Sion-Sierre : augmentation de vitesse et renouvellement des

Sion-Sierre : augmentation de vitesse et
renouvellement des installations de sécurité
Situation actuelle
Dans le cadre de l'amélioration constante de la sécurité, les
installations de Sion, St-Léonard, Granges-Lens et Sierre
seront mises aux nouveaux standards.
Parallèlement, le canton du Valais, l'Office fédéral des
transports et les CFF ont signé, en 2012, une déclaration
d'intention portant sur l’amélioration de la capacité en places
assises et les correspondances aux nœuds de Viège et
Lausanne.
En terme d’infrastructure ferroviaire, elle permettra :
 une circulation plus rapide des trains
 la possibilité d’introduire plus de trains
Ces objectifs concernent le tronçon Sion-Sierre.
160 km/h
1
2
2
Sion
Sierre3
1
St-Léonard
12
11
13
3
4
15
Projet
5
6
Par l'adaptation
du tracé actuel, les trains pourront circuler à
7
8
160 km/h entre Sion et Sierre.
16
Granges-Lens
17
Échéances
2013
2014-2015
Avant-projet
Projet
PAP
(avec mise à l'enquête)
Réalisation
INFORMATION
CFF SA
Projets région Ouest
Avenue de la Gare 41, 1001 Lausanne
Didier Jobin, chef de projet
[email protected]
Médias: [email protected]
2016
2017
Des travaux seront également réalisés dans le domaine de
la sécurité du trafic ferroviaire, à savoir :
 le renouvellement des installations de sécurité par
des appareillages et une exploitation correspondant
aux standards futurs.
Exécution et coûts
La réalisation des travaux est prévue de 2015 à 2017.
Les coûts du projet s'élèvent à Fr. 76 Mio. Une partie
substantielle du montant est liée aux installations de
sécurité. Le solde concerne l’augmentation de vitesse des
trains avec une participation du Canton du Valais via une
convention.