IR 2521 17J - Archives départementales de Savoie
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IR 2521 17J - Archives départementales de Savoie
CENTRE D’ARCHIVES D’ARCHITECTURE EN SAVOIE Archives professionnelles de Michel Bezançon architecte-urbaniste (1952-1985) Répertoire numérique détaillé de la sous-série 17 J Assemblée des Pays de Savoie Archives départementales de Savoie 2011 CENTRE D’ARCHIVES D’ARCHITECTURE EN SAVOIE Archives professionnelles de Michel Bezançon architecte-urbaniste (1952-1985) Répertoire numérique détaillé de la sous-série 17 J établi par Sandrine RICHAUD, Émilie HUART et Sophie ZANARDO sous la direction de Francine GLIÈRE, chargée d’études documentaires Assemblée des Pays de Savoie Archives départementales de Savoie 2011 Parcours de Michel Bezançon par Philippe Révil 1 1 Ce texte est issu du livre Les pionniers de l’or blanc, publié aux éditions Glénat à Grenoble en 2003 avec le concours de la Fondation pour l’action culturelle internationale en montagne (FACIM). Le témoignage de Michel Bezançon, recueilli par Philippe Révil, est consultable sous la cote 17 J 188. Fonds de l'architecte Michel Bezançon Michel Bezançon, les lumières de la ville Construire des villes à la montagne : cela ressemble à une citation d'Alphonse Allais ! C'est pourtant ce qu'a réalisé Michel Bezançon, premier à « montagniser » une architecture d'inspiration urbaine, selon l'expression de Rémy Knafou 2 , mais également à inventer des modèles de stations intégrées fort différentes les unes des autres. La Plagne et ses satellites, mais aussi Valmorel, sont en effet l'œuvre de cet architecte citadin, né le 12 février 1932 à Boulogne-sur-Seine. Fils d'un ingénieur chimiste devenu directeur à la compagnie Ugine Kulman et d'une mère alsacienne, Michel Bezançon a découvert la montagne et le ski très jeune, à Chamonix et à Moriond (Courchevel). Plus tard, avec son épouse Françoise, également issue d'une famille amoureuse de montagne et de neige qui possède un chalet familial dans les Alpes suisses, il fera de nombreuses randonnées dans la région des Diablerets, à la limite des cantons de Vaud et du Valais. « J'étais montagnard, comme un citadin peut l'être », résume cet homme distingué au langage châtié. En 1951, le bac en poche, il s'inscrit à l'École nationale supérieure des beaux-arts. Il se marie en 1954 avec Françoise, alors fonctionnaire international à l'Unesco, avant de devenir, à l'âge de vingt-quatre ans, le plus jeune architecte de France. Il est déjà père de famille et c'est sa femme qui fait bouillir la marmite. En cherchant du travail, il rencontre un dirigeant de l'Entreprise moderne de bâtiments et travaux publics (EMBTP), dite La Moderne, engagée dans des chantiers importants en vallée de Maurienne, victime d'inondations en 1957. L'entrepreneur entraîne Michel Bezançon à Lanslevillard où il réalise une étude, restée sans suite. « Je l'ai montrée à Maurice Michaud 3 qui l'a trouvée intéressante et m’a conseillé de prendre contact avec le maire d'Aime, le docteur Borrione, qui envisageait un développement touristique sur le site de La Plagne. » Directeur départemental des Ponts et Chaussées, Maurice Michaud, l'homme du « plan neige », a demandé à Émile Allais d'évaluer les ressources et les potentialités skiables de La Plagne, et ce dernier s'est montré très enthousiaste. De son côté, le docteur Borrione, élu maire d'Aime en 1959 avant de devenir président d'un syndicat intercommunal regroupant les communes d'Aime, de Longefoy, de Mâcot et de Bellentre, est préoccupé par le déclin du canton et par la misère qu'il rencontre dans de nombreux villages. En 1960, Michel Bezançon ne sait pas que sa rencontre avec le docteur Borrione est le point de départ d'une carrière d'urbaniste et d'architecte qui durera près d'une trentaine d'années dans la vallée de la Tarentaise. Entre le jeune architecte et l'élu, le courant passe. « C'était un homme extraordinaire, dévoué à sa région, et un véritable visionnaire. Son souhait était de développer un ensemble touristique qui puisse se substituer aux activités industrielles et agricoles en déclin », se souvient Michel Bezançon, brusquement gagné par l'émotion lorsqu'il évoque la personnalité du médecin de campagne. Après avoir étudié le site, sur cartes, à pied et en peau de phoque, guidé par des amis du coin, Michel Bezançon présente un plan d'aménagement qui comporte environ trente mille lits et sept sites à équiper. Quelle méthode emploie-t-il pour avancer un tel programme ? Il considère les remontées mécaniques et leur débit et en déduit le nombre de lits nécessaires, ce qui lui permet de déterminer les bâtiments à construire. Appliqué aux différents versants skiables, un tel calcul donne trente à trente-cinq mille lits. Comme il le résume modestement : « C'était un exercice d'urbaniste, une analyse de bon sens, fonctionnelle... Une démonstration mise sur papier. J'avais conçu un plan qui comportait les stations à peu près là où elles se trouvent aujourd'hui. Lorsque je l'ai présenté au docteur Borrione, il l'a regardé, l'a roulé et rangé dans un placard en me disant : " C'est très bien. Mais si on montre ça, on n'arrivera pas à être crédibles. Vous allez prendre le bassin versant de La Plagne... faire juste un petit plan et c'est tout. " Trente 2 Rémy Knafou, Les stations intégrées de sports d’hiver dans les Alpes françaises : l’aménagement de la montagne à la « française », Paris : Masson, 1978. 3 Polytechnicien, né à Saint-Génix-sur-Guiers le 20 juin 1905, Maurice Michaud est chargé en 1946 de l’opération des Trois Vallées et de l’aménagement de Courchevel. En 1948, il est nommé directeur départemental de la Reconstruction, en 1952, directeur départemental des Ponts et Chaussées. Directeur, à partir de 1964, de la Commission interministérielle pour l’aménagement de la montagne (CIAM), qui donne naissance, en 1970, au Service d’études et d’aménagement touristique de la montagne (SEATM), Maurice Michaud est la cheville ouvrière du fameux « plan neige ». Il sera remplacé en 1972 par son adjoint Vincent Cambau, après avoir été nommé ingénieur général des Ponts et Chaussées. Maurice Michaud est décédé le 26 août 1973 d’une rupture d’anévrisme. -8- Parcours de Michel Bezançon mille lits, six ou sept stations, c'était inimaginable à l'époque. C'est donc la modestie du projet initial qui a rendu l'opération crédible et nous a permis de démarrer en faisant seulement une route et deux petits hôtels. » Les débuts de La Plagne sont passablement laborieux. Engagée dans la réalisation de la route d'accès et des premiers bâtiments de la future station, La Moderne connaît de sérieuses difficultés financières avant de faire faillite. Maurice Michaud appelle à la rescousse Pugeat, président du Syndicat des entrepreneurs de Savoie. Comme à son habitude, il n'y va pas par quatre chemins : « Je me suis personnellement engagé dans cette station. Il faut qu'elle marche pour que le tourisme marche en Savoie. Donc, M. le président, vous réunissez vos entrepreneurs et vous prenez le relais car si vous ne le faites pas, vous n'aurez plus de travail en Savoie 4. » Sollicité par le patron du syndicat, le Comptoir central du matériel d'entreprise (CCME), établissement financier dirigé par Robert Legoux, accepte alors de prendre le relais en 1961. Désormais, une petite équipe de pionniers y croit et ne ménage pas sa peine. Michel Bezançon arpente les chantiers. « Je n'avais pas de contrat. J'ai travaillé pendant trente ans à La Plagne sans en avoir. Au début, je n'étais pas payé, personne ne l'était. On disait : "Chacun prend des risques si on veut que ça marche." Pendant ce temps, ma femme travaillait pour nourrir les enfants. » « Il avait pris pension à notre hôtel. Il rentrait le soir à n'importe quelle heure, crotté jusqu'au ventre. Moi je l'attendais pour lui donner à manger. [...] Les gars l'aimaient bien, c'est lui qui faisait chauffer le vin rouge quand ils travaillaient la nuit là-haut sur le chantier », témoigne de son côté Suzanne Lauvergniat, propriétaire de l'Hôtel des Alpes à Aime 5. Le 22 décembre 1961, la station démarre avec deux téléskis installés par l'entreprise Montaz-Mautino. En Robert Legoux, la station a trouvé son démiurge. Polytechnicien, financier brillant et cultivé, celui-ci endosse l'habit de promoteur et crée la Société d'aménagement de La Plagne (SAP), dont le CCME sera longtemps le principal actionnaire avant que la Compagnie des Alpes, filiale de la Caisse des dépôts, ne prenne le relais. Robert Legoux utilise ses réseaux amicaux et professionnels parisiens. Parmi les cent premiers acheteurs d'appartements, une soixantaine sont ainsi des X, d'où le sobriquet de « Polytechnique-sur-Neige » dont est alors affublée la station, laquelle suscite l'intérêt des médias parisiens et de quelques vedettes de la chanson comme Sylvie Vartan. En 1966, La Plagne accueille Guy Lux et ses fameux jeux télévisés Interneiges, formidable tremplin publicitaire pour la station au bonnet rouge – son logo. En six ou sept ans, Michel Bezançon bâtit un modèle de station linéaire (Plagne Centre) qui va devenir une référence. « La notion des séparations de circulation avait été introduite à Courchevel et là, on est allés plus loin, séparation du skieur, du piéton jour et du piéton nuit, de façon à ce que la vie soit agréable. L'urbaniste doit comprendre les besoins de la famille et de la population et tenter de les résoudre de façon fonctionnelle. La Plagne est une station fonctionnelle. On n'aime pas ce mot. Mais si elle a autant de succès, c'est que les services qu'elle rend satisfont sa clientèle. » « Robert Legoux et Michel Bezançon ont été les inventeurs sur le tas des principes essentiels de la station intégrée », estime de son côté Rémy Knafou 6. Michel Bezançon travaille en étroite liaison avec Émile Allais, alors administrateur de la SAP et conseiller technique de la station, de même qu'avec André Martzolf recruté en 1964 par Allais pour diriger le domaine skiable. « Émile Allais a joué un rôle très important parce qu'il a choisi l'implantation des remontées mécaniques pour faire du ski accessible, de telle façon que 95 % des skieurs soient contents. J'accompagnais Allais ou Martzolf, qui avaient besoin de connaître les zones d'implantation des futurs bâtiments de façon à implanter correctement les gares de départ des remontées mécaniques. » Au début des années soixante-dix naissent les premiers satellites : le paquebot des neiges d'Aime 2000, Montchavin, village qui renaît de ses cendres, puis Plagne-Bellecôte, massive et brutale, Plagne 1800 – construite à l'emplacement de l'ancienne mine de plomb argentifère fermée en 1973 – et Belle-Plagne, témoignages d'un retour en 4 Dominique Droin, Petite histoire de La Plagne en dix stations, Montmélian, Paris : La Fontaine de Siloé, 1999. Ibid. 6 Rémy Knafou, op. cit. 5 -9- Fonds de l'architecte Michel Bezançon force de la grosse maison montagnarde recouverte de toits de lauzes et de bardages de bois. L'architecture fluctue au gré de ces différentes unités dispersées dans l'espace, suivant l'évolution des goûts et des modes. Michel Bezançon assume tout. Créatif et pragmatique, il sait s'entourer, écouter ses collaborateurs, s'adapter aux besoins du marché. À Paris, son cabinet peut ainsi travailler simultanément sur le projet d'Aime 2000, inspiré des conceptions de Le Corbusier, et sur la restauration de Montchavin, situé à 1 200 mètres d'altitude, sur la commune de Bellentre. À Aime 2000, le site vierge, venté et étroit, sujet à des tempêtes de neige en hiver, impose, selon Bezançon, une architecture massive : un immeuble-station de deux mille cinq cents lits et trois cents chambres d'hôtel (plus tard transformées en studios) construit sur une emprise au sol de cent cinquante mètres de long pour une quarantaine de mètres de large. À Montchavin en revanche, il s'agit de faire revivre un village qui ne compte plus que deux foyers. « La commune de Bellentre avait un problème foncier et son maire, Auguste Mudry, voulait le résoudre avant de lancer des études. Il m'avait dit : « Bezançon, je ne veux pas que vous veniez traîner à faire des croquis sur ma commune, parce que vous allez perturber toute ma politique d'acquisitions foncières. » Alors je venais incognito et je prenais des photos en douce. En 1972, au moment où on lançait Val-Thorens, créer une station à 1 200 mètres paraissait absurde. On l'a développée petit à petit, avec une équipe locale. La population est revenue. Aujourd'hui, Montchavin vit toute l'année et le boulanger est le maire du village. » Le jugement porté rétrospectivement sur l'évolution d'Aime 2000 est plus mitigé. « C'était une utopie, à une époque où la clientèle rêvait encore de modernisme. Petit à petit, il y a eu une destruction de la vision initiale. Ce bâtiment extraordinaire, au sens premier du terme, a été abîmé par le temps qui passe et l'insuffisance des hommes, par la dégradation du produit touristique et de son environnement. Dans les années soixante, l'architecture contemporaine représentait l'évasion pour la classe bourgeoise qui venait au ski. Elle vivait en ville dans un habitat urbain traditionnel hérité du XIXe siècle. Les vacances, c'était le monde moderne, le dépaysement, des balcons et de larges baies ouvertes sur le soleil, une organisation de vie différente. Vingt ans plus tard, avec l'augmentation du niveau de vie de personnes résidant désormais dans des logements modernes, le dépaysement c'est le retour au passé, au chalet traditionnel qu'on trouve dans les livres d'enfants. Infantilisés par le confort, les gens n'ont plus le caractère pionnier. » La fin des années soixante-dix sonne le glas du « plan neige » et de ses dérives. En 1977, le président de la République Valéry Giscard d'Estaing prononce le fameux discours de Vallouise, suivi de la directive montagne créant le comité des Unités touristiques nouvelles (UTN), destiné à contrôler l'urbanisation en montagne. Rien d'étonnant, donc, que Montchavin suscite l'approbation de Giscard, venu skier sur le site en 1976. « Montchavin-La Plagne paraît correspondre tout à fait à ce que les Français souhaitent avoir à l'heure actuelle, c'est-à-dire l'accès aux équipements sportifs et touristiques, et en même temps un climat qui reste très proche de la nature et de la vie traditionnelle de cette région », confie ainsi le président de la République au journal local 7. Entre les différents sites qui portent son empreinte, Michel Bezançon refuse donc de choisir. De toute façon, cet homme droit marqué par ses origines protestantes, réputé courtois et attentif avec ses collaborateurs quel que soit leur rang, n'a pas la prétention d'être l'architecte d'un style, estimant que sa fonction est d'abord d'être au service d'une collectivité. « Toutes ces stations, différentes les unes des autres, forment un ensemble où, si l'on est un peu attentif, on trouve ce que l'on cherche. Si l'on n'aime pas Aime-La Plagne, ce que je comprends très bien, on peut aller voir ailleurs. Le domaine skiable de La Plagne est extraordinaire par sa variété, son échelle, ses expositions et les équipements qui y ont été réalisés. C'est d'abord cela qui motive les gens pour venir passer leurs vacances ici. » Montchavin ouvre la route de Valmorel, longtemps présentée comme le modèle de la station de quatrième génération. Cette fois, il ne s'agit pas de rebâtir un village mais de créer une station de ski ex nihilo, à l'initiative du district du bassin d'Aigueblanche, avec l'appui financier de fonds de pension hollandais. Ainsi que le dit Michel Bezançon, « dans la vallée du Morel, il y avait onze villages, nous avons construit le douzième ». C'est le GEER (Groupement 7 Le Dauphiné Libéré, 24 février 1976. - 10 - Parcours de Michel Bezançon européen d'études et de réalisations), société constituée par Bezançon et l'ingénieur Guy Champ, qui est chargé de réaliser la station. Tout en conservant son cabinet d'architecte, Michel Bezançon a en effet choisi de diversifier ses activités, créant bureaux d'études et structures de promotion ou de gestion hôtelière. Ils tomberont dans l'escarcelle du groupe Pierre et Vacances en 1985, année où Michel Bezançon cessera son activité professionnelle. Au début des années quatre-vingt, son agenda est particulièrement bien rempli. Il travaille à la fois en Tarentaise (résidences touristiques à Méribel-Mottaret et Val Thorens) et en bord de mer, où il adapte ses modèles élaborés en montagne, réalisant notamment les aménagements des ports du Crouesty (Morbihan) et de Bourgenay, à TalmontSaint-Hilaire en Vendée ou encore à Cap-Estérel, dans le Var. Inaugurée en 1976, Valmorel plaît aux touristes mais agace les professionnels. Les premiers retrouvent l'idée qu'ils se font du village montagnard, même si celui-ci n'a rien d'authentique, les seconds critiquent un décor de théâtre. Michel Bezançon défend sa réalisation : « On a entendu des quolibets nous reprochant d'avoir fait du pastiche, avec des peintures en trompe-l’œil et des balcons au nord pour les lits banalisés. Celui qui achète veut avoir la vue et le soleil. Pour celui qui loue, ce qui compte d'abord, c'est l'ambiance, l'atmosphère. L'architecture, surtout dans le domaine touristique, est un moyen et pas une fin. La clientèle touristique a le choix de ne pas venir, alors qu'en ville, l'architecture est subie. Dans le domaine des loisirs, le client est libre. L'architecte n'est pas là pour créer une œuvre mais un produit attractif qui doit permettre aux enjeux économiques de réussir. » Aujourd'hui, comment ce pionnier de l'aménagement touristique de la montagne voit-il l'avenir des stations et du marché de la neige ? « L'offre est à présent supérieure à la demande et le marché très concurrentiel. La Plagne apporte une satisfaction grâce à son domaine skiable, Valmorel grâce à son charme, une échelle humaine qui jusqu'à présent – je suis prudent – n'a pas été abîmée. » L'architecte parisien s'est toujours efforcé de coller aux besoins de son temps. Mais les années passent... - 11 - Introduction archivistique : le fonds Michel Bezançon Fonds de l'architecte Michel Bezançon L’entrée de ce fonds privé aux Archives départementales Au cours de sa carrière, Michel Bezançon s’est principalement illustré par son activité architecturale et urbanistique dans le domaine du tourisme de montagne et balnéaire. Les stations de La Grande Plagne et de Valmorel, conçues par l’agence Bezançon, représentent les prototypes mêmes des stations de troisième et quatrième générations. Le fonds d’archives professionnelles de Michel Bezançon intéresse de ce fait tout particulièrement l’histoire du département de la Savoie et son aménagement touristique en faveur des stations de sports d’hiver après la Seconde Guerre mondiale. À ce titre, il a été proposé à M. Bezançon que ses documents de travail rejoignent les Archives départementales de la Savoie afin qu’ils puissent être conservés dans de bonnes conditions et communiqués aisément au public. Cette démarche participe d’un mouvement plus large de regroupement, de préservation et de mise en valeur des sources relatives à l’architecture du XXe siècle en pays de montagne mené par le Centre d’archives d’architecture en Savoie. C’est ainsi que Michel Bezançon a déposé en avril 2002 son fonds aux Archives départementales, où la sous-série 17 J lui est affectée. Le dépôt, officialisé en avril 2008, est transformé par l’architecte en don au Conseil général de la Savoie en avril 2010. L’organisation de l’agence Michel Bezançon ouvre son propre cabinet d’architecture en 1959 8. L’agence, installée dans un premier temps rue Vaugirard à Paris, déménage trois ans plus tard rue Duroc dans le 7e arrondissement de la capitale. Une dizaine de collaborateurs s’y occupent de la conception des projets et de la liaison avec la clientèle. Les missions en Savoie amènent l’agence à ouvrir une antenne dans le département avec un directeur des travaux sur place. En 1967, s’ajoute un bureau d’études techniques, le Groupe européen d’études et réalisations (GEER), animé par l’ingénieur TPE Guy Champ et constitué d’une partie de l’équipe qui faisait Plagne Centre. Le GEER représente le maître d’ouvrage auprès des entreprises, des bureaux d’études ou de contrôle et des acquéreurs 9. Il assure les études, la coordination et la direction des travaux du cabinet. Il détient en fait le management de l’ensemble des opérations et ses rôles se multiplient au cours des années. L’agence se développe considérablement au cours des années 1970 et change d’échelle. Michel Bezançon crée en 1970 deux nouvelles entités : d’une part un second bureau d’études et de coordination de chantiers – la Société d’études et de direction de la construction (SEDICOT) – dirigé par Yves Bourge et situé en Savoie et d’autre part un pôle dessin chargé des études – Aménagement Architecture – piloté par Pierre Diener et Pierre Guirard. L’agence en elle-même, le GEER et Aménagement Architecture sont installés dans le même immeuble, rue Ripoche, en 1971. Le développement de l’activité de promotion immobilière et d’exploitations hôtelière et locative conduit le GEER à ouvrir une filiale dénommée Mer-Alpes. Le siège de cet organisme est à Paris mais s’occupe essentiellement de ventes et de locations sur Montchavin, Les Coches, Méribel-Mottaret, Valmorel, etc. Mer-Alpes Réservation se consacre à la commercialisation des séjours et Mer-Alpes Développement à la vente immobilière 10. Outre ces sociétés de commercialisation de séjours et de ventes immobilières, le GEER dispose également d’autres moyens pour assurer ses missions : une société de maîtrise d’ouvrage délégué, une société de maîtrise d’œuvre et une société de coordination de chantier. En 1977-1978, Michel Bezançon achète l’immeuble rue Duroc. Une partie de l’agence y est retransférée alors que le GEER reste rue Ripoche. Les différentes structures de l’agence regroupent jusqu’à 70 personnes au plus fort de l’activité. 8 Suite à l’obtention de son diplôme d’architecte urbaniste en 1956, Michel Bezançon a exercé durant trois ans dans divers cabinets d’architecte. 9 Pierre Debomy, Aime-La Plagne, Bâtir, n° 184, mai 1970, p. 14, 17 J 155. 10 Ces sociétés sont au début toutes deux situées rue Ripoche. Mer Alpes Développement déménage ensuite au 19-21 rue de l’Ancienne Comédie à Paris. - 14 - Introduction archivistique Le GEER et le Crédit Agricole réaffirment leur volonté de mener ensemble des politiques de développement touristique. Ils créent une filiale commune : l’Union pour la gestion et l’exploitation d’ensembles touristiques (UNIGEET) 11, située au 58 rue Ripoche à Paris. « […] le capital est réparti à 75 % pour Unimo France (groupe Crédit Agricole) et 25 % pour le GEER 12 ». Chaque programme du GEER continue d’avoir sa propre société de développement pour l’aménagement et la promotion de l’image de marque de chaque site. La gestion est quant à elle assurée par l’UNIGEET. L’existence d’une seule structure marque la continuité d’une politique, garantit la pérennité de son image et renforce la crédibilité des équilibres financiers. Michel Bezançon se retire définitivement de l’agence à la fin de l’année 1985. Les trois entités, encore dirigées par les mêmes chefs d’équipe, survivent au retrait de l’architecte et poursuivent les projets en cours. Le GEER est racheté par le Crédit agricole qui s’associe avec le « groupe immobilier de loisirs "Pierre et Vacances" 13 », dirigé par Gérard Brémont. L’accord conclu entre les deux sociétés « porte sur sept sites : Montchavin, Les Coches, Les Temples du Soleil, mais aussi en bord de mer le Port du Crouesty, Port Bourgenay (Vendée), Agay (Côte d’Azur) et Port Leucate (Roussillon) 14 ». La SEDICOT est reprise par son gérant, Yves Bourge et Aménagement Architecture par ses deux initiateurs, Pierre Diener et Pierre Guirard. Ils achèvent les projets commencés pour le compte de Pierre et Vacances. La constitution du fonds Selon l’architecte, les documents rassemblés ici représentent à peine un tiers de l’ensemble des archives produites durant son activité. Cet instrument de recherche ne reflète donc pas la véritable pratique de l’agence Bezançon et il serait vain d’y chercher l’intégralité de ses réalisations. Le curriculum vitæ de l’architecte (annexe n° 1) atteste en effet d’une activité plus large, notamment en ce qui concerne ses missions effectuées en qualité d’urbaniste. La partialité actuelle du fonds est inhérente au fonctionnement de l’agence et de ses subdivisions. Lors de ces changements de locaux, les études, avant-projets, esquisses et maquettes ont été éliminés de manière volontaire par l’architecte ou son équipe. Les lacunes sont directement liées à l’absence reconnue de préoccupation de conservation des documents autres que les pièces à valeur juridique et iconographique. La dispersion géographique d’agences installées ponctuellement auprès des sites de travaux a également contribué à la disparition d’archives, même si elles ont été en partie rapatriées à Paris suite à leur fermeture. Depuis la fermeture de l’agence Bezançon en 1985, l’essentiel du fonds a été conservé dans les locaux de la rue Duroc à Paris jusqu’à ce qu’il soit déposé aux Archives départementales de Savoie. Suite aux indications de l’architecte, des documents complémentaires (pièces comptables, devis, cahiers des charges, etc.) ont été collectés trois ans plus tard par les Archives départementales chez une comptable associée à l’une des entités à Bourg-SaintMaurice : conservés dans un garage victime d’un dégât des eaux, certains ont été éliminés. Historique du traitement À son arrivée aux Archives départementales au printemps 2002, le fonds est conditionné en 37 containers de déménagement, 138 rouleaux contenant des plans et 81 boîtes de plans roulés. Il est pris en charge par Francine Glière, responsable des fonds, qui en a depuis supervisé le traitement. Un repérage sommaire est effectué à l’été 2002 par Franck Delorme, architecte, historien et chargé d’études. Il met en évidence le déséquilibre entre le faible volume des pièces écrites et le volume considérable de plans, l’absence d’un grand nombre de pièces ainsi que le fait que l’agence n’ait procédé à aucun préclassement. En effet, au sein de l’agence Bezançon, aucune méthode de repérage n’était prévue comme cela peut être vu dans d’autres cabinets : l’architecte n’utilisait pas de numérotation particulière pour ses différents dossiers d’où la difficulté parfois de mettre en relation les différentes composantes d’une même affaire ou même d’établir une chronologie précise des affaires. 11 Définition du programme du GEER, 17 J 615. Jean Audoin, Le Crédit Agricole et le GEER, Association pour l’immobilier, La vie française, n° 1937, 26 juillet 1982, p. 76, 17 J 563. 13 Michel Delbergue, Le virage du Crédit Agricole, Aménagement et montagne, n° 55, décembre 1985, p. 28, 17 J 156. 14 Ibid. 12 - 15 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Un premier classement en continu est réalisé entre avril 2005 et juin 2006 par Sandrine Richaud. Celle-ci décrit sur fiches l’intégralité du fonds et élabore le plan de classement avec Francine Glière. Elle est également amenée à numériser un grand nombre de documents et à les identifier. Il faut ensuite attendre la fin de l’année 2007 pour que le classement soit repris. Ainsi Émilie Huart, archiviste de formation, y travaille durant six mois. Il lui revient le regroupement provisoire des dossiers en fonction du plan de classement validé par la Direction des Archives de France (DAF) et la réelle élaboration des analyses archivistiques de manière normalisée. Son travail aboutit à une première version du corps de l’instrument de recherche approuvé par la DAF. Dix mois supplémentaires courant 2009-2010 permettent à Sophie Zanardo d’aboutir au présent instrument de recherche. L’archiviste achève le travail de classement et de conditionnement du fonds. De nouvelles restructurations sont apportées avec le regroupement de pièces écrites et de plans ainsi que la modification de l’ordre des articles aboutissant à la cotation définitive. Les analyses sont complétées afin d’être les plus représentatives du contenu du fonds. Outre le corps de l’instrument de recherche, les parties réglementaires et historiques sont établies et l’iconographie est sélectionnée et en partie numérisée. Anne Vacchiero et Patrick Stoppiglia ont contribué respectivement à la numérisation des documents de grandes tailles et à la mise en forme de cet instrument de recherche. Tout au long du traitement, l’architecte et son épouse se sont rendus disponibles aux sollicitations des Archives départementales pour l’identification des archives et les questions éventuelles des archivistes. Ils ont directement collaboré à l’identification de l’iconographie. Une fois le fonds traité et conditionné de manière appropriée, il se compose de 695 articles répartis en 18 mètres linéaires de boîtes d’archives pour les pièces écrites, iconographiques, audiovisuelles et 163 boîtes de 6 614 plans roulés, non cotés pièce à pièce mais traités par affaires. L’élimination de documents a porté uniquement sur des doubles. Le contenu du fonds Le plan de classement n’est que le reflet des documents conservés et non de l’ensemble des réalisations et projets menés par l’architecte au cours de sa carrière. Il s’articule autour de quatre thèmes : l’homme et l’agence, le domaine de La Grande Plagne, Valmorel et les autres stations de sports d’hiver et enfin les stations balnéaires. Les documents couvrent la période 1952-2008. En ce qui concerne la localisation géographique des projets, deux cas de figure se posent. Lorsque les projets sont situés dans le département de la Savoie, le nom de la commune dont dépend la station est précisé au niveau de l’introduction des parties. Pour tous les autres projets, réalisés sur le reste du territoire, les noms de commune et de département sont spécifiés entre parenthèses. Les noms de commune ont été actualisés afin de faciliter les recherches. Le fonds est constitué de dossiers de suivis d’affaires qui se composent essentiellement de pièces écrites et de plans roulés. Sont présentes des pièces administratives, techniques et graphiques renseignant diverses phases des projets allant de la conception à la réception du bâtiment. Le volume de ces documents est très inégal d’une affaire à l’autre et la place des documents graphiques (de l’esquisse au projet d’exécution) est prépondérante par rapport aux pièces écrites. La majorité des plans roulés sont des copies (contre-calque) et non des originaux (calque). Des copies papier de ces plans sont pliées et intégrées aux dossiers administratifs et il est à noter que seule une infime partie des plans constituant les dossiers de permis de construire comporte les visas des Ponts et Chaussées puis de la Direction départementale de l’Équipement. Dans les analyses, le terme « roulé » permet de distinguer les plans conditionnés dans des boîtes spécifiques prévus pour des documents roulés de ceux conservés avec les pièces écrites. En effet, les divers formats conduisent à un conditionnement et une conservation distincts. Au sein de l’instrument de recherche, les diverses pièces d’une même affaire sont regroupées intellectuellement même si physiquement, les documents peuvent être conservés selon des modes différents. Les études, généralement exécutées sur calque et de petit format, sont conservées dans les dossiers administratifs. La plupart des projets compris dans ces dossiers se sont concrétisés. Si ce n’est pas le cas, il en est fait mention dans l’analyse. - 16 - Introduction archivistique Ce fonds a la particularité d’être bien documenté photographiquement. En plus de ses prises de vue personnelles, l’architecte a fait appel tout au long de sa carrière à un professionnel spécialisé dans la photographie d’architecture, Jean Biaugeaud. Cette sensibilité à l’image est liée à son amitié avec le photographe rencontré à l’atelier Beaudouin alors que l’architecte, encore étudiant à l’École nationale des beaux arts, y est stagiaire. L’architecte s’est toujours soucié de contrôler l’image de ses réalisations, à tel point qu’il est allé jusqu’à la commercialisation de cartes postales représentant ses constructions pendant un temps. Plus de 2 000 clichés de Jean Biaugeaud retracent ainsi les réalisations de l’architecte dès le début de sa carrière et figurent aussi bien les bâtiments achevés qu’à l’état de maquette. Cette documentation est présente à la fois sous forme de tirages et de négatifs – ces derniers, au nombre de 2 777, sont regroupés sous les cotes 17 J 168-169 et 17 J 441-442. Jean Biaugeaud a attribué une cotation à ses clichés, cotation dont la description est détaillée dans les annexes n° 3 à 6. L’importante documentation est présente sous des supports différents. Elle se compose d’ouvrages et d’articles mais surtout de tirages photographiques et de négatifs de différents formats, de diapositives et de documents audiovisuels (reportages, conférence) sur CD/DVR-Rom. Le nombre de pièces graphiques ou audiovisuels est précisé en italique dans les analyses. Conditions d’accès L’intégralité du fonds est librement communicable. Les droits de reproduction des photographies (prises par Michel Bezançon et Jean Biaugeaud) ont été cédés aux Archives départementales de la Savoie. En cas de reproduction d’une ou plusieurs pièces de ce fonds, il conviendra de faire apparaître le nom du fonds et la cote de classement du ou des documents. Sophie ZANARDO Archiviste - 17 - Introduction historique Fonds de l'architecte Michel Bezançon L’homme et l’agence Cette première partie comprend des documents relatifs au fonctionnement de l’agence Michel Bezançon, de sa pratique en tant qu’architecte-urbaniste. Elle regroupe les documents en lien avec ses réalisations en France et à l’étranger qui ne concernent pas des stations touristiques de sports d’hiver ou balnéaires. Michel Bezançon est accepté à l’École nationale supérieure des beaux-arts en 1952. Pour le concours d’admission, il réalise un projet de maison d’accueil pour un site préhistorique. Il est stagiaire de 1955 à 1957 dans l’atelier de l’architecte Eugène Beaudouin. En 1956, il présente au jury des Beaux-arts un projet pour la bibliothèque nationale des Sciences humaines à Paris et décroche son diplôme d’architecte DLPG. À partir de 1959, il est consultant du ministère de la Construction en sa qualité d’architecte-urbaniste. Il se consacre ainsi à l’aménagement urbanistique de villes de Lozère et de la Nièvre ou touristique des gorges du Tarn et de l’Ardèche et du ballon d’Alsace. Il est commissionné à plusieurs reprises pour l’aménagement urbain de Belfort. Il produit des documents urbanistiques pour le centre ville en 1961-1962. Il est nommé en 1964 architecte-urbaniste de la ZUP Est de Belfort (faubourg d’Altkich), où sont prévus 1 500 logements et un groupe scolaire. Deux ans plus tard, c’est au centre-ville de Belfort (2 000 logements) qu’il s’intéresse. Dans les années 1970, il est à la fois architecte conseil du ministère de l’Équipement et de la Compagnie nationale du Rhône. Il est éntré en contact avec cette dernière par l’intermédiaire de Georges Cumin, ingénieur des Ponts et Chaussées. Il a particulièrement apprécié cette mission qui l’engage dans un autre domaine d’expertise. Il effectue également quelques missions à l’étranger au cours de sa carrière. En 1960, il est associé à un important projet d’une des cités satellites de Téhéran (Iran). Il participe ainsi à la réalisation du plan directeur de Farazade et de la première tranche de la cité satellite. Il est aussi architecte conseil de Val-Rutor en Italie en 1966. L’année suivante il occupe les mêmes fonctions auprès du gouvernement espagnol pour réaliser un plan d’aménagment de la Sierra Nevada. La même année, il accomplit un voyage aux États-Unis. Une étude pour un hôtel club l’attire enfin à Monaco en 1968. - 20 - Introduction historique Le domaine de La Grande Plagne Incontournable dans la vie professionnelle et personnelle de Michel Bezançon, l’expérience de La Grande Plagne est également abordée dans la biographie de l’architecte dressée par Philippe Revil et présentée au début de cet instrument de recherche. Les introductions successives viennent en complément et permettent de mieux cerner le contexte de création des documents. L’implantation du domaine Les communes de Mâcot 15, Bellentre, Longefoy et Aime se rassemblent autour du projet d’aménagement de La Plagne en station de sports d’hiver et forment le 21 mars 1960 un syndicat intercommunal 16. L’initiative prise par les élus locaux, animés par le Docteur Borrione a pour objectif de lutter contre l’exode rural et de redynamiser la société locale en créant de nouvelles activités. Champagny-en-Vanoise rejoint en 1969 le syndicat qui prend alors le nom de Syndicat intercommunal de La Grande Plagne. Les atouts majeurs que représente le site de La Plagne permettent aux communes d’envisager la réalisation d’un équipement touristique dans le Massif de Bellecôte-Montjovet. Les conditions topographiques sont particulièrement favorables : altitude, enneigement 17, exposition au nord, ensoleillement et panorama sur la chaîne du MontBlanc sont garantis. La commune de Mâcot met à disposition des alpages de haute montagne dont elle est propriétaire et la proximité de la mine 18, exploitée par l’entreprise Peñarroya, permet la réutilisation des installations routières, téléphoniques et électriques. La concrétisation du projet est rendue possible grâce à la volonté commune des maires des collectivités concernées, réunies en syndicat, du maître d’ouvrage (le concessionnaire), du maître d’œuvre (l’architecte urbaniste) et des représentants des administrations (dont Maurice Michaud, directeur départemental des Ponts et Chaussées). Michel Bezançon est sollicité en sa qualité d’architecte urbaniste par le docteur Borrione pour dresser un plan de développement touristique. Il prévoit un plan d’ensemble proche des réalisations effectuées au cours des deux décennies suivantes. Il est chargé de l’ensemble de l’urbanisation du domaine jusqu’au milieu des années 1980. Cette permanence d’un maître d’œuvre unique favorise la cohérence et l’harmonisation générale du projet. L’agence Bezançon réalise selon la programmation initiale neuf des onze stations de La Grande Plagne. Six sites d’altitude sont conçus pour la pratique exclusive du ski : - Plagne Centre (1961), - Aime 2000 (1969-1970), - Plagne Villages (1972), - Plagne Bellecôte (1974), - Belle Plagne (1981), - Plagne 1800 (1982). Les trois stations de vallée « sont à vocation multisaisonnière et doivent accueillir aussi bien le tourisme que la vie permanente 19 ». Elles accueillent un grand nombre de réalisations à caractère social 20 : 15 Mâcot devient Mâcot-la-Plagne le 7 décembre 1970. Le docteur Borrione, maire d’Aime, est le premier président du syndicat (jusqu’à sa mort en 1974). 17 Lors de l’hiver 1963-1964, Plagne Centre est l’une des seules stations savoyardes à avoir de la neige. C’est une occasion pour la station de se faire connaître parmi les autres stations savoyardes. 18 Du sous-sol de La Plagne était extrait du plomb argentifère. Attestée depuis le milieu du XVe siècle, l’exploitation minière reprend au début du XIXe siècle. La Société minière et métallurgique Peñarroya est la dernière à exploiter les gisements de 1934 à février 1973. L’entrée principale de la mine se situe dans la station de Plagne 1800. Pour plus de détails, voir Louis Chabert, La mine de plomb argentifère de La Plagne, Revue de géographie alpine, 1974, tome 62, n° 1, p. 117. 19 Marie Wozniak, L’architecture dans l’aventure des sports d’hiver. Stations de Tarentaise, 1945-2000, Chambéry : Société Savoisienne d’Histoire et d’Archéologie, Facim, 2006, p. 57. 