Fichier Joint 1

PLATEFORME REGIONALE D’INFORMATION
SUR LES METIERS
Derrière les clichés,
de vrais métiers
Février 2015
Dossier actu
Le secteur du transport et de la logistique regorge d’opportunités d’emplois et de
formations. Bien plus diversifié qu’on ne le croit, le secteur regroupe un panel d’activités
diverses, à même d’intéresser de nombreux professionnels.
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique
Sommaire
Décryptage – De multiples facettes .................................................................................. 3
Encart – Quelles formations ? .......................................................................................... 4
Focus – Responsable d’exploitation : une place centrale .................................................. 5
Témoignages – Employé logistique : un métier utile et polyvalent ................................... 6
Immersion – Une société de transport familiale............................................................... 8
+++ - En savoir plus ........................................................................................................ 10
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Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique Décryptage – De multiples facettes Souvent mal connu du grand public, le panel de métiers, que le secteur du transport et logistique regroupe, offre de nombreuses opportunités d’emplois et de formations au niveau régional comme national. Plus nombreux et variés qu’on ne l’imagine, ces métiers sont nécessaires à l’économie d’aujourd’hui et de demain. En bref : un secteur clé pour l’emploi. Le transport : halte aux idées reçues ! Conducteur routier, responsable d’exploitation, ou encore dirigeant d’une société de transport, les métiers du transport sont nombreux. Ils se déclinent en diverses activités : ‐ le transport routier de marchandises ‐ le transport routier de voyageurs (urbain ou interurbain) ‐ les autres modes de transport – fluviaux, maritimes et aériens – de marchandises et de voyageurs ‐ le transport sanitaire. Les idées reçues sur les métiers du transport sont tenaces : on imagine le conducteur routier qui est un homme, fort, peu qualifié, qui passe son temps sur les routes en solitaire, et qui a peu de comptes à rendre à son employeur. Tout cela est faux ! Déjà, ce ne sont pas tous des conducteurs routiers : seuls 63 % des emplois dans le secteur du transport et de la logistique sont à pourvoir dans le domaine de la conduite. Ensuite, les compétences requises sont très spécifiques et ne cessent d’évoluer : adaptation aux réglementations européennes, contact direct avec le client, utilisation d’outils informatiques embarqués, nécessité d’une conduite économique et respectueuse de l’environnement, etc. Les spécificités des métiers du transport sont non‐négligeables, notamment pour garantir la compétitivité d’une entreprise de transport. En résumé, le secteur du transport regroupe des métiers variés et techniques qui font appel à des compétences spécifiques. Le Nord‐Pas de Calais dispose d’un réseau de transports dense (ports de Calais, Dunkerque et Boulogne, autoroute A1, Eurotunnel, etc.), qui contribue à renforcer le dynamisme du secteur en région. La logistique : un corps de métiers à part entière Souvent très peu connue du grand public, la logistique est un maillon essentiel du secteur et en pleine croissance. Elle consiste à gérer de manière optimale les flux de marchandises, de personnes, d’informations, etc. Depuis quelques années, des entreprises spécialisées dans le domaine de la logistique ont ainsi vu le jour, comme la société Dispeo implantée dans le Nord‐Pas de Calais. Comme pour le transport, les activités de logistique sont nombreuses : entreposage, manutention ou conditionnement, organisation du transport du fret, responsable d’exploitation ou chef d’équipe, etc. Des métiers facilement accessibles en intérim (opérateur logistique), aux métiers à hautes responsabilités (responsable logistique), le secteur offre de nombreuses perspectives d’évolution. Le secteur est bien représenté en région Nord‐Pas de Calais avec la présence de grandes plateformes multimodales (Delta 3 à Dourges) et de sociétés logistiques d’envergure (Dispeo Page 3 sur 10
