NOTICE D`UTILISATION www.hobbico.de

Version 1.00
Tactic TTX 240
Ensemble radio à 2 voies 2, 4 GHz Spread Spectrum
78025
NOTICE D'UTILISATION
Merci de commencer par lire le manuel d'instructions de l'émetteur
avant de commencer à modifier les réglages. Si l'ensemble radio est
transmis à une autre personne, cette notice d’utilisation doit être également
transmise en intégralité.
Distribué par
www.hobbico.de
FRANÇAIS
TABLE DES MATIÈRES
Présentation ............................................................................................................................................ 2
Informations générales ....................................................................................................................... 3
Consignes relatives à l'environnement ......................................................................................... 3
Consignes de sécurité relatives à l'ensemble TTX240.............................................................. 4
Garantie .................................................................................................................................................... 8
Emetteur .................................................................................................................................................10
Appairage du récepteur avec l'émetteur ....................................................................................11
Installation .............................................................................................................................................11
Contrôle du système ..........................................................................................................................12
Servos et accessoires..........................................................................................................................13
Caractéristiques techniques ............................................................................................................13
Dépannage ............................................................................................................................................13
Certificat de conformité ....................................................................................................................15
PRÉSENTATION
Merci d'avoir choisi l'ensemble radio Tactic TTX240 en 2,4 GHz. Cet ensemble utilise la
technologie moderne 2,4 Ghz Spead Spectrum, qui permet la sélection automatique
de fréquence et un contrôle des modèles radiocommandés sans interférence.
• Technologie 2,4 GHz Spead Spectrum
• L'émetteur peut être appairé avec de multiples récepteurs
• Récepteur miniature, et léger avec antenne interne
• Fail-Safe intégré
• Potentiomètres de trim pour la direction et les gaz
• Inversion de sens des voies de direction et de gaz
• Réglage de la course de la direction
• LED de contrôle de tension avec alarme de sous-tension
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INFORMATIONS GÉNÉRALES
•
FRANÇAIS
•
•
Il est vivement recommandé de lire attentivement et en intégralité ce manuel avant d'utiliser cet ensemble
radio.
Merci de vous référer aux instructions fournies avec votre modèle pour l'installation des composants de la radio.
Les dommages causés par des modifications du matériel, ou par des abus, ne sont pas couverts par la garantie.
CONSIGNES RELATIVES À L'ENVIRONNEMENT
•
Les symboles sur l'emballage indiquent que le modèle et ses accessoires ne doivent pas être jetés avec les
ordures ménagères. Ils doivent être déposés dans un point de collecte dédié au recyclage
des appareils électriques et électroniques
•
Les piles et accumulateurs doivent être enlevés de l'appareil et déposés auprès d'un
centre de collecte des déchets agréé. Renseignez-vous auprès des services de mairie
compétents pour connaître les centres de ramassage et de recyclage.
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FRANÇAIS
CONSIGNES DE SÉCURITÉ RELATIVES À L'ENSEMBLE TTX240
• Pour une utilisation agréable de votre ensemble de radiocommande TTX 240, merci de lire attentivement et en
intégralité ces instructions, et de respecter ces consignes de sécurité en toutes circonstances. Si vous débutez dans
le domaine du modélisme radiocommandé, demandez l'aide de pratiquants expérimentés pour vous aider. Cela
permet d'économiser beaucoup de temps, et limite le risque d'échec.
• Ce manuel d'utilisation doit rester avec votre ensemble de radiocommande, et en cas de revente, il doit être
transféré au nouvel utilisateur.
• REVELL n’a à sa charge aucune obligation de sécurité. A ce titre, le consommateur est seul responsable de l’utilisation
faite du produit.
DOMAINE D'UTILISATION
Cet ensemble de radiocommande doit être utilisé uniquement aux fins prévues par Revell, pour le pilotage à vue de
modèles réduits. Toute autre utilisation est en général interdite.
