Bilan Carbone - Etude de cas FERMA - Mathieu Cribellier

Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Données brutes
1
FerMA
Présentation
Présentation de l’entreprise et de ses activités
L’entreprise FerMa, implantée près de Marseille est spécialisée dans la
conception et la fabrication de fermetures standard et hors
standard, pour l’habitat individuel et collectif.
La gamme de produits fabriqués t élaborée à partir
– de matières plastiques,
– d’essences de bois exotiques,
– d’aluminium.
2
FerMA
Présentation
Volets (en milliers d'unités)
Portes de garage (en milliers d'unités)
10,2
45
10
40
9,8
35
30
9,6
25
9,4
20
9,2
15
9
10
8,8
5
8,6
Portes de garage
1999
2000
2001
2002
2003
10
10
9,1
9,5
0
1999
Volets
2000
2001
2002
2003
30
30,9
35
42,6
Persiennes (en milliers d'unités)
14
12
10
8
6
4
2
0
Persiennes
1999
2000
2001
2002
2003
12
11,7
11
13,3
3
FerMA
Énergie Interne
Données
Electricité (en kW.h)
Janvier 2003
40 126
Février 2003
42 263
Mars 2003
39 961
Avril 2003
42 075
Mai 2003
35 508
Juin 2003
47 889
Juillet 2003
48 741
Août 2003
9 908
Septembre 2003
44 759
Octobre 2003
48 793
Novembre 2003
40 256
Décembre 2003
33 676
Source : facture EDF
Gaz naturel (en kW.h)
Année 2003
21 392
Source : facture GDF
Le chauffage des locaux est assuré en partie par une
chaudière au bois alimentée par les résidus de fabrication,
copeaux et sciures.
Bois de chauffage
Année 2003
277 t
dont bois de forets durablement gérées
180 t
dont bois de déforestation
97 t
4
FerMA
Véhicules de l’entreprise
Données
Pour la manutention interne, l’entreprise utilise trois chariots élévateurs sur le site ; la
consommation annuelle de ces engins est de 3 280 litres de gazole.
Déplacements internes
Engins de manutention
Poids (t)
Consommation (L)
3 chariots élévateurs diesel
9
3280 (gazole)
Pour les déplacements professionnels du personnel, l’entreprise utilise une flotte de
véhicules en location longue durée.
Déplacements professionnels
Véhicules en location longue durée
Poids (t)
Minibus
15
6 voitures diesel (dont 5 HDI)
7,5
1 voiture essence
1,2
Consommation (L)
20 658 (gazole)
443 (essence)
Postes concernés
Engins de manutention


Fret interne
Amortissements
Véhicules de location


Transports de personnes
Amortissements
5
FerMA
Fret vers les clients
Données
Les expéditions des produits FerMa sont assurées par deux entreprises de transport,
Grocamion et Roulvite. Les informations trouvées pour ce poste sont les montants
facturés par les deux entreprises : 1.142.000 € sur la base de 1,215 €/km. Les deux
entreprises utilisent des camions d’un PTAC de 20 tonnes.
Postes concernés
Fret vers les clients

Fret routier vers les clients
6
FerMA
Déplacement domicile-travail des salariés
Données
Une enquête a été menée auprès des employés afin de connaître les distances parcourues
et les modes de transport utilisés. Sur un effectif de 87 personnes, 57 ont répondu au
questionnaire. Les données collectées sont les suivantes :
Type de véhicule
Diesel
Essence
Moto
Vélo/Pied
Total
Nombre de personnes
Distance moyenne par jour
44
28 km
9
25 km
1
14 km
3
9 km
57
7
FerMA
Achats de bois
Données
Origine
Volume (m3)
Densité (kg/m3)
Quantité (t)
Arrivée
Type de bateau
Nb de livraisons
Bois d’importation
Indonésie
629
650
409
Le Havre
Porte-conteneur
8
Bois de France
Pont-Audemer (27)
Mende (48)
58,9
29,3
550
550
4
2
Origine
Quantité (t)
Densité (kg/m3)
Nb de livraisons
Finlande/Suède
1 210
500
605
La Rochelle
Cargo
4
Gérardmer (88)