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique à Hem, Amazon à Lauwin‐Planque, etc.), qui sont de véritables moteurs de l’emploi en région. A la différence des métiers du transport – notamment ceux du transport routier de marchandises, qui restent à grande majorité occupés par des hommes (91 %) – les métiers de la logistique sont majoritairement tenus par des femmes (53 %). Cette féminisation résulte entre autres d’une hausse de la technicité des métiers, notamment par une plus grande utilisation des Technologies de l’information et de la communication (TIC). Encart – Quelles formations ? Dans le Nord‐Pas de Calais, l’offre de formations en matière de transport et de logistique ne cesse de s’enrichir. Chaque année, ce sont près de 2 000 élèves qui entrent en formation dans le but de faire carrière dans le secteur. Voici quelques éléments pour vous aider à y voir plus clair. ‐ Des formations pour tous les niveaux : du Certificat d’aptitude professionnel (CAP) au Master, en passant par un Bac professionnel, une licence professionnelle ou encore un Brevet de technicien supérieur (BTS), les formations dispensées en région sont ouvertes à tous et accessibles en formation initiale, continue, mais aussi en apprentissage et en alternance. Des titres professionnels sont également délivrés à des salariés en reconversion professionnelle. > Plus d’informations sur les formations sur la base de données Sofia. ‐ Des établissements variés : établissements d’enseignement supérieur de l’Education nationale (lycées, universités, etc.), organismes de formation pour adultes financés par l’Etat (AFPA, GRETA), écoles d’ingénieurs, ou encore centres de formation indépendants implantés en région (AFTRAL, ISTELI, etc.), l’offre d’établissements est aussi variée que celle des formations. > Plus d’informations sur les établissements sur la base de données Sofia. Page 4 sur 10
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique Focus – Responsable d’exploitation : une place centrale A la longue liste des métiers d’une société de transport, s’ajoute un métier central, spécifique, qui regroupe des activités stratégiques d’une importance capitale pour la compétitivité : celui de responsable d’exploitation. Un métier multiple… Un responsable d’exploitation a en charge un panel d’activités toutes plus diverses les unes que les autres : garantir la mise en œuvre des moyens humains comme le planning des conducteurs, et des moyens matériels comme la maintenance des véhicules, pour répondre aux engagements pris avec le client ; s’assurer de l’optimisation des lignes de trafics et de véhicules ; assurer la cohésion des équipes et le développement des compétences des collaborateurs de la société ; veiller au respect de la réglementation européenne relative au secteur. … aux compétences transversales… Afin de mener à bien les missions inhérentes à son métier, le responsable d’exploitation doit réunir certaines compétences : maîtrise des techniques de management ; connaissance des réglementations européennes ; pratique d’une ou plusieurs langues étrangères (dont l’anglais) ; maîtrise des outils informatiques et des logiciels spécifiques au transport. En plus de ces compétences spécifiques, un responsable d’exploitation doit également être disponible pour le client et pour ses équipes de conducteurs, organisé dans la gestion des plannings et des flux de marchandises ou de voyageurs, rigoureux et dynamique. … et à la technicité élevée A cause de ces multiples critères qui font le métier de responsable d’exploitation, il n’est accessible qu’après une certaine expérience professionnelle et un niveau bac+2 minimum (BTS transport et prestations logistiques ou DUT gestion logistique et transport). Des évolutions de carrière sont possibles : il n’est pas rare qu’un responsable d’exploitation devienne directeur de filiale d’une société de transport. Pour en savoir plus sur le métier de responsable d’exploitation :  Consultez la fiche métier de l’AFT  Rendez‐vous sur la plateforme Prim’ Page 5 sur 10
