Liste de contrôle: Grues de chantier

La sécurité, c’est réalisable.
Liste de contrôle
Grues de chantier
Travaille-t-on en toute sécurité avec des grues
sur votre chantier?
Le transport de charges en hauteur au-dessus du personnel
peut être dangereux. Le montage, l’utilisation et la maintenance
appropriés des grues peuvent fortement contribuer à améliorer
la sécurité au travail.
Les principaux dangers sont:
■ être touché par une charge oscillant ou tombant
■ être coincé par les élingues d’une charge
■ collision entre la grue et des obstacles
Cette liste de contrôle vous aidera à mieux maîtriser ces dangers.
Référence: 67116.f
Vous trouverez ci-après une série de questions concernant la prévention des dangers liés au thème de cette liste.
Si une question ne s’applique pas à votre entreprise, il y a tout simplement lieu de la barrer.
Si vous avez répondu ✗
■ «non» ou ✗
■ «en partie» à une question, des mesures s’imposent.
Veuillez les noter au verso.
Installation et montage de la grue
1
La zone de travail de la grue se trouve-t-elle hors de
la zone de travail des autres grues? (Fig.1)
■ oui
■ non
2
La zone de travail de la grue se trouve-t-elle hors de
la zone dangereuse constituée par des lignes électriques aériennes ou des installations ferroviaires?
■ oui
■ non
Fig. 1: lorsque les grues peuvent se toucher ou entrer
en contact avec le câble de levage par le biais de
leur flèche ou de leur contreflèche (chevauchement
dans les zones de travail), les mesures de sécurité
décrites dans la brochure Suva 66061.f s’imposent.
Si des lignes aériennes ou des installations
ferroviaires se trouvent à proximité, veuillez
suivre les règles Suva 1863.f.
3
La grue peut-elle tourner librement lorsqu’elle n’est
pas en fonctionnement?
■ oui
■ non
Aucun obstacle fixe (arbres, bâtiments, poteaux, etc.)
ne doit se trouver dans la zone de balayage de la
flèche.
Veille-t-on à ce que personne ne puisse rester
coincé entre des parties de la grue en mouvement
(par ex. contrepoids d’une grue automontante) et
des obstacles? (Fig. 2)
■ oui
■ non
5
Une zone suffisamment vaste située autour de la
grue est-elle sécurisée lors du montage et du
démontage de la grue?
■ oui
■ non
min. 0,5 m
min. 2,5 m
4
Les principaux dangers sont:
renversement ou chute de parties de la grue
■ chute sur le sol d’outils, de vis, etc.
■ charges longues au crochet de la grue (flèche)
■
6
Les travaux de montage et de maintenance des grues ■ oui
■ non
sont-ils uniquement effectués par des spécialistes
des grues (monteurs de grues)?
Fig. 2: il faut laisser une certaine distance de sécurité
entre les murs des habitations et la contreflèche:
au minimum 0,5 m de large et 2,5 m de haut.
Vérification et contrôle de la grue
7
La grue est-elle inspectée après chaque montage
et au minimum une fois par an, conformément à la
notice d’instructions, par un spécialiste des grues?
■ oui
■ non
8
Les contrôles périodiques sont-ils effectués par un
expert en grues reconnu, procède-t-on aux travaux
de maintenance exigés et sont-ils consignés dans
le manuel de la grue? (Fig. 3)
■ oui
■ non
Fig. 3: grue contrôlée conformément aux prescriptions:
apposition par l’expert d’une vignette de contrôle. La
périodicité des contrôles dépend de l’âge de la grue.
Veuillez consulter votre expert en grue ou les spécifications mentionnées à l’adresse
www.suva.ch/ordonnance-sur-les-grues.
Formation et information du grutier
9
Le grutier possède-t-il un permis de grutier délivré
par la Suva et valable dans toute la Suisse? (Fig. 4)
10 Le grutier a-t-il été formé au travail avec la grue
utilisée sur le chantier?
■ oui
■ non
■ oui
■ non
Le grutier doit connaître le fonctionnement de la grue.
Les notices d’instructions des grues récentes
contiennent très souvent des indications pour la
formation des grutiers.
11 Le grutier effectue-t-il avant et à la fin de son travail
les vérifications visuelles requises des fonctions
et de la grue comme indiqué dans les check-lists?
Permis de grutier B
Fig. 4: permis de grutier.
