Prolongement de la ligne 1 du Métro de Marseille entre la Timone et

VISITES DE CHANTIERS
Délégation régionale Sud-Est
Prolongement de la ligne 1 du Métro de
Marseille entre la Timone et la Fourragère
Maurice Guillaud
Jean-François Jaby, responsable de la Délégation régionale Sud-Est de l’AFTES, en
collaboration avec Jacques Resplendino, président de la Délégation Méditerranée de
l’AFGC (Association française de Génie Civil), a organisé le 29 novembre dernier une
visite du chantier de prolongement de la ligne 1 du Métro de Marseille réunissant 90
participants de provenances diverses, MO, MOe, BE, Architectes, Entrepreneurs,
Fournisseurs et étudiants de Polytech’Marseille.
Les travaux comprennent la construction d’un tunnel mono-tube/ 2 voies de 2,4 km
de longueur foré avec un tunnelier, de 4 stations (La Blancarde, Louis Armand,
Saint Barnabé et La Fourragère) et de 3 puits de ventilation, l’ensemble représentant
un investissement total de l’ordre de 130 ME. La mise en service est prévue pour
l’été 2009.
La visite, organisée par Olivier Betoux (GTM-GCS), s’est déroulée sur le site de La
Blancarde, au dernier sous-sol du parking souterrain attenant à la station de métro
dans laquelle transitait le tunnelier Herrenknecht.
Après une présentation générale du projet par J-M Kuntzer pour le Maître d’Ouvrage
(Mission Metro Tramway), par le Maître d’œuvre (B.Lions de SMM et B.Ricome d’Arcadis)
et par E. Dujardin, architecte du Cabinet Amedeo, les représentants des entreprises participant au projet exposèrent en détail leurs travaux ; à signaler en particulier :
Le tunnelier en transit dans la station La Blancarde
• la présentation de Patrick Place (Vinci Construction France) des études aux éléments
finis de la station La Fourragère
• l’exposé de Philippe Idrac (Chantiers Modernes Sud) sur la conception et la réalisation de la station et du parking de La Blancarde
• la présentation de J.C. Perez (CARI) pour la construction de la station Louis Armand
• la description de la réalisation des ouvrages de la station La Fourragère et des
3 puits (Haïti, Alpes et St Jean de Désert) par P.F Bauple de GTM Génie Civil &
Services
• la présentation des travaux de tunnel par Alban Martinotto (Campenon Bernard TP)
• l’exposé de Claude Amadieu (GFC-Construction) sur le Génie Civil de la station Saint
Barnabé.
Ont également participé aux exposés et aux réponses aux nombreuses questions
plusieurs représentants des entreprises Chantiers Modernes, Campenon Bernard TP,
CB Méditerranée et Spie batignolles TPCI, membres du Groupement piloté par GTM
pour le lot Fourragère/tunnel/puits.
Philippe Idrac pendant son exposé
Vue de l’assistance
TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N° 205 - JANVIER/FEVRIER 2008
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