Le Nouveau Transporter - Volkswagen Véhicules Utilitaires

Caractéristiques techniques
au 15 Juillet 2015
Le Nouveau Transporter
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 102ch BVM5
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Moteur
Fourgon vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H3
H1 / H2
H3
Longueur
L1 / L2
L2
L1 / L2
L2
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
102 (75) à 3 000
102 (75) à 3 000-3 750
Couple maximum,
Nm à tr/mn
250 à 1 500 -2500
250 à 1 500 – 2 750
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
Manuelle 5 rapports
Boîte de vitesses
Consommations
& Emissions
Performances
Code modèle
Urbain
(l/100 km)
8,3
8,4
7,2
7,3
Extra urbain
(l/100 km)
5,8
6,4
5,3
5,7
Mixte
(l/100 km)
6,7
7,1
6,0
6,3
CO2 rejeté
(g/km)
176
187
157
164
NOx rejeté
(mg/km)
174,8
0,046
Particules rejetée
(mg/km)
0,06
0
0 à 100 km
(sec)
15,3
16,4
Vitesse maximum
(Km/h)
157
157
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1A2 2.0 TDI 102ch
VAN L1
7
-
SGH1A2 2.0 TDI 102ch
VAN L2
7
-
SGB1E2 2.0 TDI 102ch
VITRE L1
7
6
SGJ1E2 2.0 TDI 102ch
VITRE L2
7
6
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Vitré: 380A (68Ah) / 180A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 1
Type Pneumatique
(résistance au roulement
optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 140ch BVM6
(de série BlueMotion Technologie)
2.0 TDI 150ch BVM6
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H3
Longueur
L1 / L2
L2
Moteur
H1
L1
L2
Code modèle
L2
L2
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
140 (103) à 3 500
150 (110) à 3 250-3750
Couple maximum,
Nm à tr/mn
340 à 1 750-2 500
340 à 1 500-3 000
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses
Performances
L1
H3
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
Consommations
& Emissions
H2
Urbain
(l/100 km)
8,8
9,1
7,2
7,3
7,4
7,5
7,5
Extra urbain
(l/100 km)
5,8
6,5
5,3
5,4
5,5
5,6
5,8
Mixte
(l/100 km)
6,9
7,4
6,0
6,1
6,2
6,3
6,4
CO2 rejeté
(g/km)
182
195
157
159
162
165
168
NOx rejeté
(mg/km)
180,6
39
Particules rejetée
(mg/km)
0,64
1,64
0 à 100 km
(sec)
12,2
11,9
Vitesse maximum
(Km/h)
173
182
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1B1 2.0 TDI 140ch
VAN L1
7
-
SGH1B1 2.0 TDI 140ch
VAN L2
7
-
SGB1F1 2.0 TDI 150ch
VITRE L1
7
9
SGJ1F1 2.0 TDI 150ch
VITRE L2
7
9
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 2
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 140ch DSG
(de série BlueMotion Technologie)
2.0 TDI 150ch DSG
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H1 / H2
H3
Longueur
L1
L2
L2
Moteur
Code modèle
L2
L1
H3
L2
L2
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
140 (103) à 3 500
150 (110) à 3 250-3750
Couple maximum,
Nm à tr/mn
340 à 1 750-2 500
340 à 1 500-3 000
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
DSG 7 rapports
Boîte de vitesses
Performances
L1
H2
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
Consommations
& Emissions
H1
Urbain
(l/100 km)
9,2
9,3
9,3
6,6
6,7
6,5
6,6
6,6
Extra urbain
(l/100 km)
6,4
6,5
6,5
5,5
5,6
5,7
5,8
5,9
Mixte
(l/100 km)
7,4
7,5
7,5
5,9
6,0
6,0
6,1
6,2
CO2 rejeté
(g/km)
195
198
198
153
155
156
159
162
NOx rejeté
(mg/km)
258,1
ND
Particules rejetée
(mg/km)
0,39
ND
0 à 100 km
(sec)
12,5
12,0
Vitesse maximum
(Km/h)
172
181
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1B7 2.0 TDI 140ch
VAN L1
7
-
SGH1B7 2.0 TDI 140ch
VAN L2
7
-
SGB1F7 2.0 TDI 150ch
VITRE L1
-
9
SGJ1F7 2.0 TDI 150ch
VITRE L2
-
9
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 3
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 140ch 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
2.0 TDI 150ch 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H1
H2
H3
Longueur
L1
L2
L2
L2
Moteur
L2
H3
L1
L2
L2
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
140 (103) à 3 500
150 (110) à 3 250-3750
Couple maximum,
Nm à tr/mn
340 à 1 750-2 500
340 à 1 500-3 000
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses
Performances
L1
H2
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
Consommations
