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ACADEMIE DE GRENOBLE
Lycée professionnel LA SURE
38 VOIRON
DOCUMENT DESCRIPTIF DU PROJET
Division(s) concernées(s)
!
Terminale BEP MSMA (Maintenance des systèmes mécaniques automatisés).
Intitulé du projet
!
Les coulisses du parc d'attraction WALIBI
Objectif global
!
Comprendre - présenter - gérer des mécanismes complexes Productions attendues des élèves
!
Présentation d'une attraction du parc Walibi sous forme d'un texte explicatif assorti
de photos et schémas explicatifs.
!
Réalisation d'un texte argumentatif bref visant à promouvoir l'attraction étudiée. Une
version est rédigée en français, l'autre en anglais. Les 2 versions seront installées sur
le serveur Internet du parc WALIBI.
!
Réalisation d'une étude sur une partie technique de l'attraction.
Qui est à l’origine du projet ?
!
Classe consultée en mars 2000 dans le cadre de l'expérimentation pilote dans
l'académie de Grenoble.
+ 1 professeur d'atelier et un professeur de lettres - histoire
Justification du choix du projet
!
Centres d'intérêt des élèves tournés vers les activités de loisir.
Pilotage du projet
!
Professeurs d’ atelier + lettres - histoire
Intervenants internes
!
Equipe pédagogique professeurs : atelier - lettres-histoire - anglais - VSP - dessin
technique
Acteurs externes
!
Equipe de maintenance du parc d'attraction
!
Service de communication du groupe WALIBI
Volume horaire global pour le projet
!
108 heures élèves pour 216 heures prof
Volume horaire global par discipline
!
Atelier : 2 h. - Anglais 1h. - Français 1h. - Dessin technique 1h. - VSP 1h.
Organisation des emplois du temps adoptée pour mettre en œuvre le projet
!
Banalisation du mardi après-midi de 15 à 18 heures.
Activités disciplinaires
Description sommaire des compétences et connaissances développées (par discipline
impliquée)
!
Atelier : Présentation d'un mécanisme complexe et de ses caractéristiques
techniques. Modélisation d'un détail technique.
!
Dessin technique : schématisation.
!
Français : production de textes explicatifs et argumentatifs - travail sur l'image
!
Géographie : étude d'un groupe multinational - les espaces de loisir.
!
Anglais : traduire des notices techniques d'origine américaine. Traduire un texte
pour un site Internet
Activités pluridisciplinaires
Interventions simultanées de deux disciplines devant le même groupe classe
!
Apprendre le traitement de texte et la gestion d'images sous Word.
!
Faire une recherche sur Internet.
!
Expliquer un mécanisme complexe à l'aide de termes techniques spécialisés.
!
Réaliser un reportage photographique.
Lieux d’activités(liés au projet) autres que les lieux habituels de formation
!
Visites du parc d'attraction Walibi.
Moyens spécifiques nécessaires
!
Autocar de transport
!
Appareil photo numérique
!
Salle informatique en réseau connectée à Internet.
Observations éventuelles
!
Après un bond départ, l'activité de la classe s'est essoufflée.
!
Ecueils : longueur du projet, difficulté des élèves à travailler en groupes, difficulté
de l'équipe pédagogique peu habituée à gérer la différenciation, manque d'évaluation,
difficulté à obtenir des informations techniques de la direction du parc sur des
questions touchant à des points sensibles comme la sécurité.
!
Réponse de l'équipe : plus d'individualisation, plus d'évaluations.
! Pièce jointe : une production d'élèves - texte expliquant le fonctionnement d'une
attraction.
Le Totem Infernal
1° PRESENTATION
Le TOTEM est l’une des meilleures attractions de WALIBI. Il vous propulsera à une
vitesse prodigieuse de 260kmh. Il fait 50mètres de haut
formant un long pylône d’acier. Une nacelle coulisse le
long du pylône de haut en bas soulevant les 12 sièges
répartis de chaque côté. En 2 secondes vous serez déjà
dans les airs, vous aurez l’impression d’être dans un autre
monde et ensuite vous redescendrez petit à petit afin de
rebondir tranquillement, les sensations se feront ressentir.
Si le TOTEM attire beaucoup de monde, c’est grâce à son
allure majestueuse mais aussi à sa puissance et à sa vitesse
extraordinaires. Quand vous serez tout en haut, vous
pourrez admirer le parc de WALIBI et son magnifique
paysage.
2°FONCTIONNEMENT
On envoie de l’air comprimé d’une pression moyenne entre 5 et 6 bar pour un shoot
dans un immense réservoir « R » de plus de 40 mètres de hauteur. En haut du
réservoir, il y a 4 vannes pour actionner les 4 pistons. Les pistons et la nacelle sont
attachés ensemble par des
câbles. Quand on ouvre
les vannes, l’air comprimé va
pousser les pistons vers le
bas et la nacelle va monter à une
vitesse spectaculaire tirée
par les câbles. Quand le piston
descend, l’air ambiant
qu’il y a à l’intérieur du cylindre
est chassé et sort par
l’échappement « S ».Lorsque le
piston est en dessous de
l’échappement, l’air ambiant ne
peut plus sortir donc l’air
est compressé jusqu’à qu’elle
joue le rôle de ressort. Le
piston remonte et redescend.
Pour que la nacelle
revienne à son point de départ,
on envoie de l’air
comprimé par « E » pour faire remonter le piston et donc la nacelle redescend.
3°SECURITE
Le TOTEM INFERNAL étant une attraction très dangereuse, la sécurité est beaucoup
plus importante que pour d’autres manèges. Au départ de celui-ci, un capteur sert à
mesurer le poids des personnes embarquées afin d’éviter les surcharges sur la nacelle.
Ensuite, on trouve un harnais et une sangle pour attacher les personnes et éviter
qu’elles bougent lors de la poussée de la nacelle. Après ça, un capteur indique à
l’opérateur que les harnais sont correctement fermés et donc que les personnes à bord
de la nacelle sont toutes attachées. Lorsque la nacelle monte, elle monte à pleine
puissance mais au ¾ du TOTEM elle freine. Lors de la descente, elle est amortie
grâce à de l’air comprimé et aux échappements. En cas de chute libre de la nacelle,
quatre amortisseurs pneumatiques fabriqués en carbone la retiendront au bas de la
course. Quant aux cylindres du Totem, ils sont tous automatiquement lubrifiés et
facilitent ainsi le déplacement des pistons.