00400 Les divers ouvrages techniques

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Préambule
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00400 Les divers ouvrages techniques
Il existe un certain nombre de manuels d’atelier pour réparer et entretenir vous-même votre
moto. Voici une liste non-exhaustive de ceux que je connais et / ou possède avec mes commentaires.
00410 Les manuels d’atelier BMW
Ils existent en version papier et cédérom en de multiples langues. Ils s’adressent aux
professionnels et sont sans aucun conseil pour le débutant. On peut se les procurer dans le réseau BMW
et quelques grosses « cyber-échoppes » spécialisées BMW les vendent par correspondance.
00420 Revue Moto Technique hors-série numéro 10 (R850 R, R1100 GS, R, RS et RT)
C’est la seule revue technique française à ma connaissance. A l’usage, on verra que presque
tous les dessins sont des originaux BMW. De nombreuses photos nettes en noir et blanc. Il vaut mieux
toujours privilégier les revues avec des dessins plutôt que des photos. C’est la seule revue qui parle des
différentes fiches de codage du Motronic avec leurs quelques caractéristiques. Deux plans cotés
d’outils spéciaux, sinon tous les autres outils spéciaux sont désignés sous leur numéro BMW, avec
quelquefois une représentation photo ou un dessin dans lequel on les voit. Un tableau synoptique d’aide
au diagnostic de pannes. Quelques directives pour le « self mécanicien », mais mieux vaut avoir des
connaissances si on en fait plus que les opérations classiques. Pour apprendre les rudiments du
maniement des outils ainsi que ce qui se cache derrière certaines désignations d’opérations simples,
E.T.A.I. a ajouté en fin d’ouvrage un lexique des méthodes de 20 pages. Il y a aussi 10 pages
d’accessoires BMW (reprise catalogue, sans doute un renvoi d’ascenseur commercial pour l’accès aux
manuels BMW ainsi que la repompe des dessins) ou adaptables (amortisseurs, plaquettes,
échappement, pare-brise, bagagerie). B. Lacharme et S. Le Guyader, 128 pages, Editions ETAI, ISBN
2-7268-9508-5. 17.99 € en Octobre 1998 chez Cardy.
ma RMT HS10
00430 Revue Moto Technique hors-série numéro 11 (« série R à boîte 6 rapports »)
Mêmes remarques qu’au paragraphe précédent, cependant cet ouvrage semble comporter
beaucoup plus d’erreurs dans les caractéristiques (premières pages). J’ai lu en détails ces pages et je fus
étonné. Certes, ces erreurs n’empêchent pas les réparations et, avec de la jugeote ou au démontage, on
s’en apercevra. Cela me laisse tout de même un arrière-goût désagréable de travail fait à la va-vite et
non relu. Je trouve le reste du manuel très correct, comme toujours chez ETAI. Pas de tableau
synoptique d’aide au diagnostic de pannes dans celui-ci, ni explication de la purge des freins type
« Integral ABS », ni lexique des méthodes, ni liste d’accessoires adaptables. Les différences entre les
modèles traités étant plus nombreuses que celles existantes entre les modèles traités dans le hors-série
numéro 10 (et avec sans doute le soucis de limiter le nombre de pages, toutes les revues étant vendues
au même prix, le chiffre d’affaires vous remercie…), il est logique que l’éditeur ait préféré supprimer
certaines pages pas vraiment utiles du premier hors-série qui auraient sans doute été reprises sinon. S.
Le Guyader et A. Mellerin, 134 pages, Editions ETAI, ISSN 0150 7214. Prix conseillé en 2002,
22.95 €.