& Emissions
H1
Urbain
(l/100 km)
9,6
9,8
9,6
9,9
ND
ND
ND
ND
ND
Extra urbain
(l/100 km)
6,5
6,7
6,5
7,1
ND
ND
ND
ND
ND
Mixte
(l/100 km)
7,6
7,8
7,6
8,1
ND
ND
ND
ND
ND
CO2 rejeté
(g/km)
199
206
199
214
ND
ND
ND
ND
ND
NOx rejeté
(mg/km)
250,7
ND
Particules rejetée
(mg/km)
0,57
ND
0 à 100 km
(sec)
13,1
ND
Vitesse maximum
(Km/h)
173
ND
Code modèle
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1B5 2.0 TDI 140ch
VAN L1
7
-
SGH1B5 2.0 TDI 140ch
VAN L2
7
-
SGB1F5 2.0 TDI 150ch
VITRE L1
7
9
SGJ1F5 2.0 TDI 150ch
VITRE L2
7
9
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 4
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
215/65 R16 C
106/104T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 150ch 4MOTION DSG
(de série BlueMotion Technologie)
Vitré et Combi
Moteur
Hauteur de toit
H1
H2
H3
Longueur
L1 / L2
L1 / L2
L2
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
Consommations
& Emissions
Performances
Code modèle
150 (110) à 3 250-3750
Couple maximum,
Nm à tr/mn
340 à 1 500-3 000
Norme d'émission
Euro 6
Boîte de vitesses
DSG 7 rapports
Urbain
(l/100 km)
6,9
6,9
7,0
Extra urbain
(l/100 km)
5,8
5,9
6,1
Mixte
(l/100 km)
6,2
6,3
6,4
CO2 rejeté
(g/km)
161
164
167
NOx rejeté
(mg/km)
ND
Particules rejetée
(mg/km)
ND
0 à 100 km
(sec)
12,5
Vitesse maximum
(Km/h)
178
Puissance fiscale
COMBI
(Type M1)
SGB1F9 2.0 TDI 150ch
VITRE L1
9
SGJ1F9 2.0 TDI 150ch
VITRE L2
9
Puissance
Batterie/Alternateur
Vitré: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 5
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
205/65 R16 C 107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C 107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 180ch BVM
(de série BlueMotion Technologie)
2.0 TDI 204ch BVM
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H1 / H2
H3
Longueur
L1
L2
L2
Moteur
H1
L1
L2
180 (132) à 4 000
204 (150) à 4 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
400 à 1 500 - 2000
450 à 1 400 - 2 400
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
L2
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses
Urbain
(l/100 km)
8,6
8,7
8,7
7,6
7,7
7,8
7,9
7,9
Extra urbain
(l/100 km)
6,1
6,2
6,7
5,7
5,8
5,8
6,0
6,1
Mixte
(l/100 km)
7,0
7,1
7,4
6,4
6,5
6,6
6,7
6,8
CO2 rejeté
(g/km)
184
187
195
166
169
171
174
177
NOx rejeté
(mg/km)
Code modèle
L2
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
Performances
L1
H3
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
Consommations
& Emissions
H2
2O1,5
54
Particules rejetée
(mg/km)
0,15
0
0 à 100 km
(sec)
9,9
9,0
Vitesse maximum
(Km/h)
191
203
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1C1 2.0 TDI 180ch
VAN L1
7
-
SGH1C1 2.0 TDI 180ch
VAN L2
7
-
SGB1H1 2.0 TDI 204ch
VITRE L1
-
12
SGJ1H1 2.0 TDI 204ch
VITRE L2
-
12
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Vitré: 380A (68Ah) / 180A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Vitré: 380A (68Ah) / 180A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 6
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
Hauteur de toit
2.0 TDI 204ch DSG
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
H1 / H2
Longueur
Moteur
2.0 TDI 180ch DSG
(de série BlueMotion Technologie)
H1 / H2
L1 / L2
H3
H1
H2
H3
L2
L1 / L2
L1 / L2
L2
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
180 (132) à 4 000
204 (150) à 4 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
400 à 1 500 - 2000
450 à 1 400 - 2 400
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
DSG 7 rapports
Boîte de vitesses
Consommations
& Emissions
Performances
Code modèle
Urbain
(l/100 km)
8,6
8,6
7,2
7,1
7,2
Extra urbain
(l/100 km)
6,7
7,1
5,6
5,8
5,9
Mixte
(l/100 km)
7,4
7,7
6,2
6,3
6,4
CO2 rejeté
(g/km)
195
203
161
165
168
NOx rejeté
(mg/km)
198,9
ND
Particules rejetée
(mg/km)
0,03
ND
0 à 100 km
(sec)
10,0
9,1
Vitesse maximum
(Km/h)
191
203
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1C7 2.0 TDI 180ch
VAN L1
7
-
SGH1C7 2.0 TDI 180ch
VAN L2
7
-
SGB1H7 2.0 TDI 204ch
VITRE L1
-
ND
SGJ1H7 2.0 TDI 204ch
VITRE L2
-
ND