49,8
550
3
Postes concernés
Bois d’importation




Fret maritime des fournisseurs
Fret routier des fournisseurs
Matériaux et services entrants
Energie interne (combustion des résidus)
Bois de France



Fret routier des fournisseurs
Matériaux et services entrants
Energie interne (combustion des résidus)
8
FerMA
Achats de matériaux (hors bois)
Données
Matériaux
Acier neuf
Aluminium neuf
Polyéthylène haute densité neuf
Polyéthylène basse densité neuf
PVC Neuf
Verre Technique
Plastiques autres
Cartons
Total
Matériaux (hors bois)
Quantités
totales (t)
902,4
160,2
3,8
21,9
374,3
2,2
20,9
47,1
1 532,8
dont emballages
Liste des fournisseurs de l’entreprise
Département Nombre de
Matériaux
Fournisseur
d’origine
livraisons
Carton
Cartonnages du Languedoc
34
28
PET
Plastic Embal
26
19
PVC
DCN
33
20
Plastique
CPak
83
11
PET
COURG
32
7
Aluminium
ALPAC
38
6
Verre
Verrerie Lyonnaise
69
2
Acier
Aciers des Alpes
74
80
PVC
MFL
26
45
Aluminium
KNF
06
66
Acier
Martin
13
13
Total
2,8
21,9
20,9
47,1
92,7
Quantité
totale (t)
47,1
21,9
56,7
20,9
3,8
92
2,2
743
317,6
68,2
159,4
1 532,8
Postes concernés


Fret routier des fournisseurs
Matériaux et services entrants
La détermination des t.km
correspondantes à ces
livraison sera faite avec
l’utilitaire « tableur t.km ».
9
FerMA
Déchets directs
Données
Déchets directs
Mise en décharge avec récupération du méthane
Plastiques
54,7 t
Papier
1,8 t
Déchets recyclés
Acier
8,16 t
Aluminium
7,9 t
PVC
37,7 t
Carton
18,6 t
Déchets de bois brûlés sur site
Bois
277 t
Remarque
Attention à la manière dont vous allez considérer les déchets de bois !!!
10
FerMA
Amortissements
Données
Bâtiments
Amortissements
Durée d’amortissement
Bâtiment industriel, structure
métallique
Bureaux, structure métallique
15 ans
7 720 m²
575 m²
Informatique
Durée d’amortissement
Nombre d’ordinateurs (écrans plats)
Imprimantes
4 ans
25
7
Machines
et véhicules
Durée d’amortissement
Poids des machines
Poids du mobilier
8 ans
15,1 t
2,4 t
Remarque
Attention : ne pas oublier les véhicules de l’entreprise !
11
FerMA
Services
Données
L’ensemble des données récupérées auprès du comptable concerne les dépenses engagées pour les
postes suivants :
• les abonnements journaux,
• l’entretien du terrain,
• les locations diverses,
• les frais publicitaires (cotisations publicitaires, frais de publicité),
• les frais d’affûtage,
• les frais d’assurances (primes d’assurance, assurances crédit client),
• les frais de télécommunication (téléphone, fax, Internet, affranchissement),
• les frais de formation,
• les honoraires juridiques,
• les frais bancaires (honoraires du comptable, honoraires du commissaire aux comptes, frais de
services bancaires, frais sur les impayés, frais de dossiers sur les emprunts, frais sur les crédits bail,
frais sur les titres, frais sur effets).
Le montant total des dépenses est de 190 k€.
Remarque
Le restaurant d’entreprise n’est pas pris en considération
lors de ce Bilan Carbone®.
12
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Traitement des données
13
FerMA
Energie
EDF producteur (clients éligibles seulement)
1 - consommations mensuelles
Conso
(kW.h)
40 126
42 263
39 961
42 075
35 508
47 889
48 741
9 908
44 759
48 793
40 256
33 676
janvier 2003
février 2003
mars 2003
avril 2003
mai 2003
juin 2003
juillet 2003
août 2003
septembre 2003
octobre 2003
novembre 2003
décembre 2003
kg équ. C
par kWh
0,017
0,017
0,013
0,016
0,011
0,011
0,014
0,014
0,015
0,015
0,012
0,011
kg équ.
