SERVICE D`INFORMATION AERONAUTIQUE - ALGERIE -

Transcription

SERVICE D`INFORMATION AERONAUTIQUE - ALGERIE -
TEL/FAX SIA : 00 213 21 67 96 46
TEL/FAX BNI : 00 213 21 65 63 65
ADRESSE TELEGRAPHIQUE :
AFTN :DAAAYNYX
COM : NOF ALGER
Site Web : http://www.sia-enna.dz
E-mail: [email protected]
REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
DIRECTION D’EXPLOITATION DE LA NAVIGATION AERIENNE
SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE
Route de Cherarba BP 70D Dar El Beida Alger- Algérie
DATE DE MISE EN VIGUEUR :
EFFECT DATE :
AMDT
AIRAC
NR 03/12
12 JUL 12
23 AUG 2012
Note : Cet amendement AIRAC comprend principalement:
This AIRAC AMDT mainly includes:
U
U
0T
•
•
•
Repositionnement du NDB TLM et suppression de la procédure d’approche aux instruments.
Repositioning of NDB TLM and supression of the instrument approach procedure.
Repositionnement du NDB ADR et suppression de la procédure d’approche aux instruments.
Repositioning of NDB ADR and supression of the instrument approach procedure.
Installation de deux PAPI RWY 04/22 à DAUA Adrar.
Installation of two PAPI RWY 04/22 on DAUA Adrar.
PAGE A INSERER
Page to be inserted
PAGE A SUPPRIMER
Page to be removed
DATE
GEN
GEN
U
U
GEN 0-4-1
GEN 0-4-2
GEN 0-4-3
GEN 0-4-4
GEN 0-5-1
GEN 0-6-2
GEN 3-6-1
GEN 3-6-2
GEN 0-4-1
GEN 0-4-2
GEN 0-4-3
GEN 0-4-4
GEN 0-5-1
GEN 0-6-2
GEN 3-6-1
GEN 3-6-2
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
01 JUL 12
01 JUL 12
28 JUN 12
01 JUL 12
01 JUL 12
04 OCT 01
05 JUN 11
01 JUN 11
ENR
ENR
U
U
ENR 0-6-1
ENR 1-6-3
ENR 1-6-4
ENR 4-1-1
ENR 4-1-3
DATE
ENR 0-6-1
ENR 1-6-3
ENR 1-6-4
ENR 4-1-1
ENR 4-1-3
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
04 OCT 01
01 JUL 12
12 MAR 09
11 SEP 11
01 JUL 12
AD
AD
U
U
DAUA
AD 2 DAUA-3
AD 2 DAUA-5
AD 2 DAUA-6
AD 2 DAUA-IAC5
13 JAN 11
02 SEP 10
23 FEB 12
13 JAN 11
23 AUG 12
23 AUG 12
DAAE
AD 2 DAAE-3
AD 2 DAAE-5
20 OCT 11
01 JUL 10
DAUH
AD 2 DAUH-3
23 AUG 12
DAUH
AD 2 DAUH-3
23 FEB 12
DAAV
AD 2 DAAV-4
AD 2 DAAV-AD
23 AUG 12
23 AUG 12
DAAV
AD 2 DAAV-4
AD 2 DAAV-AD
23 FEB 12
04 JUN 09
DAUA
AD 2 DAUA-3
AD 2 DAUA-5
AD 2 DAUA-6
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
DAAE
AD 2 DAAE-3
AD 2 DAAE-5
Page 1/2
PAGE A INSERER
Page to be inserted
DATE
DAON
AD 2 DAON-1
AD 2 DAON-3
AD 2 DAON-4
AD 2 DAON-6
AD 2 DAON-AD
AD 2 DAON-IAC1
AD 2 DAON-IAC2
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
AD 2 DAON-VAC1
23 AUG 12
PAGE A SUPPRIMER
Page to be removed
DAON
AD 2 DAON-1
AD 2 DAON-3
AD 2 DAON-4
AD 2 DAON-6
AD 2 DAON-AD
AD 2 DAON-IAC1
AD 2 DAON-IAC2
AD 2 DAON-IAC3
AD 2 DAON-VAC1
CNL NOTAM : B0843/11, A0626/12, A0666/12, A0690/12, A0702/12, A0703/12.
CNL SUP AIP: Nil.
Page 2/2
DATE
23 FEB 12
30 JUN 11
30 JUN 11
23 FEB 12
30 JUN 11
10 APR 08
10 APR 08
08 APR 10
01 JUL 10
AIP
ALGERIE
GEN 0-4-1
23 AUG 12
GEN 0-4
LISTE RECAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP
PAGE
DATE
PAGE
1–7–4
1° PARTIE
GENERALITES (GEN) 1 – 7 – 5
GEN 2
2–1–1
GEN 0
0–1–1
0–1–2
0–1–3
0–2–1
0–3–1
0–4–1
0–4–2
0–4–3
0–4–4
0–4–5
0–5–1
0–6–1
0–6–2
0–6–3
GEN 1
1–1–1
1–1–2
1–2–1
1–2–2
1–3–1
1–4–1
1–4–2
1–5–1
1–5–2
1–5–3
1–5–4
1–5–5
1–5–6
1–5–7
1–5–8
1–5–9
1 – 5 – 10
1 – 5 – 11
1 – 5 – 12
1 – 5 – 13
1 – 5 – 14
1 – 5 – 15
1 – 5 – 16
1 – 5 – 17
1 – 5 – 18
1–6–1
1–6–2
1–6–3
1–6–4
1–6–5
1–6–6
1–7–1
1–7–2
1–7–3
SIA Algérie
04 OCT 01
28 OCT 04
04 OCT 01
08 MAY 08
08 MAY 08
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
23 FEB 12
23 AUG 12
04 OCT 01
23 AUG 12
04 OCT 01
2–1–2
2–2–1
2–2–2
2–2–3
2–2–4
2–2–5
2–2–6
2–3–1
2–3–2
2–3–3
2–3–4
2–3–5
2–4–1
2–5–1
2–5–2
09 DEC 04 2 – 6 – 1
09 DEC 04 2 – 6 – 2
30 JUN 11 2 – 7 – 1
01 JUL 12 2 – 7 – 2
04 OCT 01 2 – 7 – 3
04 OCT 01 2 – 7 – 4
09 DEC 04 2 – 7 – 5
04 OCT 01 2 – 7 – 6
25 SEP 08 2 – 7 – 7
04 OCT 01 2 – 7 – 8
04 OCT 01 GEN 3
04 OCT 01 3 – 1 – 1
04 OCT 01 3 – 1 – 2
04 OCT 01 3 – 1 – 3
04 OCT 01 3 – 1 – 4
04 OCT 01 3 – 1 - 5
04 OCT 01 3 – 1 - 6
04 OCT 01 3 – 2 – 1
04 OCT 01 3 – 2 – 2
04 OCT 01 3 – 3 – 1
04 OCT 01 3 – 3 – 2
04 OCT 01 3 – 3 – 3
09 DEC 04 3 – 4 – 1
04 OCT 01 3 – 4 – 3
04 OCT 01 3 – 4 – 5
05 MAR 08 3 – 4 – 7
05 MAR 08 3 – 5 – 1
05 MAR 08 3 – 5 – 2
05 MAR 08 3 – 5 – 3
05 MAR 08 3 – 5 – 4
01 JUL 12 3 – 6 – 1
04 OCT 01 3 – 6 – 2
04 OCT 01 3 – 6 – 3
04 OCT 01
DATE
PAGE
04 OCT 01 3 – 6 – 4
31 MAY 11 3 – 6 – 5
DATE
20 JAN 07
20 JAN 07
GEN 4
11 FEB 10
14 JAN 10
25 OCT 07
25 OCT 07
25 OCT 07
25 OCT 07
25 OCT 07
25 OCT 07
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
01 JUL 12
20 OCT 11
01 JUL 12
31 OCT 02
31 OCT 02
13 MAR 08
31 OCT 02
04 OCT 01
13 MAR 08
04 OCT 01
01 JUL 12
04 OCT 01
04 OCT 01
28 AUG 08
28 AUG 08
28 AUG 08
28 AUG 08
01 JUL 12
14 JAN 10
14 JAN 10
14 JAN 10
04 JUN 09
16 DEC 10
01 JUL 12
09 DEC 04
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
23 FEB 12
04 OCT 01
01 JUL 12
23 AUG 12
23 AUG 12
04 OCT 01
4–1–1
4–1–2
4–1–3
4–2–1
4–2–2
4–2–3
4–2–4
4–2–5
4–2–6
4–2–7
4–2–8
Annexe I
Annexe II
Annexe III
23 AUG 12
04 OCT 01
ENR 1
1–1–1
1–2–1
1–3–1
1–3–2
1–4–1
1–4–2
1–4–3
1–4–4
1–5–1
1–6–1
1–6–2
1–6–3
1–6–4
1–7–1
1–7–2
1–7–3
1–8–1
1–9–1
1 – 10 – 1
1 – 10 – 2
1 – 11 – 1
1 – 12 – 1
1 – 12 – 2
1 – 13 – 1
1 – 14 – 1
1 – 14 – 2
1 – 14 – 3
1 – 14 – 4
1 – 14 – 5
1 – 14 – 6
DATE
19 NOV 09
19 NOV 09
ENR 2
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
08 MAY 08
01 JUL 12
04 OCT 01
04 OCT 01
2° PARTIE
EN ROUTE (ENR)
ENR 0
0–6–1
0–6–2
PAGE
1 – 14 – 7
1 – 14 – 8
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
04 OCT 01
15 MAR 07
15 MAR 07
25 SEP 08
12 MAR 09
04 OCT 01
01 JUL 12
11 JUN 09
23 AUG 12
23 AUG 12
04 OCT 01
25 OCT 07
15 MAR 07
20 NOV 08
11 JUN 09
14 JAN 10
14 JAN 10
04 OCT 01
02 JUN 11
02 JUN 11
04 OCT 01
11 FEB 10
19 NOV 09
09 DEC 04
09 DEC 04
23 SEP 10
19 NOV 09
2–1–1
2–1–2
2–1–3
19 NOV 09
12 MAR 09
01 JUL 12
ENR 3
3–1–1
3–1–2
3–1–3
3–1–4
3–1–5
3–1–6
3–1–7
3–1–8
3–1–9
3 – 1 – 10
3–2–1
3–2–2
3–2–3
3–2–4
3–2–5
3–2–6
3–2–7
3–2–8
3–2–9
3 – 2 – 10
3 – 2 – 11
3–3–1
3–3–2
3–3–3
3–3–4
3–4–1
3–5–1
3–5–2
3–5–3
3–5–4
3–5–5
3–5–6
3–6–1
08 MAR 12
31 JUL 08
08 APR 10
04 JUN 09
22 SEP 11
22 SEP 10
25 SEP 08
15 JAN 09
22 SEP 11
10 MAY 07
08 MAR 12
25 SEP 08
08 APR 10
04 JUN 09
22 SEP 11
08 MAR 12
20 NOV 08
25 SEP 08
08 MAR 12
22 SEP 11
25 SEP 08
30 JUN 11
08 MAR 12
25 SEP 08
08 MAR 12
04 OCT 01
22 SEP 11
25 SEP 08
10 MAR 11
22 SEP 11
22 SEP 11
22 SEP 11
04 OCT 01
ENR 4
4–1–1
4–1–2