• Les fréquences à utiliser sont déterminées en France par l’Autorité de Régulation de
Télécommunications (ART) pour la pratique du modélisme. REVELL ne peut être responsable du nonrespect par l’utilisateur de ces fréquences.
ATTENTION :
• La sécurité de fonctionnement de votre modèle est principalement déterminée par votre comportement, qui, ainsi
que la préparation du modèle, ne peut être contrôlé par Revell. Vous êtes donc seul responsable de la sécurité
durant l'utilisation.
• Les modèles radiocommandés ne sont pas des jouets. Même de petits modèles, s'ils sont mal utilisés, ou pour toute
autre raison, peuvent causer des dommages matériels ou des blessures.
• Il est vivement recommandé de souscrire une assurance couvrant les risques liés à la pratique du modélisme.
Vous pouvez contacter votre courtier en assurances, ou vous rapprocher d'un club qui pourra vous proposer une
assurance spécifique.
• Des problèmes techniques sur des composants électriques ou mécaniques peuvent entraîner le démarrage brutal
du moteur, et donc de l'hélice ou du rotor. Ceux-ci peuvent provoquer des blessures graves.
• Tous les courts-circuits sont à proscrire. Ils peuvent provoquer la destruction de l'ensemble de radiocommande,
mais également celle des accus.
• Tous les éléments d'un ensemble de motorisation, tels qu'hélice aérienne ou marine, rotors, pignons à l'air libre,
arbres de transmission, etc., sont un risque important de blessure durant leur fonctionnement. Vous ne devez pas
toucher ces éléments, ni risquer que d'autres personnes soient en contact avec eux. Les vêtements amples peuvent
être accrochés par ces pièces tournantes, attirant diverses parties du corps. Une hélice en rotation peut facilement
sectionner un doigt.
• Quand la source d'alimentation est connectée, ne vous tenez jamais dans le plan de rotation des hélices, ou sur la
trajectoire du modèle. Une hélice, un rotor ou le pneu d'une voiture peuvent éjecter des éléments à très grande
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INSTALLATION DU RÉCEPTEUR
• Dans les modèles roulants, le récepteur doit être protégé de la poussière et des projections d'eau. Mais il ne doit pas
être totalement enfermé afin d'éviter la formation de condensation.
• Dans les modèles à moteurs thermiques, le récepteur ne doit jamais être exposé aux gaz d'échappement. Il en est
de même pour l'interrupteur de la réception qui est en général placé à l'extérieur du fuselage.
• Le récepteur ne doit pas être fixé directement sur la structure, sans quoi, il subit intégralement les vibrations et les
chocs. Une fixation par du Velcro a démontré son efficacité pour protéger le récepteur des vibrations.
• Le récepteur sera placé de manière à ce que tous les fils de connexion des servos, du variateur/contrôleur de
vitesse, et d'alimentation soient facilement accessibles. L'antenne (s) de réception sera éloignée d'au moins cinq
centimètres de tout élément métallique important, ou de câbles transportant un courant important. Il en est de
même pour les câbles alimentant une pompe à eau par exemple.
• La position idéale pour le récepteur est éloignée des accessoires électriques ou électroniques internes, mais en
restant facilement accessible dans le modèle.
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FRANÇAIS
vitesse, causant des blessures graves.
• Quand vous programmez un émetteur, assurez-vous que le moteur ne peut pas démarrer. Débranchez par exemple
l'alimentation en carburant, ou les fils alimentant le moteur.
• Protégez tous les composants de l'ensemble radio de la poussière, de la saleté, de l'humidité (la pluie notamment),
ou d'autres corps étrangers. Protégez les éléments des vibrations, des chocs, de pressions ou de températures
excessives, aussi bien trop chaudes que trop froides.
• L'utilisation de l'ensemble de radiocommande doit uniquement se faire par des températures ambiantes comprises
entre -5 °C et +45 °C.
• En cas d'orage, vous devez immédiatement cesser d'utiliser l'ensemble de radiocommande. Les charges
électrostatiques générées peuvent brouiller la transmission des ordres.