16 - 21 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon - Longefoy (1971), Montchavin (1973), Les Coches (1980). « Toute la montagne en dix stations 21 » Michel Bezançon tire profit de la topographie du site et de la succession des bassins versants pour que chaque commune ait son propre équipement. La dispersion des sites lui permet de concevoir des stations satellites avec des projets d’aménagement et des formes architecturales propres. La multiplicité des lieux, des architectures et leur complémentarité 22 fondent à part entière l’identité du domaine. Chaque station y est à la fois autonome et reliée aux autres par les remontées mécaniques et les liaisons skiables. « L’ensemble, mis en réseau au sein de la Grande Plagne, constitue un unique produit commercial 23 ». Michel Bezançon insiste sur le fait que l’architecture est un moyen dans le domaine touristique et non une fin. La clientèle est en effet libre de choisir, contrairement au temps et à l’espace quotidiens où l’architecture est subie. Par conséquent un produit touristique et commercial attractif dépend de la conception d’un cadre adapté aux attentes des touristes, dépaysant et qui rompe avec l’univers du quotidien. La démarche architecturale de Michel Bezançon ne dépend pas d’un style mais d’une recherche constante d’adéquation aux exigences matérielles des touristes et à leurs représentations symboliques de la montagne. « L’architecture moderne visait à changer le monde, alors que l’architecture "commerciale" de Michel Bezançon accompagne les évolutions sociales, elle n’innove pas, elle suit la demande 24 ». Les stations créées par son agence adoptent de ce fait des styles architecturaux différents, en fonction de l’évolution de ces critères. L’art de vivre proposé aux touristes est primordial pour les convaincre de porter leur choix sur une des stations de La Grande Plagne. L’architecture est donc « au centre de la conception et de la promotion des stations de sports d’hiver 25 ». La Société d’Aménagement de La Plagne (SAP) L’aménagement de la route et la construction des premiers bâtiments de Plagne Centre sont confiés à l’Entreprise moderne de bâtiments et travaux publics (EMBTP) qui fait faillite à l’automne 1961. Le projet est repris par le Comptoir central du matériel d’entreprise (CCME) auprès de qui était gagé le matériel de l’EMBTP. Son directeur, Robert Legoux, crée la SAP dont il devient le principal actionnaire. S’y associent d’importants entrepreneurs savoyards de travaux publics et de gros œuvres qui vont bâtir presque toute la station – Botto, Oliva, De Bernardi, Ratel, Pégaz et Pugeat – ainsi que des établissements financiers : la Société financière des industries du tourisme (du groupe Rothschild), le Crédit Lyonnais, le Crédit Populaire et le Crédit Agricole. La SAP est à la fois le maître d’ouvrage unique et le promoteur de la station. Les toutes premières années, elle assure la viabilisation des terrains, l’organisation des services et des équipements collectifs ainsi que l’aménagement et la gestion du domaine skiable et des remontées mécaniques. Elle inaugure en décembre 1965 sa première télécabine qui relie la station à la Grande Rochette 26 qui culmine à 2 505 mètres. Pour que le projet fonctionne et perdure, il est impératif pour la jeune station d’attirer des acheteurs et des touristes. Faute d’investisseurs, la SAP est amenée à prendre en charge la promotion immobilière et la commercialisation des hébergements finis. La vente d’appartements en résidence secondaire est privilégiée à l’hôtellerie ou à la location. La SAP crée la Société immobilière de La Plagne (SIP) et l’Office du tourisme (la Mato), deux sociétés gérées 20 Syndicat intercommunal de La Plagne, La vie collective, n° 431-432, juin-juillet 1971, 17 J 155. Cette formule, lancée en 1982, illustre parfaitement la diversité et la complémentarité des stations satellites de La Grande Plagne. La promotion du domaine joue sur cet atout majeur. 22 Guy Chaumereuil, Les stations en 1976. Où sont les « locomotives » ?, La Vie nouvelle, n° 140, 9 janvier 1976. 23 Marie Wozniak, op. cit., p. 57. 24 Ibid., p. 64. 25 Ibid., p. 30. 26 Les travaux ont commencé au début de l’année 1965 après de longues études géologiques. La Plagne, urbanisme et montagne, L’ingénieur-constructeur, n° 107, août-septembre 1966, p. 491-492, 17 J 156. 21 - 22 - Introduction historique indépendamment dont elle est majoritaire. « Pendant 15 ans, la SAP s’est trouvée obligée soit d’aider les hôteliers soit de se substituer à des hôteliers défaillants 27 ». Le plan d’aménagement est basé sur des stations de haute et moyenne altitudes, toujours en domaine communal, reliées par une route dite « balcon » qui devait réunir les différents pôles d’urbanisation. La SAP assure la maîtrise du projet sur toute la partie haute du domaine dont la propriété dépend des communes. Elle ne souhaite pas travailler sur terrains privés. Si elle ne participe pas à l’aménagement des stations de vallées, elle réalise cependant les liaisons skiables. En 1975, la CCME de Robert Legoux se retire de la SAP. De nouveaux actionnaires reprennent ses parts : la Finalp devient majoritaire. L’actionnaire principal de cette société n’est autre que Robert Houbas, directeur de la SAP depuis 1969. Ce changement marque un tournant dans l’histoire de La Grande Plagne qui s’est imposée en une dizaine d’années parmi les grandes stations de ski au niveau international. Le domaine compte alors 15 000 lits, 46 remontées mécaniques et 130 km de pistes balisées 28. La SAP exploite les remontées mécaniques et le domaine skiable, la SIP est le promoteur immobilier et la Mato gère l’exploitation hôtelière. Les stations de La Grande Plagne Plagne Centre Le nom de Plagne Centre, utilisé dans cet instrument de recherche comme terme générique pour la station originelle, est apparu en 1982 afin de bien distinguer la station des autres. À son ouverture le 22 décembre 1961, elle se dénomme La Plagne. Cette appellation peut toutefois aussi désigner l’ensemble du domaine de La Grande Plagne. Une station modèle Construite ex nihilo sur un plateau à 1 970 mètres d’altitude, Plagne Centre est considérée comme le prototype même de la station intégrée de troisième génération. C’est pourtant une station qui « a été inventée par approximations successives » comme le rappelle Michel Bezançon 29. Pendant les quinze premières années, la création et l’improvisation ont été les maîtres mots. Son aménagement résulte de la nécessité d’avancer et d’une recherche constante de solutions pour rendre viable le projet. Michel Bezançon développe à Plagne Centre des principes fonctionnels et rationnels, qu’il met également en œuvre dans ses autres réalisations de sports d’hiver. Le point fort de la station réside dans sa conception globale : tout est conçu pour le ski. Le nombre de lits à construire est calculé en fonction de la capacité des remontées mécaniques, il est volontairement limité. Un zonage strict des activités est réalisé entre l’habitat, les commerces, le ski et les circulations. Les résidences s’étirent le long du front de neige et bordent la grenouillère où convergent les principales pistes et remontées mécaniques. Elles font face au domaine skiable qui est disposé au sud en étoile. Pour la majorité, elles sont accessibles skis aux pieds. La séparation des circulations skieurs, piétons et automobiles est opérée 30. La desserte automobile et les parkings sont réservés au nord. Les constructions sont reliées entre elles par un réseau de galeries couvertes qui permet de traverser toute la station à pied 31. La séparation, déjà introduite à Courchevel 32, est ainsi poursuivie allant jusqu’à créer une distinction des skieurs, des piétons jour et des piétons nuit. 27 Interview de Michel Bezançon par Philippe Révil, 17 J 188. Guy Champ, La Grande-Plagne, aménagement du massif de Bellecôte-Monjovet, in Urbanisme, n° 145, 1975, 17 J 155. 29 17 J 188, op. cit. 30 Michel Bezançon, La Plagne, Information du bâtiment, n° 3, mars 1968, p. 4, 17 J 155. 31 Les deux extrémités sont séparées de moins de 700 mètres. 32 Pour l’architecte, Courchevel est une référence du point de vue urbanistique et architectural. Cette station, lancée par le Conseil général de la Savoie en 1946, est considérée comme représentative de la seconde génération des stations de sports d’hiver : construite en site vierge, elle est entièrement tournée vers la pratique du ski. Les architectes urbanistes Laurent Chappis et Denys Pradelle fondent l’Atelier d’architecture de Courchevel auquel s’associe aussi Jean-Marc Legrand. Cette agence devient plus tard l’Atelier d’architecture en monta28 - 23 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Aucun style architectural n’est imposé, d’autant que la station est coupée de l’habitat permanent traditionnel. L’architecture dépend alors de la topographie, de la géologie, du nombre de lits à implanter et des conditions économiques du projet. Les logements sont conçus selon un « principe de réduction de l’espace au minimum nécessaire 33 ». La surface restreinte des cellules implique un aménagement intérieur bien organisé et fonctionnel pour maintenir une qualité de vie agréable. La taille des bâtiments est déterminée selon la formule suivante : un lit représente 1 m 50 de façade. Pour les appartements ouverts à la vente, l’exposition au soleil et la vue sur le domaine skiable sont des caractéristiques essentielles. L’aménagement de la station au bonnet rouge D’une architecture sobre et rigoureuse, Plagne Centre est organisée selon une composition linéaire, rompue par la verticalité de quelques tours. La trentaine de bâtiments, de masse et de hauteur différents, forment un ensemble assez dense : à la fin des années 1960, la station comptabilise 6 000 lits (dont 1 000 en hôtel) sur le plateau de taille restreinte. Les matériaux, le béton et le bois, sont « choisis pour leur simplicité et leurs possibilités multiformes 34 ». Le bois est également réputé pour son pouvoir isolant et ses qualités esthétiques. La conception architecturale de l’ensemble de la station est particulièrement homogène si ce n’est pour les tous premiers bâtiments. L’évolution majeure au cours des années demeure la toiture à double pente inversée avec chéneau central, préférée à la toiture à un seul pan. Chaque année, plusieurs immeubles sont construits dans des délais relativement courts. Mener un chantier à 2 000 mètres entraîne des difficultés d’accès, d’approvisionnement et des conditions de travail. La saison de construction est courte : cinq mois sont généralement épargnés par la neige et le gel. L’organisation du chantier à Plagne Centre, coordonnée par l’agence Bezançon, peut être considérée comme particulièrement efficace 35. C’est une « espèce de laboratoire de recherche expérimentale de la construction en montagne, dont l’expérience acquise sur une tranche de travaux est immédiatement appliquée dès la campagne suivante 36 ». La volonté de concordance des programmes aux attentes des touristes détermine le rythme de travail de l’agence : « le temps alloué aux études n’est ainsi que de deux ou trois mois et les mises au point se poursuivent plusieurs mois après le démarrage du chantier 37 ». À l’ouverture de la station, il existe deux hôtels, le Christina et les Mélèzes, et deux téléskis. Les six chalets des Isbas, destinés à l’origine au cantonnement des ouvriers 38, offrent des logements supplémentaires pour les touristes. La capacité d’hébergement est ainsi de 180 lits. La fabrique de moellons 39 sert de galerie marchande pour la première saison hivernale qui se conclut positivement. Le premier bâtiment commercial, la Maison de la Plagne, est construit durant l’été 1962. D’importants travaux de viabilisation (goudronnage de la route d’accès, terrassement, réseaux d’égout et de distribution d’eau) sont entrepris pour améliorer le site et attirer touristes et investisseurs. L’aménagement de la station se poursuit avec un accent porté sur la pratique du ski : le domaine skiable continue de s’agrandir avec la création de nouvelles pistes et remontées mécaniques. L’école de ski, créée en 1962, est dynamisée lors de la saison hivernale 1963-1964. Durant l’été 1963, quatre bâtiments sortent de terre : le Shangrila, le Jannu, le Makalu et l’Orée des Pistes (la propriétaire de l’hôtel est le seul investisseur privé jusqu’alors). La station atteint une capacité d’hébergement de 750 lits. Les noms de la plupart des immeubles de Plagne Centre évoquent des sommets de l’Himalaya. L’année 1964 est marquée par un fort développement urbanistique. Cinq nouvelles constructions sont recensées : le Graciosa (investisseur particulier), le Serro Torre, la Cordillère, le Mustag, le Nanda Devi I. La première galerie marchande, dite la galerie du Mercure, voit l’intervention de Pierre Guariche, designer parisien (1926-1995). Ce dernier a incontestablement marqué par son intervention fonctionnaliste l’architecture intérieure de Plagne Centre. gne. Les fonds d’archives de Laurent Chappis et de l’Atelier sont déposés et conservés aux Archives départementales de la Savoie respectivement sous les sous-séries 30 J et 6 J. 33 Jean-François Lyon-Caen, Et l’homme inventa le studio-cabine…, L’Alpe, Grenoble : Glénat, juillet-septembre 1999, n° 4, p. 37. 34 Raymond Cailléret, La station de La Plagne, Bâtir, n° 157, mai 1967, p. 8, 17 J 155. 35 La Plagne, urbanisme et montagne, op. cit., p. 479-480. 36 Pierre Debomy, op. cit., p. 14. 37 Raymond Cailléret, op. cit., p. 5. 38 Ces chalets devaient être démolis à la fin des travaux. 39 Cette bâtisse est la première construction érigée à La Plagne à l’été 1961. Elle est détruire à la fin de l’été 1962. - 24 - Introduction historique Les travaux de la première grande tour (15 niveaux), l’Everest, débutent en février 1965 avec l’installation d’une structure gonflable chauffée 40 autour du chantier pour faciliter les travaux. Le bâtiment est livré un an plus tard, en janvier 1966. S’ajoutent également sept autres bâtiments à l’hiver 1965-1966 : la Taïga, le Sierra Nevada, le Kilimandjaro, le Nanda Devi II, le Fitz Roy, l’Aconcagua et le Pelvoux (qui abrite la gare de la télécabine de la Grande Rochette). La liaison entre le Jannu et le Mustag est réalisée. La station accueille et participe en février 1966 à Interneiges, l’émission présentée par Guy Lux. Cet événement « marque le véritable envol de La Plagne en la propulsant dans le cercle des stations célèbres 41 ». Le bonnet rouge, emblème de la station, est créé à cette occasion. Il est relooké en 1982. Sept nouvelles constructions apparaissent dans le ciel de Plagne Centre en 1966 : le Vercors, le Sikkim, l’Annapurna, la Meije, le Refuge, les Écrins et le Mont-Blanc, la seconde tour. Ce bâtiment de 18 niveaux est commencé le 1er juin 1966 et terminé à Noël de la même année. La galerie des Écrins est la dernière créée et achève de relier tous les immeubles entre eux. La chapelle œcuménique, décorée par Pierre Guariche, est consacrée en décembre 1966. La première tranche du France, un établissement de plus de 300 chambres et appartements, débute à l’été 1967. La gestion est confiée à la Compagnie générale transatlantique, qui se dégage rapidement de son investissement. La reprise du projet par la SAP l’amène à le réduire à 80 chambres. Cette affaire est un des exemples des difficultés que rencontre la SAP au niveau de la politique hôtelière. La seconde partie du France est achevée pour la saison 1968-1969. La fin des années 1960 est aussi marquée par la réalisation d’une piscine à ciel ouvert. En 1971, la station franchit un pas important avec l’ouverture de l’école communale. Le Ventoux et les Arolles apparaissent respectivement pour les saisons 1970-1971 et 1972-1973. L’aménagement de la station ne s’arrête pas là mais l’essentiel est en place. Aime-La Plagne À l’automne 1968 commencent les travaux du premier satellite qui surplombe Plagne Centre à 2 100 mètres, sur la commune d’Aime : Aime-La Plagne. Cette station, qui se veut d’emblée sportive, est reliée à Plagne Centre par un téléphérique, le Télémétro. Aime 2000, "le Paquebot des Neiges" Les sondages géologiques menés sur le plateau déterminent l’emplacement de l’immeuble d’Aime 2000, qui diffère du projet initial. En effet, seule une bande de 220 mètres de long et de 50 mètres de large se révèle constructible. L’accessibilité au site se fait depuis Plagne Centre. Pour obtenir des subventions pour la route, la station doit être équipée d’au moins 2 000 lits. Cette condition, associée aux précédentes, détermine l’aménagement d’un unique bâtiment qui concentre toutes les fonctions. L’esprit d’Aime 2000 est proche de celui de la Cité radieuse de Le Corbusier à Marseille. Sur ce site, exposé à de violentes tempêtes, le docteur Borrione suggère à Michel Bezançon de construire un « vaisseau des neiges », où il serait possible d’affronter les conditions climatiques difficiles et de vivre agréablement les jours de tempêtes. Visible depuis Bourg-Saint-Maurice, le bâtiment est conçu dans un souci d’intégration à la montagne. Il doit se confondre avec la nature, être perçu comme une barre rocheuse afin qu’on ne l’aperçoive pas de loin en journée. Plusieurs maquettes sont réalisées par l’agence Bezançon. Le premier projet prévoit un immeuble sur pilotis. Le second projet, tout aussi moderne, induit une forme plus linéaire. 40 41 Raymond Cailléret, op. cit., p. 6-7 ; La Plagne, urbanisme et montagne, op. cit., p. 482. Dominique Droin, op.cit., p. 179. - 25 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon La configuration du terrain et le souci d’animer les élévations ont poussé l’architecte à deux changements d’orientation de l’axe longitudinal du bâtiment, de 25° dans un sens puis de 22° dans l’autre. Cette disposition en zigzag apporte des raccourcis intéressants des façades et rompt intérieurement, à chaque niveau, l’enfilade du couloir central. Par ailleurs la pente du sol entraîne des décrochements successifs des rez-de-chaussée. 42 Les trois pyramides étagées permettent la création de toits-terrasses 43 pour les appartements en copropriété. Les autres sont en général pourvus de balcon. Tout est fait pour pouvoir profiter de la vue, sur le Mont-Blanc et la vallée à l’est et sur le Biolley et le domaine skiable à l’ouest. Les terrasses et le balcon de la galerie se distinguent par leurs rambardes en béton. Les façades sont quant à elles habillées d’une alternance de lambris d’épicéa et de plaques noires d’amiante-ciment 44. L’ensemble repose sur une galerie centrale et marchande qui occupe un étage entier et dessert tout le bâtiment. L’intervention de Pierre Guariche comme décorateur est à noter. La construction de cet ensemble s’est faite rapidement : les travaux débutent à l’été 1968 et la première tranche est livrée à Noël 1969. Le docteur Borrione inaugure officiellement la seconde tranche le 20 décembre 1970, ce qui porte la capacité d’hébergement à 2 500 lits, répartis en plus de 800 appartements. Il existe une demi-douzaine de types d’appartements dont l’aménagement répond à des règles d’efficacité. Aime 2000 est commercialisé de deux façons différentes. D’une part, des appartements sont vendus en copropriété par la SIP 45, la SPEI 46 (Société pilote d’expansion et d’information) et par Rothschild Expansion. D’autre part, une filiale hôtelière de la SNCF prend en charge plus de la moitié des appartements. Elle fait toutefois faillite et la Maison du tourisme de Plagne Centre reprend à son compte la gérance de ces appartements, en plus de ceux du France. Au tournant des années 1970, la modernité du bâtiment ne séduit qu’une partie de la clientèle, qui souhaite s’orienter vers une architecture plus traditionnelle. L’esprit initial de cet ensemble est aujourd’hui perdu pour Michel Bezançon qui l’évoque avec regret. D’autres bâtiments sont apparus alentour depuis la seconde moitié des années 1980 alors que le « Paquebot » était conçu pour rester seul sur le site. La qualité du produit touristique a également diminué selon son concepteur du fait de l’augmentation du nombre de lits à l’intérieur d’Aime 2000 et du manque d’entretien du bâtiment. Longefoy Pour établir les premières remontées mécaniques de la commune, située à 1 600 mètres, la SAP exige au préalable la construction de 500 lits. Longefoy se tourne alors vers le tourisme social et la création de centres de vacances. La commune assure la maîtrise d’ouvrage des travaux de viabilisation. Le Conseil général du Val-de-Marne (le Jean Franco), l’Œuvre des colonies de la ville de Phalsbourg (le Gentil ou Erckmann-Chatrian) et la ville de Dunkerque (le Dou de la Ramaz) entament la construction de trois centres en 1970. L’année suivante, les bâtiments des deux premiers sont achevés et la SAP construit trois téléskis dont deux rejoignent Plagne Centre. Le centre du Val-de-Marne, d’une capacité de 350 lits, a « été réalisé en fonction de sa diversité d’utilisation 47 ». Les locaux sont aménagés pour accueillir aussi bien des groupes d’enfants, des familles, des personnes du troisième âge ou des séminaires. Les 144 lits du centre Erckmann-Chatrian ont la même destination. Michel Bezançon a appliqué les mêmes principes urbanistiques qu’à Plagne Centre et le bâtiment allie également impératifs « fonctionnels » et souci esthétique 48. Ces deux établissements sont autonomes et isolés. L’architecte a imaginé un village tourné vers l’intérieur puisqu’il est « nécessaire d’avoir toutes les prestations à l’intérieur même du bâtiment 49 ». La station de Montalbert en elle-même, dont la conception n’est pas confiée à Michel Bezançon, n’apparaît véritablement qu’au début des années 1980. 42 Pierre Debomy, op. cit., p. 5. Les terrasses mesurent 3,20 mètres de large et sont déneigées électriquement pour permettre un accès hivernal. Ibid., p. 6. 44 Ibid., p. 11 ; Aime-La Plagne, AC72, revue internationale d’amiante-ciment, octobre 1973, p. 45. 17 J 156 45 La SIP est le maître d’ouvrage et assure la direction financière, administrative et juridique de l’opération. 46 La SPEI est chargée de la commercialisation et des études de marché. 47 Syndicat intercommunal de La Plagne, La vie collective, op. cit., p. 4. 48 Ibid., p. 5. 49 Rencontre avec Michel Bezançon, architecte-urbaniste des neiges, Revue de l’Union française des centres de vacances et de loisirs, n° 104, avril 1973, p. 9, 17 J 156. 43 - 26 - Introduction historique Plagne Villages La station, qui ouvre en décembre 1972 à 2 050 mètres d’altitude sur la commune de Mâcot-la-Plagne, inaugure un nouveau type d’urbanisme : la station village construite en site vierge. Plagne Villages a pour objectif d’attirer une clientèle qui habite tout au long de l’année dans des bâtiments modernes et qui cherche durant ses vacances un dépaysement qui passe, à partir de la fin des années 1960, par un retour à l’ancien, au traditionnel. Son architecture, qui se réfère aux formes traditionnelles, répond à une autre représentation, un autre imaginaire de la montagne que Plagne Centre et Aime 2000. Les bâtiments, dotés de bardages de bois et de toits à double pans, s’élèvent sur quatre étages. Ils suivent le relief avec de nombreux décrochements selon une forme serpentine, déterminée par les contraintes géologiques. La station, qui devait s’appeler Super Plagne, est une commande directe du maître d’ouvrage. Robert Legoux veut proposer une station familiale de 2 000 lits, bon marché, avec le minimum de services. Il requiert que les bâtiments qui composent le village soient indépendants les uns des autres afin d’éviter les difficultés et les problèmes juridiques que représentent les galeries de circulation intégrées aux habitations. Le centre commercial est aussi concerné. Le télébus rejoint Plagne-Villages à l’ouverture de la station. Montchavin - Les Coches Rénovation du village de Montchavin L’aménagement de Bellentre commence au début des années 1970. Initialement, c’est le site du vallon des Bauches qui est retenu pour la création de la station d’altitude de la commune. Le projet de Belle Plagne est cependant interrompu en raison des risques naturels encourus par le site. Le maire de Bellentre, Auguste Mudry, souhaite faire revivre le village de Montchavin, déserté par sa population et tombant en ruine. Guy Champ, animateur du GEER, lui propose l’aménagement d’une station qui serait reliée au domaine de La Grande Plagne 50. Le projet de Montchavin se réalise dans un cadre administratif extrêmement sommaire, dans un rapport de confiance entre la collectivité, l’agence Bezaçon et le GEER. Contrairement aux stations d’altitude, créées en site vierge sur les pâturages communaux, Montchavin s’est constituée à 1 250 mètres sur des terrains privés. Le maire a dû au préalable convaincre les propriétaires fonciers de se rallier au projet, de devenir des acteurs de la vie économique à venir. La SAP ne souhaite pas travailler sur terrains privés et décide de ne pas participer au développement immobilier de Montchavin. La commune acquiert les terrains, les viabilise et devient lotisseur. Le bureau d’études de Bezançon monte les différents projets pour la commune. L’agence Bezançon ainsi que les entrepreneurs locaux deviennent alors promoteurs. En plus de la promotion immobilière, l’agence développe aussi une activité d’exploitation hôtelière et locative avec la propriété de l’hôtel Bellecôte. La restauration du village s’échelonne sur plusieurs années. Le cabinet d’architecte s’est engagé à étudier gratuitement tous les permis de construire pour la population locale. Cela permet d’associer plus facilement la population et de favoriser un style d’architecture homogène. Autour du village rénové, sur les zones périphériques, sont construites les zones d’habitation pour accueillir les touristes. Montchavin doit atteindre 500 lits pour obtenir ses propres remontées mécaniques et 1 500 pour la réalisation de la liaison avec Plagne Centre. La commune se tourne vers le tourisme social avec l’implantation d’un VVF, ouvert en 1973, et qui permet l’obtention des premiers lits. Les 1 000 suivants sont atteints en 1973-1974 avec l’ouverture d’un caravaning, d’un hôtel familial et de résidences. Le développement de la station se poursuit ensuite progressivement. 50 Témoignage de Guy Champ, 17 J 183. - 27 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Une architecture traditionnelle est adoptée pour la restauration du village ainsi que pour les hébergements touristiques. Des immeubles chalets, à quatre niveaux, avec des toits à deux pans et habillés de pierres s’intègrent au village et au paysage environnant. « Le plan masse se libère de la rigidité du parti précédent de la station intégrée 51 » : les immeubles ne font plus nécessairement face au front de neige ce qui « autorise l’ouverture d’échappées visuelles » vers de nouveaux panoramas. Création de la station des Coches Suite au développement de Montchavin, quelques chalets privés sont construits à la fin des années 1970 en amont de la station au lieu-dit Les Coches. La commune de Bellentre confie à l’agence Bezançon l’aménagement d’une nouvelle station de 6 000 lits dans le cadre d’une ZAC. Les Coches, situées à basse altitude (1 450 mètres), adoptent la forme d’un village montagnard avec ses résidences incrustées dans la pente, avec des toits de lauzes et des bardages de bois sombres. La SAP assure l’aménagement du domaine skiable et la liaison avec Montchavin. Le développement de la station, initié à partir de 1980, se poursuit après le départ de Michel Bezançon en 1985. Plagne Bellecôte Plagne Bellecôte, sur le territoire de Mâcot-la-Plagne, est la dernière station intégrée du domaine née en 1974. Cet espace restreint doit accueillir 6 000 lits et impose une organisation fonctionnelle. Totalement dédiée au ski, il s’agit de la plaque tournante des remontées mécaniques de La Grande Plagne. Depuis la grenouillère, il est possible de rejoindre Belle Plagne, Montchavin, Plagne Centre et Champagny-en-Vanoise. Une télécabine assure également la liaison entre la station située à 1 930 m d’altitude et la Roche de Mio à 2 700 m (1975) 52 et avec le glacier de Bellecôte à 3 000 m (1978). L’accès au glacier permet de pratiquer le ski toute l’année. Regroupé au pied des pistes, l’hébergement fait face au domaine skiable et tourne le dos aux parkings rejetés au nord. Le bâtiment principal, les Colosses (1974-1975), est conçu selon le principe de concentration des fonctions. Regroupant 600 appartements identiques vendus en multi-propriété, il comprend sur toute sa longueur une galerie commerçante qui offre tous les services requis par les touristes. D’une architecture très moderne, cet ensemble est composé d’une succession de colonnes qui abritent les espaces de circulation (escaliers, ascenseurs) et qui soulignent la verticalité du bâtiment. De par ses dimensions, il est souvent comparé à un barrage coupant le vallon de l’Ours. Sur ce site étroit, une densité importante des bâtiments étaient nécessaires pour ne pas occuper tout l’espace. D’autres résidences prolongent le front de neige à l’est avec une architecture similaire. Le Saint-Jacques est construit en 1976, les bâtiments du Carroley, des Glaciers et de la Résidence 3000 sont aménagés de 1978 à 1981. Leur orientation vers le sud-est requise pour la vente d’appartements en copropriété. Pour compléter l’offre de ski à l’année, des animations et des équipements sont créés : piscine, patinoire, courts de tennis, cinéma, etc. Belle Plagne Au début des années 1970, la commune de Bellentre envisage la création d’une station de ski implantée à 1 850 mètres dans le vallon des Bauches 53, au pied du glacier de Bellecôte. Belle Plagne apparaît ainsi comme « la clef du ski d’été 54 », mais également comme « la plaque tournante permettant de rejoindre les autres stations du massif ». Michel Bezançon projète un bâtiment de 5 000 lits, traversant tout le vallon et s’appuyant sur ses flancs. Le site se 51 Bernard Pagand, Les stations de loisirs en montagne. Pour qui ? Pour quoi ? Comment ? Vingt ans des débats de professionnels de l’aménagement, Revue de géographie alpine, vol. 84, n° 3, 1996, p. 21. 52 Guy Chaumereuil, Les stations en 1976. Où sont les « locomotives » ?, op. cit. 53 Georges Cumin, Les stations intégrées, Urbanisme, n° 116, 1970, p. 10, 17 J 155. 54 Pierre Debomy, op. cit., p. 4. - 28 - Introduction historique révèle cependant inexploitable et la commune renonce à la réalisation de cet ensemble prévu pour 1974-1975 du fait du risque élevé d’avalanches. Un autre emplacement est trouvé pour la création de cette station. Celle-ci ouvre finalement en 1981 sur la commune de Mâcot-la-Plagne, à 2 050 mètres, au-dessus de Plagne Bellecôte. Envisagée comme un village savoyard, elle allie bois et lauzes. La configuration du cadre naturel impose l’échelonnement des immeubles sur plus de cinquante niveaux et les architectes choisissent l’orientation au sud. Les premières constructions (l’Agathe, l’Améthyste et la Pierre de Soleil) sont construites en 1980. Les projets résidentiels prévus par Michel Bezançon avant son départ aboutissent. Le Cassiopée, l’hôtel Eldorador apparaissent en 1986, la Comète en 1987. L’organisation de la circulation est plus complexe que pour les autres stations. L’aménagement de parkings sousterrains, sous le front de neige, permet de dégager la surface et d’assurer une circulation uniquement piétons et à skis au centre de la station. Les boutiques sont autour de la gare intermédiaire de la télécabine entre Plagne Bellecôte et la Roche de Mio, construite en 1982. Plagne 1800 Au moment de la fermeture de la mine en 1972, la commune de Mâcot-la-Plagne rachète les terrains à l’entreprise Peñarroya avec pour objectif d’en faire un village pour les habitants permanents. Au lotissement communal s’ajoutent un centre UCPA et des bâtiments du Crédit Mutuel et de la Caisse d’Épargne. D’un simple village dans les années 1975-1976, Plagne 1800 se transforme en station de ski en 1982. Comme pour Montchavin, la SAP n’est pas intervenue dans la conception de Plagne 1800 si ce n’est pour la construction d’un télésiège la même année. - 29 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Valmorel et les autres stations de sports d'hiver Michel Bezançon met à profit l’expérience acquise à La Grande Plagne pour réaliser d’autres missions en montagne dans les Alpes et les Pyrénées. Valmorel 55 La vallée du Morel, en Tarentaise, abrite onze communes aux situations très diverses. La Léchère 56 et Aigueblanche, située à l’entrée de la vallée le long de l’Isère, accueillent des activités industrielles, secteur dont l’avenir s’avère toutefois incertain. Le fond de la vallée est lui riche en hommes mais relativement pauvre en finance communale. Des projets de développement touristique hivernal pour la vallée apparaissent dès les années 1930 57 mais ce n’est que dans les années 1970 qu’ils se concrétisent et qu’ouvre la station de Valmorel. Le contexte du début des années 1970 est favorable à la création d’une station de moyenne montagne (à 1 400 mètres environ) pour un tourisme des quatre saisons, à l’architecture intégrée au paysage traditionnel, à proximité immédiate de l’habitat permanent et avec un projet intégré à la population locale. Une rencontre et des conditions favorables Valmorel naît de la rencontre exceptionnelle entre les élus de la vallée, les investisseurs et les aménageurs. Le district du bassin d’Aigueblanche Les élus de la vallée partagent une volonté commune de développer un projet touristique qui bénéficierait à l’ensemble de la population locale. Ils ont conscience de la nécessité de prendre en charge l’avenir de la vallée. Cette perspective les incite à une collaboration plus étroite. En 1972-1973, les petites communes fusionnent autour de La Léchère et d’Aigueblanche. Un second mouvement de fusion entre ces communes conduit à la création du district du bassin d’Aigueblanche, le 1er avril 1974. Le district a pour objectif de « mener des études sur Valmorel et s’affirmer comme interlocuteur au niveau d’un aménagement possible dans la vallée du Morel 58 ». Le site aménageable de Valmorel est situé sur le territoire des communes des Avanchers pour les trois quarts et de Doucy, qui se sont respectivement regroupés avec Aigueblanche et La Léchère. Cette collectivité locale, créée spécialement en vue de la création d’une station de sports d’hiver, est forte et déterminée. Elle est animée à partir de septembre 1975 par Claude Michel, élu à la présidence du district. Partenaire du développement de la station, elle participe à la conception du projet et elle a en charge la viabilisation, le fonctionnement du service public et de l’office de tourisme à Valmorel. La réalisation de la station n’est rendue possible que par la résolution du problème foncier et l’adhésion de la population. Un partenaire financier qui ne recherche pas de profits immédiats Des investisseurs institutionnels néerlandais 59 sont à la recherche de sites touristiques à aménager pour effectuer des placements financiers à long terme. Ils regroupent principalement des caisses de retraites ainsi qu’une compagnie d’assurance et des banques. Les Néerlandais détiennent 80 % des capitaux de la Société d’aménagement foncier de Valmorel et de la Société des remontées mécaniques de Valmorel. Les 20 % restants sont partagés pour moitié par le Crédit agricole d’une part et le GEER et des entreprises locales (notamment l’entreprise Botto de Moutiers-Salins, Chevalier, etc.) d’autre part. 55 À noter dans le fonds, les interviews des principaux instigateurs du développement de Valmorel, sous les cotes 17 J 182-187 ainsi que le numéro spécial sur Valmorel paru dans la revue Aménagement et montagne en avril 1982 (17 J 156). 56 La Léchère est réputée depuis la fin du XIXe siècle pour ses eaux thermales. 57 Le ski alpin y est pratiqué. Les communes de Doucy et des Avanchers s’équipent en téléskis à partir de 1948. 58 Valmorel, Aménagement et montagne, supplément au n° 34, avril 1982, p. 66. 59 Ibid., p. 67. - 30 - Introduction historique En 1985, les investisseurs néerlandais substituent au GEER, qui change de situation, une filiale directe du groupe néerlandais pour mener à bien les projets de Valmorel et Méribel-Mottaret 60. Jean-Marie Carle, bras droit de Guy Champ au GEER est nommé directeur général de Tarentaise Vastgoed France. Un partenaire technique expérimenté La rencontre avec l’équipe Bezançon s’est faite sur le site de Montchavin en 1975. Cette jeune équipe d’aménageurs et de concepteurs tourne autour de l’architecte Michel Bezançon et de l’ingénieur TPE Guy Champ. Celui-ci dirige le Groupe européen d’études et réalisations 61 qui est choisi comme maître d’ouvrage délégué. Suite à l’aménagement en moyenne montagne de Montchavin, le GEER dispose à la fois des outils techniques et de promotion immobilière et d’exploitation hôtelière et locative nécessaires à la réussite du projet. Michel Bezançon et le GEER, par leurs expériences successives à La Grande Plagne, sont en mesure « d’apprécier l’acquis et les difficultés des stations de haute altitude 62 » et de proposer un projet en accord avec les nouvelles exigences des collectivités et de la population locales ainsi que de la clientèle. Le scénario de développement/de projet touristique qu’ils établissent (site, programmation) est accepté. Une croissance maîtrisée et contrôlée Une fois les différents acteurs en présence, le projet s’accélère et chaque partie se structure. « […] l’aménageur et la collectivité tentent de pallier les carences des stations intégrées. L’accent est donc particulièrement mis sur l’intégration de la population locale au processus de développement touristique et celle des édifices au paysage 63 ». Le district, partenaire du développement de Valmorel, souhaite en effet que la population locale soit associée au projet et devienne un acteur à part entière de la station. Des conditions particulières visant l’intégration de la population à l’activité de la station sont définies à la fois dans les conventions de concession et de ZAC. Cette spécificité, institutionnalisée, fait de Valmorel le modèle des stations dites de quatrième génération. Un projet défini autour de l’intégration de la population locale Les objectifs du projet d’aménagement, dont les grandes lignes sont définies dans le protocole d’accord du 15 août 1975, sont précisés dans le texte de la convention du 2 juin 1976. Cette convention attribue au promoteur la concession exclusive de l’aménagement et l’exploitation du complexe touristique d’été et d’hiver de Valmorel pour 30 ans. Les signataires de la convention sont le district et la Société d’aménagement foncier de Valmorel, représentée par le GEER, qui devient concessionnaire. Le site prévu pour l’implantation de la station est sur des terrains privés. Par conséquent, l’acquisition des 600 hectares ne peut se faire sans l’adhésion de la population. Le protocole d’accord définit les engagements pris par le district et l’aménageur envers la population locale. En effet un ensemble de mesures visent à assurer des avantages à la population pour que celle-ci s’identifie au projet. Le district a ainsi à sa disposition des outils pour négocier avec les propriétaires. Les intérêts locaux considérés sont liés à l’emploi, à l’agriculture et à l’environnement. La gratuité des droits à construire pour un commerce ou un logement dans la station est déterminée pour les propriétaires fonciers qui vendent leurs terrains. Les activités commerciales et les emplois (accompagnés de formations) sont réservés en priorité aux habitants du district. Des tarifs réduits sont prévus pour ces derniers pour l’utilisation des remontées mécaniques. La gratuité est accordée pour les jeunes de la vallée jusqu’à 18 ans ; ils peuvent ainsi se former aux métiers de la neige. Cela permet d’organiser la future vie de la station. L’ensemble des travaux sont réservés aux entreprises locales des cantons de Moûtiers et d’Aigueblanche 64. Une politique de maintien et de soutien de l’activité agricole est menée. Agriculture de montagne et développement touristique peuvent être conciliés. L’essor de la station doit profiter au monde rural et réciproquement. La monta60 Michel Delbergue, Le virage du Crédit Agricole, op. cit., p. 29. Ibid, p. 64, 67. 62 Ibid., p. 64. 63 Marie Wozniak, op. cit., p. 130. 64 Les entreprises retenues pour les travaux ont rigoureusement tenu leurs engagements quant aux délais et aux prix. La maîtrise technique a été absolue et aucune malfaçon ne s’est révélée. Alors que le facteur temps était contraignant, aucune difficulté technique ne s’est présentée. 