carbone
689
703
501
666
387
549
665
138
659
745
483
386
0,014
0
2 - consommation annuelle globale
mémoire : consommation totale
Total
Gaz
:
21 392 kW.hPCS
= 19 272 kW.hPCI
1,11
473 955
6 571
Utilisation de combustibles pour les sources fixes
Combustible
Gaz naturel chauffage
Gaz naturel procédés
Gaz de cokerie
Gaz de raffinerie
Charbon
Coke de lignite
Essence
Pétrole
Fioul lourd
Diesel
Fioul domestique
GPL
Kerosene
Ethane
Naphta
Bitume
Bois de forets gérées
Bois de déforestation
Autres hydrocarbures
Plastiques hors PET
PET
Total
Conso
(tonnes)
180
97
kg équ. C par tonne
avec amont
sans amont
908
799
908
799
876
710
764
1 025
916
968
951
951
954
967
878
1 034
963
0
294
880
804
504
796
660
710
870
855
850
850
850
805
859
798
940
875
0
294
800
800
500
Conso
(kW.h)
19 272
kg équ. C par litre
kg équ. C
kg équ. C
avec amont sans amont sans amont avec amont
1 086
1 233
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,74
0,63
0
0
0,78
0,73
0
0
0,83
0,73
0
0
0,81
0,73
0
0
0,81
0,73
0
0
0,54
0,45
0
0
0,78
0,69
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28 518
28 518
0
0
0
0
0
0
29 604
29 751
14
FerMA
Fret
Transport sur site
1 - Fret interne, transports possédés, calcul à partir des achats de carburants
Conso
(litres)
Combustible
Gaz naturel
Essence
Pétrole
Fioul lourd
Diesel
GPL/propane
Kerosene
Lubrifiants usagés
Autres hydrocarbures
3 280
kg équ. C par litre
kg équ. C
kg équ. C
avec amont
sans amont sans amont avec amont
0
0
0,74
0,63
0
0
0,78
0,73
0
0
0,83
0,73
0
0
0,81
0,73
2 385
2 670
0,54
0,45
0
0
0,78
0,69
0
0
0
0
0
0
2 385
Total
2 670
Fret vers les clients
2 - Fret routier client, calcul à partir des véhicules.km
Véhicule détenu, véhicules.km
contrôlé, etc ?
PTAC < 1,5 t essence
PTAC < 1,5 t diesel
PTAC 1,5 à 2,5 t essence
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel
PTAC 2,6 à 3,4 t essence
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel
PTAC 3,5 tonnes
PTAC 3,6 à 5 tonnes
PTAC 5 à 6 tonnes
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes
PTAC 11 à 19 tonnes
PTAC 19,1 à 21 tonnes
PTAC 21 à 40 tonnes
Tracteurs routiers
Total
kg équ. C par
véhicule.km
0,071
0,065
0,081
0,077
0,136
0,098
0,111
0,162
0,132
0,194
0,261
939 918
0,300
0,372
0,332
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19 860
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
234 974
0
0
carburant
avec amont
kg equ. C
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
261 662
0
0
19 860
234 974
261 662
amort.
kg équ. C
carburant
sans amont
kg équ. C
Dont part
Scope 1
kg equ. C
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
15
FerMA
Fret
Transport maritime du bois d’importation
Origine
Indonésie
(Jakarta)
Finlande
(Helsinki)
Total
Caractéristique
du bateau
Masse
transportée
(en tonne)
Densité
(kg/m3)
Distance
(miles)
Distance
(km)
t.km
Porte-conteneurs
5 000 evp
409
650
8 425
15 613
6,4.106
Cargo 15 nœuds
605
500
1 902
3 524
2,1.106
1 014
1 - Fret maritime fournisseur, cas des porte-conteneurs
bateau détenu,
3
capacité du bateau en evp
contrôlé, etc ? capacité en m
500
18 300
1000
36 600
1500
54 900
2500
91 500
3500
128 100
5000
183 000
0
tonnes de
fioul/jour
22
32
52
72
112
153
Vitesse poids volumique tonnes.km
kg équ. C
(t/m 3) du fret
(noeuds)
effectuées par tonne.km
16
0,00000
17,5
0,00000
20
0,00000
20
0,00000
22,5
0,00000
22,5
0,65
6 385 717
0,00124
0,00000
Total
2 - Fret maritime fournisseur, cas des cargos ou rouliers
bateau détenu,
contrôlé, etc ?