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 180A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 180A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 7
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TDI 180ch BVM 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
2.0 TDI 204ch BVM 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H1 / H2
H3
Longueur
L1
L2
L2
Moteur
H1
L1
L2
180 (132) à 4 000
204 (150) à 4 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
400 à 1 500 - 2000
450 à 1 400 - 2 400
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
L2
Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses
Urbain
(l/100 km)
9,4
9,6
9,6
7,7
7,8
7,8
8,0
8,1
Extra urbain
(l/100 km)
6,7
6,9
7,4
6,0
6,1
6,1
6,2
6,4
Mixte
(l/100 km)
7,7
7,9
8,2
6,6
6,7
6,7
6,8
7,0
CO2 rejeté
(g/km)
203
208
216
173
176
176
179
182
NOx rejeté
(mg/km)
Code modèle
L2
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
Performances
L1
H3
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
Consommations
& Emissions
H2
2O9,2
55
Particules rejetée
(mg/km)
0,12
0
0 à 100 km
(sec)
10,4
9,3
Vitesse maximum
(Km/h)
188
199
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1C5 2.0 TDI 180ch
VAN L1
7
-
SGH1C5 2.0 TDI 180ch
VAN L2
7
-
SGB1H5 2.0 TDI 204ch
VITRE L1
-
12
SGJ1H5 2.0 TDI 204ch
VITRE L2
-
12
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Vitré: 380A (68Ah) / 180A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Vitré: 380A (68Ah) / 180A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 8
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
Hauteur de toit
2.0 TDI 180ch DSG 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
2.0 TDI 204ch DSG 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
Fourgon
Vitré et Combi
H1 / H2
Longueur
Moteur
H1 / H2
L1 / L2
H3
H1
L2
L1
L2
L2
L2
1 968
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
180 (132) à 4 000
204 (150) à 4 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
400 à 1 500 - 2000
450 à 1 400 - 2 400
Norme d'émission
Euro 5 Plus
Euro 6
DSG 7 rapports
Boîte de vitesses
Performances
L1
H3
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
Consommations
& Emissions
H2
Urbain
(l/100 km)
9,7
ND
7,3
7,4
7,4
7,5
7,5
Extra urbain
(l/100 km)
7,5
ND
5,9
6,0
6,0
6,1
6,3
Mixte
(l/100 km)
8,3
ND
6,4
6,5
6,5
6,6
6,7
CO2 rejeté
(g/km)
219
ND
167
169
170
173
176
NOx rejeté
(mg/km)
215,6
ND
Particules rejetée
(mg/km)
0,24
ND
0 à 100 km
(sec)
10,6
9,6
Vitesse maximum
(Km/h)
188
199
Code modèle
Puissance
fiscale
(Type N1)
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA1C9 2.0 TDI 180ch
VAN L1
7
-
SGH1C9 2.0 TDI 180ch
VAN L2
7
-
SGB1H9 2.0 TDI 204ch
VITRE L1
-
ND
SGJ1H9 2.0 TDI 204ch
VITRE L2
-
ND
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 180A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 180A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 9
Type Pneumatique
(résistance au
roulement optimisée)
Nombre de
places
Système de Freinage
(mm)
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TSI 150ch BVM
(de série BlueMotion Technologie)
Van, Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1
H2
H3
Longueur
L1 / L2
L1 / L2
L2
Moteur
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
1 984
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
Consommations
& Emissions
150 (110) à 3 750-6 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
280 à 1 500-3 750
Norme d'émission
Euro 6
Boîte de vitesses
Manuelle 6 rapports
Urbain
(l/100 km)
ND
ND
ND
Extra urbain
(l/100 km)
ND
ND
ND
Mixte
(l/100 km)
ND
ND
ND
CO2 rejeté
(g/km)
ND
ND
ND
NOx rejeté
(mg/km)
Performances
Code modèle
Puissance
fiscale
(Type N1)
39
Particules rejetée
(mg/km)
1,64
0 à 100 km
(sec)
11,5
Vitesse maximum
(Km/h)
182
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA121 2.0 TSI 150ch
VAN L1
9
-
SGH121 2.0 TSI 150ch
VAN L2
9
-
SGB121 2.0 TSI 150ch
VITRE L1
9
ND
SGJ121 2.0 TSI 150ch
VITRE L2
9
ND
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Base: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 140A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Vitré: 380A (68Ah) / 140A
