Août

Fédération des Véhicules Tout-Terrain du Nouveau-Brunswick
Bulletin de la Fédération
Volume 5, Numéro 8
Août 2010
Lettres du Président à tous les candidats et candidates à
l’élection provinciale du 27 septembre 2010
Dans ce numéro:
Le 13 août 2010
Questionnaire aux
candidats et
candidates
3
Mise à jour du
Président
3-7
Diverses réunions
7-8
À: Tous les candidats et candidates à l'élection provincial de septembre 2010
De : Daniel Boucher, Président
Objet: Position des candidats et candidates sur les enjeux de VTT
Ce message est envoyé à tous les candidats et candidates pour l'élection
provinciale de septembre 2010.
Daniel Boucher
Nous sollicitons votre assistance pour la promotion d'activités de véhicules toutterrain (VTT) dans la province. Pourrions-nous recevoir vos opinions sur divers enjeux de VTT
en remplissant le questionnaire ci-joint avant le 3 septembre 2010?
Afin de vous aider, je voudrais vous donner quelques informations sur notre organisation:
•
Membres de l’exécutif
de la FVTTNB:
La Fédération des Véhicules Tout-Terrain du Nouveau-Brunswick (FVTTNB) a été
incorporée en 1998.
•
Nous avons présentement 9,000+ membres à travers nos 58 clubs.
Président - Daniel Boucher
•
Notre Plan de développement stratégique de 5 ans définit la Vision d'un Réseau
provincial de sentiers de VTT et de sentiers à l'intérieur de circuits fermés pour des fins
récréatives.
•
On estime que 37 millions de dollars sont nécessaire pour réaliser notre Vision.
•
Notre source principale actuelle de financement est le Fonds en fiducie pour la gestion
des sentiers (25$ du 41$ pour l'immatriculation des VTT sont mis dans le Fonds). Ce
n'est pas suffisant pour réaliser notre Vision.
•
Nos membres ont besoin d'endroits sécuritaires pour conduire leurs VTT. Ils veulent des
infrastructures de sentiers et l'accès aux services.
•
Deux choses importantes sont nécessaires pour atteindre notre Vision et compléter les
infrastructures de sentiers de VTT:
Vice-président - Herman Barry
Secrétaire - Marc Haché
Trésorier - Paul Branscombe
Directeur général - Jacques Poirier
Bureau de la FVTTNB:
1925 ch. Hanwell, Unité C
Hanwell, N.-B.
E3C 1M4
Tél.: (506) 472-5130 ou (506) 4591411 ou 1-888-847-1100
Téléc.: (506) 472-5140
Courriel: [email protected]
Coordinateur des communications:
Jacques Nadeau
1. Du financement; et
2. L'accès aux terrains.
Il est évident que des sources de financement supplémentaires doivent être poursuivies avec
différents partenaires actuels et potentiels. Nous comptons sur le gouvernement
Voir le Nouveau-Brunswick
de l’intérieur
Volume 5, Numéro 8
Page 2
Lettres du Président à tous les candidats et candidates à l’élection provinciale du 27
septembre 2010...suite
provincial pour nous aider. Les activités liées aux VTT ont un
impact économique évident et considérable et il ya lieu de
s'attendre à d'importantes retombées économiques par le
développement de l'activité au Nouveau-Brunswick.
•
•
L'autorisation d'utilisation des terres est une condition
préalable pour le développement de sentiers de VTT.
Une collaboration avec le gouvernement du NouveauBrunswick est nécessaire pour obtenir l'accès aux terres
de la Couronne et aux droits de passage du ministère
des Transports.
Des partenariats avec les ministères des Ressources
naturelles et des Transports sont essentiels pour
compléter les réseaux provinciaux de sentiers VTT. Le
processus est lent et fastidieux.
•
Nous avons besoin de l'appui du gouvernement pour
mettre en place la législation nécessaire pour mettre en
œuvre le système de permis obligatoire de sentiers de
VTT adopté par nos délégués à l'Assemblée générale
annuelle de 2009.
Veuillez prendre note que vos réponses aux questions peuvent
être partagées avec nos membres et le public en général.
Je vous remercie pour votre attention et nous anticipons de
recevoir votre questionnaire complété pour le 3 septembre
2010.
Veuillez agréer l'expression de mes meilleurs sentiments.