cargo polyvalent (roulier inclus)
cargo polyvalent (roulier inclus)
autre cargo
autre cargo
Total
tonnes de
fioul/jour
29
20
tonnes de port
en lourd
20 000
20 000
Vitesse
commerciale
17
15
carburant
sans amont
kg équ. C
0
0
0
0
0
6 981
0
carburant
avec amont
kg équ. C
0
0
0
0
0
7 950
0
6 981
7 950
carburant
sans amont
kg équ. C
par tonne.km kg équ. C
0,0019
0
2 132 020
0,0015
2 718
0,0000
0
0,0000
0
tonnes.km
2 718
carburant
avec amont
kg équ. C
Dont part
Scope 1
kg equ. C
0
0
0
0
0
0
0
0
Dont part
Scope 1
kg equ. C
0
3 095
0
0
0
0
0
0
3 095
0
16
FerMA
Fret
Transport routier du bois d’importation
Origine
Port d’arrivée
Indonésie
Finlande
Total
Le Havre
La Rochelle
Masse
transportée
(en tonne)
409
605
Distance
avec Marseille (km)
972
826
t.km
397 000
500 000
897 000
Nous ferons alors hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque).
Transport routier du bois de France
Origine
Pont-Audemer
(Eure)
Mende
(Lozère)
Gérardmer
(Vosges)
Total
Masse transportée
(en tonne)
Distance
avec Marseille (km)
t.km
58,9
937
55190
29,3
266
7 800
49,8
705
35 110
98 100
Nous ferons ici encore l’hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque).
17
FerMA
Fret
Transport routier des matériaux (hors bois)
ETAPE N°1 : établir l'indice volumique Iv des marchandises concernées
rappel :
l'indice volumique Iv rend compte du poids volumique moyen de la marchandise
Méthode de calcul de l'indice volumique Iv :
1) indiquer dans la cellule A10 ci-dessous le poids moyen en kg d'une palette 80*120 chargée :
500
kg
2) l'indice volumique se calcule automatiquement ci-dessous (le poids renseigné en cellule H5 est divisé par 757 kg) :
Indice volumique Iv =
0,66
ETAPE N°2 : reporter les informations relatives au fret
Il s'agit de renseigner pour chaque marchandise :
- le département de départ de la marchandise (colonne A)
- le département d'arrivée (colonne B)
- le poids de l'envoi en kg (colonne C)
- le nombre annuel d'envois identiques à celui-ci (colonne D, valeur "1" par défaut)
NB : si un envoi est effectué en "monocolis" (< 30 kg, prestataire spécialisé), indiquer la valeur 1 dans la colonne E sur la ligne correspondante.
Calcul des distances parcourues
Dépt départ
Dépt
arrivée
Poids de
l'envoi (kg)
Nb envois
par an
34
26
33
83
32
38
69
74
26
6
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
1 682
1 152
2 835
1 900
543
15 333
1 100
9 287
7 057
1 033
12 261
28
19
20
11
7
6
2
80
45
66
13
Typ. Transport
(hors semis
ramasse inter-dépt distribution
complets)
3
20
170
27
3
20
216
27
4
20
651
27
3
20
64
27
3
20
483
27
5
0
272
18
3
20
317
27
4
20
389
27
4
20
216
27
3
20
187
27
5
0
0
18
Caractérisation des livraisons
nb de semis
envoi en t
complets (à
lot résiduel (t)
100%)
1,68
0
1,68
1,15
0
1,15
2,84
0
2,84
1,90
0
1,90
0,54
0
0,54
15,33
0
15,33
1,10
0
1,10
9,29
0
9,29
7,06
0
7,06
1,03
0
1,03
12,26
0
12,26
18
FerMA
Fret
Transport routier des matériaux (hors bois)
ETAPE N°3 : lecture des résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions
Nb de
tonnes.km
PTAC < 1,5 t essence
PTAC < 1,5 t diesel
PTAC 1,5 à 2,5 t essence
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel
PTAC 2,6 à 3,4 t essence
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel
PTAC 3,5 tonnes
PTAC 3,6 à 5 tonnes
PTAC 5 à 6 tonnes
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes
PTAC 11 à 19 tonnes
PTAC 19,1 à 21 tonnes
PTAC 21 à 32,6 tonnes
Tracteurs routiers
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
216,3
5 321,0
213,4
1 960,3
505 929,5
résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions
sélectionner la zone B5:B18 ci-contre, puis utiliser la commandes "copier", pu
coller les valeurs avec la commande "collage spécial des valeurs"
Pour information, résultat intermédiaire des tonnes.km par catégorie de véhicule :
Typologie
Code
Camionnette
0
Mono-colis
1
0
Messagerie
2
0
Réseau
3
0
Lot Technique
4
0
Complet
5
0
Total
distance moyenne route en km =
265 (pour information)
Porteur
0
0
7 711
0
0
7 711
Semi
0
0
29 354
447 027
29 548
505 930
total
0
0
37 065
447 027
29 548
513 641
19
FerMA
Fret
Bilan du fret routier
Transport routier du bois d’importation
