Achetez la vie du Rail

Achetez la vie du Rail !
Extrait du Hélène Lipietz
http://helene.lipietz.net/spip.php?article55
Achetez la vie du Rail !
- Archives - Procès contre l'Etat et la SNCF -
Date de mise en ligne : mercredi 21 juin 2006
Description :
article la Vie du rail, SNCF, déportation, réflexions sur l'Histoire, Rémi Rouquette
Copyright © Hélène Lipietz - Tous droits réservés
Copyright © Hélène Lipietz
Page 1/3
Achetez la vie du Rail !
Kurt SCHAECHTER vient de m'envoyer ce matin le numéro du 21 juin 2006 « la vie du
rail » avec un dossier sur la SNCF et la déportation.
Je n'ai pas encore eu le temps de l'approfondir, mais 2 phrases m'ont déjà frappée.
1- en encadré : La SNCF ne vivait pas hors de ce temps (celui de l'occupation), elle ne pouvait être une pure
exception
Enfin, il est dit l'évidence que Papa voulait faire reconnaître : la SNCF, comme l'Etat, personne morale, n'était pas
différente de la société française : il y avait des salauds, les 457 épurés, et des héros, les milliers de fusillés, de
déportés.
Mais les héros furent plutôt issus de la base et les collabos furent plutôt ceux qui les commandèrent…Or c'est ceux
qui commandent qui ont été condamnés à travers la notion de « personne morale » par le Tribunal administratif.
2- question à monsieur MINGASSON, homme de confiance de Louis GALLOIS : ce refus de reconnaitre toute
responsabilité serait-il guidé par les risques fianciers … réponse : il n'y a pas de refus puisqu'il est établi
historiquement qu'un certain nombre de dirigeants ont été frappés au moment de l'épuration par des peines diverses
du fait de leur attitude de collaborateurs
Et c'est la SNCF qui le dit, reprenant en cela
les conclusions du Commissaire du Gouvenrment,
le jugement
ce que pensait Papa
et tout ce qu'a soutenu Rémi Rouquette pendant 5 ans…
et après ça la SNCF prétend vraiment faire appel, alors qu'elle reconnaît la responsabilité de certains de ses
dirigeants, évaluée pour notre père à la moitié de la responsabilité de l'Etat [1] ?
Un seul reproche, pour l'instant, à ce dossier : encore une fois le nom de Rémi n'est pas cité, mais celui de
BAUDELOT, l'avocat de la SNCF, de KLARSFELD dont le rôle exact, aux Etats Unis est un mystère, ou celui de
ROUBACHE, l'avocat qui a perdu devant la Cour civile d'appel, y sont évoqués.
Pauvre Rémi, nul n'a compris son rôle : il a su trouver la faille, la toute petite porte qui s'est ouverte après 55 ans
d'obscurité, pour 4 ans. Sans lui, le procès aurait été perdu ou plus exactement, il n'y aurait pas eu de procès.
Il a porté la douleur de Papa seul, comme un avocat doit porter la douleur de son client… lui dont nos enfants
disaient qu'il était « l'avocat des murs », il a été pour la première et dernière fois de sa vie l'avocat d'un homme
qui a vécu l'horreur et qui n'avait jamais pu être entendu par la Justice…
MERCI REMI
Copyright © Hélène Lipietz
Page 2/3
Achetez la vie du Rail !
[1] Note de Maïeul : la SNCF à pris 1/3 de la condamnation, l'Etat 2/3 , donc la responsabilité de la SNCF est évalué à la moitié de celle de l'Etat,
et non pas un tier comme il avai été écrit auparavent ;-)
Copyright © Hélène Lipietz
Page 3/3