Le Président, Daniel Boucher
Questionnaire à tous les candidats et candidates
Nous avons demandé aux candidats et candidates pour
l’élection provinciale du 27 septembre 2010 de nous donner
leurs positions, si ils/elles sont élu (e)s, député (e)s sur divers
enjeux liés aux VTT. Ils/elles ont été demandé d’indiquer si ils/
elles sont:
•
Fortement en désaccord
•
Pas d’accord
•
D’accord
•
Entièrement d’accord
des passages inférieurs (underpasses), les viaducs, et les
tunnels publics dans le but de joindre leurs sentiers.
6.
Je suis d’accord pour permettre aux VTT d’utiliser
certaines sections courtes de surface de route publique,
pour se connecter avec les sentiers de VTT et les
services (essence, logement, nourriture, etc.).
7.
Je suis d’accord pour permettre aux VTT d’utiliser
toutes les routes publiques secondaires dans la
province.
8.
Je suis d’accord pour appuyer les arrêtés municipaux
pour permettre l’usage des VTT sur les routes publiques
à l’intérieur des municipalités.
9.
Je suis d’accord pour appuyer la législation
gouvernementale pour un système obligatoire de permis
de sentiers de VTT, qui aideraient à la construction et à
la gestion de sentiers (comme l'a demandé les délégués
de la Fédération à leur AGA 2009).
10.
Basé sur une étude réalisée en 2005, les NéoBrunswickois ont dépensé 50 millions de dollars sur les
activités impliquant directement les VTT. Accepteriezvous que le gouvernement provincial soutienne la
communauté des VTT au moins au même niveau qu’il
soutient les activités de la motoneige et les activités non
motorisées (ex. campagne de l’or blanc de la campagne,
l'achèvement du Sentier transcanadien au NouveauBrunswick, etc.)?
Ils/elles ont eu l’occasion de nous donner leurs commentaires
sur les questions. Les questions étaient les suivantes:
1.
Je suis d'accord pour utiliser l'argent du contribuable
pour financer un réseau provincial de sentiers de VTT.
2.
Je suis d’accord pour utiliser l’argent du contribuable
pour financer des sentiers à l’intérieur de circuits
fermés pour des fins récréatives pour les jeunes de
moins de 14 ans.
3.
Je suis d’accord pour utiliser les terres de la Couronne
pour terminer le Réseau provincial de sentiers de VTT.
4.
Afin de raccourcir le processus d'approbation par
laquelle la Fédération des VTT du N.-B. est autorisé à
utiliser les terres de la Couronne pour compléter le
réseau provincial de sentiers de VTT, c'est ce que je
ferais:______________
5.
Je suis d’accord pour permettre aux VTT de traverser
Les membres veulent des possibilités de loisirs en plein air de qualité avec leurs VTT. Ils veulent des infrastructures
de sentiers et l’accès aux services.
Volume 5, Numéro 8
Page 3
Mise à jour sur les activités de la Fédération par le Président Daniel Boucher
Ce message du Président de la Fédération Daniel Boucher a
été envoyé à tous nos Clubs le 6 août 2010.
a.
Exécuter et mettre en œuvre les décisions de
l'assemblée générale ou extraordinaire;
Dans ce message, je voudrais nous mettre tous sur la même
page sur le fonctionnement de la Fédération et ce qui a été fait
dernièrement. Je fais cela parce que certaines de nos activités
récentes ont pu être perçues comme n'ayant rien à voir avec
notre objectif principal, qui consiste à créer une infrastructure
viable de sentiers de VTT pour nos membres.
b.
Traiter des questions affectant les politiques, les
buts et moyens d'atteindre les objectifs de la
Fédération qui sont pas prévues ailleurs dans les
présents Statuts et Règlements;
c.
La Fédération des Véhicules Tout-Terrain du NouveauBrunswick est une association de clubs de VTT, dont chacun
est accepté pour adhésion à la Fédération, conformément à ses
Statuts et Règlements généraux.
Admettre ou refuser les demandes de clubs
pour devenir membres ainsi que les requêtes pour se
retirer de la Fédération et décider de l'exclusion d'un
membre;
d.
Embaucher des employés à temps plein et/ou temps
partiel nécessaire pour accomplir les affaires de la
Fédération;
Quels sont les membres individuels de la Fédération?
e.
Prévoir, modifier et approuver annuellement des
prévisions budgétaires des dépenses prévues pour
chaque année fiscale;
Quelle est notre Fédération?
