305
135
—
762
610
305
201
—
965
762
356
251
—
965
762
356
317
—
1295
914
356
361
—
1295
914
356
480
—
1295
914
356
Démarreurs avec sectionneur à fusible
5
30 A/J
610
406
254
25
30 A/J
610
406
254
43
60 A/J
610
406
254
60
100 A/J
610
406
254
85
100 A/J
610
406
254
108
200 A/J
965
762
356
135
200 A/J
965
762
356
201
400 A/J
965
762
356
251
400 A/J
965
762
356
317
600 A/J
1524
965
356
361
600 A/J
1524
965
356
7
600 A/J
1524
965
356
‡
800 A/L
2286
508
508
480
Démarreurs avec disjoncteur
5
15 A
610
406
254
25
30 A
610
406
254
43
80 A
610
406
254
60
100 A
610
406
254
85
125 A
610
406
254
108
Fiche 175 A/175 A
965
762
356
135
Fiche 225 A/225 A
965
762
356
201
Fiche 300 A/300 A
965
762
356
251
Fiche 400 A/400 A
965
762
356
317
Fiche 600 A/500 A
1295
914
356
361
Fiche 600 A/600 A
1295
914
356
480
Fiche 800 A/800 A
1295
914
356
7 Utilisez cette ligne pour 460 V -58 et 575 V -59.
‡ Utilisez cette ligne pour 460 V -59 et 575 V -60 et -61.
30
Série 150
Dimensions approximatives (suite)
Démarreurs en coffret montés en triangle
IP65 (NEMA 4/12)
Courant assigné du démarreur (A)
B Hauteur
A Largeur
C Profondeur
8,7
610
406
254
43
610
406
254
74
610
406
254
104
610
406
254
147
610
406
254
184
762
610
305
234
762
610
305
348
965
762
356
435
965
762
356
549
1295
914
356
625
1295
914
356
831
1295
914
356
31
Série 150
Démarreurs moteurs intelligents — SMC-3™
Présentation / Modes de fonctionnement
Série 150 — Démarreurs moteurs intelligents : SMC-3™
Table des matières
Le SMC-3™ est un démarreur moteur électronique compact, simple d’emploi,
conçu pour commander des moteurs triphasés. Il comporte un relais de protection contre les surcharges, ainsi qu’un contacteur bypass des thyristors intégré
sur chacune des trois phases, ceci dans un format plus petit que les autres
démarreurs progressifs du marché. Ce produit est conçu pour de nombreuses
applications telles que compresseurs, refroidisseurs, pompes, convoyeurs et
concasseurs. Les modes de fonctionnement du démarreur sont les suivants :
y démarrage progressif ;
y démarrage à limitation de
courant ;
y impulsion au démarrage (KickStart) ;
y arrêt progressif ;
y arrêt en roue libre.
Les démarreurs sont disponibles en douze tailles : 3, 9, 16, 19, 25, 30, 37, 43,
60, 85, 108 et 135 A. Ils disposent de deux plages de tension : 200…480 V c.a.
et 200…600 V c.a. Toutes les plages de tension peuvent fonctionner à 50 ou
60 Hz.
Explication des références.... 34
Choix du produit ....................... 35
Schémas de câblage
types.............................................. 38
Informations techniques ........ 40
Dimensions
approximatives .......................... 44
Options pour démarreurs
en coffret...................................... 46
Accessoires (SMC-3 et
SMC-Delta) ................................. 47
y Plage de 1…135 A
y Protection électronique contre les surcharges intégrée
y Contacteur bypass intégré
y Connections triangle pour les appareils de 108 A et 135 A
Conformité aux normes / Homologations
y UL 508
y CSA C22.2 n° 14
y EN/CEI 60947-4-2
100 %
Ce mode de démarrage est le plus courant. Le moteur est démarré avec
un couple initial et accéléré jusqu’à la pleine tension. Ce couple initial est
réglable à 15 %, 25 %, 35 %, ou 65 % du couple à rotor bloqué. La
tension moteur est progressivement augmentée pendant la durée de la
rampe d’accélération, qui peut être réglée à 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 s
(3…37 A, 2…15 s uniquement).
Pourcentage
de la tension
Couple
initial
Démarrage
Marche
Temps (secondes)
450 %
Ce mode de démarrage est utilisé lorsqu’il est nécessaire de limiter le
courant maximal de démarrage. Celui-ci peut être réglé à 150 %, 250 %,
350 % ou 450 % du courant pleine charge. Les temps de démarrage sont
programmables à 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 s (3…37 A, 2…15 s
uniquement).
Pourcentage
du courant
pleine charge
150 %
Démarrage
Temps (secondes)
Démarrage progressif avec Kickstart programmable
Un démarrage progressif avec Kickstart en début de rampe de tension est
destiné à fournir une impulsion de courant de 450 % du courant pleine
charge. Ce temps d’impulsion est réglable entre 0,5...1,5 seconde. Il
permet au moteur de développer un couple supplémentaire au démarrage
pour des charges qui nécessitent un « coup de fouet » pour démarrer la
rotation de l’axe.
Démarrage progressif avec
Kickstart (si sélectionné)
100 %
Pourcentage
de la tension
Couple
initial
Démarrage
32
Temps (secondes)
Marche
Série 150
Modes de fonctionnement / Fonctions
Modes de fonctionnement (suite)
Arrêt progressif
La fonction d’arrêt progressif peut être utilisée dans des applications qui
demandent temps d’arrêt prolongé. Lorsqu’elle est activée, la durée de la
rampe de chute de tension peut être égale à une, deux ou trois fois le
temps de démarrage sélectionné. Le moteur s’arrête lorsque sa tension
chute à un niveau où le couple de charge est supérieur au couple moteur.
Vitesse
du moteur
Démarrage
Marche
Temps (secondes)
Roue libre
Arrêt
Progressif
Description des fonctions
Protection électronique contre les surcharges moteur
Déséquilibre de phase
Le démarreur SMC-3 comporte, en standard, une protection
électronique contre les surcharges du moteur. Cette protection est
réalisée électroniquement à l’aide de transformateurs d’intensité sur
chacune des trois phases. La protection contre les surcharges est
programmable, ce qui offre une certaine souplesse à l’utilisateur.
Les classes de déclenchement par surcharge sont : OFF, 10, 15 ou
20. Le courant de déclenchement se règle facilement : il suffit de
positionner le potentiomètre sur le courant assigné du moteur. Le
réarmement du déclenchement peut être manuel ou automatique.
Remarque : le déclenchement nominal est de 120 % du réglage du
potentiomètre.
L’appareil vérifie s’il existe des déséquilibres entre phases. Pour
éviter tout dommage au moteur, l’appareil se déclenche si le
déséquilibre entre phases dépasse 50 % du déséquilibre de courant
pendant 3 secondes et signale le défaut.
Surchauffe
Le démarreur SMC-3 surveille la température du thyristor à l’aide de
thermistances internes. Lorsque la température nominale maximale
des pôles de puissance est atteinte, le microprocesseur arrête le
SMC, le voyant signale un défaut de température (TEMP) et le
contact de défaut 97/98 se ferme.
Protection contre l’inversion de phase
Lorsqu’elle est activée à l’aide d’un micro-interrupteur, le courant
d’alimentation triphasé est vérifié avant le démarrage. Si l’ordre des
phases est incorrect, le démarrage est interrompu et un défaut est
signalé.
Perte de phase / Perte de charge
L’appareil n’effectue pas de démarrage s’il manque une phase dans
l’alimentation moteur, ce qui évite de « griller » le moteur lors d’un
démarrage sur une seule phase.
Thyristor en court-circuit
Avant chaque démarrage et pendant le démarrage, l’appareil
contrôle la présence éventuelle de courts-circuits sur tous les
thyristors, ainsi que la connexion de la charge au moteur. Si un
thyristor est en court-circuit dans le démarreur SMC-3, le
démarrage est interrompu et un défaut « thyristor en court-circuit »
est signalé, ce qui évite des dommages par déséquilibre de phases.
