Noctambules, Tisséo a pensé à vous

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Tisséo
À PARTIR DU
7 NOVEMBRE
Le week-end, le métro
Les
nouveautés
de3h
la rentrée
sur
c’est
jusqu’à
du matin.
tisseo.fr
PLUS BELLE
Pour la première fois en France, des lignes de métro seront
ouvertes au public chaque fin de semaine une bonne
partie de la nuit. C’est Toulouse qui innove en offrant un
service de transport plus fiable et plus sûr qui garantira à
un maximum de personnes un bon retour de leurs sorties,
soirées, et également, il ne faut pas l’oublier, du travail !
Car, une ville a besoin par exemple de boulangers,
d’infirmières, de restaurateurs. Autant de salariés qui
vont profiter de cette nouvelle possibilité de déplacement.
Il s’agit de la seconde étape de la constitution d’un réseau
nocturne mieux adapté aux besoins de la métropole
toulousaine. Le premier temps avait été celui de la
création de Noctambus en 2012, un service de bus de
nuit permettant aux étudiants de rejoindre leur Cité U
depuis le centre-ville, le jeudi, le vendredi et le samedi.
A partir du 7 novembre, tout le monde pourra
prendre le métro jusqu’à 3h du matin lors
des nuits du vendredi au samedi et du samedi
au dimanche.
«
PROMESSE
TENUE !
Avant les dernières élections
municipales, une forte demande
avait émergé concernant
la prolongation du service
du métro la nuit en fin de semaine.
Nous avions répondu favorablement
à cette proposition. Elle devient réalité
à compter du vendredi 7 novembre avec
la mise en circulation des rames des
lignes
et
jusqu’à 3h du matin.
Tisséo offre désormais un réseau
de nuit attractif et performant
qui s’appuie sur le métro, le tram,
Noctambus et les bus de soirée qui
complètent les dessertes. Sans oublier
les parcs-relais qui favorisent l’accès
des automobilistes au transport public.
En prolongeant le métro la nuit,
nous effectuons également un choix
en faveur de la sécurité. Ce moyen
de transport est, en effet, le plus sûr,
tant au niveau de la mobilité qu’à celui
de l’environnement urbain nocturne.
Moins d’accidents de la circulation,
moins d’incivilités en ville, c’est aussi
un important objectif à atteindre.
«
Jean-Michel Lattes
Président de Tisséo-SMTC
3H DU “MAT”,
je prends le métro…
A partir du 7 novembre, premier vendredi
suivant les vacances de la Toussaint, les rames
et
circulent jusqu’à
de métro des lignes
3h du matin.
Les derniers départs des terminus se font à 3h. Les derniers
passages dans les stations du centre-ville interviennent
vers 3h15 ou 3h20. La fréquence prévue est de dix minutes
durant la dernière heure de service. Cette prolongation
horaire sera appliquée chaque nuit de vendredi à samedi
et de samedi à dimanche. Afin de garantir un maximum
de sécurité aux voyageurs, des agents de Tisséo seront
présents dans les enceintes du métro jusqu’à l’heure de
fermeture.
Rappelons qu’en semaine, le métro fonctionne jusqu’à minuit.
LA NUIT
Métro jusqu’à 3h du matin, réseau de soirée,
Noctambus, Parcs-Relais…
Tisséo rend la ville plus facile,
plus sûre et plus belle la nuit.
Avec le métro, l’offre de transport de nuit s’étoffe. Et elle ne
concerne pas que les Toulousains, puisque les habitants de
la périphérie et les visiteurs ont la possibilité d’utiliser les
parcs-relais de plusieurs stations pour accéder en ville avec
le seul ticket Tisséo.
STATIONNEZ
FACILEMENT !
Tisséo gère des parcs-relais gratuits qui
facilitent l’accès au métro, au tram et
aux bus. Ils sont ouverts tous les jours de
4h45 à 0h45 et jusqu’à 3h30 le vendredi
et le samedi.
Le stationnement y est interdit en dehors des heures
d’ouverture.
La sortie des parkings s’effectue avec le titre de
transport validé dans le métro, le tram ou le bus.
La validation du ticket ou de la carte est valable
durant une heure.
Les parcs-relais sont les suivants :
EN SOIRÉE,
les bus aussi
Tisséo met à disposition des voyageurs un
réseau de soirée qui fonctionne selon les
horaires suivants :
• de 21h30 à 0h00 du dimanche au jeudi,
• de 21h30 à 1h00 le vendredi et le samedi pour les
bus et le tram,
• jusqu’à 3h le vendredi et le samedi pour le métro,
• de 1h à 4h la nuit du jeudi au vendredi avec Noctambus
(un départ de Marengo-SNCF toutes les heures à
destination de Ramonville-métro).
