Ford émet cinq rappels de sécurité en Amérique du Nord

2014-11-04 | DEARBORN, Mich.
Ford émet cinq rappels de
sécurité en Amérique du
Nord
Ford émet cinq rappels de sécurité en Amérique du Nord. Dans
un cas, l'anomalie visée serait la cause d'un accident. Aucune
blessure n'est attribuée à l'une ou l'autre de ces anomalies. Les
détails sont les suivants:
Ford émet un rappel de sécurité pour certains
TransitConnect2014 en Amérique du Nord en raison de
problèmes liés aux canalisations de carburant et de vapeurs
Ford émet un rappel de sécurité touchant environ 27600Ford
TransitConnect2014 en Amérique du Nord (27597précisément)
en raison de canalisations de carburant et de vapeurs
potentiellement mal posées. Si les canalisations sont mal posées,
elles peuvent frotter ensemble, ce qui peut entraîner une fuite
dans la canalisation de carburant au fil du temps. Une fuite de
carburant en présence d'une source d'inflammation peut entraîner
un incendie.
Ford n'est pas au courant d'accidents, de blessures et d'incendies
liés à cette anomalie.
Les
véhicules
visés
comprennent
certains
véhicules
TransitConnect 2014 équipés d'un moteur de 2,5L et construits
à l'usine de montage de Valence entre le 1eraoût2013 et le
10juillet2014. D'après les renseignements de Ford, 25238véhicules
se trouvent aux États‐Unis et dans les territoires fédéraux et
2359véhicules se trouvent au Canada.
Les concessionnaires inspecteront les canalisations de carburant
et les corrigeront ou les remplaceront au besoin. Cette opération
sera exécutée sans frais pour le client.
Ford émet un rappel de sécurité pour certains
TransitConnect2015 en Amérique du Nord en raison de
problèmes potentiels liés au filtre à carburant
Ford émet un rappel de sécurité touchant environ 90véhicules
FordTransit 2015 en Amérique du Nord (92précisément) en raison
d'un problème lié au support qui maintient le filtre à carburant
sur le châssis. Au fil du temps, le support peut se détacher et
entraîner un bruit de cognement ou faire caler le moteur en raison
d'une alimentation insuffisante en carburant. Ce problème peut
provoquer un calage du moteur inattendu pendant la conduite
et une impossibilité de le redémarrer, ce qui peut augmenter les
risques d'accident.
Ford n'est pas au courant d'accidents ou de blessures liés à cette
anomalie.
Les véhicules visés comprennent certains véhicules Transit2015
équipés d'un moteur diesel de 3,2L et construits à l'usine de
montage de Kansas City entre le 28juillet2014 et le 7août2014.
D'après les renseignements de Ford, 89véhicules se trouvent aux
États-Unis et troisvéhicules se trouvent au Canada.
Les concessionnaires inspecteront les véhicules et renforceront
la structure de soubassement au besoin. Cette opération sera
exécutée sans frais pour le client.
Ford émet un rappel de sécurité pour certains véhicules Ford
Crown Victoria, Mercury Grand Marquis et Lincoln Town Car
2005 à 2011 en Amérique du Nord en raison de possibles
réparations inadéquates faites lors d'un précédent rappel
Ford émet un rappel de sécurité pour environ 38600véhicules Ford
Crown Victoria, Mercury Grand Marquis et Lincoln Town Car 2005
à 2011 en Amérique du Nord (38645 précisément) parce qu'ils
peuvent avoir été mal réparés à l'occasion d'un précédent rappel
de sécurité concernant une anomalie de l'arbre intermédiaire de
direction inférieur. Cette réparation inadéquate pourrait entraîner
une défaillance de la direction.
Ford sait qu'un accident n'ayant entraîné aucune blessure est
attribué à cette défaillance.