Bouton de test
Il est possible de tester l’unité et le câblage de commande pour
détecter d’éventuelles conditions de défaut grâce au bouton de test.
Pour cela, il suffit de maintenir le bouton de réarmement pendant
5 secondes pour activer le contact auxiliaire de défaut (97, 98) et
arrêter le SMC-3. Pour annuler, appuyer sur le bouton de
réarmement ou mettre l’appareil hors tension puis de nouveau sous
tension.
Description du voyant (nombre de clignotements)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Surcharge
Surchauffe
Inversion de phase
Test
33
Série 150
Sans coffret et sans équipement
150 – C
a
b
Avec équipement
30
F
B
c
d
e
D – 8L
f
152H – C
a
g
b
BD
c
d
e
Description
f
Code
Description
152H
Démarreur électronique avec sectionneur à fusible
153H
Démarreur électronique avec disjoncteur
b
b
Type de démarreur
Type de démarreur
Code
Description
Code
Description
C
SMC-3
C
SMC-3
c
c
Courants assignés
Courants assignés
Code
Description
Code
Description
3
3A
3
3A
9
9A
9
9A
16
16 A
16
16 A
19
19 A
19
19 A
25
25 A
25
25 A
30
30 A
30
30 A
37
37 A
37
37 A
43
43 A
43
43 A
60
60 A
60
60 A
85
85 A
85
85 A
108
108 A
108
108 A
135
135 A
135
135 A
d
d
Type de coffret
Type de coffret
Code
43 – 8L
Série
Série
150
F
a
a
Code
30
Description
N
Sans coffret
F
IP65 (NEMA 4/12)
Code
Description
F
IP65 (NEMA 4/12)
e
Type sans coffret
e
Type sans coffret
Code
Description
HD
200...208 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
Code
Description
AD
230 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
B
200...460 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
BD
400...460 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
200...600 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
CD
500...575 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
C
Démarreur en coffret sans équipement uniquement
f
H
200...208 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
A
230 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
B
400...460 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
Code
CV
Code
CV
500...575 V c.a., triphasée, 50/60 Hz
33
0,5
42
15
34
0,75
43
20
35
1
44
25
36
1,5
45
30
37
2
46
40
38
3
47
50
39
5
48
60
40
7,5
49
75
41
10
50
100
C
f
Tension de commande
Code
Description
D
100…240 V c.a.
R
24 V c.a./c.c. (sans coffret uniquement)
g
Puissance en CV
g
Options
Options
Code
Description
8L
(démarreur en coffret uniquement)
34
Code
Description
8L
(démarreur en coffret uniquement)
g
Série 150
Choix du produit
Démarreurs raccordés en ligne sans coffret, et en coffret (IP65, NEMA 4/12) sans équipement
CV, 60 Hz
(0,5 = 1/2, 0,75 = 3/4, 7,5 = 7-1/2)
kW, 50 Hz
Tension assignée
[V c.a.]
200/208
230
380/400/
415/460
500/575
Courant
assigné (A)
Type sans coffret
Commande
100…240 V c.c. Commande
50/60 Hz
24 V c.a./c.c.
Surcharge au démarrage, service continu
Démarreurs
en coffret
IP65 (NEMA
4/12), sans
équipement7
9
350 %
450 %
350 %
450 %
Réf.
Réf.
Réf.
1…3
—
—
0,5
0,5
150-C3NBD
150-C3NBR
150-C3FHD
3…9
—
—
0,75…2
0,75…1,5
150-C9NBD
150-C9NBR
150-C9FHD
5,3…16
—
—
1,5…3
1,5…3
150-C16NBD
150-C16NBR
150-C16FHD
6,3…19
—
—
1,5…5
1,5…3
150-C19NBD
150-C19NBR
150-C25FHD
9,2…27,7
—
—
3…7,5
3…5
150-C25NBD
150-C25NBR
150-C25FHD
10…30
—
—
3…7,5
3…5
150-C30NBD
150-C30NBR
150-C30FHD
12,3…37
—
—
5…10
5…7,5
150-C37NBD
150-C37NBR
150-C37FHD
14,3…43
—
—
5…10
5…10
150-C43NBD
150-C43NBR
150-C43FHD
20…60
—
—
7,5…15
7,5…15
150-C60NBD
150-C60NBR
150-C60FHD
28,3…85
—
—
10…25
10…25
150-C85NBD
150-C85NBR
150-C85FHD
27…108
—
—
20…30
20…30
150-C108NBD 150-C108NBR 150-C108FHD
150-C135NBD 150-C135NBR 150-C135FHD
34…135
—
—
25…40
25…40
1…3
0,55
0,37
0,5
0,5
150-C3NBD
150-C3NBR
3…9
2,2
1,5
0,75…2
0,75…2
150-C9NBD
150-C9NBR
150-C9FAD
5,3…16
4
3
1,5…5
1,5…3
150-C16NBD
150-C16NBR
150-C16FAD
150-C3FAD
6,3…19
4
4
2…5
2…3
150-C19NBD
150-C19NBR
150-C25FAD
9,2…27,7
5,5
4
3…7,5
3…5
150-C25NBD
150-C25NBR
150-C25FAD
10…30
7,5
5,5
5…10
5…7,5
150-C30NBD
150-C30NBR
150-C30FAD
12,3…37
7,5
7,5
5…10
5…10
150-C37NBD
150-C37NBR
150-C37FAD
14,3…43
11
7,5
5…15
5…15
150-C43NBD
150-C43NBR
150-C43FAD
20…60
15
11
7,5…20
7,5…20
150-C60NBD
150-C60NBR
150-C60FAD
28,3…85
22
18,5
15…30
15…30
150-C85NBD
150-C85NBR
150-C85FAD
27…108
30
30
20…40
20…40
150-C108NBD 150-C108NBR 150-C108FAD
150-C135NBD 150-C135NBR 150-C135FAD
34…135
37
37
25…50
25…50
1…3
1,1
0,75
0,5…1,5
0,5…1
150-C3NBD
150-C3NBR
3…9
4
3
1,5…5
1,5…3
150-C9NBD
150-C9NBR
150-C9FBD
5,3…16
7,5
5,5
5…10
5…7,5
150-C16NBD
150-C16NBR
150-C16FBD
150-C3FBD
6,3…19
7,5
5,5
5…10
5…10
150-C19NBD
150-C19NBR
150-C25FBD
9,2…27,7
11
9,5
7,5…15
7,5…10
150-C25NBD
150-C25NBR
150-C25FBD
10…30
15
11
7,5…20
7,5…15
150-C30NBD
150-C30NBR
150-C30FBD
12,3…37
18,5
15
10…25
10…20
150-C37NBD
150-C37NBR
150-C37FBD
14,3…43
22
15
10…30
10…30
150-C43NBD
150-C43NBR
150-C43FBD
20…60
30
22
15…40
15…40
150-C60NBD
150-C60NBR
150-C60FBD
28,3…85
45
37
25…60
25…60
150-C85NBD
150-C85NBR
150-C85FBD
27…108
55
55
50…75
50…75
150-C108NBD 150-C108NBR 150-C108FBD
150-C135NBD 150-C135NBR 150-C135FBD
34…135
75
75
60…100
60…100
1…3
1,5
1,1
0,75…2
0,75…1
150-C3NCD
150-C3NCR
3…9
5,5
4
3…7,5
3…5
150-C9NCD
150-C9NCR
150-C9FCD
5,3…16
7,5
7,5
5…10
5…10
150-C16NCD
150-C16NCR
150-C16FCD
150-C3FCD
6,3…19
11
7,5
7,5…15
7,5…10
150-C19NCD
150-C19NCR
150-C25FCD
9,2…27,7
15
11
7,5…20
7,5…15
150-C25NCD
150-C25NCR
150-C25FCD
10…30
18,5
15
10…25
10…20
150-C30NCD
150-C30NCR
150-C30FCD
12,3…37
22
18,5
15…30
15…25
150-C37NCD
150-C37NCR
150-C37FCD
14,3…43
22
22
15…40
15…30
150-C43NCD
150-C43NCR
150-C43FCD
20…60
37
37
20…50
20…40
150-C60NCD
150-C60NCR
150-C60FCD
28,3…85
55
45
30…75
30…60
150-C85NCD
150-C85NCR
150-C85FCD
27…108
75
75
60…100
60…100
150-C108NCD 150-C108NCR 150-C108FCD
34…135
90
90
75…125
75…125
150-C135NCD 150-C135NCR 150-C135FCD
9 Le courant pleine charge nominal du moteur doit se trouver dans une plage de courant déterminée pour que l’unité fonctionne correctement.
