Echos Judiciaires Girondins n°5990

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Echos Judiciaires Girondins n°5990
MARDI 4 JUIN 2013
58e Année
N° 5990
Retrouvez
nos rubriques
Emploi et Immobilier
sur notre site
www.echos-judiciaires.com
IMMO
EMPLOI
LES PETITES ANNONCES
JOURNAL BI-HEBDOMADAIRE D’INFORMATIONS JUDICIAIRES ET LÉGALES
1 0 8 r u e Fo n d a u d è g e - B. P. 1 0 0 4 7 - 3 3 0 2 9 B o r d e a u x C e d ex - w w w. e c h o s - j u d i c i a i r e s . c o m
T é l .  0 5   5 6   5 2   3 2   1 3
Fa x   0 5   5 6   4 8   5 1   2 9
e-mail :  [email protected]
ECONOMIE
Gt, l’entreprise version
familiale
droit du travail : jurisprudence
page 4
tribune libre : la Bourse en mai
page 5
gironde actualités
l’édition 2013 du réseau d’affaires Ceconect
vient de paraître. une mission économique
à Québec. Cité municipale : pose de la
première pierre.
Paul Andreu / Thomas Richez Architectes
A 67 printemps, le groupe bordelais GT affiche une santé de fer et une croissance soutenue dans un contexte
économique dépressif. Une santé que ses dirigeants
mettent sur le compte du modèle familial.
l’essentiel
première pierre des Archives municipales à
Bordeaux.
pages 6 et 7
cinéma : « Un grand mariage »
page 9
ventes au tribunal
Eric et Michel Sarrat, dirigeants du groupe Gt qui se porte très bien.
A
VEC un chiffre d’affaires global de
157 millions d’euros en 2012 (+1%
par rapport à 2011) pour un résultat net
positif, le groupe GT (logistique et transport dédiés) continue à se désendetter
et à investir.
«L’année 2012 aura été globalement
meilleure que 2011», constate Eric
Sarrat, à la tête du pôle logistique.
« Nous employons 2100 personnes en
CDI», poursuit-il, insistant sur le faible
endettement du groupe « 27%, ce
qui est assez faible et permet de donner une capacité d’investissement».
suite page 3
. résultats des ventes du 30 mai, au Tgi de
Bordeaux
page 15
annonces légales page 16
NOUVELLES TECHNOLOGIES
les Pme sont-elles
prêtes à
dématérialiser…
Déclarations sociales, réponses aux appels d’offres… de plus en plus d’échanges poussent - voire imposent - aux
PME des procédures dématérialisées.
Une démarche souvent lourde à mettre
en place, malgré les promesses de retour sur investissement des professionnels du secteur.
lire page 2
l’immobilier des notaires
le mardi de l’immobilier 1,20 e
page 39
page 39
MARDI 4 JUIN 2013
ECHOS JUDICIAIRES GIRONDINS - No 5990
3
ECONOMIE
Gt, l’entreprise version familiale
(suite de la page 1)
Michel Sarrat, chargé pour sa
part de l’activité historique du
groupe, les transports, évoque
de son côté «un deuxième
trimestre 2012 marqué par un
fléchissement (-2%) qui s’est
poursuivi (de même ampleur)
au premier trimestre 2013».
Au chapitre des partenaires
et clients de GT en première
ligne d’une crise durablement
installée, le bâtiment : « nous
arrêtons des contrats en zone
peu urbanisée pour recentrer
l’activité sur les métropoles
comme Bordeaux. Nos clients
nous imposent plus de flexibilité. Pour les camions, ça ne
pose pas de problème. Pour
les conducteurs, c’est plus
compliqué».
Réactivité
Le groupe GT a fait l’achat
d’une centaine de poids lourds
en 2012. L’investissement dans
des motorisations hybrides est
repoussé à plus tard « compte
tenu des coûts très élevés de
ces camions et d’une conjoncture qui ne permet pas de telles
dépenses».
Le groupe s’est toutefois
engagé à «baisser de 7,6%
les émissions de CO2». Un
plan qui concerne 60% du
parc de GT location, soit 587
véhicules. A l’instar de 83%
des entreprises françaises, le
groupe GT est une entreprise
familiale dirigée par la troisième
génération. «Dans ce modèle,
on fait rarement des coups. Les
changements brutaux de stratégie font peur aux actionnaires.
En matière de distribution, les
entreprises familiales sont plus
raisonnables que les groupes
financiers...», martèle Eric Sarrat qui souligne une «plus forte
réactivité dans les prises de
décision.» Point d’inquiétude,
dans le profil d’entreprise «type
GT», la succession : Eric Sarrat
balaye d’un geste de la main, ce
que d’aucuns pourraient exploiter : « notre famille compte
10 enfants et de nombreux
petits- enfants. La gouvernance
est assurée. Nous avons des
concurrents dont l’avenir est
plus incertain...» Au-delà de
l’actionnariat familial, le groupe
GT a ouvert son capital aux
salariés depuis 20 ans. A ce
jour, près de 6% du capital de
GT location et 8% du capital de
GT Logistics appartiennent aux
salariés.
«Bordeaux plus attractive»
«En tant qu’entreprise familiale, nous pouvons emprunter
à des taux plus intéressants»,
précise Michel Sarrat. Revenant sur la volonté du maire
de Bordeaux de lancer une
marque «Osez Bordeaux» pour
booster l’activité économique,
Eric Sarrat réagit : « J’ai longtemps caché que le siège social
de GT était à Bordeaux. Cela
a changé. Désormais, nous
affichons notre ancrage comme
un atout.» Le pôle logistique qui
a dépassé la décennie d’existence devrait afficher quelque
50 millions d’euros de chiffre
d’affaires en 2013. Trois nouveaux contrats d’importance
ont été signés dès le premier
trimestre et devraient, à eux
seuls, assurer une croissance
de 9% sur l’année.
une mesure structurante et courageuse que nous n’avons pas
intégrée dans nos comptes.»
Michel Sarrat entend pour sa
part mettre l’accent sur le forfait
social « passé de 4 à 20%» et
sur la «taxe poids lourds qui
est un nouvel impôt». Les deux
frères évoquent de concert les
«20 millions d’euros du coût de
la mutuelle obligatoire pour les
entreprises.»
Eric MOREAU
Mesure courageuse
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A cela, il convient d’ajouter
un nouveau client, NTN, N°2
du roulement à billes dans le
monde, disposant de sites à
Annecy et dans la périphérie
de Lyon sur lesquels l’expertise
de GT Logistics sera mise à
l’épreuve. Ce dernier contrat
représente, pour cette branche
du groupe, 5 millions d’euros.
Sur le terrain de la politique
économique menée par le gouvernement dans cette période
difficile, Eric Sarrat souligne que
«le crédit impôt compétitivité est
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