Les véhicules rappelés comprennent certains véhicules Ford
Crown Victoria et Mercury Grand Marquis 2005 à 2011 construits
à l'usine de montage de St.Thomas entre le 23mars2004 et le
30août2011, certains véhicules Lincoln Town Car 2005 à 2007
construits à l'usine de montage de Wixom entre le 8mars2004 et
le 5juin2007 et certains véhicules Lincoln Town Car 2008 à 2011
construits à l'usine de montage de St.Thomas entre le 28août2007
et le 30août2011.
D'après les renseignements de Ford, 36888 véhicules se trouvent
aux États-Unis et dans les territoires fédéraux et 1757véhicules se
trouvent au Canada.
Les concessionnaires inspecteront l'arbre intermédiaire de
direction supérieur et le remplaceront au besoin. Ils vérifieront
également le roulement inférieur de colonne de direction et
installeront un porte-roulement si nécessaire.
Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour certains
véhicules F-1502014 en Amérique du Nord en raison d'un
problème lié au contacteur de position de pédale de frein
Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour environ
950véhicules Ford F-150 2014 en Amérique du Nord (960
précisément), car il se peut qu'un contacteur de position de pédale
de frein soit mal réglé, ce qui pourrait retarder ou empêcher
l'éclairage des feux d'arrêt lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Il s'agit d'un problème de conformité à la norme FMVSS108, qui
concerne l'éclairage.
Si les conducteurs ont besoin d'appuyer plus fort sur les freins afin
de désactiver le régulateur de vitesse, Ford conseille aux clients de
ne pas se servir du régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule
ait été réparé. L'interrupteur de désactivation du régulateur de
vitesse situé sur le volant continuera de désactiver le système.
Ford n'est pas au courant d'accidents ou de blessures liés à cette
anomalie.
Parmi les véhicules visés, on compte certains F-150 construits à
l'usine de camions de Dearborn du 1er au13mars2014 et certains
F-150 construits à l'usine de montage de Kansas City du 3
au13mars2014.
D'après les renseignements de Ford, 618véhicules se trouvent
aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 338véhicules se
trouvent au Canada et 4véhicules se trouvent au Mexique.
Les concessionnaires retireront et réinstalleront le contacteur de
position de pédale de frein sans frais pour le client.
Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour certains
véhicules F-150 et Flex2014 en Amérique du Nord en raison
d'un problème lié au capteur de classification de l'occupant du
siège passager
Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour environ
135000véhicules Ford Flex et F-1502014 en Amérique du Nord
(134947 précisément) en raison d'un problème de classification
de l'occupant du côté passager, qui pourrait empêcher le
déploiement du sac gonflable passager au moment de certaines
collisions frontales si un adulte est assis sur le siège passager. Cela
peut augmenter les risques de blessures dans certaines collisions
frontales.
Ford n'est pas au courant d'accidents ou de blessures liés à cette
anomalie.
Au nombre des véhicules visés, on compte certains Flex2014
construits à l'usine de montage d'Oakville du 1ermars
au31mai2014, certains F-1502014 construits à l'usine de camions
de Dearborn du 1ermars au31mai2014, certains F-1502014
construits à l'usine de montage de Kansas City du 1ermars
au31mai2014 et certains F-1502009 à 2014 dans lesquels une
glissière de siège présumé défectueuse a été réparée du 17février
au31octobre2014.
D'après les renseignements de Ford, 113418véhicules se trouvent
aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 19975véhicules se
trouvent au Canada et 1554véhicules se trouvent au Mexique.
Les concessionnaires élargiront l'écart entre l'armature de siège
à réglage manuel et la glissière de siège, puis étalonneront le
système de classification de l'occupant du côté passager sans frais
pour le client.
À propos de Ford du Canada Limitée
Les installations de Ford Canada comprennent un siège social
national, trois bureaux régionaux, trois usines de montage
de véhicules et de fabrication de moteurs et deux centres de
distribution de pièces. Ford emploie environ 7000 personnes au
Canada, alors que 18000 autres personnes travaillent dans plus
de 400 établissements Ford et Ford Lincoln partout au pays.
Pour de plus amples renseignements, visitez www.ford.ca.