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BULLETIN: 25963 Usure du joint a rotule inferieur sur traction avant 1992-1996 Mini-fourgonnettes de General Motors PROBLEME: Usure pr6coce du joint ii rotule • Le deport lateral (d'un cote a l'autre) de la charge entraine une usure excessive du joint a rotule. DEPORT LAffRAL Nouveau concept ameliore de MOOG• pl�ce n° K6429 • Utilise le concept de couvercle brevete MOOG et la technologie eprouvee de roulement coupe de NASCAR� qui elimine le deport lateral excessif qui se produit souvent sous de lourdes charges laterales. L'ensemble de joint a rotule maintient le plein contact entre la rotule et le roulement pour une capacite de chargement accrue. • La rondelle Belleville de precharge offre un couple plus bas et une articulation du pivot offrant un jeu axial minimal. • Les roulements en metal fritte trempe procurent une surface lisse et durable qui prolonge la duree de vie. • Un soufflet scelle muni d'un collet avec soupape de decharge de graisse speciale qui garde les impuretes a l'exterieur et procure un environnement fonctionnel scelle. PIVOT TREMPE A ROTULE COMPLETE MUNI DE CHEMINS DE GRAISSE SOUFFLET SCELLE MUNI D'UN COLLET AVEC SOUPAPE DE DECHARGE DEGRAISSE MOUVEMENT LATERAL DANS LE BOl'rlER Chevrolet Lumina APV 92-96; Oldsmobile Silhouette 92-96; Pontiac Trans Sport 92-96 � Be Car Care Aware· ROULEMENTS EN METAL FRITTE �,�:rw.g Le Solutionneur- ©2015 Federal-Mogul Motorparts Corporation. NASCAR est une marque commerciale déposée de NASCAR, Inc. MOOG et The Problem Solver sont des marques commerciales de FederalMogul Corporation, ou d’une ou plusieurs de ses filiales, dans un ou plusieurs pays. Toutes les autres marques commerciales sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Tous droits réservés.