7 Ces démarreurs requièrent une source d’alimentation monophasée de 100…240 V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande
35
Série 150
Démarreurs sans coffret raccordés en triangle
CV
(0,5 = 1/2, 0,75 = 3/4, 7,5 = 7-1/2)
kW
Tension assignée
[V c.a.]
200/208
230
380/400/
415/460
500/575
Courant
assigné (A)
Type sans coffret
Commande
100…240 V c.c. Commande
50/60 Hz
24 V c.a./c.c.
Surcharge au démarrage, service continu
Réf.
350 %
450 %
350 %
450 %
47…187
—
—
20…60
20…60
150-C108NBD 150-C108NBR
59…234
—
—
20…75
20…75
150-C135NBD 150-C135NBR
47…187
55
55
20…60
20…60
150-C108NBD 150-C108NBR
59…234
75
75
25…75
25…75
150-C135NBD 150-C135NBR
47…187
90
90
40…150
40…150
150-C108NBD 150-C108NBR
59…234
132
132
50…150
50…150
150-C135NBD 150-C135NBR
47…187
132
132
50…150
50…150
150-C108NCD 150-C108NCR
59…234
160
160
60…200
60…200
150-C135NCD 150-C135NCR
9 Le courant pleine charge nominal du moteur doit se trouver dans une plage de courant déterminée pour que l’unité fonctionne correctement.
36
Réf.
9
Série 150
Démarreurs en coffret (IP65, NEMA 4/12) avec sectionneur à fusible ou disjoncteur
Tension assignée
[V c.a.]
200/208
230
380/400/
415/460
500/575
Démarreurs en coffret
Démarreurs en coffret
IP65 (NEMA 4/12)
IP65 (NEMA 4/12)
avec sectionneur à
avec disjoncteur7
fusible7
Courant
assigné (A)
CV
(0,5 = 1/2, 0,75 = 3/4, 7,5 = 7-1/2)
3
0,5
9
0,75
152H-C9FHD-34
153H-C9FHD-34
9
1
152H-C9FHD-35
153H-C9FHD-35
9
1,5
152H-C9FHD-36
153H-C9FHD-36
9
2
152H-C16FHD-37
153H-C16FHD-37
16
3
152H-C16FHD-38
153H-C16FHD-38
25
5
152H-C25FHD-39
153H-C25FHD-39
37
7,5
152H-C37FHD-40
153H-C37FHD-40
43
10
152H-C43FHD-41
153H-C43FHD-41
60
15
152H-C60FHD-42
153H-C60FHD-42
85
20
152H-C85FHD-43
153H-C85FHD-43
85
25
152H-C85FHD-44
153H-C85FHD-44
108
30
152H-C108FHD-45
153H-C108FHD-45
135
40
152H-C135FHD-46
153H-C135FHD-46
Réf.
Réf.
152H-C3FHD-33
153H-C3FHD-33
3
0,5
152H-C3FAD-33
153H-C3FAD-33
9
0,75
152H-C9FAD-34
153H-C9FAD-34
9
1
152H-C9FAD-35
153H-C9FAD-35
9
1,5
152H-C9FAD-36
153H-C9FAD-36
9
2
152H-C9FAD-37
153H-C9FAD-37
16
3
152H-C16FAD-38
153H-C16FAD-38
25
5
152H-C25FAD-39
153H-C25FAD-39
30
7,5
152H-C30FAD-40
153H-C30FAD-40
37
10
152H-C37FAD-41
153H-C37FAD-41
43
15
152H-C43FAD-42
153H-C43FAD-42
60
20
152H-C60FAD-43
153H-C60FAD-43
85
25
152H-C85FAD-44
153H-C85FAD-44
85
30
152H-C85FAD-45
153H-C85FAD-45
108
40
152H-C108FAD-46
153H-C108FAD-46
135
50
152H-C135FAD-47
153H-C135FAD-47
3
0,5
152H-C3FBD-33
153H-C3FBD-33
3
0,75
152H-C3FBD-34
153H-C3FBD-34
3
1
152H-C3FBD-35
153H-C3FBD-35
9
1,5
152H-C9FBD-36
153H-C9FBD-36
9
2
152H-C9FBD-37
153H-C9FBD-37
9
3
152H-C9FBD-38
153H-C9FBD-38
16
5
152H-C16FBD-39
153H-C16FBD-39
16
7,5
152H-C16FBD-40
153H-C16FBD-40
25
10
152H-C25FBD-41
153H-C25FBD-41
30
15
152H-C30FBD-42
153H-C30FBD-42
37
20
152H-C37FBD-43
153H-C37FBD-43
43
25
152H-C43FBD-44
153H-C43FBD-44
43
30
152H-C43FBD-45
153H-C43FBD-45
60
40
152H-C60FBD-46
153H-C60FBD-46
85
50
152H-C85FBD-47
153H-C85FBD-47
85
60
152H-C85FBD-48
153H-C85FBD-48
108
75
152H-C108FBD-49
153H-C108FBD-49
135
100
152H-C135FBD-50
153H-C135FBD-50
3
0,75
152H-C3FCD-34
153H-C3FCD-34
3
1
152H-C3FCD-35
153H-C3FCD-35
9
1,5
152H-C9FCD-36
153H-C9FCD-36
9
2
152H-C9FCD-37
153H-C9FCD-37
9
3
152H-C9FCD-38
153H-C9FCD-38
9
5
152H-C9FCD-39
153H-C9FCD-39
16
7,5
152H-C16FCD-40
153H-C16FCD-40
16
10
152H-C16FCD-41
153H-C16FCD-41
25
15
152H-C25FCD-42
153H-C25FCD-42
30
20
152H-C30FCD-43
153H-C30FCD-43
37
25
152H-C37FCD-44
153H-C37FCD-44
43
30
152H-C43FCD-45
153H-C43FCD-45
43
40
152H-C43FCD-46
153H-C43FCD-46
60
50
152H-C60FCD-47
153H-C60FCD-47
85
60
152H-C85FCD-48
153H-C85FCD-48
85
75
152H-C85FCD-49
153H-C85FCD-49
108
100
152H-C108FCD-50
153H-C108FCD-50
135
125
152H-C135FCD-51
153H-C135FCD-51
7 Ces démarreurs requièrent une source d’alimentation monophasée de 100…240 V, 50/60 Hz séparée. Pour ajouter un transformateur pour circuit de commande au coffret, ajouter le code
d’option approprié à la référence.
37
Série 150
Schémas de câblage types
Configuration à deux fils
CEI
NEMA
MOTEUR
SMC-3
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TRANS.
TERRE
ARRET
D’URGENCE
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TERRE
TRANS.
ARRET
D’URGENCE
APPAREIL A
DEUX FILS
APPAREIL A
DEUX FILS
SURCHARGE / DEFAUT
BORNES DE COMMANDE DU SMC-3
AUX.
N° 1
SURCHARGE / DEFAUT
AUX.
N° 1
Configuration à trois fils
CEI
NEMA
MOTEUR
SMC-3
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TRANS.
TERRE
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
ARRET
D’URGENCE
TRANS.