• Contrôlez régulièrement l'état des composants, en particulier les câbles et gaines. S'ils ont été endommagés ou
mouillés, et même s'ils fonctionnent encore après séchage, ne les utilisez plus. Envoyez-les au service après-vente
Revell pour un contrôle.
• Nous vous recommandons de n'utiliser conjointement que des composants provenant de chez Revell.
• Utilisez uniquement les connecteurs fournis par Revell. Pour des courants jusqu'à 60 A (en continu), nous
recommandons les prises Deans Ultra Plug (également nommées connecteurs en T). Pour des courants ne dépassant
pas 10 A, utilisez les connecteurs Deans Micro 2R.
• Durant la pose et la fixation des câbles, veillez à ce qu'ils ne soient ni pincés, ni pliés. Evitez de les faire cheminer sur
des arêtes vives qui peuvent endommager les gaines d'isolation.
• Tous les connecteurs doivent rester libres et sécurisés. Ne tirez jamais sur les câbles pour les débrancher.
• Vous ne devez jamais modifier les composants de l'ensemble de radiocommande. Cela annulerait l'autorisation
d'utilisation, et annule toute couverture par une assurance. Vous pouvez envoyer votre appareil au service après
vente Revell pour les opérations d'entretien.
ANTENNE DE L'ÉMETTEUR
• Le rayonnement dans le prolongement de l'antenne de l'émetteur est très réduit. Il faut donc éviter de pointer
directement l'antenne vers le modèle. Idéalement, la position de l'antenne de l'émetteur par rapport au modèle
est de 90°.
• Pour une utilisation simultanée de plusieurs émetteurs de radiocommande, les pilotes doivent rester groupés sans
être tassés. En se tenant éloigné du groupe, un modéliste se met en danger et met également les autres en danger.
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SERVOS
Fixez toujours les servos en utilisant les silentblocs. C'est seulement avec ce type de fixation que les servos sont
protégés des vibrations et des chocs violents.
COMMANDES
• Les commandes doivent être conçues pour fonctionner librement. Une commande ne doit jamais limiter le
débattement des servos mécaniquement. Les servos doivent pouvoir fonctionner sur la totalité de leur course.
• Pour les moteurs thermiques, il faut être en mesure d'arrêter le moteur à tout moment. La tringlerie du boisseau
de carburateur doit être réglée afin de pouvoir fermer complètement le boisseau quand le manche de gaz est en
position minimum, avec le trim de gaz en position minimum également.
• Les commandes doivent être réalisées de manière à ne pas causer de vibrations. Celles-ci peuvent causer des
parasites. Les ensembles en 2,4 Ghz ne sont pas aussi sensibles à ce type de parasite que les ensembles de la
génération en Mhz, mais de telles vibrations de commandes peuvent affecter le contrôle du modèle au point de le
rendre incontrôlable.
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MODÈLES À PROPULSION ÉLECTRIQUE
Les moteurs électriques à balais sont à éviter, car ils génèrent de forts parasites. Les ensembles en 2,4 Ghz y sont peu
sensibles, mais si toutefois vous utilisez des moteurs à balais, soudez un condensateur de 100 nF entre les bornes du
moteur afin d'éliminer ces parasites. Pour les moteurs brushless, qui n'ont pas de collecteur, il n'y a pas besoin de
souder de condensateur.
Les moteurs dotés de bougies à étincelle produisent de forts parasites. Positionnez le récepteur aussi loin que possible
du moteur, et utilisez des bougies avec câble blindé.
AVANT DE COMMENCER
• Avant de mettre le modèle sous tension, mettez toujours le manche de gaz en position mini.
• Allumez toujours d'abord l'émetteur, puis le récepteur.
• Eteignez toujours d'abord le récepteur, puis l'émetteur.
