Centre de maintenance du tramway de Marseille

Centre de maintenance du tramway de Marseille
Construction des ateliers de maintenance du tramway de Marseille, son dépôt, l'ensemble des locaux sociaux du
personnel, le poste de supervision du trafic + pôle d'échange à l'entrée du site
Façade PCC sur rue St Pierre
Crédit photo : Jean Michel Landecy
Description
Les contraintes majeures du terrain sont sa surface relativement réduite pour installer un tel équipement et son encerclement par la voie ferrée, une
nouvelle desserte du quartier, un casernement de CRS et son contournement par le tramway (le projet n'étant pas situé à son terminus).
Le projet, un peu enclavé, se prolonge par une vaste esplanade regroupant une station de tamway et une plate-forme d'échange avec les bus.
L'esplanade est un lieu de croisements denses. Le projet doit concilier la réponse à un programme complexe et techniquement exigeant et une
intervention urbaine valorisante et expressive, mettant en valeur un service public majeur.
Le projet est constitué de 3 interventions principales:
- une "fermeture" de l'esplanade par un mur végétal de 9m de hauteur qui recadre avec force l'entrelacs de flux, définit un espace urbain en
contrepoint du cimetière et marque par des "portes" l'accès aux différents secteurs;
- à l'extrémité de l'esplanade le bâtimen tertiaire et poste de contrôle du trafic borne l'espace public et joue le rôle de bâtiment signal renforcé par le
traitement "tour de contrôle" du PCC;
- au centre, un vaste bâtiment technique regroupe l'ensemble des voies d'entretien sur fosses, les ateliers, la station service ainsi que toutes les
installations de maintenance. Ce bâtiment est enchâssé dans un vaste réseau d'aiguillages dont les rayons de courbure conditionnent l'implantation
du bâtiment. Un auvent partiel couvrant la moitié des voies complète le bâtiment.
Les ateliers sont largement éclairés par de grands sheds en forme "d'ailes affûtées comme des couteaux". Le poste de contrôle est réalisé en
béton brut et enveloppé de brise-soleil constitués de lames de cèdres du Ventoux dont l'écorce est conservée. Le mur végétal est habillé de
lames métalliques s'espaçant progresseivement pour laisser plus de place à la végétation.
Thématique : Equipements et Activités
Sous-thématique : Lieux de travail &
activités
Acteurs
Maître d'ouvrage :
CUMPM - MMT
Caractéristiques
Béton,
Bois
Lieux
rue Saint Pierre
Marseille
Marseille
Département : Bouches-du-Rhône
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Pays : France
Architecte(s) :
CCD architecture
Maison de l'Architecture et de la ville de
PACA
12, boulevard Théodore Thurner
13006 MARSEILLE
France
E-mail contact : [email protected]
Dates
Date de conception : 2001
Date de réception : 2007
Bureau d'étude technique :
Technip TPS / Beterem
BET rails :
SEMALY
E-mail contact :
[email protected]
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