61 - 31 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon gne, transformée en pistes de ski l’hiver, est remise aux agriculteurs l’été. Des aides sont prévues pour la restauration des étables de la vallée et des chalets d’alpage. L’ouverture d’un commerce co-géré par le monde agricole permet aux agriculteurs de vendre leurs produits dans la station. Cette station est faite par la vallée et pour la vallée, ce qui a joué un rôle déterminant dans la prise de conscience collective. Le district réussi à acquérir, entre décembre 1975 et juin 1976, la quasi totalité des terrains nécessaires à l’implantation de la station. Le succès de Valmorel est en grande partie dû à la maîtrise foncière. Le GEER et son activité de « développeur » unique Le GEER choisit le terme de « développeur » pour se démarquer 65. Il cumule les fonctions d’aménageur (urbaniste), de constructeur (architecte), de gestionnaire (promoteur) et d’exploitant. Il conduit l’ensemble des réalisations sur Valmorel et s’appuie pour cela sur les autres filiales de l’agence Bezançon. Sont associées aux travaux Pierre Diener et Pierre Guirard, les architectes du pôle dessin de l’agence, et Yves Bourge de la SEDICOT qui dirige les travaux sur le chantier. Pour mener à bien le projet de Valmorel, l’équipe Bezançon s’agrandit et évoque un changement d’échelle de l’intervention. Guy Champ, qui est le directeur du GEER, est assisté sur place par Jean-Marie Carle. Il est le mandataire social de l’ensemble des sociétés immobilières d’aménagement et des remontées mécaniques et le gérant des sociétés d’exploitation. Il assure la liaison avec l’administration, les investisseurs, les entreprises. Le GEER réalise le montage de tous les mécanismes nécessaires à la réalisation de Valmorel. Il est chargé de gérer l’ensemble du développement de la station. Cela comprend les aspects : - Administratif : suivi du bon déroulement des conventions, de la ZAC, - Juridique : gestion des investissements provenant de l’étranger, - Commercial : les réservations et les locations sont gérées par Mer Alpes Réservations pour le compte des investisseurs institutionnels, - Financière : le GEER s’occupe de la direction financière des opérations, - Technique : assuré par l’agence Bezançon et la SEDICOT. Les structures mises en place sont faites de manière à assurer la pérennité du dispositif. L’ouverture de la station En 1975, le cadre administratif et financier du projet est approuvé. Les procédures d’adaptation du POS et de la création d’une ZAC sont lancées. Simultanément, la maîtrise foncière est mise en œuvre par le district 66, avec une grande efficacité. Une procédure d’expropriation est entamée pour un seul propriétaire. La Convention est finalisée en juin 1976. Tous les mécanismes sont mis en place dans la première moitié de l’année 1976. Des objectifs ambitieux sont fixés avec l’ouverture de la première tranche prévue pour décembre. Les travaux démarrent en août pour aboutir effectivement à l’ouverture de la station le 20 décembre avec 300 lits disponibles. Au début des travaux, la maîtrise foncière n’est toutefois pas encore assurée puisqu’une procédure d’expropriation est en cours, la procédure de ZAC n’est pas terminée et les permis de construire ne sont pas encore accordés par l’Administration. Guy Champ, en tant que mandataire social des sociétés d’aménagement, prend le risque d’entamer les travaux sans véritable couverture juridique. L’Administration est au courant mais ferme les yeux et soutient le projet. La création de la ZAC de Valmorel est finalement entérinée en juin 1977, la convention de concession 67 ratifiée en octobre et le bilan de la ZAC est approuvé seulement à la fin de l’année, un an après l’ouverture de la station. À l’été 1977, une quinzaine de grues surplombent Valmorel. Les hameaux de Fontaine, des Teppes et de Planchamp sortent de terre ainsi que le centre commercial permettant de proposer 1 500 lits. Pour la troisième saison (1978-1979), les 2 500 lits sont atteints et l’aménagement du domaine skiable suit. Cette croissance rapide de la 65 Valmorel, Aménagement et montagne, op. cit., p. 67. Le district a délégué un seul point de maîtrise foncière à Guy Champ. Ce dernier mène une négociation particulière avec la commune d’Alfortville, propriétaire d’un ancien centre de vacances exploité dans l’entre-deux guerres. 67 Sont concédés pour 30 ans les terrains apportés par la collectivité locale avec le concours financier des investisseurs. 66 - 32 - Introduction historique station est possible grâce à la répartition des lits en grande partie locatifs, ce qui a un impact certain et positif sur la vie de la station. Une stratégie de développement innovante De part leur coopération, les trois acteurs sont en mesure de proposer une stratégie nouvelle qui tire partie des expériences passées. Les concepteurs de Valmorel optent pour un schéma de développement différent des autres stations de ski tarentaises, axées sur la promotion et la vente immobilière. L’assurance financière et la vision à long terme des investisseurs néerlandais permettent la mise en place de structures hôtelières et locatives qui assurent la banalisation des lits plutôt que leur privatisation. Le parc immobilier est ainsi réparti en tiers dès les premières réalisations : - hôtelier - vente d’appartements assortie d’une convention de mise en location, lits banalisés et donnés en gestion, copropriété banalisée - vente d’appartements en copropriété traditionnelle L’activité économique de la station est donc essentiellement basée sur la vente de séjours ce qui permet une activité permanente. L’objectif est d’assurer l’occupation des lits un maximum de semaines dans l’année. Il est indispensable de créer une atmosphère à même de séduire, d’attirer et de satisfaire les touristes. Pour former un produit attractif, la démarche des responsables du développement de la station est centrée sur la qualité de l’environnement, de l’architecture, du domaine skiable, des équipements, des prestations de service et de l’animation. Une approche globale est donc menée. Le GEER s’engage à favoriser la rénovation du bâti par une assistance architecturale gratuite, à encourager et promouvoir les activités touristiques par un budget publicitaire et à participer à la création d’un office de tourisme. Les réalisations urbanistiques et architecturales Les élus et le GEER partagent une vision similaire sur le caractère montagnard et traditionnel à donner à Valmorel de façon à ce que les touristes aient l’impression d’arriver non pas dans une nouvelle station mais dans un village qui se développe et qui s’ouvre au tourisme. Ce douzième village, visible dans la vallée, ne peut pas être étranger au reste du vallon. Valmorel est ainsi réparti en hameaux éclatés autour d’un petit « bourg » commerçant : Bourgmorel. La disposition des principaux hameaux de La Fontaine, des Teppes, de Crève-Cœur et de Planchamp obéit aux contraintes du site. Les bâtiments s’adaptent en effet au relief et sont agencés de manière étagée au milieu des zones boisées. Les hameaux, situés en arc de cercle au pied des pentes naturelles 68, disposent tous d’une grenouillère équipée en remontées mécaniques. Le principe de limitation du nombre de lits en fonction de la capacité du domaine skiable est aussi adopté à Valmorel. Un réseau de communication permet de relier les grenouillères entre elles ainsi que les hameaux à Bourgmorel 69. Des chemins sont intégrés aux hameaux. La séparation des circulations est affirmée : seules les circulations skieurs et piétons sont autorisées à l’intérieur de la station, les voies automobiles sont en effet rejetées en périphérie. Bourgmorel, la rue principale de Valmorel, ouvre d’un côté sur la grenouillère et de l’autre sur la salle de rencontres/la grande halle de l’autre. Cet agencement permet d’achalander la rue marchande. Les hameaux ont une architecture contemporaine mais synthétisée avec des volumes et des matériaux traditionnels. Ils sont en effet constitués de bâtiments n’excédant pas quatre étages et composés de bois, de pierres et de lauzes 70. Cela donne une échelle humaine à la station et la qualité des matériaux utilisés est gage d’authenticité et de pérennité dans le temps. L’homogénéité traditionnelle du bâti est possible du fait de la proposition du GEER de réaliser gratuitement les dossiers de permis de construire pour les habitants des Avanchers et de Doucy. L’architecture est à la fois non linéaire et variée dans son exécution. Le parti pris de la commercialisation des séjours en location accorde la possibilité de jouer sur des vues secondaires, sur la station elle-même ou sur la monta68 Valmorel, Aménagement et montagne, op. cit., p. 72. Le Télébourg, construit en 1980, assure la liaison entre Bourgmorel et les hameaux. 70 Les carrières savoyardes de lauzes étant fermées, la pierre provient d’une carrière proche de Bergame. 69 - 33 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon gne ou la vallée. Les hameaux sont faits « d’un ensemble de façades, de balcons, d’arcades et d’encorbellements 71 ». Le bourg, avec ses bâtiments qui paraissent d’époques différentes et ses peintures murales, est conçu de manière à ce que chaque bâtiment soit une découverte en soi. Les décors peints, rappelant ceux des e e XVIII et XIX siècles savoyards et valdotains, sont réalisés par Yves Videau. Cet ensemble de détails architecturaux constitue une des richesses de Valmorel. Le GEER a souhaité faire une station particulièrement fonctionnelle, « un produit très sophistiqué offrant au citadin la vision qu’il attend d’un village de montagne, tout confort 72 ». « L’aspect extérieur des édifices n’est plus qu’un décor qui participe à rendre tangible le monde fonctionnel des vacances 73 ». Cette "architecture de décor", conçue par Michel Bezançon, Pierre Guirard et Pierre Diener, a pour objectif d’offrir un cadre idyllique pour des touristes en recherche de dépaysement et de leurs donner envie de revenir. « […] le succès de Valmorel tient en grande partie à son style architectural 74 ». La nécessaire communication autour du produit Valmorel 75 Valmorel a comme particularité de se trouver en Tarentaise dans un ensemble où se situent déjà des stations de sports d’hiver renommées. La station, de moyenne altitude, est aménagée à la fois pour les saisons hivernales et estivales. Son domaine skiable, qui ne peut être relié à d’autres, est le plus petit de la vallée et si l’enneigement s’est révélé toujours bon à Valmorel, c’était une donnée de départ aléatoire. Dès 1976, le développement de Valmorel est accompagné par une stratégie de communication globale très volontariste pour donner une image de marque forte et un contenu à la station. Il s’agit de positionner Valmorel parmi les autres stations de Tarentaise. La publicité et l’image de la station sont confiées à l’agence de communication « FRG Bonjour ! » dirigée par Robert Guigner. C’est une réussite qui permet à Valmorel de connaître un succès médiatique et commercial. L’Office de tourisme et la nécessaire animation de la station L’animation de la station est en grande partie assurée par la Maison de Valmorel, rebaptisée Office du tourisme de Valmorel et du bassin d’Aigueblanche. Les missions de cette association du type loi 1901, dirigée par Bruno Bret, recouvrent seulement une partie des missions traditionnelles d’un office de tourisme. La promotion de la station et le démarchage de la clientèle sont en effet assurés par l’agence de communication et Mer Alpes. L’Office se charge de l’accueil et de l’information des touristes, de l’entretien de la station, de la gestion des équipements pour les enfants (club Saperlipopette 76) et pour le tourisme estival (piscine, courts de tennis, tir à l’arc, promenades piétonnes) ainsi que l’animation sportive en dehors du ski. Il se charge également de la formation du personnel à l’accueil des touristes. Il est en partie financé par une redevance au mètre carré auxquels tous les propriétaires de Valmorel contribuent. Cette taxe foncière permet la mise en place des équipements nécessaires à la vie de la station. Les 2/3 sont affectés à l’Office pour son fonctionnement et l’animation de la station, le 1/3 restant pour l’aide et la promotion de l’agriculture en montagne. Le District participe également au financement de l’organisme. Les autres réalisations de montagne Méribel-Mottaret Méribel-Mottaret est implantée dans les années 1970 entre 1 700 et 1 800 mètres d’altitude sur la commune des 71 Valmorel, Aménagement et montagne, op. cit., p. 72. Marie Wozniak, op. cit., p. 131. 73 Ibid.¸ p. 63. 74 Ibid., p. 132. 75 Valmorel, Aménagement et montagne, op. cit., p. 96-101. 76 Ibid., p. 104. L’initiative de Valmorel en faveur des enfants est renommée. 72 - 34 - Introduction historique Allues, au-dessus de la station de Méribel. Celle-ci s’est développée dans les 1930-1940 sur l’initiative privée d’amateurs anglais, dont le colonel Peter Lindsay, et de personnalités locales. Elle est constituée de chalets construits en site vierge le long de la voie d’accès entre 1 450 et 1 600 mètres. La particularité de cette station repose sur son unité architecturale. Une charte impose en effet rapidement les caractéristiques que le bâti local doit adopter : « large toit à deux pans avec une pente à 30°, couverture en lauzes, rez-de-chaussée maçonné, étages bardés de bois, façades ouvertes sur la vue et le soleil, vastes baies vitrées et balcons filants 77 ». La station de Méribel-Mottaret s’ajoute au domaine skiable des Trois Vallées 78. Elle est aménagée pour accueillir des touristes aussi bien en hiver qu’en été. Au printemps 1974, 600 lits sont à peine construits. 3 000 lits sont prévus pour l’année suivante et 6 000 en 1977, répartis entre la copropriété et les secteurs hôteliers et para-hôteliers 79. Michel Bezançon participe en partie à la conception de la station et est à l’origine du plan masse, qui « ressemble beaucoup à celui de Montchavin » 80. Comme pour ses autres réalisations, il opte pour les principes du front de neige et de la séparation des circulations skieurs, piétons et automobiles. Les formes locales sont en partie reprises à Méribel-Mottaret qui allie architecture d’inspiration traditionnelle, moderne et fonctionnelle. Dans le cadre de la ZAC, l’agence Bezançon conçoit un ensemble de résidences situées en front de neige. Ces bâtiments sont plus volumineux que ceux de Méribel mais conservent l’usage des matériaux traditionnels 81. Les investisseurs néerlandais de Valmorel 82 participent à l’aménagement du hameau de MéribelMottaret où sont prévus 2 500 lits. Val Thorens Val Thorens se situe sur la commune de Saint-Martin-de-Belleville, dans la vallée de Belleville. Cette station culmine à 2 300 mètres d’altitude, au-dessus des Menuires 83. En 1969, le promoteur immobilier Pierre Schnebelen 84 « donne une impulsion déterminante au démarrage de la plus haute station d’Europe 85 ». « Une route d’accès est aménagée en 1970, le premier réseau de trois téléskis est mis en service en 1971, le premier programme immobilier est livré en 1972 86 ». La Société d’équipement de la vallée de Belleville (SODEVAB) 87 s’occupe de l’aménagement du domaine skiable (pistes et remontées mécaniques) et viabilise les terrains. Elle les revend à la Société d’animation de Val Thorens qui « construit – ou fait construire par d’autres promoteurs – une moyenne de cinq cents lits par an. Elle a, en outre, la charge de l’animation générale de la station et en assure le remplissage par son bureau de locations 88 ». En 1977, la station compte « plus de 5 300 lits construits ou en construction 89 ». Elle ne fait pas partie de la catégorie des stations intégrées 90. Les différentes activités et circulations ne sont pas séparées au sein de la station et les immeubles se répartissent le long des routes. Le GEER y intervient au début des années 1980 pour la construction d’un immeuble « futuriste » : les Temples du Soleil. Cet ensemble de bâtiments se trouve directement au pied des pistes. 77 Laissez-vous conter Méribel, Facim. André Veyret, Méribel-Mottaret : des débuts prometteurs et un projet grandiose au carrefour des Trois Vallées, Chambéry : Le Dauphiné Libéré, 20 avril 1973. Les Trois Vallées regroupent les vallées des Allues, de Courchevel et de Belleville. 79 Louis Bonnaure, Au cœur des Trois Vallées : Méribel-Mottaret nouvelle station modèle va prendre son essor, Chambéry : Le Dauphiné Libéré, 8 mars 1974. 80 André Muller, La vallée de Méribel dépassera cet hiver les 13 000 lits, Le Progrès, 24 octobre 1977. 81 Laissez-vous conter Méribel, op. cit. 82 Michel Delbergue, Le virage du Crédit Agricole, op. cit., p. 29. 83 La station des Menuires, à 1800 mètres d’altitude, est inaugurée au milieu des années 1960. 84 Pierre Schnebelen est le promoteur de la station de Tignes-Val Claret. 85 Laissez-vous conter Saint-Martin-de-Belleville, Les Menuires et Val Thorens, Facim. 86 Bruno Calvès, L'aménagement d'un site montagneux en espace urbain "vert" : l'exemple de Val Thorens, Historiens et géographes, n° 409, janvier-février 2010, p. 52. 87 La SODEVAB est une société d’économie mixte constituée en 1960. Elle associe plusieurs communes, le département et la Caisse des dépôts. 88 Guy Chaumereuil, Val Thorens : l’âge de raison ?, La Vie nouvelle, n° 93, 31 janvier 1975. 89 Pierre Le Blanc de Cernex, Val Thorens : un défi, Mémoires de l’académie de Savoie, septième série, tome 11, 1998, p. 156. 90 Rémy Knafou, Les stations intégrées de sports d’hiver dans les Alpes françaises : l’aménagement de la montagne à la « française », Paris : Masson, 1978, p. 66. 78 - 35 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Lanslevillard Lanslevillard est la première commune pour laquelle Michel Bezançon travaille en Savoie. Suite aux inondations dans la vallée de la Maurienne en 1957, d’importants travaux sont confiés à l’EMBTP de M. Janowski. L’entrepreneur parisien lui propose un voyage de reconnaissance à Lanslevillard 91. L’architecte est « consulté pour l’implantation d’un village de vacances pour l’EDF 92 ». Il conçoit le plan d’aménagement de Lanslevillard pour réutiliser les infrastructures de l’EDF et envisager la reconstruction du secteur sinistré par les inondations et le développement du village. Ce projet d’aménagement est la seule référence en montagne de Michel Bezançon en tant qu’architecte-urbaniste lors de sa rencontre avec Maurice Michaud. Ce dernier est intéressé par cette étude et conseille à Michel Bezançon de rencontrer le docteur Borrione, maire d’Aime et principal initiateur du projet de Plagne Centre. Depuis 1967, les communes de Lanslebourg-Mont-Cenis et Lanslevillard se sont associées et organisées en syndicat pour créer la station de Val Cenis. Le maire de Lanslevillard entre en contact en 1971 avec Michel Bezançon. Il est confié à ce dernier l’étude du plan communal d’aménagement touristique, plus particulièrement localisé dans les zones de Burel et de Planchamp sur une surface d’environ 25 hectares. L’architecte participe à l’élaboration du POS pour l’aménagement de la commune et conçoit plusieurs résidences touristiques et des centres de vacances pour le VVF et l’UCPA. Champagny-en-Vanoise La commune s’ouvre au tourisme avec la création de pistes et de remontées mécaniques accompagnant le raccordement au domaine skiable de La Grande Plagne, accessible à l’hiver 1970-1971. Situé au soleil à 1 250 mètres d’altitude, le village se transforme peu à peu en station avec la réalisation d’hébergements touristiques « proche[s] du bâti existant 93 ». Les architectes urbanistes Jean-Pierre Hardy et Herbert Marshall sont en charge du développement de la commune. Passy (Haute-Savoie) Pol Abraham et Henry Jacques Le Même conçoivent pour l’association « les Villages-Sanatoriums de haute altitude » plusieurs sanatoriums à Passy. Celui de Gubériant 94 est construit sur le plateau de Plaine-Joux en 19321933. Il comporte un bâtiment principal, remarquable par son architecture « en gradins », et relié par des galeries fermées à quatre pavillons. Il cesse son activité en 1970 et est alors racheté par le Conseil général du Val-de-Marne. Le département, déjà en contact avec Michel Bezançon pour la réalisation du centre de vacances le Jean Franco à Longefoy (Savoie), sollicite l’architecte pour la transformation de Guébriant en village de vacances. Ce dernier ouvre ses portes en 1973. Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie) L’agence Bezançon conçoit un projet, non concrétisé, pour une résidence hôtelière Pierre et Vacances à ChamonixMont-Blanc, à proximité du téléphérique de l’Aiguille du Midi, en 1969. Pour cette station de sports d’hiver de première génération, cette résidence représente « une chance exceptionnelle d’adaptation au tourisme moderne 95 ». Michel Bezançon propose un programme comparable à ces autres réalisations afin de créer un produit touristique attractif et dépaysant, adapté aux exigences de la clientèle. 91 Interview de Michel Bezançon par Philippe Révil, 17 J 188. Michel Drapier, Michel Bezançon architecte utopiste, Aménagement et montagne, n° 176, mai 2003, p. 70, 17 J 156. 93 Jean-François Lyon-Caen (dir.), Montagnes territoires d’inventions, Grenoble : École d’architecture de Grenoble, 2003, p. 72-73. 94 Eduardo Hunziker, Projet de réhabilitation du sanatorium de Guébriant à Passy (Haute-Savoie), mémoire de maîtrise, Genève : Institut d’architecture, juin 1998. 95 17 J 606. 92 - 36 - Introduction historique D’une capacité de plus de 4 000 lits, la résidence offre des prestations et des services complets pour une clientèle variée. La répartition de l’hébergement, en majorité à caractère hôtelier, permet d’assurer le remplissage des lits. La « silhouette mouvementée » des bâtiments doit favoriser leurs intégrations au site. L’architecte souhaite créer un centre à l’échelle humaine, vivant et évolutif. Les logements, conçus selon le principe de standardisation des cellules, sont dotés de balcon ou de terrasse et orientés plein sud avec vue sur le Mont-Blanc. La Mongie (Hautes-Pyrénées) La Mongie est une station de sports d’hiver réputée des Pyrénées françaises, sur les communes de Campan et de Bagnères-de-Bigorre. Située au pied du Pic du Midi de Bigorre et sur la route du Col du Tourmalet, cette station est construite à 1 800 mètres et comprend à la fin des années 1960 1 500 lits. L’agrandissement potentiel de son domaine skiable et sa liaison avec la station de Barèges (réalisée en 1973) offre un avenir prometteur à La Mongie. Le président de la Société de gestion et d’investissements immobiliers (SGII) 96, Jean Guyot, lance à la fin des années 1960 la création d’une station satellite avec le concours du CCME dirigé par Yvan Comolli, avec lequel il a des liens de parenté. Michel Bezançon, par son expérience dans les Alpes, est consulté pour Super-La Mongie et propose un avant-projet, tout à fait dans l’esprit d’Aime 2000. La capacité du domaine skiable permet d’envisager la réalisation de 5 000 lits pour cette nouvelle station, qui surplombe celle initiale. La configuration de l’espace laisse « libre pour l’urbanisation une bande de terrain relativement peu importante, délimitées d’une part par la route, de l’autre par l’ombre portée par la montagne ellemême 97 ». Comme pour Aime 2000, le choix se porte sur le « regroupement des lits dans un bâtiment monolithique dont la forme est approximativement celle d’un "T" 98 ». Michel Bezançon imagine un immeuble-station animé par six pyramides, toutes orientées vers le sud et dotées de toits-terrasses. Le principe de séparation des différentes circulations est maintenu. L’accès automobile se fait directement vers un parking souterrain. Le front de neige se situe en contrebas de l’immeuble et des escalators permettent aux skieurs de rejoindre le bâtiment principal, « dont le rez-de-chaussée constitue une galerie publique et un pôle d’animation en même temps qu’un centre commercial. Cette "rue" intérieure « parcourt la station sur toute sa longueur offrant des vues sur la montagne et sur le sud 99 ». Seule une partie du projet a été réalisée par le promoteur lui-même. L’architecte estime que c’était un projet trop ambitieux et éprouve une grande déception au vu des réalisations effectuées. Suisse Michel Bezançon et le GEER interviennent dans les années 1970-1980 en tant que conseiller de l’Atelier coopératif d’architecture et d’urbanisme (ACAU) à Genève pour des projets de stations de montagne dans les Alpes suisses. Leurs expériences relatives à la planification, à la réalisation et à la l’exploitation de stations de sports d’hiver sont mises à profit dans cette collaboration avec Michel Rey, l’un des principaux animateurs de l’ACAU. Parmi les projets de l’ACAU 100, Michel Bezançon est consulté pour le programme et le plan d’aménagement de Villars-la Roche (2 500 lits) et le plan directeur des Esserts-Trient (3 500 lits). Suite à la réussite de Valmorel, les investisseurs néerlandais sont à la recherche de nouveaux investissements à la fin des années 1970. Par l’intermédiaire de Michel Bezançon, ils s’intéressent aux projets suisses qui semblent offrir de belles perspectives. 96 La SGII a pour filiale commerciale la SPEI (Société pilote d’expansion et d’information) qui est chargée à Aime 2000 de la commercialisation et des études de marché. 97 Présentation du projet d’aménagement de Super-La Mongie, 17 J 607. Ibid. 99 Ibid. 100 Michel Clivaz, Bruno Vayssière, « "Jumbo chalet", quoi de neuf sous le soleil ? », Art + Architecture en Suisse, n° 4, 2004, p. 46. 98 - 37 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Les stations balnéaires Les projets et réalisations de bord de mer bénéficient de l’expérience acquise de l’agence Bezançon et du GEER au cours de leurs réalisations de stations intégrées de montagne, principalement en Savoie. La réussite de ses réalisations en montagne (Montchavin, Valmorel, le hameau de Méribel-Mottaret, Les Coches, les « Temples du Soleil » à Val Thorens) incite le GEER à ajuster sa réflexion et ses méthodes au tourisme de bord de mer et à reconduire une politique qui a fait ses preuves. L’expérience est transposée pour les stations balnéaires et en premier lieu pour Le Crouesty, Bourgenay et Agay. Le Crouesty (Arzon, Morbihan) Depuis 1970, la Société d’aménagement touristique du Morbihan (SATMOR) procède au développement de la zone Kerjouanno-Le Crouesty sur la commune d’Arzon, face à la baie de Quiberon et à l’entrée du golfe du Morbihan. La zone de 130 hectares environ est en cours d’aménagement avec la création d’hébergements, d’équipements sportifs et de loisirs 101. Un port de plaisance de 1 100 places en eau profonde est notamment ouvert. La réalisation de la fin du programme est confiée au GEER 102, en concertation avec la commune et la SATMOR. L’étude de ce projet d’ensemble touristique, remarquablement situé autour du port et en front de plage, débute en 1979. La Société de développement du Port du Crouesty (SPDC) est créée en juillet 1981 entre le Crédit Agricole et le GEER. Elle signe le même mois un protocole d’accord avec la commune et la SATMOR et devient maître d’ouvrage de la première tranche et d’une part importante des programmes immobiliers ultérieurs. L’agence Bezançon propose différents aménagements dont les immeubles du front de port (Quai des Voiliers) et l’ensemble du Petit Mont, commercialisé sous le nom de Bretagne douce. L’assimilation aux architectures régionales et à l’environnement est recherchée afin de donner du charme au front de mer. Les critères architecturaux traditionnels sont respectés et l’utilisation de matériaux locaux traditionnels est prédominante. Pour le Quai des Voiliers, les architectes jouent sur la diversité des façades par les hauteurs de faîtage, l’alternance des pignons ou encore la variété des tonalités de revêtements. Le quai est destiné à l’usage maritime et commercial. La desserte des hébergements et l’animation sont assurées par des ruelles derrière les bâtiments. Le Petit Mont est constitué comme un « vrai village » à proximité du port avec ruelles, places, halle et beffroi. Les maisons bretonnes ne dépassent pas deux étages et sont coiffées d’ardoises. Elles présentent des façades différentes par leurs lucarnes, leurs encadrements de fenêtres en pierre et leur revêtement. La première tranche de cet ensemble est ouvert le 1er juillet 1983 et l’été suivant, plus de 210 appartements sont attendus. Les vues sont exploitées pour que chaque appartement s’ouvre sur la baie. Chaque appartement est étudié et équipé pour proposer des vacances confortables et de qualité au bord de la mer. Une part importante de lits banalisés et d’équipements hôteliers ou para-hôteliers est réalisée afin d’améliorer l’accueil, les services aux touristes ainsi que l’animation et d’assurer un remplissage plus élevé et sur une plus longue saison. Ce développement doit profiter en priorité à la population locale (emplois, équipements sportifs et de loisirs, commerces, etc.). Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire, Vendée) À la fin des années 1970, le département de la Vendée envisage un développement touristique comportant une forte proportion de lits banalisés et associant étroitement l’arrière-pays au littoral. Le site de Bourgenay, sur la commune de Talmont-Saint-Hilaire, paraît être propice à un tel aménagement. Les administrations locales, départementales et nationales sont très favorables à ce projet qui est considéré comme une opération pilote dans le cadre du plan d’aménagement décennal de la Vendée et des directives d’aménagement national du territoire. C’est le premier sur 101 102 Les équipements de loisirs sont réalisés par la SATMOR qui assure également la vente des terrains viabilisés. Définition du programme du GEER, 17 J 615. - 38 - Introduction historique le littoral français qui répond aux nouvelles orientations touristiques définies par le gouvernement, notamment par l’élargissement de la saison et la création de nombreux lits à vocation locative. Le site est expertisé pour la création d’une station balnéaire par un ancien directeur de la Direction départementale de l’équipement de la Savoie en relation avec Michel Bezançon. La municipalité demande à visiter les stations de sports d’hiver de Valmorel et Montchavin, réalisations développées par le GEER, et celle de Plagne Centre, construite par l’agence Bezançon. La rencontre a lieu au cours de l’année 1978. Suite à ces contacts, la commune et le GEER passent une convention d’étude en 1979 103. Le GEER doit assurer le rôle de développeur (aménageur, promoteur et exploitant) sur l’ensemble de l’opération. Michel Bezançon est l’architecte-urbaniste référent. La commune assure la maîtrise foncière et le Syndicat mixte, regroupant la commune et le département, est maître d’œuvre de certains équipements dont le port. L’opération s’effectue dans le cadre d’une ZAC, créée en mai 1981, et les travaux débutent à la fin de l’année 1981. Le programme immobilier porte sur la réalisation d’environ 4 500 lits sur un terrain de 75 hectares en bordure de mer. Le maintien d’un espace non construit très étendu est affirmé. Bocages, forêts et plans d’eau sont préservés et mis en valeur. Les espaces construits sont réunis en hameaux autour d’un lac. Les résidences, couvertes de tuiles et d’ardoises, sont la continuation du développement du port du Bourgenay. Les commerces, les services et une partie des activités sont regroupés rue du Lac de façon à créer un lieu d’animation fort, qui permette aussi une activité permanente à la population locale, même en dehors de la saison. Tous les appartements de cette rue sont agrémentés d’un terrasse ou d’une loggia. Les liaisons internes sont essentiellement pétionnes. Les accès automobobiles sont réduits à la stricte nécessité et les parkings sont implantés autour de la rue du Lac. Agay (Saint-Raphaël, Var) L’agence Bezançon intervient au début des années 1980 à Agay sur la commune de Saint-Raphaël. Un vaste espace dominant la baie est destiné à accueillir un village de vacances du groupe Pierre et Vacances. Toutes les études préliminaires jusqu’à l’acceptation de la ZAC ont été réalisées par l’agence d’architecture. Le projet est maintenu malgré la fermeture de cette dernière en 1985. Le promoteur a dû construire, selon les termes retenus et définis par l’agence, le village piétonnier de Cap Esterel. Les autres projets de bords de mer Deauville (Calvados) La station balnéaire de Deauville se développe sur les bords de la Manche dans la seconde moitié du XIXe siècle. La « presqu’île de la Touques », située à quelques centaines de mètres à l’est du centre de la ville, est aménagée dans les années 1860. En bordure du fleuve de la Touques, elle est dotée d’infrastructures portuaires et ferroviaires de manière à accueillir les activités industrielles et marchandes de la ville. Cette presqu’île occupe une position centrale entre le centre urbain de Deauville et la commune de Trouville-surMer. Ce quartier urbanisé de 6,3 hectares est partiellement en friche en raison du déclin d’une partie des activités. La ville de Deauville souhaite revitaliser cet espace stratégique pour son développement urbain pour faire émerger un nouveau quartier, animé toute l’année et attractif. Un projet d’ensemble immobilier de résidences de tourisme est envisagé sur une partie de la presqu’île. Les architectes Bezançon et Thivent entrent en contact avec la municipalité en février 1984. L’accessibilité et la proximité immédiate au port, à la mer et aux différents équipements, commerces et moyens de transport sont des 103 Développement touristique du pays Talmondais, 17 J 656. - 39 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon atouts particulièrement favorables à un développement touristique. Les architectes prévoient un ensemble 104 comprenant 700 appartements et des espaces de commerces et d’animation. L’architecture est inspirée de la tradition régionale avec des hauteurs maîtrisées et une faible densité afin de préserver les vues. Cette caractéristique permet une forte intégration au tissu urbain environnant. Il est également prévu que les équipements alentours soient réaménagés. La mise en valeur du site est prévue dans le cadre d’une ZAC approuvée au milieu des années 1980. Le projet de réurbanisation de la presqu’île s’arrête cependant pour ne reprendre que dans les années 2000. La Grande-Motte (Hérault) La Grande-Motte est une station balnéaire créée ex-nihilo dans les années 1960-1970 dans le cadre du plan d’aménagement touristique du littoral du Languedoc-Roussillon. Le domaine du Grand Travers, situé entre La Grande-Motte et Carnon, s’y inscrit également. Michel Bezançon propose un projet en 1970 qui est abandonné afin de consacrer l’emplacement à l’implantation d’un golf. L’architecte a présenté un plan d’aménagement 105 pour la zone ouest de 50 hectares. La partie nord est réservée à des hébergements individuels répartis en 510 maisons-villages construites entre cour et jardin privé, sur des parcelles de 200 m² environ. 80 villas sont comprises en périphérie sur des parcelles de 900 m². Ces hébergements individuels donnent sur l’espace commun, lieu d’animation et de sport et permettent d’accéder librement à la plage. La circulation automobile est totalement séparée de circulations piétonnes. On accède directement en voiture aux individuels qui possèdent tous un garage – sur l’autre façade ils ouvrent sur l’espace commun réservé aux piétons, d’où l’on rejoint directement la plage. Le plan d’aménagement de cette partie est comparable à celui réalisé pour la ZAC de Cavalière au Lavandou. Le Lavandou (Var) Le domaine de Cavalière (138 hectares), à l’extrémité orientale du territoire de la commune du Lavandou, est la propriété de la Société Ricard. Il fait l’objet de projets d’aménagement immobilier. La municipalité signe un accord pour une ZAC de 2 500 logements. Michel Bezançon propose un avant-projet 106, comparable à celui de La Grande-Motte. Les 2 500 unités habitables sont réparties en plusieurs villages, réalisables par tranches successives et constituant un ensemble homogène. Les villages se composent de maisons villages et de villas de groupes d’hébergement ne dépassant pas quatre étages afin de dégager les hauteurs de l’arrière-pays. Des équipements collectifs (sportif et de loisirs) et privés sont également prévus. De grands espaces verts sont conservés au sein de la zone. Les circulations piétonnes et automobiles sont séparées, les dernières étant rejetées en périphérie. Les résidences sont envisagées sous forme de villages isolés en gradins dans la partie Est soit en des points privilégiés dominant les habitations basses et profitant directement des équipements de loisirs. Le séjour de ces résidences doit être orienté au sud avec vue sur la mer. Les maisons individuelles, implantées dans le creux du vallon, sont conçues autour d’un patio. Enfin, les villas sont situées sur de vastes terrains, aux marges de la zone aménagée. Sophie ZANARDO Archiviste 104 Rapport de présentation, 17 J 690. Aménagement du quartier du Grand Travers, 17 J 691. 106 Avant-projet et étude, 17 J 694. 105 - 40 - Repères bibliographiques Fonds de l'architecte Michel Bezançon Cette sélection d’ouvrages et d’articles est principalement consacrée à l’œuvre de Michel Bezançon en montagne. Des études sur les stations de sports d’hiver reprennent les réalisations de l’architecte et permettent de les inscrire dans la phase d’aménagement des espaces enneigés français dans la seconde moitié du XXe siècle. Certains documents cités sont issus du fonds et notamment des cotes 17 J 153-157 qui comprennent d’autres articles. Lorsque c’est le cas, la cote est précisée. 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Stations de Tarentaise, 1945-2000, Chambéry : Société Savoisienne d’Histoire et d’Archéologie, Facim, 2006. - 43 - Sources complémentaires Sources complémentaires Les principaux fonds complémentaires à ces dossiers sont ceux des administrations en lien à l’urbanisme et l’aménagement du territoire : la Préfecture, les sous-préfectures et le service des Ponts et Chaussées puis à partir de 1966 la Direction départementale de l’équipement qui assuraient la délivrance des permis de construire 107. À un échelon administratif inférieur, il ne faut pas négliger les archives des communes et des syndicats intercommunaux concernés. L’évolution de la promotion touristique peut être perçue à travers les archives des offices de tourisme. Pour ce qui est des sociétés d’aménagement, leurs archives sont privées mais le dépôt des formalités des sociétés est enregistré par les tribunaux de commerce. Sont développées par la suite les sources complémentaires conservées jusqu’alors aux Archives départementales de la Savoie. Les sources sont présentées en fonction des instruments de recherche disponibles. Série AV : Documents sonores et audiovisuels entrés par voie extraordinaire 11 AV 166 Entretien oral de Michel et Françoise Bezançon réalisé par l’ethnologue Valentina Zingari le 1er juillet 2006 à La Plagne. Série F : Archives d’origines privées Sous-série 106 F - Fonds de l’association départementale du tourisme de la Savoie (ADTS). 106 F 96 106 F 97 106 F 98 106 F 99 106 F 147-150 Schéma régional de développement du tourisme et des loisirs (1977-1979). Statistiques de fréquentation touristique envoyées par la Préfecture (1972-1974). Liste des hôtels de tourisme (1972-1976). Équipement des stations (dont liste des meublés) (1967-1980). Liste des hôtels (1981-1989). Série Fi : Documents figurés entrés par voie extraordinaire Sous-série 2 Fi – Cartes postales 2 Fi 3067 2 Fi 3072 2 Fi 3073 2 Fi 4317 2 Fi 4318 2 Fi 4317 2 Fi 4338 2 Fi 4339 2 Fi 4340 2 Fi 4341 2 Fi 4342 2 Fi 4343 2 Fi 4344 2 Fi 4345 2 Fi 4346 2 Fi 4347 2 Fi 5352 Aime. – Vue générale depuis la route de La Plagne. Aime. – La station, au fond le massif du Mont-Blanc. Aime. – La station Aime 2000, au fond le massif du Mont-Blanc. Longefoy. – Domaine de La Plagne. Longefoy. – Village de vacances Jean Franco. Longefoy. – Domaine de La Plagne. Bellentre. – Ruelle sous les arcades à Montchavin. Mâcot-la-Plagne. – Chapelle œcuménique de Plagne Centre. Aime. – Vue sur quelques chalets, au fond, le Roc de Mio. Aime, Mâcot-la-Plagne. – Vue aérienne sur les trois stations en été : Plagne Villages, Plagne Centre et Aime 2000. Mâcot-la-Plagne. – Les Bâtiments de La Plagne en été. Mâcot-la-Plagne. – Station de La Plagne, le front de neige. Mâcot-la-Plagne. – Les arrivées 'est' des pistes. Mâcot-la-Plagne. – Vue sur les résidences de Plagne Bellecôte (au fond, le Mont SaintJacques). Mâcot-la-Plagne. – En descendant de la Grande Rochette. Mâcot-la-Plagne. – Vue aérienne de la station de la Plagne (crête des Bourtes et Massif de Bellecôte). Saint-Martin-de-Belleville. – Différentes vues sur Val Thorens et les massifs. 