Une personne, avec un VTT enregistré en bonne et due forme
dans la province du Nouveau- Brunswick, qui devient membre
d'un club membre de la Fédération et se conforme aux
f.
politiques et directives du club membre.
De toute évidence, sans les membres nous n'avons pas de Clubs g.
et sans Clubs nous n'avons pas une Fédération.
Notre ressource la plus importante
Nos 9000 + membres sont notre ressource la plus importante.
Ils sont la raison pour laquelle nous existons.
Les membres veulent profiter de leur sport. Ils veulent des
possibilités de loisirs en plein air de qualité avec leurs VTT. Ils
veulent voir le Nouveau-Brunswick de l'intérieur. Pour ce
faire, ils ont besoin d'infrastructures de sentiers de VTT, des
outils et des services.
Les membres veulent avoir leur mot à dire à l'intérieur de leur
club et leur Fédération. Ils veulent être informés et ils ont le
droit de l'exiger.
La prise de décision et les membres
Les membres déterminent comment leurs Clubs sont gérés. Ils
élisent le comité exécutif du Club, ils élisent des délégués du
Club à l'assemblée générale annuelle de la Fédération, et ils
élisent des délégués du Club à leur réunion de la Région.
Les délégués du Club, élus par les membres de leurs clubs
respectifs, à leur tour choisissent les Directeurs de Région qui
les représentent au Conseil d'administration de la Fédération.
Conformément à l'article 28 des Statuts et Règlements
généraux de la Fédération, les affaires de la Fédération sont
administrées par son Conseil d'administration. Les
responsabilités du Conseil d'administration doivent inclure les
responsabilités habituelles de tout Conseil, incluant et non
limité aux tâches de:
h.
Daniel Boucher
Organiser des «Régions» et déterminer les limites
territoriales;
Combler par voie de résolution tous les postes vacants
qui surviennent au sein du Comité exécutif dans
l'attente de la nomination de la personne qui comblera
ce poste en permanence à la prochaine assemblée
générale de la Fédération.
Désigner les personnes qui doivent signer les documents
nécessaires à la conduite des affaires ordinaires de la
Fédération.
En résumé, les membres élisent, par l'intermédiaire de leurs
délégués du Club, leur Directeurs de Région qui, à leur tour
forment le Conseil d'administration de la Fédération.
Les Directeurs de chaque Région doivent tenir une réunion
avec les clubs de leur Région au moins deux fois chaque année
financière. Les Directeurs sont responsables d'informer les
clubs des décisions faites par le Conseil d'administration de la
Fédération (CA) et d'apporter les préoccupations des clubs au
CA.
Les membres ont leur mot à dire dans les affaires de la
Fédération par l'intermédiaire de leurs Directeurs de Région,
élus par leurs délégués du Club. Les délégués du club doivent
amener les préoccupations de leur Club à la réunion de la
Région. Si nécessaire, les Directeurs de la Région, apporteront
les préoccupations au CA de la Fédération.
But et Objectifs de la Fédération
Selon l'article 5 des Statuts et Règlements de la Fédération, les
buts et objectifs de la Fédération sont de:
5.1 Promouvoir l'usage récréatif sécuritaire de véhicules tout
terrain;
Volume 5, Numéro 8
Page 4
Mise à jour sur les activités de la Fédération par le Président Daniel Boucher...suite
5.2 Unir tous les clubs de véhicules tout-terrain du NouveauBrunswick en un groupe fort avec une seule voix;
5.3 Favoriser un esprit de coopération avec les agences
chargées de faire respecter la Loi au Nouveau-Brunswick;
versés au Fonds). Environ 520 000$ du Fonds en fiducie sont
disponibles chaque année pour l'aménagement de sentiers de
VTT et pour l'entretien. Ce montant est réparti comme suit:
•
32% des fonds est divisé également parmi les clubs
membre de la Fédération (58 clubs à présent);
•
32% des fonds est divisé par le nombre de membres
individuels de la Fédération et mis à la disposition de
leurs clubs respectifs (le plus de membres qu'a un club, le
plus d'argent qu'il recevra);
•
36% des fonds sont divisé également parmi les 7 régions.
Ces fonds sont utilisés pour joindre les clubs et les
régions, pour compléter les réseaux de sentiers
provinciaux.