Tracteurs routiers
Transport routier du bois de France
Tracteurs routiers
Transport routier des matériaux (hors bois)
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes
PTAC 11 à 19 tonnes
PTAC 19,1 à 21 tonnes
PTAC 21 à 40 tonnes
Tracteurs routiers
897 000
98 100
216
5 321
213
1 960
505 929
2bis - Fret routier fournisseur, calcul à partir des tonne.km
PTAC < 1,5 t essence
PTAC < 1,5 t diesel
PTAC 1,5 à 2,5 t essence
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel
PTAC 2,6 à 3,4 t essence
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel
PTAC 3,5 tonnes
PTAC 3,6 à 5 tonnes
PTAC 5 à 6 tonnes
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes
PTAC 11 à 19 tonnes
PTAC 19,1 à 21 tonnes
PTAC 21 à 40 tonnes
Tracteurs routiers
Total
Véhicule
Nb détenu,
de
kg équ. C par tonne.km
tonnes.km amortissement carb. + amont
0,094
0,647
0,070
0,611
0,065
0,418
0,049
0,407
0,044
0,429
0,035
0,305
0,031
0,300
0,021
0,265
0,021
0,173
216,3
0,012
0,133
5 321,0
0,006
0,069
213,4
0,005
0,066
1 960,3
0,004
0,060
1 501 299
0,003
0,027
amort.
kg équ. C
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
31
1
8
3 988
4 031
carburant
carburant
sans amont avec amont
kg équ. C
kg equ. C
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21
29
273
368
11
14
87
118
29 773
40 145
30 164
40 673
20
FerMA
Déplacement domicile-travail des salariés
Les émissions des piétons et cyclistes ne sont pas prises en considération.
Les motards sont peu nombreux (1 sur 57) donc nous n’en tiendrons pas compte.
Nous supposerons une année de travail à 210 jours ouvrables.
44 véhicules×28
km
km
jour 87 pers
+9 véhicules×25
×210
×
=467 000 véhicule.km/an
jour
jour
an 57 pers
3 - voiture, domicile - travail : calcul à partir du nombre de véhicule.km et de la localisation du domicile du conducteur
Véhicule détenu,
contrôlé, etc ?
périphérie rurale
Ile de France banlieue lointaine
banlieue urbaine
centre ville
Moyenne France entière
Total
O
kilométrage
parcouru
467 000
combustion combustion
sans amont avec amont
kg équivalent carbone par véhicule.km
amort.
fabrication
combustion
amont
kg équ. C
kg équ. C
kg equ. C
0,011
0,040
0,006
0
0
0
0,011
0,048
0,007
0
0
0
0,011
0,063
0,010
5 203
29 316
33 793
0,011
0,069
0,011
0
0
0
0,011
0,048
0,007
0
0
0
5 203
29 316
33 793
Dont part
Scope 1
kg equ. C
0
0
29 316
0
0
29 316
21
FerMA
Déplacement des personnes dans le cadre de leur travail
1 - déplacements en voiture dans le cadre du travail, véhicules possédés ou opérés, achats ou remboursements d
Combustible
Gaz naturel
Essence
Pétrole
Fioul lourd
Diesel
GPL/propane
Kerosene
Lubrifiants usagés
Autres hydrocarbures
Total
Conso
(litres)
kg équ. C par litre
kg équ. C
kg équ. C
avec amont sans amont sans amont avec amont
0
0
443
0,74
0,63
278
327
0,78
0,73
0
0
0,83
0,73
0
0
20 658
0,81
0,73
15 024
16 816
0,54
0,45
0
0
0,78
0,69
0
0
0
0
0
0
15 302
17 143
22
FerMA
Matériaux et services entrants
Matériaux
Matériaux entrants (hors bois)
Emballages
Acier neuf
Aluminium neuf
Polyéthylène haute densité neuf
Polyéthylène basse densité recyclé 100%
PVC Neuf
Plastiques – moyenne
Verre technique
Cartons
2,8
21,9
Autres usages (en t)
902,4
160,2
1,0
374,3
20,9
2,2
47,1
Métaux
Acier ou fer blanc neuf (produits plats)
Acier ou fer blanc recyclé 100%
Acier ou fer blanc recyclé N% emballages
Acier ou fer blanc recyclé N% hors emballages
Aluminium neuf
Aluminium recyclé 100%
Aluminium recyclé N% emballages
Aluminium recyclé N% autres usages
Cuivre
Zinc
Nickel
Plomb
Autres métaux courants
Tonnes utilisées
emballages
autres usages
902
160
kg équ. C
par tonne
870
300
870
870
2 890
670
2 890
2 890
800
800
2 500
570
1 000
kg équ. C
emballages
Total
kg équ. C
autres usages
0
785 088
0
0
0
0
0
462 978
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1 248 066
total
kg équ. C
785 088
0
0
0
462 978
0
0
0
0
0
0
0
0
1 248 066
Papiers, cartons et fibres textiles naturelles
Carton (non imprimé)
Papier (non imprimé)
Textile 1
Total
Tonnes utilisées
emballages
autres usages
47,1
kg équ. C
par tonne
500
550
kg équ. C
kg équ. C
emballages autres usages
23 550
0
0
0
0
0
23 550
0
kg équ.