4–1–3
4–2–1
4–3–1
4–3–2
4–4–1
4–4–2
23 AUG12
08 JAN 12
23 AUG 12
04 OCT 01
08 MAR 12
08 MAR 12
04 OCT 01
04 OCT 01
ENR 5
5–1–1
5–1–2
5–1–3
04 OCT 01
25 SEP 08
13 MAR 08
AMDT AIRAC 03/12
GEN 0-4-2
23 AUG 12
PAGE
AIP
ALGERIE
DATE
PAGE
AD2 DAAG-VAC1
AD 2 DAOR-4
30 AUG 07
AD2 DAAG-VAC2
01 JUL 10
AD 2 DAOR-5
24 SEP 09
AD 2 DAOR-6
08 JAN 12
AD 2 DAOR-AD
AD 2 DAOR-AOC1
AD 2 DAOR-AOC2
AD 2 DAOR-AOC3
AD 2 DAOR-AOC4
AD 2 DAOR-IAC1
AD 2 DAOR-IAC2
AD 2 DAOR-IAC3
AD 2 DAOR-IAC4
24 SEP 09
30 AUG 07
30 AUG 07
30 AUG 07
AD2 DABB- AOC3
08 JAN 12
15 MAR 07
08 JAN 12
27 JUN 07
16 DEC 10
16 DEC 10
16 DEC 10
27 JUN 07
15 MAR 07
10 MAY 07
AD 2 DAOR-IAC5
08 JAN 12
AD2 DABB-IAC1
AD2 DABB-IAC2
AD 2 DABB-IAC3
AD 2 DABB-IAC4
AD 2 DABB-IAC5
AD2 DABB-IAC6
AD2 DABB-IAC7
AD2 DABB-IAC8
AD2 DABB-IAC9
AD2 DABB-IAC10
AD 2 DABB-VAC1
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
25 SEP 07
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
01 JUL 10
AD 2 DAOR-IAC6
AD 2 DAOR-VAC1
08 JAN 12
08 JAN 12
AD 2 DABT-1
AD 2 DABT-2
AD 2 DABT-3
AD 2 DABT-4
AD 2 DABT-5
AD 2 DABT-6
AD 2 DABT-AD
AD 2 DABT-IAC1
AD 2 DABT-IAC2
AD 2 DABT-VAC1
AD 2 DAAE-1
AD 2 DAAE-2
AD 2 DAAE-3
AD 2 DAAE-4
AD 2 DAAE-5
AD 2 DAAE-6
AD 2 DAAE-AD
AD2 DAAE-AOC1
AD2 DAAE-AOC2
AD 2 DAAE-IAC1
AD 2 DAAE-IAC2
AD 2 DAAE-IAC3
AD 2 DAAE-IAC4
AD2 DAAE-IAC5
AD2 DAAE-IAC6
AD 2 DAAE-VAC1
08 APR 10
08 APR 10
15 MAR 07
15 MAR 07
25 AUG 11
01 JUL 10
25 AUG 11
01 JUL 10
01 JUL 10
01 JUL 10
01 JUL 10
25 OCT 07
23 AUG 12
01 JUL 10
23 AUG 12
20 OCT 11
25 AUG 11
25 OCT 07
25 OCT 07
08 APR 10
08 APR 10
08 APR 10
08 APR 10
AD 2 DATM-1
AD 2 DATM-2
AD 2 DATM-3
AD 2 DATM-4
AD 2 DATM-5
AD 2 DATM-6
AD 2 DATM-AD
AD2 DATM-AOC1
AD2 DATM-AOC2
AD2 DATM-IAC1
AD2 DATM-IAC2
AD2 DATM-VAC1
09 APR 09
08 JAN 12
15 JAN 08
15 JAN 08
08 JAN 12
01 JUL 10
15 JAN 08
13 MAR 08
13 MAR 08
12 MAR 09
12 MAR 09
01 JUL 10
AD 2 DAAD-1
AD 2 DAAD-2
AD 2 DAAD-3
AD 2 DAAD-4
AD 2 DAAD-5
AD 2 DAAD-6
AD 2 DAAD-IAC1
AD 2 DAAD-VAC1
22 SEP 11
22 SEP 11
22 SEP 11
22 SEP 11
22 SEP 11
08 JAN 12
08 JAN 12
22 SEP 11
5–1–7
08 MAR 12
5–4–1
04 OCT 01
5–5–1
5–6–1
04 OCT 01
04 OCT 01
ENR 6
6–1–1
19 NOV 09
3° PARTIE
AERODROMES (AD)
AD 0
0–6–1
04 OCT 01
AD 1
1–1–1
1–2–1
1–3–1
1–3–2
04 OCT 01
04 OCT 01
01 JUL 12
28 AUG 08
AD 2
AD 2 DAUA-1
AD 2 DAUA-2
AD 2 DAUA-3
AD 2 DAUA-4
AD 2 DAUA-5
AD 2 DAUA-6
AD 2 DAUA-AD
AD 2 DAUA-AOC1
AD 2 DAUA-IAC1
AD 2 DAUA-IAC2
AD 2 DAUA-IAC3
AD 2 DAUA-IAC4
AD 2 DAUA-VAC1
23 FEB 12
08 JAN 12
23 AUG 12
13 JAN 11
23 AUG 12
23 AUG 12
13 JAN 11
02 SEP 10
02 SEP 10
02 SEP 10
02 SEP 10
02 SEP 10
15 MAR 07
AD 2 DAAG-1
AD 2 DAAG-2
AD 2 DAAG-3
AD 2 DAAG-4
AD 2 DAAG-5
AD 2 DAAG-6
AD 2 DAAG-7
AD 2 DAAG-AD
AD 2 DAAG-AMR
AD 2 DAAG-AOC1
AD 2 DAAG-AOC2
AD 2 DAAG-PATC
AD 2 DAAG-SID
AD 2 DAAG-IAC1
AD 2 DAAG-IAC2
AD 2 DAAG-IAC3
AD 2 DAAG-IAC4
14 JAN 10
15 MAR 07
04 JUN 09
15 MAR 07
11 JUN 09
12 FEB 09
01 JUL 10
11 JUN 09
12 MAR 09
15 MAR 07
12 FEB 09
15 MAR 07
24 OCT 07
23 OCT 08
23 OCT 08
12 FEB 09
12 FEB 09
AMDT AIRAC 03/12
DATE
13 JAN 11
13 JAN 11
08 JAN 12
AD 2 DAAG-IAC5
AD 2 DAAG-IAC6
AD2 DAAG-IAC7
04 OCT 01
04 OCT 01
PAGE
AD 2 DAOR-1
AD 2 DAOR-2
AD 2 DAOR-3
26 MAY 05
05 JUN 06
10 MAY 07
5–2–1
5–3–1
DATE
23 OCT 08
23 OCT 08
23 OCT 08
01 JUL 10
5–1–4
5–1–5
5–1–6
AD 2 DABB-1
AD 2 DABB-2
AD 2 DABB-3
AD 2 DABB-4
AD 2 DABB-5
AD 2 DABB-6
AD 2 DABB-AD
AD 2 DABB-AOC1
AD2 DABB- AOC2
20 OCT 11
20 OCT 11
01 JUL 10
AD 2 DAUB-1
AD 2 DAUB-2
AD 2 DAUB-4
AD 2 DAUB-5
AD 2 DAUB-6
AD 2 DAUB-AD
AD2 DAUB-AOC1
AD2 DAUB-AOC2
AD2 DAUB-IAC1
AD2 DAUB-IAC2
AD2 DAUB-IAC3
AD2 DAUB-IAC4
AD2 DAUB-IAC5
AD2 DAUB-VAC1
30 AUG 07
08 JAN 12
08 JAN 12
08 JAN 12
08 JAN 12
23 FEB 12
30 AUG 07
03 JUL 08
03 JUL 08
23 FEB 12
03 JUL 08
30 AUG 07
30 AUG 07
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
16 DEC 10
30 AUG 07
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
PAGE
AD 2 DAOI-1
AD 2 DAOI-2
AD 2 DAOI-3
AD 2 DAOI-4
AD 2 DAOI-5
AD 2 DAOI-6
AD 2 DAOI-AD
AD 2 DAOI-AOC1
AD 2 DAOI-AOC2
AD 2 DAOI-IAC1
AD 2 DAOI-IAC2
AD 2 DAOI-VAC1
AD 2 DABC-1
AD 2 DABC-2
AD 2 DABC-3
AD 2 DABC-4
AD 2 DABC-5
AD 2 DABC-6
AD 2 DABC-AD
AD 2 DABC-AOC1
AD 2 DABC-AOC2
AD 2 DABC-AOC3
AD 2 DABC-AOC4
AD 2 DABC-IAC1
AD 2 DABC-IAC2
AD 2 DABC-IAC3
AD 2 DABC-IAC4
AD 2 DABC-IAC5
AD2 DABC-VAC1
GEN 0-4-3
23 AUG 12
DATE
09 APR 09
08 JAN 12
25 OCT 07
25 OCT 07
25 AUG 11
13 JAN 11
25 AUG 11
25 OCT 07
25 OCT 07
05 MAR 08
05 MAR 08
01 JUL 10
08 APR 10
22 DEC 05
08 APR 10
08 APR 10
12 AUG 04
01 JUL 10
08 APR 10
02 AUG 07
02 AUG 07
02 AUG 07
02 AUG 07
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
31 JUL 08
01 JUL 10
AD 2 DAAJ-1
AD 2 DAAJ-2
AD 2 DAAJ-3
AD 2 DAAJ-4
AD 2 DAAJ-5
AD 2 DAAJ-6
AD 2 DAAJ-AD
AD 2 DAAJ-AOC1
AD 2 DAAJ-AOC2
AD 2 DAAJ-IAC1
AD 2 DAAJ-IAC2
AD 2 DAAJ-IAC3
AD 2 DAAJ-IAC4
AD 2 DAAJ-IAC5
AD 2 DAAJ-IAC6
AD 2 DAAJ-IAC7
AD 2 DAAJ-VAC1
01 JUL 10
20 MAY 07
25 OCT 07
20 MAY 07
25 OCT 07
13 JAN 11
25 OCT 07
20 MAY 07
20 MAY 07
23 OCT 08
23 OCT 08
23 OCT 08
AD 2 DAUE-1
AD 2 DAUE-2
AD 2 DAUE-3
AD 2 DAUE-4
22 NOV 07
08 JAN 12
13 JUL 08
13 JUL 08
SIA Algérie
23 OCT 08
13 JAN 11
13 JAN 11
13 JAN 11
01 JUL 10
PAGE
DATE
AD 2 DAUE-5
AD 2 DAUE-6
AD 2 DAUE-AD
AD 2 DAUE-AOC1
AD 2 DAUE-AOC2
AD 2 DAUE-IAC1
AD 2 DAUE-IAC2
AD 2 DAUE-VAC1
13 JUL 08
13 JUL 08
13 JUL 08
13 JUL 08
13 JUL 08
13 JUL 08
13 JUL 08
13 JUL 08
AD 2 DAUO-1
AD 2 DAUO-2
AD 2 DAUO-3
AD 2 DAUO-4
AD 2 DAUO-5
AD 2 DAUO-6
AD 2 DAUO-AD
AD 2 DAUO-AOC1
AD 2 DAUO-AOC2
AD 2 DAUO-IAC1
AD 2 DAUO-IAC2
AD 2 DAUO-VAC1
10 APR 08
10 APR 08
10 APR 08
10 APR 08
13 JAN 11
08 JAN 12
08 JAN 12
10 APR 08
10 APR 08
08 JAN 12
08 JAN 12
08 JAN 12
AD2 DAOY-1
AD2 DAOY-2
AD2 DAOY-3
AD2 DAOY-4
AD2 DAOY-5
AD2 DAOY-6
AD2 DAOY-AD
AD2 DAOY-AOC1
AD2 DAOY-AOC2
AD2 DAOY-IAC1
AD2 DAOY-IAC2
04 JUN 09
04 JUN 09
04 JUN 09
20 NOV 08
20 NOV 08
04 JUN 09
AD 2 DAUG-1
AD 2 DAUG-2
AD 2 DAUG-3
AD 2 DAUG-4
AD2 DAUG-5
AD2 DAUG-6
AD 2 DAUG-AD
AD 2 DAUG-AOC1
AD 2 DAUG-AOC2
AD 2 DAUG-IAC1
AD 2 DAUG-IAC2
AD 2 DAUG-IAC3
AD 2 DAUG-VAC1
14 JAN 10
08 JAN 12
13 JAN 11
05 JUL 07
27 SEP 07
13 JAN 11
13 JAN 11
05 JUL 07
05 JUL 07
15 MAR 07
AD 2 DAOV-1
AD 2 DAOV-2
AD 2 DAOV-3
AD 2 DAOV-4
AD 2 DAOV-5
19 NOV 09
18 AUG 07
18 AUG 07
18 AUG 07
18 AUG 07
04 JUN 09
15 JAN 09
15 JAN 09
04 JUN 09
04 JUN 09
15 MAR 07
15 MAR 07
15 MAR 07
PAGE
DATE
AD 2 DAOV-6
AD 2 DAOV-AD
AD 2 DAOV-IAC1
AD 2 DAOV-IAC2
AD 2 DAOV-VAC1
18 AUG
18 AUG
18 AUG
18 AUG
18 AUG