ARRET
D'URGENCE
OPTION
ARRET
TERRE
DEMARRAGE
OPTION
ARRET
DEMARRAGE
SURCHARGE / DEFAUT
38
AUX.
N° 1
SURCHARGE / DEFAUT
AUX.
N° 1
Série 150
Schémas de câblage types (suite)
Configuration avec contacteur d’isolement
CEI
NEMA
MOTEUR
SMC-3
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TRANS.
TERRE
ARRET
D’URGENCE
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TERRE
TRANS.
ARRET
D’URGENCE
OPTION
ARRET
DEMARRAGE
OPTION
ARRET
DEMARRAGE
SURCHARGE / DEFAUT
SURCHARGE / DEFAUT
AUX. N° 2
NORMAL
AUX. N° 2
NORMAL
Configuration avec contacteur inverseur
Remarque : le temps d’arrêt minimum est d’une seconde.
CEI
NEMA
MOTEUR
SMC-3
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TRANS.
TERRE
ARRET
D’URGENCE
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TERRE
TRANS.
OFF
ARRET
D’URGENCE
AVT
ARR.
OFF
AVT ARR.
SURCHARGE / DEFAUT
AUX.
N° 1
SURCHARGE / DEFAUT
AUX.
N° 1
39
Série 150
6SHFLILFDWLRQV
Caractéristiques électriques, série 150-…
Référence
Courant d’emploi assigné Ie(A)
Dissipation thermique (W)
en continu
C3
C9
C16
C19
C25
C30
C37
C43
C60
C85
C108
C135
3
9
16
19
25
30
37
43
60
85
108
135
11
12
14
15
17
19
24
34
50
82
62
75
Tension d’emploi assignée
200…480, 200…600 V c.a. 50/60 Hz, triphasée (+10 %, –15 %)
Bornes d’alimentation
Section de câble :
Couple de serrage :
2,5…25 mm2 (14…4 AWG)
2,3…2,8 Nm
Bornes de charge
Section de câble :
Couple de serrage :
2,5…16 mm2 (14…6 AWG)
2,3…2,5 Nm
Bornes de commande
Section de câble :
Couple de serrage :
2,5…95 mm2
(14…3/0 AWG)
11,3…12,4 Nm
23 Nm
2,5…50 mm2 (14…1 AWG)
11,3…12,4 Nm
23 Nm
0,2…2,5 mm2 (24…14 AWG)
0,5…0,9 Nm
Courant permanent maximum
3A
9A
16 A
19 A
25 A
30 A
37 A
43 A
60 A
85 A
Plage de réglage de la protection moteur (A)
1…3
3…9
5,3…16
6,3…19
9,2…
27,7
10…30
12,3…
37
14,3…
43
20…60
28,3…
85
225 A
300 A
Tension de commande requise
108 A
135 A
27…108 34…135
100…240 V c.a. ou 24 V c.a./c.c. 50/60 Hz
Puissance (VA) requise du transformateur de commande (min.)
24 V c.a. : 130 VA, 120 V c.a. : 50 VA
Coordination en court-circuit de type 1 (puissance max. du fusible ou du disjoncteur)‡
Fusibles UL classe K5
Combinaison listée UL (600 V)
Courant de défaut dispo.
Fusibles UL classe RK57
Fusible
10 kA
—
Fusible
—
—
Disjoncteur de protection moteur
série 140M listé UL
35 A
60 A
70 A
—
—
100 A
—
20 A
30 A
110 A
—
40 A
300 A
125 A
150 A
225 A
300 A
400 A
—
—
—
125 A
175 A
225 A
300 A
50 A
60 A
80 A
90 A
—
—
—
—
—
—
—
—
—
18 kA
—
—
—
225 A
5 kA
15 A
35 A
60 A
70 A
300 A
300 A
10 kA
100 A
110 A
125 A
150 A
225 A
300 A
300 A
400 A
F45
F45
F45
—
—
—
—
—
5 kA
C25
C25
F45
F45
UL/cUL
CEI
200…480 V c.a.
200…600 V c.a.
200…480 V c.a. — 400 V c.a.
500 V c.a. — 500 V c.a.
600 V c.a.
500 V c.a.
2200 V c.a.
2500 V c.a.
200…480 V c.a. — 1400 V
200…600 V c.a. — 1600 V
200…480 V c.a. — 1400 V
500 V c.a. — 1600 V
50/60 Hz
50/60 Hz
1…37 A
AC-53b : 3,5-15:3585
43…60 A
85 A
AC-53b : 4,5-30:1770
AC-53b : 4,5-30:3570
—
108 A
AC-53b : 4,5-30:1770
135 A
AC-53b : 3,5-30:1770
Nombre de pôles
Appareil conçu pour courant triphasé uniquement
6 kV
1000 V/Ps
Protection DV/DT
Catégorie de surtension
III
III
Circuit de commande
Tension d’emploi assignée (+10 %, –15 %)
Tension d’enclenchement min. au démarrage (IN1, IN2)
Courant d’entrée à l’état activé (IN1, IN2)
UL/cUL
CEI
100…240 V c.a., 24 V c.a./c.c.
100…240 V c.a., 24 V c.a./c.c.
250 V
250 V c.a.
—
4 kV
1500 V c.a.
2000 V c.a.
—
III 9
50/60 Hz
50/60 Hz
85 V c.a., 19,2 V c.c. / 19,2 V c.a.
9,8 mA sous 120 V c.a. / 19,6 mA sous 240 V c.a., 7,3 mA sous 24 V c.a./c.c.
Tension de déclenchement max. (IN1, IN2)
40 V c.a., 17 V c.c. / 12 V c.a.
Courant d’entrée à l’état désactivé (IN1, IN2)
3…37 A
Courant de commande avec ventilateur
43…85 A
au démarrage
108…135 A
Courant de commande sans ventilateur
3…37 A
au démarrage
< 10 mA, < 12 mA
215 mA sous 120 V c.a. / 180 mA sous 240 V c.a., 800 mA sous 24 V c.c. / 660 mA sous 24 V c.a.
200 mA sous 120 V c.a. / 100 mA sous 240 V c.a., 700 mA sous 24 V c.a./c.c.
200 mA sous 120 V c.a./ 120 mA sous 240 V c.a., 600 mA sous 24 V c.a./c.c.
205 mA sous 120 V c.a. / 145 mA sous 240 V c.a., 705 mA sous 24 V c.c. / 580 mA sous 24 V c.a.
9 Surtension de catégorie II lorsque le circuit de commande ou auxiliaire est câblé à un circuit TBTS ou TBTP.
7 Utilise 175 % du courant pleine charge du moteur. Ces fusibles sont temporisés ou de classe J.
‡ Consultez les codes locaux pour bien dimensionner la protection contre les courts-circuits.
40
300 A
18 kA
Tension de crête répétitive
500 A
18 kA
300 A
18 kA
10 kA
Fusible
—
5 kA
6A
Disjoncteur magnéto-thermique listé UL
Fusible
—
10 kA
Disjoncteur magnéto-thermique listé UL
Fusible
18 kA
—
10 kA
—
Fusible
—
5 kA
10 A
Fusible
—
Série 150
UL/cUL
CEI
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V
250 V c.a.
—
4 kV
1500 V c.a.
2000 V c.a.
—
III9
50/60 Hz
50/60 Hz
D300
AC15
Nombre de contacts
TB-97, -98
(surcharge /
défaut)
1
Type de contact
Normalement ouvert (N.O.)
Type de courant
c.a./c.c.
Courant d’emploi assigné (max.)
0,6 A sous 120 V c.a. et 0,3 A sous 240 V c.a.
1A
VA fermeture / VA ouverture
432/72
Nombre de contacts
TB-13, -14
(Normal /
vitesse
atteinte)
1
Type de contact
Type de courant
c.a./c.c.