carbone
23 550
0
0
23 550
23
FerMA
Matériaux et services entrants
Plastiques
Tonnes utilisées
emballages
autres usages
2,8
1
Polyéthylène haute densité neuf
Polyéthylène haute densité recyclé 100%
Polyéthylène haute densité recyclé N% emballages
Polyéthylène haute densité recyclé N% autres
Polyéthylène basse densité neuf
Polyéthylène basse densité recyclé 100%
Polyéthylène basse densité recyclé N% emballages
Polyéthylène basse densité recyclé N% autres
PET neuf
PET recyclé 100%
PET recyclé N% emballages
PET recyclé N% autres
Polystyrène neuf
PVC neuf
composite - polyuréthane
Films plastiques PET
Plastique - moyenne
21,9
374,3
20,9
kg équ. C
par tonne
500
250
500
500
550
230
550
550
1 200
400
1 200
1 200
770
520
1 200
1 600
650
Total
kg équ. C
kg équ. C
emballages autres usages
1 400
500
0
0
0
0
12 045
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
194 636
0
0
0
0
13 585
0
27 030
195 136
total
kg équ. C
1 900
0
0
0
12 045
0
0
0
0
0
0
0
0
194 636
0
0
13 585
222 166
Verre
Tonnes utilisées
emballages
autres usages
Verre plat
Verre bouteille
Verre flacons
Verre recyclé 100%
Verre recyclé N% emballages
Verre recyclé N% autres
Verre technique
Fibre de verre
Verre non différencié
Total
2,2
kg équ. C
par tonne
414
120
400
165
400
400
1 000
580
280
kg équ. C
emballages
0
0
0
0
0
0
0
0
0
kg équ. C
autres usages
0
0
0
0
0
0
2 200
0
0
0
2 200
total
kg équ. C
0
0
0
0
0
0
2 200
0
0
2 200
24
FerMA
Services extérieurs
Services extérieurs
Services (hors transport)
Meuros
dépensés
0,19
Services
kg équ. C
par Meuro
30 000
kg équ.
carbone
5 700
Total
5 700
Bois d’œuvre
Quantité de bois réellement utilisée = livrée – déchets
Indonésie = déforestation
Finlande = gérée durablement
Matériaux entrants (bois)
Matériaux
Emballages
Bois d’œuvre (forêts gérées)
Bois d’œuvre (déforestation)
Total
Autres usages (en
t)
563
312
875
Bois d'œuvre (si replanté)
Tonnes
utilisées
Bois d'œuvre (si replanté)
Total
kg équ. C
par tonne
563
-500
kg équ.
carbone
-281 500
-281 500
25
FerMA
Déchets directs
Matériaux mis en décharge
Acier ou fer blanc
Aluminium
Cuivre
Zinc
Nickel
Plomb
Autres métaux courants
Polyéthylène haute densité
polyéthylène basse densité
PET
Polystyrène
PVC
composite - polyuréthane
Films plastiques PET
Plastique - moyenne
Verre plat
Verre bouteille
Verre flacons
Verre technique
Verre non différencié
Matériaux de construction
Carton
Papier
déchets alimentaires
Total
cas normal (sans valorisation)
kg équ. C
kg équ.
tonnes jetées
par tonne
carbone
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
280
400
290
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Avec récupération du méthane
kg équ. C
kg équ.