BLN: 380A (68Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 10
Type Pneumatique
(résistance au
roulement
optimisée)
Nombre de
places
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
205/65 R16 C
107/105T
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Système de Freinage
(mm)
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TSI 204ch DSG
(de série BlueMotion Technologie)
Van, Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H3
Longueur
L1 / L2
L2
Moteur
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
1 984
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
Consommations
& Emissions
Performances
Code modèle
Puissance
fiscale
(Type N1)
204 (150) à 4 200 - 6 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
350 à 1 500 – 4 000
Norme d'émission
Euro 6
Boîte de vitesses
DSG 7 rapports
Urbain
(l/100 km)
11,6
11,7
Extra urbain
(l/100 km)
7,5
8,0
Mixte
(l/100 km)
9,0
9,1
CO2 rejeté
(g/km)
206
214
NOx rejeté
(mg/km)
57,8
Particules rejetée
(mg/km)
2,58
0 à 100 km
(sec)
8,7
Vitesse maximum
(Km/h)
202
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA137 2.0 TSI 204ch
VAN L1
9
-
SGH137 2.0 TSI 204ch
VAN L2
9
-
SGB137 2.0 TSI 204ch
VITRE L1
9
ND
SGJ137 2.0 TSI 204ch
VITRE L2
9
ND
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations -11
Type Pneumatique
(résistance au
roulement
optimisée)
Nombre de
places
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Système de Freinage
(mm)
Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations
2.0 TSI 204ch DSG 4MOTION
(de série BlueMotion Technologie)
Van, Vitré et Combi
Hauteur de toit
H1 / H2
H3
Longueur
L1 / L2
L2
Moteur
Common-Rail à injection directe
Moteur
Cylindrée
cm3
1 984
Puissance maximum,
ch (kw) à tr/mn
Consommations
& Emissions
Performances
Code modèle
Puissance
fiscale
(Type N1)
204 (150) à 4 200 - 6 000
Couple maximum,
Nm à tr/mn
350 à 1 500 – 4 000
Norme d'émission
Euro 6
Boîte de vitesses
DSG 7 rapports
Urbain
(l/100 km)
ND
ND
Extra urbain
(l/100 km)
ND
ND
Mixte
(l/100 km)
ND
ND
CO2 rejeté
(g/km)
ND
ND
NOx rejeté
(mg/km)
ND
Particules rejetée
(mg/km)
ND
0 à 100 km
(sec)
9,1
Vitesse maximum
(Km/h)
198
Puissance
fiscale COMBI
(Type M1)
SGA139 2.0 TSI 204ch
VAN L1
9
-
SGH139 2.0 TSI 204ch
VAN L2
9
-
SGB139 2.0 TSI 204ch
VITRE L1
9
ND
SGJ139 2.0 TSI 204ch
VITRE L2
9
ND
Puissance
Batterie/Alternateur
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Base: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Vitré: 420A (75Ah) / 140A
BLN: 420A (75Ah) / 180A
Le Transporter – Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations - 12
Type Pneumatique
(résistance au
roulement
optimisée)
Nombre de
places
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
235/55 R 17 103 H
3
Disque AV : 308 x 29,5
Disque AR : 294 x 22
Système de Freinage
(mm)
Les
Lesdimensions
dimensions
Transporter VAN L1H1 / H2
Surface utile
Volume utile (H1 / H2)
Transporter VAN L2H1 / H2
4,3 m²
5,8 m3 / 6,7 m3
Surface utile
Volume utile (H1 / H2)
5,0 m²
6,7 m3 / 7,8 m3
Porte latérale coulissante (largeur/hauteur)
1.017/1.282 mm
Porte latérale coulissante (largeur/hauteur)
1.017/1.282 mm
Ouverture arrière (largeur/hauteur)
1.473/1.299 mm
Ouverture arrière (largeur/hauteur)
1.473/1.299 mm
Diamètre de braquage
11,9 m
Transporter VAN L2H3
Surface utile
5,0 m²
Volume utile (H1 / H2)
9,3 m3
Porte coulissante normale (largeur/hauteur)
1.017/1.282 mm
Porte coulissante haute (largeur/hauteur)
1.017/1.734 mm
Ouverture arrière (largeur/hauteur)
1.473/1.694 mm
Diamètre de braquage
Le Transporter – Les dimensions - 13
13,2 m
Diamètre de braquage
13,2 m
Les
Lesdimensions
dimensions
Transporter Vitré L1H1 / H2
Surface utile
Volume utile (H1 / H2)
Transporter Vitré L2H1 / H2
4,3 m²
5,8 m3 / 6,7 m3
Surface utile
Volume utile (H1 / H2)
5,0 m²
6,7 m3 / 7,8 m3
Porte latérale coulissante (largeur/hauteur)
1.017/1.264 mm
Porte latérale coulissante (largeur/hauteur)
1.017/1.264 mm
Ouverture arrière (largeur/hauteur)
1.473/1.290 mm
Ouverture arrière (largeur/hauteur)
1.473/1.290 mm
Diamètre de braquage
11,9 m
