rt 2013 3

COMMUNIQUÉ DE PR
RESSE
date : 20/10
0/02013
Nom de la Direction
REN
NCONT
TRES PE
EUGEO
OT SPOR
RT 2013
3
LED
DENON
N 19 & 20
2 OCTO
OBRE
CTACLE !
DU GRAND SPEC
Comm
me prévu le meeting de Lédenon, to
out en offrant des coursses très
specttaculaires a permis de préciseer les hiérrarchies dans les
différrentes catég
gories à quelques semaiines de la dernière man
nche de
la saiison sur le circuit Paul Ricard.
R
208 Racing Cup : David Pouget
P
en patron !
Le ressserrement de la hiérarc
chie entrevu e dans le Ge
ers se confirrme dès
les prremiers essais avec la première polee du week-en
nd pour Fresn
nais qui
devan
nce Pouget et Garraud. Bellinato faait parler toute son exp
périence
dans la seconde séance, maîtrisant à laa perfection le « gras mouillé »
pour décrocher sa
s première pole de l’aannée devan
nt Jimmy Clairet et
Poug et. Au départ de la première coursse, Pouget réussit son envol
e
et
s’emp
pare du com
mmandementt devant Belllinato et un très incisif Ropars.
L’ord re ne chang
gera pas jus
squ’à l’arrivéée. Le dépa
art de la de
euxième
coursse est très disputé. Jiimmy Claireet prend le
e command
dement,
profittant d’un ma
ano à mano
o entre Pougget et Bellin
nato qui favo
orise ce
dernieer. Dans la foulée,
f
au Virage du Pon
nt, le pilote francilien s’empare
du co
ommandeme
ent au force
eps aux déppends de l’aîné des Clairet. Au
troisièème tour, Po
ouget met to
out le mondee d’accord en prenant la
a tête et
en alllant cherch
her un nouv
veau succèss. Le diman
nche matin, Jimmy
Claireet est en pleine forme et signe less deux pôless de la journée. Le
déparrt de la cou
urse C est trrès mouvem
menté puisqu
ue Bellinato, auteur
depuis lla 5ème place, pre
d’un départ d’anthologie
d
end le
comm
mandement au « Camion », alors qu’un cara
ambolage dans
d
le
prem ier tour élim
mine les frère
es Clairet. L’’intervention
n du safety car
c dure
4 tou rs et au restart, Bellinato
o s’échappe vers la victo
oire, devança
ant sous
le drrapeau à da
amiers Fresnais, Pougeet, Garraud et un surp
prenant
Paga nini. Dans la
a course D, la dernière ddu meeting, Bellinato bo
ondit de
la 3è me ligne et réalise une course éblo
ouissante ett très specta
aculaire.
Frisan
nt la catastrophe dans le triple gaucche dont il sort en 7ème position
p
il do uble tous ses
s
adversaires en mo ins d’un tour pour s’o
offrir sa
deuxi ème victoire
e de la journé
ée devant Po
ouget qui pe
ense de plus en plus
ulier Fresnais
s
au tit re et un régu
2/4
Course A : 1. David Pouget- 2. Ludovic Bellinato à 1’078- 3. Kevin Ropars à 1'385, etc
Course B : 1. David Pouget- 2. Jimmy Clairet à 1’261- 3. Ludovic Bellinato à 2'190, etc
Course C : 1. Ludovic Bellinato- 2. Laurent Fresnais à 0'273- 3. David Pouget à 1'511, etc
Course D : 1. Ludovic Bellinato- 2. David Pouget à 2’’812- 3. Laurent Fresnais à 9’’660, etc
Championnat : 1 D. Pouget 288 pts- 2. L. Bellinato 262 pts- 3. X.Guyonnet 182 pts, etc
Proto Spider Cup : Pierre-Cécil Irissou, premier champion 2013!
Encore un week-end faste pour Pierre-Cécil Irissou qui, avec 2 pôles et 3 victoires, enchaîne les bonnes
performances avec régularité. Si Christophe Peltier se montre le dangereux rival, il ne peut empêcher la victoire de
Pierre-Cécil Irissou dans la première course. Cette 9ème victoire de la saison, conjuguée au forfait de Cyril Barbey
et aux problèmes d’Alexandre Guesdon, a pour conséquence directe d’offrir au pilote poitevin le titre de champion
du Proto Spider Cup 2013 ! La deuxième course est marquée par deux coups de théâtre successifs dès le départ qui
est complètement raté pour Pierre-Cécil Irissou et complètement réussi pour Chila qui part malheureusement en
tête-à-queue au Virage de la Cuvette. Au bout de quatre tours, le champion 2013 s’empare du commandement et
s’envole vers un nouveau succès précédant Cyril Barbey qui s’empare de la deuxième place au détriment de
Christophe Peltier dans le dernier tour. Surprise en course longue puisque le nouveau champion semble à la peine
devant un Marcel Sciabbarrasi éblouissant qui enchaîne les excellents chronos avec régularité. Il faut attendre les
changements de pilotes et relais au stand pour voir Pierre-Cécil Irissou reprendre son bien et triompher devant le
duo Cyril Barbey associé à Marcel Sciabbarrasi, et Christophe Peltier qui s’offre son troisième podium de la
journée. Deuxième hat-trick de suite et titre pour Pierre-Cécil Irissou qui réussit donc un week-end parfait, ce qui
lui permettra d’aborder le dernier rendez-vous de l’année en toute sérénité et d’envisager un avenir qui, pourquoi
pas, pourrait passer par la RCZ Racing Cup.
Course 1 :.1. Pierre-Cécil Irissou- 2. Christophe Peltier à 39'169- 3..Fréderic Delpit à 47'787, etc.
