SUPPORT ORDINATEUR DE BORD ET BOUTON DE COMMANDE

SUPPORT ORDINATEUR DE BORD ET BOUTON DE COMMANDE MAVIC
RÉFÉRENCES
DES PIÈCES
DÉTACHÉES
M40298. POIDS : 22,5 g.
POIGNÉE GAUCHE
M40380. POIDS : 205 g.
RÉFÉRENCES
DES PIÈCES
DÉTACHÉES
M40390
M40397
M40384
M40411
M40379
M40385
MAINTENANCE
MAINTENANCE
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
• 1 pince de serrage.
• 1 cutter.
Changement des colliers de serrage :
1
Retirez l’ordinateur de bord de son support : appuyez sur la languette du support et faites glisser l’odinateur de bord vers l’avant du vélo.
2
Coupez les colliers sous la tête (côté cintre).
3
Retirez les colliers côté support.
4
Placez les nouveaux colliers de serrage en plaçant l’embout fin dans le logement prévu à cet effet.
5
Placez ensuite la tête des colliers de serrage dans le sens prévu.
6
Vérifiez le bon positionnement des colliers puis insérez les extrémités des colliers dans chacune des têtes.
7
Effectuez le serrage des colliers à l’aide de la pince de serrage en vérifiant l’inclinaison du support : 10° par rapport à l’horizontale.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
2
3
OPTION TRIATHLON
RÉFÉRENCES
DES PIÈCES
DÉTACHÉES
M40378. POIDS : 45 g.
Pour les liens de serrage et la cale anti-dérapante, veuillez consulter le dessin ci-dessus.
MAINTENANCE
Veuillez vous référer à la partie Maintenance ci-dessus.
1
2
3
4
5
6
7
Mécanisme de rétrofriction :
Retroussez l’avant du repose-main.
Dévissez par l’intérieur de la poignée la vis de fixation du mécanisme de rétrofriction à l’aide du tournevis dynamométrique et de l’embout 6 pans de 3 mm.
Démontez le mécanisme et nettoyez-le à l’aide d’un chiffon sec.
Graissez les rondelles fines des deux extrémités, le cylindre ainsi que le ressort si nécessaire.
Remontez l’ensemble suivant l’ordre des pièces décrit sur le dessin ci dessus.
Vissez le mécanisme de rétrofriction à environ 1 Nm à l’aide du tournevis dynamométrique et de l’embout 6 pans de 3 mm suivant la douceur de
rétrofriction recherchée.
Replacez le téton du repose-main à l’intérieur de la poignée à l’aide d’une pointe de stylo à bille.
DÉPANNAGE
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
• 1 tournevis dynamométrique. / • 1 embout 6 pans de 3 mm. / • 1 clé 6 pans de 4 mm. / • 1 clé 6 pans de 5 mm.
Changement du mécanisme de rétrofriction.
1
Retroussez l’avant du repose-main.
2
Dévissez par l’extérieur de la poignée la vis de fixation du mécanisme de rétrofriction à l’aide du tournevis dynamométrique et de l’embout
6 pans de 3 mm.
Remplacez entièrement le mécanisme de rétrofriction.
3
4
Vissez l’ensemble par l’extérieur de la poignée à l’aide du tournevis dynamométrique et de l’embout 6 pans de 3 mm. Couple de serrage : 1 Nm.
Changement du câble de dérailleur avant.
1
Dévissez la vis de serrage de câble à l’aide de la clé 6 pans de 5 mm.
2
Retirez-le ou en cas d’impossibilité, démontez le mécanisme de rétrofriction (voir ci-dessus) en ayant préalablement mis le levier de
rétrofriction à 90° par rapport à la poignée.
3
Remplacez le câble (voir notice de montage) et remontez, le cas échéant, le mécanisme de rétrofriction (voir ci-dessus).
Changement du collier de serrage.
1
Dévissez le collier à l’aide de la clé 6 pans de 4 mm.
2
Remplacez-le et placez-le pour l’engager à l’intérieur du lamage de la poignée.
Attention au sens de montage du collier.
3
30
Vissez le collier à l’aide de la clé 6 pans de 4 mm. Couple de serrage : 7 à 9 Nm.
31
MEKTRONIC
1
Changement de la cale anti-dérapante (repositionnable) :
Après avoir effectué les opérations 1 à 3 du paragraphe Changement des colliers de serrage, retirez la cale anti-dérapante.
Positionnez la nouvelle cale en la positionnant correctement (arrondi).
Puis effectuez les opérations 4 à 7 du paragraphe Changement des colliers de serrage.
• 1 tournevis dynamométrique. / • 1 embout 6 pans de 3 mm. / • Graisse PTFE uniquement. / • 1 stylo à bille.