Transporter Vitré L2H3
Surface utile
5,0 m²
Volume utile (H1 / H2)
9,3 m3
Porte coulissante normale (largeur/hauteur)
1.017/1.264 mm
Porte coulissante haute (largeur/hauteur)
1.017/1.717 mm
Ouverture arrière (largeur/hauteur)
1.473/1.694 mm
Diamètre de braquage
Le Transporter – Les dimensions - 14
13,2 m
Diamètre de braquage
13,2 m
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L1H1 1) 2)
2.0 TDI 102
2.0 TDI 140 BVM
2.0 TDI 140 DSG
PTAC
(kg)
2 600
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 869
1 869
1 869
1 869
1 899
1 899
1 899
1 923
1 923
1 923
Charge utile
(jusqu’à - kg)
731
931
1 131
1 331
901
1 101
1 301
877
1 077
1 277
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 450
1 500
1 500
1 600
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
Charge maxi
essieu arrière
(kg)
1 400
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 200
2 200
2 200
2 200
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
Charge
remorquable
non freinée
(kg)
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
4 900
4 900
4 900
4 900
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement - 15
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L1H1 1) 2)
2.0 TDI 140 BVM 4MOTION
2.0 TDI 150 BVM
2.0 TDI 180 BVM
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 021
2 021
2 021
1 925
1 925
1 925
1 950
1 950
1 950
Charge utile
(jusqu’à - kg)
779
979
1 179
875
1 075
1 275
850
1 050
1 250
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 600
1 600
1 710
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 200
5 200
5 200
5 200
5 200
5 200
80
80
80
80
80
80
80
80
80
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 16
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L1H1 1) 2)
2.0 TDI 180 DSG
2.0 TDI 180 BVM 4MOTION
2.0 TDI 180 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 973
1 973
1 973
2 059
2 059
2 059
2 083
2 083
2 083
Charge utile
(jusqu’à - kg)
827
1 027
1 227
741
941
1 141
717
917
1 117
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 550
1 550
1 650
1 600
1 600
1 710
1 600
1 600
1 710
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1.550
1.625
1.720
1.550
1.625
1.720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
80
80
80
80
80
80
80
80
80
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 17
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L1H1 1) 2)
2.0 TSI 150 BVM
2.0 TSI 204 DSG
2.0 TSI 204 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 928
1 928
1 928
1 976
1 976
1 976
2 086
2 086
2 086
Charge utile
(jusqu’à - kg)
872
1 072
1 272
824
1 024
1 224
714
914
1 114
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
1 600
1 600
1 710
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1.550
1.625
1.720
1.550
1.625
1.720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
80
80
80
80
80
80
80
80
80
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 18
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L2H1 1) 2)
2.0 TDI 102
2.0 TDI 140 BVM
2.0 TDI 140 DSG
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 925
1 925
1 925
1 955
1 955
1 955
1 979
1 979
1 979
Charge utile
(jusqu’à - kg)
875
1 075
1 275
845
1 045
1 245
821
1 021
1 221
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 500
1 500
1 600
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 200
2 200
2 200
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
4 900
4 900
4 900
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
80
80
80
80
80
80
80
80
80
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement - 19
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L2H1 1) 2)
2.0 TDI 140 BVM 4MOTION
2.0 TDI 150 BVM
2.0 TDI 180 BVM
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 077
2 077
2 077
1 982
1 982
1 982
2 006
2 006
Charge utile
(jusqu’à - kg)
723
923
1 123
818
1 018
1 218
994
1 194
Charge maxi essieu
avant
(kg)
1 600
1 600
1 710
1 550
1 550
1 650
1 550
1 650
Charge maxi essieu
arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 625
1 720
Charge remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
Charge remorquable
