1/6 COMMENT DEMONTER ET REMONTER LES MEMBRANES ? 1

Crée le 06/08/2007
COMMENT DEMONTER ET REMONTER LES MEMBRANES ?
Photo 1
1. Dévisser l’écrou papillon (pour le moteur SV4) ou la
mollette (pour le moteur SV6) (voir photo 1).
2. Retirer le capot du filtre à air.
3. Retirer le filtre à air.
Ecrou papillon ou
mollette
Photo 2
4. Dévisser les 2 vis dorées de l’entrée d’air (voir
photo 3).
2 vis dorées
Photo 3
5. Débrancher les 2 tuyaux d’arrivée et de retour
d’essence du carburateur (voir photo 3).
Tuyau d’arrivée
Tuyau de retour
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Photo 4
6. Dévisser les 4 vis autour de la bulle d’amorçage
(voir photo 4).
Bulle
d’amorçage
Photo 5
7. Déposer la base d’amorçage avec la bulle (voir photo
5).
Photo 6
8. Retirer la membrane et le joint usagés (voir photo
6).
Membrane + joint
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Photo
Photo 77
9. Retourner le carburateur et dévisser les 2 vis
inférieures.
10. Retirer la 2ème membrane et le joint (voir
photo 7).
2ème membrane
+ joint
11. La pochette de joint contient 5
Photo 8
pièces, toujours utiliser la membrane
qui ressemble à une pellicule photo
et non l’autre .Au total, on utilise 4
pièces sur les 5 (voir photo 8).
Membrane
pellicule photo
Photo 9
12. Prendre les 2 premières parties de la membrane,
joint en dessous et membrane au dessus (voir photo 9).
Photo 10
13. Déposer l’ensemble sur la partie basse du
carburateur (voir photo 10).
Partie
basse du
carburateur
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Photo 11
14. Prendre le corps du carburateur côté
accélérateur et glisser la partie basse (voir
photo 11). Attention à ne pas déchirer la
membrane.
Corps du
carburateur
Partie
basse du
carburateur
Photo 12
15. Revisser les 2 vis en serrant de façon identique la
vis A et la vis B (voir photo 12).
Vis A
Vis B
Photo 13
16. Déposer le joint sous la membrane supérieure, veiller
à positionner correctement la membrane (voir photo 13).
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Photo 14
17. Déposer l’ensemble membrane + joint sur le
corps du carburateur (voir photo 14).
2 vis de
richesse
Corps du
carburateur
Photo 15
18. Positionner la base d’amorçage (voir photo
15).
Base
d’amorçage
Photo 16
19. Déposer la bulle d’amorçage.
20. Revisser le tout, veiller à bien serrer de
façon identique les vis (voir photo 16).
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Photo 17
21. Déposer le carburateur sur l’isolateur noir
(voir photo 17).
Isolateur noir
Photo 18
22. Brancher le tuyau jaune sur la base
d’amorçage et le tuyau noir sur la partie inférieure
du carburateur (voir photo 18).
Tige de starter
Photo 19
23. Repositionner l’entrée d’air avec les 2
vis dorées au niveau du carburateur.
24. Faire des va-et-vient avec la tige du
starter avant de visser les vis dorées afin de
ne pas bloquer la rondelle (voir photo 19).
25. Déposer le filtre à air puis le capot et
serrer l’écrou papillon (moteur SV4) ou la
mollette (moteur SV6).
Rondelle
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