5.4 Aider à la protection de l'environnement;
5.5 Maintenir une bonne image publique;
5.6 Développer et maintenir un système de sentiers;
5.7 Protéger les intérêts des enthousiastes lors de l'élaboration
des Lois;
5.8 Assister les clubs à améliorer leur réseau de sentiers et à
maintenir un système de cartes de sentiers pour véhicules
tout-terrain;
5.9 Faire des levées de fonds et gérer les recettes afin de
réaliser les buts et objectifs de la Fédération.
Infrastructures pour sentiers de VTT et accès aux services
Les membres veulent des endroits pour conduire leur VTT. Ils
veulent des infrastructures de sentiers et l'accès aux services.
En 2008, le Conseil d'administration de la Fédération
approuva un Plan de développement stratégique. Le Plan
propose un réseau provincial de sentiers récréatifs de VTT et
la création de sentiers à l'intérieur de circuits fermés pour des
fins récréatives. Le réseau joindra les sentiers de tous les clubs
au sein de la Fédération.
Deux choses importantes sont nécessaires pour atteindre
notre vision et compléter les infrastructures de sentiers de
VTT:
1.
Du financement; et
2.
L'accès aux terrains.
Financement pour les sentiers de VTT
L'année 2009 a été un moment fort dans les projets de
construction de sentiers. Au total, 2,2 millions de dollars ont
été investis dans plus de 31 projets!
De nombreux clubs ont appliquées et toutes les demandes ont
reçues du financement, et nous avons été en mesure de
trouver tous les autres partenaires de financement que nous
avions besoin pour le jumelage du financement requis!
Malheureusement, le programme Fédéral d'infrastructure sur
les sentiers qui a nous a donné une aide précieuse n'a pas été
prolongé jusqu'en 2010. Votre Fédération s'est efforcée de
trouver d'autres sources de financement. Pour le moment, il y
a eu peu de succès.
Par conséquent, la seule source de financement de cette année
est le Fonds en fiducie pour la gestion des sentiers. Ce fonds
vient des frais d'immatriculation des VTT (25 $ du 41$ sont
Le Plan stratégique de développement estime que 37,5 millions
de dollars est nécessaire pour compléter notre vision d'un
réseau de partenaires provinciaux, sentiers VTT régionaux et
locaux.
Il est évident que des sources de financement supplémentaires
doivent être poursuivis avec différents partenaires actuels et
potentiels. Votre Fédération poursuit un certain nombre
d'options de financement.
Accès aux terrains pour VTT
L'autorisation d'utilisation des terres est une condition
préalable pour le développement de sentiers de VTT. Une
collaboration avec le gouvernement du Nouveau-Brunswick est
nécessaire pour obtenir l'accès aux terres de la Couronne et aux
droits de passage du ministère des Transports. Des partenariats
avec les ministères des Ressources naturelles et des Transports
sont essentiels pour compléter les réseaux provinciaux de
sentiers VTT.
Les clubs de VTT locaux doivent intensifier leurs efforts pour
signer des accords d'accès aux terres avec les propriétaires de
terres privées.
Votre Fédération coordonne toutes les demandes pour les terres
du gouvernement. Notre Coordonnateur des sentiers est
disponible pour aider les clubs avec leurs besoins en matière de
terres du gouvernement.
Le Coordinateur des sentiers présente les demandes d'accès aux
terres au Comité technique des sentiers motorisés. Le Comité
examine les propositions pour l'aménagement de sentiers sur les
terres publiques avant d'être acceptés comme des demandes
par les organismes gouvernementaux.
Votre Fédération est continuellement en négociation en votre
nom avec les organismes gouvernementaux pour l'accès aux
terres. Le processus est lent et fastidieux et implique des
intérêts de sentiers différents parfois, avec des objectifs
contradictoires.
Volume 5, Numéro 8
Page 5
Mise à jour sur les activités de la Fédération par le Président Daniel Boucher...suite
Plan maitre provincial
En plus de négocier vos demandes du Club pour accès aux
terres, votre Fédération participe à l'exercice sur la stratégie
provinciale sur les sentiers et la collecte d'informations pour le
Plan maitre provincial. La Stratégie et le Plan maitre
devraient nous aider avec nos besoins d'accès aux terres.
Il y a 3 groupes majeurs de sentiers dans la province du
Nouveau-Brunswick:
1.
2.
3.