107 L’instruction des demandes et la délivrance des permis de construction sont généralement assurées par les Directions départementales de l’équipement (DDE) jusqu’au 1er avril 1984. À partir de cette date, les DDE peuvent encore exercer ces compétences pour les communes non pourvues de plan d’occupation des sols. Les dossiers conservés par les Archives départementales ou les communes sont généralement échantillonnés selon les années de recensement. Sont ainsi conservés pour le département de la Savoie, les années 1962, 1968, 1975 et 1982. - 45 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 2 Fi 6037 2 Fi 6608 2 Fi 6623 2 Fi 7370 2 Fi 7371 Saint-Martin-de-Belleville. – Vue aérienne sur Val Thorens. Les Avanchers. – Vue générale de la station en hiver (1250m). Saint-Martin-de-Belleville. – Station de Val Thorens (hôtels Novotel et Val-Chavière). Saint-Martin-de-Belleville. – Différentes vues sur la station de Val Thorens en été. Saint-Martin-de-Belleville. – Différentes vues sur Val Thorens. Série M : Administration générale et économie Sous-série - Administration générale du département M 5551 M 5343 Crues de l’Arc en 1957. – Instructions, comité d'aide aux sinistrés, réparation des dommages, travaux de défense (1957-1963). Crues de l’Arc en 1957 : articles de presse, photographies aériennes (1957-1960). Sous-série - Industrie, commerce, tourisme M 4854-4874 Hôtels de tourisme. – Classement, radiation, réclamations : photographies, plans, dépliants publicitaires, menus (1940-1972). M 4864 Communes A (excepté Aix-les-Bains et Les Allues). M 4854 Les Allues (A - G). M 4855 Les Allues (L - V). M 4865 Barberaz – Le Bourget-du-Lac. M 4863 Communes C à E (excepté Challes-les-Eaux et Chambéry). M 4869 Communes L. M 4870 Mâcot-la-Plagne - Modane. M 4874 Saint-Martin-de-Belleville - Seez. Sous-série - Logement, reconstruction et permis de construire 45 M III Permis de construire 1 Aiguebelle, Aime (1959-1964). 8 Albiez-le-Vieux, Allues (les), Arvillard, Aussois, Avrieux (1959-1964). 22 Lanslebourg, Lanslevillard, Lescheraines (1958-1964). Série N : Administration et comptabilité départementales Sous-série 1 N - Conseil général du département 1 N 188-203 Procès-verbaux des séances (1956-1964). Sous-série 2 N - Commission départementale 2 N 60-63 2 N 39-36 Procès-verbaux des séances (1955-1961). Procès-verbaux des séances (1962-1982). Série O : Administration et comptabilité communales Sous-série 2 O : Dossiers d’administration communale/Bureau des finances, administration et contrôle des communes et de leurs établissements 2 O 250 2 O 499 2 O 500 2 O 1655 Aime. – Affaires diverses (1941-1966). Avanchers (Les). – Affaires diverses et extension du chef-lieu (1964-1966). Avanchers (Les). – Équipement sportif et station de sports d'hiver (1964). Longefoy. – Affaires diverses (1898-1966). Sous-série 10 O - Voirie communale 10 O 11 Mâcot-la-Plagne (1943-1964). - 46 - Sources complémentaires Série Z : Sous-préfectures Sous-série 1 Z - Sous-préfecture de l’arrondissement d’Albertville 1 Z 1-622 1 Z 76 1 Z 244 1 Z 334 1 Z 365 1 Z 381 1 Z 405 1 Z 407 Affaires communales, budgets et comptes communaux. Mâcot-la-Plagne, mines de la Plagne (1945-1958). Mâcot-la-Plagne, affaires diverses (1952-1961). Aime, affaires diverses (1953-1967). Bellentre (1958-1966). Champagny-en-Vanoise, remontées mécaniques (1954-1969). Mâcot-la-Plagne, route de Plagne Centre (1961-1964). Mâcot-la-Plagne, affaires diverses (1954-1968). Série W : Archives publiques postérieures à 1940 entrées par voie ordinaire PRÉFECTURE Versement de la Préfecture 951 W 32-361 Arrêtés du Préfet (1959-1985). Versement du cabinet du Préfet 1364 W 12-14 1364 W 15 1364 W 16 1364 W 32 Affaires communales (1963-1990). 12 Champagny-en-Vanoise (1966-1988). 13 Saint-Martin-de-Belleville (1967-1989). 14 Mâcot-la-Plagne, Aime, Les Allues (1963-1990). Aménagement de la station de sports d’hiver de Valmorel ; inauguration de la station de Montalbert ; dossier sur Val Thorens ; contrôle des remontées mécaniques ; demande de classement en tant que stations de sports d’hiver de Lanslebourg-Mont-Cenis et Lanslevillard (1977-1984). Capacité des stations de La Plagne, de Méribel et Méribel-Mottaret (1972-1985). Dossier Unités touristiques nouvelles et Directive Montagne (1973-1986). CAB 70-100, 668 Tarentaise et Maurienne, équipement et classement des stations (1949-1971). CAB 72-466 Aménagement, construction et affaires diverses, classé par ordre alphabétique des communes : d’Aiguebelette à Ayn (1954-1970). CAB 72-478 Aménagement, construction et affaires diverses, classé par ordre alphabétique des communes : de Grignon à Meyrieux-Trouet (1960-1971). CAB 74-547 Informations sur les stations de sports d'hiver. – Liste des remontées mécaniques de la Savoie et de la Haute-Savoie et desserte des stations (1946-1970). CAB 75-667-668 Équipement des Bellevilles et de Val Thorens et des Bellevilles, modification des limites du parc de la Vanoise : avis favorable du Conseil général, études, cessions de terrains, réunions d’organismes divers, enquête publique, pétitions, notes, correspondance (1969-1971). CAB 75-667 bis Stations de Maurienne et de Tarentaise, enquête : notes et rapports envoyés par les maires, état des remontées mécaniques, capacité d’accueil, correspondance (1964-1968). CAB 77-902 Aménagement des stations : demandes de renseignements et enquêtes sur des promoteurs et des groupes de promotion (1961-1974). Versement de la direction départementale de la Protection civile 1039 W 3 Crues de l’Arc juin 1957. – Recensement et estimation des dégâts, reconstruction et répartition des dommages, crédits alloués, mesures de protection (1957). - 47 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Versements du bureau de l’Environnement, de l’Aménagement et de l’Urbanisme 1177 W 66 1177 W 67 1177 W 179 1177 W 182 1177 W 188 1177 W 190 1177 W 194 1177 W 199 1177 W 207 Aime Montalbert et Bellentre - Les Coches (1979). Champagny en Vanoise (1981, 1985). Aigueblanche, ZAC de Valmorel (1975-1977) ; Aime, ZAC de Montalbert (1977-1980). Les Allues. – ZAC de Méribel-Mottaret (1978-1980), ZAC du Mottaret (1962-1980). Mâcot-la-Plagne. – ZAC des Colosses (1973-1975). Saint-Martin-de-Belleville. – ZAC de Val Thorens (1973-1985). Les Allues. – Bâtiment Pierre et Vacances : permis de construire (1985). Bellentre. – Station des Coches, aménagement de la ZAC et route d’accès (1981-1982). Bellentre. – Réalisation de la station des Coches (1975-1981) ; construction de la section Montchavin – Les Coches de la route balcon (1974-1976). 1244 W 2 1244 W 4 Bellentre. – Aménagement du vieux village et école à Montchavin (1976-1982). Syndicat intercommunal de La Grande Plagne. – Construction de la route balcon (1re et 2e sections) (1973-1975). 1246 W 6 1246 W 10 1246 W 13 La Léchère, unité touristique nouvelle de Doucy Tarentaise (1979). Mâcot-la-Plagne, unité touristique nouvelle (1979) ; ZAC des Colosses (1985) ; ZAC de Plagne Villages (1987). La Plagne. – Plan départemental de tourisme 1re phase (1981-1984). Saint-Martin-de-Belleville. – ZAC de Val Thorens (1979). 1410 W 2 1410 W 3 Les Allues. – Plan d’occupation des sols (partie administrative) (1972-1987). Les Avanchers. – Plan d’occupation des sols (1980-1986). 1475 W Dossiers d’expropriation pour cause d’utilité publique (1969-1995). 1 Aime. – Station de Montalbert (1974-1977). 3 Aime, aménagement du domaine skiable de Montalbert (1984-1986). Les Allues, construction de la route d’accès au Mottaret (1968-1973). 18 La Léchère. – Acquisition de terrains nécessaires à l’aménagement du domaine skiable de Valmorel (1973-1978). Versement des Affaires scolaires 972 W 26 972 W 27 Lanslevillard. – Acquisition d’un ensemble immobilier par l’UCPA (1971-1972). Mâcot-la-Plagne. – Acquisition par la commune de la piscine de Plagne Centre (1969-1970). Versement du bureau du Développement économique et investissements 978 W 35 Lanslevillard. – Aménagement de la station, exprompriation (1967-1970). Versement du bureau de la Programmation et des Finances de l’État 1176 W 23 Mâcot-la-Plagne. – Plagne 1800, construction d’un centre UCPA : autorisation de programme (1979-1982). Versement d’un service de la Préfecture relatif aux affaires communales 1350 W 103 1350 W 248 1350 W 333 1350 W 540 Les Allues . – Équipement sportif du Mottaret et remontées mécaniques (1946-1968). Champagny-en-Vanoise. – Projet par la commune d'une remontée mécanique (1948-1959). Mâcot-la-Plagne. – Affaires diverses (1959-1964). Saint-Martin-de-Belleville. – Administration générale (1965-1970). Versements de la Sous-préfecture de Saint-Jean-de-Maurienne 973 W 21 Lanslevillard. – Administration communale (1952-1969). 1151 W 23 Lanslevillard. – Comptes administratifs et budgets primitifs et supplémentaires (1957-1981). - 48 - Sources complémentaires Versement de la Sous-préfecture d’Albertville 1018 W 14 1018 W 16, 19 Conseil touristique : compte-rendu d’activités (1970). Saison d’hiver : rapport d’ensemble (1970-1971). Société d’aménagement de la vallée des Bellevilles (SODEVAB) (1959-1971). CONSEIL GÉNÉRAL Versement du Conseil général 1637 W 1-43 Arrêtés du Conseil général (mars-juin 1982-décembre 1985). Versement du Secrétariat général 1062 W 77 1062 W 102 1062 W 106 1602 W 107 1602 W 109 1062 W 116 1062 W 121 1062 W 125 1062 W 126 1062 W 127 1062 W 147 bis Ski (1951-1981). Schéma départemental de tourisme (1979-1981). VVF (1973-1981) Aménagement des Bellevilles (SEFCO – Syndicat mixte d’aménagement), convention SEVATMO (1959-1979). Équipement des stations de sports d’hiver (1958-1969). Les Allues (1967-1981) Val Thorens (dates non précisées). SETAM (1971-1982) ; Trois Vallées : rapport SOFRES (1981) ; SODEVAB (1978-1982). Val Thorens (1969-1982). Desserte routière des stations de sports d’hiver (1968). Route d’accès aux stations (1972-1981). Versement du service de l’Administration générale 1150 W 22 1150 W 23 1150 W 28-29 Lanslevillard (1951-1978) ; Longefoy (1952-1977). Mâcot-la-Plagne. – Mines de La Plagne (1952-1969) ; station de La Plagne (1961-1981). Saint-Martin-de-Belleville : interventions, correspondance (1951-1982) . Versement de la direction des Programmes et Actions communales 1050 W 107 District du bassin d’Aigueblanche. – Programme pluriannuel de développement touristique (1983). 1050 W 110-113 Val Thorens (1971-1984). 110 Unité touristique nouvelle (UTN) (1971-1979). 110 ter ZAC et UTN, extension de la station (1979). 111 Aménagement et liens juridiques entre les partenaires de l’aménagement (19781982). 112-113 Construction des remontées mécaniques et aménagement des pistes (1980-1984). 1050 W 114 Aménagement de la vallée des Bellevilles, décisions du Conseil général (1979-1982). Versement de la mission du Développement économique 1073 W 19 1073 W 20 1073 W 21 1073 W 22-24 Partenariat économique avec la Société d’aménagement de la Savoie (1982-1984). Société d’aménagement de la Savoie (1983-1989). Fusion absorption SAS/SODEVAB (1983-1984). Société d’exploitation des téléphériques Tarentaise Maurienne (SETAM) (1979-1989). - 49 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon SERVICES EXTÉRIEURS DE L’ÉTAT DIRECTION DÉPARTEMENTALE DE L’AGRICULTURE ET DE LA FORÊT Versement du service de l’Économie et de l’Environnement des exploitations agricoles 1205 W 4 1205 W 6 Lanslevillard. – VVF (1967-1975). Champagny-en-Vanoise. – Remontées mécaniques (1970-1972). DIRECTION DÉPARTEMENTALE DE L’ÉQUIPEMENT Versement du service Aménagement et Urbanisme 1575 W 9 1575 W 10 1575 W 11 1575 W 12 1575 W 13 Champagny en Vanoise. – Plan d’urbanisme de détail, plan d’occupation des sols (19711985). Aime. – Plan d’occupation des sols (1977, 1985). Mâcot-la-Plagne. – Plan d’occupation des sols (1983). Saint-Martin-de-Belleville. – Plan d’urbanisme, plan d’occupation des sols (1961-1985). Les Allues. – Plan d’urbanisme de détail, plan d’occupation des sols (1963-1984). Versement de la cellule Urbanisme opérationnel 1199 W 3-4 1199 W 10-11 1199 W 17 Mâcot-la-Plagne. – ZAC des Colosses (1973). 3 Secteurs 1 et 2. 4 Secteur 3. Saint-Martin-de-Belleville. – ZAC de Val Thorens (1971-1989). 10 1971-1978. 11 1980-1989. Les Allues. – ZAC du Mottaret 1re tranche (1967). Versements de la cellule études techniques des appareils de remontées mécaniques (CETARM) 1168 W 21-44 1168 W 45 1168 W 91-115 1168 W 134-145 Méribel-Mottaret (1973-1985). Montchavin – Télécabine des Coches (1977). La Plagne (1974-1982). Val Thorens (1972-1982). 1169 W 7-14 1169 W 31-32 1169 W 35-40 1169 W 70 1169 W 72 La Plagne (1975-1985). Val Thorens (1973-1974, 1979-1980). Méribel-Mottaret (1974-1975). Valmorel (1976). La Plagne et Méribel-Mottaret (1972-1981). Versement du service Habitat 1228 W 14 1228 W 20 Mâcot-la-Plagne. – Route d’accès à Belle Plagne 2e tranche (1977-1981). Mâcot-la-Plagne. – Route d’accès à Belle Plagne (1978). Versement du service des Infrastructures et de l’Environnement 1253 W 2 La Plagne : photographies aériennes à axe vertical (1964). Versement du bureau départemental des Appareils de remontées mécaniques (BDARM) Remontées mécaniques, construction et entretien. 1148 W 1-140 1950-1986. 1167 W 1-360 1951-1990. - 50 - Sources complémentaires 1292 W 1-26 1327 W 1-14 1334 W 1-17 1357 W 1-22 1388 W 1-11 1427 W 1-21 1467 W 1-37 1968-1994. 1960-1996. 1959-1997. 1966-1998. 1967-1999. 1962-2001. 1952-2002. Versements de la mission Modernisation ou Documentation archives 1120 W 1-35 Permis de construire classés par numéro (1968). 1164 W 93-94 Remontées mécaniques (1945-1973). 1164 W 98 La Plagne. – Remontées mécaniques (1964-1973). 1164 W 133-141 Aménagement touristique. 133 Bellentre (1970-1973). 136 Les Allues, Méribel-Mottaret (1967-1973). 137 Champagny-en-Vanoise (1970-1971). 138 Les Avanchers (1968-1973), Lanslebourd-Lanslevillard (1967-1973). 141 La Plagne (1962-1973). 1164 W 144 Saint-Martin-de-Belleville, aménagement des Bellevilles (1965-1967). 1165 W 2 1165 W 14 1165 W 136 1165 W 196 1165 W 343 1165 W 1165 W 1165 W 1165 W Urbanisme, communes des lettres D à M (1964-1973). Avalanches, programme d’urgence, prévention et sécurité des stations (1970-1973). Plan d’urbanisme et de détail et POS (1974-1977). Politique de la montagne, schéma d’orientation des Alpes du Nord (1977-1978). Routes d’accès aux stations touristiques (1982-1985). Permis de construire (1966-1983). 5 Communes de A à R (1966-1973). 6 Communes de S à Z (1966-1973). 137 1974-1976. 200 1977. 201 1978-1979. 260 1981. 233 1980. 307 1982-1983. Zones d’aménagements concertés et différés (1965-1985). 11 1965-1973. 204 1977-1979. 235 1980. 262 1981. 308 1982-1983. 346 1984-1985. Remontées mécaniques (1974-1985). 110-116 1974-1977. 183-185 1978-1979. 225-226 1980. 253-254 1981. 298-299 1982-1983. 336 1984-1985. Stations touristiques (1974-1984). 145 Stations de A à L (1974-1976). 146 Stations de M à V et syndicats intercommunaux (1974-1976). 195 1977-1979. 231 1980. 258 1981. - 51 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 1165 W 304 1982-1983. 341 1984-1985. Unités touristiques nouvelles en montagne (1979-1983). 198 1979. 232 1980. 259 1981. 305-306 1982-1983. Versement de la Subdivision d’Aime Permis de construire du Canton d’Aime 1315 W 2 Macôt-la-Plagne (1975). 1315 W 3 Bellentre (1975). 1315 W 5 Aime (1975). 1315 W 7-8 Bellentre (1982). 1315 W 8-9 Mâcot-la-Plagne (1982). 1315 W 10 Aime (1982). Versement de la Subdivision d’Albertville Permis de construire accordés au GEER sur la commune d’Aigueblanche (1982). 1171 W 60 1171 W 61 1171 W 70 1171 W 73 1171 W 93 Versement de la Subdivision de Moûtiers 1247 W Permis de construire accordés au GEER (1975, 1982). Les Allues, n° 52 141 (1975). Saint-Martin-de-Belleville, n° 257 802 M 0282 et 0283 (1982). Versement de l’Inspection du Travail et des Transports 1230 W 3 1230 W 5 La Plagne. – SAP (1982-1991). SETAM à Val Thorens (1975-1991) ; SRMV de Valmorel (1976-1992). Versements du service d’Études et d’Aménagement touristique de la montagne (SEATM) 1072 W 1072 W 10-12 1072 W 13-15 Dossiers de prêts pour des remontées mécaniques (1977-1985). Les Trois Vallées. Moyenne et basse Tarentaise. 1095 W 1-81 Commission des téléphériques, subventions, correspondance du service (1961-1988). SOCIÉTÉ D’ÉCONOMIE MIXTE Versement de la Société d’Aménagement de la Savoie (SAS) 1502 W 180 1502 W 181 1502 W 184 1502 W 185 1502 W 186 1502 W 189 1502 W 192 Société pour l’équipement de la Savoie (SES) : conseils d’administration (1969-1981). SES : assemblées générales ordinaires et extraordinaires (1970-1981). SODEVAB : conseils d’administration (1978-1984). SODEVAB : assemblées générales ordinaires et extraordinaires (1978-1984). SAS : conseils d’administration (1981-1986). SAS : assemblées générales ordinaires et extraordinaires (1981-1986). Comptes-rendus de réunions de bureau SES, SODEVAB et SAS (1971-1992). - 52 - Tables des sigles Fonds de l'architecte Michel Bezançon ACAU Atelier coopératif d’architecture et d’urbanisme CCME Comptoir central du matériel d’entreprise CREC Centre de recherche d’études et de coordination de la construction DPLG Diplômé par le gouvernement EDF Électricité de France EMBTP Entreprise moderne de bâtiments et travaux publics GEER Groupe européen d’études et réalisations HLM Habitation à loyer modéré OPAC Office public d’aménagement et de construction PAZ Plan d’aménagement de zone PLM Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée POS Plan d’occupation des sols PTT Postes, télégraphes et téléphones SAP Société d’aménagement de La Plagne SAS Société d’aménagement de la Savoie SATMOR Société d’aménagement touristique du Morbihan SCI Société civile immobilière SEDICOT Société d’études et de direction de la construction SES Société pour l’équipement de la Savoie SETAM Société d’expotation des téléphériques Tarentaise Maurienne SGII Société de gestion et d’investissement immobiliers SIP Société immobilière de La Plagne SNCF Société nationale des chemins de fer SODEVAB Société d’équipement de la Vallée de Belleville SOFRES Société française d’enquêtes par sondages SPDC Société de développement du port du Crouesty SPEI Société pilote d’expansion et d’unformation SRMV Société des remontées mécaniques de Valmorel TPE Travaux publics de l’État UCPA Union nationale des centres sportifs de plein air UNIGEET Union pour la gestion et l’exploitation d’ensembles touristiques UTN Unité touristique nouvelle VMC Ventilation mécanique contrôlée VRD Voirie et réseaux divers VVF Villages vacances familles ZAC Zone d’aménagement concerté ZAD Zone d’aménagement différé ZUP Zone à urbaniser en priorité - 54 - Plan de classement Fonds de l'architecte Michel Bezançon L’homme et l’agence 17 J 1-190 Carrière de l’architecte Fonctionnement de l’agence 1-12 13-128 Bâtiments de l’agence de Paris Personnel Correspondance Cahiers d’enregistrement Chronos Suivi des chantiers Contrats d’assurances souscrits auprès de l’Union des assurances de Paris Contentieux Contrats et notes d’honoraires Documentation 13-15 16-31 32-86 32-59 60-86 87-128 87-89 90-115 116-128 129-190 Ouvrages Mémoire et rapport de stage Revues Revues d’architecture Revues ou articles sur les stations intégrées Brochures touristiques Iconographie DVD et CR-Rom 129-150 151-152 153-157 154 155-157 158 159-178 179-190 Le domaine de La Grande Plagne 17 J 191-469 Implantation du domaine Les stations de La Grande Plagne 191-211 212-439 Plagne Centre Bâtiments administratifs et lieux publics Logements collectifs Aime-La Plagne Aime 2000, "le Paquebot des Neiges" Autres constructions Longefoy Plagne Villages Montchavin – Les Coches Implantation des stations de Montchavin et des Coches Rénovation du village de Montchavin Bâtiments administratifs et lieux publics Logements collectifs Maisons individuelles Création de la station des Coches Lieux publics Logements collectifs Plagne Bellecôte Lieux publics Logements collectifs Belle Plagne - 56 - 212-250 212-220 221-250 251-265 251-259 260-265 266-267 268-289 290-368 290-300 301-341 301-306 307-324 325-341 342-268 342-346 347-368 369-388 369-377 378-388 389-417 Plan de classement Lieux publics Logements collectifs Plagne 1800 389-394 395-417 418-439 Iconographie 440-469 Valmorel et les autres stations de sports d’hiver Valmorel 17 J 470-614 470-569 Implantation de la station Les constructions Bâtiments administratifs et lieux publics Centre commercial, Bourgmorel Logements collectifs Documentation 470-481 482-561 482-495 496-508 509-561 562-569 Les autres réalisations de montagne 570-614 Méribel-Mottaret Val Thorens Lanslevillard Champagny-en-Vanoise Doucy Bourg-Saint-Maurice Passy (Haute-Savoie) Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie) La Mongie (Hautes-Pyrénées) Suisse 570-586 587-594 595-601 602 603 604 605 606 607-608 609-614 Les stations balnéaires 17 J 615-695 Le Crouesty (Arzon, Morbihan) 615-654 Implantation du Port du Crouesty Les constructions 615-617 618-654 Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire, Vendée) 655-677 Implantation de Bourgenay Les constructions 655-657 658-677 Agay (Saint-Raphaël, Var) Les autres projets de bords de mer 678-685 686-695 Deauville (Calvados) La Grande-Motte (Hérault) Île de Porquerolles (Hyères, Var) Le Lavandou (Var) Station du Marquenterre (Somme) 686-690 691 692 693-694 695 - 57 - Répertoire numérique détaillé Fonds de l'architecte Michel Bezançon L’homme et l’agence Carrière de l'architecte 17 J 1 Dossier personnel : diplômes (1952, 1957), curriculum vitæ (1985), légion d'honneur (31 décembre 1989). 3 photographies noir et blanc (1965-1966) et 2 diapositives couleur le représentant avec le docteur Borrione. 1952-1990 17 J 2-4 École d'architecture. 1952-1956 2 Épreuve d'entrée. 10 plans roulés. 1952 3 Exercices d'application. 8 plans roulés. [1952-1956] 4 Épreuve de fin d'études, bibliothèque nationale de recherche des sciences humaines de Paris. 10 plans, un album photographique et une photographie noir et blanc. 1956 17 J 5-8 Premiers projets d'urbanisme. 1964-1969 5 École primaire à Belfort (Territoire de Belfort). – Maquette. – Projet non réalisé. – 5 photographies par Jean Biaugeaud. Sans date 6 Projet d’aménagement du nouveau quartier des casernes dans le centre de la ville de Belfort (Territoire de Belfort). – Maquette. – Projet non réalisé. – 69 photographies noir et blanc reliés en 3 albums par Jean Biaugeaud. 1964-1969 7 Centre de vacances et base de loisirs des Clairis à Savigny-sur-Clairis (Yonne). 24 diapositives et 26 ektachromes couleur, 26 photographies noir et blanc par Jean Biaugeaud. 1968-1969 8 Hôtel à Monaco (Principauté de Monaco). – Maquette. – Projet non réalisé. – 13 photographies noir et blanc et 7 photographies couleur reliées en album par Jean Biaugeaud. 1968 17 J 9 Maison de Sainte-Marine (Combrit, Finistère), propriété familiale Bezançon. – Transformation et agrandissement. Un plan roulé. 1984 - 60 - Répertoire numérique détaillé 17 J 10-12 Récapitulatif des constructions. 1956-2006 10 Album photographique des réalisations françaises. 305 photographies noir et blanc de Jean Biaugeaud. 1956-1971 11-12 Album photographique numérisé de Jean Biaugeaud pour les 50 ans de l'architecte en 1982 : 81 photographies noir et blanc et couleur (voir annexe n° 2). 2006 11 CD Rom 1. Photographies 1 à 60. 12 CD Rom 2. Photographies 61 à 81. Fonctionnement de l'agence Bâtiments de l'agence de Paris 17 J 13-14 Agence de la rue Ripoche (Paris VII). 1971-1984 13 Plans de détail. 28 plans roulés. 1971-1974 14 Réhabilitation. 6 plans roulés. 1984 17 J 15 Agence de la rue Duroc (Paris VII). 6 plans. 1982 Personnel 17 J 16 Caricatures des employés réalisées par Claudine Weiss. Une photographie et 44 planches. 1981-1982 17 J 17 Mutuelle des architectes français : cotisation (1960-1970), déclaration de travaux (1971-1992). 1960-1992 17 J 18-21 Salaires. 1962-1984 18 Journaux des salaires (1966-1969), fiches individuelles (1962-1964). 1962-1969 19 Livres des salaires. 1962-1970 - 61 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 20 Journaux des salaires, fiches individuelles. 1970-1984 21 Journaux des salaires, souches et virements. 1978-1982 17 J 22 Ressources humaines. – Dossier de licenciement (1984) ; charges sociales : Assedic (1968-1984), Urssaf (1962-1984), taxe d'apprentissage (1979-1981), Allocations familiales (1963-1970), déclaration annuelle des salaires (1974-1984), caisse de retraite Cri prévoyance (1974-1984), taxe professionnelle continue (1972-1984), médecine du Travail (1975-1984). 1962-1984 17 J 23 Main d'œuvre étrangère : registre d'inscription. [1963-1977] 17 J 24 Caisse nationale de prévoyance du bâtiment et des travaux publics : cotisation (19631984), relèvement taux (1964-1975), correspondance (1963-1969). 1963-1984 17 J 25-27 Dossiers du personnel (classés par ordre alphabétique). 1964-1986 17 J 28 25 A à E. 26 F à M. 27 O à W. Planning des horaires. – Michel Bezançon (1967-1984), employés de l'agence (1964). 1964-1984 17 J 29 Groupement interprofessionnel des retraites des salariés : cotisation, correspondance. 1964-1984 17 J 30 Taxe sur les salariés : avis de versement. 1964-1974 17 J 31 Inspection du travail : registre. 1980 Correspondance Cahiers d'enregistrement 17 J 32-46 Agence de Paris. 5 janvier 1962-1er décembre 1973 32-39 Correspondance active. 5 janvier 1962-1er décembre 1973 32 5 janvier 1962-25 octobre 1963. 33 25 octobre 1963-29 juin 1964. 34 29 juin 1964-10 juin 1965. 35 16 juin 1965-22 août 1966. - 62 - Répertoire numérique détaillé 36 22 août 1966-16 janvier 1969. 37 2 janvier 1969-5 janvier 1971. 38 5 janvier 1971-30 décembre 1971. 39 3 janvier 1972-1 décembre 1973. 40 Active n° 681 à 70178 et passive n° 1 à 217. 17 avril 1968-26 novembre 1970 41-46 Correspondance passive. 8 novembre 1965-15 janvier 1973 41 8 novembre 1965-27 septembre 1967. 42 28 septembre 1967-12 novembre 1970. 43 28 juillet 1968-10 septembre 1971. 44 5 janvier 1970-31 décembre 1970. 45 4 janvier 1971-30 décembre 1971. 46 30 décembre 1972-15 janvier 1973. 17 J 47 Agence de Paris, Groupe Européen d’Études et Réalisations (GEER). – Enregistrement de la correspondance active de l'agence (décembre 1969-septembre 1971), passive de Michel Bezançon (janvier 1970-septembre 1971), active et passive du GEER (décembre 1969-septembre 1971). 18 décembre 1969-24 septembre 1971 17 J 48-56 GEER. 12 mai 1965-13 décembre 1973 48-51 Correspondance active. 12 mai 1965-13 décembre 1973 52-56 48 12 mai 1965-30 décembre 1968. 49 2 janvier 1969-24 juillet 1970. 50 23 juillet 1970-31 décembre 1970. 51 6 janvier 1971-30 décembre 1971. Correspondance passive. 25 juillet 1968-13 décembre 1973 17 J 57-59 52 25 juillet 1968-12 janvier 1970. 53 5 octobre 1970-28 décembre 1970. 54 6 janvier 1971-17 décembre 1971. 55 4 décembre 1971-27 décembre 1972. 56 15 janvier 1973-13 décembre 1973. Agence de Savoie, correspondance active. 21 mai 1965-14 septembre 1971 57 21 mai 1965-18 juin 1968. 58 18 juin 1968-6 août 1970. 59 6 août 1970-14 septembre 1971. - 63 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Chronos 17 J 60-66 Agence de La Plagne. – Chronos entre l'agence et les différentes entreprises travaillant au programme de La Plagne. 10 juin 1963-11 janvier 1971 60 10 juin 1963-31 décembre 1964. 61 2 janvier 1965-23 décembre 1965. 62 4 janvier 1966-30 décembre 1966. 63 3 janvier 1967-31 décembre 1967. 64 2 janvier 1968-20 décembre 1968. 65 2 janvier 1969-31 décembre 1969. Lacunes de mars à octobre. 66 17 J 67-86 3 janvier 1970-11 janvier 1971. Agence de Paris. 5 janvier 1963-30 décembre 1981 67 5 janvier 1963-31 décembre 1963. 68 2 janvier 1964-30 décembre 1964. 69 5 janvier 1965-30 décembre 1965. 70 3 janvier 1966-30 décembre 1966. 71 3 janvier 1967-30 décembre 1967. 72 11 janvier 1968-9 juillet 1968. 73 2 mars 1970-30 décembre 1970. 74 5 janvier 1971-30 décembre 1971. 75 3 janvier 1972-29 décembre 1972. 76 3 janvier 1973-21 décembre 1973. 77 4 février 1974-20 décembre 1974. 78 6 janvier 1975-24 décembre 1975. 79 5 janvier 1976-15 décembre 1976. 80 3 janvier 1977-23 décembre 1977. 81 6 janvier 1978-29 décembre 1978. 82 2 janvier 1979-28 décembre 1979. 83 2 janvier 1980-23 décembre 1980. 84 6 janvier 1981-30 décembre 1981. - 64 - Répertoire numérique détaillé 85 Correspondance avec la Société immobilière de La Plagne et la Société d'aménagement de La Plagne au sujet d'Aime-La Plagne. 1968-1975 86 Correspondance au sujet d'Aime-La Plagne (classement des correspondants par ordre alphabétique). 1968-1975 Suivi des chantiers Contrats d'assurances souscrits auprès de l'Union des assurances de Paris 17 J 87 Police des "maîtres d'ouvrages" pour les bâtiments situés dans les stations de Montchavin et Valmorel. 1973-1980 17 J 88 Responsabilités civile et décénale. 1976-1989 17 J 89 Police "Dommages-ouvrages". 1979-1985 Contentieux 17 J 90-112 Réalisations de La Grande Plagne. 1963-1984 90 Bâtiments de La Plagne, décollement de carrelage : procès-verbaux de constat, pièces techniques, mémoire définitif, décompte définitif, devis, facture, correspondance. 1963-1976 91-104 Plagne Centre : déclaration de sinistre, procès-verbal de constat, pièces techniques (plans, mémoire, devis, cahier des charges), décisions de justice, correspondance. 1964-1985 91 Bâtiment "Hôtel Graciosa". 1964-1982 92 Bâtiment "la Cordillère". 1964-1973 93 Bâtiment "la Meije". 1964-1979 94 Bâtiment "le France". 1965-1985 95 Bâtiment "les Écrins". 1965-1982 96 Bâtiment "le Mont-Blanc". 1965-1978 97 Bâtiment "l'Éverest". 1965-1980 - 65 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 98 Bâtiment "le Pelvoux". 1966-1982 99 Bâtiment "Sikkim Annapurna". 1966-1980 100 Bâtiment "le Vercors". 1966-1982 101 Bâtiment "l'Aconcagua". 1966-1978 102 Bâtiment de la piscine. 1967-1976 103 Bâtiment "le Mustag". 1971-1974 104 Bâtiment "le Serro Torre". 1974-1975 105-106 Plagne Bellecôte. 1976-1986 105 Bâtiment "le Carroley" : plan, procédure judiciaire, correspondance. 1976-1986 106 Bâtiment "le Saint-Jacques" : déclaration de sinistre, correspondance. 1978 107-108 Longefoy : déclaration de sinistre, correspondance. 1979-1984 107 Centre de vacances du département du Val-de-Marne "Jean Franco". 1979-1983 108 Centre de vacances "Erckmann Chatrian". 1979-1984 109-111 Aime-La Plagne : correspondance. 1979-1982 109 Société immobilière de La Plagne. 1979 110 École de ski français. 1981 111 Société civile immobilière La Plagne à Aime 2000. 1982 112 Bâtiment UCPA à Plagne 1800 : procès-verbal de constat, assurance "dommages-ouvrages", comptes-rendus, feuilles d'attachement, situations, procès-verbaux de réception, révision des prix, bons d'acompte, facture, décompte, mémoire, devis, note d'honoraire, correspondance. 7 photographies noir et blanc et couleur. 1979-1983 17 J 113 SCI La Mongie (Hautes-Pyrénées) : contrat, correspondance. 1968-1980 - 66 - Répertoire numérique détaillé 17 J 114 Clinique "Roc Bel Air Center" à Toulouse (Haute-Garonne) : plan, note d'honoraire, correspondance. – Projet non réalisé. – Une photographie couleur. 1968-1979 17 J 115 "Tour Mattei" à Paris (Paris) : note d'honoraire, correspondance. 1973-1980 Contrats et notes d'honoraires 17 J 116-122 Réalisations des stations de sports d'hiver. 1961-1988 116 Mâcot-la-Plagne. – Plagne Centre (1961-1984), Plagne Villages (19701988), Plagne Bellecôte (1974-1982), Plagne 1800 (1980-1985), Belle Plagne (1981-1983). 1961-1988 117 Lanslevillard. 1962-1982 118 Aime-La Plagne. 1967-1982 119 Longefoy. 1968-1978 120 Montchavin. 1971-1984 121 Méribel-Mottaret. 1975-1984 122 Valmorel. 1976-1984 17 J 123-128 Autres réalisations. 1965-1982 123-127 France. 1965-1982 123 Belfort (Territoire de Belfort). – Mission d'architecte en chef de la ZUP et de la ZAD du faubourg d'Altkirch (1965-1970). Construction d'un groupe scolaire (1966-1973). Aménagement des casernes (1967-1971). Établissement du plan d'aménagement de la ZAC de Delle (1967-1970). Construction de logements HLM (1968-1970). Sécurité sociale (1971). Construction du génie civil de la chaufferie (19711973). 1965-1973 - 67 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 124 Fleuve du Rhône. – Aménagement des chutes de Saint-Vallier (Drôme), de Caderousse (Vaucluse) et de Reventin-Vaugris (Isère) pour le compte de la Société d'Aménagement du Rhône. 13 diapositives sur l'usine de Caderousse. 1968-1982 128 125 Création de la ZAC du Grand Travers à Mauguio (Hérault, 1970-1972). Aménagement du quartier du Champ de Foire à Évron (Mayenne, 1971). Étude de projet type de maisons individuelles pour le CREC (1971-1972). Immeuble à Lyon (Rhône, 1971-1972). Transformation du sanatorium de Guébriant à Passy (Haute-Savoie, 1972-1980). Aménagement de la ZAC du Parc de Marlioz à Aix-les-Bains (1972). Expertise du château de Brannay (Yonne, 1975, 1978). 1970-1980 126 Région parisienne. – Missions pour Inter-Service Ile de France (1973). Construction d'un dispensaire à Gennevilliers (Hauts-de-Seine, 1975). Aménagement de la clinique d'Ivry (Val-de-Marne, 1970-1973). 1971-1975 127 Lacanau (Gironde). – Construction de l'ensemble balnéaire "Océanide". 1973-1975 Étranger. – Conception d'un domaine skiable en Espagne (1967-1970). Reconstruction de l'hôtel "Roi Soleil" à Saint-Moritz en Suisse (19711974). 1967-1974 Documentation Ouvrages 17 J 129 Gromort Georges, Choix de plans de grandes compositions exécutées présentant, avec leurs jardins ou leur entourage une série d’ensemble de l’Antiquité, de la Renaissance et des Temps Modernes, Paris : Vincent, Fréal et Compagnie, 20 pages de notes explicatives et 32 planches. 1944 17 J 130 Tyrwhitt Jacqueline, Sert José Luis, Rogers E. N., The Hearth of the city : towards the humanisation of urban life, International Congresses for Modern Architecture, Londres : Lund Humphries, 185 p. 1952 17 J 131 Péguy Charles-Pierre, La neige, Collection Que sais-je ? n° 538, Paris : Presses Universitaires de France, 119 p. 1952 17 J 132 Cereghini Mario, Building in the moutains, architecture and history, Milan : Edizione del Milione, 549 p. 1957 - 68 - Répertoire numérique détaillé 17 J 133 Groupe pilote et groupe de travail créés par le ministre des transports de GrandeBretagne, L’automobile dans la ville. Étude des problèmes à long terme que pose la circulation dans les zones urbaines, Londres : Her Majesty’s Stationery Office, 224 p. 1963 17 J 134 Lang Serge, Le ski et autres sports d’hiver, [Paris] : Larousse, 416 p. 1967 17 J 135 Baur-Heinhold Margaret, Bemalte Fassaden, Geschichte, Erneuerung, Munich : Verlag Georg D. W. Callwey, 181 p. Vorbild, Technik, 1975 17 J 136 Aménagement et équipements pour le tourisme et les loisirs, Paris : Le Moniteur des Travaux publics et du bâtiment, 372 p. 1977 17 J 137 Corono Guy, Muret Jean-Pierre, Loisirs, guide pratique des équipements, Paris : Centre de recherche d’urbanisme, 713 p. 1978 17 J 138 Knafou Rémy, Les stations intégrées de sports d’hiver dans les Alpes françaises, Paris : Masson, 320 p. 2 exemplaires et une revue de presse. 1978 17 J 139 Suzuki Makoto, Maisons de bois en Europe, Fribourg : Office du Livre, Paris : éditions D. Vincent, 288 p. 1978 17 J 140 Architecture et patrimoine en montagne, colloque du syndicat d'initiative de PeiseyNancroix, 27-29 juin 1980, Caluire : Architecture et patrimoine en montagne, 40 p. 1980 17 J 141 Brêche Yves, Moûtiers, le grand destin d’une petite cité alpine, collection L’histoire en Savoie, n° 59, Chambéry : Société savoisienne d'histoire et d'archéologie, 32 p. 1980 17 J 142 Duronsoy Yves, Valmorel, l’alpage, le Beaufort, la fenaison, la glisse, Paris : Bonjour ! Éditeur et Yves Duronsoy, non paginé. 1980 17 J 143 Godino Robert, Robert Blanc, non paginé. 1981 17 J 144 Comte Marie-France, Girouettes, Caen : éditions Laurence Olivier Four, 87 p. 1981 17 J 145 Ministère du commerce et de l’artisanat, ministère de l’urbanisme et du logement, L’architecture commerciale en milieu urbain, Paris, 176 p. 1982 17 J 146 Givaudan Antoine, Le petit manuel du bureaucrate aménageur, revue politique et parlementaire, Paris : Presses Universitaires de France, 96 p. 1983 17 J 147 Le tourisme en France dans les années 80, situation, évolution, tendances et perspectives, Paris : F. R. G. Bonjour ! agence de communication, 387 p. 2 exemplaires. 1983 - 69 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 148 Guérin Jean-Paul, L’aménagement de la montagne en France, politiques, discours et productions d’espaces dans les Alpes du Nord, Éditions Ophrys, 468 p. 1984 17 J 149 Le Tourisme en France, collection Hôtellerie et Tourisme, Paris : Centre d’étude et de commerce et de distribution, 159 p. 1986 17 J 150 Révil Philippe, Les pionniers de l’or blanc, Grenoble : Glénat, 206 p. 2003 Mémoire et rapport de stage 17 J 151 Hameury Jacques, Ré la Blanche, une île pour une île, mémoire de fin de cycle, Nanterre : Promoca. Sans date 17 J 152 Marcorelles Catherine, Équipement hôtelier en montagne, rapport de stage. 11 plans, 1 livret et 1 photographie noir et blanc. 1972 Revues Revues d'architecture 17 J 153 Architecture intérieure n° 199 à 201 (1984), Techniques et architecture n° 333, 344, 353, 355, 356 (1980-1984), Programme architecture nouvelle n° 13 (1984). 1980-1984 17 J 154 L'architecture d'aujourd'hui n° 228, 232-236 (1983-1984). Casabella n° 503-506 (1984). Construction Moderne n° 37 (1984). 1983-1984 Revues ou articles sur les stations intégrées 17 J 155 Le Ski (1962), Revue du bois (1967), Bâtir n° 157, 184 (1967, 1970), Information du bâtiment n° 3 (1968), Ski magazine (1969), Le tourisme moderne supplément des Echos (1970), Touring Club de France n° 821 (1970), Urbanisme n° 116, 145 (1970, 1975), Montchavin station des quatre saisons par le Syndicat intercommunal de La Plagne (1971), L'Urbanisme au service des loisirs (1971), L'express Rhône-Alpes (1971), La vie collective n° 431-432 (1971), BICC Bulletin 60 (1972), L'Auto Journal (1974, 1978-1979, 1982), Revue de la construction la ville n° 10 (1974), Architecture n° 26 (1981), Montagnes magazine (1984), La Neige (1980, 1984, 1986), La vie des loisirs (1985), Le monde loisirs (1985). 1962-1986 - 70 - Répertoire numérique détaillé 17 J 156 L'ingénieur-constructeur n° 107 spécial La Plagne (1966), Ski n 32 (1967), Jardins des arts n° 160 (1968), Bâtir n° 184 (1970), le Monde (1970, 1974), le Figaro (1971), Sciences et avenir n° 287 (1971), Économie et prospective de la montagne n° 23 et 33 (1971, 1974), La montagne et alpinisme (1972), la Croix (1972), Revue internationale d'amiante ciment n° 72 (1973), Revue de l'Union française des centres de vacances et de loisirs n° 104 (1973), L'Oeil n° 224 (1974), Touring n° 912 (1979), Aménagement et montagne n° 34 spécial Valmorel, 55 et 175 (1982, 1985, 2003), Programme architecture nouvelle 13e session (1984). 1966-2003 17 J 157 Stations balnéaires et de sports d'hiver. – Revue de presse réalisée par Mer-Alpes Réservation. 1983 Brochures touristiques 17 J 158 Stations conçues par Michel Bezançon. 1963-1985 Iconographie 17 J 159 Stations balnéaires et de sports d'hiver. – Belle Plagne, Bourgenay (Vendée), Le Crouesty (Morbihan), Les Coches, Montchavin, Plagne Bellecôte, Plagne Centre, Plagne Villages, Valmorel : plans d’aménagement, plans topographiques, plans masses. Sans date 17 J 160-166 Albums de documentation iconographique. 1981-1983 160 Villes et villages du Sud de la France : "Commerce et façades". Un album. Sans date 161 Villes et villages de Bretagne. Un album. Sans date 162 Villes et villages français et étrangers (Grèce, Turquie) : "Villages modernes, jardins". Un album. Sans date 163 Villes et villages de Sardaigne (Italie). Un album. Sans date 164 Villes et villages de Provence. Un album. Sans date 165 Villes et villages de Vendée et de Savoie. Un album. 1983 - 71 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 166 États-Unis, côte est et côte ouest. – Aménagement des ports américains et architecture des marinas. 221 photographies couleur légendées et 13 cartes postales. 1982 17 J 167 Val-d'Isère. Une photographie noir et blanc par Jean Biaugeaud. Sans date 17 J 168-169 Réalisations de Michel Bezançon (voir annexes n° 3-4). Ektachromes et négatifs par Jean Biaugeaud. 1956-1985 17 J 170 168 1956-1973. 169 Début des années 1970-1985. Téhéran (Iran). – Plan pour la construction d'une cité satellite. 4 diapositives couleur. 10 janvier 1960 17 J 171 Plagne Centre, Aime 2000, Les Colosses, Vallée de l'Ours, Bellentre, Valmorel, SaintMartin-de-Belleville, barrage sur le Rhône, Porquerolles. 142 pages d'album de planches contacts. 1960-1969 17 J 172 Bandes de négatifs classées par date et légendées. 1960-1974 17 J 173 Conférence concernant La Grande Plagne. – Vues des stations. 143 diapositives et une photographie de Michel Bezançon en compagnie de Max Jannot et Pierre Borrionne. 1961-1984 17 J 174 Montchavin, Plagne Montalbert, Longefoy, Les Coches, La Mongie (HautesPyrénées). – Vues des stations. 103 diapositives. 1965-1984 17 J 175 Clinique "Roc Bel Air Center" à Toulouse (Haute-Garonne). – Maquette. – Projet non réalisé. – 8 photographies noir et blanc par Jean Biaugeaud reliées. 