paire de roue sb3 flowy:zilla

Transcription

paire de roue sb3 flowy:zilla
Notices d’utilisation
Paire de roues SB3 Flowy/Zilla
Placer les fond de jantes en insérant un tube du diamètre de la valve (cléf allen, stylo) dans
le trou de valve du fond de jante puis dans le trou de valve de la jante. Faire passer un
démonte pneu sous le fond de jante et le faire glisser de manière a insérer le fond de jante
sur la jante.ATTENTION celui-ci doit se trouver parfaitement centré et plat sur la jante afin
d’éviter tout mauvais montage du pneu ou crevaison ultérieure. Monter ensuite les
pneus,cassette et frein à disque selon les préconisations des fabricants respectifs.
ATTENTION les jantes SB3 sont prévues uniquement pour une utilisation avec pneus standard et chambres a air ainsi qu’une utilisation pour frein a disques uniquement. Une fois la
roue complète montée, insérer la roue avant dans la fourche en respectant le bon sens de
montage (disque a gauche) et en vérifiant que le disque est bien inséré dans l’étrier de frein
et que la chaine passe sur la cassette comme indiqué par le fabricant.Pour les axes de 20 et
15mm(axes traversant) chaque fourche étant spécifique merci de vous référer a la notice de
montage du fabricant de la fourche. Pour les roues en axe de 9mm avec serrage rapide,
monter la roue sur les pattes du cadre ou les pattes de fourches puis serrer le levier du
serrage rapide en le rabattant vers le cadre ou la fourche. Si le serrage est trop aisé le
système n’est pas assez serré et la roue ‘est pas maintenue correctement, desserrer le levier
puis visser l’écrou côté opposé de façon a ce que lorsque vous rabattez le levier de serrage
celui-ci oppose une résistance mais arrive tout de même a se serrer a fond. Attention toutefois de ne pas trop serrer l’écrou, si la résistance du levier est trop forte le levier n’arrivera
pas a sa position de blocage et la roue risque de se détacher provoquant des blessures
graves au pilote. Répéter cette opération pour la roue arrière, puis après avoir vérifié que
tout étais correctement monté et serré, essayer votre vélo quelque mètres sur un parking
avant d’aller rouler.