La Fédération des Véhicules Tout-Terrain du
Nouveau-Brunswick : gestionnaire pour les sentiers de
VTT en vertu d'un accord avec le ministère des
Ressources naturelles du N.-B.;
La Fédération des Clubs de motoneige du NouveauBrunswick : gestionnaire des sentiers de motoneige en
vertu d'un accord avec le ministère de Tourisme et
Parc du N.-B.; et,
Le Conseil des sentiers du Nouveau-Brunswick :
gestionnaire de Sentier NB Trail en vertu d'un accord
avec le ministère des Ressources naturelles du N.-B.
En 2008, le gouvernement du Nouveau-Brunswick a publié
une stratégie de sentier pour traiter les questions liées aux
trois grands réseaux de sentiers: le véhicule tout-terrain
(VTT) réseau de sentiers, le réseau de sentiers de motoneige,
et la marche / cyclisme réseau de Sentier NB Trails.
Un comité de travail composé de représentants de ces 3
groupes en plus de représentants de ministères du
gouvernement (Ressources naturelles, Sécurité publique,
Tourisme et Parc, et des Transports), aussi d'un comité
directeur au comité de travail ont été mis sur pied pour
mettre en œuvre la Stratégie.
Afin de compléter le Plan maitre sur les sentiers, les trois
groups de sentiers doivent chacun fournir de l'information
importante. Tous les clubs de VTT ont été demandés de
soumettre à la Fédération de l'information sur leurs besoins
pour:
•
Plan d'accès aux services
•
Passage à niveau des voies publiques
•
Autres informations, telle que: le réseau de sentier
actuel, plan de développement des sentiers, etc.
Cette information sera essentielle pour nos futures demandes
de terres du gouvernement (ministère des Transports et du
MRN).
Votre Fédération met les informations recueillies auprès de
nos clubs dans un système de cartographie. Les sentiers de
VTT complétés et prêts pour le marché seront promus sur
notre site Web et par d'autres moyens de commercialisation.
Outils et services
La Fédération comprend le besoin de ses Clubs et de ses
membres pour l'infrastructure de sentiers de VTT. Nous
comprenons l'importance d'obtenir le financement nécessaire
pour compléter notre vision. Nous comprenons que l'accès aux
terres est une condition préalable au développement de sentiers
de VTT. Nous comprenons où sont vos priorités.
Alors que nous travaillons sur ces priorités, des outils et des
services doivent également être développés et mis en œuvre en
complément des infrastructures de sentiers de VTT et pour
assurer la bonne gestion.
À cette fin, au cours des dernières années, l'Assemblée générale
annuelle (AGA) et / ou le Conseil d'administration ont dirigé le
personnel de la Fédération de mettre en œuvre les outils et
services suivants.
Permis obligatoire de sentier de VTT
Le permis obligatoire de sentier de VTT a été mis en place le
jour que la motion a été approuvée par l'AGA de 2009. Il
s'applique à tous nos sentiers gérés sur une propriété privée.
Notre défi a été de convaincre le gouvernement de le rendre
obligatoire sur les terres du gouvernement et de donner la
possibilité aux officiers de faire respecter la loi.
À l'heure actuelle, la Fédération et le ministère de la Sécurité
publique collaborent à un sondage visant à évaluer l'opinion
publique sur cette question. L'hon. John Foran et David
Alward, chef de l'opposition officielle, se sont engagés à mettre
en œuvre le système de permis obligatoire, à la prochaine
session.
Nous n'avons aucun contrôle sur l'Assemblée législative, mais
notre rôle est de maintenir le lobbying auprès du
gouvernement. Nous savons que le moment propice est
essentiel en ce moment.
La sécurité du conducteur et l'éducation
Bien que notre objectif est naturellement sur la création de
plus de sentiers, et de les unir dans un système provincial de
VTT, nos autres responsabilités envers nos membres - et tous
les futurs membres - est d'assurer une expérience de conduite
sécuritaire pour tous. Comme vous le savez, chaque fois qu'il ya
un incident liées aux VTT dans les nouvelles, il nous faut un
certain temps pour faire face à la réaction du public. Notre
meilleure stratégie est de s'assurer que tous les conducteurs
sont sécuritaires et sensibilisés avant de partir sur les sentiers.