1969 17 J 176 Les Aillons. – Étude sur les granges savoyardes. 36 photographies dont 8 couleur et 28 noir et blanc. [1970-1980] 17 J 177 Sites bretons, vendéens, provençaux, savoyards et normands. – Études de site et suivi de chantier. Photographies, négatifs, planches-contacts. 1980-1984 17 J 178 Répertoire des plans conservés à l'agence de Paris. Sans date - 72 - Répertoire numérique détaillé DVD et CD-Rom 17 J 179-180 Photographies de La Plagne. Mai 2003 179 80 photographies. Un CD-ROM. 180 63 photographies. Un CD-ROM. 17 J 181 Une photographie de chalets. Un CD-ROM. Mai 2003 17 J 182-187 Témoignages oraux et vidéo sur la construction de Valmorel. 2003 182 Document n° 1 : Claude Michel, président de la Communauté de communes des Vallées d'Aigueblanche. Un DVD. 183 Document n° 2 : Michel Bezançon, architecte. Document n° 7 : Guy Champ, promotion développement. Un DVD. 184 Document n° 3 : Robert Guignier, la communication. Un DVD. 185 Document n° 4 : Bruno Bret, directeur de la maison de Valmorel. Document n° 5 : Jean-Pierre Vorger, directeur des remontées mécaniques. Un DVD. 186 Document n° 6 : 3 acteurs de la vie à Valmorel M. Deguili père, Raymond Vibert, Serge Restano. Un DVD. 187 Document n° 6 (2e version) : 3 acteurs de la vie à Valmorel M. Deguili père, Raymond Vibert, Serge Restano. Un DVD. 17 J 188 Interview de Michel Bezançon. Un DVD. Juin 2003 17 J 189 Montchavin, "Histoire d'une renaissance". 2 DVD. 1998 17 J 190 Chronique d'en haut n° 270 "40 ans et après ?" : reportage réalisé par France 3 (2006). Conférence de Michel Bezançon sur ses réalisations à la Cité de l’Architecture : visuels et commentaires oraux (15 mai 2008). 2 DVD dont un de sauvegarde et 2 CD-ROM. 2006, 15 mai 2008 - 73 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Le domaine de La Grande Plagne Implantation du domaine 17 J 191-202 Plagne Centre. 191 Plans cadastraux, plan parcellaire. 2 plans roulés et 18 feuilles. Sans date 192 Plans masses. 17 plans calques et contre-calques roulés. 1961-1968 193-195 Élaboration du plan masse de la station en fonction de l'existence des anciennes mines royales de Mâcot-la-Plagne. 1961-1978 193 Études géologiques, géotechniques et gravimétriques, sondages. Une photographie noir et blanc et deux copies de plan de la mine de 1851. 1962-1971 194 Études pour l'ensoleillement, sondages, correspondance avec l'entreprise Peñarroya, dernière société d'exploitation des mines. 1961-1978 195 Levée des travaux. Un plan roulé. Novembre 1965 17 J 196 Étude d'implantation et d'aménagement d'intérieurs : plans, coupes, élévations. 12 plans calques roulés. Avril 1961 17 J 197-199 Implantation de la télécabine de la grande Rochette. 1964-1969 197 Étude de piquetage, sondages. Un plan. 1964 198 Plan d'implantation, plan masse, étude de piquetage, sondage (45 relevés). 49 plans roulés. 1964-1965 199 Plan d'implantation des sondages. 15 plans roulés. 1964-1969 - 74 - Répertoire numérique détaillé 17 J 200 VRD et programme des travaux (1971). 7 plans calques et contre-calques roulés. 31 mai 1966-31 mai 1971 17 J 201 Accord entre les communes et le GEER : convention, contrat d'assistance, correspondance. Février 1972-juin 1988 17 J 202 Zone de la route du Balcon et zone est et ouest : plans d'occupation des sols. 2 plans contre-calques roulés. 6 juillet 1972 17 J 203 Aménagement du domaine skiable, capacité d'hébergement et remontées mécaniques. 9 plans calques et contre-calques roulés. 1962-1970 17 J 204 Super Plagne, Plagne Villages et Plagne Centre zone est. – Sondage de reconnaissance : plans, relevés, honoraires, correspondance. 1962-1978 17 J 205 Plagne Centre, Aime 2000, Super Plagne, Belle Plagne, Vallée de l'Ours : abaques d'ensoleillement. Bellentre : plan topographique. 26 graphiques d'ensoleillement, 1 plan roulé. 1965, 1969 17 J 206-207 Plagne Villages. 1976-1986 206 Situation de la station : plan masse, plan topographique. 2 plans. 1976-1979 207 Projet d'extension de la station : plan topographique, plan masse (1986). Études de constructions futures : plans (sans date). 6 plans roulés. 1986 17 J 208-211 Plagne Bellecôte et Belle Plagne. 1965-1985 208 Situation de la vallée de l'Ours : plans masses, topographique et schéma de triangulation locale et polygonation. 4 plans et 1 schéma roulés. 1965-1973 209 Situation et aménagement des secteurs 1, 2 et 3 : plans topographiques, plans, esquisse. 10 plans calques et contre-calques roulés. Septembre 1975-6 septembre 1985 210 Belle Plagne. – Extension de la station, étude : plans topographiques, plan masse, étude des risques naturels. 15 plans calques, contre-calques et papier roulés. Mai 1980-25 août 1986 211 Extension des stations : plans topographiques, plan masse, esquisses. 62 plans calques, contre-calques et papier. 27 avril 1984-28 août 1986 - 75 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Les stations de La Grande Plagne Plagne Centre Bâtiments administratifs et lieux publics 17 J 212 Bâtiment "la Maison du Ski". – Détail des aménagements extérieurs et intérieurs et fonction des différents espaces : plans de niveaux, coupes, élévations. 8 plans roulés. 1962 17 J 213 Galerie couverte. – Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 7 plans calques roulés. 26 janvier 1966 17 J 214 Chapelle. – Aménagement intérieur par Pierre Guariche : plans de niveaux, coupes. 2 plans calque et contre-calques roulés. 4 mai 1966-7 juillet 1966 17 J 215 Route de la forêt de La Plagne : tracé en plan. Un plan roulé. 25 mai 1966 17 J 216 Bâtiment F2-F3, école. – Étude de coffrage, aménagement du vide sanitaire, circulation, dossier d'exécution : plan de situation, plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans calques et contre-calques roulés. 6 février-16 octobre 1970 17 J 217 Bâtiment technique et administratif. – Dossier d'exécution, étude et modifications, aménagement intérieur : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 11 plans calques et contre-calques roulés. 8 mars 1971-21 mars 1973 17 J 218 Chalet des moniteurs. – Prototype : plan de niveaux, coupe. – Projet non réalisé. – 2 plans roulés. 18 avril 1973 17 J 219 Centre équestre. – Permis de construire : plan de situation, coupes, élévation. 4 plans calques et contre-calques roulés. 26 juillet 1974 17 J 220 Équipement communal de tourisme social. – Dossier de demande de permis de construire : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans. Juillet 1984 - 76 - Répertoire numérique détaillé Logements collectifs 17 J 221 Implantation des lotissements. – Lotissements de service : 2 plans (1962) ; lotissement des Combettes : 3 plans masses (1962, 1964) ; lotissements B, C, D et E : 7 plans (1964-1968) ; chalets des moniteurs de la Plagne : 1 plan (1968) ; implantation des chalets : 1 plan masse (1971) ; lotissement de la zone ouest : 1 plan parcellaire (1971). 16 plans calques et contre-calques roulés. 1962-1971 17 J 222 Studios et commerces. – Dossier d'exécution et prolongement de la galerie : plans de niveaux, coupes, élévations. 24 plans calques et contre-calques roulés. 1963-1964 17 J 223 Bâtiments de Plagne Centre. – Suivi des travaux : cahier des charges, situations des travaux, révisions des prix, règlement définitif. 1963-1968 17 J 224 Bâtiment A1 "les Écrins", cinéma et local médical : plans de niveaux. 14 plans calques et contre-calques roulés. 20 décembre 1965-26 juillet 1967 17 J 225 Bâtiment A2 "le Pelvoux", hôtel, gare de départ et place publique. – Projets et modifications : plan de niveaux, coupes, élévations. 23 plans calques et contre-calques roulés. 13 avril 1965-19 janvier 1970 17 J 226 Bâtiment A3 "la Meije" : plans de niveaux, coupes, élévations. 7 plans roulés. 1966 17 J 227 Bâtiment A4 "le Vercors" : plans de niveaux. 5 plans roulés. 1966-1969 17 J 228 Bâtiment A5 "Plagne Hôtel" : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans calques et contre-calques roulés. 1966-1969 17 J 229 Bâtiment B3 "l'Orée des Pistes". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 35 plans calques et contre-calques roulés. 5 février 1963-3 février 1964 17 J 230 Bâtiment B4 "le Makalu". – Projet et modifications, aménagements intérieurs : plans de niveaux, coupes, élévations. 17 plans calques et contre-calques roulés. 15 février 1963-3 décembre 1964 17 J 231 Bâtiment C1 "le Nanda Devi II". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 16 plans calques et contre-calques roulés. 3 juillet 1964-3 février 1965 17 J 232 Liaison C1a à C1b. – Étude et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations (22 plans, 1964-1970). Bureau de poste : plans de niveaux, coupes, aménagement d'intérieur (2 plans, 1970). 24 plans calques et contre-calques roulés. 1964-1970 - 77 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 233 Bâtiment C2 "le Nanda Devi I". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 11 plans calques et contre-calques roulés. 15 février 1963-14 avril 1964 17 J 234 Bâtiment D1 et D2 "le Sikkim Annapurna". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans calques et contre-calques roulés. 30 novembre 1965-12 juillet 1966 17 J 235 Bâtiment D3 "le Mustag". – Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 23 plans calques et contre-calques roulés. 25 avril 1964 17 J 236 Bâtiment D4-D5 "les Arolles". – Dossier d'exécution : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans calques et contre-calques roulés. 5 février 1971 17 J 237 Bâtiment E2 "le Serro Torre". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 13 plans calques roulés. 25 novembre 1963-17 avril 1964 17 J 238 Bâtiment E3 "la Sierra Nevada". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans calques et contre-calques roulés. 17 juillet 1964-19 mai 1965 17 J 239 Bâtiment E8 "la Cordillère II". – Études et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 16 plans calques et contre-calques roulés. 26 juin 1964-22 février 1967 17 J 240 Bâtiment E9 "la Cordillère". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans calques et contre-calques roulés. 9 mars 1964-16 avril 1964 17 J 241 Bâtiment E17 "le Fitzroy". – Projet et modifications : plan des niveaux, coupes, élévations. 19 plans calques et contre-calques roulés. 10 juillet 1964-5 mai 1965 17 J 242 Bâtiment E23 "Hôtel Graciosa". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans calques et contre-calques roulés. 11 décembre 1963-18 mai 1964 17 J 243 Chalet Baetz E25. – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans calques roulés. 12 janvier 1963-7 février 1964 17 J 244 Bâtiment F1 "le Mont-Blanc". – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 15 plans calques et contre-calques roulés. 9 juillet 1965-10 novembre 1966 - 78 - Répertoire numérique détaillé 17 J 245 Bâtiment F2-F3, école, et bâtiment F4 "le Ventoux" (mitoyen de l'école) : élévations. 4 plans. 17 février 1969 17 J 246 Bâtiment F4 "le Ventoux". – Projet et modifications, aménagements intérieurs (casiers à skis, salle de bain) : plans de niveaux, coupes, élévations. 41 plans calques et contre-calques roulés. 17 février 1969-12 janvier 1973 17 J 247 Bâtiment G1-G2, piscine et liaison avec les bâtiments A2 et H1-H2. – Projet et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 34 plans calques et contre-calques roulés. 28 mai 1967-1 juin 1971 17 J 248-250 Bâtiment H1-H2 "le France". 10 janvier 1967-4 juin 1968 248 Dossier d'études, d'appel d'offres et d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 51 plans calques et contre-calques roulés. 10 janvier 1967-4 juin 1968 249 Série des marchés. 62 plans calques et contre-calques roulés. 16 février 1967-28 mars 1968 250 Cellules de ventes : plans de cellules, calcul des surfaces habitables. 119 plans calques et contre-calques roulés. 5 février-2 avril 1968 Aime-La Plagne Aime 2000, "le paquebot des neiges" 17 J 251-259 Bâtiment "Aime 2000". 1968-1989 251 Permis de construire : plans masses, plans de niveaux, coupes, élévations. 38 plans roulés. 27 février1968-8 juin 1978 252 Dossier des marchés : plans de niveaux. 42 plans contre-calques roulés. 10 juin-1 octobre 1969 253 Dossier de consultation : plans de niveaux. 5 groupes de plans réunis en rouleaux. Novembre 1969 254 Dossiers finaux d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 107 plans calques et contre-calques roulés. 1969-1970 255 Plans de niveaux, coupes, élévations. 48 plans roulés. 1969-1970 - 79 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 256 Cellules. 86 plans roulés. 1969-1970 257 Aménagement intérieur par Pierre Guariche. 18 plans roulés. 1970 258 Suivi de chantier : permis de construire, comptes-rendus, procès-verbaux de réception, plans, correspondance. 1968-1972 259 Domotisation du site, étude de faisabilité : rapport. 1989 Autres constructions 17 J 260 Villa Jannot. – Aménagement extérieur, intérieur et décorations : plans de niveaux, coupes, élévations. 27 plans calques roulés. 29 décembre 1965 17 J 261 Gare routière : plan masse, plan de niveaux, coupe, élévations. 7 plans calques et contre-calques roulés. 6 août 1968 17 J 262 La Croix d'Aime. – Projet de lotissement résidentiel : plan de situation, plans topographiques, plan masse, esquisse d'aménagement, dossier technique. 13 plans calques et contre-calques roulés. Octobre 1968-25 juillet 1973 17 J 263 Parking de la station. – Étude d'implantation : plan topographique, plans VRD. 4 plans contre-calques roulés. 2 juin 1970 17 J 264-265 Maison de M. et Mme Liothaud. – Aménagement dans le lotissement de la Croix d'Aime. 12 avril-26 mai 1976 264 Projet : plans de niveaux. 8 plans roulés. 12 avril 1976 265 Modification du projet : plans de niveaux, correspondance. 12 avril-26 mai 1976 Longefoy 17 J 266 Bâtiment "la Mignonne", centre de vacances du Val-de-Marne. – Aménagement des abords et des locaux : plan masse, plan VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 31 plans calques roulés. 15 février 1970-15 juin 1971 17 J 267 Bâtiment "le Gentil", centre de vacances de Phalsbourg : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 28 plans calques et contre-calques roulés. 25 mai 1970-9 février 1971 - 80 - Répertoire numérique détaillé Plagne Villages 17 J 268 Bâtiment. – Parties supérieures et toitures : coupes. 11 plans calques roulés. Sans date 17 J 269 Aménagement de la gare de remontée mécanique du télébus. – Projet : élévations. 2 plans calques roulés. Sans date 17 J 270 Aménagement des voies et réseaux divers et du domaine skiable : arrêté municipal, procès-verbal, plans, devis, correspondance. 1971-1977 17 J 271 Bâtiments A, B et C. – Permis de construire : plan de niveaux, élévations. 3 plans calques roulés. 17 novembre 1971 17 J 272 Bâtiments "les Hameaux", "Perce-Neige", "l'Edelweiss" et "les Aollets". – Suivi des travaux : comptes-rendus, procès-verbaux, déclaration d'achèvement des travaux, correspondance. 1972-1975 17 J 273 Bâtiment "les Hameaux I". – Appel d'offre, permis de construire : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 30 plans contre-calques roulés. 29 février-2 juin 1972 17 J 274 Bâtiments. – Cellules de vente : plans. – Projet non réalisé. – 124 plans roulés. 10 avril, 1 juin 1972 17 J 275 Bâtiment A "Perce-neige". – Aménagements extérieurs et cellules de vente : plans, élévations. 32 plans calques et contre-calques roulés. 1 mai 1972-3 juillet 1972 17 J 276 Bâtiment B "l'Edelweiss". – Aménagement extérieurs et cellules de vente : plans, élévations. 31 plans contre-calques roulés. 1 mai 1972, 3 juillet 1972 17 J 277-279 Bâtiment "les Aollets" (Ailes B, C et D). 20 avril 1972-23 octobre 1973 277 Projet et modifications, aménagements intérieurs : plans de niveaux, coupes, élévations. 43 plans contre-calques roulés. 20 avril 1972-1 juin 1973 278 Permis de construire : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 25 plans calques et contre-calques roulés. 25 octobre 1972, 16 juin 1973 279 Cellules de vente : plans de cellules. 92 plans calques et contre-calques roulés. 7 novembre 1972-23 octobre 1973 - 81 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 280-281 Bâtiment "les Hameaux II" (Aile A). 5 octobre 1972-2 avril 1973 280 Projets, permis de construire et dossier de coupes partielles : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 45 plans calques et contre-calques roulés. 5 octobre 1972-6 mars 1973 281 Cellules de vente : plans de cellules. 79 plans calques et contre-calques roulés. 6 mars, 2 avril 1973 17 J 282 Centre commercial. – Premier projet, permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 19 plans calques et contre-calques roulés. 20 juin 1973-23 août 1974 17 J 283 Bâtiment "Plein Soleil". – Permis de construire, modification et cellules de vente : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 49 plans calques et contre-calques roulés. 25 juin 1973-janvier 1974 17 J 284 Bâtiment "les Soldanelles". – Permis de construire et cellules de vente : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 89 plans calques et contre-calques roulés. Octobre 1974 17 J 285 Bâtiment "les Gentianes". – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 26 plans calques et contre-calques roulés. 25 avril 1975 17 J 286 Bâtiment "le Plein Sud". – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plan masse, VRD et parcellaire, plans de niveaux, coupes, élévations. 18 plans calques et contre-calques roulés. 30 janvier-8 mars 1976 17 J 287 Bâtiment "le Belvédère". – Permis de construire : plan masse, VRD et parcellaire, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules, calcul de surfaces. 17 plans contre-calques roulés. 20 février 1976 17 J 288 Bâtiment "le Sapporo". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de situation, masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 31 plans calques et contre-calques roulés. 18 mai, 18 juillet 1977 17 J 289 Bâtiment "Squaw Valley". – Permis de construire, dossier d'exécution et projet de passerelles : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 35 plans contre-calques roulés. 18 mai 1977-6 août 1979 - 82 - Répertoire numérique détaillé Montchavin - Les Coches Implantation des stations de Montchavin et des Coches 17 J 290 Bellentre. – Topographie avec les remontées mécaniques : plan. Un plan roulé. Octobre 1970 17 J 291-293 Hameau de Montchavin. 20 novembre 1967-1982 291 Plans parcellaires. 3 plans contre-calques roulés. Sans date 292 Plans topographiques. 2 plans roulés. 19 avril, octobre 1973 293 Distribution en électricité. – Poste de transformation du secteur école, suivi des travaux : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévation, facture, correspondance. 9 plans. 20 novembre 1967-1982 17 J 294-295 Lieux-dits Les Coches et Les Roches. 10 novembre 1973-juin 1976 294 Étude du tracé de la route d'accès aux Coches et recolement des drains : plans topographiques. 10 plans. 10 novembre 1973, juin 1976 295 Plans topographiques, plans de voiries, plan de voies de circulation. 8 plans roulés. 10 novembre 1973, 22 août 1974 17 J 296-300 Les Coches. 25 septembre 1974-1978 296 Situation des constructions : plans masses. 2 plans contre-calques roulés. Sans date 297 Plans topographiques, POS, plan parcellaire. 7 plans contre-calques roulés. 25 septembre 1974-octobre 1976 298 Projet, délimitation et aménagement de la ZAC : plans parcellaires, plans cadastraux, POS partiel. 5 plans contre-calques roulés. 31 juillet-octobre1976 299 Aménagement de la ZAC : plan d'aménagement de zone. Un plan contre-calque roulé. 18 mai 1977 300 Données géologiques sommaires : compte-rendu. 1977-1978 - 83 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Rénovation du village de Montchavin Bâtiments administratifs et lieux publics 17 J 301 Caravaneige : plans de niveaux, coupes, élévations. 7 plans calques roulés. Sans date 17 J 302-303 Centre commercial. 25 février 1974-4 mai 1977 302 Création de la SCI Montchavin-Village, projet et permis de construire refusé : contrat, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, profil en travers, compte-rendu, pièces comptables, correspondance. 28 plans. 25 février 1974-4 mai 1977 303 Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 8 plans calques roulés. 15 mars 1976 17 J 304 Maison communale. – Aménagement de gîtes communaux, permis de construire, dossier d'exécution et appels d'offre : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, élévations, devis, correspondance. 34 plans. 7 juin 1978-1981 17 J 305 Groupe scolaire. – Appels d'offres, suivi des travaux, financements et aménagements : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, devis, délibération du conseil municipal, cahier des clauses administratives particulières, procès-verbal, comptesrendus, bilan définitif, correspondance. 31 plans. 12 décembre 1980-2 avril 1984 17 J 306 Salle polyvalente. – Travaux de réfection, appels d'offres et suivi du chantier : plans de niveaux, coupes, élévations, devis, factures, situations, correspondance. 11 plans. 1 décembre 1981-1983 Logements collectifs 17 J 307 Hôtel "Dumesnil". – Étude du projet de construction, permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 21 plans calques et contre-calques roulés. 25 mars 1971-25 mai 1972 17 J 308 Résidence de vacances SCI "les Côtes". – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 77 plans calques et contre-calques roulés. 8 novembre 1971-1 août 1972 17 J 309 Bâtiments "les Trois Charrières". – Projet, permis de construire et aménagement extérieur : plans de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 55 plans calques et contre-calques roulés. 4 décembre 1972-19 avril 1973 - 84 - Répertoire numérique détaillé 17 J 310 Bâtiment "le Bastion". – Permis de construire, dossier d'exécution et proposition d'implantation de l'ameublement : plans de niveaux, coupes, élévations. 87 plans calques et contre-calques roulés. 19 mars-1 août 1973 17 J 311-312 Bâtiment "Bellecôte". 20 décembre 1973-10 avril 1977 311 Permis de construire : plan masse, plans de niveaux, élévations. 9 plans roulés. 20 décembre 1973-27 mai 1974 312 Aménagement d'un bar salon. – Permis de construire : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, élévations. 9 plans. 10 avril 1977 17 J 313 Bâtiment 202 "la Rochette". – Projet, permis de construire, modifications, proposition d'implantation d'ameublement et cellules de vente : plans masses, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 84 calques et contre-calques roulés. 20 décembre 1973-21 Novembre 1974 17 J 314 Bâtiment 201 "le Crey". – Projet, permis de construire et modifications : plans masses, plans de niveaux, coupes, élévations. 58 plans calques, contre-calques et papier roulés. 20 décembre 1973-1 novembre 1975 17 J 315 "Hôtel des Quatre Saisons". – Avant-projet et permis de construire : plan de situation, plans parcellaires, plans masses, plans de niveaux, coupes, élévations. 69 plans calques et contre-calques roulés. Juillet 1974 17 J 316 Bâtiment 203-204 "les Roches". – Permis de construire et cellules de vente : plans de niveaux, coupes, élévations, plan de cellules. 48 plans contre-calques roulés. 17 mars 1975 17 J 317 Bâtiment 302 "le Pommeret". – Permis de construire et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 29 plans calques, contre-calques et papier roulés. 15 novembre 1975, 1 septembre 1976 17 J 318 Bâtiment 301 "le Bastion II". – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plan VRD, plans de niveaux, élévations. 7 plans calques, contre-calques et papier roulés. 15 novembre 1975, 16 janvier 1976 17 J 319 Bâtiment 207, salle des jeunes. – Permis de construire modificatif : plans de niveaux, coupes, élévations. 14 plans calques roulés. 15 mars 1976 17 J 320-321 Bâtiment 205 A et B. 20 décembre 1977-15 juin 1978 320 Permis de construire : plan de situation, plans masses, plan VRD, plans de niveaux, élévations. 22 plans contre-calques roulés. 20 décembre 1977-28 juin 1978 - 85 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 321 Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 46 plans contre-calques roulés. 10 février-15 juin 1978 17 J 322 Bâtiment 206. – Permis de construire : plan de situation, plan masse, VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 24 plans contre-calques roulés. 20 décembre 1977-26 juin 1978 17 J 323-324 Porte de Montchavin. – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 12 avril 1978-16 août 1979 323 Permis de construire, correspondance. 15 plans. 12 avril-2 octobre 1978 324 Plan masse. 14 plans contre-calques roulés. 12 avril 1978-16 août 1979 Maisons individuelles 17 J 325-330 Lotissement du Replat pour les touristes. 26 juin 1972-25 avril 1977 325 Aménagement et extension : plan cadastral, plan masse. 5 plans contre-calques et papier roulés. 1 juillet 1974-25 avril 1977 326 Chalet. – Projet de construction et d'aménagement : esquisse, plans de niveaux, coupe, élévations. 26 juin 1972 327 Chalet M. Rullier : plans de niveaux, élévation, esquisse colorée. 14 plans calques et contre-calques roulés. Sans date 328 Chalet M. Pelecier : plan masse, plans de niveaux, coupe, élévations. 8 plans calques et papier roulés. Sans date 329 Chalet D. – Permis de construire : plan de niveaux, élévation. 9 plans calques et contre-calques roulés. 9 octobre 1975 330 Chalet B. – Permis de construire et proposition d'agrandissement : plans de niveaux, élévations, perspective. 17 plans calques et contre-calques roulés. 9 octobre 1975-28 juin 1976 17 J 331-341 Propriétés des villageois. 21 mars 1974-1979 331 Propriété de M. Favre S. – Projet d'aménagement intérieur : plans de niveaux, coupes. 6 plans calques roulés. Sans date - 86 - Répertoire numérique détaillé 332 Propriété de M. Pignart. – Aménagement intérieur des combles : plan. Un plan calque roulé. Sans date 333 Propriété de M. Favre F. – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 15 plans calques roulés. 21 mars 1974-6 juillet 1977 334 Propriété de M. Rochet. – Projet d'extension : plans de niveaux, élévations. 7 plans calques roulés. 2 avril 1974 335 Maison de M. Clément Guy E. – Permis de construire : plans de niveaux, élévations. 5 plans calques roulés. 17 avril 1974 336 Chalet de M. Suzan. – Proposition de rénovation et permis de construire : plan masse, plans de niveaux, élévations. 14 plans calques roulés. Juillet-28 octobre 1974 337-338 Maison de M. Tresallet 27 novembre 1974-1979 337 Permis de construire : plan masse, plans de niveaux, élévations. 6 plans calques roulés. 27 novembre 1974 338 Permis de construire et modifications : état des lieux, plan de situation, plan cadastral, plan parcellaire, plan masse, coupes, élévation, devis, correspondance. 65 plans et 5 photographies. 1976-1979 339 Propriété de M. Broche "Sous la Buffette". – Permis de construire : plan masse, plan de niveau, élévations. 6 plans contre-calques roulés. 17 juin 1975 340 Propriété de M. David. – Permis de construire : plans de niveaux, élévations. 4 plans contre-calques roulés. 17 juin 1975 341 Propriété de M. Clément Guy G. – Permis de construire : plans de niveaux, élévations. 4 plans calques roulés. 10 juillet 1976 Création de la station des Coches Lieux publics 17 J 342 Peinture des façades : dessins, photographies, factures, correspondance. - 87 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 48 photographies couleur. 1983-1984 17 J 343-345 Commerces 1 à 6. 28 août 1981-1983 343 Permis de construire et modifications : demande de permis de construire, plans de situation, plan parcellaire, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 110 plans. 28 août 1981-1983 344 Dossier d'exécution, étude technique du bâtiment et éclairage : plan, coupes, élévations. 49 plans. 25 mai-30 août 1982 345 Dossier d'exécution : coupes, élévation. 3 plans roulés. 25 mai-25 juin 1982 17 J 346 Centre de déneigement. – Étude pour la construction des bâtiments et suivi des travaux : facture, devis, convention, plans, procès-verbal, correspondance. 12 plans. 1982-1984 Logements collectifs 17 J 347-350 Bâtiments A "le ZigZag" et B "la Traverse". 6 juillet 1979-9 juillet 1982 347 Permis de construire : demandes de permis de construire, plan d'aménagement des zones, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, élévations, correspondance. 13 plans. 6 juillet 1979-9 juillet 1982 348 Permis de construire : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans calques et contre-calques roulés. 7 août 1980 349 Bâtiment A "le ZigZag". – Permis de construire, dossier d'exécution, études techniques du bâtiment et aménagement intérieur : demande de permis de construire, plan de situation, plan d'aménagement des zones, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, devis, correspondance. 100 plans. 28 juillet 1980-29 octobre 1981 350 Bâtiment B "la Traverse". – Permis de construire, dossier d'exécution, études techniques des bâtiments et cellules type : plan de situation, plan d'aménagement des zones, plans masses, plans de niveaux, coupes, élévations. 56 plans. 26 septembre 1980-5 août 1981 - 88 - Répertoire numérique détaillé 17 J 351 Bâtiment C "les Pentes". – Permis de construire et dossier d'exécution : demande de permis de construire, plans de situation, plan d'aménagement de zone, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 115 plans. 9 juillet 1979-9 juillet 1982 17 J 352-353 Bâtiment D "le Trompe l'Œil". 7 août 1980-12 février 1981 352 Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 27 plans. 7 août 1980, 30 janvier 1981 353 Permis de construire, dossier d'exécution et étude pour l'aménagement décoratif extérieur : plan de situation, plans de niveaux, coupes, élévations. 16 plans roulés. 7 août 1980-12 février 1981 17 J 354-355 Bâtiments A "le ZigZag", B "la Traverse", C "les Pentes", D "le Trompe l'Œil". 1 décembre 1980-13 décembre 1981 354 Aménagement intérieur et décors : plans, coupes, élévations, devis. 59 plans. 1 décembre 1980-13 décembre 1981 355 Plan de ventes des bâtiments. Un calque roulé. 2 juin 1981 17 J 356-357 Bâtiment CC1 copropriété "la Clef". 7 mars-19 juin 1980 356 Permis de construire : plan masse et VRD, élévation. 2 plans roulés. 7 mars 1980 357 Permis de construire, dossier d'exécution et modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 21 plans. 7 mars-19 juin 1980 17 J 358 Bâtiment CC2 "la Lanterne". – Permis de construire, cellules de vente et appel d'offres : plan de situation, plan cadastral, plan masse, plan VRD, plans de niveaux, élévations. 76 plans. 9 mai 1980-22 avril 1982 17 J 359-360 Bâtiment CC3 "la Boussole". 15 avril-15 juin 1982 359 Permis de construire : plans de niveaux, élévations. 9 plans contre-calques roulés. 15 avril 1982 360 Permis de construire, dossier d'exécution et cellules de vente : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 41 plans. 15 avril-15 juin 1982 - 89 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 361 Bâtiment CC4 "l'Équerre". – Permis de construire, modifications et cellules type : plan masse, plans de niveaux, coupes, élevations, plans de cellules. 23 plans. 14 janvier-28 mars 1983 17 J 362 Bâtiment CC5 "le Pendule". – Permis de construire et dossier d'exécution : plan masse et VRD, plans de niveaux, coupe, élévations. 27 plans. 10 juin-1 juillet 1983 17 J 363 Bâtiment CC6 "le Sextant". – Permis de construire : plan masse, plans de niveaux, élévations. 12 plans. Mai 1984 17 J 364 Bâtiment "le Damier". – Dossier d'exécution et cellules type : plans de niveaux, élévations. 14 plans. 16 avril-14 mai 1982 17 J 365 Bâtiments CB4 "le Dé" parties I, II, III, IV. – Permis de construire, dossier d'exécution et cellules de vente : demande de permis de construire, plans de situation, plan cadastral, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 100 plans. 26 janvier-21 juillet 1983 17 J 366 Bâtiment CB5 partie I. – Permis de construire, dossier d'exécution et cellules type : plan parcellaire, plan masse et VRD, plans de niveaux, élévations. 29 plans. 9 mars-1 juin 1984 17 J 367 Bar. – Aménagement dans une résidence : esquisses. 3 plans calques dont un coloré roulés. 16 avril 1984 17 J 368 Porte des Coches. – Permis de construire : plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 11 plans. 7-8 juin 1984 Plagne Bellecôte Lieux publics 17 J 369 ZAC des Colosses. – Aménagement voirie, eau, assainissement, électricité, téléphone, remontées mécaniques : plans, comptes-rendus, arrêté préfectoral, affiches, procèsverbal, factures, devis, convention, correspondance. 6 plans. 1972-1976 17 J 370 Voirie. – Programmes 1973 et 1974, projet d'exécution : plans généraux et d'implantation, plans de situations, profils en travers, profils en long, dessins des ouvrages, avant-métré, détail estimatif, bordereau des prix. 6 septembre 1973-9 avril 1974 - 90 - Répertoire numérique détaillé 17 J 371 Parking. – Projet, construction et suivi de chantier : plan, correspondance. Un plan. 15 décembre 1973-1976 17 J 372 Parking du centre commercial. – Permis de construire : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans calques et contre-calques roulés. 12 février 1974 17 J 373 Domaine skiable et télécabine de la Roche de Mio : plans topographiques. 2 plans contre-calques roulés. 1973 17 J 374 Centre commercial et base de loisirs. – Projet : plans, coupes. 19 plans calques, contre-calques et papier roulés. 17 septembre 1973-15 mai 1975 17 J 375 Centre commercial Les Colosses. – Permis de construire, distribution des commerces et aménagement intérieur : plan masse, plans, coupe, croquis, esquisses, calcul des surfaces, comptes-rendus, correspondance. 22 plans. 12 février 1974-août 1976 17 J 376 Piscine, cinéma, patinoire, courts de tennis. – Projet et suivi des travaux : situation, compte-rendu, correspondance. 1974-1977 17 J 377 Commerces 1-2. – Dossier d'exécution : plans, coupes, élévations. 2 plans contre-calques roulés. 15 octobre 1979 Logements collectifs 17 J 378 Hôtel trois étoiles. – Avant-projet : esquisses, plans, coupe. 4 février 1971 17 J 379-383 Bâtiment "les Colosses". 25 juin 1973-27 janvier 1977 379 Projet et suivi de chantier : procès-verbal, devis, comptes-rendus, correspondance. 30 juillet 1973-27 janvier 1977 380 Permis de construire 1 et 2 : plans de niveaux, coupes, élévations. 26 plans calques et contre-calques roulés. 15 novembre 1973 381 Modifications, aménagement intérieur et appartement type : plan masse, plans de niveaux, coupes. 89 plans calques et contre-calques roulés. 25 juin 1973-1 février 1974 382 Modifications : plans de niveaux, coupes, élévations. 35 plans calques et contre-calques roulés. 12 février 1974 - 91 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 383 Dossier d'exécution et aménagement intérieur par Pierre Guariche : plan topographique, plans de niveaux, élévations. 44 plans. 1973-12 février 1974 17 J 384 Résidences "le Saint-Jacques", "PLM", "le Carroley" et hôtel deux étoiles. – Projet, suivi de chantier et contrôle technique : cellule type, correspondance. 22 mai 1973-26 février 1980 17 J 385 Résidences "le Saint-Jacques" et "PLM". – Permis de construire et modifications du "Saint-Jacques" : plans masses et des réseaux, plans de niveaux, élévations, rapport. 41 plans calques, contre-calques et papier roulés. 21 juillet 1975-6 février 1976 17 J 386-387 Bâtiment "les Glaciers". 386 Permis de construire, modifications et dossier d'exécution : plan de situation, plans masses et VRD, plans de niveaux, élévations. 31 plans calques et contre-calques roulés. 20 juillet 1976-11 septembre 1978 387 Résidence "les Glaciers III". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, élévations. 23 plans calques et contre-calques roulés. 20 février, 30 avril 1979 17 J 388 "Résidence 3000". – Permis de construire résidence et parking, aménagement intérieur : plans de situation, plans masses et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 34 plans calques et contre-calques roulés. 10 avril 1979, 13 février 1980 Belle Plagne Lieux publics 17 J 389-390 Parking couvert. – Permis de construire : plans de niveaux, coupes. 5 mai, 5 octobre 1980 17 J 391-392 389 5 plans. 390 8 plans contre-calques roulés. Gare télécabine G2. 22 août 1980-16 mars 1982 391 Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 33 plans calques, contre-calques et papier roulés. 22 août 1980-3 septembre 1981 392 Permis de construire, dossier d'exécution et suivi de chantier : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, photographies. 23 plans. 22 août 1980-16 mars 1982 - 92 - Répertoire numérique détaillé 17 J 393 Centre commercial aval. – Permis de construire : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 8 plans. 2 février-25 février 1981 17 J 394 Centre commercial aval et restaurant. – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 8 plans calques et contre-calques roulés. 2 février-13 avril 1981 Logements collectifs 17 J 395-398 Bâtiments 4 "l'Agathe", 9 "l'Améthyste", 10 "la Pierre de Soleil". 20 janvier-7 juillet 1980 395 Permis de construire : demandes de permis de construire, plans de situation, plans masses, plans de niveaux, élévations. 39 plans. 20 janvier 1980 396 Bâtiment 4 "l'Agathe". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupe, élévations. 42 plans contre-calques roulés. 20 janvier-21 mai 1980 397 Bâtiment 10 "la Pierre de Soleil". – Permis de construire, dossier d'exécution et cellules de vente : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 48 plans calques, contre-calques et papier roulés. 20 janvier-15 juin 1980 398 Bâtiment 9 "l'Améthyste". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 21 plans calques et contre-calques roulés. 20 janvier-7 juillet 1980 17 J 399-400 Bâtiment 8 "l'Aigue Marine". 20 janvier 1980-18 mai 1981 399 Permis de construire et dossier d'exécution : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupe, élévations. 26 plans. 20 janvier 1980-18 mai 1981 400 Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 13 plans calques et contre-calques roulés. 30 mars 1981 17 J 401 Bâtiment 3 "l'Émeraude". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 28 plans calques et contre-calques roulés. 31 octobre 1980, 1 décembre 1982 17 J 402-403 Bâtiment 1 "le Beryl". 15 janvier-15 septembre 1981 - 93 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 402 Permis de construire et dossier d'exécution : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 22 plans calques et contre-calques roulés. 15 janvier-31 août 1981 403 Permis de construire, dossier d'exécution et cellules de vente : demande de permis de construire, plan VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 94 plans. 15 janvier-15 septembre 1981 17 J 404-405 Bâtiment 2 "le Corail", garderie et salle de séminaire. 27 février-13 avril 1981 404 Permis de construire : plan de situation, plans de niveaux, élévations, correspondance. 13 plans. 27 février-18 mars 1981 405 Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 11 plans contre-calques roulés. 27 février, 13 avril 1981 17 J 406 Bâtiment 12 "les Gémeaux". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 37 plans calques et contre-calques roulés. 22 février-23 mars 1984 17 J 407-408 Bâtiment 5 "l'Opale". 30 mai-10 juillet 1984 407 Permis de construire : plan de situation, plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 15 plans. 30 mai, 21 juin 1984 408 Permis de construire et dossier d'exécution : plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, dessin. 27 plans calques, contre-calques et papier roulés. 30 mai, 10 juillet 1984 17 J 409-410 Bâtiment 6 "l'Onyx". 25 juin 1984-13 août 1985 409 Permis de construire, dossier d'exécution et cellules de ventes : demande de permis de construire, plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 55 plans. 25 juin 1984-19 juin 1985 410 Permis de construire, dossier d'exécution, aménagement intérieur et cellules de vente : plans de situation, plans masses et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 58 plans calques, contre-calques et papier roulés. 25 juin 1984-13 août 1985 17 J 411-412 Bâtiment 14 "le Phoenix". 30 août 1984-30 juin 1986 - 94 - Répertoire numérique détaillé 411 Permis de construire, plans d'exécution et cellules de vente : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 27 plans. 30 août 1984-22 mai 1985 412 Permis de construire et dossier d'exécution : plans masses, plans de niveaux, coupes, élévations. 33 plans calques roulés. 30 août 1984-30 juin 1986 17 J 413-414 Bâtiment 5 bis "le Quartz". 6 décembre 1984-19 septembre 1986 413 Permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 36 plans calques, contre-calques et papier. 6 décembre 1984-19 septembre 1986 414 Permis de construire et dossier d'exécution : plans masses, plans de niveaux, élévations. 