Programme_-_Poitiers

PLAN D'ACTIONS POUR LES
MOBILITÉS ACTIVES MIEUX PARTAGER L'ESPACE
PUBLIC :
LES RÈGLES ÉVOLUENT
Matinée d'information______
POITIERS
10 mars 2016 - 9h15 / 12h30
DÉLÉGATION
POITOU-CHARENTES
CENTRE NATIONAL DE LA FONCTION PUBLIQUE TERRITORIALE
DÉLÉGATION RÉGIONALE POITOU-CHARENTES
50, BOULEVARD DU GRAND CERF - BP 30384 - 86010 POITIERS CEDEX
TÉL. : 05 49 50 34 34 - FAX : 05 49 50 68 23
WWW.CNFPT.FR
QUAND LES TALENTS
GRANDISSENT,
LES COLLECTIVITÉS
PROGRESSENT
PLAN D'ACTIONS POUR LES MOBILITÉS ACTIVES MIEUX PARTAGER L'ESPACE PUBLIC : LES RÈGLES ÉVOLUENT
Le
développement
des
modes
actifs nécessite des infrastructures
cyclables, piétonnes sécurisées et
agréables les éloignant
de
la
circulation automobile. Lorsque
la
séparation
entre
les
différents
modes de transport n’est pas possible,
le partage de l’espace public doit être
une préoccupation constante en
cherchant en particulier à réduire le
différentiel de vitesse entre les usagers.
Dans la poursuite de la démarche
«Code de la rue » et de l’introduction
du principe de prudence à l’égard
des usagers les plus vulnérables, des
travaux associant les gestionnaires
de voirie, les associations de piétons
et de cyclistes dans le cadre du plan
d'actions pour les mobilités actives
PAMA, ont conduit à la publication du
décret n° 2015-808 du 02 juillet 2015 et
à l'arrêté du 23 septembre 2015 qui
ont pour objet l'adaptation des règles
de circulation routière en vue de
sécuriser et
de
favoriser
le
cheminement des piétons et des
cyclistes.
Cette
demi-journée
d'information
permettra
de
revenir sur les modifications de la
et
sur
les
réglementation,
pratiques d'application sur le terrain.
ux connaitre cette loi d’adaptation
Public visé
Modalités logistiques
Acteurs de l'aménagement
de
l'espace public urbain, acteurs
des déplacements urbains ainsi
qu'acteurs chargés de promouvoir
les déplacements actifs.
Les frais de transport et d’hébergement
sont à la charge des participants ou de
leur employeur.
10 MARS 2016 - PROGRAMME
09H15
Accueil des participants
09H30 - 12H30
Présentation des principaux items du PAMA,
dont notamment
- Plus de cohérence dans le déploiement du double-sens cyclable dans les voies
limitées à 30 km/h ou moins,
- Limitation de l’accès au sas cycliste pour les cyclomoteurs,
- Améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons par un meilleur positionnement
du cycliste sur la chaussée,
- Améliorer la sécurité du cycliste en matérialisant son positionnement sur la
chaussée,
- L’extension du domaine d’emploi du cédez-le-passage cycliste au feu,
- La traversée cycliste contiguë au passage piéton et gérée par feux,
- La chaussée à voie centrale banalisée légalisée en milieu urbain,
- Mieux faire respecter les cheminements piétons et les aménagements cyclables,
- Permettre le chevauchement de la ligne continue pour doubler un cycliste,
- Recommandation de neutralisation du stationnement motorisé délimité dans les 5
à 10 mètres en amont du passage piéton.
Modalités d’inscriptions
Inscription à partir de la plateforme
Inscription en ligne
Code session stage : Q2121 001
Lieu
CNFPT Poitou-Charentes
50 boulevard du Grand Cerf à Poitiers
(à proximité de la gare SNCF)
Contact et renseignements
Inscriptions et modalités pratiques
Date limite d’inscription :
29 février 2016
[email protected]
[email protected]
Le débat sera ouvert aux participants tout au long de la présentation
afin d’offrir un maximum d’interactivité et ainsi de permettre le questionnement
sur les pratiques d’application sur le terrain.
Intervenants,
Chargés d'études en déplacements actifs
CEREMA - Direction Territoriale Sud Ouest