• Remarque : Si le récepteur est sous tension, et même si l'émetteur associé est toujours éteint, le récepteur peut
être affecté par d'autres émetteurs, ou des interférences… C'est en particulier vrai pour les récepteurs à appairage
automatique. Le modèle peut alors être incontrôlable, et provoquer des dégâts ou des blessures. Sur des modèles
dotés de systèmes gyroscopiques mécaniques, le moteur doit être coupé ou être débranché avant d'éteindre le
récepteur.
TEST DE PORTÉE
• Avant chaque utilisation du modèle, effectuez un test de portée.
• Le modèle doit être fixé ou tenu durant le test de portée. Ensuite, vous pouvez vérifier le fonctionnement de toutes
les fonctions.
• La procédure de test de portée est décrite en détail plus loin dans ce manuel.
UTILISATION DU MODÈLE
• Remarque : Ne volez jamais en direction de spectateurs, ou d'autres pilotes. Ne les survolez jamais. Ne mettez pas
en danger des personnes ou des animaux.
• Prévenez les personnes présentes du danger. En particulier, interdisez aux enfants d'attraper le modèle comme un
jouet, ou de courir dans sa direction.
• Vous ne devez pas utiliser votre modèle :
- Dans les lieux publics, comme des parcs, terrains de sport, aires de stationnement, etc.
- Dans les réserves naturelles.
- Au voisinage d'hôpitaux, maisons de soins, pylônes électriques, autoroutes ou zones résidentielles.
- De terrains privés.
• Les modèles de voitures ne doivent être utilisés que sur des circuits qui leur sont dédiés.
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FRANÇAIS
MODÈLES À MOTEURS ESSENCE
FRANÇAIS
ALIMENTATION DE L'ÉMETTEUR ET DU RÉCEPTEUR
• Si l'émetteur indique que la tension a chuté sous le seuil de sécurité, vous devez immédiatement atterrir et éteindre
la réception. Pour un bateau ou une voiture, mettez le modèle hors tension également. Remplacez les piles ou
rechargez les accus de l'émetteur avant d'utiliser à nouveau le modèle.
• Vérifiez également régulièrement l'état de charge de l'alimentation du récepteur. Il n'est pas contrôlé par l'émetteur
et c'est à vous de la faire. Si vous ressentez un ralentissement des servos, il est le plus souvent déjà trop tard.
• Les consignes du fabricant des accus doivent toujours être respectées pour la charge. Ne laissez jamais des accus en
charge sans surveillance.
• Ne tentez jamais de recharger des piles sèches (alcalines) : il y a risque d'explosion.
• Avant chaque séance, toutes les batteries doivent être rechargées.
• Si vous n'utilisez pas votre émetteur et votre modèle sur une durée prolongée, enlevez les accus et rangez les
séparément.
• Utilisez toujours des types de piles ou d'accus identiques et du même fabricant, avec le même état de charge.
• Il est normal que des accus perdent leur capacité avec le temps. De nouveaux accus coûtent moins cher qu'un
modèle perdu.
ENTRETIEN ET NETTOYAGE
Le boîtier de l'émetteur ne doit pas être nettoyé avec des produits comme de l'alcool, du benzène ou même un chiffon
humide. Utilisez uniquement un chiffon doux et sec.
CONDITIONS DE GARANTIE
I. Contenu des conditions de garantie
Outre les garanties légales contre les vices cachés et de conformité, Revell GmbH ("REVELL"), consent aux
consommateurs une garantie constructeur sur ses produits.
REVELL garantit que ses produits sont exempts de vices, au regard de la technologie existante au jour de la fabrication,
quant aux matériaux, à la fabrication et au montage.
Les dommages signalés doivent être liés directement à un défaut du produit concerné.
La présente garantie n’affecte pas les droits et revendications des consommateurs liés aux conditions de ventes du
distributeur des produits REVELL.
II. Etendue de la garantie
En cas d'application de la garantie, REVELL répare, remplace ou rembourse les marchandises défectueuses. Dans ce
dernier cas, la responsabilité de REVELL n’est engagée qu’à hauteur du prix d’achat initial du modèle défectueux.
Toute autre revendication, concernant notamment le remboursement de frais annexes et la réparation de dommages
indirects est exclue.
