AMORTISSEURS AVANT RENFORCES

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AMORTISSEURS AVANT RENFORCES
NOTICE TECHNIQUE
NT-04A130
AMORTISSEURS AVANT
RENFORCES
Châssis FORD TRANSIT 330-350
TRACTION après 2006
REF : -04A130
La pose d’une suspension ne modifie en aucun cas le PTAC ni les masses
maxi par essieu.
ZA. Les Plaines – 26320 St Marcel Lès Valence -Tel : + 33 04 75 58 71 77
Fax : +33 04 75 58 85 61 - E-mail: [email protected] – Site www.jsa.fr
Siret n° 32631346700036 – Code NAF : 2932Z
AMORTISSEURS AVANT
RENFORCES
-04A130
NOTICE
NT-04A130
INDICE
A/ Responsabilité du monteur
Le monteur engage sa responsabilité envers le respect des procédures de montage et de
contrôle des kits JSA.
La garantie du produit n’est valable que si le montage a été effectué suivant les
préconisations de la société JSA.
LE SERVICE APRES-VENTE
B/ Montage de la suspension
Conseils
Pour plus de facilité, il est conseillé de travailler dans une fosse.
Procéder un côté après l’autre une fois les roues enlevées.
Deux personnes sont requises pour certaines phases du démontage/remontage.
Lever simultanément les 2 côtés du véhicule et enlever les roues.
Pour plus de sécurité, placer des chandelles sous le véhicule.

Dévisser le boulon de maintient de l’amortisseur sur le pivot (douille de 18) ainsi que
les 2 écrous de maintient de la biellette antiroulis et de fixation des câbles ABS/ESP
(douille de 18).
Boulon de fixation de l’amortisseur

Ecrous de fixation biellette et câbles
Désolidariser le pivot de l’amortisseur en tirant le triangle vers le bas.
Marteau ici si nécessaire
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RENFORCES

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NOTICE
NT-04A130
INDICE
A l’intérieur du véhicule, démonter le cache sous le volant ainsi que la boite à gant.
Le cache sous volant est simplement clipsé il
suffit de tirer dessus pour le déposer ;
concernant la boite à gant la faire pivoter vers le
bas une fois ouverte en écartant les arrêtoirs de
chaque coté et déclipser l’axe sur le bas.

Ecarter la moquette afin d’avoir accès aux écrous de fixation des amortisseurs sur la
caisse et dévisser les écrous (douille de 13) et déposer l’amortisseur.
En cas de difficulté d’accès vous pouvez
découper la moquette au cutter en faisant
attention aux différents faisceaux présents.
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RENFORCES
-04A130
NOTICE
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INDICE

Comprimer le ressort (comprime ressort) et dévisser l’écrou de la coupelle (douille de
22).

Retirer le ressort et conserver la coupelle ainsi que le soufflet de protection d’origine.
La butée d’origine est à retirer (ne peut pas se monter sur la tige).

Remonter le ressort, le soufflet ainsi et la coupelle sur Le nouvel amortisseurs
renforcés.

Mettre l’écrou de serrage (douille de 22) et serrer ce dernier.
Couple de serrage : 70N.m.

Retirer le comprime ressort.

Remonter la jambe de force ainsi assemblée sur le véhicule en remontant dans l’ordre
suivant :
Ecrous de serrage de la coupelle sur la caisse (3 écrous
avec douille de 13).
Couple de serrage 30N.m.
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INDICE
Axe de maintient du pivot sur la jambe de force
(un boulon avec douille de 18).
Couple de serrage 90N.m.
Ecrous de fixation de la biellette anti roulis et du
support des câbles ABS/ESP.
Couple de serrage 30N.m.
Une fois le montage terminé des deux côtés
Retirer les chandelles préalablement placées sous le
véhicule.
Remonter les deux roues en respectant les couples de
serrage constructeur (en fonction du type de jantes).
Informations importantes
Un contrôle du bon serrage de la visserie est à effectuer à 3000km après le
montage.
Un contrôle et un réglage de la hauteur des phares sont préconisés après le
montage.
A la suite de l’installation des amortisseurs avant JSA, il est préconisé de faire une
géométrie du train avant par rapport aux valeurs définies par le constructeur.
Il est préconisé de changer les amortisseurs à 80 000 kms.
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NOTICE
NT-04A130
-04A130
INDICE
Check-List
DATE :
NUMERO DU KIT : -04A130
N° COMMANDE :
NOM DU MONTEUR :
KILOMETRAGE:
N° CHASSIS :
N° IMMATRICULATION :
La check list est à remplir en fin de montage avec le client pour vérification des éléments
montés et prise de connaissance des préconisations JSA.
Cette notice technique doit être remise à l’utilisateur final une fois remplie, avec
l’original de la fiche d’identification.
La plaque d’identification doit obligatoirement être apposée sur le véhicule, sous le capot
moteur ou dans un montant de portière.
N°
DESIGNATION
1
2
Ecrou de coupelle sur amortisseur
Ecrou de coupelle sur caisse
Axe de maintient jambe de force sur
pivot
Ecrou de fixation biellette anti roulis
et cables ABS/ESP
Boulons de roues
3
4
5
Parallélisme contrôlé/re-réglé
NB
OUI
J.S.A. ENGINEERING
ZA Les Plaines
26320 ST MARCEL LES VALENCE
Tél : 04.75.58.71.77
Fax : 04.75.58.85.61
SERRAGE (N.m)
2
6
70
30
2
90
2
30
10
constructeur
COCHER
NON
SIGNATURE DU MONTEUR ET TAMPON :
La société J.S.A se réserve le droit d’apporter, à tout moment,
les modifications techniques utiles à ses produits.
Le client reconnaît avoir été informé que le réglage du parallélisme a pu être affecté par la
rehausse du véhicule suite à la pose de la suspension JSA. Si ce paramètre n’a pas été
contrôlés/re-réglés lors du montage de la suspension, il doit être vérifié au plus tôt (dans
une limite conseillée de 500km).
DATE :
SIGNATURE DU CLIENT :
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