MATCHMAKING SYMPOSIUM / FRANCE

GERMAN-CANADIAN CENTRE FOR INNOVATION AND RESEARCH
MATCHMAKING SYMPOSIUM / FRANCE-CANADA / OCTOBER 2016
Space Engine Systems Inc.
Représentant : Pradeep Dass
Technologie: Aerospace & Space Technology Development
Site Web : www.spaceenginesystems.com
SOCIÉTÉ
Space Engine Systems Inc. (SES) développe actuellement le premier moteur aérobie au monde pour des vols à très
haute altitude, le DASS GN1, ainsi qu’un autre moteur aérobie capable de stocker de l’oxygène pour les voyages
dans l’espace. Une innovation baptisée DASS GNX. Nous mettons actuellement au point la première installation de
test canadienne pour réaliser des essais sur ces moteurs multi-combustibles. Les combustibles utilisés sont
l’hydrocarbure (kérosène), l’hydrogène et les nanoparticules de bore. Nous possédons des capacités d’ingénierie
et, jusqu’à très récemment, nous étions soutenus par une société distincte spécialisée dans l’équipement pétrolier
et gazier. Aujourd’hui, SES est une entité autonome qui se consacre intégralement à ces moteurs. Une fois
l’installation de test mise au point, nous pourrons également louer notre installation lorsque nous ne l’utiliserons
pas, étant donné que nous n’en ferons pas usage tous les jours. Notre innovation présente une capacité spécifique,
car elle permet de réaliser des essais avec de l’hydrogène liquide ainsi qu’avec des nanoparticules ; c’est ce qui
rend notre installation de test vraiment unique et en fait peut-être la seule installation en son genre au Canada.
TECHNOLOGIE
Nous développons actuellement le premier moteur aérobie au monde capable de supporter un vol à plus de 30 km
d’altitude à Mach 3,2 et pouvant, si nécessaire, aller dans l’espace à plus de Mach 5 en stockant de l’oxygène. Nous
organiserons une démonstration technologique du moteur pleine échelle (moteurs multiples) au T1 2018. Ces
moteurs sont des moteurs standards de série sur lesquels nous avons installé notre échangeur thermique conçu et
fabriqué sur mesure, des chambres de combustion modifiées et un système de post-combustion. Tous ces
dispositifs seront testés dans une installation conçue sur mesure pour l’utilisation de combustible solide à l’échelle
nanométrique, de kérosène et d’hydrogène liquide.
OBJECTIFS DU RAPPROCHEMENT
Nous sommes disposés à collaborer sur diverses tâches avec des sociétés et des universités étrangères. Nous
n’avons pas encore exploré de domaines dans lesquels nous pensons pouvoir collaborer. Ces domaines incluraient
notamment la conception de moteurs aérobies afin de compléter nos technologies existantes en coopération avec
des sociétés et/ou des universités expertes dans le domaine des turboréacteurs aérobies et prêtes à travailler à un
rythme extrêmement rapide
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