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IV. Limitation de la garantie
Le droit à la garantie ne couvre pas l'usure naturelle du produit, son utilisation dans des conditions inappropriées ou
une mauvaise installation (mauvais assemblage).
REVELL ne peut pas contrôler le respect par le consommateur des instructions relatives à l'installation, l’assemblage,
l'utilisation et l'entretien des composants du produit. REVELL décline donc toute responsabilité en vertu de cette
garantie pour les pertes, dommages ou coûts découlant d'une mauvaise utilisation ou d’un comportement inadapté
de l'utilisateur.
Sauf dispositions contraires prévues par la loi, REVELL ne sera pas tenu de payer les dommages résultant de
l'utilisation inappropriée du modèle (y compris les blessures, décès, dommages aux tiers, pertes de chiffre d’affaires
ou d'exploitation, interruption des affaires ou autres dommages directs ou indirects).
V. Durée de la garantie
Cette garantie est valable 2 ans à compter de la date d'achat par le consommateur. Si des défauts apparaissent
après la date limite ou si la preuve ou les documents nécessaires attestant des défauts ne peuvent être fournis, le
consommateur ne pourra pas prétendre à la mise en œuvre de cette garantie.
La période de garantie n'est pas prolongée par la réalisation de prestations au titre de cette garantie, en particulier
la réparation ou le remplacement.
La période de garantie ne redémarre pas dans ce cas.
La validité de la garantie est vérifiée au jour de réception du produit chez la Société REVELL.
VI. Droit applicable
Cette garantie est régie par le droit français.
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III. Conditions de garantie
La garantie est conférée à l’acheteur initial du produit et n’est pas transmissible.
Le consommateur doit mettre en jeu la garantie par l’envoi d’un courrier recommandé avec accusé de réception,
accompagné d'une preuve d'achat originale, de la carte de garantie et ses coordonnées (dont e-mail) à l’adresse
suivante :
Revell SAV 14b rue du Chapeau Rouge 21000 Dijon
A réception de ce courrier, Revell donnera la marche à suivre pour cette demande, et pourra éventuellement
demander le retour de la marchandise.
Aucun produit ne sera accepté sans accord préalable de Revell validé par un numéro de retour.
Le consommateur doit indiquer les défauts constatés sur le matériel pour que la prise en charge au titre de la présente
garantie par REVELL soit possible.
L’envoi du produit défectueux à la Société REVELL SAV s’effectue aux risques et périls du consommateur et à ses frais.
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EMETTEUR
L'émetteur a besoin de 4 piles format AA (R6).
Vous pouvez utiliser des piles alcalines non
rechargeables, ou des accus rechargeables Ni-Cd
(Cadmium-Nickel) ou Ni-MH (Nickel-métalHydride). Ne mélangez pas des piles neuves et
usagées, et ne le mélangez pas des piles avec des
accus rechargeables Ni-Cd ou Ni-MH.
Voir le chapitre SERVOS ET ACCESSOIRES en fin de
manuel pour les accus et chargeurs optionnels.
Note : l'émetteur TTX240 ne dispose pas de prise
de charge pour les accus rechargeables. Un
chargeur séparé pour éléments AA est nécessaire.
Pour mettre en place les piles (ou accus), glissez
la trappe du compartiment à piles sous l'émetteur (voir figure 1). Placez les éléments
dans le support comme représenté sur le schéma (voir les marques moulées dans le
boîtier). Veillez à respecter les polarités de chaque élément. Refermez la trappe.
IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner un modèle
radiocommandé avec des piles ou accus déchargés, il peut en
résulter une diminution de la portée et/ou une possible perte de
contrôle.
Appuyez sur le bouton de mise sous
tension pour allumer l'émetteur (voir
figure 2). La LED d'indication d'état doit
s'allumer. Si ce n'est pas le cas, éteignez
l'émetteur et contrôlez les piles ou
accus, ils doivent être fermement tenus
en place, et dans le bon sens. Si la LED
clignote, les éléments sont faibles et
doivent être remplacés ou rechargés.