07
07
07
07
07
AD 2 DAUH-1
AD 2 DAUH-2
AD 2 DAUH-3
AD 2 DAUH-4
AD 2 DAUH-5
AD 2 DAUH-6
AD 2 DAUH-7
AD 2 DAUH-AD
AD 2 DAUH-AOC1
AD 2 DAUH-AOC2
AD 2 DAUH-SID
AD 2 DAUH-STAR
AD 2 DAUH-IAC1
AD 2 DAUH-IAC2
AD2 DAUH-IAC3
AD 2 DAUH-IAC4
AD 2 DAUH-VAC1
09 APR 09
05 JUN 08
23 AUG 12
05 JUN 08
28 AUG 08
05 JUN 08
23 FEB 12
28 AUG 08
05 JUN 08
05 JUN 08
05 JUN 08
05 JUN 08
23 FEB 12
23 FEB 12
23 FEB 12
23 FEB 12
23 FEB 12
AD 2 DAAP-1
AD 2 DAAP-2
AD 2 DAAP-3
AD 2 DAAP-4
AD 2 DAAP-5
AD 2 DAAP-6
AD 2 DAAP-AD
AD 2 DAAP-IAC1
AD 2 DAAP-IAC2
AD 2 DAAP-IAC3
AD 2 DAAP-IAC4
AD2 DAAP-VAC1
23 FEB 12
25 SEP 07
25 SEP 07
25 SEP 07
25 SEP 07
23 FEB 12
25 SEP 07
16 DEC 10
16 DEC 10
16 DEC 10
16 DEC 10
11 FEB 10
AD 2 DATG-1
AD 2 DATG-2
AD 2 DATG-3
AD 2 DATG-4
AD 2 DATG-5
AD 2 DATG-6
AD 2 DATG-AD
AD 2 DATG-AOC1
AD 2 DATG-AOC2
AD2 DATG-IAC1
AD2 DATG-VAC1
13 MAR 08
15 JAN 08
13 MAR 08
15 JAN 08
15 JAN 08
23 FEB 12
15 JAN 08
12 FEB 09
12 FEB 09
AD 2 DAUI-1
AD 2 DAUI-2
AD 2 DAUI-3
AD 2 DAUI-4
28 JUN 12
28 JUN 12
28 JUN 12
28 JUN 12
13 MAR 08
13 MAR 08
AMDT AIRAC 03/12
GEN 0-4-4
23 AUG 12
PAGE
AIP
ALGERIE
DATE
PAGE
DATE
PAGE
DATE
AD 2 DAUI-5
28 JUN 12
AD2 DAUU-IAC6
16 DEC 10
AD2 DAOB-IAC1
28 AUG 08
AD 2 DAUI-6
28 JUN 12
16 DEC 10
AD2 DAOB-IAC2
28 AUG 08
AD 2 DAUI -AD
28 JUN 12
AD2 DAUU-IAC7
AD2 DAUU-VAC1
22 NOV 07
AD2 DAOB-IAC3
28 AUG 08
AD 2 DAUI-IAC1
31 JUL 08
AD 2 DAUI-IAC2
31 JUL 08
AD2 DAOB-IAC4
28 AUG 08
AD 2 DAUI-IAC3
31 JUL 08
AD 2 DAAS-1
23 FEB 12
AD2 DAOB-IAC5
28 AUG 08
AD2 DAUI-IAC4
31 JUL 08
AD 2 DAAS-2
30 AUG 07
AD2 DAOB-IAC6
28 AUG 08
AD2 DAOB-VAC1
28 AUG 08
AD2 DAUI-IAC5
20 MAY 07
AD 2 DAAS-3
31 JUL 08
AD2 DAUI-VAC1
20 MAY 07
AD 2 DAAS-4
30 AUG 07
AD 2 DAAS-5
31 JUL 08
AD 2 DAUT-1
13 JAN 11
AD 2 DAAV-1
23 FEB 12
AD 2 DAAS-6
23 FEB 12
AD 2 DAUT-2
23 OCT 08
AD 2 DAAV-2
23 FEB 12
23 SEP 10
AD 2 DAAS-AD
23 FEB 12
AD 2 DAUT-3
23 OCT 08
AD 2 DAAV-3
AD 2 DAAS-AOC1
30 AUG 07
AD 2 DAUT-4
23 OCT 08
AD 2 DAAV-4
23 AUG 12
AD 2 DAAS-AOC2
AD 2 DAUT-5
01 JUL 10
AD 2 DAAV-5
04 JUN 09
AD 2 DAAS-IAC1
31 JUL 08
23 FEB 12
AD 2 DAUT-6
13 JAN 11
16 DEC 10
AD 2 DAAS-IAC2
23 FEB 12
AD 2 DAUT-AD
01 JUL 10
23 AUG 12
AD 2 DAAS-VAC1
23 FEB 12
AD 2 DAUT-IAC1
23 OCT 08
AD 2 DAUT-IAC2
23 OCT 08
AD 2 DAAV-6
AD 2 DAAV-AD
AD 2 DAAV-IAC1
11 JUN 09
AD 2 DAAV-IAC2
11 JUN 09
AD 2 DAUT-IAC3
23 OCT 08
AD 2 DAAV-IAC3
11 JUN 09
AD 2 DAAT-1
28 AUG 08
AD 2 DAUT-IAC4
23 OCT 08
AD 2 DAAV-VAC1
14 FEB 08
AD 2 DAAT-2
23 FEB 12
AD 2 DAUT-VAC1
23 OCT 08
AD 2 DAAT-3
28 AUG 08
AD 2 DAAT-4
19 NOV 09
AD2 DAOF-1
16 DEC 10
AD 2 DAAT-5
28 AUG 08
AD2 DAOF-2
23 FEB 12
AD 2 DAAT-6
01 JUL 10
AD2 DAOF-3
27 SEP 07
AD 2 DAAT-AD
19 NOV 09
AD2 DAOF-4
27 SEP 07
AD 2 DAAT-AOC1
28 AUG 08
AD2 DAOF-5
27 SEP 07
AD 2 DAOO-6
01 JUL 12
01 JUL 12
01 JUL 12
01 JUL 12
01 JUL 12
01 JUL 12
AD 2 DAAT-AOC2
28 AUG 08
AD2 DAOF-6
11 JUN 09
AD 2 DAOO-AD
17 NOV 11
AD 2 DAAT-AOC3
28 AUG 08
AD2 DAOF-AD
11 JUN 09
AD 2 DAOO-SID
11 MAR 10
AD 2 DAAT-IAC1
28 AUG 08
AD2 DAOF-IAC1
27 SEP 07
AD 2 DAOO-STAR
15 MAR 07
AD 2 DAAT-IAC2
28 AUG 08
AD 2 DAOF-IAC2
27 SEP 07
AD 2 DAOO-AOC1
05 MAR 09
AD 2 DAAT-IAC3
28 AUG 08
AD2 DAOF-IAC3
27 SEP 07
AD 2 DAOO-AOC2
05 MAR 09
AD 2 DAAT-IAC4
28 AUG 08
AD2 DAOF-IAC4
27 SEP 07
AD 2 DAOO-IAC1
08 APR 10
AD 2 DAAT-VAC1
01 JUL 10
AD 2 DAOF-VAC1
27 SEP 07
AD 2 DAOO-IAC2
16 DEC 10
AD 2 DAOO-IAC3
16 DEC 10
AD 2 DABS-1
08 APR 10
AD 2 DAON-1
AD 2 DAOO-IAC4
16 DEC 10
AD 2 DABS-2
07 JAN 10
AD 2 DAON-2
30 JUN 11
AD 2 DAOO-IAC5
16 DEC 10
AD 2 DABS-3
07 JAN 10
AD 2 DAON-3
AD 2 DAOO-VAC1
01 JUL 10
AD 2 DABS-4
07 JAN 10
AD2 DAAON-4
23 AUG 12
23 AUG 12
AD2 DAOO-VAC2
01 JUL 10
14 JAN 10
AD 2 DABS-5
07 JAN 10
AD 2 DAON-5
30 JUN 11
AD 2 DABS-6
07 JAN 10
AD 2 DAON-6
AD2 DAUU-2
20 OCT 11
AD 2 DABS-AD
07 JAN 10
AD 2 DAON-AD
23 AUG 12
23 AUG 12
AD2 DAUU-3
22 NOV 07
AD 2 DABS-AOC1
07 JAN 10
AD 2 DAON-AOC1
27 SEP 07
AD2 DAUU-4
20 OCT 11
AD 2 DABS-AOC2
07 JAN 10
AD 2 DAON-AOC2
27 SEP 07
AD2 DAUU-5
20 OCT 11
AD 2 DABS-IAC1
07 JAN 10
AD 2 DAON-IAC1
AD2 DAUU-6
20 OCT 11
AD 2 DABS-IAC2
07 JAN 10
AD2 DAUU-AD
20 OCT 11
AD 2 DABS-VAC1
07 JAN 10
AD 2 DAON-IAC2
AD 2 DAON-VAC1
23 AUG 12
23 AUG 12
23 AUG 12
AD2 DAUU-AOC1
20 OCT 11
AD2 DAUU-AOC2
AD2 DAUU-IAC1
20 OCT 11
31 JUL 08
AD2 DAOB-1
09 APR 09
AD2 DAOB-2
23 FEB 12
AD 2 DAUK-1
14 JAN 10
AD2 DAUU-IAC2
31 JUL 08
AD2 DAOB-3
28 AUG 08
AD 2 DAUK-2
15 MAR 07
AD2 DAUU-IAC3
16 DEC 10
AD2 DAOB-4
28 AUG 08
AD 2 DAUK-3
20 NOV 08
AD2 DAUU-IAC4
AD2 DAUU-IAC5
16 DEC 10
AD2 DAOB-5
AD2 DAOB-6
28 AUG 08
23 FEB 12
AD 2 DAUK-4
AD 2 DAUK-5
AD 2 DAUK-6
14 FEB 08
23 SEP 10
23 SEP 10
AD 2 DAOO-1
AD 2 DAOO-2
AD 2 DAOO-3
AD 2 DAOO-4
AD 2 DAOO-5
AD2 DAUU-1
AMDT AIRAC 03/12
16 DEC 10
23 AUG 12
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
GEN 0-5-1
23 AUG 12
GEN 0-5 LISTE DES AMENDEMENTS MANUSCRITS DE L’AIP
Référence de la page
ENR 6-1-1 :
Carte de croisière
Corrections
Numéro d’amendement
-Corriger VOR/DME ILZ au lieu VOR ILZ.
AMDT AIRAC 01/10
-Corriger l’orientation magnétique de tronçon ZARZAITINE
VOR/DME-ILLIZI VOR/DME de routes ATS B/UB727 : lire l’orientation
magnétique 214°/034° au lieu 213°/033°.
AMDT AIRAC 01/10
-Corriger la position du nouveau VOR/DME IMN de l’aérodrome de
Zarzaitine.
AMDT AIRAC 02/11
-Corriger la dénomination de la route aérienne de navigation de
surface (RNAV) UM2 au lieu UM605.
AMDT AIRAC 03/11
-Corriger fréquence station NDB HKI de Hassi Khebi, lire 419KHZ au
lieu 511KHZ.
AMDT 01/12
-Supprimer l’ancien moyen VOR/DME BSA de Bousaada.
AMDT AIRAC 05/11
- Corriger les routes ATS : B/UB726, B/UB734, R/UR985, J/UJ4,
J/UJ36 et J/UJ65 suite à l’installation d’un nouveau DVOR/DME BSA
de Bousaada.
AMDT AIRAC 05/11
-Ajouter la nouvelle route ATS J/UJ66 (ALR-HJILA-BSA).
AMDT AIRAC 05/11
-Ajouter la route RNAV UM629 (BAGBO-SIRIN-MERAT-CHAMISABRO-USRUT).
AMDT AIRAC 01/12
-Ajouter les points significatifs BAGBO, SIRIN, MERAT, CHAMI et
SABRO.
AMDT AIRAC 01/12
-Supprimer le point significatif REMLI.
AMDT AIRAC 01/12
-Corriger les routes A/UA29, UG864 et UM725.
AMDT AIRAC 01/12
-Ajouter la zone dangereuse DA-D90 BORDJ CHEGGA.
AMDT AIRAC 01/12
-Renommer la route ATS supérieure UB734 en UN736.
AMDT AIRAC 01/12
DAOO Cartes
-Changer le nom de l’aérodrome d’ORAN/Es Senia en ORAN/Ahmed
Benbella
DAUA Cartes
-Carte DAUA-AD : Rajouter deux PAPI piste 04/22, NDB ADR.
AMDT 03/12
AMDT AIRAC 03/12
-Carte DAUA-VAC1 : Rajouter NDB ADR.