tonnes jetées
par tonne
carbone
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
54,7
4
219
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
4
0
-36
0
1,8
-52
-94
-37
0
0 Total
125
26
FerMA
Déchets directs
Déchets recyclés
Tonnes recyclées
Acier, fer blanc
Aluminium
cuivre
zinc
nickel
plomb
autres métaux courants
Polyéthylène haute densité
Polyéthylène basse densité
PET
films plastique PET
Plastique - moyenne
Verre plat
Verre bouteille
Verre flacons
Verre technique
Verre non différencié
Matériaux de construction
carton
papier
Total
8,16
7,9
37,7
18,6
kg équ. C
par tonne
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
kg équ.
carbone
33
32
0
0
0
0
0
0
0
0
0
151
0
0
0
0
0
0
74
0
289
27
FerMA
Amortissements
1 - bâtiments, méthode par les superficies
superficies
2
(m )
Logements (béton)
Bâtiments agricoles béton
Bâtiments agricoles métal
bât industriels béton
bât industriels métal
7 720
garages (béton)
garages (métal)
commerces (béton)
commerces (métal)
bureaux (béton)
bureaux (métal)
575
enseignement (béton)
santé (béton)
loisirs (béton)
loisirs (métal)
Parkings commerces
Parkings routiers intensifs
kg équ. C
2
par m
kg équ.
carbone
119
179
60
225
75
179
60
150
50
128
43
120
120
138
46
46
46
Total
0
0
0
0
579 000
0
0
0
0
0
24 725
0
0
0
0
0
0
603 725
TOTAL BATIMENTS
Durée d'amortissement
TOTAL PAR AN
603 725
15
40 248
Outils et machines
1 - informatique, méthode par les unités
Nombre
d'appareils
Ordinateurs avec tubes cath.
PC avec ecran plat
imprimantes
25
7
kg équ. C
par appareil
185
350
30
kg équ.
carbone
0
8 750
210
Total
8 960
TOTAL informatique
Durée d'amortissement
TOTAL PAR AN
8 960
1 - véhicules, outils & machines, méthode par les poids
Poids en
kg équ. C
tonnes
par tonne
véhicules
32,7
1500
machines
15,1
1000
mobilier
2,4
500
Total
4
2 240
TOTAL VEHICULES ET MACHINES
Durée d'amortissement
TOTAL PAR AN
kg équ.
carbone
49 050
15 100
1 200
65 350
65 350
8
28
8 169
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Résultats
29
FerMA
Énergie Interne
Em issions liées à l'utilisation de l'énergie, en t équ. Carbone
35
30
30
25
20
15
10
7
0
0
Chauffage
estimé (non
possédé, non
éléc)
Achats de
vapeur
5
Electricité, tous
usages
Combustibles,
comptabilisation
directe
0
Enseignements
• Données généralement peu difficiles à trouver (en général) et
directement utilisables dans le tableur.
• Le cas des copeaux de bois : facteur d'émission manquant
30
FerMA
Fret
émissions liées au fret, en tonnes équ. C
300
282
250
200
150
100
45
50
0
Fret ferroviaire,
clients
Fret maritime et
fluvial, clients
0
0
Fret ferroviaire,
fournisseurs
0
Fret aérien
fournisseurs
0
Fret aérien,
clients
11
3
Enseignements
• Données souvent complexes à trouver et poste toujours significatif
• Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte
Fret maritime et
fluvial,
fournisseurs
Fret routier,
fournisseurs
Fret routier,
clients
Fret interne
0
31
FerMA
Transport des personnes
déplacements de personnes en tonnes équ. C
45
40
39
35
30
25
20
17
15
10
0
0
0
0
0
Salariés, bus et
autocars
Salariés train
Salariés, avion
Salariés, bateau
Visiteurs, tous
modes
5
Salariés, voiture
Déplacements
domicile-travail
0
Enseignements
• Nécessité d’un sondage en entreprise
• Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte
32
FerMA
Matériaux et services entrants
Contribution des matériaux entrants, en tonnes équ. carbone
1 400
1 248
1 200
1 000
800
600
400
222
2
24
0
0
0
6
Verre
Papiers et
cartons
Matériaux de
construction
Produits
chimiques
Produits
agricoles
Services
200
-282
Bois replanté
-400
Plastiques
-200
Métaux
0
Enseignements
•
•
•
Importance de connaître la teneur en recyclé.
Rôle du bois d'œuvre comme puit de carbone.