À cette fin, nous avons récemment lancé quatre (4) nouveaux
programmes passionnants de sécurité et d'éducation:
1. Programme de formation améliorée en conduite sécuritaire de
VTT (ISAC)
Le 24 juillet 2010 dans la Ville de la Miramichi, nous avons
officiellement lancé un Programme de formation améliorée en
conduite sécuritaire de VTT appelé ISAC.
Volume 5, Numéro 8
Page 6
Mise à jour sur les activités de la Fédération par le Président Daniel Boucher...suite
Le programme vient de l'Institut de la sécurité en Quad au
Canada (ISAC), qui est le programme de formation le plus à
jour en conduite sécuritaire de VTT. Le programme de
formation ISAC est basé sur le programme très reconnu du
ATV Safety Institute (ASI). L'Institut de la sécurité en Quad
au Canada (ISAC) est une division du Conseil canadien du
Quad (CCQ).
Le Conseil d'administration de la Fédération a approuvé le
nouveau programme.
2. Programme d'ambassadeurs de sentiers de VTT
Le 24 juillet 2010 dans la Ville de la Miramichi, nous avons
officiellement lancé le programme d'ambassadeurs de sentiers
de VTT.
Les ambassadeurs de sentiers de VTT sont des conducteurs de
VTT bénévoles formés provenant des clubs à travers toute la
province qui collaborent à des initiatives de surveillance des
sentiers et d'éducation. Le programme d'Ambassadeurs de
sentiers de VTT servira quatre objectifs principaux:
a.
Assister les utilisateurs de VTT par l'éducation
et l'assistance publique;
b.
Aider à protéger les utilisateurs de VTT en
patrouillant les sentiers et d'alerter les services
d'urgence et / ou de fournir l'aide de base aux
conducteurs en panne ou en trouble, et
c.
d.
Aider à protéger le réseau provincial de
sentiers de VTT par des patrouilles
périodiques dans les sentiers pour surveiller et
alerter les autorités d'éventuelles violations de
VTT.
Signaler au club tous dommages ou dangers
sur le sentier (objets, érosion, etc.) pour que
des mesures correctives soient prises afin de
rendre le sentier sécuritaire.
Les clubs qualifiés doivent être des participants volontaires
dans le programme d'ambassadeurs de sentiers de VTT. Un
accord formel sera signé entre les clubs qualifiés et la
FVTTNB.
Les clubs qualifiés ont la responsabilité de mettre en œuvre et
gérer leurs programmes d'ambassadeurs de sentiers de VTT
avec l'aide de la FVTTNB.
Le Conseil d'administration de la Fédération a approuvé le
nouveau programme.
officiellement lancé le Programme parental pour les circuits
fermés pour des fins récréatives pour VTT.
Un programme parental pour les circuits fermés pour des fins
récréatives pour VTT est un outil pour guider et assister les
parents dans l'usage d'un sentier dans un circuit fermé.
Un circuit fermé visant des fins récréatives est une zone conçue
et gérée pour assurer un milieu contrôlé et sécuritaire où les
utilisateurs de véhicules hors route âgés de 6 à 13 ans ayant
reçu la formation requise peuvent conduire des véhicules hors
route appropriés à leur âge.
De nouvelles dispositions législatives qui obligent les jeunes de
moins de 16 ans à conduire à des fins récréatives des véhicules
hors route appropriés pour leur âge et qui établissent une
catégorie de circuit fermé à l'intention des jeunes de moins de
14 ans qui veulent conduire des véhicules hors route à des fins
récréatives sont entré en vigueur le 1er mai 2009.
Les parents sont considérés comme des agents des circuits
fermés sous le programme. Le parent est responsable de la
surveillance de son enfant qui utilise le circuit fermé. Ainsi, la
nécessité d'un programme parental.
Le Conseil d'administration de la Fédération a approuvé le
nouveau programme.
4. Campagne de sécurité pour VTT
Le 24 juillet 2010 dans la Ville de la Miramichi, nous avons
officiellement lancé une Campagne de sécurité pour VTT. La
campagne comprendra des affiches, panneaux d'affichage et
des annonces à la radio.
Voir le Nouveau-Brunswick de l'intérieur
Comme vous pouvez le constater, nous mettons en place les
infrastructures et les outils pour voir plus du NouveauBrunswick de l'intérieur. Dans notre plan de développement
stratégique, nous avons une vision d'un réseau provincial de
sentiers récréatifs de VTT de la province. Cela inclura un
certain nombre de sentiers dans des circuits fermés pour les fins
récréatives pour les personnes âgées de moins de 14 ans. Non
seulement nous voulons des sentiers qui nous permettent de
voir plus du Nouveau-Brunswick de l'intérieur; nous insistons
pour que ces sentiers soient sécuritaires. Le fonctionnement
sécuritaire des VTT est notre priorité numéro un.
