Programme - Direct Evolution • Identification
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Formation Diesel STAGE N°100 Pompes rotatives DP200 / DP200EG Technologie, Diagnostic & Réparation Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances de base sur le matériel d’injection à distributeur rotatif, application agricoles & industrielles Personnel concerné Diéséliste ayant une bonne connaissance des pompes rotatives Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillage spécifique - Banc d’essai Encadrement Formateur expérimenté Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Dispositif de surcharge mécanique ou hydraulique • Avance faible charge • Surcaleurs départ à froid • Correcteur de couple • Correcteur de suralimentation • Iso section • Comparaison DPS / série DP200 • Actuateur DP200 EG • Classement et utilisation de la documentation technique • Méthode diagnostic Manipulations • Recherche de pièces, informations techniques et fiche d’essai avec Direct Evolution Web • Démontage / Remontage et réglage de pompes DP200 • Diagnostic de panne au banc électrique • Remise en état • Réglage et méthode de calage Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 2,5 jours (20 heures) • 27 au 29 Mars Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°101 N°101 Pompes rotatives DP210 / DP310 / DPG Technologie, Diagnostic & Réparation Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de connaissances complémentaires sur les évolutions techniques des pompes rotatives agricoles & industrielles Nous conseillons que le stage n° 100 ait été suivi au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des pompes rotatives série DP200 Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillage spécifique - Moteur sur châssis - Banc d’essai Encadrement Formateur expérimenté Durée : 2,5 jours (20 heures) • 12 au 14 Juin Enseignement théorique • Technologie DP210, DP310, DPG (groupe électrogène) • Comparaison DP210 / DP200 • Mécanisme de débit DP210 • Circuit hydraulique de l’avance DP210, DP310 • Surcaleur • Avance faible charge DP310 • Avance vitesse • Régulation toute vitesse DPG • Méthode de diagnostic • Calage dynamique DP210 & DP310 Manipulations • Recherche de pièces, informations techniques et fiche d’essai avec Direct Evolution Web • Démontage / Remontage et réglage de pompes DP210, DP310 et DPG • Réglage et méthode de calage au banc des pompes DP310 et DPG • Réglage et sensibilité calage statique DP310&DPG sur Banc moteur. Clôture du stage • Évaluation de la session • 4 au 6 Décembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°11 N°110 Pompes rotatives DPC / DPCN Technologie, Diagnostic & Réparation Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances de base sur le matériel d’injection à distributeur rotatif et avance cartographiée Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des pompes rotatives série DPC Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - Diamand - Gamme DS - banc d’essai AVM + ETK • Véhicule représentatif * Encadrement Formateur expérimenté * Sous réserve de disponibilité effective Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Rappel de base sur technologie DPC • Circuit de combustible • Tête hydraulique • Surcharge • Dispositif d’avance vitesse et faible charge • Régulation toute vitesse et mini-maxi • Entraînement courroie crantée • Correcteur de suralimentation • Surcaleurs départ à froid. • Avance cartographiée • Système Anti-Démarrage Codé • Calages Manipulations • Méthodologie de diagnostic sur véhicule • Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic DIAMAND, gamme DS • Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes électriques • Recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Démontage / Remontage de pompes DPCN • Contrôle et réglage au banc d’essai + ETK DPCN • Méthode de calage interne Clôture du stage Durée : 3,5 jours (28 heures) • Évaluation de la session • 2 au 5 Juillet Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°12 N°120 Pompe rotative EPIC Technologie & Diagnostic Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances de base sur le matériel d’injection à distributeur rotatif et gestion électronique Personnel concerné Diéséliste confirmé ayant une connaissance approfondie des pompes rotatives et du diagnostic sur véhicule, avec un minimum de connaissance en électricité Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - Diamand - Gamme DS • Véhicule représentatif * Encadrement Formateur expérimenté Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Principe général de l’injection électronique EPIC : - le système d’injection - les capteurs - le faisceau - le calculateur • Lecture du schéma électrique système • Présentation des outillages et appareils de diagnostic Manipulations • Exemple de recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Méthodologie de diagnostic sur véhicule • Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic DIAMAND, gamme DS • Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes