ALAIN PROST ET DACIA DUSTER COMPOSENT AVEC LE LEST

TROPHÉE ANDROS – ANDORRA GRANVALIRA
10 décembre 2010 – course 1
ALAIN PROST ET DACIA DUSTER
COMPOSENT AVEC LE LEST
Sur un circuit d’Andorre où les conditions de piste évoluaient sans cesse, Alain Prost
parvenait à positionner son Dacia Duster « Glace » au cinquième rang, malgré 60 kilos de
lest embarqués suite aux très bons résultats de Val Thorens.
Le redoux survenu ces derniers jours dans les Pyrénées est venu rajouter encore un peu plus
de piment à ce deuxième rendez-vous de la saison de Trophée Andros. Les hostilités
démarraient vendredi soir, avec une séance d’essais libres et les deux manches qualificatives
de la course 1.
Avec un faible enneigement et des plaques de goudron visibles avant-même les premiers tours
de roues, les organisateurs décalaient le planning, afin d’attendre la tombée de la nuit pour
lâcher les concurrents du Trophée Andros. Et au lieu des quatre tours chronométrés
habituellement bouclés lors des manches qualificatives, les temps allaient se faire uniquement
sur trois tours.
Les essais libres permettaient de définir les réglages adéquats sur le Dacia Duster « Glace »
d’Alain Prost, lesté de 60 kilos suite à la troisième place et à la victoire de Val-Thorens. Toute la
problématique du jour résidait dans la gestion des pneumatiques. « Avec une piste qui évolue
autant et avec si peu de glace, chaque séance permet de préparer la prochaine, avec comme
objectif d’avoir la meilleure voiture possible lorsque les conditions sont optimales » expliquait le
double vainqueur du Trophée Andros.
A l’issue de la première manche qualificative, Alain Prost pointait au septième rang. Quelques
ajustements et une stratégie de gestion de pneumatiques rondement menée permettaient au
quadruple champion du monde de Formule 1 de s’élancer confiant pour les trois derniers tours
de la journée.
Le ton haussait encore d’un cran lors de ce dernier run du jour. Alain Prost alignait trois tours
rapides et terminait à six centièmes du podium, en améliorant de près de deux secondes son
chrono par rapport à la manche précédente. « Avec soixante kilos de lest, c’est assez
compliqué ici. Nous nous sommes creusés les méninges afin de tout mettre en ordre pour la
deuxième manche qualificative, car c’est là que le rendement de la piste était le meilleur. Nous
avons manqué un peu de constance. Le lest et les plaques de goudron en sont certainement
les causes.»
Alain Prost pointait ainsi au cinquième rang à l’issue des deux manches qualificatives. Samedi
matin, le Professeur validait cette position en terminant à la troisième place de sa finale. « Il faut
voir le positif, en finissant cinquième de cette course, nous perdons tout notre lest pour la
seconde opposition du week-end. Il y a de moins en moins de glace, cela peut donc jouer,
surtout que nous avons bien préservé nos pneus. Je l’ai dit dès la première course de l’année,
pour remporter ce championnat il va falloir gérer, car nous avons encore aujourd’hui la preuve
du faible écart entre les prétendants au titre. Trois vainqueurs différents en trois courses, c’est
rarement arrivé. Cette cinquième position peut donc nous être bénéfique pour la suite des
évènements. »
Le Trophée Andros 2010-2011 se poursuit ce samedi, avec le début de la deuxième course du
week-end sur le circuit de Grandvalira, en début de soirée.
Classement Andorre 1 : 1. Jean-Philippe Dayraut (BMW Série 1) – 2. Pierre Llorach (Renault
Clio III) - 3. Franck Lagorce (Skoda Fabia) – 4. Olivier Panis (Skoda Fabia) – 5. Alain Prost
(Dacia Duster) – 6. Bertrand Balas (Toyota Auris) – 7. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III)
- 8. Evens Stievenard (Skoda Fabia) – 9. Alain Gaunot (BMW Série 1) – 10. Olivier Pernaut
(BMW Série 1) …
Classement général Trophée Andros : 1. Dayraut 230 pts – 2. Prost 225 pts – 3. Balas 215
pts – 4. Stievenard 211 pts – 5. Dubourg 211 pts – 6. Panis 209 pts – 7. Pernaut 197 pts – 8.
Grosjean 195 pts – 9. Knapick 186 pts – 10. LLorach 180 pts…
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