Services : poste très consolidé et estimation moyenne ; généralement peu
important.
33
FerMA
Déchets directs
Fin de vie des déchets directs, en tonnes équivalent carbone
0,4
0,3
0,3
0,2
0,1
Incinération
sans
valorisation
0
0
0
Eaux usées
0
Mix Français
0
Décharge sans
valorisation
0,1
Déchets
recyclés
Incinération
avec
valorisation
Décharge avec
valorisation
0,0
Enseignements
• En général un poste faible.
• Les bénéfices du recyclage apparaissent dans les matériaux entrants.
34
FerMA
Emballages
Total fabrication et fin de vie des emballages (kg équ. carbone)
45 000
fin de vie
40 000
fabrication
35 000
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
Enseignements
• Aperçu d'un impact indirect.
• Enseignement important pour actions d'éco-conception.
Papiers-cartons
Verre
Plastiques
Métaux
0
35
FerMA
Amortissements
émissions liées aux immobilisations, en tec
45
40
40
35
30
25
20
15
8
10
5
2
0
0
Bâtiments
Routes
Informatique
Véhicules,
machines, mobilier
Enseignements
• Une approche conventionnelle.
• Des émissions souvent importantes
36
FerMA
Les extractions et les 3 périmètres « historiques »
Interne
Intermédiaire
(sources fixes tous gaz)
(additionnalité)
Amont
Aval et
interne
BILAN CARBONE
GLOBAL 37
FerMA
Les Trois Périmètres
Consolidations comparées (tonnes équ. Carbone)
2 000
1 800
Amortissements
Fin de vie des emballages
1 600
1 400
Fin de vie des déchets
directs
1 200
Matériaux entrants
1 000
Déplacements de
personnes
800
Fret
600
400
procédés sous-traitant
200
procédés internes
Global (BC)
ISO scope 3
ISO scope 2
ISO scope 1
Intermédiaire (BC)
Interne (BC)
Directive
0
Energie des sous-traitants
Energie interne
38
0
66
Amortissements
Fin de vie des
déchets directs
56
Fabrication et fin
de vie des
emballages
1 200
Matériaux entrants
hors emballages
Déplacements de
personnes
400
Fret
0
Procédés soustraitants
0
0
Procédés internes
37
Energie soustraitants
Energie Interne
FerMA
Périmètre Global par poste
1 400
Emissions par poste (tonnes équ. Carbone)
1 170
1 000
800
600
340
200
0
51
39
FerMA
Périmètre Global - Incertitude
montants et barres d'erreur, en tonnes équ. C
2 000
2 000
1 000
1 000
amortissements
déchets directs
Emballages
tout compris
matériaux hors
emballages
Personnes
Fret
non
énergétique
0
énergie
0
• Un résultat doit être associé à un certain niveau d'incertitude.
• L’importance de l'incertitude sur les matériaux doit justifier
des investigations complémentaires.
40
FerMA
Objectifs de réductions
objectifs de réduction par poste, en tonnes équivalent carbone
1 400
objectifs de réduction
1 200
valeurs résiduelles
1 000
800
600
400
200
Amortissements
Fin de vie des
déchets directs
Fabrication et fin
de vie des
emballages
Matériaux
entrants hors
emballages
Déplacements de
personnes
Fret
Procédés soustraitants
Procédés
internes
Energie soustraitants
Energie Interne
0
• Finalité première du Bilan Carbone®.
• Représentation des émissions totales et des émissions résiduelles.
• Court et Long terme ne sont pas prédéfinis.
41
FerMA
Recommandations
Emis s io ns par po s te (to nne s é qu. Carbo ne )
1 400
Développer le fret
200 ou fluvial.
client1ferré
Réduire le fret
fournisseur routier.
1 000 les
Remplacer
chariots élévateurs
par des modèles
800
électriques
Valider les données.
Augmenter la part de
matériaux recyclés
Concevoir et utiliser
des emballages
récupérables et
réutilisables.
1 170
Maximiser la durée
d'utilisation des
équipements.
600
Augmenter la part de
bois exotique issu de
forêts gérées.
400
340
200
66
0
0
Pro cédés internes
Pro cédés s o us traitants
56
0
Energ ie s o us traitants
37
51
0
Amo rtis s ements
Fin de vie des
déchets directs
Fabricatio n et fin
de vie des
emballag es
Matériaux entrants
ho rs emballag es
Déplacements de
pers o nnes
Fret
Energ ie Interne
0
42