Réparer le moteur d`essuie - Restauration d\`une 2cv AZPO de 1958

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Réparer le moteur d`essuie - Restauration d\`une 2cv AZPO de 1958
Réparer le moteur d'essuie glace
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Il pleut, il neige, et ARGHHHH, l'essuie glace qui ne fonctionne plus.
Donc, déjà pour éviter ce genre de déboire, vérifiez de temps en temps le fonctionnement de votre essuie glace et l'état d'usure des
balais caoutchouc.
Se munir d'un ohmètre/voltmètre est très pratique, on en trouve à peu cher dans les grandes surfaces.
STOP..... ne pas taper comme un damné sur le tableau de bord, ça ne servira à rien. !
* En premier lieu, vérifier les fusibles.
* Vérifier ensuite le contacteur le + 12 arrive, et il repart = OK, bon le moteur nous joue des tours.
Pour accéder au moteur, il faut démonter le grand cache plastique.
Le moteur s'offre à vous.
Cause probable :
1 - Grippage des axes extérieurs de l'essuie glace.
2 - Un ou les deux + 12 Volts sont déconnéctés.
3 - Piste cuivre des charbons sale : la nettoyer doucement avec un bout de toile émeri très fine.
4 - Et dans 90 % des cas, rupture du ressort de rappel des deux charbons.
30/12/2008 09:33
Réparer le moteur d'essuie glace
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En dépannage, plusieurs possibilités.
1 - Remplacer le ressort, par un petit élastique, afin que les 2 charbons appuyent correctement sur la piste.
2 - Mettre un fil nylon pas trop serré,
3 - Refabriquer un petit ressort, (ressort de stylo) mais ATTENTION, il faut isoler une des fixations de votre ressort (gaine
thermorétractable, petit manchon caoutchous, chatterton) car le + 12 volt passe dans une des pattes. Si pas
respécté, court jus assuré.......
BIEN RETENIR :
1 - Les 2 alimentations du moteur d'essuie glace sont du + 12 volts, il n'y a pas de masse. une alimentation sert au moteur, l'autre
à coté, permet le retour automatique des balais, en position repos.
2 - La masse du moteur, se fait par les pattes de fixations (en profiter pour bien les nettoyer).
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