SIA Algérie
AMDT AIRAC 03/12
AIP
ALGERIE
GEN 0-6-1
04 OCT 01
GEN 0-6 TABLE DES MATIERES DE LA PREMIERE PARTIE
GEN 1
RENSEIGNEMENTS SUR LES REGLEMENTS ET EXIGENCES NATIONAUX
GEN 1..1
Autorités désignées ------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 1.1.1
GEN 1.2
Entrée, transit et sortie des aéronefs ---------------------------------------------------------------------------GEN 1.2.1
1. Généralités : ----------------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 1.2.1
2. Vols internationauxnon commerciaux : ----------------------------------------------------------------------GEN 1.2.1
GEN 1.3
Entree, transit et sortie des passagers et membres d'équipage ------------------------------------------GEN 1.3.1
1 Exigences de la douane : ------------------------------------------------------------------------------------------GEN 1.3.1
2 Exigences du contrôle des personnes :-------------------------------------------------------------------------GEN 1.3.1
GEN 1.4
Entree, transit et sortie des marchadises ----------------------------------------------------------------------GEN 1.4.1
1 Exigences douanieres relatives aux marchandises et autres articles : ---------------------------------GEN 1.4.1
2 Vols internationaux non reguliers non commerciaux : ----------------------------------------------------GEN 1.4.1
3 Vols internationaux commerciaux : ----------------------------------------------------------------------------GEN 1.4.1
GEN 1.5
Instruments de bord, équipements et documents de vol des aéronefs ---------------------------------GEN 1.5.1
1 Région inhospitalière ----------------------------------------------------------------------------------------------GEN 1.5.1
2 Procédures particulieres au survol de la mer ----------------------------------------------------------------GEN 1.5.6
3 Dispositions particulières pour le survol de la médeterranée occidentale ------------------------- GEN 1.5.11
4 Consignes particulières pour l'utilisation des aérodromes dépourvus de moyens radio ------- GEN 1.5.20
GEN 1.6
Résumé des règlements nationaux ainsi que des ententes et conventions internationales -------GEN 1.6.1
GEN 1.7
Différences par rapport aux normes, pratiques recommandées et procédures de l'OACI --------GEN 1.7.1
GEN 2
TABLEAUX ET CODES
GEN2.1
Système de mesure, marque d’aéronefs , jours feriés------------------------------------------------------GEN 2.1.1
1 Unités de mesures : -------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.1.1
2 Système horaire : ----------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.1.1
3 Système de référence géodésique : -----------------------------------------------------------------------------GEN 2.1.1
4 Marque de nationalité et d'immatriculation des aéronefs : -----------------------------------------------GEN 2.1.1
5 Jours fériés : ----------------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.1.2
GEN 2.2
Abréviations utilisées dans les publications AIS-----------------------------------------------------------GEN 2.2.1
GEN 2.3
Signes conventionnels des cartes--------------------------------------------------------------------------------GEN 2.3.1
GEN 2.4
Indicateurs d'emplacement ---------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.4.1
GEN 2.5
Liste des aides de radionavigation -----------------------------------------------------------------------------GEN 2.5.1
GEN 2.6
Tables de conversion ----------------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.6.1
GEN 2.7
Tableaux des heures de lever et du coucher du soleil -----------------------------------------------------GEN 2.7.1
1 Généralités ------------------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.7.1
2 Liste alphabétique---------------------------------------------------------------------------------------------------GEN 2.7.1
3 Tableaux des heures de lever et de coucher du soleil ------------------------------------------------------GEN 2.7.2
SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE - ALGERIE -
AMDT 01/01
GEN 0-6-2
23 AUG 12
AIP
ALGERIE
GEN 3 SERVICES
GEN 3.1 Service d'information aéronautique ------------------------------------------------------------------- GEN 3.1.1
1 Service compétent -------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.1.1
2 Zone de responsabilité ---------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.1.1
3 Publications aéronautiques----------------------------------------------------------------------------- GEN 3.1.1
4 Système AIRAC ---------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.1.3
GEN 3.2 Cartes aéronautiques ----------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.2.1
1 Service compétent -------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.2.1
2 Tenue des cartes ----------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.2.1
3 Modalités d’achat des cartes --------------------------------------------------------------------------- GEN 3.2.1
4 Liste des cartes aéronautiques disponibles ----------------------------------------------------------- GEN 3.2.2
GEN 3.3 Services de la circulation aérienne ------------------------------------------------------------------- GEN 3.3.1
1 Service compétent -------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.3.1
2 Zone pour laquelle les services sont fournis --------------------------------------------------------- GEN 3.3.1
3 Types de services --------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.3.1
4 Coordination entre l’Exploitant et les services ATS------------------------------------------------ GEN 3.3.2
5 Altitude Minimale de vol ------------------------------------------------------------------------------ GEN 3.3.2
6 Liste d’adresses des organes ATS -------------------------------------------------------------------- GEN 3.3.2
GEN 3.4 Services de télécommunication ----------------------------------------------------------------------- GEN 3.4.1
1 Autorités compétentes ---------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.4.1
2 Zone pour laquelle les services sont fournis --------------------------------------------------------- GEN 3.4.1
3 Types de services --------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.4.1
GEN 3.5 Services météorologiques ----------------------------------------------------------------------------- GEN 3.5.1
1 Services compétents ------------------------------------------------------------------------------------ GEN 3.5.1
2 Résumés climatologiques ------------------------------------------------------------------------------ GEN 3.5.1
3 Observations et messages d’observations météorologiques d’aérodrome ----------------------- GEN 3.5.2
4 Type d’assistance fourni avant le vol ----------------------------------------------------------------- GEN 3.5.3
5 Recommandation---------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.5.3
6 Service VOLMET -------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.5.4
7 Centre méteorologique --------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.5.4
GEN 3.6 Rercherches et sauvetage ------------------------------------------------------------------------------ GEN 3.6.1
1. Services compétents ------------------------------------------------------------------------------------ GEN 3.6.1
2 Région de Recherche et de Sauvetage : -------------------------------------------------------------- GEN 3.6.2
3 Types de services : Néant ------------------------------------------------------------------------------ GEN 3.6.2
4 Accords SAR :------------------------------------------------------------------------------------------- GEN 3.6.2
5 Conditions d’utilisation : Néant ----------------------------------------------------------------------- GEN 3.6.2
6 Procedures et signaux SAR ---------------------------------------------------------------------------- GEN 3.6.2
7 Délais de declenchement des phases d’urgence en FIR ALGER --------------------------------- GEN 3.6.4
8 Documents OACI applicables : ----------------------------------------------------------------------- GEN 3.6.6
AMDT AIRAC 03/12
-
SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE - ALGERIE
AIP
ALGERIE
GEN 3-6-1
23 AUG 12
GEN 3.6 RECHERCHES ET SAUVETAGE
1. Services compétents :
1.1 Centre de Coordination de Recherches et de Sauvetage :
(a)
Adresse postale :
RCC ALGER / SPOC
(Centre de coordination de recherches et de sauvetage)
Complexe de la navigation aérienne
Route de Cherarba-Oued Smar
BP: 70D Dar El Beida, 16100. Alger
(b)
(c)
(d)
1.2
Adresse RSFTA: DAARYCYX
Télex : 65335
Téléphone: 00 213 23 97 02 00
Fax : 00 213 23 97 02 01
Service ou organisme responsable : Commandement des Forces de Défense Aérienne du Territoire
(CFDAT).
(a)
Adresse RSFTA : DAALZSZX
(b)
Téléphone : 00 213 21 59 21 63
(c)
Fax : 00 213 21 77 21 99
(d)
1.3
1.4
Horaire d’ouverture : H24
Centre de contrôle de mission MCC ALGER:
(a)
Adresse RSFTA : DAALZSZX
(b)
Téléphone : 00 213 21 49 51 02
(c)
Fax : 00 213 21 49 51 12
(d)
E-mail : [email protected]
Centre de contrôle régional (CCR) d’Alger :
(a)
Adresse RSFTA : DAAAZRZQ
(b)
Téléphone/Fax :
-Chef CCR : 00 213 21 67 21 30
-Chef de quart de la salle d’exploitation : 00 213 21 66 96 14 et 00 213 023 90 76 10
(c) THURAYA: 0088 216 366 918 16
(d)
1.5
Email: [email protected]
Equipes de recherches et de sauvetage :
Nom
Emplacement
Moyens
Observations
a
B
c
d
ALGER-RCC
ALGER
HEL-M
ANNABA
ANNABA
LRG
BECHAR
BECHAR
HEL-M
ORAN
ORAN
HEL-M
OUARGLA
OUARGLA
HEL-M
TAMANRASSET
TAMANRASSET
HEL-M
MARINE NATIONALE
ALGER
HEL-M
MARINE MARCHANDE
Assistance par des
unités disponibles ainsi
que
par
les
remorqueurs du port.
Assistance des navires
à la mer.
VEDETTE
PROTECTION CIVILE
SIA Algérie
AMDT AIRAC 03/12
GEN 3-6-2
AIP
ALGERIE
23 AUG 12
2.
3.
4.
Région de Recherche et de Sauvetage : Région d’Information de vol (FIR) ALGER.
Types de services : Néant
Accords SAR :
Etats
Objet de l’accord
Date
Algérie - Niger
Accord SAR d’aéronefs
21 NOV 2011
Algérie - Mali
Accord SAR d’aéronefs
11 SEP 2011
Mémorandum SAR maritime
14 NOV 2007
Algérie - Espagne
5.
6.
6.1
Conditions d’utilisation : Néant.
Procédures et signaux SAR :
Procédures :
Procédures à suivre par les pilotes commandants de bord qui constatent un accident ou captent un
appel de détresse : (cf. annexe 12 chapitre 5) :
6.1.1
Témoin d’un accident
Lorsqu’un pilote commandant d’aéronef est témoin d’un accident,
il devra, à moins qu’il soit dans l’impossibilité de la faire ou qu’il estime, étant donné les conditions dans
lesquelles il se trouve, utile de le faire.
(a)
Rester en vue des lieux aussi longtemps qu’il le peut ou qu’il estime que sa présence n’est
plus nécessaire.
(b)
Aviser ou faire aviser selon le cas :
-Le centre de recherche et de sauvetage ;
-Le centre de contrôle régional qui avise à son tour le RCC ALGER ;
-Les organismes de contrôle les plus proches par les voies les plus rapides.
(c)
Communiquer aux organismes contactés le plus grand nombre possible de renseignements,
notamment :
-Le type, l’identification et l’Etat de l’aéronef ou du navire et/ou le nombre et
l’Etat des personnes en vue.
-La position et l’heure de constatation de l’accident ou de la détresse.
(d)
Se conformer aux instructions du RCC ALGER ou de l’organe du service de la circulation
aérienne.
Si le premier aéronef qui arrive sur les lieux d’un accident n’est pas un aéronef de
recherches et de sauvetage, le dit aéronef dirigera les mouvements de tous les autres aéronefs qui
arriveront par la suite sur les lieux, jusqu’à l’arrivée du premier aéronef de recherches et de sauvetage.
Si dans l’intervalle, le dit aéronef ne peut entrer en communication avec le centre de
coordination de sauvetage ou l’organe responsable des services de la circulation aérienne, il passera le
commandement, par accord mutuel, à un aéronef qui est en mesure d’établir de telles communications
jusqu’à l’arrivée du premier aéronef de recherches et de sauvetage, captant un signal ou message de
détresse.
Lorsqu’un commandant d’aéronef intercepte un signal de détresse, il doit :
(a)
Aviser le RCC ALGER ou l’organe responsable des services de la circulation aérienne du
signal ou message de détresse et donner tous les renseignements dont il dispose (cf. para
1.1).
(b)
S’il le juge nécessaire, se diriger vers la position signalée après avoir obtenu éventuellement
les instructions nécessaire ou en attendant celle-ci.
6.2 Communication :
La transmission et la réception des messages de détresse dans les limites de la région de
recherches et de sauvetage se font conformément aux dispositions du volume II chapitre 5.3 de l’annexe
10.
La référence des communications pendant les opérations de recherches et de sauvetage est le
DOC 8400 <Abréviations et codes> de l’OACI. Les fréquences utilisables figurant au tableau de la page
GEN 3.6.5.
AMDTAIRAC 03/12
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
ENR 0-6-1
23 AUG 12
2ème PARTIE – EN ROUTE (ENR)
ENR 0
ENR 0.1
ENR 0.2
ENR 0.3
ENR 0.4
ENR 0.5
PREFACE - Non applicable
REGISTRE DES AMENDEMENTS DE L’AIP - Non applicable
REGISTRE DES SUPPLEMENTS DE L'AIP - Non applicable
LISTE RECAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP - Non applicable
LISTE DES AMENDEMENTS MANUSCRITS DE L’AIP - Non applicable
ENR 0.6
ème
TABLE DES MATIERES DE LA 2
PARTIE
ENR 1 REGLES ET PROCEDURES GENERALES
ENR 1.1 Règles générales --------------------------------------------------------------------------------------------------- --------- ENR 1-1-1
ENR 1.2 Règles de vol à vue ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-1-1
ENR 1.3 Règles de vol aux instruments -------------------------------------------------------------------------------------------------------- --ENR 1-3-1
1. Règles applicables à tous les vols IFR ------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-3-1
2. Règles applicables aux vols IFR dans l’espace aérien contrôlé. ------------------------------------------------------------------------- ENR 1-3-1
3. Règles applicables aux vols IFR hors de l’espace aérien contrôlé.------------------ ------------------------------------ ENR 1-3-1
ENR 1.4 Classification des espaces aériens --------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-4-1
1. Classification des espaces aériens ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-4-1
2. Division de l’espace aérien ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --ENR 1-4-4
ENR 1.5 Procédures d'attente, d'approche et de départ -------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-5-1
ENR 1.6 Services et procédures de surveillance ATC --------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-6-1
ENR 1.7 Procédures de calage altimétrique -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-7-1
1. Introduction ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-7-1
2. Procédures de calage altimétrique de base ------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-7-1
3. Tables des niveaux de croisière -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-7-2
ENR 1.8 Procédures complémentaires régionales (DOC 7030) ----------------------------------------------------------------- ENR 1-8-1
1. Règles de vol à vue (VFR) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-8-1
2. Application spéciale des règles de vol aux instruments ---------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-8-1
3. Service consultatif de la Circulation Aérienne -------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-8-1
ENR 1.9 Gestion des courants de trafic aérien (ATFM) ----------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-9-1
1. Communication et adresse postale ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 1-9-1
ENR 1.10 Planification des vols ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-10-1
1. Liste des états de la zone de diffusion (IFPS) -----------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-10-1
ENR 1.11 Adressage des messages de plan de vol -------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-11-1
ENR 1.12 Interception des aéronefs civils ----------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-12-1
ENR 1.13 Intervention illicite -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-13-1
1. Généralités ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-13-1
2. Procédures ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-13-1
ENR 1.14 Incidents de la circulation aérienne ------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-14-1
1. Généralités ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-14-1
2. Rôle des pilotes -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-14-1
3. Rôle des agents des organismes de la circulation aérienne ---------------------------------------------------------------------------------ENR 1-14-2
4. Enquête --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ENR 1-14-3
SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE - ALGERIE-
AMDT AIRAC 03/12
ENR 0-6-2
04 OCT 01
AIP
ALGERIE
ENR 2 ESPACE AERIEN DES SERVICES DE LA CIRCULATION AERIENNE
ENR 2.1 FIR, TMA et CTA ------------------------------------------------------------------------------------------- ----------- ENR 2-1-1
ENR 3 ROUTES ATS
ENR 3.1 Routes ATS inférieures ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 3-1-1
ENR 3.2 Routes ATS supérieures ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 3-2-1
ENR 3.3 Routes de navigation de surface (RNAV) -------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 3-3-1
ENR 3.4 Routes d'hélicoptères -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 3-4-1
ENR 3.5 Autres routes ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 3-5-1
ENR 3.6 Attente en route -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 3-6-1
ENR 4 AIDES/SYSTEMES DE RADIONAVIGATION
ENR 4.1 Aides de radionavigation de route ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 4-1-1
ENR 4.2 Systèmes spéciaux de navigation ------------------------------------------------------------------------------------------------------ ENR 4-2-1
ENR 4.3 Indicatifs codés des points significatifs ----------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 4-3-1
ENR 4.4 Feux aéronautiques au sol en route ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 4-4-1
ENR 5 AVERTISSEMENTS A LA NAVIGATION
ENR 5.1 Zones interdites, réglementées et dangereuses --------------------------------------------------------------------------------------ENR 5-1-1
1. Généralités ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 5-1-1
2. Description de la zone --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 5-1-1
ENR 5.2 Zones de manœuvres et d'entrainement militaires ----------------------------------------------------------------- ENR 5-2-1
1. Danger à la navigation aérienne --------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 5-2-1
ENR 5.3 Autres activités de nature dangereuse ---------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 5-3-1
1. Danger à la navigation aérienne---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ENR 5-3-1
ENR 5.4 Obstacles à la navigation aérienne de route ----------------------------------------------------------------------------------------ENR 5-4-1
ENR 5.5 Zones d'activités aériennes sportives et receatives ---------------------------------------------------------------------------------ENR 5-5-1
ENR 5.6 Migrations d'oiseaux et zones frequentées par une faune sensible ---------------------------------------------- ENR 5-6-1
ENR 6 CARTES DE CROISIERE
AMDT 01/01
SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE - ALGERIE -
AIP
ALGERIE
ENR 1-6-3
23 AUG 12
5. Zone de couverture
La description des zones de couverture radar primaire et radars secondaires figure ci-après :
Couverture radar secondaire FL 245.