1A
432/72
Caractéristiques standard
2, 5, 10 ou 15 s (3…135 A)
20, 25 ou 30 s (43…135 A uniquement)
Temps de démarrage programmable
Couple initial programmable
Limitation de courant programmable
15 %, 25 %, 35 % et 65 % du couple rotor bloqué
150 %, 250 %, 350 % et 450 % du courant pleine charge
Démarrage progr. avec Kickstart programmable —
450 % du courant pleine charge
Arrêt progressif programmable
Poids (kg)
0, 0,5, 1 ou 1,5 s
Arrêt, 100 %, 200 % ou 300 % du temps de démarrage réglé (si activé)
1…37 A
0,86
43…85 A
2,25
108…135 A
15
Résistance
aux
vibrations
Résistance
aux chocs
Pointe de 1 G, déplacement de 0,152 mm
En fonctionnement
Hors fonctionnement
Pointe de 2,5 G, déplacement de 0,381 mm
En fonctionnement
15 G
Hors fonctionnement
30 G
Température de fonctionnement
Température de stockage
–25…+85 °C
Altitude
2000 m
Humidité
Degré de pollution
2
Type de protection
IP2X
Autre
Niveaux
d’émission
CEM
UL/cUL
CEI
—
Classe A
—
Classe A
Niveaux
d’immunité
CEM
4 kV de décharges par contact et 8 kV de décharges dans l’air
—
—
Selon la norme CEI 60947-4-2
Ondes de choc
—
Voir cette page ou le site www.ab.com/catalogs
41
Série 150
Caractéristiques des contacts auxiliaires à montage latéral
UL/cUL
CEI
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V c.a.
250 V
—
4 kV
1500 V c.a.
2000 V c.a.
—
III9
50/60 Hz
50/60 Hz
C300/R150
TB-23, -24
(Normal / vitesse atteinte)
TB-33, -34
Nombre de contact(s)
1
Type de contact
Courant
c.a./c.c.
1,5 A sous 120 V c.a., 0,75 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c.
2,5 A
1800/180 V c.a., 28 V c.c. (résistive)
B300/R300
TB-11, -12
AC-15/DC-13
AC-15/DC-13
1
Type de contact
Normalement fermé (N.F.)
Courant
c.a./c.c.
3 A sous 120 V c.a., 1,5 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c.
5A
3600/360 V c.a., 28 V c.c. (résistive)
42
Série 150
Courbes de déclenchement et de démarrages par heure
Courbes de déclenchement par surcharge du SMC-3
Classe de déclenchement 10
Démarrage
à froid
Démarrage
à froid
Démarrage
à froid
Démarrage
en phase
Démarrage
en phase
100 %
Courant
Temps (secondes)
Temps (secondes)
Temps (secondes)
Démarrage
en phase
100 %
1000 %
Courant
100 %
1000 %
1000 %
Courant
Courbes de démarrages par heure
Nombre de démarrages du SMC-3 par heure à 40 °C,
100 % du cycle en 10 s, 350 %, sans ventilateur
Nombre de démarrages du SMC-3 par heure à 40 °C,
100 % du cycle en 10 s, 350 %, avec ventilateur
Nombre SMC-3
de démarrages
du SMC-3
Starts per hour
(14-85A)par heure
(14-85A)
40 Cycle,
°C, 100
% du
cycle
enstandard
20 s, 350
40C,100%àDuty
20sec,
350%
(with
fan)%
(avec ventilate
eur standard)
200
180
Démarrages / heure
Démarrages / heure
160
Starts
Démarrages
140
120
100
80
60
40
20
150-C43
150-C60
0
150-C85
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Courant (A)
Current
(amps)
Courant
(A)
Courant (A)
Nombre de démarrages
par heure
SMC-3 Starts du
per SMC-3
hour (108-135A)
40C,à100%
Duty100
Cycle,
sec,
350% en
(w ith
(108–135A)
40 °C,
%20du
cycle
20standard
s, 350fan)
%
(avec ventilateur standard)
200
180
Démarrages
/ heure
Start/Hour
160
140
120
100
80
60
40
20
150-C108
150-F135
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100 110 120 130 140 150
Courant
Current
(am(A)
ps)
43
Série 150
$SSUR[LPDWH'LPHQVLRQV
Les dimensions sont indiquées en millimètres et ne doivent pas être utilisées à des fins de fabrication. Toutes les dimensions sont sujettes à
modification.
Type sans coffret
Démarreur
A
B
C
D
E
F
G
Taille du trou
de montage
1…37 A
44,8
139,7
100
35
132
46,4
2
4,6
43…85 A
72
206
130
55
198
102
2
5,3
108…135 A
196,4
443,7
205,2
166,6
367
—
—
7,5
Taille minimale du coffret
44
Démarreur
A Largeur
B Hauteur
C Profondeur
Spécifications ventilateur
1…37 A
224
305
152
aucune
43…85 A
406
305
203
aucune
108…135 A
762
610
305
aucune
Série 150
Dimensions approximatives (suite)
Démarreurs en coffret raccordés en ligne
Courant assigné
du démarreur (A)
IP65 (NEMA 4/12)
Courant assigné
du sectionneur (A)
B Hauteur
A Largeur
C Profondeur
3
—
305
305
152
9
—
305
305
152
16
—
305
305
152
25
—
305
305
152
30
—
305
305
152
37
—
305
305
152
43
—
356
406
203
60
—
356
406
203
85
—
356
406
203
108
—
762
610
305
135
—
762
610
305
Démarreurs avec sectionneur à fusible
3
30 A/J
356
406
203
9
30 A/J
356
406
203
16
30 A/J
356
406
203
25
30 A/J
356
406
203
30
60 A/J
356
406
203
37
60 A/J
356
406
203
43
60 A/J
356
406
203
60
100 A/J
610
406
254
859
100 A/J
610
406
254
857
100 A/J
762
610
305
108
200 A/J
965
762
356
135
200 A/J
965
762
356
Démarreurs avec disjoncteur
3
15 A
356
406
203
9
15 A
356
406
203
16
20 A
356
406
203
25
30 A
356
406
203
30
40 A
356
406
203
37
50 A
356
406
203
43
80 A
610
406
254
60
100 A
610
406
254
85
125 A
610
406
254
108
Fiche 175 A/175 A
965
762
356
135
Fiche 225 A/225 A
965
762
356
9 Dimensions des modèles FHD-43, FAD-44, FBD-47 et FCD-48.
7 Dimensions des modèles FHD-44, FAD-45, FBD-48 et FCD-49.
45
Série 150
Option
Code à
ajouter à
la réf.
Description
-1
Boutons-poussoirs
Bouton-poussoir marche-arrêt
Commutateur-sélecteur
Commutateur-sélecteur Manuel-Arrêt-Automatique
-3
Voyant lumineux
Voyant du transformateur (élément lumineux rouge)
-4R
Transformateur pour circuit
Transformateur pour circuit de commande (fusible sur le primaire et le secondaire)
de commande
Module de protection
Sectionneur auxiliaire
46
-6P
3…85 A
3…85 A
43…135 A
43…135 A
Module de protection côté secteur et côté charge 480 V
43…135 A
Module de protection côté secteur et côté charge 600 V
43…135 A
-8L
-8M
-8B
1 contact auxiliaire N.O.
pour les unités de 3…135 A
-90
2 contacts auxiliaires N.O.
-900
1 contact auxiliaire N.O. et 1 contact auxiliaire N.F.
-901
Sectionneur auxiliaire N.O. monté sur le mécanisme
-98
Sectionneur auxiliaire N.F. monté sur le mécanisme
-99
Série 150
Accessoires
Accessoires (SMC-3 et SMC-Delta)
Description
Blocs de contacts auxiliaires pour montage latéral avec
numérotation des bornes
1 et 2 pôles
Montage rapide et facile sans outils
Un seul bloc par appareil
N.O.
N.F.
1
0
150-CA10
2
0
150-CA20
0
1
150-CA01
1
1
150-CA11
(forme C)
Description
Schéma de connexion
A utiliser avec
Référence
U.E.
Ventilateur
A installer sur site.
