18 course de cote vhc limonest – mont verdun

18ème COURSE DE COTE V.H.C LIMONEST – MONT
VERDUN
Trophée Michel Perrin
25, 26 et 27 septembre 2015
REGLEMENT PARTICULIER
Les articles non repris ci-dessous sont identiques à ceux du règlement de l’épreuve
Nationale de championnat de France.
L’Association Sportive Automobile du Rhône organise les 25, 26 et 27 Septembre 2015
avec le concours de la municipalité de Limonest, le Conseil Général du Rhône et le
Grand Lyon une épreuve automobile nationale à participation étrangère autorisée
(NPEA) dénommée :
18 COURSE DE COTE VEHICULES HISTORIQUES DE COMPETITION
LIMONEST MONT VERDUN
ème
Cette épreuve compte pour :
• Le Challenge VHC du Comité Rhône Alpes du Sport Automobile
• Le Challenge de l’ASA du Rhône
Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Rhône Alpes et enregistré
à la Fédération Française du Sport Automobile sous le permis d’organisation numéro
N° 245 en date du 28 juillet 2015.
ARTICLE 1p – ORGANISATION DE LA COURSE
article 1.1p : Officiels
Fonction/Nom
Président du Collège des Commissaires Sportifs
VILLARD Louis-Jean
Commissaires Sportifs
MARTIN Michèle
BESSON Hervé
Directeur de course
HECTOR Jean Claude
Commissaire technique responsable
VOISIN Robert
Relation concurrents
ROBILLARD Nadège
N° Lic
ASA
12774
05.20
46609
15182
14.11
05.09
1805
03.21
7618
05.15
6373
04.02
Pour les autres officiels, se reporter au règlement de la Finale de la Coupe de France
de la Montagne.
Article 1.2p : Horaires
Les concurrents prendront le départ, pour chacune de leurs montées, avant les
concurrents de la Finale.
ARTICLE 2p - VOITURES ADMISES
Le nombre de voitures admises pour le meeting est fixé à 190 y compris les VHC.
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Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaire d’un PTH, à la date de
clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de
Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures").
Sont admises dans un classement séparé, les voitures homologuées en catégorie
CLASSIC de Compétition.
ARTICLE 3p - SECURITE
Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International.
Les voitures de tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les parechocs, et l’équipement des pilotes doit être conforme à la réglementation FFSA.
ARTICLE 4p - PUBLICITE
La publicité obligatoire et facultative sera communiquée par un additif.
ARTICLE 5p - LICENCES
Voir réglementation générale.
ARTICLE 6p - ASSURANCES
Voir règlement standard courses de côte.
ARTICLE 7p - PARCOURS
Voir règlement de l’épreuve CFM.
ARTICLE 8p - INSCRIPTIONS
article 8.1p : Engagements
Droits d’engagement : 330 euros sans publicité de l’organisateur, 165 euros avec la
publicité de l’organisateur.
Date de clôture des engagements : voir règlement de la course de côte CFM.
Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10ème
page du PTH.
ARTICLE 9p - CONTROLE ADMINISTRATIF
Même lieu et heure que la course de côte CFM.
Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH, dûment visée par la FFSA,
ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, le PTH
accompagné du visa de l'ASN et du certificat médical.
ARTICLE 10p - VERIFICATIONS
Même lieu et heure que la course de côte CFM.
ARTICLE 11p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE
11.1p : Dispositions Générales
Conforme au règlement standard des courses de côte.
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11.2p : Dispositions particulières
11.2.1p : Ordre de départ
Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC, partiront devant les
concurrents de la Finale de la Coupe de France. Pour leur 2ème montée de course, les
concurrents VHC partiront immédiatement derrière le dernier concurrent de la Finale.
11.2.2p : Essais
Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en
bout.
11.2.3p : Carburants-pneumatiques-Equipement
Conforme au règlement standard Course de Côte et annexe K en ce qui concerne les
pneumatiques.
11.2.4p : Numéros de course
Voir règlement particulier de l’épreuve ou règlement standard Course de Côte.
11.2.5p : Echauffement des Pneumatiques
Conforme au règlement standard des Courses de Côte.
11.2.7p : Pénalités
Conforme au règlement standard courses de côte.
11.2.8p : Classements
•
A l’issue des essais chronométrés, le classement s'effectuera sur la base du
meilleur temps des deux montées.
Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se
fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en
premier.
•
L'épreuve se déroulera sur 3 manches et le classement sera établi en fonction
du meilleur temps réalisé sur une manche.
Pour prétendre être classé, les concurrents devront avoir effectué au moins une
montée de course.
La non participation à une ou deux montées de course devra être constatée par
un Commissaire Technique.
Les classements seront établis de la façon suivante :
• Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4, 5, 6/7, 8/9 sans
division de classe.
• Un classement séparé pour la catégorie « CLASSIC » qui ne devra jamais figurer
au classement des VHC.
• Il ne sera pas établi de classement scratch.
ARTICLE 12p - RECLAMATIONS
Voir réglementation générale.
ARTICLE 13p - PRIX
Tous les concurrents classés recevront une coupe.
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ARTICLE 14p - DISTRIBUTION DES PRIX
Elle aura lieu le dimanche 27 septembre à partir de 16h30 (après la dernière manche)
dans le parc VHC.
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