électriques Clôture du stage • Évaluation de la session * Sous réserve de disponibilité effective Durée : 2,5 jours (20 heures) • 24 au 26 Avril Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°13 N°130 Pompe rotative EPIC Réparation Objectif Pédagogique Général Mise en pratique de la réparation des pompes EPIC phase I, II et III Personnel concerné Diéséliste confirmé ayant une connaissance approfondie du système d’injection électronique EPIC Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Rappel général sur le système EPIC • Comparaison du système EPIC entre les différentes applications : phase I, II et III Manipulations Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - banc d’essai AVM + ETK • Recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Démontage et remontage de pompes EPIC • Remplacement des électrovannes et capteurs • Contrôle et réglage au banc d’essais + ETK EPIC • Analyse des données OSM • Méthode de calage Encadrement Formateur expérimenté Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 3,5 jours (28 heures) • 4 au 7 Juin Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°200 N°200 Common Rail DELPHI Technologie & diagnostic Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances de base sur cette technologie haute pression, ainsi que les méthodes de diagnostic et d’intervention sur véhicule Nous conseillons que les stages n° 390 et 391 aient été suivis au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des systèmes d’injection diesel, avec de solides connaissance en électricité / électronique automobile Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - Diamand - Gamme DS - IFT70 • Véhicule représentatif Enseignement théorique • Pourquoi l’injection directe haute pression • Généralités et terminologies • La pompe HP • Le rail • Le porte-injecteur • Les stratégies système Manipulations Durée : 2,5 jours (20 heures) • Exemple de recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Méthodologie de diagnostic sur véhicule • Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic DIAMAND, gamme DS • Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes Électriques • Lecture et chargement de la C2I / C3I (calibration individuelle des injecteurs) • Test H3PI (haute pression et fuites) • Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs avec outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner » • Test et diagnostic 1er niveau sur IFT70 d’un porte-injecteur CR déposé • 6 au 8 Février Clôture du stage • 17 au 19 Avril • Évaluation de la session Encadrement Formateur expérimenté • 12 au 14 Juin • 11 au 13 Septembre • 4 au 6 Décembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°211 Technologie Common Rail Maîtrise des Outillages & Equipements DELPHI Objectif Pédagogique Général Permettre une mise à niveau des connaissances sur : - la technologie CR - les solutions de diag, de test et réparation, proposées par DDA Personnel concerné Dédié exclusivement au : - responsable technique - personnel d’encadrement - responsable d’entreprise Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - Outils de diagnostic - Equipements pour le test et la réparation • Véhicule représentatif Encadrement Formateur expérimenté Durée : 1,5 jour (12 heures) o 4 au 5 Avril o 12 au 13 Décembre Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Technologie Common Rail et évolutions Euro 4 & Euro 5 • Comparaison entre les différentes applications moteurs et véhicules • Présentation des solutions de diagnostic Delphi Diesel : DIAMAND, gamme DS, H3PI, « T- hydraulique »,… • Présentation des équipements de test & réparation : IFT-70, plates-formes AVM2-PC, CRi-PC, CRp-PC,… • Présentation du logiciel d’informations techniques Direct Evolution Web Présentation / Démonstration • Recherche de pièces et d’informations techniques avec Direct Evolution Web • Mise en œuvre sur véhicule de DIAMAND, de la gamme DS « Max Diesel », avec lecture et chargement de la C2I/C3I • Mise en œuvre des tests hydro-mécanique sur véhicule - H3PI (haute pression type DFP1 et retour basse pression) - « T-hydraulique » (haute pression type DFP3) • Mise en œuvre sur véhicule des Outillages de « mesures électriques » + contrôle et nettoyage des porte-injecteurs avec outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner » • Mise en œuvre sur IFT70 du test & diagnostic 1er niveau d’un Porte-injecteur CR • Mise en œuvre des équipements en situation de diagnostic et de test après réparation pour : - pompe HP (AVM2-PC & CRp-PC) - Porte-injecteur CR (AVM2-PC & CRi-PC) Nota : aucune manipulation pratique relative aux opérations de réparation des composants ne sera réalisée lors de la session. Clôture du stage • Questions / Réponses • Visite de la ligne de fabrication* de porte-injecteur CR * Sous réserve de l’autorisation d’accès par le site • Évaluation de la session Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°215 Common Rail DELPHI Evolutions 2 Technologie et diagnostic Euro 5 Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de connaissances complémentaires sur les évolutions techniques de la technologie haute pression Common Rail Le stage n° 200 doit impérativement avoir été suivi au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie du système Common Rail Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages de diag spécifiques - Electronique - Electrique - Hydraulique • Véhicule représentatif Encadrement Formateur expérimenté Durée : 2,5 jours (20 heures) Enseignement théorique • Mise à niveau des évolutions Euro 5 / composants du systèmes Common Rail • Comparaison entre les différentes applications (PSA, MB, VW, HMC,…) • Présentation des nouvelles stratégies associées aux systèmes Euro 5 • Présentation des outillages et appareils de diagnostic associés Manipulations • Exemple de recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Méthodologie de diagnostic sur véhicule • Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic électronique (DIAMAND, gamme DS) et électrique (interface boîte à bornes, mini-faisceaux, …) • Analyse pratique sur véhicule : capteurs, actuateurs,.. • Lecture et chargement de la C2I / C3I • Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs avec outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner » • Rappel et mise en œuvre du test hydraulique sur véhicule (H3PI, “T” hydraulique,….) • 6 au 8 Mars Clôture du stage • 15 au 17 Mai • Évaluation de la session • 19 au 21 Juin • 25 au 27 Septembre • 13 au 15 Novembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°225 N°225 Common Rail DELPHI Réparation des Pompes Haute-Pression Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de la méthode de réparation des pompes HP CR Delphi Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie du système Common Rail Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Salle propre et Clean Cabinet • Outillage spécifique - Banc d’essai AVM2 PC - CRp-PC - kits montage pompe HP Encadrement Formateur expérimenté Nous conseillons que les stages n° 200 et 215 aient été suivis au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Technologie pompe HP CR Delphi : DFP1, DFP3 et DFP6 • Principe de fonctionnement • Présentation process de réparation + outillage spécifique - démontage / remontage - moyens de nettoyage - kits pour moyens d’essai • Cartographie d’essais : logiciels OCRES, IRIS Manipulations • Recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Démontage / remontage pompe HP • Montage des kits pompe HP sur moyens d’essais • Diagnostic et test sur AVM2-PC et CRp-PC • Utilisation du système APC pour AVM2-PC (Régulation de Pression Automatique) • Analyse des résultats Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 2,5 jours (20 heures) • 29 au 31 Mai • 9 au 11 Octobre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°230 N°230 Common Rail DELPHI Réparation des Porte-Injecteurs Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de la méthode de réparation des porteinjecteurs CR Delphi Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie du système Common Rail Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Salle propre et Clean Cabinet • Outillage spécifique - Banc d’essai AVM2 PC - CRi-PC - kits montage P/Inj. CR Encadrement Formateur expérimenté Nous conseillons que les stages n° 200 et 215 aient été suivis au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Technologie des P/injecteurs CR Delphi : DFI1.1 à DFI1.5 • Principe de fonctionnement • Présentation process de réparation + outillage spécifique - démontage / remontage - moyens de nettoyage - kits pour moyens d’essais • Cartographie d’essais : logiciel IRIS Manipulations • Recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs à l’établi avec outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner » • Démontage / remontage d’un P/injecteur • Montage des kits P/injecteurs CR sur moyens d’essais • Diagnostic et test sur AVM2-PC et CRi-PC • Impression des tests • Analyse des différents résultats : cibles, dérives MDP, C2I et C3I Clôture du stage Durée : 2,5 jours (20 heures) • Évaluation de la session • 13 au 15 Mars • 26 au 28 Juin • 25 au 27 Septembre • 13 au 15 Novembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°235 N°235 Système Common Rail Création de Plans d’Essai « Toutes Marques » Objectif Pédagogique Général Comprendre, analyser et construire des plans d’essais pour les pompes et les porte-injecteurs CR du marché Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des systèmes Common Rail Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Salle propre et Clean Cabinet • Outillage spécifique - Banc d’essai AVM2 PC - CRi-PC - CRp-PC - kits montage pompe HP et P/Inj. CR - IFT70 Encadrement Formateur expérimenté Durée : 1,5 jours (12 heures) • 16 au 17 Mai • 24 au 25 Octobre Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Terminologie des différents systèmes CR toutes marques du marché • Présentation de MagmahPlus, logiciel de pilotage des moyens d’essai - écran de pilotage