Conseils d`entretien du V.T.T.

CONSEILS D’ENTRETIEN DU V.T.T. (ET DU VÉTÉTISTE)
Après chaque sortie (impératif si le terrain est boueux, si la sortie a comporté des
franchissements de gué ou rivière), laver son vélo ; cette manipulation permettra de déceler des
points défaillants.
Pour laver son vélo : Eviter absolument les nettoyeurs haute-pression : s’ils nettoient bien, ils
envoient des micro-particules dans les roulements qui seront vite détériorés et seront bons à
changer ! !
 Avec une brosse ou un pinceau, dégraisser et nettoyer la transmission (chaîne, dérailleur
avant et arrière) : utiliser du pétrole désaromatisé
 Arroser le vélo à l’eau froide avec un jet sans pression (protéger le guidon et ses
manettes)
 Laver le vélo à l’eau chaude savonneuse (liquide vaisselle ; éviter les savons corrosifs) à
l’aide d’une éponge ; soyez consciencieux : enlever toutes traces de terre, aller bien dans
les coins ; penser aux flancs de jantes et aux patins de freins (où il faut insister).
 Arroser de nouveau le vélo d’eau froide pour le débarrasser du savon (jet sans pression).
 Essuyer le vélo, en insistant sur la transmission
 Lorsque le vélo est bien sec, huiler la chaîne (huile légère telle huile de vaseline), les
articulations des dérailleurs.
Vérifications régulières :
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Vérifier l’état des câbles : ne sont-ils pas effilochés ? se déplacent-ils sans difficultés
dans les gaines ? (si une défaillance apparaît, ne pas attendre pour réparer)
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Vérifier qu’il n’y ait pas de jeu dans les différents roulements :
- axes de roue : manipuler la roue perpendiculairement au sens de rotation ; si du
jeu apparaît, y remédier sans tarder
- axe de pédalier : manipuler une pédale perpendiculairement au sens de rotation ;
si du jeu apparaît, y remédier sans tarder (faire appel à un professionnel)
- jeu de direction : bloquer le frein avant et tenter de faire avancer le vélo ; si du
jeu apparaît, y remédier sans tarder (à faire avec précaution ou faire appel à un
professionnel)
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Vérifier le bon serrage des roues, que les attaches rapides ne soient pas montées à
l’envers.
Vérifier le bon serrage des écrous (selle, guidon, porte-bidon ou porte-pompe, et organes
de sécurité, ….)
Vérifier l’état des freins (réglages, états des patins ou plaquettes et des câbles, …)
Vérifier l’état des pneus (usure de la bande de roulement, traces de déchirures sur les
flancs, …) = penser à changer rapidement de pneu. Vérifier également la pression (pour
les enfants 1 à 2 psi maximum ; 2 à 3 psi pour les adultes ; ces pressions sont données à
titre indicatif)
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Conseils pour le vététiste :
Avant chaque sortie, manger au moins une heure avant ; la veille éviter les excès ; maintenez
régulièrement votre forme physique ; n’essayez pas d’épater la galerie : n’en faîtes pas trop.
Penser à emporter eau, barres céréales et trousse de réparation.
En conclusion, ne soyez pas effrayé(e) : vos amis du club peuvent vous aider, des
journées de mécaniques seront mises en place dans le calendrier, mais rien ne vaut plus
qu’un vélo en bon état pour se faire plaisir