Catégorie A: camion-grue
Catégorie B: grue à tour pivotante
■ oui
■ en partie
■ non
Aides pour le grutier:
«Check-list pour les conducteurs de grues à tour
pivotante» (réf. 88179.f)
■ «Check-list pour les conducteurs de camions-grue»
(réf. 88180.f)
■
Transport de charges au moyen d’une grue
12 Est-il garanti que la grue ne sert pas à transporter
des personnes?
■ oui
■ non
Toute demande de dérogation doit être déposée
par écrit environ deux semaines auparavant
auprès de la Suva (tél.: 021 310 80 42).
13 Veille-t-on à ce que les moyens de communication
entre le grutier et l’élingueur (ou le signaleur) soient
clairs? (Fig. 5)
■ oui
■ en partie
■ non
14 Les élingues utilisées correspondent-elles à la limite
de charge de la grue?
■ oui
■ en partie
■ non
L’inscription de la limite de charge sur toutes les
élingues (par ex. chaînes, élingues rondes, élingues
de réserve) doit être très lisible.
15 Les accessoires de suspension de la charge nécessaires pour l’exécution des travaux (par ex. bennes
en béton, fourche à palettes) sont-ils à disposition
dans une taille appropriée et avec la charge utile
requise?
Fig. 5: des signes de la main rendent les choses
claires.
■ oui
■ en partie
■ non
L’inscription de la limite de la charge autorisée doit
être bien lisible.
16 Une personne de votre entreprise a-t-elle été
désignée pour vérifier régulièrement selon la liste de
contrôle Suva 67017.f si les élingues et les
accessoires de suspension de la charge sont en
bon état? (Fig. 6)
■ oui
■ non
Fig. 6: contrôle des élingues.
Formation, comportement humain
17 Tout le personnel chargé de l’élingage des charges
(élingage, accrochage) reçoit-il régulièrement
des informations sur le transport des charges sur le
chantier?
■ oui
■ non
Outil pédagogique:
dossier de formation «Elingage de charges»
(réf. 88801.f)
■
18 Tout le personnel chargé de l’élingage des charges
sait-il que les oscillations de la charge peuvent
constituer un risque lorsque la charge est soulevée
ou posée et comment se comporter pour assurer
sa sécurité? (Fig.7)
■ oui
■ non
19 Les supérieurs vérifient-ils que les règles à suivre à
proximité d’une grue et d’une charge sont bien
respectées et tout manquement à la sécurité est-il
corrigé?
■ oui
■ en partie
■ non
20 A la fin du travail, les supérieurs vérifient-ils que la
grue est en girouette libre et qu’aucune charge n’est
suspendue au crochet?
■ oui
■ en partie
■ non
Fig. 7: attention au risque de coincement
entre le mur et la charge!
A la fin du travail, aucune charge (conteneur, boîtes à
outils et autres matériels similaires) ne doit rester
suspendue au crochet.
Informations sur les grues
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www.suva.ch/ordonnance-sur-les-grues
Feuillet d’information «Installation de grues à tour pivotante» (réf. 66061.f)
Liste de contrôle «Elingues» (réf. 67017.f)
«Check-list pour les conducteurs de grues à tour pivotante» (réf. 88179.f)
«Check-list pour les conducteurs de camions-grue» (réf. 88180.f)
Dossier de formation «Elingage de charges» (réf. 88801.f)
Directive «Vérification et contrôle des camions-grue et grues à tour pivotante» (réf. 6511.f)
«Règles relatives à la mise en œuvre de grues et de machines de chantier à proximité de lignes
électriques aériennes» (réf. 1863.f)
Ordonnance sur les conditions de sécurité régissant l’utilisation des grues (réf. 1420.f)
Si vous avez constaté d’autres dangers concernant ce thème dans votre entreprise, notez également au
verso les mesures qui s’imposent.
Liste de contrôle remplie par:
Plan de mesures: grues de chantier
No
Mesure à mettre en oeuvre
Délai
Prochain contrôle le:
Date:
Signature:
Marque:
Type:
Responsable
Mesure exécutée
Date
Visa
Contrôle
Date
Visa
(recommandé: à chaque montage, au minimum 1 fois par an)
Si vous voulez nous contacter, pour des renseignements: tél. 021 310 80 40– 42 ou fax 021 310 80 49
pour commander:
www.suva.ch/waswo-f, fax 041 419 59 17, tél. 041 419 58 51
Suva, protection de la santé, division sécurité au travail, case postale 287, 1001 Lausanne
Remarques
Année de fabrication:
Edition: avril 2007
Référence: 67116.f