Couverture radar primaire
SIA Algérie
FL 145.
AMDT AIRAC 03/12
ENR 1-6-4
23 AUG 12
AIP
ALGERIE
6. Procédures communications Contrôleur Pilote par liaison de données (CPDLC):
6.1 Introduction :
La mise en œuvre du CPDLC en Algérie (communications contrôleur pilote par liaison de données)
comme moyen supplétif de communication dans l’espace aérien de la FIR Alger, notamment dans les
cas suivants :
•
Une mauvaise qualité et/ou propagation des communications vocales (VHF/HF) ;
•
Une mauvaise interprétation des messages radiophoniques (VHF/HF) ;
•
Une urgence à bord (EMG, RCF, HJK..).
6.2 Domaine d’application :
Espace aérien de la FIR Alger.
6.3 Notification du Plan de vol
Dans le plan de vol de l’OACI, utiliser la case 10 (partie équipement) pour identifier la capacité de la
liaison de données de l’aéronef.
L’opérateur est responsable de l’insertion des cases suivantes dans le plan de vol :
•
Case 10a - la lettre « J » pour indiquer la capacité de la liaison de données ;
•
Case 10b – la lettre « D » pour indiquer la capacité ADS/C ;
•
Case 18 – les lettres DAT/suivies par une ou plusieurs lettres appropriées pour indiquer le
type d’équipement de la liaison de données embarquée lorsque la lettre « J » est introduite
dans la case 10a.
L’immatriculation de l’aéronef devra être insérée dans la case 18 précédée de l’indicateur
« REG » si elle diffère de l’identification de l’aéronef donnée dans la case 7.
6.4 Procédures de connexion/déconnexion CPDLC :
6.4.1 Connexion Log-on :
Les aéronefs devront se logger (se connecter) en utilisant les quartes (04) caractères OACI du CCR
d’Alger « DAAA » entre quinze (15) et trente (30) minutes avant l’entrée en FIR Alger.
Pour éviter tout rejet de connexion (log-on), l’identification du vol et l’immatriculation de l’aéronef
doivent correspondre à celles mentionnées dans le plan de vol.
6.4.2 Déconnexion Log-off
La déconnexion devra avoir lieu au plus tard cinq (05) minutes après avoir quitté la FIR Alger, sauf
accord entre le contrôleur et le pilote.
6.5 Service ATS
Centre de Control Régional CCR d’Alger.
Adresse RSFTA : DAAAZQZR
Adresse ACARS : ALGCAYA
Téléphone : +213 21 66 96 14
6.6 Support :
Le réseau SITA (Société Internationale de Télécommunication Aéronautique).
6.7 Document de référence:
Les aéronefs devront appliquer les procédures opérationnelles du document « opérations manuel of
CPDLC in Algerian FIR » disponible sur le site web www.sia-enna.dz.
AMDT AIRAC 03/12
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
ENR 4-1-1
23 AUG 12
ENR 4 AIDES/SYSTEMES DE RADIONAVIGATION
ENR 4.1 AIDES DE RADIONAVIGATION DE ROUTE
Nom de la station
(DECL. VOR)
Identification
Fréquence
(CANAL)
Heures de
service
Coordonnées
1
2
3
4
5
ADRAR/Touat-Cheikh Sidi Med
Belkebir
VOR/DME
(1° W/2005)
ADR
112.6 Mhz
(CANAL 73X)
H24
274901.34N 0001221.12W
ALGER/Houari Boumediene
DVOR/DME
(0° W/2005)
ALR
112.5 Mhz
(CANAL 72X)
113.9 Mhz
370 Khz
H24
364127.59N 0031255.73E
H24
H24
363750N 0025827E
364134.39N 0030523.54E
113.5 Mhz
(CANAL 82X)
366 Khz
CANAL 34X
H24
364956.80N 0074852.50E
H24
H24
364904.72N 0074808.79E
364858N 0074833E
115.70 Mhz
(CANAL 104X)
421 Khz
H24
354617.50N 0062037.66E
H24
354506N 0061808E
SDM
SMR
DVOR
NDB
ANNABA/Rabah Bitat
VOR/DME
(1° E/2005)
NDB
DME
ANB
ANB
AN
Hauteur
antenne Observations
DME
6
7
BATNA/Mostepha Ben Boulaid
DVOR/DME
(0° E/2005)
BTN
BTN
NDB
BECHAR/Boudghene Ben Ali Lotfi
VOR/DME
(2° W/2005)
BCR
113.9 Mhz
(CANAL 86X)
H24
314104.53N 0021540.59W
BEJAIA/Soummam-Abane Ramdane
NDB
BJA
423 Khz
H24
364255.6N 0050436.0E
BENI ABBES
VOR/DME
BBS
300125.60N 0021350.30W
BBS
115.3 Mhz
(CANAL 100X)
320 Khz
BENI AMRANE
NDB
BNA
353 Khz
363904.67N 0033529.48E
BISKRA/Mohamed Khider
VOR/DME
(0° E/2005)
BIS
115.0 Mhz
(CANAL 97X)
(2° W/2005)
NDB
BORDJ MOKHTAR
VOR
(1° W/2005)
300133.05N 0021408.36W
H24
344633.42N 0054549.02E
MOK
113.0 Mhz
0700/2100 212250.83N 0005707.71E
MOK
304 Khz
0700/2100 212220.20N 0005510.69E
BORDJ OMAR DRISS
VOR/DME
(0° E/2005)
BOD
114.3 Mhz
(CANAL 90X)
BOU SAADA
DVOR/DME
BSA
NDB
(0° W/2005)
NDB
BSA
115.9 Mhz
(CANAL 106X)
335 Khz
CHERCHELL
NDB
CHE
397 Khz
CSO
115.5 Mhz
(CANAL 102X)
397 Khz
280758.97N 0065021.03E
H24
351955.7N0041230.2E
H24
352101.55N 0041330.06E
363605.11N 0021135.98E
CONSTANTINE/Med. BOUDIAF
DVOR/DME
(0° E/2005)
CNE
NDB
DJANET/Tiska
DVOR/DME
NDB
SIA Algérie
(0° E/2005)
DJA
DJA
114.1 Mhz
(CANAL 88X)
418 Khz
H24
361735.75N 0063629.96E
H24
361125.09N 0064337.83E
H24
241715..82N 0092712.03E
H24
241711.99N 0092717.68E
AMDT AIRAC 03/12
ENR 4-1-2
08 JAN 12
AIP
ALGERIE
Nom de la station
(DECL. VOR)
Identification
Fréquence
(CANAL)
1
2
3
BAY
114.8 Mhz
(CANAL 95X)
284 Khz
EL BAYADH
DVOR/DME
(1° W/2005)
NDB
EL GOLEA
VOR/DME
BAY
(0° W/2005)
NDB
EL OUED/Guemar
VOR/DME
(0° E/2005)
NDB
(1° W/2005)
HAMMAM BOU HADJAR
NDB
HASSI KHEBI
NDB
HASSI MESSAOUD/Oued Irara-Krim
Belkacem
DVOR/DME
(0° E/2005)
NDB
HASSI R’MEL/Tilrempt
VOR/DME
(0°W/2005)
NDB
ILLIZI Takhmalt
VOR/DME
IN GUEZZAM
VOR
117.6 Mhz
(CANAL 123X)
358 Khz
H24
333037.64N 0064650.21E
H24
333022.60N 0064715.98E
H24
322335.83N 0034640.37E
GHA
114.9 Mhz
(CANAL 96X)
340 Khz
H24
322229N 0034739E
GRS
113.1 Mhz
H24
351233.74N 0000856.09E
HMB
432 Khz
352146.50N 0005808.05W
HKI
419 Khz
291116.19N 0050453.86W
HME
114.7 Mhz
(CANAL 94X)
390 Khz
H24
314128.9N 0060830.9E
H24
313855.73N 0060817.85E
115.4 Mhz
(CANAL 101X)
331 Khz
H24
325614N 0032124E
H24
325544N 0031614E
HMD
HRM
HRM
(0° E/2005)
ILZ
115.6 Mhz
(CANAL 103 X)
H24
264312.18N 0083808.78E
(1° W/2005)
IGZ
113.4 Mhz
H24
193349N 0054402E
IGZ
435 Khz
H24
193424N 0054543E
NSL
113.1 Mhz
(CANAL 78X)
373 Khz
H24
271448.26N 0023009.24E
H24
271519.20N 0023045.89E
JIL
117.9 Mhz
(CANAL 126X)
H24
364751.3N 0055231.7E
MCH
413 Khz
H24
333257.85N 0001309.49W
NDB
6
7
334227.68 N 0005705.05 E
303349N 0025342E
GHA
Hauteur
antenne Observations
DME
334235.30 N 0010445.07E
H24
ELO
GHARDAIA/Noumérat-Moufdi Zakaria
DVOR/DME
(0° W/2005)
5
303330.77N 0025141.97E
ELO
112.1 Mhz
(CANAL 58X)
375 Khz
Coordonnées
H24
MEA
NDB
GHRISS
VOR
MNA
Heures
de
service
4
En essai
IN SALAH
VOR/DME
(1° W/2005)
NDB
SAH
JIJEL/Ferhat Abbas
DVOR/DME
(0° E/2005)
MECHERIA
NDB
AMDT 01/12
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
ENR 4-1-3
23 AUG 12
Nom de la station
(DECL. VOR)
1
MOSTAGANEM
VOR/DME
(1° W/2005)
NDB
(0° E/2005)
REGGAN
NDB
NDB
(1° W/2005)
NDB
(1° W/2005)
(4° W/2005)
NDB
ZARZAITINE/In Amenas
VOR/DME
(1° E/2005)
NDB
SIA Algérie
MOS
ORA
OUR
TMS
TBS
TRB
TIO
TDF
TDF
TOUGGOURT/Sidi Mahdi
VOR/DME
(0° E/2005)
NDB
5
TIO
TLEMCEN/Zenata-Messali El Hadj
DVOR/DME
(1° W/2005)
ZEMMOURI
DVOR/DME
4
TRB
NDB
TINDOUF
VOR/DME
3
TAM
TEBESSA/Cheikh Larbi Tébessi
DVOR/DME
(1° E/2005)
TIMIMOUN
VOR/DME
Coordonnées
2
RGN
TAMANRASSET/Aguenar
DVOR/DME
(1° E/2005)
TIARET/Bou chekif
VOR/DME
Heures
de
service
MOS
ORAN/Ahmed Benbella
VOR/DME
(1° W/2005)
OUARGLA
VOR/DME
Identification
Fréquence
(CANAL)
355436.41N 0000839.06E
H24
112.7
(CANAL 74X)
H24
310
H24
114.5
(CANAL 92X)
116.3
(CANAL 110X)
389
112.8
(CANAL 75X)
383
114.2
(CANAL 89X)
339
353645.53N 0003917.96W
315630N 0052500E
264102N 0001657E
H24
224827.40N 0052647.50E
H24
224824.27N 0052643.58E
H24
352723.64N 0080407.05E
H24
352051.92N 0013053.70E
H24
352045.15N 0013001.84E
H24
291333.89N 0001529.14E
H24
291425.27N 0001527.10E
H24
274236.26N 0080751.20W
H24
274222.68N 0080804.12W
116.5
(CANAL 112X)
H24
350054.07N 0012646.12W
TGU
113.2
(CANAL 79X)
H24
330325.90N 0060519.68E
H24
280359.6N 0093939.3E
H24
280302.01N 0093752.05E
H24
364742N 0033415E
H24
364746.22N 0033418.46E
IMN
ZEM
ZEM
112.9
(CANAL 76X)
268
116.6
(CANAL 113X)
359
7
355355.13N 0000810.67E
114
(CANAL 87X)
112.5
(CANAL 72X))
358
6
TLM
ZAR
(0° W/2005)
112.2
(CANAL 59X)
334
Hauteur
antenne
DME Observations
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAUA-2
08 JAN 12
ADRAR/Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
AIP
ALGERIE
DAUA AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS
1
Hôtels
En ville
2
Restaurants
En ville
3
Moyens de transport
Taxis
4
Services médicaux
En ville
5
Services bancaires et postaux
En ville
6
Services d’information touristique
En ville
7
Observations
Néant.
DAUA AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE
1
Catégorie de l’aérodrome pour la lutte
contre l’incendie
CAT 7
2
Equipement de sauvetage
Oui / CAT 7
3
Moyens d’enlèvement des aéronefs
accidentellement immobilisés
Par moyens extra aérodrome.
4
Observations
Néant.
DAUA AD 2.7 DISPONIBILITE SAISONNIERE–DENEIGEMENT
1
Types d’équipement
Non applicable
2
Priorité de déneigement
Néant.
3
Observations
Néant.