Course 2 : 1. Pierre-Cécil Irissou- 2. Cyril Barbey à 17'046- 3. Christophe Peltier à 18'500, etc.
Course 3 : 1. Pierre-Cécil Irissou- 2. C Barbey-M Sciabbarrassi à 41’’654- 3. Christophe Peltier à 47'804, etc.
Championnat : 1. Pierre-Cécil Irissou 206 Pts- 2. Arsène Cilian / Marcel Sciabbarrasi / Cyril Barbey 113 Pts- 3.
Alexandre Guesdon 97 pts, etc.
Course Relais 207 : Une course folle !
Les habituels protagonistes des Relais 207 monopolisent les premières places à l’issue des essais, avec dans
l’ordre le n° 177 du Gediracing (Mickael et Yannick Blanc) qui précède le n° 166 du Team CTR (Ludovic Philibert /
Xavier Guyonnet), le duo des No Limit Racing, le n° 295 (Marc Fleurance / Sébastien Gehin) précédent le n° 195
(Guy Counil / Philippe Barou) et le n° 155 du DanRacing (Danick Rahard / Nicolas Artieres). Au départ, le rythme
adopté et les nombreuses bagarres musclées qui opposent les cinq premiers pourraient laisser penser que les
pilotes ne savent peut-être pas qu’ils participent à une course de 4 heures car rarement un début de course n’aura
3/4
été aussi haletant. La première heure se résume à une joute à quatre entre les n° 166 du Team CTR, n° 295 du No
Limit Racing, n° 155 du DanRacing et n° 177 du Gediracing, tous regroupés en moins de 30 secondes. Puis, à micourse, ce quatuor se transforme en trio, le n° 155 du DanRacing lâchant quelque peu prise. À l’entame de la
dernière heure de course et sur une piste rendue glissante par la pluie, le No Limit Racing et le Team CTR, malgré
des stratégies d’arrêts au stand diamétralement opposées, semblent être les mieux placés pour jouer la victoire,
alors que le Gediracing voit revenir le DanRacing à grandes enjambées dans ses rétroviseurs. Dans le dernier quart
d’heure, les « 4 mousquetaires » qui ont animé avec beaucoup de brio toute la course, effectuent leur dernier arrêt
aux stands. Au terme des 4 heures de course, c’est avec panache que Marc Fleurance et Sébastien Gehin
apportent une splendide victoire au No Limit Racing. Ludovic Philibert et Xavier Guyonnet du Team CTR terminent
deuxièmes devant Mickael et Yannick Blanc qui conservent de haute lutte la troisième place au nez et à la barbe
de Dannick Rahard et Nicolas Artieres du DanRacing.
Course Relais 207 : 1 N° 295 Marc Fleurance & Sébastien Gehin (No Limit Racing)- 2. N°166 Ludovic Philibert /
Xavier Guyonnet (CTR) à 11'326 -3. N° 177 Mickael et Yannick Blanc (Gediracing) à 21’663, etc.
Championnat Relais 207: 1 N° 295 Marc Fleurance / Sébastien Gehin No Limit Racing 130 pts- 2. N°166
Ludovic Philibert & Xavier Guyonnet Team CTR 120 pts- 3. N° 177 Mickael et Yannick Blanc Gediracing 100 pts,
etc.
Youngtimers Cup : Le Team Thiebe Auto de bout en bout !
Auteur de la pole position, la 206 RCC n° 530 du Team Thiebe Auto (Franck Jurado / Eric Wiart) s’empare du
commandement dès le départ et devance la 306 S16 n° 806 du Team Villefranche (Nicolas Mandra / Claude Fos).
Au Virage du Pont, les 206 n° 631 du Volant Club 31 et n° 572 du RG Racing s’accrochent et provoquent d’une part
l’entrée en piste du Safety Car, et d’autre part les premiers arrêts aux stands de plusieurs concurrents souhaitant
profiter de ce fait de course pour tenter d’optimiser leur stratégie. Mauvaise surprise pour certains d’entre eux
puisque à mi-course, les team managers des 566, 578, 521, 639, 510 et 830 sont convoqués en direction de
course pour se voir informer que leur premier arrêt au stand n’est pas comptabilisé puisque effectué avant d’avoir
franchi la ligne de chronométrage une première fois. Pendant ce temps, la 206 RCC n° 530 du Thiebe Auto
caracole en tête devant un peloton composé de la n° 785 du Vendée Team Sport (Gaétan Dumoulin / Hughes
Sour), de la 606 de Génération Stunt (Jean François Dardenne / Sébastien Seveau) et la 695 du No Limit Racing
(Guy et Guillaume Counil). À l’issue des 2 heures de course, la n° 530 concrétise son cavalier seul devant la n° 806
qui termine à 1 tour, et un peloton de 206 au sein duquel le n° 785 du Vendée Team Sport 85 vient à bout du n°
690 de Montbeliard (Eric Ciciliani / Fred Chapuis) et du n° 731 du Volant Club 31 (Didier Cousserand / Nicolas
Artieres).
Course Youngtimers Cup : 1. N°530 Franck et Anthony Jurado (Team Thiebe Autoe)- 2. N° 806 Nicolas Mandra
/ Claude Fos (Team Villefranche )- 3. N° 785 Gaétan Desmoulin / Hughes Sour (Vendée Team Sport 85) 1er 206
4/4
Championnat Youngtimers Cup : 1. N° 690 Eric Ciciliani / Fred Chapuis-(Montbeliard )101 points- 2. N° 695
Guy et Guillaume Counil-(No Limit Racing) 99 points- 3. N° 530 Franck Jurado / Eric Wiart-(Team Thiebe Auto) 88
Pts.
Prochaine et dernière épreuve : les 16 & 17 novembre Circuit Paul Ricard
Inscription exceptionnelle des 208 en Relais pour une course de 4 heures !