et de contrôle pompe HP - écran de pilotage et de contrôle porte-injecteur - écran d’impression et d’archivage de l’essai - écran des résultats d’essai • Présentation et construction de l’architecture d’un plan de test sous MagmahPlus - tableau existant - création d’un plan de test théorique - détermination et choix des points de test Manipulations • Création d’un plan d’essai réel avec MagmahPlus pour les différentes applications - à partir de données existantes - à partir de composants neufs • Mise en application du plan d’essai • Analyse des résultats • Création d’un plan d’essai spécifique en relation avec une défaillance véhicule - à partir de l’outil de diagnostic DIAMAND - en fonction d’une défaillance identifiée • Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs à l’établi avec outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner » • Analogies et différences / au diagnostic de 1er niveau des P/injecteurs CR avec IFT70 Clôture du stage • Évaluation de la session Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°24 N°245 Injecteur Pompe Electronique DELPHI Réparation des EUI - Séries A0, A3, E1 et E3 Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de la méthode de réparation des Injecteurs Pompe Electronique Delphi Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des systèmes d’injection diesel haute-pression Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Salle propre et Clean Cabinet • Outillage spécifique - Banc d’essai AVM2 PC - kits montage EUI Encadrement Formateur expérimenté Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Technologie des Injecteurs Pompe Electronique Delphi • Principe de fonctionnement • Analyse du grade de l’injecteur • Système de dépollution « SCR » • Présentation process de réparation + outillage spécifique - démontage / remontage - moyens de nettoyage - kits pour banc d’essai • Cartographie d’essais : logiciel IRIS Manipulations • Recherche de pièces, informations techniques avec Direct Evolution Web • Démontage / remontage d’un Injecteur Pompe Electronique • Montage des kits de montage sur AVM2-PC • Diagnostic sur véhicule outil Diamand • Diagnostic et test au banc d’essai • Impression des tests • Calcul de la classe de l’EUI • Création d’une fiche d’essai « All Makes » avec MagmahPlus Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 2,5 jours (20 heures) • 20 au 22 Mars • 6 au 8 Novembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°25 N°250 Système « Filtre à Particules » Applications Euro 3, 4, 5 Diagnostic & Intervention Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de connaissances pour le diagnostic et la maintenance préventive de ces nouvelles technologies de dépollution diesel Nous conseillons que les stages n° 200, 215, 390 et 391 aient été suivis au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Personnel concerné Diéséliste ayant une bonne connaissance des systèmes d’injection haute-pression Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - Diamand - Gamme DS • Véhicules représentatifs Enseignement théorique • Les normes antipollution européennes • Les différents polluants : suies, HC, NOx • Architecture des systèmes Filtre à Particules (FAP) • Système de dépollution « SCR » • Stratégie des systèmes FAP avec / sans additivation • Maintenance des systèmes FAP • Consignes d’intervention : sécurité, propreté,… • Présentation des solutions de diagnostic • Principe de fonctionnement et d’utilisation sur véhicule • Présentation de l’offre DELPHI pour les systèmes FAP Manipulations Durée : 2,5 jours (20 heures) • Méthodologie de base du diagnostic sur véhicule • Mise en œuvre sur véhicule de la gamme DS avec la version « Max Diesel » • Lecture / Effacement code défaut • Paramètres dynamiques et commande des actuateurs • Configuration ECU / ADC / BSI • Diagnostic des systèmes FAP • Maintenance préventive des systèmes FAP : régénération statique et dynamique • Test injecteur additif – 5ème injecteur • 20 au 22 Février Clôture du stage • 3 au 5 Avril • Évaluation de la session Encadrement Formateur expérimenté • 2 au 4 Octobre • 20 au 22 Novembre • 11 au 13 Décembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°390 N°390 Electricité & Electronique appliquées à la réparation automobile Niveau 1 Objectif Pédagogique Général Familiariser les participants aux notions de base et appareils de mesure utilisés en électricité et électronique automobile Personnel concerné Diésélistes confirmés destinés à intervenir sur les véhicules intégrant des dispositifs électriques ou électroniques Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage de mesure électrique - traditionnel - spécifique • Véhicules représentatifs Encadrement Formateur expérimenté Le stagiaire devra apporter son propre multimètre afin de se familiariser avec le matériel utilisé dans son entreprise. Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Mesures des grandeurs électriques : U, A, R • Continuité et court-circuit • Capteurs inductif, piezo électrique, effet hall • Contrôle de diode • Semi-conducteurs • Tension stabilisée Manipulations Les éléments testés sont en rapport direct avec les dispositifs électriques ou électroniques des systèmes d’injection diesel (calculateurs, relais, faisceaux, capteurs et actuateurs) • Travaux pratiques sur les éléments étudiés en théorie (= 50% du temps) • Mesures des signaux et grandeurs électriques sur véhicules • Exemple de contrôles électriques des porte-injecteurs CR avec l’outil « Buzz Injecteur » Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 3,5 jours (28 heures) • 5 au 8 Mars • 3 au 6 Septembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°391 N°391 Electricité & Electronique appliquées à la réparation automobile Niveau 2 Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de connaissances complémentaires sur l’électricité et l’électronique des systèmes utilisés en automobile Personnel concerné Diésélistes confirmés intervenant régulièrement dans le cadre de diagnostic sur véhicules équipés de dispositifs électriques ou électroniques Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage de mesure électrique - traditionnel - spécifique • Maquette d’un système EPIC • Véhicules représentatifs Encadrement Formateur expérimenté Le stage n° 390 doit impérativement avoir été suivi au préalable. Le stagiaire devra apporter son propre multimètre afin de se familiariser avec le matériel utilisé dans son entreprise. Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Complément d’électronique • Le transistor • Le thyristor • Notions de circuits intégrés • Connaissance des composants • Lecture de schémas électriques Manipulations • Manipulations avec oscilloscope / picoscope • Travail de recherche de pannes sur maquette - mesure sur les différents capteurs et actuateurs - détection de pannes sur l’ensemble du circuit • Mesures et contrôles sur véhicules • Exemple de contrôles électriques des porte-injecteurs CR avec l’outil « Buzz Injecteur » Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 3,5 jours (28 heures) • 9 au 12 Avril • 8 au 11 Octobre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°393 N°393 Préparation à l’Habilitation Électrique BRL/B2L/BCL suivant l’UTE C 18-510 et UTE C 18-550 adapté au milieu Automobile Objectif Pédagogique Général Dans le cadre de la prévention sur les risques électriques, conduire les participants vers l’habilitation Électrique adaptée à l’environnement automobile Personnel concerné Techniciens confirmés intervenants régulièrement dans le cadre de diagnostic sur véhicules Électriques / Hybrides Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel et spécifique • Mise en situation sur véhicules hybrides et équipements d’atelier Encadrement Formateur expérimenté Les stages n° 390 et 391 doivent impérativement avoir été suivis au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Évaluation des pré-requis d’électricité • Définitions : opérations, personnes concernées, ouvrages électriques • Réglementation, normalisation, recommandations • Effets physiologiques du courant électrique • Habilitation : qualification, obligations, symboles • Appareillages de sectionnement, commande et protection • Protection contre les contacts directs / indirects • Le matériel électrique • Opérations sur tout ou partie d’un ouvrage électrique en milieu automobile • Opérations sur véhicule à propulsion thermique et/ou électrique (hybrides) • Incidents ou accidents Manipulations Durée : 3,5 jours (28 heures) • 23 au 26 Avril • 22 au 25 Octobre • Réalisation des procédures de consignation sur ouvrages électriques et véhicules (par jeux de rôles) • Mise en oeuvre des différentes attestations • Méthode de contrôle et manipulation du VAT (Vérificateur d’Absence de Tension) • Examen des risques encourus en environnement automobile • Application des instructions de sécurité • Utilisation des protections individuelles et collectives • Travail sur véhicules et équipements d’atelier Clôture du stage • Évaluation de la session : examen fixé par la CRAM Centre (70% de bonnes réponses exigées) Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°400 N°400 Porte-injecteur double étage DELPHI Diagnostic & Réparation Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition de la méthode de réparation des porteinjecteurs double-étage Delphi Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des systèmes d’injection diesel Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Salle propre et Clean Cabinet • Outillage spécifique - Test Master 3 - 2stagemaster - boitiers simulateur PI CR - IFT70 Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Rappel de la technologie des porte-injecteurs • Principe de fonctionnement du PI double-étage • Cartographie d’essais : 2stagemaster Manipulations • Démontage / remontage, réparation d’un PI double-étage • Diagnostic et test sur l’ensemble Testmaster 3 + 2stagemaster • Impression des tests • Analyse des résultats • Analogies & différences / aux tests des PI CR Clôture du stage • Évaluation