DAUA AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE VERIFICATION
1
Surface et résistance de l’aire de trafic
Type de Surface : Béton bitumineux
Résistance : PCN 60 F/A/W/T
2
3
4
5
TWY
Largeur
Type de surface
A
25 Mètres
Béton bitumineux
Largeur, surface et résistance des voies
de circulation
Position et altitude des emplacements de
vérification des altimètres
Position : QFU 04
Emplacements des points de vérification
VOR et INS
VOR : QFU 04
Observations
Néant.
AMDT 01/12
Résistance
PCN 60 F/A/W/T
Altitude : 279 M
INS :
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
ADRAR/Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
AD 2 DAUA-3
23 AUG 12
DAUA AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE
1
Panneaux d’identification des postes de
stationnement d’aéronef
Néant.
Lignes de guidage TWY
Disponible (ligne jaune).
Système de guidage visuel aux postes de
stationnement des aéronefs.
Oui.
Balisage des RWY et TWY
Feux de bord RWY, feux de seuils, feux d’extrémité des RWY, feux de
raquettes, feux de bord TWY.
Marquage des RWY et TWY
Marques des seuils, numéros d’identification des RWY, marques axiales de
RWY, marques axiales TWY, marques TDZ, marques de point d’attente.
3
Barres d’arrêt
Néant.
4
Observations
Néant.
2
DAUA AD 2.10 OBSTACLES D’AERODROME
Aires d’approche et de décollage
1
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
PISTE
ou Aire
concernée
balisage lumineux
Hauteur
Type d’obstacle
a
RWY 22
RWY 04
Coordonnées
Marquage et balisage
lumineux
b
c
Antenne HF
8M
Balisé de jour
274950N 0001213W
Antenne HF
8M
Balisé de jour
274949N 0001214W
Antenne HF
8M
Balisé de jour
274950N 0001211W
Antenne HF
8M
Balisé de jour
274949N 0001212W
Minaret
40 M
Balisé de nuit
274556N 0001544W
Antenne TDA
108 M
Balisé jour et nuit
275120N 0001636W
Antenne PTT
87 M
Balisé jour et nuit
275210N 0001647W
Antenne VOR/DME
5M
Balisé jour et nuit
274901.34N 0001221.12W
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
2
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
Coordonnées
balisage lumineux
Type d’obstacle
Hauteur
Marque et balisage lumineux
a
(04) Pylônes PRKG
Antenne NDB
SIA Algérie
Observations
3
b
20 m
Balisés jour et nuit
17 M
ALT :297 m
Balisé de nuit
275027N 0001120W
275028N 0001119W
275030N 0001117W
275032N 0001116W
275000.20N
0001141.20W
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAUA-4
13 JAN 11
ADRAR/Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
AIP
ALGERIE
DAUA AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS
1
Centre météorologique associé à
l’aérodrome
2
Heures de service
Centre météorologique responsable en
dehors de ces heures
H24
3
Centre responsable de la préparation des
TAF et périodes de validité des prévisions
H24
4
Types de prévisions d’atterrissage
disponibles et intervalle de publication
METAR 60mn (H-10)
5
Exposés verbaux / Consultations assurés
Briefing sur les cartes météorologiques.
6
Documentation de vol et langue (s)
utilisée(s) dans cette documentation
C. Fr
7
Cartes et autres renseignements
disponibles pour les exposés verbaux ou
la consultation
8
Equipement complémentaire de
renseignement
9
Organes ATS auxquels sont fournis les
renseignements
TWR
10
Renseignements supplémentaires
(limitation du service, etc. )
Néant.
Station Météo ADRAR
Centre Alger/ Houari Boumediene
Centre Alger/ Houari Boumediene
TAF- TEMPSI- PREVENTO – TAFOR
DAUA AD 2.12 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES
Relèvements
Numéro
de piste
Dimension des
RWY (m)
VRAI
1
040°
220°
Pente de
RWY- SWY
7
Altitude du seuil et
altitude du point le plus
élevé de la TDZ de la
piste de précision
THR
3
5
60 F/A/W/T
274948N0001136W
279 M
-
Béton bitumineux
275042N0001042W
280 M
-
041°
221°
TDZ
4
2400 x 45
22
Coordonnées
du seuil
MAG
2
04
Résistance (PCN)
et revêtement des
RWY et SWY
Dimensions
SWY
(m)
8
Dimensions
CWY
(m)
9
60
-
Dimensions
De la bande
(m)
10
6
Zone dégagée
d’obstacle
Observations
11
12
-
Néant
-
-
2520 x 150
60
AMDT AIRAC 01/11
-
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
ADRAR/Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
AD 2 DAUA-5
23 AUG 12
DAUA AD 2.13 DISTANCES DECLAREES
Désignation
de la piste
1
TORA
(m)
2
TODA
(m)
3
ASDA
(m)
4
LDA
(m)
5
04
22
2400
2400
2400
2400
2460
2460
2400
2400
Observations
6
Néant
-
DAUA AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE
ID
RWY
APCH
04
22
-
ID
RWY
04
22
THR
Couleur
PAPI /
VASIS
MEHT
Vert
vert
3°
3°
-
TDZ
Longueur
-
Espacement
Couleur
2400 M
30M
Blanc
Longueur
Espacement
Couleur
Intensité
-
-
-
-
Feux d’extrémité de
piste et WBAR
Feux de bord de piste
Longueur
Feux d’axe de piste
Intensité
Feux SWY
(1)
Couleur
Longueur
Couleur
Rouge
Rouge
-
-
-
(1) Observations : Néant.
DAUA AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION ELECTRIQUE AUXILIAIRE
1
2
3
Emplacement, caractéristiques et heures
de fonctionnement des phares
d’aérodrome / d’identification
275029N 0001123W
ABN (1é/3sec) vert et blanc alternés
0600/1800 sur demande
Emplacement et éclairage de
l’anémomètre/ indicateur de sens
d’atterrissage
Aires à signaux : LDI balisé, WDI balisé.
Feux de bord TWY.
Feux de bord TWY : Bleus
Feux axiaux TWY.
4
5
Alimentation électrique auxiliaire/délai de
commutation
Trois (03) groupes électrogènes de 250 KVA / 7sec.
Observations
Néant
Un (01) groupe électrogène de 300KVA / 7 sec.
DAUA AD 2.16 AIRE D’ATTERRISSAGE D’HELICOPTERES
1
Coordonnées TLOF ou THR de la FATO
2
Altitude TLOF / FATO (m/ft)
3
TLOF+FATO:
aire, dimensions, revêtement, résistance,
balisage
4
Relèvements vrai et magnétique de la
FATO
5
Distances déclarées disponibles
6
Dispositif lumineux d’approche et de
FATO
7
Observations
SIA Algérie
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAUA-6
23 AUG 12
ADRAR/Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
AIP
ALGERIE
DAUA AD 2.17 ESPACE AERIEN ATS
1
Désignation et limites latérales
ADRAR CTR
Cercle de 10 NM de rayon centré sur l’ARP (275021N 0001107W).
2
Limites verticales
900M / GND
3
Classification de l’espace aérien
D
4
Indicatif d’appel et langues de l’organe ATS
ADRAR TOUR, Fr,En
5
Altitude de transition
1180 M
6
Observations
Néant
DAUA AD 2.18 INSTALLATIONS DE TELECOMMUNICATION DES SERVICES DE LA CIRCULATION AERIENNE
Désignation
du service
1
Indicatif d’appel
Fréquences
Heures de fonctionnement
Observations
2
3
4
5
TWR
ADRAR TWR
119.7 Mhz –118.3 Mhz (s)
H24
Néant
FIS
ADRAR RADIO
8894 Khz
0600/1800
-
DAUA AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE
Type d’aide
CAT d’ILS/MLS
(pour
VOR/ILS/MLS
indiquer
déclinaison)
1
VOR/DME
Identification Fréquences
Coordonnées de
l’emplacement
de l’antenne
d’émission
2
3
4
5
ADR
112.6 Mhz
(CH 73 X)
H24
274901.34N
0001221.12W
H24
275000.20N
0001141.20W
(1° W 2005)
NDB
Heures de
fonctionnement
ADR
340 Khz
Altitude
de l’antenne
d’émission
DME
6
Observations
7
125NM/FL 160
alimentation électrique
aux U/S
(à titre d’essai)
DAUA AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX
DAUA AD 2.21 PROCEDURES ANTI-BRUITS
DAUA AD 2.22 PROCEDURES DE VOL
Cheminements VFR et points de compte rendu obligatoires dans la CTR.
Demi-tour obligatoire sur les raquettes.
DAUA AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES
DAUA AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AERODROME
AD - OACI ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAUA - AD
AOC RWY 04/22 - OACI -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAUA – AOC 1
IAC VOR/DME RWY 04 CAT C/D – OACI ---------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAUA – IAC 1
IAC VOR/DME RWY 04 CAT A/B – OACI ---------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAUA – IAC 2
IAC VOR RWY 04 CAT C/D - OACI ------------------------------------------------------------------------------------------------------ AD2 DAUA – IAC 3
IAC VOR RWY 04 CAT A/B – OACI ------------------------------------------------------------------------------------------------------ AD2 DAUA – IAC 4
VAC – OACI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ AD2 DAUA – VAC1
AMDT AIRAC 03/12
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
BEJAIA/Soummam -Abane Ramdane
AD 2 DAAE-3
23 AUG 12
DAAE AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE
1
Panneaux d’identification des postes de
stationnement d’aéronef
Marquage ligne de guidage au sol. (1)
Lignes de guidage TWY
Oui.
système de guidage visuel aux postes de
stationnement des aéronefs.
RWY: Feux de seuils – Feux d’extrémités – Feux de bords – Feux de
raquettes.
Balisage des RWY et TWY
TWY : Feux de bords.
2
Marquage des RWY et TWY
RWY : Marques de seuils –Marques numéro d’identification des seuils –
Marques d’axe – Marques de bord – Marques TDZ.
TWY : Marques d’axe – Marques de bord.
3
Barres d’arrêt
Disponibles sur les deux TWY ‘E’ et ‘W’.
4
Observations
(1) Quatre (04) postes de stationnement, Un (01) poste d’avion général.
DAAE AD 2.10 OBSTACLES D’AERODROME
Aires d’approche et de décollage
1
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
PISTE
ou Aire
concernée
balisage lumineux
Hauteur
Type d’obstacle
a
Coordonnées
Marquage et balisage
lumineux
b
RWY 26
Antenne LLZ
c
2.8 M
Balisé de nuit
364236.4N0050313.4E
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
Observations
2
3
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
(1) Une guérite située à 265M
Coordonnées
balisage lumineux
du QFU 08 et à 148M à droite
de l’axe RWY 08.
Type d’obstacle
Hauteur
Marque et balisage lumineux
a
(2)
b
04 Pylônes PRKG
18 M
Balisés de jour et nuit
364254N 0050424E
364253N 0050421E
364252N 0050418E
364252N 0050414E
TWR
22 M
Balisé de nuit
364255N 0050424E
Antenne NDB
21 M
Antenne VOR/DME
Guérite
Guérite
SIA Algérie
6M
4.3 M
ALT.8.4 M
4M
Non balisé
Balisé de jour et nuit
Non Balisé
Non Balisé
Une
guérite
située
perpendiculaire à l’axe RWY26
et à droite du THR26, à une
distance 206M.
364255.6N 0050436.0E
364252.0N0050449.9E
(1)
364254.68N
0050453.35E
(2)
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAAE-4
01 JUL 10
BEJAIA/Soummam -Abane Ramdane
AIP
ALGERIE
DAAE AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS
1
Centre météorologique associé à
l’aérodrome
2
Heures de service
Centre météorologique responsable en
dehors de ces heures
3
Centre responsable de la préparation des
TAF et périodes de validité des
prévisions
Centre de prévision de CONSTANTINE.
4
Types de prévisions d’atterrissage
disponibles et intervalle de publication
METARS, TAFS, VENT, TEMSI (inférieures et supérieures).
5
Exposés verbaux / Consultations assurés
P
6
Documentation de vol et langue (s)
utilisée(s) dans cette documentation
METAR – protection sur demande – Fr, EN.
7
Cartes et autres renseignements
disponibles pour les exposés verbaux ou
la consultation
Protection sur demande.
8
Equipement complémentaire de
renseignement
FAX, TEL, RTC ALGER et RTC CONSTANTINE
9
Organes ATS auxquels sont fournis les
renseignements
TWR
10
Renseignements supplémentaires
(limitation du service, etc. )
Station Météo BEJAIA / Soummam – Abane Ramdane.
H24
Par NOTAM.
DAAE AD 2.12 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES
Relèvements
Numéro
de piste
Dimension des
RWY (m)
VRAI
1
082°
262°
3
4
5
46 F/C/W/T
364237.53N 0050323.68E
6
Béton Bitumineux
364248.69N 0050459.48E
3
082°
262°
7
Dimensions
SWY
(m)
8
Dimensions
CWY
(m)
9
- 0,13%
-
-
+0,13%
60 x 45
Pente de
RWY- SWY
AMDT AIRAC 03/10
Altitude du seuil et
altitude du point le plus
élevé de la TDZ de la
piste de précision
THR (m)
2400 x 45
26
Coordonnées
du seuil
MAG
2
08
Résistance (PCN)
et revêtement des
RWY et SWY
Dimensions
de la bande
(m)
10
TDZ (m)
6
Zone dégagée
d’obstacle
Observations
11
12
2580 x 300
-
-
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
BEJAIA/Soummam -Abane Ramdane
AD 2 DAAE-5
23 AUG 12
DAAE AD 2.13 DISTANCES DECLAREES
Désignation
de la piste
1
TORA
(m)
2
TODA
(m)
3
ASDA
(m)
4
LDA
(m)
5
08
26
2400
2400
2400
2400
2400
2460
2400
2400
Observations
6
Néant
-
DAAE AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE
ID
RWY
08
26
ID
RWY
08
26
THR
Couleur
PAPI /
VASIS
-
Vert
PAPI 3,08°
-
-
-
Vert
PAPI 3°
-
-
APCH
MEHT
Feux d’axe de piste
TDZ
Longueur
Longueur
Espacement
Couleur
Intensité
-
-
-
-
Feux d’extrémité de
piste et WBAR
Feux de bord de piste
Feux SWY
(2)
Longueur
Espacement
Couleur
Intensité
Couleur
Longueur
Couleur
2400 M
30 M
Blanc
LIL
Rouge
Rouge
-
-
-
Observations : Néant.