Outils
3. Programme parental pour les circuits fermés pour des fins
récréatives pour VTT
La Fédération et trois (3) de ses comités sont en train de
développer des d'outils de gestion pour aider les clubs et les
membres de la Fédération. Ces outils seront publiés en 2010
sous forme de manuels:
Le 24 juillet 2010 dans la Ville de la Miramichi, nous avons
1.
Manuel: Bonne gestion d'un Club;
Il est important pour nos membres d’être informé
Volume 5, Numéro 8
Page 7
Mise à jour sur les activités de la Fédération par le Président Daniel Boucher...suite
Outils...suite
2. Manuel: Signalisation; et
3. Manuel: aménagement de sentiers.
Conclusion
Je crois qu'il est important que les membres aient leur mot à
dire dans les activités de leur club et leur Fédération. Il est
important pour eux d'être informé. Pour assurer la
circulation de l'information, les Directeurs des Régions se
réunissent au moins deux fois par an avec les délégués des
Clubs dans leur région. En outre, le bureau de la Fédération
fournit de l'information continue grâce à notre site Internet,
bulletins d'information, courriels et des communications
comme celle-ci.
Bien que notre priorité soit le développement d'infrastructures
de sentiers de VTT, il est également important de développer
des outils et services nécessaires pour gérer le réseau de sentiers
de VTT provincial, régional et local. Et pour s'assurer que les
conducteurs sont en sécurité!
J'espère que cette note de service vous a mis à jour avec le
fonctionnement et les activités de votre Fédération.
Veuillez agréer l’expression de mes meilleurs sentiments.
Daniel Boucher, Président
Nouveau commerce - Tournées de VTT au Nouveau-Brunswick
Rides 4 Rent est situé au plein centre du comté d'Albert à
2884 rue Main, Hillsborough, N.-B.
La compagnie offre des tournées de VTT avec guide qui
permettent d'explorer le magnifique paysage du comté
d'Albert. La location de VTT est aussi disponible.
Téléphone: 506-870-8489
Courriel: [email protected]
www.rides4rent.ca
Rides 4 Rent Inc.
2884 rue Main
Hillsborough, N.-B.
E4H 2Y8
Réunion générale publique à Irishtown - Club VTT United
Le 25 juillet 2010, le Président de la Fédération Daniel
Boucher et le Directeur général Jacques Poirier assistèrent à
une réunion générale publique à Irishtown. La réunion fut
organisée par le Club VTT United.
Le but de la rencontre était de discuter les VTT sur les routes
publiques. Des représentants de la GRC et de l'Unité de
l'application des lois sur les véhicules hors route étaient
présents pour répondre aux questions.
Les représentants de la Fédération expliquèrent nos
initiatives envers une campagne de sécurité, formation
améliorée en conduite sécuritaire de VTT, le programme des
ambassadeurs, le Plan maitre pour les VTT, etc.
La Fédération était représentée au Festival de boue de la Miramichi
Le Président de la Fédération Daniel
Boucher et le Directeur général Jacques
Poirier accompagnèrent l'équipe de l'émission
Go Riding TV et le magazine Go Riding au
Festival de boue de la Miramichi vendredi
soir et samedi après-midi les 23 et 24 juillet 2010.
Samedi après-midi le 24 juillet 2010, le Coordinateur des
communications de la Fédération Jacques
Nadeau et la commis comptable Sue
May ont aussi assisté au Festival de
boue.
Félicitations à Scott Black, Président
du Miramichi Off-Road ATV Club, et à son équipe pour
un événement réussi.
Réparations de ponts sur le chemin de fer désaffecté de Grog Brook
Des réparations ont commencé durant la semaine du 9 août
2010 sur 9 ponts sur le chemin de fer désaffecté de Grog Brook
entre Menneval et Upsalquitch, qui est sous un permis
d'occupation à la Fédération des Véhicules Tout-Terrain du
Nouveau-Brunswick pour usage durant l'été.
Les travaux devraient être achevés d'ici la fin de Novembre et
les ponts peuvent être fermés pendant cette période.
