Oak Hill (1 ViTESSE)

Oak Hill (1 VITESSE)
*Les photos et les caractéristiques peuvent changer à tout moment.
PANTONE 2287 C
PANTONE 432 C
B
C
J
•Conception basse facilitant la montée
A
•Vélo de ville unisexe
E
•Cadre en alliage léger
•Jantes en alliage inoxydable et rayons en acier inoxydable
Exclusif à passe-pied (Step-Through), en alliage extrudé, soudage TIG,
fixation soudée pour frein à rétropédalage
Impériale Métrique
(po)
(mm)
Fourche
Exclusive, intégrée en acier à haute résistance aminci, 1 1/8 po
Guidon
EVO, collet en acier de 25,4 mm, largeur de 670 mm, cintre à 45°
Potence
EVO, en alliage, angle ajustable, 1 1/8 po, plongeur de 180 mm, 25,4 x 85 mm
A
Poignées
EVO, exclusives, en caoutchouc Kraton double gomme souple, 135 mm
B
Manettes de dérailleur
S.O.
Dérailleur arrière
S.O.
Pédalier / Plateau(x)
EVO, en alliage, 170 mm / EVO, plateau en acier, 40D
E
Pignon arrière, cassette
ou roue libre
Pignon pour frein à rétropédalage Shimano, 19D, chrome poli
Pédales
EVO Multi-Sport, double gomme en alliage, axe de bore
Chaîne
KMC Z410, 1/2 x 1/8 po
Freins
Frein à rétropédalage Shimano CB-E110
Selle
EVO, exclusive, suspension en élastomère confortable, châssis en acier
Tige de selle
En alliage, avec collet, 25,4 x 350 mm
Roue avant
26 x 1,75, 36T x 14G, en alliage
Roue arrière
26 x 1,75, 36T x 14G, en alliage
Pneus
EVO Cruiser, 26 x 2,125, sur ou hors route
I
G
•Frein à rétropédalage fiable de Shimano
Cadre
D
H
F
Taille
unique
Taille
unique
Dimension équivalente
16.5’’
16.5’’
Tube de selle (réelle)
15.8
401
Long. horiz. tube supérieur
23.74
603
C
Long. du tube de direction
5.31
135
D
Tube de direction, angle (°)
69
69
Tube de selle, angle (°)
62
62
426
Schéma
F
Longueur de la base
16.77
G
Haut. du boîtier de pédalier
1.57
40
H
Empattement
44.04
1118.5
I
Déviation de la fourche
1.77
45
J
Hauteur d'entrejambe
8.28
210.2