Quand vous faites fonctionner le
modèle, tournez avec soin l'antenne
afin qu'elle soit toujours en position
verticale.
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Pour un fonctionnement correct, il est nécessaire d'appairer ensemble l'émetteur et le
récepteur électroniquement. Ceci assure la liaison entre les deux, et évite que d'autres
émetteurs ne soient capables de prendre le contrôle du récepteur.
1.
Allumez l'émetteur
2.
Alimentez le récepteur.
3.
Si la LED de l'émetteur clignote une fois et reste allumée, le récepteur est déjà
apparié avec l'émetteur et vous pouvez passer au chapitre suivant. Sinon, insérez
un tournevis de petit diamètre dans le trou noté "LINK" ou "BIND" sur le récepteur
et appuyez sur le bouton jusqu'à ce que la LED du récepteur s'allume en rouge et
s'éteigne après environ une seconde.
4.
Relâchez le bouton "LINK" ou "BIND".
5.
Si l'appairage est réussi, la LED du récepteur va flasher une fois et rester allumée.
6.
Testez le bon fonctionnement de l'émetteur et du récepteur avant usage. Si la
radio ne semble pas s'être correctement appariée, répétez les opérations 1 à 6.
INSTALLATION
Récepteur : Installez le récepteur en suivant
les instructions fournies avec le modèle.
Fixez-le dans un endroit sûr à l'aide de
ruban adhésif double face. Faites cheminer
les fils de servos pour qu'ils n'interfèrent
pas avec des pièces en mouvement. Pour
les bateaux, il est vivement conseillé d'emballer le récepteur dans un ballon ou de le
ranger dans une boîte étanche.
Servos : Voir le chapitre SERVOS ET ACCESSOIRES à la fin de cette notice pour
trouver une liste des servos existants. CENTREZ LES POTENTIOMETRES DES TRIMS sur
l'émetteur. Montez les servos dans le modèle et branchez les commandes aux servos
à l'aide d'un palonnier de longueur appropriée. Vérifiez que toutes les commandes
mécaniques sont libres et peuvent bouger sans point dur. Branchez les servos sur le
récepteur comme montré sur la figure 3. Tournez les potentiomètres de trims afin
d'affiner le neutre des servos, suivant les besoins de l'installation.
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APPAIRAGE DU RÉCEPTEUR AVEC L'ÉMETTEUR
FRANÇAIS
Contrôleur (ESC) : Si vous utilisez un contrôleur électronique de vitesse, branchez-le
sur la voie 2 du récepteur (gaz). Centrez le trim de gaz et suivez les instructions du
contrôleur pour le programmer.
Interrupteur/Accu : Il peut ne pas être nécessaire d'utiliser le cordon interrupteur
fourni et le porte-piles 4 éléments, si vous utilisez un contrôleur électronique de
vitesse. Vérifiez les instructions fournies avec votre contrôleur pour plus d'informations.
Sinon, installez le cordon interrupteur fourni en suivant les instructions du manuel
du modèle, et branchez le cordon interrupteur sur la prise marquée "BAT" du
récepteur. Pour les environnements "tout terrain", il est utile d'entourer ou d'enfermer
l'interrupteur afin d'éviter que des saletés pénètrent dedans et puissent entraîner des
mauvais fonctionnements. Placez quatre piles alcalines AA ou des éléments NiCd ou
NiMH dans le porte-piles fourni (veillez à respecter les polarités). Branchez le porte
piles sur le cordon interrupteur et le cordon interrupteur sur la prise BAT du récepteur.
CONTRÔLE DU SYSTÈME
Allumez l'émetteur, puis le récepteur. Vérifiez que tous les servos agissent
conformément aux mouvements des commandes sur l'émetteur (voir la figure 4).