Le réseau de soirée s’articule autour des axes lourds :
et
du métro, ligne de tramway
lignes
Il est complété par plusieurs lignes de bus :
• Linéo
(Sept-Deniers/Gymnase de l’Hers)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
(Cours Dillon/Université Paul Sabatier)
(Cours Dillon/Malepère)
(Cours Dillon/Basso Cambo)
(Marengo-SNCF/Gonin)
(Cours Dillon/Amouroux)
(Université Paul Sabatier/Saint-Orens Lycée)
(Université Paul Sabatier/Labège/Saint-Orens Lycée)
(Université Paul Sabatier/Castanet-Tolosan)
(Université Paul Sabatier/CHU Rangueil)
(Centre-ville/Campus Universitaire)
Trois lignes de transport à la demande fonctionnent
en soirée :
•
•
•
au départ de Balma-Gramont
au départ de Ramonville-métro
au départ d’Aéroconstellation (tramway).
LIGNE DE TRAM
• Aéroconstellation - 400 places
• Arènes - 600 places
LIGNE
DU MÉTRO
• Balma-Gramont - 1360 places
• Argoulets - 900 places
• Jolimont - 350 places
• Arènes - 600 places
• Basso Cambo - 540 places
LIGNE
DU MÉTRO
• Borderouge - 1130 places
• La Vache - 440 places
• Ramonville - 1110 places
BUS
• Castanet-Tolosan - 100 places
• Ribaute - 50 places
NOCTAMBUS,
pour les étudiants
le jeudi
Toulouse, première ville universitaire de France après
Paris, compte près de 100 000 étudiants. Pour faciliter
leurs sorties de fin de semaine, il a été créé Noctambus.
Ce service propose un départ de Marengo-SNCF chaque
heure de 1h à 4h du matin le jeudi. Il fonctionne hors
période estivale. Noctambus a pour destination
Ramonville-métro via notamment Saint-Cyprien, SaintMichel et Rangueil.
Pour Christophe Vidal, maire de la nuit,
le droit à la ville
s’impose à toute heure !
A Toulouse, Christophe Vidal a décidé de porter le débat
du droit à la ville de jour comme de nuit : droit au transport, à la sécurité, au logement, à l’éclairage... Elu sur le
slogan “Concilier ville qui dort, ville qui travaille, ville qui
s’amuse”, il est à l’origine de l’organisation des Etats Généraux de la Nuit et de la rédaction d’un Livre blanc de la
nuit qui préconise des mesures novatrices comme la
création de crèches de nuit pour les travailleurs, l’ouverture des bibliothèques et des piscines le soir, la création
d’oasis de temps continu près des lieux de flux comme les
gares proposant des services 24h/24... Actuellement, il
travaille à la conception d’un guide des bons usages de
la nuit, appuyé par un Comité scientifique, et à la réalisation d’études sur le travail de nuit et le poids économiques de Toulouse la nuit... Il est aussi parmi ceux qui
ont demandé la prolongation du métro jusqu’à 3h et se
dit très satisfait de la décision des élus. “C’est une première
en France, à l’instar d’Amsterdam, Barcelone ou Berlin.
Lorsque le crépuscule arrive, les services privés et publics
tendent à disparaître. Il ne faut pas oublier que 3,5 millions
de personnes travaillent la nuit en France soit 15% des actifs”,
souligne-t-il. “Mon objectif est que Toulouse devienne une
ville exemplaire en matière de prise en considération des
attentes des usagers et des travailleurs de la nuit”.
Nouveau Monde DDB Toulouse - © Emmanuel Grimault - Getty Images - Pixteur
© Jean Chiscano
L’an dernier, trois villes françaises ont décidé d’élire
un maire de la nuit : Paris, Nantes et Toulouse.
C’est Christophe Vidal qui l’a emporté dans la capitale
de Midi-Pyrénées.
RDV
.
LE 7 NOV
STATION
JAURÈS
Tisséo et ses partenaires vous donnent rendez-vous le 7 novembre prochain
à Toulouse, pour profiter de 20h à minuit, d’un moment festif organisé pour
l’occasion : concerts par la nouvelle scène toulousaine, Village des noctambules
sur les allées Franklin Roosevelt, déambulations artistiques dans les stations
de métro… Plus d’informations sur la programmation sur tisseo.fr.
ASSOCIATION RÉGIONALE
Prévention et soins des addictions
Réduction des risques
Lutte contre les exclusions
- “Que vous avez
une belle appli !”
- “C’est pour mieux
se déplacer
mon enfant !”
APPLI MOBILE
TISSÉO :
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Pratique : plan interactif
Utile : prochains passages
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