Ce travail fait partie de l'investissement de 1,9 M $ du
ministère des Ressources naturelles dans les réparations de
Sentier NB Trail durant 2010-11.
Volume 5, Numéro 8
Page 8
Sondage sur le permis obligatoire de sentier de VTT
Certains de nos membres peuvent être contactés directement
par Omnifax Research qui a été embauché pour faire une
enquête sur le permis obligatoire de sentier de VTT
Le permis obligatoire de sentier de VTT a été mis en place le
jour que la motion a été approuvée par l'AGA de 2009. Il
s'applique à tous nos sentiers gérés sur une propriété privée.
Notre défi a été de convaincre le gouvernement de le rendre
obligatoire sur les terres du gouvernement et de donner la
possibilité aux officiers de faire respecter la loi.
À l'heure actuelle, la Fédération et le ministère de la Sécurité
publique collaborent à un sondage visant à évaluer l'opinion
publique sur cette question.
L'hon. John Foran et David Alward, chef de l'opposition
officielle, se sont engagés à mettre en œuvre le système de
permis obligatoire, à la prochaine session.
Billets sur un nouveau Rhino! - Miramichi Off-Road ATV
Le Club VTT Miramichi Off-Road ATV vend des billets à
l'appui du club avec les prix suivants:
dans notre région pour le plaisir de tous, y compris celui du
propriétaire de ce nouveau Rhino tout brillant.
1ier Prix - 2011 Yamaha Rhino 700
Si un Président de club est intéressé à vendre des billets pour
nous, il ya un bon de voyage de 2000 $ pour la personne qui
aura vendu le plus de billets. Si vous êtes intéressé, contactez:
2ième Prix - 2000$ en bon de voyage
3ième Prix - 500$ en argent
Le coût d'un billet est 15$ et seulement 3000 billets seront
vendus pour vous donner d'excellentes chances. Le tirage se
fera en mars 2011.
Paul Bourque au [email protected] ou
Scott Black au [email protected]
pour plus d'information.
L'argent amassé servira à améliorer les services de sentiers
Réunion du comité technique sur les sentiers motorisés
Le 4 août 2010, le Coordinateur des sentiers de la Fédération
assista à Fredericton à une réunion du comité technique sur les
sentiers motorisés.
3.
Une demande de sentiers d'été sur SNBT de Millville
à Zealand a été examinée. La demande a été faite par
le club et non la Fédération. Le Comité technique a
besoin d'une demande de la Fédération qui sera
soumis à la prochaine réunion du Comité dans 3
semaines.
Le but de la réunion était de passer en revue les demandes
faites par la Fédération pour l'accès aux terrains des ministères
des Ressources naturelle (MRN) et des Transports (MT). Plus
précisément, les demandes suivantes ont été discutées :
1.
Rusagonis ATV Club
Une demande de sentiers pour usage à l'année pour
une petite section sur un terrain privé, terre de la
Couronne et sur la propriété du MT a été modifié pour
une utilisation 3 saisons. Deux enjeux sur 3 ont été
résolus. L'enjeu qui reste devrait être résolu cette
semaine
2.
4.
Victoria County ATV Club
L'approbation du MT est nécessaire. Une décision
positive est attendue prochainement.
5.
Saint-Quentin Chemin Labrie (Club Sentier d'Amitié)
On attend l'approbation du MT.
6.
Pont de Grand-Sault
Une demande du Mad-Vic ATV Club pour des sentiers
d'été sur des terrains privés et Sentier NB Trail, y
compris le pont de Grand-Sault qui traverse la rivière
Saint-Jean sur le chemin de fer désaffecté a été
examiné. De l'information GPS est requise par le
Comité de la frontière des É.-U. au Big Stop d'Irving à
Grand Sault. Des lettres d'appui ont été reçues de la
Ville de Grand-Sault et du député local l'Hon. Ronald
Ouellette, ministre de l'Agriculture et de l'aquaculture.
York North Ridge Runners ATV Club
Club VTT Chaleur
La demande est approuvé pour le pont du ruisseau
Grant - on attend l'autorisation écrite du MRN.
7.
Eastern Charlotte ATV Club
La question d'un stationnement à une entrée du
sentier a été résolue. La demande d'une partie du
chemin de fer désaffecté d'Utopia à la route 780 a été
approuvée et un accord entre la Fédération et le
MRN devrait être signé prochainement.