Direction : Tournez le volant vers la gauche
et la droite. Assurez-vous que rien ne bloque
le mouvement su servo de direction, et que
le servo répond dans la bonne direction. Si le
volant est tourné vers la droite mais que le
modèle tourne à gauche, inversez la position
de l'interrupteur d'inversion de la direction.
Débattement de la direction : Le
potentiomètre règle la valeur dont le servo
peut se déplacer de chaque côté. En tournant
le potentiomètre, vous augmentez ou diminuez les fins de course de la direction.
Régler le débattement suivant vos préférences permet de personnaliser le contrôle de
la direction suivant les cas.
Gaz : Actionnez la gâchette pour faire avancer le véhicule. Si le véhicule recule, inversez
l'interrupteur du sens des gaz (voir les instructions du modèle pour des réglages plus
spécifiques). Poussez la gâchette pour faire marche arrière ou freiner.
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Contrôle de la portée : La portée normale est la distance entre émetteur et récepteur
est typiquement celle qui vous permet de distinguer nettement le modèle. Avant
d'utiliser le modèle, faites un simple essai de portée afin de vous assurer que l'émetteur
conserve un lien radio avec le récepteur dans toute votre zone d'évolution.
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Fail-Safe : Cet ensemble radio dispose d'une fonction "Fail-Safle", qui ramène tous
les servos au neutre si le récepteur perd le signal de l'émetteur. Quand le récepteur
retrouve le signal de l'émetteur, il reprend son usage normal.
SERVOS ET ACCESSOIRES
Les informations sur les servos et accessoires sont disponibles sur : www.hobbico.de.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
FRANÇAIS
Caractéristiques techniques de l'émetteur TTX240 :
Voies :
2
Modulation :
FHSS spread spectrum
Fréquence :
2,403–2,480 GHz
Alimentation :
4 x piles alcalines AA (1,5 V) ou éléments NiMh
(3,8–8,0 V), (non fournis)
Puissance de sortie :
< 0,1 W
Indicateur :
LED rouge
Caractéristiques techniques du récepteur :
Voies
2
Fréquence :
2,403 – 2,480 GHz
Modulation :
FHSS spread spectrum
Alimentation :
4 x piles alcalines AA (1,5 V) ou éléments NiMh (4,0–6,0 V),
(non fournis)
Dimensions
(45 x 25 x 13 mm)
Poids :
7g
Référence :
TACL0624
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DÉPANNAGE
Interférence : Vérifiez l'installation du récepteur et le branchement des servos.
Tension émetteur ou récepteur faible : remplacez les piles ou rechargez les accus
suivant le cas.
Dommages liés à un crash : Envoyez la radio à notre service après vente. Contactez
d'abord :
Par mail : [email protected]
Par courrier postal : Revell GmbH, 14b rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
AUTONOMIE TROP FAIBLE
Piles ou accus émetteur ou récepteur faibles : remplacez les piles ou rechargez les
accus.
Des commandes dures peuvent aussi causer une consommation excessive. Libérez
les commandes et connexions.
L'ÉMETTEUR EST SOUS TENSION, MAIS LES SERVOS NE BOUGENT PAS
Les piles ou accus de l'émetteur et/ou du récepteur sont faibles : Remplacez les
piles ou rechargez les accus.
Le récepteur est sur OFF : allumez le contrôleur ou l'interrupteur de réception.
L'interrupteur ou le contrôleur ne sont pas correctement branchés : Vérifiez toutes
les connexions et la notice du contrôleur.
Le récepteur n'est pas correctement apparié avec l'émetteur : refaites un appairage.
INTERFÉRENCES OU TOPS SUR LES SERVOS
Hors de portée : utilisez le modèle plus près de l'émetteur.
Interférences radio venant d'autres appareils électroniques à proximité :
contactez votre club de modélisme pour connaître les perturbations locales.
UN SEUL SERVO A DES TOPS
Le servo a un problème : remplacez le servo ou envoyez-le au SAV pour réparation.
Contactez d'abord :
Par mail : [email protected]
Par courrier postal : Revell GmbH, 14b rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
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LA PORTÉE EST FAIBLE
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