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00440 Wartung und Reparatur BMW R850&1100 Vierventil Boxer
Les ouvrages de cet éditeur sont très connus dans les pays anglo-saxons. Celui-ci a été
également traduit en allemand (c’est la version que je possède). Il est beaucoup plus épais que les RMT
avec un nombre impressionnant de photos pas aussi nettes, uniquement en noir et blanc et très peu de
dessins. Quelques trop rares trucs pour se passer d’outils spéciaux. Sinon, tous les autres outils
spéciaux sont désignés sous leur numéro BMW, avec rarement une représentation photo ou un dessin
dans lequel on voit l’outil. J’ai eu beau chercher, pas de section concernant le démontage complet du
« pont » : jeu entre pignon et couronne, précontrainte et changement de joint sont aux abonnés absents.
C’est pourtant un ensemble important d’une BMW. Une annexe d’aide au diagnostic de pannes. Le
schéma électrique est en couleur, ce qui facilite bien sa lecture. Il est un peu plus proche de l’amateur
que les RMT. Il y a une liste des outils employés en mécanique et une liste de méthodes de travail avec
ces outils. C’est le seul à couverture cartonnée. Matthew Coombs, 248 pages, Editions Haynes + Delius
Klasing, ISBN 3-89595-140-4. 24.90 € chez Louis en 2003 pour la version allemande. Version anglaise
disponible dans toutes les « cyber-échoppes » BMW anglo-saxones.
mon Haynes
mon Clymer
00450 BMW R850&R1100 1993-98 service, repair, maintenance, vol. M503
Les ouvrages de cet éditeur sont très connus aux Etats-Unis. Il y en a même pour les tondeuses
à gazon et les hélicoptères (véridique). Il est encore plus épais que le Haynes (comme un annuaire)
avec encore plus de photos, encore un peu moins nettes, uniquement en noir et blanc et pas mal de
schémas tous faits ou refaits par Clymer. Il est un peu plus proche de l’amateur que les RMT et surtout
pensé américain genre « Attention, on peut se faire mal en faisant de la mécanique… Attention au
carburant, c’est inflammable… Ne pas se frapper sur les doigts avec le marteau… ». Tous les outils
spéciaux sont désignés sous leur numéro BMW, mais ils sont souvent sur des photos. Un chapitre
d’aide au diagnostic de pannes. Il y a aussi une liste des outils employés en mécanique et une liste de
méthodes de travail avec ces outils. Dans ces méthodes, il est souvent fait référence à BMW. Il semble
donc que pour chaque ouvrage, ces méthodes soient légèrement remaniées pour s’adapter au sujet de
l’ouvrage. On vous renvoie rarement à un autre chapitre pour un démontage préalable, mais on se paie
le luxe de remettre les photos du chapitre en question. C’est pratique car on n’a pas besoin de tourner
sans cesse les pages pour revenir d’avant en arrière et vice-versa. Si vous parlez anglais et que vous ne
voulez acheter qu’un seul manuel technique, c’est celui-ci que je vous recommanderais. 510 pages,
Editions Clymer, ISBN 0-89287-720-0. 42.58 € (port et frais de change inclus) chez www.amazon.com
en 2001.
00460 Série « Reparatur Anleitung » des Editions Bucheli
Disons qu’il s’agit de l’ETAI Suisse en langue allemande. Les ouvrages que j’ai feuilletés
avaient toujours de nombreux schémas et moins de photos que les autres. Il existe trois revues en vente
et une en préparation pour le Boxer R259, tous chez Bucheli A.G. Verlag.
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BMW R850/1100 R, RT, RS, GS ab Baujahr 1984 Band 5199 (erreur sur la couverture ; lire sans
doute 1994). x pages, ISBN [à trouver], 22.8 € chez Louis ou www.amazon.de en 2003
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BMW 1200/850 C ab Baujahr 1997 Band 5230. x pages, ISBN [à trouver], 22.8 € chez Louis ou
www.amazon.de en 2003
BMW R1150 GS ab Baujahr 2000 Band 5237. x pages, ISBN [à trouver], 22.8 € chez Louis ou
www.amazon.de en 2003
BMW R1150 RT. A venir (sans doute pour tous les modèles R1150 car la couverture déjà visible
sur le Net montre une R1150 R)
L’idéal serait de les avoir tous.
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