14 plans calques et contre-calques roulés. 20 décembre 1984-18 février 1985 17 J 415 Résidence "le Cassiopée". – Permis de construire et appartement type : plans de niveaux, plans de cellules. 14 plans calques et contre-calques roulés. 15 octobre 1985 17 J 416 Hôtel "Eldorador". – Permis de construire : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 30 plans. 28 novembre 1985-22 avril 1986 17 J 417 Bâtiment "la Comète". – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 22 plans calques et papier roulés. 4 avril-12 mai 1986 Plagne 1800 17 J 418 Aménagement des routes et du lotissement communal. – Étude : plans. 3 plans contre-calques roulés. 21 février 1978-3 août 1979 17 J 419 Bâtiments 1 à 8 du Crédit Mutuel. – Permis de construire et aménagement intérieur : plans masses et VRD, plans de niveaux, élévations. 91 plans calques et contre-calques roulés. 15 février 1980-octobre 1981 17 J 420 Mairie de Mâcot-la-Plagne, parking. – Permis de construire : plans de niveaux, élévations. 7 plans roulés. 15 décembre 1980 17 J 421-439 Bâtiments UCPA. 1978-1985 - 95 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 421 VRD, bâtiments, passage souterrain et transformateur : plans masses et VRD, plans de niveaux, coupe, élévations. 7 plans calques, contre-calques et papier roulés. 12 mars 1979-28 octobre 1985 422 Étude des sols : correspondance. comptes-rendus, relevés, pièces comptables, 1979-1983 423 Permis de construire et modifications : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 39 plans calques et contre-calques roulés. 28 Décembre 1978-30 juin 1979 424 Correspondance. 1979-1982 425-430 Bâtiments A, B et central. 13 mars 1979-1982 425-428 Dossier d’exécution et aménagement intérieur : plans de niveaux, coupes, élévations. 6 mars 1979-10 novembre 1980 425 Bâtiments A et B. 6 plans calques et contre-calques roulés. 6 mars-23 juillet 1979 426 Bâtiment A. 31 plans calques et contre-calques roulés. 16 avil 1979-10 novembre 1980 427 Bâtiment B. 18 plans calques et contre-calques roulés. 30 juin 1979-11 avril 1980 428 Bâtiment central. 28 plans calques, contre-calques et papier roulés. 13 mars 1979-10 novembre 1980 429 Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. Suivi de chantier : comptes-rendus, marchés de travaux, procès-verbaux de réception des travaux, bons de paiement, décomptes récapitulatifs, mémoires des travaux. 27 plans. 9 octobre 1979-9 novembre 1981 430 431-439 Comptabilité : situations, bons d'acompte, factures, décomptes définitifs, correspondance. 1979-1982 Bâtiment C. 1978-1985 431 Permis de construire et modifications : demandes de permis, attribution du permis, déclaration d'ouverture du chantier, plan d'implantation, plan de division du lotissement. 3 plans. 1978-1985 - 96 - Répertoire numérique détaillé 432-433 Dossier d'exécution : plans topographiques, plan masse, plan de nivellement, plans de niveaux, coupe, élévations, plan de galerie, plans de cellules. 10 octobre 1982-17 novembre 1983 432 24 plans calques et contre-calques roulés. 10 octobre 1982-5 octobre 1983 433 51 plans. 10 octobre 1982-17 novembre 1983 434-435 Appels d'offre : devis, correspondance. 30 octobre 1982-avril 1983 434 Lot n° 1 gros œuvre. 435 Lots n° 2 à 14. 436 Marché des travaux : devis, avenants, planning prévisionnel. Mars-août 1983 437 Fondations et coffrages, études techniques : plans, coupes. 13 plans. 17 mai-5 août 1983 438 Installations électriques et chauffage, sanitaire et VMC : plans, correspondance. 52 plans. 10 octobre 1982-12 janvier 1984 439 Projet, coordination et suivi des travaux : programme, rapports, comptes-rendus, plans, conventions, situations, pièces comptables, dessins, mémoires définitifs, décomptes provisoires et définitifs, correspondance. Novembre 1982-septembre 1984 Iconographie 17 J 440-443 La Grande Plagne. 1965-2003 440 Présentation du projet d'agrandissement de la station vers Longefoy, Plagne Bellecôté et Belle Plagne. 2 albums avec photographies et explications. [1967-1968] 441-442 Vues du domaine (voir annexes n° 5-6). Ektachromes et négatifs par Jean Biaugeaud. 443 441 1965-1967. 442 1964-1980. 1964-1980 Conférence sur l'histoire de l'aménagement de la station : supports. 23 transparents, tirages papier. 2003 - 97 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 444 La Grande Plagne, Courchevel, Méribel, Saint-Martin-de-Belleville, Val Thorens, Les Arcs. – Vues aériennes. 34 photographies couleur. 1982 17 J 445-457 Plagne Centre. 1960-1981 445 Vues aériennes pendant la construction et du bas des pistes. 3 photographies noir et blanc. Sans date 446 Vues panoramiques, vues du domaine avant travaux et bâtiments. 67 photographies noir et blanc. 1960-1962 447 Site avant la construction, suivi des travaux. 52 photographies couleur et noir et blanc, 2 négatifs. [1960-années 1970] 448 Vues intérieures et extérieures des bâtiments, vues de nuit, sports d'hiver et loisirs. 131 photographies noir et blanc et couleur par Jean Biaugeaud. [1960-1973] 449 Vues extérieures des bâtiments, des pistes et des remontées mécaniques. 43 planches contacts noir et blanc par Jean Biaugeaud. 1960-1969 450 Maquette de la station avec les expositions au soleil. 11 photographies noir et blanc et couleur dont 4 par Jean Biaugeaud. 1961, 1964 451 Vues de la station en toutes saisons, du chantier, des principaux acteurs et des plans d’aménagement du domaine skiable. 309 diapositives couleur. 1961-2006 452 Vues des bâtiments "Christina", "les Mélèzes", "le Shangrila" et "les Isbas". 35 photographies noir et blanc et couleur. 1962-1963 453 Vues de la station depuis les pistes, des remontées mécaniques. 5 planches de 53 photographies noir et blanc par Délu. 1963 454 Vues intérieures, extérieures, aériennes et nocturnes des bâtiments, des pistes, en toute saison, maquette du "France". 168 photographies noir et blanc et couleur dont certaines par Jean Biaugeaud. 1963-1979 455 Vues de la station et intérieures d'un bâtiment. 28 photographies noir et blanc et couleur par Jean Biaugeaud. [1964-1967] 456 Suivi du chantier durant l'été. Album de 19 photographies noir et blanc par Georges Thomasset. 1965 - 98 - Répertoire numérique détaillé 457 Vues intérieures et extérieures des bâtiments, vues des remontées mécaniques. 52 planches avec des photographies, noir et blanc et couleur, collées. Sans date 17 J 458 Plagne Centre et Aime-La Plagne. – Vues des stations. 14 diapositives. Sans date 17 J 459 Montchavin. – Vues du village avant restauration, de la maquette, de la station et des bâtiments VVF, vues aériennes et panoramiques. 87 photographies dont par Jean Biaugeaud, nombreuses reproductions, 3 planches contacts (134 vues), 10 bandes de négatifs. 1962-1982 17 J 460 Plagne Centre et Aime-La Plagne. – Vues générales en hiver et en été. 73 ektachromes noir et blanc et couleur pour la réalisation de cartes postales par l'imprimerie Combier (Mâcon). 1964-[années 1970] 17 J 461 Aime-La Plagne, Plagne Bellecôte, Belle Plagne et Plagne Villages. – Vues des sites avant station, des maquettes et des plans d’aménagement, de la construction et des stations. 285 diapositives couleur. 1964-2006 17 J 462-463 Aime-La Plagne. 1966-1974 462 Aime 2000. – Études préparatoires, maquettes, vues du site avant travaux, suivi de chantier et inauguration. 111 photographies noir et blanc par Jean Biaugeaud, Joly et Cardot, 15 planches contacts (160 vues). 1966-1974 463 Maquette de la villa Jannot. 17 photographies noir et blanc par Jean Biaugeaud. 1965 17 J 464-465 Longefoy. 1969-1971 464 Centre de vacances de Phalsbourg et centre de vacances non réalisé. – Vues des maquettes. 18 photographies noir et blanc par Jean Biaugeaud. 1969 465 Centre de vacances du Val-de-Marne "Jean Franco". – Vues du chantier de construction, vues intérieures et extérieures. 14 photographies noir et blanc dont par Jean Biaugeaud et 33 diapositives. 1970-1971 17 J 466 Plagne Centre, Aime-La Plagne, Montchavin. 7 planches contacts par Jean Biaugeaud et 24 bandes de négatifs. 1970-1971 17 J 467 Plagne Villages. – Vues de la station, vues aériennes. 11 photographies noir et blanc et couleur dont 8 par Jean Biaugeaud. 1973-1982 - 99 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 468 Plagne Bellecôte : vues de la station et du massif de Bellecôte (s.d., 1979). Belle Plagne : vues de la maquette (s.d.). 39 photographies noir et blanc et couleur dont 34 par Jean Biaugeaud. Sans date-1979 17 J 469 Plagne 1800. – Aménagement intérieur du bâtiment UCPA. 6 photographies noir et blanc. Sans date - 100 - Répertoire numérique détaillé Valmorel et les autres stations de sports d'hiver Valmorel Implantation de la station 17 J 470 Le Cretet des Filles : plan topographique. Un plan roulé. Sans date 17 J 471 Étude pour l'aménagement de la station et des remontées mécaniques : plans topographiques, plans masses, plans d'aménagement, plan neige indicatif, plan de récolement. 9 plans contre-calques roulés. 17 février 1975-novembre 1976 17 J 472 ZAC de Valmorel : plan d'ensemble, plan d'aménagement de zone. 2 plans. 12 avril 1976-s.d. 17 J 473 Hameau de Morel : plan masse et VRD. Un plan contre-calque roulé. 3 mars, 22 septembre 1978 17 J 474 Hameau de Crève-Cœur : plan d'ensemble, plans topographiques, plan masse. 4 plans contre-calques roulés. 4 janvier-16 mars 1979 17 J 475 Hameau de la Fontaine : plan topographique, plans pour l'aménagement d'un rondpoint. 3 plans calques et contre-calques roulés. Mai 1979 17 J 476 Hameau de Planchamp : plan topographique, plans pour l'aménagement d'un rondpoint. 8 plans calques et contre-calques roulés. Mai 1979-2 septembre 1981 17 J 477 Front de neige. – Aménagement de l'accès et du panneau des remontées mécaniques : plans. 2 plans contre-calques roulés. 15 avril 1980, février 1981 17 J 478 ZAC des Teppes : plan de répartition. Un plan contre-calque roulé. Sans date 17 J 479 Les Lanchettes. – Projet d'aménagement de nouvelles constructions et voiries : plans d'ensemble, plan masse. 7 plans calques et contre-calques roulés. 3 novembre 1981-1984 - 101 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 480 Plan d'ensemble de la station. 4 plans calques et contre-calques roulés. 1985-1986 17 J 481 Hameau du Bois de la Croix. – Emplacement des constructions futures : plan masse. Un plan contre-calque roulé. 21 janvier 1987 Les constructions Bâtiments administratifs et lieux publics 17 J 482 Télébourg, siège de la société de remontées mécaniques de Valmorel et maison des remontées mécaniques. – Permis de construire, extension et étude technique du bâtiment : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan cadastral, plan masse et parcellaire, plan de vente, plans de niveaux, élévations, photographies, procès-verbal de constat, rapports, pièces comptables, correspondance. 79 plans et 3 photographies noir et blanc. 1 décembre 1976-15 décembre 1982 17 J 483 Garderie. – Garderie Saperlipopette (bâtiment 8 du centre commercial), étude, exécution et aménagement : arrêté, plans d'aménagement, plans de niveaux, notes, articles de presse (19 août-15 novembre 1977) ; halte garderie, permis de construire, dossier d'exécution et suivi des travaux : demande de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, rapport, correspondance (8 avril 1983-18 février 1984). 23 plans. 19 août 1977-18 février 1984 17 J 484-485 Piscine et tennis. 15 novembre 1977-11 décembre 1982 484 Permis de construire et dossier d'exécution : arrêtés, plan d'aménagement, plan cadastral, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, plan des toitures, vue perspective, correspondance. 24 plans. 15 novembre 1977-13 février 1978 485 Permis de construire et aménagement des abords : plans topographiques, plan masse. 3 plans calques et contre-calques roulés. 15 novembre 1977-11 décembre 1982 17 J 486 Groupe scolaire de la Croix de fer. – Avant-projet et modifications : plan de situation, plan d'implantation, plans masses, plans VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, devis, comptes-rendus, notes, correspondance. 32 plans. 3 janvier 1978-26 juillet 1979 17 J 487 Bureau de poste (bâtiment 26 du centre commercial). – Installation du local : plans, correspondance. 1978-1979 - 102 - Répertoire numérique détaillé 17 J 488 Poste de transformation, hameau de Crève-Cœur. – Permis de construire : demande de permis de construire, plan parcellaire, plan masse, plan de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 10 plans. 16 janvier-18 septembre 1979 17 J 489 Restaurants. – Hameau de Crève-Cœur, permis de construire : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations ; restaurant d'altitude, projet : plan, élévation. 15 plans. 27 août 1979-2 juin 1980 17 J 490 Centre de déneigement. – Avant-projet, permis de construire et étude technique du bâtiment : esquisses, demandes de permis de construire, permis de construire, estimation de surface, plan d'ensemble, plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plan d'implantation, plans de niveaux, coupes, élévations, rapport, correspondance. 127 plans. 17 octobre 1979-14 septembre 1982 17 J 491 Parking couvert sous le bâtiment C10, hameau de Planchamp. – Permis de construire : demande de permis de construire, plan d'ensemble, plan topographique, plan de situation, plan cadastral, plans de niveaux, coupes, élevations. 9 plans. 1980-1981 17 J 492 École de ski et bâtiments 25 et 27 du centre commercial. – Étude pour la couverture des escaliers. 2 plans calques roulés. Juin 1980, février 1981 17 J 493 Bourgmorel Services, hameau de Morel. – Avant-projet, permis de construire, dossier d'exécution, étude technique, appel d'offre et aménagement intérieur : demande de permis de construire, permis de construire, plan d'ensemble, plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, profils en travers, devis, comptes-rendus, notes, correspondance. 84 plans. 30 novembre 1981-1 août 1983 17 J 494 Club sportif du Bois de la Croix. – Permis de construire et dossier d'exécution : demande de permis de construire, permis de construire, plan topographique, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 18 plans. 30 juillet-26 août 1982 17 J 495 Bâtiment d'accueil du Mottet, hameau de Planchamp. – Permis de construire : esquisses, études, demande de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan masse, plan de vente, plans de niveaux, coupes, élévations, compterendu, correspondance. 23 plans. 15 octobre 1982-17 juin 1983 Centre commercial, Bourgmorel 17 J 496 Avant-projet et implantation des commerces de 1977 à 1979 : plan masse, plans, élévations, esquisse colorée, correspondance. 42 plans et 1 plan contre-calque roulé. 1976-1979 - 103 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 497 Bâtiments 2 à 34. – Permis de construire : demandes de permis de construire, plans de situation, plans masses, parcellaires et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 43 plans. 9 mai 1977, 28 avril 1978 17 J 498 Bâtiments 2 à 19 : plans de niveaux, coupes, élévations ; façade côté bourg des bâtiments 11 à 27 : élévation. 27 plans contre-calques roulés. 9 mai 1977 17 J 499-502 Bâtiments 21 à 34. 17 octobre 1977-9 novembre 1978 499 Projet, permis de construire et dossier d'exécution : plan général, plans de niveaux, coupes, élévations, esquisse, notes. 81 plans. 17 octobre 1977-28 avril 1978 500 Dossier d'exécution : plan de situation, plans masses, parcellaires et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 52 plans contre-calques roulés. 26 avril, 28 avril 1978 501 Bâtiments 28, 30, 32 et 34. – Dossier d'exécution et étude technique des bâtiments : plans de niveaux, coupes, élévations. 20 plans. 28 avril-23 août 1978 502 Bâtiments 23 et 25, salle hors-sac. – Étude pour l'aménagement de la salle : plans. 4 plans. 24 octobre, 9 novembre 1978 17 J 503-506 Bâtiments 35 et 36. 6 juillet 1978-23 mars 1984 503 Dossier d'exécution : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 20 plans contre-calques roulés. 6 juillet 1978 504 Bâtiment 35. – Dossier d'exécution et étude technique : plans de niveaux, coupes, élévations. 20 plans. 6 juillet 1978-7 septembre 1979 505 Bâtiment 36. – Dossier d'exécution, étude technique du bâtiment et permis de construire modificatif : plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plan de vente, plans de niveaux, coupes, élévations, plan d'appartement, cellule de vente, factures, procès-verbal de réception définitive, correspondance. 40 plans. 6 juillet 1978-29 janvier 1982 506 Bâtiment 36, appartement n° 4 de M. Lombard. – Réaménagement : croquis, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, devis, facture, correspondance. 7 plans. 7 octobre 1982-23 mars 1984 - 104 - Répertoire numérique détaillé 17 J 507 Bâtiments 1 à 36. – Implantation, nivellement, sécurité et vocation des bâtiments : plans. 12 plans calques et contre-calques roulés. Février-juin 1979 17 J 508 Bâtiments 2 à 14. – Projet de constructions d'appartements et aménagement intérieur : plans de niveaux, coupes, élévations. 6 plans contre-calques roulés. 15 juin 1984 Logements collectifs 17 J 509 Bâtiments VV1 à VV15 (manque VV7, VV10 et VV12). – Permis de construire de VV1-2 et dossier d'exécution de VV3-15 : demandes de permis de construire modificatif, plans de situation, plan masse, parcellaire et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de toitures, plans de cellules. 119 plans. 3 mars 1976-1 décembre 1978 17 J 510 Bâtiment VV1 "la Sapinière", hameau de la Fontaine. – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 32 plans calques et contre-calques roulés. 3 mai 1976-12 juillet 1976 17 J 511 Bâtiment VV2 "la Souche", hameau de la Fontaine. – Permis de construire et dossier d'exécution : plan masse, parcellaire et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 36 plans calques et contre-calques roulés. 3 mai 1976-8 juin 1976 17 J 512-516 Bâtiments VV3 "la Bûche" à VV6 "le Fagot", hameau de la Fontaine. 1976 512 Implantation des bâtiments, aménagement extérieur et intérieur : plans, coupes, élévations. 6 plans calques roulés. [1976] 513-516 Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 15 septembre 1976 513 Bâtiment VV3 "la Bûche". 4 plans contre-calques roulés. 514 Bâtiment VV4 "le Bourgeon". 4 plans contre-calques roulés. 515 Bâtiment VV5 "le Caillou". 4 plans contre-calques roulés. 516 Bâtiment VV6 "le Fagot". 4 plans contre-calques roulés. 17 J 517 Bâtiment VV7 "la Cachette", hameau de la Fontaine. – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations, plan de toitures. 29 plans calques roulés. 27 octobre 1976 - 105 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 518 Bâtiment VV8 "la Clairière", hameau de la Fontaine. – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 22 plans calques et contre-calques roulés. 7 octobre 1976 17 J 519 Bâtiment VV9 "la Terrasse", hameau de Planchamp. – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations, plan de toitures. 15 plans calques et contre-calques roulés. 20 janvier 1977, 15 mars 1977 17 J 520-522 Bâtiments VV10-VV11, hameau de Planchamp. 10 décembre 1976-février 1981 520 Bâtiment VV10 "les Marches". – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations, plan de toitures. 19 plans calques et contre-calques roulés. 20 janvier, 15 mars 1977 521 Bâtiment VV11 "la Ruelle". – Permis de construire : plan de situation, plans de niveaux, coupes, élévations. 18 plans roulés. 10 décembre 1976-15 mars 1977 522 Étude pour la passerelle entre les deux bâtiments : plans, élévations. 3 plans calques et contre-calques roulés. Janvier-février 1981 17 J 523 Bâtiment VV14 "le Portail", hameau de Planchamp. – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 40 plans calques et contre-calques roulés. 4, 10 novembre 1977 17 J 524 Bâtiment B1 "les Lauzes", hameau de Crève-Cœur. – Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans calques et contre-calques roulés. 17 juillet 1978-26 septembre 1979 17 J 525 Bâtiment B2 "les Pierres Plates", hameau de Crève-Cœur. – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de toitures. 14 plans contre-calques roulés. 1 décembre 1978-5 novembre 1979 17 J 526-527 Bâtiment B3 "le Pierrer ", hameau de Crève-Cœur. 21 août 1979-20 juin 1980 526 Dossier d'exécution : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 14 plans. 21 août 1979-20 juin 1980 527 Permis de construire : plan de situation, plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 13 plans roulés. 24 avril 1980 - 106 - Répertoire numérique détaillé 17 J 528-529 Bâtiment B5 "le Ruisseau", hameau de la Fontaine. 19 octobre 1982-12 janvier 1984 528 Permis de construire et aménagement intérieur : plan topographique, plans, coupes, élévation, calcul de la surface habitable. 26 plans calques et contre-calques roulés. 19 octobre 1982, 15 janvier 1983 529 Permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : croquis, plan topographique, plan masse, plan d'implantation, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de cellules, notes, correspondance. 42 plans. 3 décembre 1982-12 janvier 1984 17 J 530 Bâtiment B6 "le Torrent", hameau de Planchamp. – Permis de construire : plans de niveaux, coupes, élévations. 10 plans. 19 avril 1985 17 J 531-532 Bâtiment CC1, hameau de Crève-Cœur. – Dossier d'exécution. 1978 531 Coupes. 10 plans roulés. Sans date 532 Plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 13 plans calques et contre-calques. 17 juillet 1978 17 J 533 Bâtiment CC2, hameau de Crève-Cœur. – Dossier d'exécution : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 24 plans calques et contre-calques roulés. 17 juillet 1978 17 J 534 Bâtiment C3, hameau de Morel. – Permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : demande de permis de construire, calcul des surfaces habitables, plans de niveaux, élévations, plan des cellules, photographies, notes. 9 photographies noir et blanc par Haphong et 24 plans. 6 février-19 mai 1978 17 J 535-536 Bâtiment C4 "les Roches Blanches", hameau de Crève-Cœur. 17 juillet 1978-5 novembre 1979 535 Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, plans de cellules. 6 plans contre-calques roulés. 17 juillet-15 octobre 1978 536 Permis de construire modificatif, dossier d'exécution et cellules de vente : demande de permis de construire, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 67 plans. 17 juillet 1978-5 novembre 1979 - 107 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 537-538 Bâtiment C5 "le Gollet", hameau de Crève-Cœur. 2 février-20 septembre 1979 537 Permis de construire et modifications : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, élévations, plan de toitures, correspondance. 13 plans. 2 février-20 septembre 1979 538 Dossier d'exécution et modifications : plans de niveaux, élévations. 9 plans contre-calques roulés. 15 avril-13 juin 1979 17 J 539 Bâtiment C6 "le Pierrafort", hameau de Crève-Cœur. – Permis de construire : plans de niveaux, élévations. 11 plans contre-calques roulés. 3 mars 1980 17 J 540-541 Bâtiment C7 "le Cheval Noir", hameau de Crève-Cœur. – Permis de construire. 25 avril 1980-29 janvier 1982 540 Plan de situation, plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 12 plans calques roulés. 25 avril 1980 541 Demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan d'ensemble, plan masse, plans de niveaux, élévations, correspondance. 22 plans. 25 avril 1980-29 janvier 1982 17 J 542 Bâtiments C8 "Côte Soleil" et C9 "Roche Combe", hameau de Planchamp : plans topographiques. 2 plans calques et contre-calques roulés. 18 novembre 1980-13 octobre 1981 17 J 543 Bâtiment C9 "Roche Combe", hameau de Planchamp. – Permis de construire, modifications et dossier d'exécution : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan d'ensemble, plan cadastral, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 18 plans. 23 juin 1980-19 août 1983 17 J 544 Bâtiment C10 "le Prariond", hameau de Planchamp. – Permis de construire, dossier d'exécution et appel d'offre : demande de permis de construire, plan de situation, plan topographique, plan cadastral, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 28 plans. 1 décembre 1978-28 mai 1982 17 J 545-546 Bâtiment C11 "le Cristallin", hameau de Planchamp. 26 octobre 1981-27 juillet 1982 545 Permis de construire : plan de situation, plans de niveaux, élévations. 20 plans calques et contre-calques roulés. 26 octobre 1981, 20 avril 1982 - 108 - Répertoire numérique détaillé 546 Permis de construire et dossier d'exécution : demande de permis de construire, plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de toitures, plan de cellules. 34 plans. 26 octobre 1981-27 juillet 1982 17 J 547-548 Bâtiment C12 "le Riondet", hameau de Planchamp. Février 1979-28 janvier 1983 547 Étude pour les sols et dallages : plans. 2 plans calques et contre-calques roulés. Février 1979, 25 janvier 1982 548 Étude, permis de construire et dossier d'exécution : plan topographique, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, études. 47 plans. 7 décembre 1981-28 janvier 1983 17 J 549 Bâtiment C13 "l'Orgentil", hameau de Planchamp. – Permis de construire et dossier d'exécution : plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations. 22 plans. 22 avril 1983, 17 février 1984 17 J 550 Auberge, hameau de Planchamp. – Étude et permis de construire : plans, élévations. 13 plans calques et contre-calques roulés. 7 février 1976-24 mai 1977 17 J 551-552 Hôtel "la Fontaine". 3 mai 1976-5 octobre 1978 551 Permis de construire et dossier d'exécution : plan masse, parcellaire et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de chambre. 25 plans calques et contre-calques roulés. 3 mai, 11 juillet 1976 552 Permis de construire et modifications : demande de permis de construire, plan de situation, plan d'implantation, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de chambre. 21 plans. 3 mai 1976-5 octobre 1978 17 J 553-554 Bâtiment "les Teppes". 10 décembre 1976-26 juin 1978 553 Étude, permis de construire et aménagement de la cour intérieure : esquisse colorée, plan topographique, plans de niveaux, coupes, élévations. 37 plans calques et contre-calques roulés. 10 décembre 1976-26 juin 1978 554 Permis de construire, dossier d'exécution et études techniques du bâtiment : plans de niveaux, coupes, élévations. 135 plans. 15 mars-28 novembre 1977 - 109 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 555-556 Bâtiment "les Côtes". Mars 1977 555 Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plans de niveaux, élévations. 28 plans roulés. 15, 28 mars 1977 556 Cellules de vente : plans, calcul des surfaces habitables. 39 plans. 31 mars 1977 17 J 557 Bâtiment "le Grenier". – Aménagement d'un bâtiment existant : plans de niveaux, coupes, élévations. 9 plans. 4 avril 1977 17 J 558 Bâtiment "le Hameau du Morel". – Permis de construire et dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules. 42 plans calques et contre-calques roulés. 3 mars 1978-4 juillet 1979 17 J 559 Logements HLM par l'OPAC de la Savoie. – Dossier d'exécution et études techniques : plan d'implantation, plans de niveaux, coupes, élévations, calendrier prévisionnel. 42 plans. 7 décembre 1979-18 janvier 1980 17 J 560 Foyer Logement. – Projet et dossier d'exécution : croquis, esquisses, plan de situation, plan d'ensemble, plan masse, élévations, plan des cellules, rapport, correspondance. 126 plans. 23 juin 1980-19 janvier 1982 17 J 561 Foyer Logement II. – Permis de construire : plan masse et VRD, plans de niveaux, élévations. 14 plans. 7 mars 1983 Documentation 17 J 562-564 Aménagement de la station de Valmorel. 1975-1986 562 Vue du village des Avanchers et de la station. 143 photographies, 2 cartes postales, 13 tirages d'esquisses colorées, 1 planche contact, 8 bandes de négatifs et 255 diapositives. 1975-1982 563 Suivi du chantier de la station : photographies, dessins, cartes postales, revues et articles de presse. Un album. 1979-1986 564 Suivi du chantier de Bourgmorel. 2 albums. 1978-1983 - 110 - Répertoire numérique détaillé 17 J 565-567 Étude pour les décors peints des façades de Bourgmorel et du hameau de Morel par Yves Videau. 1978-1987 565 Répertoire des façades peintes et échantillons de couleurs : plans, esquisses, maquettes, photographies, article de presse, correspondance. 1978-1987 566 Plans, dessins, photographies. Calques et tirages. 1978-1983 567 Étude d'une volute et de médaillons. 6 calques roulés. Novembre 1979 17 J 568 Étude des cadrans solaires, girouettes, balustres, portails et lampadaires : photographies, dessins, cartes postales, brochures. Un album. 1979-1983 17 J 569 Étude des enseignes. – Catalogue de motifs et réalisations : dessins, photographies. 1980-1983 Les autres réalisations de montagne Méribel-Mottaret 17 J 570 Vues aériennes en hiver de Méribel-Mottaret et en été. 10 photographies couleur et 6 diapositives couleur. 1976-1981 17 J 571 Zone d'activité concertée : plan de situation. Un plan contre-calque roulé. 1 octobre 1976 17 J 572 Étude préparatoire d'un bâtiment : esquisses colorées. 2 calques roulés. Sans date 17 J 573 Bâtiment C4 "l'Aiguille du Fruit". – Permis de construire et modificatif : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de cellules. 30 plans contre-calques roulés. 10 mars, 15 décembre 1975 17 J 574 Bâtiment D2 "la Saulire". – Permis de construire : plan masse et VRD, plans de niveaux, coupe, élévations. 9 plans calques et contre-calques roulés. 11 novembre 1975 17 J 575-576 Hôtel Résidence "le Mottaret". 1 août 1978-27 avril 1979 575 Partie A. – Permis de construire et appel d'offre : plans de niveaux, coupes, élévations. 18 plans calques et contre-calques roulés. 1 août, 28 décembre 1978 - 111 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 576 Partie B. – Dossier d'exécution, appel d'offre et étude technique du bâtiment : plans de niveaux, coupes, élévations. 25 plans. 1 août 1978-27 avril 1979 17 J 577-579 "Le Hameau du Mottaret". 1 août 1978-janvier 1983 577 Bâtiments A "le Candide", B "le Boulevard", C "l'Arc-en-Ciel". – Permis de construire, modificatif et dossier d'exécution : demandes de permis de construire, permis de construire, plans de niveaux, correspondance. 17 plans. 1 août 1978-25 août 1982 578 Bâtiment A, supérette. – Suivi des travaux : plans, devis, facture, correspondance. 18 plans. 1980-1982 579 Guichet des remontées mécaniques. – Aménagement intérieur : plans, coupes, devis, factures, correspondance. 8 plans. Août 1981-janvier 1983 17 J 580 Bâtiment D5A "le Gebroulaz". – Permis de construire et modificatif, dossier de vente, dossier d'exécution et étude technique : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de la station, plans de niveaux, coupes, élévations, calcul des surfaces habitables, correspondance. 28 plans. 2 novembre 1978-12 octobre 1983 17 J 581 Bâtiment D5B "le Nantchu". – Permis de construire et modificatif, dossier d'exécution, étude technique et aménagement d'un local de vente : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de la station, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de cellules, calcul des surfaces, devis, factures, correspondance. 54 plans. 2 novembre 1978-12 octobre 1983 17 J 582-583 Bâtiments "le Creux de l'Ours 1 (A et B) et 2" . 3 juillet 1980-18 juin 1984 582 Permis de construire, dossier d'exécution et étude technique : demandes de permis de construire, permis de construire, plan d'ensemble, plan de situation, plan masse et VRD, plan de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules, esquisse, calcul des surfaces, correspondance. 90 plans. 3 juillet 1980-18 avril 1983 583 "Le Creux de l'Ours 2". – Permis de construire et dossier d'exécution des parties communes : plans, élévations. 27 plans contre-calques roulés. 27 février-18 juin 1984 17 J 584 Bâtiment "le Dandy". – Appel d'offre toiture et menuiserie : devis. Janvier 1981 17 J 585 Bâtiment "l'Arpasson". – Dossier d'exécution : plan topographique, plans de niveaux, coupes, élévations, plan de cellules. 38 plans calques et contre-calques roulés. 5 février 1981 - 112 - Répertoire numérique détaillé 17 J 586 Bâtiments "le Hameau du Mottaret", "le Creux de l'Ours 2" et "le Nantchu". – Aménagement des parties communes et des salles d'animation : plans d'ensemble, plan masse, plans de niveaux, élévations. 28 plans calques, contre-calques et papier roulés. 5 mars-4 avril 1984 Val Thorens 17 J 587 Aménagement de la vallée de Belleville, de Val Thorens et implantation des constructions futures : plans topographiques. 12 plans calques, contre-calques et papier roulés. 1966 - [sans date] 17 J 588 Étude sur les équipements existants pour la programmation de l'offre du GEER : rapports, comptes-rendus, étude des flux des Trois Vallées par la SOFRES saison 1980-1981. 1981-1982 17 J 589-594 "Les Temples du Soleil". 1982-5 juin 1985 589 Maquette. 8 photographies couleur dont 4 par Jean Biaugeaud. 1982 590 Vues générales des bâtiments et des aménagements intérieurs. 56 photographies couleur et 10 diapositives couleur. 1982, 1984 591 Implantation et permis de construire : plan topographique et de récolement, plans masses, plans de cellule. 9 plans calques et contre-calques roulés. 15 mai 1982-15 mars 1985 592-593 Bâtiment 1. 15 mai 1982-25 février 1985 592 Étude préparatoire, permis de construire et modificatif : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan parcellaire, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, calcul de surface, esquisses, notes, correspondance. 60 plans. 15 mai 1982-25 février 1985 593 Appel d'offre, dossier d'exécution et cellules de vente : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules, calcul de surfaces. 192 plans. 13 janvier-21 septembre 1983 594 Bâtiment 2, dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations, plan de cellule (1 septembre 1982-4 juin 1985) ; bâtiment 3, permis de construire : demandes de permis de construire, permis de construire, plan masse et VRD, plans, élévations (8 mars-5 juin 1985). 33 plans. 1 septembre 1982-5 juin 1985 - 113 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Lanslevillard 17 J 595 Plan topographique. Un plan calque roulé. Sans date 17 J 596 Élaboration du POS pour l'aménagement de la commune : contrat, règlement, convention, esquisses, plan de délimitation, plan masse, plan VRD, rapport, comptesrendus, correspondance. 13 plans, 2 esquisses colorées et 1 photographie noir et blanc. 1971-1977 17 J 597 Bâtiment VVF : plan topographique, plan de situation, plans (1969-1970). Résidences hôtelières, projet : correspondance (1973). SCI du Pont Noir et bâtiment "le Colombaz", permis de construire : plan de situation et masse, plan parcellaire et réseaux, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance (1975-1976). Bâtiment "l'Arcelle" : plan parcellaire, plans de niveaux, élévations, plans de cellule (19761977). 44 plans. 1969-1977 17 J 598-599 Bâtiments "les Gentianes". 1971-21 janvier 1974 598 Projet, permis de construire et aménagement intérieur : plan de situation, plan topographique, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, esquisses, principes d'aménagement, plans de cellules. 92 plans calques et contre-calques roulés. 1971-1973 599 Permis de construire et dossier de vente : demande de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan cadastral, plan masse et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, contrat, correspondance. 37 plans. 9 janvier 1973-21 janvier 1974 17 J 600-601 Bâtiment UCPA. 18 juillet 1972-29 juillet 1977 600 Avant-projet d'ensemble, permis de construire et dossiers de marché : permis de construire, plans, coupes, élévations, esquisse, correspondance. 10 plans. 18 juillet 1972-29 juillet 1977 601 Permis de construire : plan masse et VRD, plans de niveaux, coupe, élévations. 10 plans calques et contre-calques roulés. 5 avril 1976 Champagny-en-Vanoise 17 J 602 Lotissement du télésiège. – Étude pour l'implantation de la voirie et des chalets : esquisses, plans. – Projet non réalisé. – 13 plans calques, contre-calques et papier roulés. Sans date - 114 - Répertoire numérique détaillé Doucy 17 J 603 Hôtel Résidence, hameau de la Combe Louvière et route du Balcon. – Organisation du complexe et aménagement : esquisses, correspondance. 24 février, 16 mai 1977 Bourg-Saint-Maurice 17 J 604 Propriété de M. et Mme Davoine, zone des "Grands-Prés-la-Régence". – Projet de construction, aménagement extérieur et intérieur : plan de situation, plan parcellaire, étude de plan d'ensemble, plan masse et VRD, plans de niveaux, élévations, esquisses, correspondance. 15 plans et 4 esquisses. Juin 1978-janvier 1979 Passy (Haute-Savoie) 17 J 605 Transformation du sanatorium de Guébriant en centre de vacances pour le département du Val-de-Marne. – État de l'existant, étude préparatoire, plan d'aménagement et appel d'offre : plan masse, plans de niveaux, coupes, élevations, plan de cellules. 53 plans calques et contre-calques roulés. 20 février 1972-13 février 1973 Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie) 17 J 606 Résidence hôtelière. – Projet. – Projet non réalisé. – 5 photographies noir et blanc par Jean Biaugeaud reliées en 1 album avec le détail du projet. [1969] La Mongie (Hautes-Pyrénées) 17 J 607 Présentation du projet d'aménagement. – Projet non réalisé par M. Bezançon. – Un album avec 4 photographies de maquette et explications, 5 ektachromes, 3 diapositives et 3 photographies noir et blanc. 1969-1971 17 J 608 SCI La Mongie. – Étude technique maçonnerie et électricité : plans. – Projet non réalisé par M. Bezançon. – 48 plans contre-calques roulés. 14 avril-30 décembre 1969 Suisse 17 J 609 Villars-la Roche. – Création d'une station de montagne : plans, documentation de travail, rapports, comptes-rendus, règlement, convention, notes, articles, correspondance. – Projet non réalisé. – 1968-1980 - 115 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 610 Saint-Moritz, hôtel "Roi Soleil". – Reconstruction : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévation. 16 plans calques et contre-calques roulés. [1971-1974] 17 J 611 Bruson-les-Forêts. – Projet d'aménagement d'une station d'hiver : dossier de présentation. – Projet non réalisé. – 1975 17 J 612 Champoussin. – Création d'une station de montagne : plans, rapports, statuts, règlement, esquisses, protocole d'accord, plan de vente, brochures touristiques, photographies, correspondance. – Projet non réalisé. – 8 photographies noir et blanc et 2 couleur. 1975-1981 17 J 613 Les Esserts-Trient. – Création d'une station de montagne : plans, rapports, avis, procès-verbal, schéma de structure, documentation de travail, articles, correspondance. – Projet non réalisé. – 13 photographies couleur et 28 diapositives couleur. 1976-1981 17 J 614 L'Alpe des Chaux. – Aménagement d'une station de montagne : rapport, plans, esquisses, brochures touristiques. 4 photographies noir et blanc de maquette. 1980-1983 - 116 - Répertoire numérique détaillé Les stations balnéaires Le Crouesty (Arzon, Morbihan) Implantation du Port du Crouesty 17 J 615 Définition du programme du GEER et plan de vente : présentation, esquisses, photographies, documentation touristiques, article de presse. Mars 1980-1984 17 J 616-617 Étude pour l'aménagement du port. 1981-1982 616 Plan topographique, plans masses. 6 plans calques, contre-calques et papier roulés. 1981-s.d. 617 Plans colorisés, échéancier des réalisations de 1982 à 1987, surfaces prévues pour l'hébergement, l'animation, l'équipement et/ou le commerce. 6 plans. 19 novembre 1982-s.d. Les constructions 17 J 618 Maquettes et esquisses des aménagements, vues d'ensemble du Crouesty, panoramas de la presqu'île, étude de l'architecture traditionnelle bretonne. 192 photographies noir et blanc et couleur dont certaines de Jean Biaugeaud, 101 bandes négatives, 3 négatifs, 33 diapositives, 4 cartes postales, 1 transparent. 1980-1985 17 J 619 Piscine : plans masses, plans, élévations. 7 plans calques roulés. Sans date 17 J 620-635 Résidence hôtelière "le Petit Mont", commercialisée sous le nom de "Bretagne douce". 30 janvier 1980-11 avril 1985 620 Permis de construire : plan de situation, plan masse, plan VRD, plans de niveaux, élévations. 16 plans calques et contre-calques roulés. 23 mars, 1 avril 1981 621 Plans d'implantation et plan masse. 7 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-13 avril 1983 622-627 Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 19 novembre 1981-22 février 1984 622 Bâtiments 1 à 7. 13 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-6 avril 1983 - 117 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 623 Bâtiments 8 à 11, 14 à 20 et 43. 