DAAE AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION ELECTRIQUE AUXILIAIRE
1
Emplacement, caractéristiques et heures
de fonctionnement des phares
d’aérodrome / d’identification
364255N 0050424E
ABN (1é/sec) vert et blanc alternés (1)
2
Emplacement et éclairage de
l’anémomètre/ indicateur de sens
d’atterrissage
WDI.
3
Feux de bord TWY.
Feux de bord TWY : Bleus.
Feux axiaux TWY.
4
Alimentation électrique auxiliaire/délai de
commutation
Deux (02) groupes de 300KVA / 07 Secondes.
5
Observations
(1) Sur demande.
DAAE AD 2.16 AIRE D’ATTERRISSAGE D’HELICOPTERES
1
Coordonnées TLOF ou THR de la FATO
2
Altitude TLOF / FATO (m/ft)
3
TLOF+FATO:
aire, dimensions, revêtement, résistance,
balisage
4
Relèvements vrai et magnétique de la
FATO
5
Distances déclarées disponibles
6
Dispositif lumineux d’approche et de
FATO
7
Observations
SIA Algérie
364412N 0050422E
314 m2
A usage restreint (SONATRACH).
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAAE-6
20 OCT 11
BEJAIA/Soummam -Abane Ramdane
AIP
ALGERIE
DAAE AD 2.17 ESPACE AERIEN ATS
1
Désignation et limites latérales
CTR BEJAIA / Soummam – Abane Ramdane
Cercle de 10NM centré sur l’ARP (364243N0050410E).
2
Limites verticales
900M/GND-MSL
3
Classification de l’espace aérien
D
4
Indicatif d’appel et langues de l’organe ATS
BEJAIA TWR- Fr, En
5
Altitude de transition
2010 M
6
Observations
Néant
DAAE AD 2.18 INSTALLATIONS DE TELECOMMUNICATION DES SERVICES DE LA CIRCULATION AERIENNE
Désignation
du service
1
Indicatif d’appel
Fréquences
2
TWR
BEJAIA TOUR
Heures de fonctionnement
Observations
3
4
5
118.9Mhz –119.7Mhz (s)
H24 : Avril-Octobre
0600/1800 : Novembre-Mars
Néant
DAAE AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE
Type d’aide
CAT d’ILS/MLS
(pour
VOR/ILS/MLS
indiquer
déclinaison)
1
Identification Fréquences
NDB
2
Coordonnées de
l’emplacement
de l’antenne
d’émission
Altitude
de l’antenne
d’émission
DME
Observations
4
5
6
7
Heures de
fonctionnement
3
BJA
423 Khz
H24
364255.6N
0050436.0E
DME
BJ
CH 42X
H24 : Avril-Octobre.
0600/1800 :
Novembre-Mars.
364236.4N
0050313.4E
Co-implanté avec LLZ
VOR/DME
BJA
113 Mhz
CH 77X
H24
364252.0 N
0050449.9E
A titre d’essai
LLZ 26
(0° E 2005)
BJ
110.5 Mhz
H24 : Avril-Octobre.
0600/1800 :
Novembre-Mars.
364236.4N
0050313.4E
DAAE AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX
DAAE AD 2.21 PROCEDURES ANTI-BRUITS
DAAE AD 2.22 PROCEDURES DE VOL
Cheminements VFR et points de compte rendu obligatoires dans la CTR.
DAAE AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES
Présence d’animaux sauvages sur l’aire de manœuvre. Concentration d’oiseaux sur l’aérodrome (mouettes).
Le paiement des redevances aéronautiques à l’aérodrome de Bejaia/Soummam – Abane Ramdane se fera obligatoirement par cartes
bancaires VISA international et MASTERCARD au niveau du terminal de paiement électronique du service de taxation de l’aérodrome.
DAAE AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AERODROME
AD
AOC
AOC
IAC
IAC
IAC
IAC
IAC
IAC
VAC
OACI --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAAE – AD
RWY 08 –OACI-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAAE-AOC1
RWY 26 –OACI-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAAE-AOC2
NDB RWY 26 CAT C - OACI ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAAE - IAC1
NDB RWY 26 CAT A/B - OACI -------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAAE - IAC2
NDB/LLZ/DME-P RWY 26 CAT C - OACI ------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAAE - IAC3
NDB/LLZ/DME-P RWY 26 CAT A/B - OACI ------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAAE - IAC4
VOR/DME-LLZ RWY 26 CAT C - OACI ----------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAAE – IAC5
VOR/DME-LLZ RWY 26 CAT A/B - OACI -------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAAE – IAC6
OACI ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAAE – VAC1
AMDT AIRAC 06/11
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
HASSI MESSAOUD/ Oued Irara-Krim Belkacem
AD 2 DAUH-3
23 AUG 12
DAUH AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE
Panneaux d’identification des postes
Néant
de stationnement d’aéronef
1
Lignes de guidage.
Lignes de guidage TWY
Système de guidage visuel aux
postes de stationnement des
Lignes de guidage et numérotation des postes de stationnement.
aéronefs.
2
Feux de bord RWY, Feux de seuils de pistes, Feux d’extrémité de pistes.
Balisage des RWY et TWY
Feux de bord TWY
Marques axiales RWY, Marques d’identification RWY, Marques TDZ, Marques des
Marquage des RWY et TWY
seuils, Marques de bord
RWY, Marques de bord TWY et Marques des points
d’attente et marques des distances RWY.
3
Barres d’arrêt
Néant.
4
Observations
Néant.
DAUH AD 2.10 OBSTACLES D’AERODROME
Aires d’approche et de décollage
1
Type d’obstacles
Hauteur
PISTE
Marquage et
ou Aire
balisage lumineux
concernée
Type d’obstacle
Coordonnées
Marquage et balisage
Hauteur
lumineux
B
A
C
Antenne DVOR/DME
9 M -ALT: 149 M
Balisé de jour et nuit
314128.9N0060830.9E (1)
Antenne LLZ
3 M -ALT :143 M
Balisé de jour et nuit
314121N 0060830E (2)
Pylône
10 M
Balisé de jour
314135N 0060835E
Pylône
10 M
Bilisé de jour
314136N 0060835E
Antenne TELEMETRIE
31 M
Balisé de jour et nuit
313759 N 0060825E
Antenne NDB
14 M- ALT: 154 M
Balisé de jour et nuit
313856N 0060818E (3)
RWY 18
RWY 36
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
Observations
2
3
Type d’obstacles
(1) QDR 004°/518M du
Hauteur Marquage et balisage lumineux
Coordonnées
Type d’obstacle
Hauteur
THR 18.
Marquage et balisage lumineux
A
(2) QDR 004°/315M du
B
THR 18.
Antenne anémomètre
11 M
Balisé de jour et nuit
314026N 0060848E
Château d’eau
16 M
Balisé de jour
314024.63N 0060848.54E
Antenne
45 M
Balisé de jour et nuit
314024.05N 0060847.56E
Antenne GP
6.40 M
Balisé de jour et nuit
313941.83N 0060817.39E
Antenne
40 M
Balisé de jour et nuit
(4)
Antenne
25 M
Balisé de jour et nuit
314035N 0060852 E
(3) QDR 184°/1175M du
THR 36.
(4) QDR 049° /1500 M du
THR 36.
314118N 0060835E
314100N 0060835E
Pylônes de la ligne HT
12 M
Non balisés
314142N 0060835E
314106N 0060835E
314103N 0060835E
SIA Algérie
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAUH-4
05 JUN 08
HASSI MESSAOUD/ Oued Irara-Krim Belkacem
AIP
ALGERIE
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
Observations
2
3
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
balisage lumineux
Type d’obstacle
Hauteur
Coordonnées
Marque et balisage
lumineux
A
B
314024.34N 0060836.79E
04 pylônes PRKG
22 M
Balisés de jour et nuit
314022.73N 0060836.76E
314020.60N 0060836.23E
314018.94N 0060836.41E
DAUH AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS
1
Centre météorologique associé à
l’aérodrome
Station METEO de Hassi Messaoud.
2
Heures de service
Centre météorologique responsable en
dehors de ces heures
H 24
3
Centre responsable de la
Centre ALGER/Houari Boumediene.
préparation des TAF et périodes de validité des
09 et 24 heures
prévisions
4
Types de prévisions d’atterrissage
disponibles et intervalle de publication
Observation d’aérodrome intervalle de 01 heure.
5
Exposés verbaux / Consultations assurés
P-T
6
Documentation de vol et langue (s)
utilisée(s) dans cette documentation
C - PL - TB – Fr. En.
7
Cartes et autres renseignements disponibles
pour les exposés verbaux ou la consultation
W - U - TAF
8
Equipement complémentaire de
renseignement
Télex BLU - Fax et Tél. –DZPAC
9
Organes ATS auxquels sont fournis les
renseignements
TWR
10
Renseignements supplémentaires
(limitation du service, etc. )
SIA Algérie
Néant
AMDT AIRAC 05/08
AIP
ALGERIE
JIJEL/ Ferhat Abbas
AD 2 DAAV-3
23 SEP 10
DAAV AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE
1
Panneaux d’identification des postes de
stationnement d’aéronef
Quatre (04) postes de stationnement.
Lignes de guidage TWY
Ligne de guidage axial (marques jaunes).
système de guidage visuel aux postes de
stationnement des aéronefs.
Ligne de guidage au sol.
Balisage des RWY et TWY
Feux de bord RWY, Feux de seuils, Feux d’extrémités piste, Feux de
raquettes.
Feux de bord TWY.
2
Marquage des RWY et TWY
Marques axiales RWY, Marques de bord RWY, Marques des seuils,
Marques, numéro d’identification RWY, , Marques de TDZ, Marques de
distances constantes.
Marques axiales TWY, Marques de bord TWY.
3
Barres d’arrêt
Disponible sur les deux TWY ‘A’ et ‘B’.
4
Observations
Néant
DAAV AD 2.10 OBSTACLES D’AERODROME
Aires d’approche et de décollage
1
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
PISTE
ou Aire
concernée
balisage lumineux
Coordonnées
Hauteur
Marquage et balisage
lumineux
Cheminées
85 M
Balisés jour et nuit
900M/ QDR 019°
Pylônes
60 M
Balisés de jour
800M/ QDR 029°
Ligne HT
60 M
-
660M/ QDR 309°
Usine
40 M
-
220M/ QDR 126°
Ligne HT
35 M
-
1300M/ QDR 171°
Usine
65 M
-
2400M/ QDR 178°
Usine
61 M
-
2700M/ QDR 168°
Type d’obstacle
a
b
RWY 17
RWY 35
c
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
Observations
2
3
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
Coordonnées
balisage lumineux
Type d’obstacle
Hauteur
Marque et balisage
lumineux
a
b
Pylônes PRKG
33 M
Balisés jour et nuit
-
TWR
24 M
Balisé jour et nuit
364740N 0055240E
Antenne
30 M
ALT : 41 M
Balisé jour et nuit
364735N0055245E
Antenne
35 M
Antenne DVOR/DME
Cabine saharienne
Cabine saharienne
SIA Algérie
9M
ALT : 17 M
3M
ALT : 9 M
3M
ALT : 10 M
(1): QDR 140°/300 M du
seuil 35.
(2) : QDR 040°/200 M du
seuil 17.
Balisé jour et nuit
Balisé de nuit
Balisé de jour
Balisé de jour
364741N0054929E
364751.3N0055231.7E
364657N0055240E (1)
364825N0055223E (2)
AMDT AIRAC 04/10
AD 2 DAAV-4
JIJEL/Ferhat Abbas
AIP
ALGERIE
23 AUG 12
DAAV AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS
1
Centre météorologique associé à
l’aérodrome
Station METEO de JIJEL/ Ferhat Abbas.
2
Heures de service
Centre météorologique responsable en
dehors de ces heures
H24
Centre responsable de la préparation des
3
TAF et périodes de validité des prévisions
Centre de prévision de Constantine.
TAFS courts et longs validité 09 et 24 heures.
4
Types de prévisions d’atterrissage
disponibles et intervalle de publication
METAR chaque heure + Spéci.
5
Exposés verbaux / Consultations assurés
METAR – TAFS.
6
Documentation de vol et langue (s)
utilisée(s) dans cette documentation
METAR – TAFS – protection à la demande, Fr.
7
Cartes et autres renseignements
disponibles pour les exposés verbaux ou
la consultation
8
Equipement complémentaire de
renseignement
9
Organes ATS auxquels sont fournis les
renseignements
10
Renseignements supplémentaires
(limitation du service, etc. )
Cartes de vent (700-850)-(300-500-200-250).
TAFS-TEMSI-METARS-Directives techniques.
TWR
Néant.
