d`acier pour des réservoirs GNL
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d`acier pour des réservoirs GNL
P A N O R A M A 1200 tonnes d’acier pour des réservoirs GNL Succès d’une variante en Terre armée France. Dernier maillon de l’A41, la section Saint-Julien-en-Genevois – Villy-le-Pelloux (Haute-Savoie) est un axe clé de 19 km qui bouclera les liaisons autoroutières des principales villes du sillon alpin : Grenoble, Chambéry, Annecy et Genève. Terre Armée SNC a participé à la construction de ce tronçon à la hauteur du passage inférieur de La Ravoire (n° 161). En partenariat avec le GIE A41, l’entreprise a proposé, en variante à un viaduc multitravée, des culées porteuses en Terre armée associées à deux tabliers isostatiques de 35 m de portée. Terre Armée SNC a conçu les deux culées, d’une hauteur exceptionnelle de 22 m (soit une surface de près de 4 000 m² de parement), et a fourni les armatures et les panneaux de parement en TerraClass. Sur le terrain, l’entreprise a assuré la vérification préalable de la stabilité générale des massifs par rapport aux conditions géotechniques des sols en place, le conseil technique au montage et le contrôle qualité de fabrication des armatures et parements. Dans le cadre de ce contrat, Terre Armée est également intervenue dans la construction du mur TerraClass sous chaussée du village de Troinex ainsi que des murs en TerraTrel minéral des têtes de la tranchée couverte du Noiret. Un contrat en « design & build » pour Reinforced Earth États-Unis. Reinforced Earth (RECo) a remporté un contrat de fourniture de plus de 51 000 m² de murs en Terre armée pour le plus important projet d’élargissement d’autoroute de l’histoire du Missouri. Le marché, en design & build (conception-construction), le premier de ce type lancé par l’État, porte sur la reconstruction et la modernisation d’un tronçon de 16 km de l’autoroute 64 et de ses échangeurs à proximité du centre-ville de Saint Louis. Conformément à ce type de marché, RECo travaillera sur les études de fabrication et les plans 4 4SolsSols & Structures & StructuresSecond Second semestre semestre 2007 2008 de construction pendant 18 mois, tandis que la réalisation des parements préfabriqués s’étalera sur près de 27 mois. Au total, les travaux dureront quatre ans. RECo fournira quelque 12 000 panneaux de parement individuels de 1,5 x 3 m et plus de 2 500 éléments préfabriqués, nécessaires à la réalisation de plus de 76 000 m de dalle. L’ingénierie et la mise en œuvre des travaux sont supervisées par le bureau de RECo à Dallas (Texas). Les éléments nécessaires à la construction du premier mur ont été livrés début novembre. Espagne. L’usine de stockage de gaz naturel de Mugardos, construite dans la province de La Coruña (Galice) par Acciona, est destinée à alimenter deux centrales en cours de réalisation : celle d’Endesa, à As Pontes, et celle de Fenosa, à Sabón. Freyssinet vient de terminer la mise en œuvre de la précontrainte des deux réservoirs de GNL du site, d’une capacité de 150 000 m3 chacun. 1 200 t d’acier ont été utilisées. Planchers précontraints pour logements sociaux Singapour. À Tampines, dans la partie orientale de l’île, Freyssinet participe à un projet inédit de construction de logements sociaux qui concrétise le lancement du plan Design, Build & Sell Scheme (DBSS) du ministère du Développement national singapourien. L’architecture du complexe pilote de Tampines, qui comprendra huit immeubles de 17 étages et deux parkings à plusieurs niveaux, respectera les principaux standards des HLM en mettant en œuvre des solutions novatrices. Les planchers précontraints (200 mm d’épaisseur) proposés par la filiale singapourienne du Groupe pour les immeubles d’habitation ont ainsi été retenus par le client, conduisant les équipes de PSC Freyssinet à travailler en étroite collaboration avec le constructeur tout au long des phases de proposition commerciale puis de conception pour répondre aux besoins spécifiques de ces structures à l’architecture très moderne. Du renfort pour l’autoroute Malaisie. En prélude à l’aménagement de l’autoroute de la côte orientale reliant les villes de Kuantan (au sud) et Kuala Trengganu (nord), Menard Geosystems a procédé à l’amélioration des sols d’une zone de 130 000 m². Deux techniques ont été mises en œuvre : le compactage dynamique et les drains verticaux (pour un total de 500 000 m linéaires).