41 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-20 octobre 1983 624 Bâtiments 21 à 40. 62 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-10 janvier 1984 625 Bâtiments 41 à 48. 18 plans calques et contre-calques roulés. 19 novembre 1981-7 octobre 1982 626 Passerelles. 22 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-18 novembre 1983 627 Parking. 6 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-22 février 1984 628-630 Plan de vente : plans de niveaux, coupes, élévations. Sans date 628 Plan d'ensemble. 47 plans. 629 Place de la Bretagne n° 1-3, ruelle du Golfe n° 1-7, rue de la Mer n° 1-9, 11 et 13. 23 plans calques roulés. 630 Rue de la Plage n° 1-19, ruelle du Golfe n° 8-11, 13 et 15. 24 plans calques roulés. 631 Cellules C2, C45, C67, E24, E45, E67. – Dossier d'exécution et électricité : plans de cellules. 29 plans calques et contre-calques roulés. 1 mars 1982-29 février 1984 632 Aménagements intérieurs et extérieurs : plans des mobiliers et des encadrements de fenêtres. 16 plans. 30 janvier 1980-11 avril 1985 633 Bâtiments 8 (halle), 9 (tour), 10, garderie, 5 place de la Bretagne, accueil. – Aménagements intérieurs et extérieurs : plans, coupes, élévations. 71 plans calques et contre-calques roulés. 5 août 1982-19 octobre 1983 634 Espaces verts, aménagement : plans. 4 plans contre-calques roulés. 29 mars, 7 avril 1983 635 Halle, linteaux, serrurerie, garde-corps, hublot, fronton, mobilier. – Aménagement : plans. 53 plans calques et contre-calques roulés. 31 mars 1983-16 mai 1984 - 118 - Répertoire numérique détaillé 17 J 636-642 La Maison du Port (4 bâtiments). 4 décembre 1981-20 juin 1984 636 Permis de construire de l'ensemble et dossiers technique et d'exécution de la Grande Halle : plan de situation, plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations. 29 plans calques et contre-calques roulés. 4 décembre 1981-7 juin 1984 637 Projet, permis de construire et dossier technique : demande de permis de construire, plan de situation, plans de niveaux, coupes, élévations, esquisses, programme, notes. 18 plans. 22 décembre 1981-19 février 1982 638-642 La Grande Halle, salle polyvalente. 1983-20 juin 1984 638 Étude et dossier d'exécution : plan d'implantation, esquisses, plans de niveaux, coupes, élevations, devis. 26 plans. 20 avril 1983-4 avril 1984 639-640 641 Appels d'offre : devis, cahier des clauses administratives particulières, attestations, contrats, correspondance. 1983-1984 639 Pemier appel. 640 Second appel. Études techniques fondations, coffrage, charpente, menuiseries, électricité : plans, coupes, élévations, correspondance. 60 plans. 19 décembre 1983-20 juin 1984 642 17 J 643 Aménagement de la salle de projection : devis, plans, notes, documentation, correspondance. 6 décembre 1983-14 juin 1984 Club de la plage. – Permis de construire, dossiers technique et d'exécution : plan de situation, plan masse, plans, coupes, élevations, esquisse. 19 plans calques et contre-calques roulés. 21 janvier-15 avril 1982 17 J 644-653 Front de Port, quai des Voiliers. 20 août 1982-21 février 1985 644 Permis de construire : plan de situation, schéma d'organisation, plan masse, plan VRD, plan de niveaux, coupe, élévations. 26 plans calques et contre-calques roulés dont un aquarellé. 20 août, 9 novembre 1982 645 Bâtiments 1 à 13. – Permis de construire, aménagement intérieur, calcul des surfaces, cellules de vente : demande de permis de construire, permis de construire, plans de niveaux, coupes, élevations, notes, correspondance. 111 plans. 20 août 1982-12 octobre 1984 - 119 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 646-652 Dossier d'exécution : plans de niveaux, coupes, élévations. 4 novembre 1983-21 février 1985 646 Bâtiments 1, 3, 5, 7 : plan d'implantation, plan masse. 17 plans calques et contre-calques roulés. 14 novembre 1983-29 novembre 1984 647 Bâtiment 1 : plans de cellules. 22 plans calques et contre-calques roulés. 3 mai 1983-7 septembre 1984 648 Bâtiment 3 : plans de cellules. 23 plans calques et contre-calques roulés. 31 mai 1983-16 juin 1984 649 Bâtiment 5 : plans de cellules. 22 plans calques et contre-calques roulés. 31 mai 1983-25 juillet 1984 650 Bâtiment 7 : plans de cellules. 25 plans calques et contre-calques roulés. 31 mai 1983-19 septembre 1984 651 Bâtiments 7 et 9, espace public. 8 plans calques et contre-calques roulés. 18 mai 1983-6 décembre 1984 652 Bâtiments 9, 11, 13. – Non réalisé. – 6 plans calques et contre-calques roulés. 31 mai 1983 653 Bow window, escalier, garde corps. 21 plans calques et contre-calques roulés. 4 novembre 1983-21 février 1985 17 J 654 Transformateur, sous-secteur UCN1. – Permis de construire : plan de situation, plan masse, plans, coupes, élévations. 5 plans calques et contre-calques roulés. 7 décembre 1983 Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire, Vendée) Implantation de Bourgenay 17 J 655 Plans cadastraux. 4 plans contre-calques et papier roulés. 1970-1983 17 J 656 Développement touristique du pays Talmondais : étude d'impact, dossier de programmation, rapport, étude pour l'utilisation des énergies bioclimatiques, documentation touristique, photographies. 3 photographies d'esquisses colorées (non réalisées). Août 1980-1985 17 J 657 Aménagement de la ZAC : plan d'aménagement de zone, plans d'étude, plans topographiques, plan parcellaire. 18 plans calques et contre-calques roulés. Février 1981-août 1985 - 120 - Répertoire numérique détaillé Les constructions 17 J 658 Aménagement du village du lac et du port : plans masses, planning des travaux. 6 plans contre-calques roulés. 28 septembre 1983-16 novembre 1984 17 J 659-660 Bâtiments B1 à B5. 25 novembre 1983-31 juillet 1985 659 Permis de construire pour chaque bâtiment et demande d'annulation : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plan parcellaire, plans masses et VRD, plans de niveaux, élévations, correspondance. 58 plans. 25 novembre 1983-31 juillet 1985 660 Permis de construire : plan général, plans de niveaux, élévations. 36 plans contre-calques roulés. 25 novembre 1983 17 J 661-665 Bâtiments C1 à C5. 15 mai 1983-17 septembre 1986 661 Étude, permis de construire pour chaque bâtiment et cellules de vente : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plans parcellaires, plans masses et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules, esquisses colorées, correspondance. 239 plans, 13 photographies et 4 diapositives couleur par Jean Biaugeaud de la maquette du bâtiment C4. 15 mai 1983-17 septembre 1986 662 Bâtiment C1. – Permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : plan masse, plans de niveaux, coupes, élevations. – Non réalisé. – 49 plans calques et contre-calques roulés. 15 mai 1983-30 mars 1984 663 Bâtiment C2. – Permis de construire et dossier d'exécution : plan de situation, plans de niveaux, coupes, élevations. – Non réalisé. – 28 plans calques, contre-calques et papier roulés. 2 février, 9 mars 1984 664 Bâtiment C4 "le Soleil du Lac". – Permis de construire, dossier d'exécution, aménagements intérieurs et des abords : plans de niveaux, coupes, élevations, plans de cellules, cahier de détails, planning des travaux. 76 plans calques, contre-calques et papier roulés. 1 février-9 décembre 1985 665 Bâtiment C5 "les Rives du Lac". – Permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : plan masse, plans de niveaux, coupes, élévations, cahier de détails. 58 plans calques, contre-calques et papier roulés. 26 décembre 1983-7 novembre 1984 - 121 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 17 J 666-672 Bâtiments L1 à L5. 25 novembre 1983-24 septembre 1985 666 Permis de construire pour chaque bâtiment et cellules de ventes : demandes de permis de construire, permis de construire, plan de situation, plans parcellaires, plans masses et VRD, plans de niveaux, coupes, élévations, correspondance. 370 plans et 9 diapositives couleur. 25 novembre 1983-24 septembre 1985 667-671 Permis de construire, dossier d'exécution et aménagement intérieur : plans de niveaux, coupes, élévations, plans de cellules, cahier de détails, planning des travaux. 2 février 1984-15 juillet 1985 667 Bâtiment L1. 91 plans calques, contre-calques et papier roulés. 2 février-23 août 1984 668 Bâtiment L2. 85 plans calques, contre-calques et papier roulés. 2 février 1984-19 janvier 1985 669 Bâtiment L3. 79 plans calques, contre-calques et papier roulés. 2 février 1984-6 mars 1985 670 Bâtiment L4. 79 plans calques, contre-calques et papier roulés. 2 février-10 septembre 1984 671 Bâtiment L5 : plan masse. 120 plans calques, contre-calques et papier roulés. 1 juin-15 juillet 1985 672 Rue du Lac : plans, élévations. 15 plans contre-calques roulés. 22 avril 1984-22 mars 1985 17 J 673 Bâtiments, aménagement intérieur : plans des cellules. 20 plans calques et contre-calques roulés. 10 novembre 1983-14 mars 1984 17 J 674-675 "Restaurant du Lac" et ses dépendances. – Permis de construire et dossier d'exécution : plans, coupes, élévations. 1 février-2 septembre 1985 674 8 plans calques et contre-calques roulés. 1 février-25 mars 1985 675 Plan de situation, plan masse. 33 plans. 14 février-2 septembre 1985 17 J 676 Piscine. – Aménagement : plan de situation, plan masse, plans, coupes, élevations. 25 plans calques, contre-calques et papier roulés. 16 avril-14 mai 1985 17 J 677 Terrain de golf. – Projet d'un 18 trous avec une extension possible de 9 trous : plans des différents projets. 12 plans calques roulés. Avril-décembre 1986 - 122 - Répertoire numérique détaillé Agay (Saint-Raphaël, Var) 17 J 678-685 Études pour l'aménagement de la station balnéaire. Avril 1978-janvier 1986 678 Plans topographiques et études photo-géologiques pour l'implantation. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – 5 plans contre-calques roulés. Avril 1978-janvier 1982 679 Vues aériennes, d'ensemble, d’esquisses humoristiques et de la maquette (par Jean Biaugeaud). – Projet réalisé sur la base des esquisses. – 120 photographies noir et blanc et couleur, 8 diapositives de la maquette et 7 bandes de négatifs. 1981-1984 680 Documentation et étude sur l'organisation et l'aménagement des villes provençales : photographies couleur, brochures, cartes postales, esquisses. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – 3 albums. 1981-1984 681 Révision du POS et aménagement de la ZAC du Cap Dramont : règlement des PAZ, plan de situation, plan topographique, plans de zonage, plan d'occupation des zones. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – Juillet 1982-juillet 1984 682 Place publique et bâtiments 1 à 11. – Aménagement et compositon des façades : dessins humoristiques, élévations. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – 4 dessins sur contre-calques et 6 plans calques et papier roulés. Août 1982-s.d. 683 Compositon des façades et des places, aménagement de courts de tennis : élévations, esquisses, dessins humoristiques colorés. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – 1983 684 Études pour la conception des cellules et de l'aménagement extérieur des constructions d'Agay : plans des cellules de Méribel-Mottaret, Valmorel, le Crouesty et Bourgenay, esquisses de Belle Plagne, Bourgenay, du Crouesty, Val Thorens et les Coches, calcul des surfaces, plans. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – Un album. Sans date 685 Aménagement de la ZAC : plan d'aménagement de zone, vue perspective des constructions, plan des réseaux. – Projet réalisé sur la base des esquisses. – 3 plans contre-calques roulés. Janvier 1986 - 123 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Les autres projets de bords de mer Deauville (Calvados) 17 J 686 Documentation sur Deauville et Rouen, sur les stations et villas balnéaires : revues et articles. 1961-1984 17 J 687-690 Proposition pour le réaménagement de la presqu'île de la Touques. 1980-1986 687 Esquisses. – Projet non réalisé. – 4 calques et carton roulés. Sans date 688 Révision du POS et étude pour l'aménagement : plans d'occupation des sols, plan de zonage, schéma d'aménagement, plans, règlement, rapports de présentation, étude d'impact, comptes-rendus, devis, notes, article, correspondance. – Projet non réalisé. – 1980-1986 689 Documentation sur la presqu'île et sur d'autres villes bretonnes et normandes : plan parcellaire, plan masse, vues aériennes et des bâtiments existants, études de colombages, esquisses colorées. – Projet non réalisé. – Un album photographique. Juillet 1983-octobre 1985 690 Rapport de présentation : plans, notes, documents préparatoires, esquisses. – Projet non réalisé. – Juillet-septembre 1985 La Grande-Motte (Hérault) 17 J 691 Aménagement du quartier du Grand Travers : plan de situation, plan d'ensemble, plan masse, plans de niveaux, coupes, esquisses. – Projet non réalisé. – 14 plans, 44 photographies noir et blanc (maquette) et 2 couleurs par Jean Biaugeaud, 16 bandes de négatifs et 4 transparents. 1970 Île de Porquerolles (Hyères, Var) 17 J 692 Réflexion sur le devenir de l'île : rapport. – Projet non réalisé. – Février 1970 - 124 - Répertoire numérique détaillé Le Lavandou (Var) 17 J 693-694 Aménagement de la ZAC de Cavalière. 1970-septembre 1974 693 Plan de situation, plan d'aménagement des sols, plan d'ensemble, plan masse, plans de cellules, esquisses, arrêté préfectoral, bilan, étude juridique, principes de communication, comptes-rendus, devis, articles, vues aériennes, correspondance. – Projet non réalisé. – 64 plans, 14 photographies noir et blanc et 6 bandes négatives. Mai 1970-septembre 1974 694 Avant-projet et étude. – Projet non réalisé. – 2 albums. [1970]-février 1974 Station du Marquenterre (Somme) 17 J 695 Étude pour l'aménagement de Quend-Fort-Mahon : étude du site, programme triennal d'aménagement de la côte picard, éléments de choix d'un programme, rapport. – Projet non réalisé. – Septembre 1981-mai 1982 - 125 - Annexes Annexes Annexe 1 : Curriculum Vitæ de Michel Bezançon Né le 12 février 1932 à Boulogne-Billancourt 1951 Baccalauréat Mathématiques élémentaires 1951-1955 École nationale supérieure des beaux-arts 1956 Diplôme d’architecte DLPG Projet de la bibliothèque de recherche des sciences humaines de Paris 1959 Architecte-urbaniste consultant du ministère de la Construction 1962 Membre de la Société française des urbanistes (SFU) Architecte conseil du Syndicat intercommunal pour l’étude et l’aménagement de la station de Plagne Centre (Savoie) Architecte en chef de la station de Plagne Centre 1964 Architecte-urbaniste de la ZUP Est de Belfort (Territoire de Belfort) : 1 500 logements 1966 Architecte-urbaniste du centre-ville de Belfort : 2 000 logements 1967 Architecte conseil du gouvernement espagnol pour l’aménagement de la Sierra Nevada 1968 Architecte en chef de Super-La Mongie (Hautes-Pyrénées) 1969 Membre de la Commission de l’Habitation pour le 6e Plan – Commissariat général du Plan Architecte conseil de la Compagnie nationale du Rhône 1971-1981 Architecte conseil du ministère de l’Équipement Réalisations 1957 Résidences privées 1958 Immeuble à Versailles (Yvelines) 1959 Immeuble HLM à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) 1960 Première tranche de la cité satellite de Téhéran (Architectes associés) 1961 Station de Plagne Centre : hôtels et résidences privées Immeuble à Boulogne-Billancourt 1963-1966 Station de Plagne Centre : immeubles en copropriété, hôtels, chalets et bâtiments publics. 1966 Village de vacances de Longefoy (Savoie) Unité touristique d'Aime-La Plagne (Savoie) Groupe scolaire de la ZUP Est de Belfort 1967 - 1968 Station de Plagne Centre et Aime-La Plagne : immeuble en copropriété, bâtiments publics et sportifs, complexe hôtelier. - 127 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 1968 Projet d'une polyclinique à Toulouse (Haute-Garonne) Projet de 300 logements dans la ZUP Est de Belfort Construction d’un hôtel de vacances Transat ("le France") à Plagne Centre : 700 lits Fin de la station de Plagne Centre : 6 500 lits 1969 Complexe touristique d’Aime-La Plagne : 2 500 lits ; hôtel (300 chambres), équipements communs Station La Mongie Tourmalet première tranche : 3 000 lits Chamonix Sud –(Haute-Savoie), esquisse d’un ensemble touristique international : 7 000 lits 1970 Village de vacances du Val-de-Marne à Longefoy (Savoie) : 300 lits Village de vacances de Phalsbourg à Longefoy : 250 lits Plagne Villages (Savoie) : 2 000 lits 1972-1975 Poursuite de la construction des stations satellites de Plagne Centre : 5 000 lits Montchavin (Savoie) : village de vacances VVF (500 lits), hôtels, constructions variées Adaptation du sanatorium de Guébriant à Passy (Haute-Savoie) en village de vacances pour le Valde-Marne : 500 lits Immeuble de l’agence Bezançon rue Ripoche à Paris (14e) 1975-1980 Méribel-Mottaret (Savoie), hôtels, résidences : 1 500 lits Valmorel (Savoie) : 3 000 lits Plagne Bellecôte (Savoie) : 6 000 lits Centre UCPA à Plagne 1800 (Savoie) : 300 lits Montchavin : 2 500 lits Paris, zone Gare de Lyon, immeuble de bureaux 1980-1985 Continuation de La Grande Plagne Belle-Plagne (Savoie) : 6 000 lits Les Coches (Savoie) : 6 000 lits Val Thorens (Savoie) : 1 500 lits Méribel-Mottaret : 2 500 lits Valmorel : 4 000 lits 1980-1985 Aménagement du Port du Crouesty (Morbihan), résidences hôtelières, para-hôtelières, commerces : 2 000 lits 1980-1985 Port de Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire), aménagement, création touristique : 2 000 lits 1985 Céation de la ZAC du Cap Dramont à Agay (Saint-Raphaël, Var) Urbanisme 1957 Plan d’aménagement de Lanslevillard (Savoie) 1959 Plan d’aménagement de détail de Mende (Lozère) Plan d’urbanisme directeur des villes de Langogne, Villefort, Florac, Saint-Chély-d’Apcher, SaintAlban-sur-Limagnole (Lozère) 1960 Plan directeur de Farazade (Iran) ville satellite de Téhéran : 40 000 habitants (Architectes associés) Plan d’aménagement des Gorges du Tarn Plan d’aménagement touristique de Mont-Lozère et de la retenue EDF de Villefort 1961-1962 Belfort : plan du centre de la ville (2 000 logements), plan d’urbanisme de détail, plan de masse (3 000 logements) Plan d’aménagement des Gorges de l’Ardèche Plan d’aménagement du Ballon d’Alsace - 128 - Annexes Plan d’aménagement de la station de Plagne Centre et des stations satellites 1963 Plan directeur de la Charité-sur-Loire (Nièvre) 1964-1965 Plan directeur de Nevers (Nièvre) Plan de la ZUP Est de Belfort : 1 500 logements 1966 Plan directeur du centre-ville de Belfort Architecte conseil de Val-Rutor (Italie) 1967 Plan d’aménagement de la Sierra Nevada (Espagne) Mission aux États-Unis 1968 Plan directeur de Super-La Mongie 1971 Plans d’aménagement de la côte du Languedoc et du Var 1971 Architecte-urbaniste conseil pour l’étude et la réalisation de l’aménagement de la zone du Burel à Lanslevillard 1972-1975 Poursuite des missions d’urbaniste avec la Commission interministérielle pour l’Aménagement de la montagne 1980-1985 Plan d’aménagement de Dramond-Agay Plan d’aménagement du vieux port de Deauville (Calvados) - 129 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Annexe 2 : Album des 50 ans de Michel Bezançon Légende des photographies de Jean Biaugeaud (17 J 11-12) La majeure partie des photographies sont en noir et blanc. Les indications de clichés en couleur sont indiquées. 01-03 Maquette de la Bibliothèque de Science humaines à Paris, 1956. 04 Plan directeur de la ville de Nevers à l’horizon 1982, 1964, photographie couleur. 05 Maquette du premier projet urbanistique du centre-ville de Belfort (Territoire de Belfort), 1964. 06 Maquette de Plagne Centre, 1965. 07 Vue de Plagne Centre en hiver, 1965. Bâtiments de gauche à droite : les Mélèzes, le Mustag, le Jannu, le Serro Torre, les travaux sous bulle de l’Everest, l’Orée des Pistes, les Isbas, le Makalu, le Nanda Devi I, le Shangrila et le Christina. 08 Plagne Centre en hiver, 1965. Bâtiments de gauche à droite : la Maison de La Plagne, l’Orée des Pistes, Le Jannu et le Mustag. 09 Chantier de construction de la tour de l’Everest sous une structure gonflable permettant les travaux de terrassement et de fondations, Plagne Centre, hiver 1965. 10 Intérieur de la structure gonflable permettant les travaux de terrassements et de fondations de la tour de l’Everest, Plagne Centre, hiver 1965. 11 Front de neige de Plagne Centre, hiver 1965. Bâtiments de gauche à droite : le Nanda Devi I, la bulle de l’Everest, le Makalu, l’Orée des Pistes, le Mustag, le Jannu, la Maison de La Plagne. 12 Michel Bezançon en skieur à Plagne Centre, hiver 1965. 13 Les Isbas, station de Plagne Centre, hiver 1965. 14 Plagne Centre depuis l’hôtel Graciosa. Bâtiments de gauche à droite : l’hôtel Graciosa, les Mélèzes, le Mustag, le Jannu, le Serro Torre, les travaux sous bulle de l’Everest et les Isbas. 15 Maquette de la villa Jannot, Aime-La Plagne, 1965. 16-17 Maquette du premier projet d’Aime 2000, Aime-La Plagne, 1966. 18 Plagne Centre à l’occasion des Interneiges (20 février), 1966. Bâtiments de gauche à droite : le Christina, le Shangrila, le Nanda Devi, le Serro Torre, le Graciosa, le Makalu, l’Everest, l’Orée des Pistes, la Taïga, le Kilimandjaro, l’Aconcagua, le Mustag, le Jannu, la Maison de La Plagne et le Pelvoux qui abrite la gare de départ de la Grande Rochette. 19 Plagne Centre depuis la forêt, 1967. À droite de la gare de départ de la Grande Rochette (le Pelvoux) : la Meije, le Vercors et le Mont-Blanc. 20 Maquette du bâtiment Le France, 1967. 21 Maquette d’un village de vacances à Longefoy, projet non réalisé, 1967. 22 Maquette du premier projet d’Aime 2000, Aime-La Plagne, 1966. 23-27 Maquette d’un hôtel à Monaco et vue sur la ville, projet non réalisé, 1968. 28 Maquette du groupe scolaire de la ZUP Est de Belfort (Territoire de Belfort), projet réalisé par un confrère de Michel Bezançon, 1968. 29-30 Maquette du second projet d’Aime 2000, Aime-La Plagne, 1967, photographie couleur. 31-32 Maquette de Super-La Mongie, projet en partie réalisé, 1968. - 130 - Annexes 33 Maquette du barrage de Saint-Vallier (Drôme) pour la Compagnie générale du Rhône, 1970. 34-36 Maquette du second projet urbanistique du centre-ville de Belfort, 1968. 37 Maquette du groupe scolaire dans la ZUP Est de Belfort (Territoire de Belfort), 1969. 38 Maquette de la polyclinique du Roc Bel Air Center à Toulouse, projet non abouti, 1969. 39 Maquette d’un hôtel à Chamonix, projet non réalisé, 1969. 40 Maquette du premier projet de Belle Plagne dans le vallon des Bauches, 1967. 41-42 Villa de Clairis (Savigny-sur-Clairis, Yonne), 1969. 43 Façade de l’agence Bezançon rue Duroc à Paris, 1970. 44-45 Lotissement du village du golf de Clairis (Savigny-sur-Clairis, Yonne), 1970. 46-48 Maquette du barrage de Saint-Vallier (Drôme) pour la Compagnie générale du Rhône, 1970. 49 Aime 2000 en hiver, Aime-La Plagne, 1970. 50 Plagne Centre en hiver depuis le France, 1970. Vue sur les pistes, le front de neige et la piscine. 51 Schéma des différentes zones de circulation (skis, piétons et automobiles) à Plagne Centre, 1970. 52 Carte de l’aménagement du domaine skiable en 1971 sur les communes d’Aime-La Plagne, Bellentre, Mâcot-la-Plagne, Longefoy et Champagny, 1970. 53 Maquette de Montchavin, 1971. 54 Plagne Centre du haut de la piste de slalom, 1971. 55 Lacune. 56 Maquette de l’hôtel Roi Soleil du Club Méditerranée à Saint-Moritz, 1971. 57 Maquette de l’aménagement du Grand Travers (La Grande-Motte, Hérault), projet non réalisé, 1971. 58 Village de vacances du Val-de-Marne Jean Franco à Longefoy, 1972. 59 Plagne Centre avec de gauche à droite la piscine, le Mont-Blanc et le France, 1972. 60-62 Le centre VVF à Montchavin, 1973. 63 Bâtiments du village de Montchavin avant réhabilitation, 1973. 64 Esquisse colorée du projet final de réhabilitation du village de Montchavin, 1973, photographie couleur. 65 Vue panoramique d’Aime 2000, de Plagne Centre et de Plagne Villages, 1974. 66 Esquisse colorée du projet final du bâtiment les Colosses, de la grenouillère et du parking, de Plagne Bellecôte, photographie couleur. 67-68 Plagne Villages, 1974. 69 Esquisse colorée d’une élévation de bâtiments à Montchavin, 1976, photographie couleur. 70-71 Les Colosses, Plagne Bellecôte, 1976. 72-73 Bourgmorel à Valmorel, 1979. 74 Vue panoramique sur la station de Plagne Centre et Aime 2000 depuis la télécabine de la Grande Rochette, 1980, photographie couleur. 75 Bâtiments de l’UCPA, Plagne 1800, 1980. 76-77 Maquette du Petit Mont, Le Crouesty (Arzon, Morbihan), 1981, photographies couleur. 78 Les pisteurs et leurs dameuses devant le front de neige de Plagne Centre, 1981, photographie couleur. 79 Maquette des Temples du Soleil à Val Thorens, 1981. 80-81 Maquette de Cap-Estérel à Agay (Saint-Raphaël, Var), 1982, photographies couleur. - 131 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Annexe 3 : 17 J 168 Numéro de négatif Lieu Description Date Quantité N/B Couleur Non numérotés Paris Maquette de la bibliothèque nationale des Novembre sciences humaines 1956 7 N/B 1-23/21 BH Lacune 19 Belfort Maquette de la ZUP Est et du centre-ville 1964 23 1 double N/B Non numérotés Nevers Plan directeur de la ville 1964 12 Couleur 1-4/14 BX Plagne Centre Maquette de la station 1964 9 N/B 1-11/24 CD Longefoy Maquette du village de vacances de la ville de Phalsbourg 1965 12 1 double N/B 1-11/4 CH Aime Maquette de la villa Jannot 1965 11 N/B 1-14/23 CJ Aime-La Plagne Maquette du premier projet d’Aime 2000 1966 15 1 double N/B 1-15/22 CV Aime-La Plagne Maquette du premier projet d’Aime 2000 1966 15 N/B 1-10/23 CV Longefoy Maquette d’un village de vacances, projet non réalisé 1967 10 N/B 1-12/5 DC Plagne Centre Maquette du "France" 1966 15 3 doubles N/B, couleur 1-9/7 DJ Lacunes 5-8 Monaco Maquette d'un hôtel 1968 5 N/B 7 N/B Maquette d'un bungalow dans un conteneur pour 1-7/20 DJ l’entreprise Pierron 1-12/1 DK Aime-La Plagne Maquette du second projet d’Aime 2000 1968 12 N/B 1-9/22 DM Belfort Maquette du groupe scolaire de la ZUP Est 1968/196 9 9 N/B 1-8/23 DM Belfort Maquette du second projet urbanistique du centre-ville 1968 8 N/B 1-10/14 DP Monaco Vues du terrain pour l’hôtel et de la ville 1968 12 2 doubles N/B 1-9/17 DP Monaco Maquette d’un hôtel 1968 12 3 doubles N/B 1-5/18 DP Belfort Maquette du groupe scolaire de la ZUP Est 1968 5 N/B 1-8/4 DQ Monaco Maquette d'un hôtel 1968 10 2 doubles N/B 1-26/8 DQ Aime-La Plagne Maquette du second projet d’Aime 2000 1968 28 2 doubles N/B, couleur 1/9 DQ Saint-Vallier Maquette du barrage pour la Compagnie générale du Rhône 1968 2 1 double N/B - 132 - Annexes 1-20/17 DR Super-La Mongie Maquette de la station 1968 22 2 doubles N/B, couleur 1-7/16 DS ChamonixMont-Blanc Maquette d’un hôtel 1969 7 N/B 1-8/22 DS Belfort Maquette du groupe scolaire de la ZUP Est 1969 8 N/B 1-5/13 DT Plagne Centre Vues extérieures de la station 1969 5 Couleur 1-9/20 DT Toulouse 1969 13 4 doubles N/B, couleur 1-7/7 DW Belle Plagne 1967 11 4 doubles N/B, couleur 1-13/23 DW Belfort 1968 14 1 double N/B 1-33/9 EC Lacunes 23, 25 + 18 négatifs non numérotés Savigny-surClairis Aménagements extérieurs et intérieurs du centre de vacances de Clairis 19691970 49 N/B 1-6/16 EH Paris Façade de l’agence Bezançon rue Duroc 1970 7 1 double N/B 1-21/2 EQ Savigny-surClairis Aménagements extérieurs et intérieurs du centre de vacances de Clairis 19691970 25 4 doubles N/B 1-17/5 EQ Saint-Vallier Maquette du barrage de Saint-Vallier 1970 17 N/B, couleur 1-12/9 ES La Grande Plagne Plans des circulations des stations de Plagne Centre et Aime-La Plagne, de l’aménagement du domaine skiable en 1971 et des aménagements envisagés 1970 13 1 double N/B, couleur 1-9/6 EU Montchavin Maquette de l'aménagement de la station 1971 9 N/B 1-25/25 EU La GrandeMotte Maquette du projet d'aménagement du Grand Travers 1971 26 1 double N/B, couleur 1-7/25 EY + 3 négatifs non numérotés Saint-Moritz (Suisse) Maquette de l'hôtel "Roi Soleil' du Club Méditerranée 1971 11 1 double N/B 1-23/14 EZ Longefoy Aménagements extérieurs et intérieurs du centre de vacances de la ville de Phalsbourg 1972 24 1 double N/B 1-9/26 FD Longefoy Aménagements extérieurs et intérieurs du centre de vacances du Val-de-Marne et enfants 1972 15 N/B 29-31/3 FT Montchavin Soirée 1973 3 N/B 1-4/8 GG Plagne Bellecôte Projet d’aménagement du bâtiment des Colosses : esquisses colorées 1973 4 Couleur H 702, H 704 Plagne Centre, Aime-La Plagne Vues des stations depuis la télécabine de la Grande Rochette 1973 2 N/B H 713-H 724 Montchavin Vues du village avant restauration et du centre VVF 1973 12 N/B Maquette de la polyclinique du Roc Bel Air Center Maquette du premier projet de la station dans le vallon des Bauches et plan des domaines skiables de la Savoie Maquette du second projet urbanistique du centre-ville - 133 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Annexe 4 : 17 J 169 Numéro de négatif 1-25/25 HB + 1 non numéroté 1-8/13 HD + 4 non numérotés Lieu Description Date Quantité N/B Couleur début des 29 N/B, années 1970 6 doubles couleur Montchavin Projet d'aménagement du village : esquisses. Montchavin Reproduction de plans d'élévation 1-11/13 IP Valmorel Vue générale des hameaux et de Bourgmorel fin des an11 nées 1970 1-25/13 IZ Paris Travaux de construction des Halles années 1970 1-11/11 JA Paris Projet d'un hôtel donnant sur l’aménagement des année 1970 Halles, réalisé par une autre agence 11 Couleur 1-5/5 JO, 6-8/6 JO Plagne 1800 + 2 non numérotés Vues intérieures et extérieures des bâtiments UCPA 10 Couleur 1-24/30 JP Plagne 1800 Vues intérieures et extérieures des bâtiments UCPA 25 1 double N/B, couleur 1-32/9 JS Le Crouesty Maquette du "Petit Mont" 33 Couleur 1-11/17 JU Le Crouesty Programme d'aménagement du port : plan, esquisses, vue aérienne 12 Couleur 6 doubles 1-11/30 JY Val Thorens Maquette des "Temples du Soleil" 1-24/7 KA Agay Maquette du projet 30 Couleur 6 doubles 1/14 KD Le Crouesty Vue générale aérienne 1 Couleur 1-3/2 KJ Les Coches Valmorel Val Thorens Esquisses 4 Couleur 1-10/9 KK Le Crouesty Aménagement du port : esquisses 12 N/B, couleur 1-15/26 KK Agay Maquette du projet 17 N/B, 2 doubles couleur 1-20/27 KL Agay Maquette du projet 21 1 double Couleur 1-8/21 KM Val Thorens "Les Temples du Soleil" : plans, esquisses 9 1 double Couleur 1-2/23 KM Le Crouesty Esquisse du "Front de Port" 2 Couleur Île de GEER : esquisse des différents aménage- 1982 ments du GEER à la mer et en montagne 1 Couleur 1/28 KN - 134 - 12 1981 N/B, couleur N/B 27 N/B, 2 doubles couleur 20 N/B 9 doubles Annexes 1982 35 Couleur 2 doubles 1-33/26 KP Val Thorens Maquette des "Temples du Soleil" 1-27/20 KS Bourgenay Maquette du bâtiment C4 32 N/B, 5 doubles couleur 1-10/25 KT Bourgenay Maquette d'un appartement 4 lits (29,85 m²) 10 1-7/29 LC Agay Maquette du projet 12 Couleur 5 doubles 1-27/11 LG Le Crouesty Maquette du "Front de Port" 28 N/B, couleur 1-3/16 LH Le Crouesty Esquisse du plan d'aménagement et montage photo pour une publicité 3 Couleur 1/3 LQ Le Crouesty Esquisse de bâtiments 1 Couleur 1-7/5 LR Belle Plagne Maquette de la station 7 Couleur Couleur Non numéroté Bourgenay Esquisse du plan d'aménagement 1985 1 Couleur Non numéroté Agay Esquisse du plan d'aménagement 1985 1 Couleur 1-8/31 LY Agay Deauville Valmorel Projet d'aménagement d'Agay : élévations, dessins (1-6/31 LY) ; hameau du Morel à Valmorel : élévation (7/31 LY) ; projet de réaménagement de la presqu'île de la Touques à Deauville (8/31 LY) - 135 - 13 Couleur 5 doubles Fonds de l'architecte Michel Bezançon Annexe 5 : 17 J 441 Numéro de négatif Lieu Description Date Quantité N/B Couleur 1-59/7 BU Plagne Centre Vues extérieures de la station Février 1965 60 1 double N/B 60-86/7 BU Plagne Centre Vues intérieures de la galerie commerciale, de la Février pharmacie, de la banque et de l'hôtel "l'Orée des 1965 Pistes" 28 1 double N/B 1-21 B, 1-20 C Plagne Centre Vues intérieures et extérieures de la station, du Février front de neige et de la grenouillère 1965 41 Couleur 1-20 D, 1-29 E Lacunes 13, 17-23 E Plagne Centre Vues extérieures de la station (série D) et 1965-1966 intérieures de la galerie commerciale (série E) 9 négatifs non numérotés Plagne Centre Vue de la station depuis l'Hôtel Graciosa 1965-1966 9 Couleur 87-106 Lacune 95 Plagne Centre Vues extérieures de la station 1965 19 N/B 107-126 Plagne Centre Vues extérieures de la station en hiver 1965 20 N/B 127-146 Lacune 128 Plagne Centre Vues intérieures et extérieures de la station, dont le front de neige et les remontées mécaniques. 1965 Michel Bezançon à ski (146). 19 N/B 147-166 Lacune 147 Plagne Centre Vues extérieures de la station, dont le front de 1965 neige et les remontées mécaniques 19 N/B 167-186 Plagne Centre Vues extérieures de la station et de la galerie 1965 intérieure 20 N/B 187-206 Lacunes 191193 Plagne Centre Vues extérieures de la station 1965-1966 17 N/B 207-229 Lacune 215 Plagne Centre Vues extérieures et intérieures de la station 1965-1966 22 N/B 230-249 Plagne Centre Vues extérieures de la station 1966 20 N/B 250-269 Plagne Centre Vues extérieures de compétition de slalom 1966 20 N/B 270-289 Plagne Centre Vues extérieures de la station dont le front de 1966 neige, la grenouillère et le stade de slalom 20 N/B 22 N/B 20 N/B 14 N/B 290-309 Plagne Centre + 2 négatifs non numérotés 310-329 Plagne Centre 330-349 Lacunes 331, 337, 339-340, 343, 349 Plagne Centre la station dont une Vues extérieures de la station au moment Février d'Interneige et des locaux du Ski Service. 1966 Interneige à Crans en Suisse (2 non numérotés) Vues extérieures de la station dont le front de neige, la télécabine de la Grande Rochette et le 1966 stade de slalom Saut en parachute au-dessus de Plagne Centre - 136 - 1966 41 N/B Annexes 350-369 Lacunes 350, 355 Plagne Centre Vues extérieures de la station, saut en parachute et 1966 télécabine de la Grande Rochette 18 N/B 370-389 Lacune 370 Plagne Centre Vues extérieures de la station, du domaine skiable, des remontées mécaniques et de la télécabine de la 1966 Grande Rochette 19 N/B 390-409 Lacune 395 Plagne Centre Vues extérieures de la station dont la télécabine de 1966 la Grande Rochette 19 N/B 410-429 Plagne Centre Vues extérieures de la station dont la télécabine de 1966 la Grande Rochette 20 N/B 430-449 Plagne Centre Vues extérieures de la station dont le stade de 1966 slalom 20 N/B 450-469 Plagne Centre Vues extérieures de la station dont les remontées 1966 mécaniques et la télécabine de la Grande Rochette 20 N/B 470-489 Plagne Centre Vues extérieures de la station, du front de neige et 1966 d'un secouriste 20 N/B 490-509 Plagne Centre Vues extérieures de la station, du front de neige et 1966 du domaine skiable 20 N/B Plagne Centre Vues extérieures de la station, du front de neige et 1966 du domaine skiable 14 N/B Plagne Centre Recherche pour un nouveau domaine skiable et 1966 vue extérieure de la station 15 N/B Plagne Centre Vues intérieures et extérieures de la station et du 1966 domaine skiable 23 N/B, couleur 570-589 Plagne Centre Vues extérieures de la station Début 1966 20 N/B 590-609 Plagne Centre Vues extérieures de la station 1966 20 N/B 610-629 Plagne Centre Vues extérieures de la station (610-614, 617-628, 629), de la vallée de l'Ours (615-616), du Col de la 1966 Forcle (626 bis) 21 N/B, couleur 630-649 Plagne Centre Vues extérieures de la station et suivi des travaux Fin 1966 20 N/B 650-669 Plagne Centre Suivi de travaux et réunion de chantier 1966 20 N/B 670-689 Plagne Centre Vues extérieures et intérieures de la station dont 1966 les pistes de bowling 20 N/B 690-709 Plagne Centre Suivi de chantier, vues intérieures et extérieures de 1966 la station 20 N/B 710-717 Plagne Centre Vues intérieures et extérieures de la station 1966 8 N/B 943, 945 Plagne Centre Célébration religieuse dans la chapelle 1966 2 N/B 36 N/B 510-529 Lacunes 514515, 519, 523, 526, 529 530-549 Lacunes 532, 534-536, 546 550-569 + 3 négatifs couleurs non numérotés 36 négatifs Plagne Centre non numérotés Suivi de chantier (8 négatifs), aménagement Novembre d'appartement (15 négatifs), premier magasin de 1966 photographie (13 négatifs) - 137 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 2449-2457, 2562, 3021 Plagne Centre Vues extérieures de la station 5314 Plagne Centre Gare de la télécabine de la Grande Rochette 5562, 5665, 5667, 5669, Plagne Centre 5670, 5673, 5676 6500-6518 Plagne Centre + 3 négatifs non numérotés Vues extérieures et intérieures du Crédit Lyonnais Janvier 1967 1967 Vues extérieures de la station dont le front de Février neige 1967 10 N/B 1 N/B 7 N/B 22 N/B 6519-6524 Plagne Centre Vues extérieures de la station Février 1967 6 Couleur 6525-6538 Plagne Centre Vues extérieures de la station 1967 15 1 double N/B Plagne Centre Vues extérieures de la station (6539-6546), vues de nuit (6547-6553), "le Drugs" (6554-6563), "Pop 1967 Song" (6564-6573), "Drugs hôtel" (6574-6579), vues intérieures de l'hôtel Graciosa (6580-6583) 45 N/B 6584-6591 Plagne Centre + 4 négatifs non numérotés Vues intérieures et extérieures de la station 12 Couleur 6592-6608, 7066 Plagne Centre Vues extérieures de la station et de la chapelle Avril 1967 (6606-6607) 20 N/B 2 doubles Non numérotés Plagne Centre Photo-montages du domaine skiable 2 6539-6583 - 138 - 1967 N/B Annexes Annexe 6 : 17 J 442 Numéro de négatif Quantité N/B Couleur Vues aériennes de Plagne Centre et des montagnes alentour (8317-8357), d'une soirée (8380- 1967 8386) et d'une compétition de ski (8395-8396) 48 N/B 8710-8717 Plagne Centre + 5 négatifs Aime-La Plagne non numérotés Vues extérieures et intérieures de Plagne Centre (stade de slalom, chapelle), maquettes du premier 1964-1969 projet de "Aime 2000" et du "France", saut en parachute 13 Couleur 10025-10037 Lacune 11028 Plagne Centre Vues extérieures de la station, du front de neige, 1967-1968 de la grenouillère et du domaine skiable 13 N/B 10038-10058 Plagne Centre 24 3 doubles N/B 10059-10087 Lacunes 10061, 1007610077 Plagne Centre 35 8 doubles N/B 18677, 18756, 18758, 20560, 20570, 20595, 20624, 20635, 20776, 21404, 21423, 21509, 21521-21523, 21534, 21592, 21786, 21788, 21837, 22175, 22981, 22607, 22687, 22720, 22820 Plagne Centre 26 N/B 31 4 doubles N/B, couleur 10 Couleur 8317-8338, 8341-8357, 8380-8386, 8395-8396 Lieu Plagne Centre 1-25/10 DT Plagne Centre + 1 négatif non Aime-La Plagne numéroté Description Date OctobreVues extérieures du bâtiment "le France" et de la novembre station depuis le bâtiment 1968 Vues extérieures de la station dont bâtiment "le Décembre France" et la piscine (10059-10065), aménage1968ments intérieurs du "France" (10066-10069), vues janvier du domaine (10070-10075), aménagements inté1969 rieurs du cinéma (10078-10087) Vues extérieures de Plagne Centre, d'une compétition de ski, du domaine skiable Vues intérieures du "France" : gril (1-5), restaurant (6-10), aménagement d'une salle de bain et décoration intérieure du bâtiment (14-21), affiche (22-25). Appartement témoin d'"Aime 2000" décoré par Pierre Guariche (11-13) et galerie centrale Vues des aménagements intérieurs du restaurant du "France" (1-9) et d’appartements témoins d’"Aime 2000" (10) et du "France" (11) 1-11/3 DY Lacune 3 Plagne Centre Aime-La Plagne 1-47/17 DY + 1 non numéroté Plagne Centre Vues extérieures de la station, du domaine skia1966-1970 ble, aménagements intérieurs 48 Couleur 1-7/1 EG Plagne Centre Aime-La Plagne Vues extérieures de Plagne Centre ("le France", la piscine) et d'"Aime 2000", de la route d'accès, des 1970 remontées mécaniques et du domaine skiable 7 N/B 1-5/9 EG Lacune 2 Plagne Centre La chapelle, décoration intérieure et statuaire 6 2 doubles N/B Vues intérieures et extérieures d'"Aime 2000" pendant le chantier (1-41) ; vues extérieures de Plagne Centre (42-65), du domaine skiable et 69 1 double N/B 1-68/16 EG Aime-La Plagne Lacune 67 Plagne Centre +1 négatif non - 139 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon d'une galerie numéroté 1-12/26 EQ Lacunes 8-10 Aime-La Plagne Vues intérieures et extérieures du bâtiment "Aime 1970 2000" 9 N/B 1-6/28 ER Aime-La Plagne Plagne Centre Vue générale sur la vallée et sur Plagne Centre depuis le bâtiment "Aime 2000" 6 N/B 1-9/12 EU Aime-La Plagne Plagne Centre Vues générales des stations : bâtiments, front de neige, grenouillère, domaine skiable, gare de départ de la télécabine de la Grande Rochette, route 1971 d'accès à "Aime 2000" et panorama depuis "Aime 2000" 10 1 double N/B 1-11/23 EU Aime-La Plagne Vues intérieures de la galerie du bâtiment "Aime 2000" 12 1 double N/B Aime-La Plagne Plagne Centre Panorama depuis "Aime 2000", vues extérieures de Plagne Centre, du domaine skiable, aménagement intérieur d'"Aime 