non freinée
(kg)
750
750
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 200
5 200
5 200
5 200
5 200
80
80
80
80
80
80
80
80
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 20
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L2H1 1) 2)
2.0 TDI 180 DSG
2.0 TDI 180 BVM 4MOTION
2.0 TDI 180 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
3 000
3 200
3 000
3 200
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 029
2 029
2 115
2 115
2 139
2 139
Charge utile
(jusqu’à - kg)
971
1 171
885
1 085
861
1 061
Charge maxi essieu avant
(kg)
1 550
1 650
1 600
1 710
1 600
1 710
Charge maxi essieu arrière
(kg)
1 625
1 720
1.625
1.720
1.625
1.720
Charge remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
80
80
80
80
80
80
Charge remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 21
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
VAN L2H1 1) 2)
2.0 TSI 150 BVM
2.0 TSI 204 DSG
2.0 TSI 204 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
3 000
3 200
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 985
1 985
1 985
2 032
2 032
2 142
2 142
Charge utile
(jusqu’à - kg)
815
1 015
1 215
968
1 168
858
1 058
Charge maxi essieu
avant
(kg)
1 550
1 550
1 650
1 550
1 650
1 600
1 710
Charge maxi essieu
arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1.625
1.720
1.625
1.720
Charge remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
Charge remorquable
non freinée
(kg)
750
750
750
750
750
750
750
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
5 300
80
80
80
80
80
80
80
PTRA
Capacité du réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 22
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L1H1 1) 2)
2.0 TDI 102
2.0 TDI 150 BVM
2.0 TDI 150 DSG
PTAC
(kg)
2 600
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 976
1 976
1 976
1 976
1 933
1 933
1 933
1 957
1 957
1 957
Charge utile
(jusqu’à - kg)
624
824
1 024
1 224
827
1 027
1 227
843
1 043
1 243
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 450
1 500
1 500
1 600
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
Charge maxi
essieu arrière
(kg)
1 400
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 200
2 200
2 200
2 200
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
Charge
remorquable
non freinée
(kg)
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
4 900
4 900
4 900
4 900
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement - 23
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L1H1 1) 2)
2.0 TDI 150 BVM 4MOTION
2.0 TDI 150 DSG 4MOTION
2.0 TDI 204 BVM
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 055
2 055
2 055
2 074
2 074
2 074
1 981
1 981
1 981
Charge utile
(jusqu’à - kg)
745
945
1 145
726
926
1 126
819
1 019
1 219
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 600
1 600
1 710
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 200
5 200
5 200
5 200
5 200
5 200
70
70
70
70
70
70
70
70
70
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 24
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L1H1 1) 2)
2.0 TDI 204 DSG
2.0 TDI 204 BVM 4MOTION
2.0 TDI 204 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 004
2 004
2 004
2 094
2 094
2 094
2 114
2 114
2 114
Charge utile
(jusqu’à - kg)
796
996
1 196
706
906
1 106
686
886
1 086
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 550
1 550
1 650
1 600
1 600
1 710
1 600
1 600
1 710
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1.550
1.625
1.720
1.550
1.625
1.720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
70
70
70
70
70
70
70
70
70
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 25
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L1H1 1) 2)
2.0 TSI 150 BVM
2.0 TSI 204 DSG
2.0 TSI 204 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 936
1 936
1 936
1 983
1 983
1 983
2 093
2 093
2 093
Charge utile
(jusqu’à - kg)
864
1 064
1 264
817
1 017
1 217
707
907
1 107
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
1 600
1 600
1 710
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1.550
1.625
1.720
1.550
1.625
1.720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