1
150-C43…85 / 150-D74…147
Description
150-CF147
Connecte le disjoncteur 140M-C aux
démarreurs 150-C3…25 / 150-D3…25
1
150-CC25
Connecte le disjoncteur 140M-D aux
démarreurs 150-C3…25 / 150-D3…25
1
150-CD25
Connecte le disjoncteur 140M-F aux
démarreurs 150-C3…37 / 150-D3…32
1
150-CF45
Connecte les contacteurs 100-C09…23 aux
démarreurs 150-C3…19 / 150-D3…20
1
150-CI23
Connecte les contacteurs 100-C09…37 aux
démarreurs 150-C3…37 / 150-D3…32
1
150-CI37
Modules de connexion au 140M
Interconnexion électrique entre le SMC-Delta / SMC-3 et
un disjoncteur 140M.
Le disjoncteur et le SMC doivent être montés
séparément.
Modules de connexion au contacteur 100C
Interconnexion électrique entre le SMC-Delta / SMC-3 et
un contacteur 100C.
Le contacteur et le SMC doivent être montés séparément.
Référence
150-CF64
150-C3…37 / 150-D3…64
A utiliser avec les modèles
U.E.
150-C3…37NB ou 150-D3…64NB
1
Référence
150-C84
150-C43…85NB ou 150-D74…147NB
1
150-C84P
150-F84L
150-C108…135NB
1
150-C3…37NC ou 150-D3…64NC
1
150-C86
150-C43…85NC ou 150-D74…147NC
1
150-C86P
150-C108…135NC
1
150-F86L
150-C108…135
1
150-TC1
Cache-bornes
Cache-bornes CEI côté
secteur ou côté charge,
pour appareils de
108 à 135 A.
Protection isolante
Description
Feuille d’étiquettes de marquage
10 feuilles de 160 étiquettes papier perforées de
6 x 17 mm
A utiliser avec un couvercle transparent
Couvercle transparent
100 de chaque
A utiliser avec les feuilles d’étiquettes de marquage
Electroaimant de réarmement à distance pour le
réarmement à distance d’un relais de protection
électronique
A utiliser avec les modèles
U.E.
Référence
150-C/150-D
10
100-FMP
150-C/150-D
100
100-FMC
150-C/150-D
1
193-ER1
Désignation des codes de tension
Tensions de bobine disponibles 12… 600 V 50 Hz / 12…600 V 60 Hz
Tensions de bobine standard
Tension
24
48
110
115
120
220
240
50 Hz
J
—
D
—
—
A
—
60 Hz
J
—
—
—
D
—
A
c.c.
Z24
Z48
—
Z01
—
—
—
Supplément pour tensions spéciales jusqu’à 20 pièces (pas de supplément pour des quantités supérieures à 20 pièces).
47
Série 150
Démarreurs moteurs intelligents — SMC-Delta™
Présentation / Modes de fonctionnement / Description des fonctions
Série 150 — Démarreurs moteurs intelligents : SMC-Delta™
Le SMC-Delta™ est un démarreur moteur électronique compact, simple à utiliser,
conçu pour actionner des moteurs étoile-triangle triphasés, câblés suivant une
configuration interne au triangle. Cette alternative au circuit traditionnel étoile-triangle
est idéale pour les applications moteurs à 6 bornes. Il comporte un relais de surcharge
intégré, ainsi qu’un contacteur bypass des thyristors (SCR) sur chacune des trois
phases, le tout dans un format plus petit qu’avec les méthodes de démarrage
classiques. Ce produit est conçu pour de nombreuses applications, telles que
compresseurs, refroidisseurs, pompes, convoyeurs et concasseurs. Les modes de
fonctionnement du démarreur sont les suivants :
y démarrage à limitation de courant ;
y arrêt en roue libre.
Les démarreurs sont disponibles en 11 tailles : 3, 9, 16, 20, 25, 32, 51, 64, 74, 104 et
147 A. Ils disposent deux plages de tension : 200…460 V c.a. et 200…575 V c.a. Toutes
les plages de tension peuvent fonctionner à 50 ou 60 Hz.
Table des matières
Explication de la
référence ..................................... 49
Choix du produit ...................... 50
types............................................. 51
Informations techniques ....... 53
Dimensions
approximatives ......................... 56
Accessoires (SMC-3 et
SMC-Delta)................................. 47
y Plage de 1…147 A
y Protection contre les surcharges intégrée
y Bypass intégré
Conformité aux normes / Homologations
y UL 508
y CSA C22.2 n° 14
y EN/CEI 60947-4-2
350 %
Ce mode de démarrage est utilisé lorsqu’il est nécessaire de limiter le
courant maximal de démarrage. Celui-ci peut être réglé à 150 %, 250 %,
300 % ou 350 % du courant pleine charge. Les temps de démarrage sont
programmables à 2, 5, 10, 15, 20, 25 ou 30 s.
Pourcentage
du courant
pleine charge
150 %
(3…64 A, 2…15 s uniquement)
Démarrage
Temps (secondes)
Description des fonctions de protection
Surcharge
Le démarreur SMC-Delta comporte une fonction de protection
intégrée contre les surcharges. La classe de déclenchement peut
être réglée sur OFF, 10, 15 ou 20. Elle assure une meilleure
protection du moteur lorsqu’il vient à fonctionner avec une perte
de phase. Le réarmement du déclenchement peut être manuel ou
automatique. Une fonction de déclenchement manuel (test) est
comprise en standard, de même qu’un voyant d’indication et un
contact d’alarme N.O.
Avant chaque démarrage, l’appareil contrôle la présence éventuelle
de courts-circuits sur tous les thyristors, ainsi que la connexion de
la charge au moteur. Si un thyristor est en court-circuit dans le
démarreur SMC-Delta, le démarrage est interrompu et un défaut
« thyristor en court-circuit » est signalé, ce qui évite des dommages
par déséquilibre de phases.
Bouton de test
Le démarreur SMC-Delta surveille la température du thyristor à
l’aide de thermistances internes. Lorsque la température nominale
maximale des pôles de puissance est atteinte, le microprocesseur
arrête le SMC, le voyant signale un défaut de température (TEMP)
et le contact de défaut 97/98 se ferme.
Il est possible de tester l’unité et le câblage de commande pour
détecter d’éventuelles conditions de défaut grâce au bouton de test.
Pour cela, il suffit de maintenir le bouton de réarmement pendant
5 secondes pour activer le contact auxiliaire de défaut (97, 98) et
arrêter le SMC-Delta. Pour annuler, appuyer sur le bouton de
réarmement ou mettre l’appareil hors tension puis de nouveau sous
tension.
Description du voyant (nombre de clignotements)
L’appareil n’effectue pas de démarrage s’il manque une phase dans
l’alimentation moteur, ce qui évite de « griller » le moteur lors d’un
démarrage sur une seule phase.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Surchauffe
L’appareil vérifie s’il existe des déséquilibres entre phases. Pour
éviter tout dommage au moteur, l’appareil se déclenche si le
déséquilibre entre phases dépasse les limites spécifiées et le
voyant signale un défaut.
48
Surcharge
Surchauffe
Non utilisé
Test
Série 150
Explication de la référence
&DW1R,GHQWLILFDWLRQ
&DW1R,GHQWLILFDWLRQ
Type sans coffret
150 – D
a
b
32
N
B
D
c
d
e
f
a
Code
150
Série
Description
b
Code
D
Type de démarreur
Description
SMC-Delta
Code
3
9
16
20
25
32
51
64
74
104
147
Courants assignés
Description
3A
9A
16 A
20 A
25 A
32 A
51 A
64 A
74 A
104 A
147 A
Code
N
Type de coffret
Description
Sans coffret
c
d
e
Code
B
C
Type sans coffret
Description
200...460 V c.a., triphasée, 50 / 60 Hz
200...575 V c.a., triphasée, 50 / 60 Hz
f
Code
D
R
Tension de commande
Description
100…240 V c.a.