2000" (appartement, ci- Avril 1971 néma, galerie, bar et logo Prexotel), vue sur la Grande Rochette 34 N/B 13 doubles Portrait de Michel Bezançon 1 N/B 1-21/10 EW 1/9 EZ 1-11/17 EZ Longefoy Aime-La Plagne Plagne Centre Vues générales des bâtiments "le Gentil" à LongeÉté 1971 foy, "Aime 2000" et de Plagne Centre 11 N/B 1-22/22 FF Plagne Centre Vues générales de la station depuis le domaine 1972 skiable 22 N/B 1-17/18 FG Montchavin Vues générales du village 18 1 double N/B 1-5/24 FG Aime-La Plagne Plagne Centre Vues de chalets, de Plagne Centre et d’"Aime 2000" en hiver 5 N/B 1-12/11 FT Plagne Centre Aime-La Plagne Vues générales des stations depuis la télécabine de la Grande Rochette et domaine skiable 12 N/B Vues du village avant restauration, de la station, des bâtiments VVF et portrait d'une habitante 28 N/B 1-19/17 FT Montchavin + 9 négatifs non numérotés 1-3/20 FT Plagne Centre Aime-La Plagne Vues d'ensemble des stations depuis la télécabine de la Grande Rochette 3 Couleur 1-12/4 FU Plagne Villages Plagne Centre Aime-La Plagne Vues générales des stations depuis le domaine skiable 12 N/B 1-13/8 FY Montchavin Maquette d'un chalet 13 N/B, couleur 3 négatifs non numérotés La GrandePlagne Plan des domaines skiables 3 N/B, couleur 1-29/16 GF Plagne Centre Plagne Villages Vues extérieures des stations en hiver et du massif de Bellecôte 29 N/B 1-9/6 GH Plagne Centre Vues du front de neige, de la grenouillère et de la piscine 9 N/B 1-12/10 GQ Plagne Centre Plagne Villages Vues extérieures des stations en hiver et du do1974 maine skiable 12 N/B 1-2/24 GQ Plagne Villages Vues de la station 2 Couleur 1973-1975 1975 - 140 - Annexes Vues du bâtiment "Les Colosses" et du domaine 1-28/26 GQ Plagne Bellecôte skiable Lacunes 22-24 25 N/B 1-47/4 HR Vues générales du bâtiment "les Colosses", de la Plagne Bellecôte télécabine de la Roche de Mio, du domaine skia- 1977 Plagne Centre ble et de Plagne Centre 47 N/B 1-11/7 HR Plagne Centre Vues générales de la station et de la télécabine de 1977 la Grande Rochette 11 N/B 1-28/16 ID Lacune 27 Plagne Centre Vues générales de la station, du domaine skiable 1978 et des remontées mécaniques 27 N/B Vues sur l'emplacement de la salle polyvalente à proximité de la piscine 12 N/B Sélection pour l'exposition de Bruxelles : vues hivernales et estivales des stations, du domaine skiable et des remontées mécaniques 16 Couleur Vues des stations en été 8 Couleur 2 1 double Couleur 1-11/16 IE + 1 négatif non Plagne Centre numéroté Plagne Centre Aime-La Plagne 1-16/7 IR Plagne Villages Plagne Bellecôte Aime-La-Plagne 1-7/30 JB Plagne Centre + 1 non Plagne Villages numéroté 1/5 JF Plagne Centre Service des pistes 1980 1/3 KX Le domaine skiable en été 1 Couleur Aime-La Plagne 9 B, négatifs non numérotés Plagne Centre Vues extérieures de Plagne Centre et du bâtiment "Aime 2000" depuis le domaine skiable 9 Couleur A 722-723, A 1019, A 1544 Plagne Centre Vues extérieures de Plagne Centre et du domaine skiable 4 N/B Plagne Centre, Aime-La Plagne Vues extérieures de Plagne Centre et d'"Aime 2000", du domaine skiable et de l'intérieur d'un bar 7 N/B Aime-La Plagne, Vues extérieures d'"Aime 2000", du Télémétro et Plagne Centre de Plagne Centre lors d'une compétition de ski 14 N/B Aime-La Plagne 35 N/B Aime-La Plagne, Vues extérieures d'"Aime 2000" et de Plagne CenPlagne Centre tre 26 N/B 113/3-4 Plagne Centre, Aime-La Plagne Vues de Plagne Centre et d'"Aime 2000" 2 Couleur 136/2-3 Plagne Centre Stade de slalom et skieur 2 Couleur 5175, 5375, 5475, 5575, 5675, 5875, Plagne Centre, Vues de Plagne Centre et de Plagne Villages et Aime-La Plagne, des remontées mécaniques en hiver, d'"Aime Plagne Villages 2000" et du domaine skiable en été 10 Couleur B 910, B 950953, B 958, B 982 B 1272-1273, B 1279, B 1282, B 12841286, B 1294, B 1302, B 1304, B 1307, B 1312, B 1315, B 1936 B 2053, B 2412, B 24822514 B 6016, B 6025-6026, B 6032-6035, B 6040-6044, B 6047-6051, B 6056-6062, B 6064-6065 Vues extérieures et intérieures d'"Aime 2000" - 141 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon 5875, 5975, 6075, 6276 Non numéroté Aime-La Plagne "Aime 2000" et le Télémétro 1 Couleur Non numéroté Plagne Centre La piscine et le domaine skiable 2 Couleur Non numéroté Plagne Centre Compétition de ski artistique 3 Couleur - 142 - Index et tables Fonds de l'architecte Michel Bezançon Tableau de répartition géographique Les noms géographiques cités dans l’index sont répartis ici selon trois catégories : départements français, provinces et cours d’eau français et pays étrangers. La première décline les noms par département selon l’ordre minéralogique, puis par commune, station touristique et lieu-dit ou hameau selon l’ordre alphabétique. Avanchers-Valmorel (Les) Valmorel (station) Bois de la Croix (hameau) Cretet des Filles (Le) Crève-Cœur (hameau) Fontaine (La) (hameau) Lanchettes (Les) Morel (Le) (hameau) Planchamp (hameau) Teppes (Les) Bellentre Montchavin Replat (Le) (lieu-dit) Coches (Les) Roches (Les) (lieu-dit) Belleville (vallée de) Bourg-Saint-Maurice Arcs (Les) Champagny-en-Vanoise Grande Plagne (La) (station) Grande Rochette (La) Lanslevillard Val Cenis (station) Léchère (La) Combe Louvière (hameau) Doucy Longefoy Plagne Montalbert Mâcot-la-Plagne Belle Plagne (station) Plagne 1800 (station) Plagne Bellecôte (station) Plagne Centre (station) Combettes (Les) Plagne (La) (station) Plagne Villages (station) Super Plagne (station) voir Plagne Villages Ours (vallée de la) Roche de Mio (La) Saint-Bon-Tarentaise Courchevel (station) Saint-Martin-de-Belleville Val Thorens Val-d’Isère France (départements) Calvados (14) Deauville Touques (presqu’île de la) Drôme (26) Saint-Vallier Finistère (29) Combrit Sainte-Marine (lieu-dit) Haute-Garonne (31) Toulouse Gironde (33) Lacanau Hérault (34) Grande-Motte (La) Mauguio Isère (38) Reventin-Vaugris Mayenne (53) Évron Morbihan (56) Arzon Crouesty (Le) Moselle (57) Phalsbourg Hautes-Pyrénées (65) Bagnères-de-Bigorre Mongie (La) (station) Rhône (69) Lyon Savoie (73) Aillon-le-Jeune Aillon-le-Vieux Aime Aime-La Plagne (station) Croix-d’Aime (La) Aix-les-Bains Allues (Les) Méribel-Mottaret - 144 - Index et tables Haute-Savoie (74) Chamonix-Mont-Blanc Passy Paris (Ville de) (75) Paris Seine-Maritime (76) Rouen Somme (80) Fort-Mahon-Plage Marquenterre (parc du) Quend Var (83) Hyères Porquerolles (île de) Lavandou (Le) Cavalière (lieu-dit) Saint-Raphaël Agay Cap Dramont Italie Sardaigne Iran Téhéran Principauté de Monaco Monaco Suisse Saint-Moritz Villars-sur-Ollon Villars-la Roche Bruson Bruson-les-Forêts Champoussin Trient Esserts-Trient (Les) Gryon Alpe des Chaux (L’) Turquie Vaucluse (84) Caderousse Vendée (85) Talmont-Saint-Hilaire Bourgenay Yonne (89) Brannay Savigny-sur-Clairis Territoire de Belfort (90) Belfort Altkirch (faubourg d’) Hauts-de-Seine (92) Gennevilliers Val-de-Marne (94) Ivry France (provinces et cours d’eau) Bretagne Normandie Provence Rhône (fleuve du) Pays étrangers Espagne États-Unis Grèce - 145 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Tableau méthodique des mots-matières cités dans l’index Les mots-matières retenus dans l’index sont en minuscules romaines. Parmi ceux-ci, un grand nombre correspond aux diverses typologies des réalisations architecturales et urbanistiques de Michel Bezançon. AMÉNAGEMENT ET URBANISME AIRE DE STATIONNEMENT parking AMÉNAGEMENT FONCIER zone d’aménagement AMÉNAGEMENT TOURISTIQUE domaine skiable front de neige station balnéaire station de montagne station de sports d’hiver AMÉNAGEMENT URBAIN cité satellite lotissement CONSTRUCTION chantier ensoleillement sondage géologique DÉCORATION URBAINE cadran solaire décor peint enseigne façade girouette lampadaire portail ESPACE PUBLIC espace vert place publique RÉSEAU DE DISTRIBUTION assainissement eau électricité poste de transformation téléphone BÂTIMENT INDUSTRIEL chute hydraulique mine ÉTABLISSEMENT RECEVANT DU PUBLIC BÂTIMENT ADMINISTRATIF ET TECHNIQUE bureau de poste caserne centre de déneigement gare de remontées mécaniques gare routière garderie guichet des remontées mécaniques mairie maison communale BÂTIMENT POLYVALENT salle polyvalente salle de séminaire salle des jeunes ÉDIFICE RELIGIEUX chapelle ÉQUIPEMENT TOURISTIQUE auberge bâtiment d’accueil camping caravaning centre de vacances école de ski gîte hôtel résidence - 146 - Index et tables tourisme social ÉTABLISSEMENT COMMERCIAL bar centre commercial commerce galerie couverte restaurant ÉTABLISSEMENT DE LOISIRS base de loisirs cinéma salle d’animation salle de projection ÉTABLISSEMENT DE SANTÉ clinique dispensaire local médical sanatorium INSTALLATION SPORTIVE centre équestre club sportif court de tennis patinoire piscine terrain de golf ÉTABLISSEMENT D’ENSEIGNEMENT école FONCTIONNEMENT DE L’AGENCE agence d’architecture assurance contentieux contrat correspondance note d’honoraire personnel LOGEMENT LOGEMENT COLLECTIF foyer logement immeuble logement HLM LOGEMENT INDIVIDUEL chalet château grange maison villa MOYENS DE COMMUNICATIONS port remontées mécaniques route télécabine voirie - 147 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Index général L’index concerne uniquement les noms mentionnés dans le répertoire. Les numéros renvoient aux cotes des articles. Les noms communs sont en minuscules romaines, les noms de lieux en italique et les noms de personnes physiques ou morales en petites capitales. Les articles de noms communs ou de lieux sont inscrits entre parenthèses : Arcs (Les), France (Le). Les noms de lieux apparaissent sans autre mention de département, commune, etc. car ces éléments sont précisés dans le tableau de répartition géographique. Belfort : 5-6, 123 Belle Plagne : 116, 159, 205, 208-211, 389-417, 440, 461, 684 Bellecôte : 311-312 Bellentre : 87, 120, 155, 159, 171, 173-174, 189, 205, 290-368, 440-444, 459, 466, 684 Belleville : 587 Belvédère (Le) : 287 Beryl (Le) : 402-403 BEZANÇON (famille) : 9 BEZANÇON Michel : 173, 183, 188 BIAUGEAUD Jean : 5-8, 10-12, 167-169, 175, 448450, 454-455, 459, 462-468, 589, 606, 618, 661, 679, 691 Bois de la Croix : 481, 494 BORRIONNE Pierre : 173 Boulevard (Le) : 577, 586 Bourgenay : 159, 655-677, 684 Bourgeon (Le) : 512, 514 Bourgmorel : 496-508, 564-567 BOURGMOREL SERVICE : 493 Bourg-Saint-Maurice : 444, 604 Boussole (La) : 359-360 Brannay : 125 BRET Bruno : 185 Bretagne : 161, 177 Bretagne douce : 620-635 BROCHE : 339 Bruson : 611 Bruson-les-Forêts : 611 Bûche (La) : 512-513 bureau de poste : 232, 487 A Aconcagua (L') : 101 Agathe (L') : 395-396 Agay : 678-685 agence d'architecture : 13-15 AGENCE DE LA PLAGNE : 60-66 AGENCE DE PARIS : 13-15, 32-47, 67-86, 178 AGENCE DE SAVOIE : 57-59 Aigue Marine (L') : 399-400 Aiguille du Fruit (L') : 573 Aillon-le-Jeune : 176 Aillon-le-Vieux : 176 Aime : 85-86, 90, 109-111, 118, 171, 173-174, 205, 251-265, 442-444, 458, 460-463, 466 Aime 2000 : 111, 171, 251-259, 458, 462 Aime-La Plagne : 85-86, 109-111, 118, 171, 205, 251-265, 458, 460-463, 466 Aix-les-Bains : 125 Allues (Les) : 121, 444, 570-586, 684 Alpe des Chaux (L') : 614 Altkirch : 123 Améthyste (L') : 395, 398 Aollets (Les) : 272, 277-279 Arcelle (L') : 597 Arc-en-Ciel (L') : 577, 586 Arcs (Les) : 444 Arolles (Les) : 236 Arpasson (L') : 585 Arzon : 159, 615-627, 629-632, 634-654, 684 assainissement : 369 assurance : 87-89 auberge : 550 Avanchers-Valmorel (Les) : 87, 122, 156, 159, 171, 182-187, 470-569, 684 C Cachette (La) : 517 Caderousse : 124 cadran solaire : 568 Caillou (Le) : 512, 515 Calvados : 686-690 camping caravaning : 301 Candide (Le) : 577-578, 586 Cap Dramont : 681 CARDOT : 462 Carroley (Le) : 105, 384 B BAETZ : 243 Bagnères-de-Bigorre : 113, 174, 607-608 bar : 312, 367 base de loisirs : 7, 374 Bastion (Le) : 310 Bastion II (Le) : 318 bâtiment d'accueil : 495, 633 - 148 - Index et tables Crève-Cœur (hameau) : 474, 488-489, 524-527, 531533, 535-541 Crey (Le) : 314 Cristallin (Le) : 545-546 Croix-d'Aime (La) : 262, 264-265 Crouesty (Le) : 159, 615-654, 684 caserne : 6, 123 Cassiopée (Le) : 415 Cavalière : 693-694 centre commercial : 282, 302-303, 372, 374-375, 393-394, 483, 487, 492, 496-508 centre de déneigement : 346, 490 centre de vacances : 7, 107-108, 112, 266-267, 421439, 459, 464-465, 469, 597, 600-601, 605 centre équestre : 219 chalet : 181, 218, 221, 243, 326-330, 336, 602 Chamonix-Mont-Blanc : 606 CHAMP Guy : 183 Champagny-en-Vanoise : 602 Champoussin : 612 chantier : 87-89, 177, 306, 456, 462, 465, 563-564 chapelle : 214 château : 125 Cheval Noir (Le) : 540-541 Christina : 452 chute hydraulique : 124 cinéma : 224, 376 cité satellite : 170 Clairière (La) : 518 Clairis : 7 Clef (La) : 356-357 CLÉMENT GUY E. : 335 CLÉMENT GUY G. : 341 clinique : 114, 126, 175 Club de la Plage : 643 club sportif : 494 Coches (Les) : 159, 174, 290, 294-300, 342-368, 684 Colombaz (Le) : 597 Colosses (Les) : 171, 375, 379-383 Combe Louvière : 603 Combettes (Les) : 221 COMBIER (IMPRIMEUR) : 460 Combrit : 9 Comète (La) : 417 commerce : 222, 343-345, 377, 578 COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DES VALLÉES D'AIGUEBLANCHE : 182 contentieux : 90-115 contrat : 116-128 Corail (Le) : 404-405 Cordillère (La) : 92, 240 Cordillère II (La) : 239 correspondance : 32-86 Côte Soleil : 542 Côtes (Les) : 308, 555-556 Courchevel : 444 court de tennis : 376, 484-485, 683 CREC : 125 CRÉDIT MUTUEL : 419 Cretet des Filles (Le) : 470 Creux de l'Ours I (Le) : 582 Creux de l'Ours II (Le) : 582-583, 586 D Damier (Le) : 364 Dandy (Le) : 584 DAVID : 340 DAVOINE : 604 Dé (Le) : 365 Deauville : 686-690 décor peint : 342, 565-567 DEGUILI : 186-187 DÉLU : 453 dispensaire : 126 domaine skiable : 128, 203, 271, 373 Doucy : 603 Drôme : 124 E eau : 369 école : 5, 123, 216, 245, 305, 486 ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DES BEAUX ARTS : 24 école de ski : 110, 492 ÉCOLE DE SKI FRANÇAIS : 110 Écrins (Les) : 95, 224 Édelweiss (L') : 272, 276 Eldorador (L') : 416 électricité : 369 Émeraude (L') : 401 enseigne : 569 ensoleillement : 194, 205 Équerre (L') : 361 Erckmann Chatrian : 108 espace vert : 634 Espagne : 128 Esserts-Trient (Les) : 613 États-Unis : 166 Éverest (L') : 97 Évron : 125 F façade : 342, 565-567, 682-683 Fagot (Le) : 512, 516 FAVRE F. : 333 FAVRE S. : 331 Finistère : 9 Fitzroy (Le) : 241 Fontaine (La) : 551-552 Fontaine (La) : 475, 510-518, 528-529, 551-552 Fort-Mahon-Plage : 695 - 149 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon foyer logement : 560-561 France (Le) : 94, 248-250, 454 front de neige : 477 Front de Port : 644-653 I immeuble : 90, 92-101, 103-106, 111, 115, 125, 127, 171, 223-224, 226-227, 229-231, 233-241, 244246, 248-259, 272-281, 283-289, 309-314, 316324, 347-366, 368, 379-383, 386, 395-414, 417, 419, 452, 454, 496-549, 553-556, 558, 573-574, 577-578, 580-586, 589-594, 597-599, 644-653, 659-673, 682 INTER-SERVICE ÎLE-DE-FRANCE : 126 Iran : 170 Isbas (Les) : 452 Isère : 124 Italie : 163 Ivry : 126 G galerie couverte : 213, 222, 232, 247 garderie : 404, 483, 633 gare de remontées mécaniques : 225, 269, 391-392 gare routière : 261 Gebroulaz (Le) : 580 Gémeaux (Les) : 406 GÉNIE CIVIL DE LA CHAUFFERIE : 123 Gennevilliers : 126 Gentianes (Les) : 285, 598-599 Gentil (Le) : 267 Gironde (33) : 127 girouette : 568 gîte : 304 Glaciers (Les) : 386 Glaciers III (Les) : 387 Gollet (Le) : 537-538 Grand Travers (Le) : 691 Grande Halle (La) : 636, 638-642 Grande Plagne (La) : 173, 440-443 Grande Rochette (La) : 197-199 Grande-Motte (La) : 691 grange : 176 Grèce : 162 Grenier (Le) : 557 GROUPE EUROPÉEN D’ÉTUDES ET RÉALISATIONS : 4756, 201, 588, 615 Gryon : 614 GUARICHE Pierre : 214, 257, 383 Guébriant : 123, 605 guichet des remontées mécaniques : 482, 579 GUIGNIER Robert : 184 J JANNOT Max : 173, 260, 463 Jean Franco : 107, 465 JOLY : 462 L Lacanau : 127 lampadaire : 568 Lanchettes (Les) : 479 Lanslevillard : 117, 595-601 Lanterne (La) : 358 Lauzes (Les) : 524 Lavandou (Le) : 693-694 Léchère (La) : 603 LIOTHAUD : 264-265 local médical : 224 logements HLM : 123, 559 LOMBARD : 506 Longefoy : 90, 107-108, 119, 174, 266-267, 440-444, 464-465 lotissement : 221, 262, 325-330, 418, 602 Lyon : 125 H Hameau du Morel (Le) : 558 Hameaux (Les) : 272 Hameaux I (Les) : 273 Hameaux II (Les) : 280-281 Haute-Garonne : 114, 175 Haute-Savoie : 125, 605-606 Hautes-Pyrénées : 113, 174, 607-608 Hauts-de-Seine : 126 Hérault : 125, 691 hôtel : 8, 91, 128, 225, 228, 242, 307, 315, 378, 384, 416, 551-552, 575-576, 603, 610 Hôtel Dumesnil : 307 Hôtel Graciosa : 91, 242 Hyères : 171, 692 M Mâcot-la-Plagne : 90-106, 112, 116, 156, 159, 171, 173, 191-195, 200-250, 268-289, 369-458, 460461, 466-469, 684 mairie : 420 maison : 9, 125, 264-265, 331-335, 337-341, 604 maison communale : 304 Maison du Port (La) : 636-642 Maison du ski (La) : 212 Makalu (Le) : 230 Marches (Les) : 520, 522 Marquenterre : 695 Mauguio : 125 Mayenne : 125 Meije (La) : 93, 226 Mélèzes (Les) : 452 Méribel-Mottaret : 121, 444, 570-586, 684 - 150 - Index et tables place publique : 225, 633, 651, 682-683 Plagne (La) : 10, 90, 156, 179-180, 444 Plagne 1800 : 112, 116, 418-439, 469 Plagne Bellecôte : 105-106, 116, 159, 171, 208-210, 369-388, 440, 461, 468 Plagne Centre : 91-104, 116, 159, 171, 191-195, 204-205, 212-250, 445-458, 460, 466 Plagne Hôtel : 228 Plagne Montalbert : 174 Plagne Villages : 116, 159, 204-207, 268-289, 461, 467 Planchamp : 476, 491, 495, 519-523, 530, 542-550 Plein Soleil : 283 Plein Sud (Le) : 286 PLM : 384-385 Pommeret (Le) : 317 Porquerolles : 171, 692 port : 166, 616-617 portail : 568 Portail (Le) : 523 Porte de Montchavin (La) : 323-324 Porte des Coches (La) : 368 poste de transformation : 293, 488, 654 Prariond (Le) : 544 Principauté de Monaco : 8 Provence : 164, 177 MICHEL Claude : 182 Mignonne (La) : 266 mine : 193-195 Monaco : 8 Mongie (La) : 113, 174, 607-608 Mont-Blanc (Le) : 96, 244 Montchavin : 87, 120, 155, 159, 174, 189, 290-295, 301-341, 459, 466 Morbihan : 159, 615-654 Morel (Le) : 473, 493, 534, 558 Moselle : 267, 464 Mottaret (Le) : 575-576 Mottet (Le) : 495 Mustag (Le) : 103, 235 MUTUELLE DES ARCHITECTES FRANÇAIS : 16 N Nanda Devi I (Le) : 233 Nanda Devi II (Le) : 231 Nantchu (Le) : 581, 586 Normandie : 177 note d'honoraire : 116-128 O Océanide (L’) : 127 OFFICE PUBLIC D’AMÉNAGEMENT CONSTRUCTION : 559 Onyx (L') : 409-410 Opale (L') : 407-408 Orée des Pistes (L') : 229 Orgentil (L') : 549 Ours : 171, 205, 208 ET DE Q Quai des Voiliers : 644-653 Quartz (Le) : 413-414 Quatre Saisons (Les) : 315 Quend : 695 R remontées mécaniques : 185, 197-199, 203, 225, 269, 290, 369, 373, 391-392, 449, 453, 457, 471, 477, 482, 579 Replat (Le) : 325-330 résidence : 308, 367, 384-385, 387-388, 415, 575597, 603, 606, 620-635 Résidence 3000 : 388 RESTANO Serge : 186-187 restaurant : 394, 489, 674-675 Restaurant du Lac : 674-675 Reventin-Vaugris : 124 Rhône (département du) : 125 Rhône (fleuve du) : 171 Riondet (Le) : 547-548 Rives du Lac (Les) : 665 Roc Bel Air Center : 114, 175 Roche de Mio (La) : 373 Roche-Combe : 542-543 Roches (Les) : 316 Roches (Les) : 294-295 Roches Blanches (Les) : 535-536 P Paris : 115 Paris (Ville de) : 13-15, 115 parking : 263, 371-372, 388-390, 420, 491 Passy : 125, 605 patinoire : 376 PELECIER : 328 Pelvoux (Le) : 98, 225 PEÑARROYA : 194 Pendule (Le) : 362 Pentes (Les) : 351, 354-355 Perce-Neige (Le) : 272, 275 personnel : 16-31 Petit Mont (Le) : 620-635 Phalsbourg : 267, 464 Phoenix (Le) : 411-412 Pierrafort (Le) : 539 Pierre de Soleil (La) : 395, 397 Pierrer (Le) : 526-527 Pierres Plates (Les) : 525 PIGNART : 332 piscine : 102, 247, 376, 484-485, 619, 676 - 151 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon ROCHET : 334 Rochette (La) : 313 Roi Soleil : 128, 610 Rouen : 686 route : 215, 294-295, 418 Ruelle (La) : 521-522 Ruisseau (Le) : 528-529 RULLIER : 327 SYNDICAT INTERCOMMUNAL DE LA PLAGNE : 155 T Talmont-Saint-Hilaire : 159, 655-677, 684 Téhéran : 170 Télébourg : 482 télécabine : 197-199, 373, 391-392 Télécabine de la Roche de Mio : 373 téléphone : 369 Temples du Soleil (Les) : 589-594 Teppes (Les) : 478, 553-554 Teppes (Les) : 553-554 terrain de golf : 677 Terrasse (La) : 519 Territoire de Belfort : 5-6, 123 THOMASSET Georges : 456 Torrent (Le) : 530 Toulouse : 114, 175 Touques : 687-690 Tour Mattei : 115 tourisme social : 220 Traverse (La) : 347-348, 350, 354-355 TRESALLET : 337-338 Trient : 613 Trois Charrières (Les) : 309 TROIS VALLÉES (LES) : 588 Trompe l'Œil (Le) : 352-355 Turquie : 162 S Saint-Bon-Tarentaise : 444 Sainte-Marine : 9 Saint-Jacques (Le) : 106, 384-385 Saint-Martin-de-Belleville : 171, 444, 587-594, 684 Saint-Moritz : 128, 610 Saint-Raphaël : 678-685 Saint-Vallier : 124 salle d'animation : 586 salle de projection : 642 salle de séminaire : 404 salle des jeunes : 319 salle polyvalente : 306, 636, 638-642 sanatorium : 125, 605 Sapinière (La) : 510 Sapporo (Le) : 288 Sardaigne : 163 Saulire (La) : 574 Savigny-sur-Clairis : 7 Savoie : 10, 85-87, 90-112, 116-122, 125, 155-156, 159, 165, 167, 171, 173-174, 176-177, 179-180, 182-604 SÉCURITÉ SOCIALE : 123 Seine-Maritime : 686 Serro Torre (Le) : 104, 237 Sextant (Le) : 363 Shangrila (Le) : 452 Sierra Nevada (La) : 238 Sikkim Annapurna (Le) : 99, 234 SOCIÉTÉ CIVILE IMMOBILIÈRE DE LA PLAGNE : 85, 109, 111 ; DU PONT NOIR : 597 ; LA MONGIE : 113, 608 ; LES CÔTES : 308 ; MONTCHAVIN-VILLAGE : 302 SOCIÉTÉ D'AMÉNAGEMENT DE LA PLAGNE : 85 ; DU RHÔNE : 124 SOCIÉTÉ DE REMONTÉES MÉCANIQUES : 482 Soldanelles (Les) : 284 Soleil du Lac (Le) : 664 Somme : 695 sondage géologique : 193-194, 197-199, 204 Souche (La) : 511 Squaw Valley (Le) : 289 station balnéaire : 157, 678-685 station de montagne : 609, 612-614 station de sports d'hiver : 113, 157, 611 Suisse : 128, 609-614 SUZAN : 336 U UNION DES ASSURANCES DE PARIS : 87-89 UNION NATIONALE DES CENTRES SPORTIFS DE PLEIN AIR : 112, 421-439, 469, 600-601 V Val Cenis : 595-601 Val Thorens : 171, 444, 587-594, 684 Val-de-Marne : 126, 266, 465, 605 Val-d'Isère : 167 Valmorel : 87, 122, 156, 159, 171, 182-187, 470-569, 684 Var : 171, 678-685, 692-694 Vaucluse : 124 Vendée : 159, 165, 177, 655-677 Ventoux (Le) : 245-246 Vercors (Le) : 100, 227 VIBERT Raymond : 186-187 VIDEAU Yves : 565 villa : 260, 463 Villars-la Roche : 609 Villars-sur-Ollon : 609 voirie : 369-370, 602 VORGER Jean-Pierre : 185 VVF : 459, 597 - 152 - Index et tables ZAC de Bourgenay : 657 ; de Cavalière : 693 ; de Delle : 116 ; de Valmorel : 472 ; des Coches : 298299 ; des Colosses : 369 ; des Teppes : 477 ; du Cap Dramont : 681, 685 ; du Grand Travers : 125 ; du Parc de Marlioz : 125 ZAD du faubourg d'Altkirch : 116 Zig Zag (Le) : 347-349, 354-355 ZUP du faubourg d'Altkirch : 116 W WEISS CLAUDINE : 16 Y Yonne : 7, 125 Z - 153 - Table des matières Fonds de l'architecte Michel Bezançon Parcours de Michel Bezançon par Philippe Révil ....................................................................................7 Michel Bezançon, les lumières de la ville ...............................................................................................................8 Introduction archivistique : le fonds Michel Bezançon..........................................................................13 Introduction historique .............................................................................................................................19 L’homme et l’agence.............................................................................................................................................20 Le domaine de La Grande Plagne .........................................................................................................................21 L’implantation du domaine ..............................................................................................................................21 Les stations de La Grande Plagne ....................................................................................................................23 Plagne Centre ..............................................................................................................................................................23 Aime-La Plagne...........................................................................................................................................................25 Longefoy .....................................................................................................................................................................26 Plagne Villages............................................................................................................................................................27 Montchavin - Les Coches............................................................................................................................................27 Plagne Bellecôte ..........................................................................................................................................................28 Belle Plagne.................................................................................................................................................................28 Plagne 1800 .................................................................................................................................................................29 Valmorel et les autres stations de sports d'hiver....................................................................................................30 Valmorel...........................................................................................................................................................30 Les autres réalisations de montagne .................................................................................................................34 Méribel-Mottaret .........................................................................................................................................................34 Val Thorens .................................................................................................................................................................35 Lanslevillard................................................................................................................................................................36 Champagny-en-Vanoise ..............................................................................................................................................36 Passy (Haute-Savoie) ..................................................................................................................................................36 Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie) ......................................................................................................................36 La Mongie (Hautes-Pyrénées) .....................................................................................................................................37 Suisse...........................................................................................................................................................................37 Les stations balnéaires...........................................................................................................................................38 Le Crouesty (Arzon, Morbihan).......................................................................................................................38 Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire, Vendée) ...................................................................................................38 Agay (Saint-Raphaël, Var) ...............................................................................................................................39 Les autres projets de bords de mer ...................................................................................................................39 Deauville (Calvados) ...................................................................................................................................................39 La Grande-Motte (Hérault)..........................................................................................................................................40 - 156 - Table des matières Le Lavandou (Var) ......................................................................................................................................................40 Repères bibliographiques..........................................................................................................................41 Sources complémentaires..........................................................................................................................44 Tables des sigles .........................................................................................................................................53 Plan de classement .....................................................................................................................................55 Répertoire numérique détaillé..................................................................................................................59 L’homme et l’agence.............................................................................................................................................60 Carrière de l'architecte......................................................................................................................................60 Fonctionnement de l'agence .............................................................................................................................61 Bâtiments de l'agence de Paris ....................................................................................................................................61 Personnel .....................................................................................................................................................................61 Correspondance ...........................................................................................................................................................62 Suivi des chantiers.......................................................................................................................................................65 Documentation .................................................................................................................................................68 Ouvrages......................................................................................................................................................................68 Mémoire et rapport de stage ........................................................................................................................................70 Revues .........................................................................................................................................................................70 Brochures touristiques .................................................................................................................................................71 Iconographie................................................................................................................................................................71 DVD et CD-Rom.........................................................................................................................................................73 Le domaine de La Grande Plagne .........................................................................................................................74 Implantation du domaine..................................................................................................................................74 Les stations de La Grande Plagne ....................................................................................................................76 Plagne Centre ..............................................................................................................................................................76 Aime-La Plagne...........................................................................................................................................................79 Longefoy .....................................................................................................................................................................80 Plagne Villages............................................................................................................................................................81 Montchavin - Les Coches............................................................................................................................................83 Plagne Bellecôte ..........................................................................................................................................................90 Belle Plagne.................................................................................................................................................................92 Plagne 1800 .................................................................................................................................................................95 Iconographie.....................................................................................................................................................97 Valmorel et les autres stations de sports d'hiver..................................................................................................101 Valmorel.........................................................................................................................................................101 Implantation de la station ..........................................................................................................................................101 Les constructions.......................................................................................................................................................102 Documentation ..........................................................................................................................................................110 Les autres réalisations de montagne ...............................................................................................................111 Méribel-Mottaret .......................................................................................................................................................111 Val Thorens ...............................................................................................................................................................113 Lanslevillard..............................................................................................................................................................114 Champagny-en-Vanoise ............................................................................................................................................114 Doucy ........................................................................................................................................................................115 Bourg-Saint-Maurice.................................................................................................................................................115 Passy (Haute-Savoie) ................................................................................................................................................115 Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie) ....................................................................................................................115 La Mongie (Hautes-Pyrénées) ...................................................................................................................................115 Suisse.........................................................................................................................................................................115 Les stations balnéaires.........................................................................................................................................117 Le Crouesty (Arzon, Morbihan).....................................................................................................................117 Implantation du Port du Crouesty..............................................................................................................................117 Les constructions.......................................................................................................................................................117 Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire, Vendée) .................................................................................................120 Implantation de Bourgenay .......................................................................................................................................120 Les constructions.......................................................................................................................................................121 Agay (Saint-Raphaël, Var) .............................................................................................................................123 - 157 - Fonds de l'architecte Michel Bezançon Les autres projets de bords de mer .................................................................................................................124 Deauville (Calvados) .................................................................................................................................................124 La Grande-Motte (Hérault)........................................................................................................................................124 Île de Porquerolles (Hyères, Var) ..............................................................................................................................124 Le Lavandou (Var) ....................................................................................................................................................125 Station du Marquenterre (Somme) ............................................................................................................................125 Annexes.....................................................................................................................................................126 Annexe 1 : Curriculum Vitæ de Michel Bezançon..............................................................................................127 Annexe 2 : Album des 50 ans de Michel Bezançon Légende des photographies de Jean Biaugeaud (17 J 11-12) .............................................................................................................................................................................130 Annexe 3 : 17 J 168 .............................................................................................................................................132 Annexe 4 : 17 J 169 .............................................................................................................................................134 Annexe 5 : 17 J 441 .............................................................................................................................................136 Annexe 6 : 17 J 442 .............................................................................................................................................139 Index et tables ..........................................................................................................................................143 Tableau de répartition géographique ...................................................................................................................144 Tableau méthodique des mots-matières cités dans l’index..................................................................................146 Index général .......................................................................................................................................................148 Table des matières ...................................................................................................................................155 - 158 -