de la session Encadrement Formateur expérimenté Durée : 1,5 jours (12 heures) • A la demande Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°500 Electricité & Electronique appliquées à la réparation automobile Multiplexage Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances de base du multiplexage et du diagnostic associé Personnel concerné Techniciens confirmés destinés à intervenir sur les applications multiplexées intégrant des dispositifs électroniques Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage de mesure électrique - traditionnel - spécifique • Outil de diagnostic gamme DS • Maquette d’un système multiplexé type « Citroën C8 » • Véhicules représentatifs Encadrement Formateur expérimenté Les stages n° 390 et 391 doivent impérativement avoir été suivis au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Intérêt du multiplexage • Principes généraux • Technologie des systèmes multiplexés • Évolutions • Transmission numérique • Réseaux mutliplexés : VAN, CAN LS, CAN HS, LIN Manipulations • Travail de recherche de pannes sur maquette - mesures et contrôles / la gestion des fonctions - mesures et contrôles des signaux liés aux réseaux • Utilisation du multimètre sur réseaux VAN, CAN, LIN.. • Utilisation de l’outil de diagnostic • Mise en œuvre sur véhicules Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 3,5 jours (28 heures) • 18 au 21 Juin • 17 au 20 Septembre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°550 Système Hybride Diesel DELPHI Technologie & Diagnostic Habilitation Electrique BRL/B2L/BCL obligatoire Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances sur cette nouvelle technologie, ainsi que la méthode de diagnostic et de mise en sécurité du véhicule Personnel concerné Exclusivement réservé aux techniciens confirmés ayant une connaissance approfondie du diagnostic et de l’électricité automobile (habilité BR/B2/BC) Nota : Le stagiaire devra apporter son carnet d’Habilitation Electrique UTE à jour. Delphi se réserve le droit d’interdire l’accès aux manipulations sur véhicule en cas de non présentation de ce carnet par le stagiaire. Le stage n° 200 doit impérativement avoir été suivi au préalable. Programme Accueil et présentation des participants Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Outillage traditionnel • Outillages spécifiques - Diamand - Gamme DS • Véhicule représentatif Encadrement Formateur expérimenté Durée : 2,5 jours (20 heures) • 13 au 15 Mars • 26 au 28 Juin • 27 au 29 Novembre Enseignement théorique • Les technologies Hybrides actuelles - vocabulaire et composition des différents systèmes : Micro, Mild, Full - rôle des éléments constitutifs - principe de fonctionnement - variantes des véhicules hybrides de série • Rappel / à la réglementation et les recommandations d’intervention : prévention du risque électrique • Configuration « Diesel Full Hybrid » Euro 5 Delphi - éléments de puissance - stratégies de la gestion motrice - composants Common Rail • Préconisations de « service et sécurité » Manipulations • Identification du véhicule et de la zone de travail • Séparation des sources de tension • Condamnation et consignation électrique • Vérification d’Absence de Tension (VAT) • Méthodologie et mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic DIAMAND, gamme DS • Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes Clôture du stage • Évaluation de la session Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected] Formation Diesel STAGE N°600 N°600 La surveillance des carburants pour moteurs diesel Objectif Pédagogique Général Permettre l’acquisition des connaissances de base, des recommandations, des méthodes et moyens à mettre en place pour une surveillance adaptée aux différents combustibles des moteurs diesel Personnel concerné Diéséliste ayant une connaissance approfondie des systèmes d’injection diesel Moyens pédagogiques • Vidéo • PC / vidéo projecteur • Support papier • Exposé de cas concrets • Présentation des matériels de prélèvement et d'analyse • Etude de cas • Travail et exercices de groupe Encadrement Formateur expérimenté Programme Accueil et présentation des participants Enseignement théorique • Utilisation des gazoles et fiouls • Contraintes liées à l’utilisation • Les spécifications techniques (physico chimiques, tenue au froid, liées à la combustion) • Analyse des gazoles et fiouls • Stabilité à l’oxydation, teneur en eau (corrosion) • Contamination (pollution, micro-organismes,...) Manipulations • Le prélèvement • Pratique du prélèvement (sur véhicule, cuves de stockage) • Où ? Quand ? Comment ? • Optimiser sa défense dans le cadre d’une expertise contradictoire • Valoriser les traitements préventifs (Biocides) contre les micro-organismes • Interprétation d’un compte-rendu d’analyse de carburant Clôture du stage • Évaluation de la session Durée : 1,5 jours (12 heures) • 30 au 31 Mai • 17 au 18 Octobre Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013 Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]