24 V c.a./c.c.
49
Série 150
Choix du produit
Choix du produit
Tension assignée
[V c.a.]
200/208
230
380/400/
415/460
500/575
Commande
100…240 V c.a. Commande
24 V c.a./c.c.
50 / 60 Hz
Courant
assigné (A)
9
kW
CV
Réf.
Réf.
1…3
—
0,5
150-D3NBD
150-D3NBR
3…9
—
0,75…2
150-D9NBD
150-D9NBR
5,3…16
—
1,5…3
150-D16NBD
150-D16NBR
6,7…20
—
2…5
150-D20NBD
150-D20NBR
9,2…27,7
—
3…7,5
150-D25NBD
150-D25NBR
10,6…32,9
—
3…10
150-D32NBD
150-D32NBR
17,3…51,9
—
5…15
150-D51NBD
150-D51NBR
21,3…64
—
7,5…20
150-D64NBD
150-D64NBR
24,7…74
—
7,5…20
150-D74NBD
150-D74NBR
34,7…104
—
15…30
150-D104NBD 150-D104NBR
49…147
—
15…40
150-D147NBD 150-D147NBR
1…3
0,55
0,5
150-D3NBD
3…9
2,2
0,75…2
150-D9NBD
150-D9NBR
5,3…16
4
1,5…5
150-D16NBD
150-D16NBR
6,7…20
5,5
2…5
150-D20NBD
150-D20NBR
9,2…27,7
5,5
3…7,5
150-D25NBD
150-D25NBR
10,6…32,9
7,5
5…10
150-D32NBD
150-D32NBR
17,3…51,9
15
7,5…15
150-D51NBD
150-D51NBR
21,3…64
18,5
7,5…20
150-D64NBD
150-D64NBR
24,7…74
22
7,5…25
150-D74NBD
150-D74NBR
34,7…104
30
15…40
150-D104NBD 150-D104NBR
150-D147NBD 150-D147NBR
49…147
45
20…50
1…3
1,1
0,5…1,5
150-D3NBD
3…9
4
1,5…5
150-D9NBD
150-D9NBR
5,3…16
7,5
5…10
150-D16NBD
150-D16NBR
150-D3NBR
6,7…20
7,5
5…10
150-D20NBD
150-D20NBR
9,2…27,7
11
7,5…15
150-D25NBD
150-D25NBR
10,6…32,9
15
7,5…20
150-D32NBD
150-D32NBR
17,3…51,9
22
15…30
150-D51NBD
150-D51NBR
21,3…64
30
20…40
150-D64NBD
150-D64NBR
24,7…74
37
15…50
150-D74NBD
150-D74NBR
34,7…104
55
25…75
150-D104NBD 150-D104NBR
49…147
75
40…100
150-D147NBD 150-D147NBR
1…3
1,5
0,75…2
150-D3NCD
3…9
5,5
3…7,5
150-D9NCD
150-D9NCR
5,3…16
7,5
3…10
150-D16NCD
150-D16NCR
6,7…20
11
7,5…15
150-D20NCD
150-D20NCR
9,2…25
15
7,5…20
150-D25NCD
150-D25NCR
10,6…32
18,5
10…30
150-D32NCD
150-D32NCR
17…51
30
15…40
150-D51NCD
150-D51NCR
21,3…64
37
20…60
150-D64NCD
150-D64NCR
24,7…74
45
20…60
150-D74NCD
150-D74NCR
34,7…104
55
40…100
150-D104NCD 150-D104NCR
49…147
90
50…150
150-D147NCD 150-D147NCR
9 Le courant assigné du moteur doit figurer dans la plage de courant de l’appareil.
50
150-D3NBR
150-D3NCR
Série 150
Schémas de câblage types
Configuration à deux fils
NEMA
CEI
SMC-DELTA (CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
MOTEUR
TRANS.
TERRE
TERRE
TRANS.
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
APPAREIL A
DEUX FILS
APPAREIL
A DEUX
FILS
SURCHARGE / DEFAUT
SURCHARGE / DEFAUT
BORNES DE COMMANDE DU SMC-DELTA
Configuration à trois fils
NEMA
CEI
D’ALIMENTATION)
MOTEUR
TRANS.
TERRE
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TRANS.
OPTION
ARRET
OPTION
ARRET
TERRE
DEMARRAGE
DEMARRAGE
SURCHARGE / DEFAUT
SURCHARGE / DEFAUT
51
Série 150
Schémas de câblage types (suite)
Configuration avec contacteur d’isolement
CEI
NEMA
D’ALIMENTATION)
TRANS.
MOTEUR
TERRE
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
TERRE
TRANS.
OPTION
ARRET
OPTION
ARRET
DEMARRAGE
DEMARRAGE
SURCHARGE / DEFAUT
AUX. N° 1
(NORMAL)
SURCHARGE / DEFAUT
AUX. N° 1
(NORMAL)
Configuration avec contacteur inverseur
Remarque : le temps d’arrêt minimum est de 1 s.
NEMA
CEI
D’ALIMENTATION)
TRANS.
TERRE
TRANS.
TERRE
OFF
AVT
ARR.
OFF
AVT ARR.
(CONNEXIONS
D’ALIMENTATION)
SURCHARGE / DEFAUT
SURCHARGE / DEFAUT
52
MOTEUR
Série 150
6SHFLILFDWLRQV
Caractéristiques électriques, série 150-…
Référence
D3
D9
D16
D20
D25
D32
D51
D64
D74
D104
D147
Courant d’emploi assigné Ie(A)
3
9
16
20
25
32
51
64
74
104
147
Dissipation
thermique (W)
7
7
7
8
8
10
14
19
27
42
74
en continu
200…480, 500…600 V c.a. 50 / 60 Hz, triphasée (+10 %, –15 %)
Bornes
d’alimentation
Sect. de câble :
Couple de
serrage :
2,5…25 mm2 (14…4 AWG)
2,3…2,8 Nm
2,5…95 mm2 (14…3 / 0 AWG)
Bornes de
charge
Sect. de câble :
Couple de
serrage :
2,5…16 mm2 (14…6 AWG)
2,3…2,5 Nm
2,5…50 mm2 (14…1 AWG)
Bornes de
commande
Sect. de câble :
Couple de
serrage :
0,2…2,5 mm2 (24…14 AWG)
0,5…0,9 Nm
Courant permanent maximum
3A
9A
16 A
20 A
25 A
32 A
51 A
64 A
74 A
104 A
Courant maximum dans le triangle
1,74
5,2
9,3
11,6
14,5
17,4
29,6
36,5
42,8
60,1
85
Plage de réglage de la protection
moteur (A)
1…3
3…9
5,3…16
6,7…20
21,3…64
24,7…74
34,7…104
49…147
—
—
—
250 A
400 A
400 A
—
—
—
125 A
225 A
250 A
—
—
—
250 A
300 A
400 A
—
—
—
—
—
—
Tension de commande requise
9,2…27,7 10,6…32,9 17,3…51,9
147 A
100…240 V c.a. ou 24 V c.a./c.c. 50 / 60 Hz
Coordination en court-circuit de type 1 (puissance max. du fusible ou du disjoncteur)7
Disjoncteur magnéto-thermique
listé UL
Disjoncteur magnéto-thermique
listé UL
Courant de fuite disponible 5 kA
10 A
35 A
60 A
80 A
100 A
125 A
—
—
—
—
—
—
—
—
200 A
250 A
6A
20 A
35 A
45 A
50 A
70 A
—
—
—
—
—
—
—
—
110 A
125 A
10 A
35 A
60 A
80 A
100 A
125 A
—
—
—
—
—
—
—
—
200 A
250 A
C25
C25
C25
F45
F45
F45
—
—
—
—
—
—
—
—
F45
F45
UL/cUL
CEI
200…480 V c.a.
200…480 V c.a. — 400 V c.a.
500…600 V c.a.