DAAV AD 2.12 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES
Relèvements
Numéro
de piste
Dimension des
RWY (m)
VRAI
1
171°
351°
Pente de
RWY- SWY
7
+ 0,21%
- 0,21%
AMDT AIRAC 03/12
Altitude du seuil et
altitude du point le plus
élevé de la TDZ de la
piste de précision
THR
3
171°
2400 x 45
35
Coordonnées
du seuil
MAG
2
17
Résistance (PCN)
et revêtement des
RWY et SWY
4
5
60 F/D/X/T
364820.90N 0055217.05E
Béton Bitumineux
351°
Dimensions
SWY
(m)
8
Dimensions
CWY
(m)
9
100
Néant
TDZ
6
6M
364704. 00N 0055232.17E 11 M
Dimensions
de la bande
(m)
10
Zone dégagée
d’obstacle
Observations
11
12
--
Néant
-
Néant
2560 x 150
60
Néant
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
TLEMCEN / Zenata-Messali El Hadj
AD 2 DAON-1
23 AUG 12
AD 2 AERODROME
DAON AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AERODROME
DAON – TLEMCEN/Zenata-Messali El Hadj
DAON AD 2.2 DONNEES GEOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AERODROME
1
Coordonnées du point de référence et
emplacement de l’aérodrome
350055N 0012703W
2
Direction et distance de (Ville)
11,87 Nm au Sud Ouest de la ville
3
Altitude/Température de référence
248 M / 34°C
4
Déclinaison magnétique/Variation
annuelle
1°W (2005)
Intersection TWY D avec RWY.
Administration, adresse,
Téléphone, télécopieur,
télex, SFA de l’aérodrome
AVA, Aéroport de TLEMCEN/Zenata-Messali El Hadj
5
6
Types de trafic autorisés (IFR/VFR)
IFR/VFR
7
Observations
Néant
DSA :Tél : (043) 40 31 49 – Fax : (043)403137 - TWR (043) 403150
DAONYDYD
DAON AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT
1
Administration de l’aérodrome
0700/1500
2
Douane et contrôle des personnes
H 24
3
Santé et services sanitaires
Présence pendant les heures de vol
4
Bureau de piste AIS
H24: APR-OCT, 0630/1830: NOV-MAR.
5
Bureau de piste ATS (ARO)
H24: APR-OCT, 0630/1830: NOV-MAR.
6
Bureau de piste MET
0600/1800
7
Services de la circulation aérienne
H24: APR-OCT, 0630/1830: NOV-MAR.
8
Avitaillement en carburant
0600/1800
9
Services d’escale
Présence pendant les heures de vol
10
Sûreté
H 24
11
Dégivrage
0700/1500
12
Observations
Néant
DAON AD 2.4 SERVICES D’ESCALE ET ASSISTANCE
1
Services de manutention du fret
Assistance compagnie Air Algérie.
2
Types de carburant et de lubrifiant
JET A1
3
Services et capacité d’avitaillement en
carburant
2 Camions, 400 m3/h
4
Services de dégivrage
Néant
5
Hangars utilisables pour les aéronefs de
passage
Néant
6
Services de réparation utilisables pour les
aéronefs de passage
Disponible compagnie Air Algérie.
7
Observations
Néant
SIA Algérie
AMDT AIRAC 03/12
AD2 DAON-2
30 JUN11
TLEMCEN / Zenata-Messali El Hadj
AIP
ALGERIE
DAON AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS
1
Hôtels
En ville
2
Restaurants
En ville
3
Moyens de transport
Taxis
4
Services médicaux
En ville
5
Services bancaires et postaux
Néant
6
Services d’information touristique
Agence tour (location voiture).
7
Observations
Néant
DAON AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE
1
Catégorie de l’aérodrome pour la lutte
contre l’incendie
CAT 7
2
Equipement de sauvetage
Oui, CAT 7
3
Moyens d’enlèvement des aéronefs
accidentellement immobilisés
Grue en ville
4
Observations
Néant
DAON AD 2.7 DISPONIBILITE SAISONNIERE–DENEIGEMENT
1
Types d’équipement
Non applicable
2
Priorité de déneigement
Néant
3
Observations
Néant
DAON AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE VERIFICATION
1
Surface et résistance de l’aire de trafic
Type de surface : Béton bitumineux
Résistance: PCN 75 F/A/W/T. Parking d’avions: 420m x 72m.
TWY
Largeur
Type de surface
A, B, C, D, E
F, G
25 M
Béton bitumineux
2
Largeur, surface et résistance des voies
de circulation
Position et altitude des emplacements de
vérification des altimètres
Position :
3
Emplacements des points de vérification
VOR et INS
VOR :
4
5
Résistance
PCN 75 F/A/W/T
Altitude :
INS :
Observations
AMDT AIRAC 03/11
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
TLEMCEN / Zenata-Messali El Hadj
AD 2 DAON-3
23 AUG 12
DAON AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE
Panneaux d’identification des postes de
stationnement d’aéronef
13 postes de stationnement numérotés de 1 à 13
Lignes de guidage TWY
Disponible
système de guidage visuel aux postes de
stationnement des aéronefs.
ligne de guidage en jaune.
Balisage des RWY et TWY
Feux de raquette, Feux de bord RWY, Feux de seuil RWY, Feux
d’extrémité RWY, Feux de bord des TWY.
Marquage des RWY et TWY
NR d’identification des RWY, marques axiale RWY, marque de bord
RWY, marques de seuil RWY, marques de point cible, marque d’axe
TWY, marques de point d’attente, marques de bord TWY
3
Barres d’arrêt
Disponible
4
Observations
Néant
1
2
DAON AD 2.10 OBSTACLES D’AERODROME
Aires d’approche et de décollage
1
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
PISTE
balisage lumineux
ou Aire
concernée
Type d’obstacle
A
Coordonnées
Hauteur
Marquage et balisage
lumineux
B
C
RWY 25
Pylône
4M
Balisé jour et nuit
RWY 25
Pylône
35 M
Balisé jour et nuit
350235.9N 0012445.3W
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
Observations
2
3
Type d’obstacles
Hauteur
Marquage et
Coordonnées
balisage lumineux
Type d’obstacle
Hauteur
Marque et balisage lumineux
A
B
(09) Pylône d’éclairage
PRKG
25 M
Balisé jour et nuit
Château d’eau
15 M
Balisé nuit
Station Météo
5M
350106.12N 0012643.08W
TWR
30 M
Balisé jour et nuit
350044.40N 0012659.10W
Antenne DVOR/DME
11 M
Balisé jour et nuit
350054.07N 0012646.12W
Antenne NDB
14
SIA Algérie
350053.80N 0012720.15W
AMDT AIRAC 03/12
AD 2 DAON-4
23 AUG 12
TLEMCEN / Zenata-Messali El Hadj
AIP
ALGERIE
.DAON AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS
1
Centre météorologique associé à
l’aérodrome
Station MET TLEMCEN
2
Heures de service
Centre météorologique responsable en
dehors de ces heures
H 24
3
Centre responsable de la préparation des
TAF et périodes de validité des prévisions
Centre régional ORAN, H24
4
Types de prévisions d’atterrissage
disponibles et intervalle de publication
TAF – METAR – TEMSI Observation d’aérodrome en permanence
5
Exposés verbaux / Consultations assurés
Protection aéronautique de vol en fonction des vols à la demande
6
Documentation de vol et langue (s) utilisée(s)
dans cette documentation
Protection de vol TEMSI – VENT – TAF – METAR – SPECI - Fr
7
Cartes et autres renseignements disponibles
pour les exposés verbaux ou la consultation
C, P
8
Equipement complémentaire de
renseignement
Radar MET
9
Organes ATS auxquels sont fournis les
renseignements
TWR
10
Renseignements supplémentaires
(limitation du service, etc. )
Néant
DAON AD 2.12 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES
Relèvements
Numéro
de piste
VRAI
1
07
069°
Dimension des
RWY (m)
Coordonnées
du seuil
3
4
5
75 F/A/W/T
350034.00N 0012813.90W
247 M
350102.71N 0012638.40W
246 M
MAG
2
THR
070°
2600 x 45
25
249°
Pente de
RWY- SWY
7
250°
Dimensions
SWY
(m)
8
Altitude du seuil et
altitude du point le plus
élevé de la TDZ de la
piste de précision
Résistance (PCN)
et revêtement des
RWY et SWY
Béton bitumineux
Dimensions
CWY
(m)
9
Dimensions
De la bande
(m)
10
-0.04%
TDZ
6
Zone dégagée
d’obstacle
Observations
11
12
Néant
2800 x 100
+0.04%
AMDT AIRAC 03/12
Néant
SIA Algérie
AIP
ALGERIE
TLEMCEN / Zenata-Messali El Hadj
AD 2 DAON-5
30 JUN 11
DAON AD 2.13 DISTANCES DECLAREES
Désignation
de la piste
1
TORA
(m)
2
TODA
(m)
3
ASDA
(m)
4
LDA
(m)
5
07
25
2600
2600
2600
2600
2600
2600
2600
2600
Observations
6
Néant
-
DAON AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE
ID
RWY
APCH
THR
Couleur
PAPI /
VASIS
07
25
-
Vert
vert
PAPI 3°
ID
RWY
07
25
MEHT
TDZ
Longueur
---
---
PAPI 3°
Feux d’axe de piste
Longueur
Espacement
Couleur
Intensité
--
--
--
--
Feux d’extrémité de
piste et WBAR
Feux de bord de piste
Feux SWY
(1)
Longueur
Espacement
Couleur
Intensité
Couleur
Longueur
Couleur
2600 M
60 M
Blanc
LIL/LIH
Rouge
Rouge
-
-
(1) Observations : Raquette ou THR07 (feu bleu)
DAON AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION ELECTRIQUE AUXILIAIRE
1
2
3
Emplacement, caractéristiques et heures
de fonctionnement des phares
d’aérodrome / d’identification
ABN :
IBN :
Emplacement et éclairage de
l’anémomètre/ indicateur de sens
d’atterrissage
WDI éclairé
Feux de bord TWY.
Feux de bord TWY : Bleus
LDI éclairé
Feux axiaux TWY.
4
Alimentation électrique auxiliaire/délai de
commutation
Deux (02) groupes électrogènes de 400 KVA / 08 secondes.
5
Observations
Néant
DAON AD 2.16 AIRE D’ATTERRISSAGE D’HELICOPTERES
1
Coordonnées TLOF ou THR de la FATO
Néant
2
Altitude TLOF / FATO (m/ft)
Néant
TLOF+FATO:
aire, dimensions, revêtement, résistance,
balisage
Néant
3
4
Relèvements vrai et magnétique de la
FATO
Néant
5
Distances déclarées disponibles
Néant
6
Dispositif lumineux d’approche et de
FATO
Néant
7
Observations
Néant
SIA Algérie
AMDT AIRAC 03/11
AD 2 DAON-6
23 AUG 12
TLEMCEN / Zenata-Messali El Hadj
AIP
ALGERIE
DAON AD 2.17 ESPACE AERIEN ATS
1
Désignation et limites latérales
TLEMCEN CTR
Cercle de 10 NM de rayon centré sur ARP (350055N 0012703W).
2
Limites verticales
900M / GND
3
Classification de l’espace aérien
D
4
Indicatif d’appel et langues de l’organe ATS
TLEMCEN Tour, Fr. En.
5
Altitude de transition
1470 M
6
Observations
Néant
DAON AD 2.18 INSTALLATIONS DE TELECOMMUNICATION DES SERVICES DE LA CIRCULATION AERIENNE
Désignation
du service
1
TWR
Indicatif d’appel
Fréquences
Heures de fonctionnement
2
3
4
Observations
5
TLEMCEN TOUR
118.3 Mhz
119.7 Mhz (sup)
H24 : APR-OCT
Néant
0630/1830 : NOV-MAR
DAON AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE
Type d’aide
CAT d’ILS/MLS
(pour
VOR/ILS/MLS
indiquer
déclinaison)
1
DVOR/DME
Heures de
Identification Fréquences
fonctionnement
Altitude
de l’antenne
d’émission
DME
6
Observations
2
3
4
5
TLM
116.5 Mhz
CH 112 X
H 24
350054.07N
0012646.12W
Néant
TLM
346 KHz
H 24
350053.80N
0012720.15W
Néant
(1°W 2005)
NDB
Coordonnées de
l’emplacement
de l’antenne
d’émission
7
DAON AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX
DAON AD 2.21 PROCEDURES ANTI-BRUITS
DAON AD 2.22 PROCEDURES DE VOL
DAON AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES
Présence d’animaux sauvages.
Concentration d’oiseaux sur l’aérodrome.
DAON AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AERODROME
AD - OACI -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAON - AD
AOC RWY 25 - OACI ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAON - AOC1
AOC RWY 07 - OACI ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAON - AOC 2
IAC DVOR/DME RWY 25 CAT C/D - OACI ----------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAON - IAC1
IAC DVOR/DME RWY 25 CAT A/B - OACI ----------------------------------------------------------------------------------------------AD2 DAON - IAC2
VAC - OACI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AD2 DAON – VAC1
AMDT AIRAC 03/12
SIA Algérie

Documents pareils

AIP HASSI MESSAOUD - Krim Belkacem AD 2 DAUH

AIP HASSI MESSAOUD - Krim Belkacem AD 2 DAUH Faible présence d’oiseaux (corbeaux) survolant la piste 18/36 de l’Ouest vers l’Est aux environs de coucher de soleil. Présence d’un fumé e é manant de torches (aux abords de l’aérodrome) réduisant...

Plus en détail