70
70
70
70
70
70
70
70
70
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 26
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L2H1 1) 2)
2.0 TDI 102
2.0 TDI 150 BVM
2.0 TDI 150 DSG
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 965
1 965
1 965
1 995
1 995
1 995
2 019
2 019
2 019
Charge utile
(jusqu’à - kg)
835
1 035
1 235
805
1 005
1 205
781
981
1 181
Charge maxi
essieu avant
(kg)
1 500
1 500
1 600
1 550
1 550
1 650
1 550
1 550
1 650
Charge maxi
essieu arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
Charge
remorquable
freinée
(kg)
2 200
2 200
2 200
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
750
750
750
4 900
4 900
4 900
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
70
70
70
70
70
70
70
70
70
Charge
remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement - 27
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L2H1 1) 2)
2.0 TDI 150 BVM 4MOTION
2.0 TDI 150 DSG 4MOTION
2.0 TDI 204 BVM
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
2 800
3 000
3 200
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 123
2 123
2 123
2 142
2 142
2 142
2 043
2 043
Charge utile
(jusqu’à - kg)
677
877
1 077
658
858
1 058
957
1 157
Charge maxi essieu
avant
(kg)
1 600
1 600
1 710
1 550
1 550
1 650
1 550
1 650
Charge maxi essieu
arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1 550
1 625
1 720
1 625
1 720
Charge remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
Charge remorquable
non freinée
(kg)
750
750
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 200
5 200
5 200
5 200
5 200
70
70
70
70
70
70
70
70
PTRA
Capacité du
réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 28
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L2H1 1) 2)
2.0 TDI 204 DSG
2.0 TDI 204 BVM 4MOTION
2.0 TDI 204 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
3 000
3 200
3 000
3 200
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
2 066
2 066
2 162
2 162
2 182
2 182
Charge utile
(jusqu’à - kg)
934
1 134
838
1 038
818
1 018
Charge maxi essieu avant
(kg)
1 550
1 650
1 600
1 710
1 600
1 710
Charge maxi essieu arrière
(kg)
1 625
1 720
1.625
1.720
1.625
1.720
Charge remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
750
750
750
750
750
750
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
5 300
70
70
70
70
70
70
Charge remorquable non
freinée
(kg)
PTRA
Capacité du réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 29
Les capacités
caractéristiques de
techniques,
masses et capacités
Les
chargement
Vitré L2H1 1) 2)
2.0 TSI 150 BVM
2.0 TSI 204 DSG
2.0 TSI 204 DSG 4MOTION
PTAC
(kg)
2 800
3 000
3 200
3 000
3 200
3 000
3 200
Poids à vide
(kg)
1 998
1 998
1 998
2 045
2 045
2 161
2 161
Charge utile
(jusqu’à - kg)
802
1 002
1 202
955
1 155
839
1 039
Charge maxi essieu
avant
(kg)
1 550
1 550
1 650
1 550
1 650
1 600
1 710
Charge maxi essieu
arrière (kg)
1 550
1 625
1 720
1.625
1.720
1.625
1.720
Charge remorquable
freinée
(kg)
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
Charge remorquable
non freinée
(kg)
750
750
750
750
750
750
750
5 200
5 200
5 200
5 300
5 300
5 300
5 300
70
70
70
70
70
70
70
PTRA
Capacité du réservoir
(l)
Poids admissible sur le toit normal
(sur 2 barres)
100 kg
Poids admissible sur le toit normal
( sur 4 barres)
150 kg
Poids admissible sur la flèche
d’attelage
100 kg
1)
La hauteur de toit H2 augmente le poids à vide de 50kg.
2)
La finition Business Line augmente le poids du véhicule de 20kg.
Poids à vide minimal avec chauffeur et avec 90% du plein de carburant. La présence d'options peut augmenter le poids à vide du véhicule entrainant une augmentation de la
consommation et des émissions ainsi qu'une diminution de la charge utile du véhicule.
La puissance du moteur diminue avec l'altitude. Il faut donc retirer 10% du poids total avec remorque à partir de 1000 mètres au dessus du niveau de la mer et à chaque nouveau
palier de 1000 mètres.
Le Transporter – Les capacités de chargement – 30
Le Nouveau Transporter
Sous réserve de modification.
Version : 15 juillet 2015
Site internet : www.volkswagen-utilitaires.fr