500 V c.a. — 500 V c.a.
600 V c.a.
500 V c.a.
2200 V c.a.
2500 V c.a.
200…480 V c.a. — 1400 V
200…480 V c.a. — 1400 V
500…600 V c.a. — 1600 V
500 V c.a. — 1600 V
Tension de crête répétitive
50 / 60 Hz
50 / 60 Hz
1…64 A
Catégorie
d’emploi
74…104 A
AC-53b : 3,5-15:3585
—
AC-53b : 3,5-15:885
147 A
AC-53b : 3,5-15:1785
Nombre de pôles
Appareil conçu pour courant triphasé uniquement
6 kV
1000 V/Ps
Protection DV/DT
III
III
Température de fonctionnement
Température de stockage
–25…+85 °C
Altitude
2000 m
Humidité
Degré de pollution
2
Type de protection
IP2X
9 Utilise 175 % du courant pleine charge du moteur. Ces fusibles sont temporisés ou de classe J.
7 Consultez les codes locaux pour bien dimensionner la protection contre les courts-circuits.
53
Série 150
Circuit de commande
UL/cUL
CEI
100…240 V c.a., 24 V c.a./c.c.
100…240 V c.a., 24 V c.a./c.c.
250 V
250 V c.a.
—
4 kV
1500 V c.a.
2000 V c.a.
—
III9
50 / 60 Hz
50 / 60 Hz
85 V c.a., 19,2 V c.c. / 13,5 V c.a.
Tension d’emploi assignée (+10 %, –15 %)
Tension d’enclenchement min. au démarrage (A1, 1)
195 mA sous 120 V c.a. / 140 mA sous 240 V c.a., 790 mA sous 24 V c.c. /
650 mA sous 24 V c.a.
Courant d’entrée à l’état activé, au démarrage 3…64 A
avec ventilateur (A1, 1)
74…147 A
Tension de déclenchement max. (A1, 1)
Courant de désactivation à la tension de désactivation (A1, 1)
Courant de commande avec ventilateur au
démarrage
30 V c.a., 17 V c.c. / 12 V c.a.
< 2 mA
3…64 A
74…147 A
Courant de commande sans ventilateur au démarrage
UL/cUL
Nombre de contacts
Type de contact
TB-97, -98
Type de courant
(surcharge / défaut)
Temps de démarrage
Limitation de courant programmable
2, 5, 10 ou 15 s (3…147 A) ; 20, 25 ou 30 s (74…147 A)
150 %, 250 %, 300 % et 350 % du courant pleine charge
0,86
2,25
1…64 A
74…147 A
Poids (kg)
CEI
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V
250 V c.a.
—
4 kV
1500 V c.a.
2000 V c.a.
—
III9
50 / 60 Hz
50 / 60 Hz
D300
AC15
1
c.a./c.c.
1A
432/72
Caractéristiques standard
Résistance aux vibrations
Résistance aux chocs
En fonctionnement
Hors fonctionnement
En fonctionnement
Hors fonctionnement
Pointe de 1 G, déplacement de 0,152 mm
Pointe de 2,5 G, déplacement de 0,381 mm
15 G
30 G
Autre
Niveaux
d’émission
CEM
Niveaux
d’immunité
CEM
Ondes de choc
UL/cUL
CEI
—
Classe A
—
Classe A
4 kV de décharges par contact et 8 kV de décharges dans l’air
—
—
—
Voir page 6-32 ou le site www.ab.com/catalogs
54
Série 150
Caractéristiques des contacts auxiliaires à montage latéral
UL/cUL
CEI
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V c.a. / 30 V c.c.
250 V c.a.
250 V
—
4 kV
1500 V c.a.
2000 V c.a.
—
III9
50 / 60 Hz
50 / 60 Hz
C300 / R150
AC-15 / DC-13
TB-23, -24
TB-33, -34
1
Type de contact
Courant
c.a./c.c.
1,5 A sous 120 V c.a., 0,75 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c.
2,5 A
1800 / 180 V c.a., 28 V c.c.
B300 / R300
AC-15 / DC-13
TB-11, -12
1
Type de contact
Normalement fermé (N.F.)
Courant
c.a./c.c.
3 A sous 120 V c.a., 1,5 A sous 240 V c.a., 1,17 A sous 24 V c.c.
5A
3600 / 360 V c.a., 28 V c.c.
55
Série 150
Courbes de déclenchement et de démarrages par heure
Courbes de déclenchement par surcharge du SMC-Delta
Démarrage à froid
Démarrage à froid
Démarrage à froid
Démarrage
en phase
Temps (secondes)
Temps (secondes)
100 %
Courant
Temps (secondes)
Démarrage
en phase
Démarrage
en phase
100 %
1000 %
1000 %
100 %
1000 %
Courant
Courant
Courbes de démarrages par heure
Nombre de démarrages du SMC-DELTA par heure à 40 °C,
100 % du cycle en 10 s, 350 %, sans ventilateur
Nombre de démarrages du SMC-DELTA par heure à 40 °C,
100 % du cycle en 10 s, 350 %, avec ventilateur
Nombre deSMC-Delta
démarrages
du per
SMC-DELTA
par
Starts
hour (24-147A)
heure (24–147
A)Duty
à 40Cycle,
°C, 100
% du
cycle
40C,100%
20sec,
350%
with fa
en 20 s, 350 % avec ventiilateur
180
160
Démarrages
Starts
Démarrages / heure
Démarrages / heure
140
120
100
80
60
40
20
0
0
Courant (A)
Courant (A)
30
60
90
Courant
(A)
Current
(amps)
150-D74
150-D104
150-D147
56
120 150
Série 150
Les dimensions sont indiquées en millimètres et ne doivent pas être utilisées à des fins de fabrication. Toutes les dimensions sont sujettes à
modification.
Type sans coffret
Démarreur
A
B
C
1…64 A
44,8
139,7
100
74…147 A
72
206
130
D
G
Taille du trou
de montage
E
F
35
132
46,4
2
4,6
55
198
102
2
5,3
Taille minimale du coffret
Démarreur
1…64 A
74…147 A
A Largeur
224
406
B Hauteur
305
305
C Profondeur
152
203
Spécifications ventilateur
aucune
aucune
57
Série 150
Notes
58
modularité
fonctionnalité
format compact
www.rockwellautomation.com
Siège mondial
Rockwell Automation, 777 East Wisconsin Avenue, Suite 1400, Milwaukee, WI 53202-5302 Etats-Unis, Tél. : +1 414.212.5200, Fax : +1 414.212.5201
Siège Allen-Bradley, Rockwell Software et Global Manufacturing Solutions
Amérique : Rockwell Automation, 1201 South Second Street, Milwaukee, WI 53204-2496 Etats-Unis, Tél. : +1 414.382.2000, Fax : +1 414.382.4444
Europe / Moyen-Orient / Afrique : Rockwell Automation SA / NV, Vorstlaan / Boulevard du Souverain 36, B-1170 Bruxelles, Tél. : +32 2 663 0600, Fax : +32 2 663 0640
Asie Pacifique : Rockwell Automation, 27 / F Citicorp Centre, 18 Whitfield Road, Causeway Bay, Hong Kong, Tél. : +852 2887 4788, Fax : +852 2508 1846
Siège Dodge et Reliance Electric
Amérique : Rockwell Automation, 6040 Ponders Court, Greenville, SC 29615-4617 Etats-Unis, Tél. : +1 864.297.4800, Fax : +1 864.281.2433
Europe / Moyen-Orient / Afrique : Rockwell Automation, Brühlstraße 22, D-74834 Elztal-Dallau, Tél. : +49 6261 9410, Fax : +49 6261 17741
Asie Pacifique : Rockwell Automation, 55 Newton Road, #11-01 / 02 Revenue House, Singapour 307987, Tél. : +65 6356-9077, Fax : +65 6356-9011
Publication 150-SG009A-FR-P – Octobre 2005
Remplace les publications 150-SG008C-FR-P – Mars 2005 et 150-SG006C-FR-P – Février 2004
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