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique Témoignages – Employé logistique : un métier utile et polyvalent La société Dispeo est implantée sur le parc d’activités des Quatre‐Vents à Hem, dans le Nord‐Pas de Calais, depuis avril 2013. Véritable vivier pour l’emploi en région, ce ne sont pas loin de 400 personnes qui devraient être embauchées sur le site dans les années à venir : chefs de secteur, chefs d’équipe mais surtout employés logistiques polyvalents. Rencontre avec Maxime Delarue et Caroline Bottolier‐Depois, deux employés logistiques polyvalents de la société Dispeo. Maxime Delarue, 24 ans, employé logistique polyvalent, Dispeo Comment en êtes‐vous venu à travailler dans la logistique ? Maxime : Diplômé d’un bac professionnel en boulangerie‐
pâtisserie, j’y ai occupé plusieurs postes pour des enseignes de la grande distribution. Mais après quelques années, mes contrats ont cessé d’être renouvelés. Un ami, employé polyvalent chez Dispeo, m’a alors parlé de son métier et conseillé de postuler en tant qu’intérimaire. C’est donc très simplement que ma carrière dans la logistique a commencé. Après une année passée Maxime Delarue, devant l’entrée de la société chez Dispeo, l’entreprise m’a proposé Dispeo, à Hem d’intégrer une formation en alternance pour obtenir un titre professionnel. A l’issue de cette formation, on m’a offert un CDI, que j’ai bien évidemment accepté. Aujourd’hui, je me sens épanoui dans mon métier et ne regrette en rien ma reconversion professionnelle. Racontez‐nous votre quotidien. Maxime : A chaque prise de poste, le chef d’équipe nous fait un briefing de ce qui s’est passé la veille et détaille les objectifs de la journée. Je trouve que c’est une bonne manière de souder son équipe et ça nous permet de nous retrouver avant de prendre chacun notre poste. Officiellement je suis inventoriste. Mes missions principales consistent à compter les produits stockés, écarter les produits endommagés et replacer au bon endroit les produits mal localisés. Mais je peux être appelé sur d’autres missions comme l’emballage, le contrôle de marchandises ou la mise à l’étalage. Je suis polyvalent, et c’est ce qui me plait dans mon métier. Il me permet de ne pas faire la même chose tous les jours. Envisagez‐vous des possibilités d’évolution de carrière dans les années à venir ? Maxime : Pour le moment, je suis très satisfait d’avoir signé mon CDI. En plus, il me reste encore énormément de choses à apprendre et à découvrir au sein de l’entreprise. Mais bien entendu, j’adorerais devenir chef d’équipe ou responsable de secteur. On verra avec le temps ! Page 6 sur 10
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique Caroline Bottollier‐Depois, 27 ans, employée logistique polyvalente, Dispeo Racontez‐nous votre parcours. Caroline : Après avoir arrêté mes études à 18 ans, j’ai commencé à travailler dans la logistique, d’abord chez Blancheporte, en intérim, puis en CDD dans la filiale belge des 3 Suisses pendant cinq ans. N’ayant aucune ambition dans le secteur de la logistique au départ, avec le temps j’ai commencé à me sentir bien dans mon métier et surtout utile. Je suis arrivée chez Dispeo en 2012, à la suite du regroupement de l’activité des 3 Suisses. Après une année de poste, l’entreprise m’a proposé de suivre un titre professionnel pour être reconnue dans mon métier. Moi qui n’ai même pas le baccalauréat, j’ai bien sûr sauté sur l’occasion. Aujourd’hui je suis diplômée et en CDI dans l’entreprise depuis janvier 2015. Je suis aux anges ! Comment définiriez‐vous votre métier ? Caroline : C’est un métier où l’on ne s’ennuie jamais. Alors que beaucoup de personnes considèrent la logistique comme un ensemble d’activités répétitives et peu valorisantes, moi je me sens utile et épanouie. Chez Dispeo, je suis officiellement en charge de l’emballage des colis. Ce dernier est mécanique mais parfois, lorsqu’il y a une erreur ou que le colis à emballer est trop gros, on doit procéder manuellement. Les tâches sont donc diversifiées. Je peux également être Caroline Bottolier‐Depois, devant l’entrée de la amenée à venir en renfort sur une société Dispeo, à Hem autre activité de l’entreprise, sauf sur le stock, qui est réservé aux hommes ! La polyvalence, l’esprit d’équipe, l’attention apportée à la satisfaction du client sont autant d’aspects de mon métier qui me plaisent. Envisagez‐vous des possibilités d’évolution de carrière dans les années à venir ? Caroline : Bien sûr ! J’adore former les gens par exemple. Lorsque des intérimaires arrivent dans l’entreprise, je prends le temps de leur expliquer mon poste et j’ai à cœur qu’ils effectuent au mieux leurs tâches. J’aime le contact avec les autres et me verrais donc bien en charge de la formation des nouveaux arrivés. Je pourrais également prendre la place de mon chef un jour, qui sait ! Page 7 sur 10
