udrivl

FICHE TECHNIQUE
Bloc optique
FH, FM
FH/FH16
1
Blocs optiques avec plusieurs fonctions
Les blocs optiques des Volvo FH et Volvo FH16 confèrent à ces véhicules
un look distinctif, principalement en raison de la forme en V des feux de
position qui modèlent le bloc optique supérieur. Ce bloc optique supérieur
intègre feu clignotant, feu de route, feu de croisement et feu de position.
Cet ensemble peut être complété par un feu antibrouillard et un feu auxiliaire ou un phare de virage. Ces feux se trouvent dans le bloc optique inférieur. Le phare de virage et le feu auxiliaire ne peuvent pas être combinés, car
ils occupent le même emplacement dans le bloc optique. Si aucune de ces
fonctionnalités n’est spécifiée, le feu antibrouillard occupe une position plus
centrale dans le bloc optique inférieur.
La lentille des phares avant en plastique résiste à la projection de gravillons.
Le bloc optique a été conçu pour réduire la résistance à l’air. Les ampoules
sont faciles à remplacer, le bloc optique entier pouvant être ouvert pour un
accès plus pratique.
2
3
4
5
6
Ampoules à décharge en option
Les ampoules standard des feux de route et de croisement sont de type halogène (H7). Les ampoules halogènes produisent des faisceaux concentrés longue
portée. Pour les feux de croisement, il est possible de basculer d’un éclairage
asymétrique à un éclairage symétrique via une manette derrière le réflecteur.
Les feux de croisement peuvent également être spécifiés avec des ampoules
à décharge (ampoules HID à décharge à grande intensité/Bi-Xénon), augmentant la luminosité de 20 % avec une durée de vie accrue. La technologie Bi-Xénon est également utilisée pour les feux de route. Le faisceau est modifié par une
visière qui se rétracte lorsque les feux de route sont activés. L’éclairage Bi-Xénon
est suppléé par des ampoules H7 lorsque les feux de route sont activés, afin de
garantir une intensité d’éclairage optimale. Les feux de position se composent
de DEL à faible consommation.
Bloc optique du Volvo FH avec fond argent.
1. Clignotant 4. Feu de position
2. Feu de route
5. Antibrouillard
3. Feu de route/croisement 6. Feu auxiliaire ou phare
de virage
1
Les phares de
virage confèrent
au conducteur
une meilleure
visibilité sur le côté
proche du véhicule ;
ils sont activés
lorsque le clignotant
est enclenché.
2
3
4
5
Niveau de spécification :
6
Pos.
Variant
Description
2, 3
HL-BASIC
Phares avec ampoules halogènes de type H7
pour les feux de route et les feux de croisement
3
HL-BHID
Ampoules Bi-Xénon pour les feux de route
et les feux de croisement
5
FOGL-WC
Antibrouillards
6
DRIVL2
Phares longue portée (activés par une commande
distincte et en conjonction avec les feux de route
dans le bloc optique)
6
CL-STAT
Phares de virage
2008-12-12 FRA Version 02
Bloc optique du Volvo FH 16 avec fond noir.
1. Clignotant
4. Feu de position
2. Feu de route
5. Antibrouillard
3. Feu de route/croisement 6. Feu auxiliaire ou phare
de virage
1 (2)
FICHE TECHNIQUE
FH, FM
Bloc optique
FM
1
Blocs optiques avec toutes les fonctions regroupées dans une
unité
Les blocs optiques du Volvo FM lui confèrent un design et un style à part. Le
bloc optique accueille toutes les fonctions d’éclairage : clignotants, feux de
route, feux de croisement, antibrouillards et feux auxiliaires. Il a été conçu pour
réduire la résistance à l’air. Les ampoules sont faciles à remplacer, le bloc optique entier pouvant être ouvert pour un accès plus pratique.
Pour le Volvo FM, trois variants sont disponibles : HL-BAS2, HL-BASIC
et HL-HID.
2
3
4
HL-BAS2
La lentille des phares avant en plastique résiste à la projection de gravillons.
La lentille en plastique est également environ 1,5 kg plus légère par bloc optique que le variant HL-BASIC.
Les ampoules standard des feux de route et de croisement sont de type
halogène (H7). Les ampoules halogènes produisent des faisceaux concentrés longue portée. Les réflecteurs permettent une diffusion optimale de
l’éclairage. Le bloc optique peut intégrer un feu antibrouillard ou un feu auxiliaire. Ces derniers ne peuvent pas être combinés, car ils occupent le même
emplacement dans le bloc optique.
Niveau de spécification :
Pos.
Variant
Description
1, 2
HL-BAS2
Phares avec ampoules halogènes de type H7
pour les feux de route et les feux de croisement
4
FOGL-WC
Antibrouillards
4
DRIVL2
Phares longue portée (activés par une commande
distincte et en conjonction avec les feux de route
dans le bloc optique)
HL-BASIC et HL-HID
La lentille avant en verre permet de disposer durablement d’un éclairage précis. Sur le variant HL-BASIC, les ampoules des feux de route et de croisement
sont de type halogène. Sur le variant HL-HID, les feux de croisement sont équipés d’ampoules à décharge (ampoules HID à décharge à grande intensité/
Xénon), augmentant la luminosité de 20 % tout en accroissant la durée de vie.
Les blocs optiques peuvent intégrer des antibrouillards et des feux auxiliaires.
HL-BAS2
1. Feu de route
2. Feu de croisement
3. Clignotant
4. Antibrouillard ou
feu auxiliaire
1
2
4
3
5
Niveau de spécification :
Pos.
Variant
Description
1,2
HL-BASIC
Phares avec ampoules halogènes de type H7
pour les feux de route et les feux de croisement
2
HL-HID
Ampoules Xénon pour les feux de croisement
4
DRIVL2
Phares longue portée (activés par une commande
distincte et en conjonction avec les feux de route
dans le bloc optique)
5
FOGL-WC
2008-12-12 FRA Version 02
Antibrouillards
2 (2)
HL-BASIC
1. Feu de route
2. Feu de croisement
3. Clignotant
4. Feu auxiliaire
5. Antibrouillard