JANTE MOYEUX FLASQUE ET JANTE ACCESSOIRES

En 2002, seule la version route a évolué. Les informations ci-dessous concernent donc
uniquement cette version.
Utilisation : roue arrière destinée aux épreuves sur route (course en ligne, contre la montre
triathlon…). A utiliser exclusivement sur un vélo de route. Toute autre utilisation (telle que
sur un tandem, vélo tout terrain, vélo de cyclo-cross…) est déconseillée, n’engage que la
responsabilité de l’utilisateur et entraîne la perte de la garantie Mavic.
POIDS ROUE SANS BLOCAGE :
Pneu : AR M9 : 1300g AR ED10 : 1260g
Boyau : AR M9 : 1300g AR ED10 : 1260g
RÉFÉRENCE ROUE
Pneu :
AR M9 :
M20106
AR ED10 : M20110
Boyau :
AR M9 :
M20107
AR ED10 : M20120
JANTE
Ø TROU DE VALVE
ENTRETIEN ET FREINAGE
SECTION ET PRESSION DE PNEU CONSEILLÉES
Ø 700 : Compatible ETRTO
622 x 13 (pneu), 633 mm boyau
Section : 18 à 23 mm
Ø : 6,5 mm
Long. : ≥ 32 mm
Entretien : voir pages 16 et 17
Freinage : voir page 17
Mini : 7 bars / 100 PSI
Maxi : 10 bars / 145 PSI.
ROUES
MOYEUX
M9
M40705
M40127
M40066
M40068
M40067
M40066
M40147
M40077
ED 10
M40077
M40127
M40579
M40578
M40067
M40591
M40639 (11)
M40640 (12)
M40578
M40704
ENTRETIEN : Nettoyage : avec un chiffon sec ou le cas échéant avec de l’eau savonneuse.
Evitez le lavage à haute pression. Maintenance : voir pages 10 et 11 et Manuel technique 1999 pages 41, 46 et 47.
Attention : le nez du corps de moyeu et les pièces de la roue libre (cliquets, ressorts, corps de roue libre) FTS-L version 2001 / 2002 ne sont pas
compatibles avec le nez du corps de moyeu et les pièces de la roue libre FTS version 2000 et antérieure.
De même, à la différence des autres roues de niveau 3, les corps de roue libre M9 et ED10 ne sont pas interchangeable sur cette roue, la version M9
conservant un système FTS de 1° génération, alors que la version ED10 adopte le nouveau système FTS-L.
LA VERSION M9 ACCEPTE LES CASSETTES M10.
FLASQUE ET JANTE
ENTRETIEN
CARACTÉRISTIQUES
Flasques carbone asymétriques : carbone unidirectionnel / nid d’abeille /
carbone unidirectionnel. Jante en alliage d’aluminium à haute résistance
soudée SUP et flancs usinés UB Control.
Réglage des roulements :
• Bloquer la roue dans le cadre et poser le vélo à terre ;
• En cas de jeu, serrer très légèrement à l’aide d’une clé plate de 14 mm
l’écrou frein en contrôlant le jeu au sommet de la roue.
• En cas de serrage : desserrer environ d’un demi-tour l’écrou frein ;
débloquer la roue ; la sortir du cadre et retirer le blocage ; donner un
léger coup de maillet côté écrou frein jusqu’à obtenir une rotation plus
libre ; remonter la roue sur le cadre et refaire le réglage comme dans le
premier cas.
ACCESSOIRES
ROUE LIVRÉE AVEC :
• Blocage BR 601 Composite M40150
• Fond de jante 16 x 622 (version pneu uniquement).
• Housse M40135
• Notice et bon de garantie
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