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique Immersion – Une société de transport familiale Cela fait maintenant 24 ans que la société de transport Heine a vu le jour. Située à Cuincy, près de Douai dans le Nord‐Pas de Calais, et spécialisée dans le transport d’hydrocarbures et de marchandises agroalimentaires, c’est une véritable entreprise familiale. D’abord le grand‐père puis le père et aujourd’hui le fils, nous avons voulu en savoir plus sur le quotidien de cette société de transport. Alexandre Heine a repris les rênes de l’entreprise familiale en 2005. Diplômé d’une école de commerce généraliste, ce jeune chef d’entreprise a, à la suite de ses études, travaillé quelques années à l’étranger. Rien ne le prédisposait à suivre les traces de son père mais c’est pourtant bien ce qu’il fait depuis maintenant dix ans. Aujourd’hui en charge de 49 salariés, Alexandre Heine ne regrette pas sa décision. « Mon métier est extrêmement diversifié et épanouissant », souligne‐t‐il. Des difficultés, il en « Mon métier est existe bien sûr. Le secteur du transport de extrêmement diversifié marchandises est très compétitif et l’évolution des réglementations européennes ne facilite pas la tâche et épanouissant » du dirigeant. Mais le challenge lui plaît. « Pour gagner de l’argent et fédérer les équipes, il faut être un bon gestionnaire », explique‐
t‐il. Comme tout dirigeant, Alexandre Heine a comme tâche principale de coordonner l’ensemble de ses salariés (conducteurs routiers, mécaniciens en atelier et responsables d’exploitation) pour garantir la compétitivité de son entreprise. Son quotidien est également ponctué par des appels téléphoniques de clients, des réunions d’affaires, la gestion budgétaire de l’entreprise, l’élaboration de réponses à des appels d’offres ou encore le développement de nouveaux marchés. Il n’a pas une minute pour s’ennuyer. Avec l’agrandissement de ses locaux, prévu prochainement, Alexandre Heine compte bien déléguer certaines de ces tâches à un nouvel employé, afin de pouvoir se concentrer sur des activités plus stratégiques pour son entreprise. Page 8 sur 10
Alexandre Heine dans son bureau, à Cuincy Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique En charge également du recrutement, Alexandre Heine compte parmi ses effectifs Julien Dufetel, un jeune conducteur routier de 26 ans. Embauché dans « J’apporte une attention la société il y a deux ans, il a remporté le premier particulière au suivi trophée des routiers en septembre 2014. Soigné, personnalisé des salariés » ponctuel, appliqué et ayant le sens du relationnel, Julien Dufetel dispose de toutes les qualités qui font de lui un conducteur efficace et nécessaire à l’entreprise. La bonne conduite, au sens propre comme au figuré, des conducteurs est indispensable pour la société. « C’est pour cela que j’apporte une attention particulière au suivi personnalisé des salariés », souligne Alexandre Heine. Avec la modernisation des véhicules, la diversification des flux, et la hausse croissante des attentes, notamment en matière de développement durable, la diversité des activités de ce jeune chef d’entreprise n’est pas prête de s’amoindrir, à son grand bonheur ! Contact : alexandre@transports‐heine.com Page 9 sur 10
Prim’ – Dossier actu – Transport et logistique +++ ‐ En savoir plus Pour des informations générales sur le secteur, vous pouvez : ‐ consulter la fiche secteur sur le site de l’ONISEP ‐ télécharger le dossier d’actualité « Derrière les clichés, de vrais métiers ». Retrouvez des fiches métiers du secteur sur Prim’ ainsi que les informations sur l’offre de formations en région sur la base SOFIA. Pour des informations sur les perspectives régionales du secteur, téléchargez le rapport d’analyse de la filière de la CCI ou encore le rapport 2013 de l’Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL). Vous pouvez également vous rendre sur le site Internet de l’AFT et consulter leurs informations sur l’emploi et la formation dans le secteur, notamment leurs fiches métiers. Page 10 sur 10