freightliner

FREIGHTLINER
E S S I E U X TA N D E M
POID S E N C H A RG E D E S E S S I E U X TANDEM 1 5 4 2 2 À 2 0 8 6 5 KG
(34 0 0 0 À 4 6 000 L B )
De l’ingénierie novatrice, à la fine pointe de la technologie, donne à ces essieux une performance et une valeur sans égales sur le marché.
Voici quelques-uns des avantages.
HAUTE PERFORMANCE POUR LES APPLICATIONS INDUSTRIELLES
Notre conception topoid® avec pignon d’essieu arrière au-dessus •
du centre, améliore l’angle de l’arbre de transmission et réduit sa vibration de manière significative
• Un différentiel interponts plus grand améliore la stabilité et la fiabilité
• Un jeu d’engrenages de précision assure un fonctionnement plus silencieux et plus doux, tout en permettant des applications à couple plus élevé
* Pour une application sur route, uniquement avec des lubrifiants synthétiques
• L’élimination du coussinet de tête de pignon permet l’utilisation d’un différentiel plus grand pour accroître la stabilité et la longévité
• La conception robuste et la facilité d’entretien réduisent les coûts de cycle de vie
• Accepte tous les freins offerts par Freightliner et Western Star Trucks
• La garantie est basée sur l’application du camion, jusqu’à cinq ans, 1 207 008 km (750 000 mi)*
• Disponible dans la plupart des camions Freightliner et Western Star de classe 8
ESSIE UX TA N D E M
DONNÉES TECHNIQUES
En éliminant le coussin de tête de pignon, les
essieux tandem brevetés de Freightliner
dégagent plus d’espace pour un différentiel
plus gros et plus puissant. Le déflecteur d’huile
novateur lubrifie entièrement le différentiel
interponts, même à basse vitesse. En outre,
l’écart topoid® de nos essieux tandem permet
de réduire les vibrations et d’accroître la
longévité de la ligne d’arbre de transmission.
UN NOUVEAU MEMBRE DE LA FAMILLE
Avec le nouvel essieu tandem au poids optimisé
de 20 865 kg (46 000 lb), nous élargissons notre
gamme de produits pour le modèle 4.
RÉALISEZ UNE PLUS GRANDE ÉCONOMIE
DE CARBURANT
Nos essieux tandem sont maintenant
disponibles dans un ratio 2:53 pour toutes les applications sur route. Avec notre moteur
DD15 et des boîtes de vitesses à commande
directe, vous obtiendrez le groupe moto
propulseur le plus économique en carburant
dans sa classe et pour son application. Ceci
n’est qu’un autre exemple de nos qualités de
chef des file dans le domaine de l’innovation
des essieux.
Le boîtier est à moitié intégré dans la roue porteuse.
L’élimination d’un coussinet de tête de pignon
permet l’utilisation d’un différentiel plus gros.
ÉQUIPEMENT EN OPTION
Cet essieu de qualité industrielle est plus léger
que ceux proposés par les concurrents dans
cette classe de poids. Il permet donc des
charges utiles plus élevées pour accroître les
revenus sans accroître le poids du véhicule.
•
Mettez-vous à niveau avec les essieux tandem de
Freightliner et bénéficiez de tous les avantages : coût de possession réduit, revenus accrus,
longévité prolongée, ainsi qu’une expérience de conduite améliorée et plus confortable.
• Ou choisissez TrecTech - un différentiel à glissement limité et à verrouillage positif automatique
Plus de poigne lorsque vous en avez besoin : Notre essieu arrière tandem peut être fabriqué avec un verrouillage de différentiel contrôlé par le conducteur (VDCD)
Le déflecteur d’huile assure la lubrification complète
du différentiel interponts à de très basses vitesses.
La pompe à huile n’est alors requise que pour des
applications spéciales.
EXPLICATION
DU CODE DE
MODÈLE
Exemple :
ART-40.0-4
*Consultez le représentant de votre concessionnaire local
afin d’obtenir des directives pour l’application.
Numéro de modèle
Poids nominal (x 453,6 kg/1000 lb)
Tandem
Arrière
Essieu
Spécification de l'essieu tandem
Code
de modèle
PNBE1
(kg/lb)
ART-34.0-4
15 420/34 000
Poids
d’essieu 2
(kg/lb)
Dimensions
de la couronne
(mm/po)
Capacité d’huile de
l’essieu avant
(litres/pintes)
Capacité d’huile du deuxième
essieu
(litres/pintes)
Couple
maximal3
(Nm/lb-pi)
2508/1850
2.4174
2.533
2.615
2.846
3.077
3.231
3.308
3.417
3.583
3.727
3.909
4.300
4.778
2508/1850
2.846
3.077
3.308
3.583
3.909
4.1004
4.300
4.5564
4.778
590/1301
ART-40.0-4
18 141/40 000
ART-44.0-4
19 955/44 000
ART-46.0-4
20 865/46 000
1 - Poids nominal brut sur l’essieu
2 - Application standard - peut varier en fonction des options
390/15,35
15,0/16,0
11,0/12,0
617/1360
630/1386
390/15,35
15,0/16,0
11,0/12,0
Ratios
disponibles
3 - Couple maximal du moteur - en fonction de l’application et du ratio sélectionné - peut exiger l’approbation de l’application
4 - En instance de lancement
Remarque : Consultez le représentant de votre concessionnaire local pour obtenir une liste complète des configurations d’essieux tandem disponibles.
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www.freightlinertrucks.com. FTL/MC-B-1025. Specifications are subject to change without notice.
Freightliner Trucks is registered to ISO 9001:2000 and ISO 14001:2004. Copyright © 2010. Daimler Trucks North America LLC.
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