TUTOYERles anges
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TUTOYERles anges
essai // Automobile PAR SOPRESS ferrari 599 gto TUTOYER les anges Gran Turismo Omologata. La plus puissante jamais construite par Ferrari : un fantasme roulant limité à 599 exemplaires et dont le V12 développe 670 ch. Bienvenue à bord. © OLIVIER WARTER/SOPRESS [ tarif X le plus • La Ferrari la plus puissante jamais construite ! P extérieur Dérivée du modèle expérimental 599XX, la nouvelle supercar de Maranello a bénéficié d’un développement aérodynamique poussé : grâce à ses larges ailes, les arrêtes affûtées de ses bas de caisse latéraux et ses prises d’air officiant comme des ailerons, la carrosserie de la 599 GTO offre une résistance optimisée à l’air et permet de doubler la charge verticale pour plaquer le bolide au sol. Bilan : l’engin est capable d’atteindre plus de 335 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 3,35 sec… Plutôt massive, la 599 GTO ne figure pas parmi les plus belles de son lignage ; elle n’en reste pas moins une automobile au pouvoir d’attraction phénoménal. P intérieur 319 495 euros. Z le moins • Vous plaisantez ? P comportement Les performances de la 599 GTO marquent du sceau de l’exception l’univers des supercars. Or, le meilleur de l’affaire, c’est qu’elle est facile à conduire ! Enfin… avec les assistances activées et une certaine prudence vis-à-vis de la pédale droite – sans quoi ça part direct ! À faible allure, on est au volant d’une auto civilisée… qui vous catapulte dans les dimensions de l’euphorie pure dès lors que les voies se dégagent. La météo défavorable et notre environnement soumis aux limitations ne nous ont pas permis d’exprimer notre fougue, mais ce que l’on a retenu, c’est l’exceptionnelle intensité de chaque accélération, virage et freinage vécus à bord de cette prodigieuse machine. Omniprésence du carbone, revêtements assemblés à la main, instrumentation dédiée à la piste ; l’atmosphère qui règne dans l’habitacle vous transporte dans une sphère exclusive avant même que le voyage ne débute. Sous le capot sculpté, le V12 de 6 litres n’attend qu’un ordre pour déchirer l’air de son rugissement. Dès lors, tous les sens du bienheureux qui est assis derrière le volant font l’expérience d’un paroxysme rare. Sur le volant, le manettino permet de sélectionner le mode approprié en modulant l’intervention des assistances à la conduite élaborées pour la F1. Par exemple ? L’huile des suspensions comprend des particules métalliques qui se figent sous l’effet d’un champ magnétique. Mais encore ? La boîte 6 passe les rapports en 60 millisecondes. ^ inoubliable La rage du V12 qui s’exprime sans Turbo ni compresseur. ± Emmanuel Laurent P Infos rédaction : [email protected]