Caballero 6M - Fantic Motor Club de France
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Caballero 6M - Fantic Motor Club de France
NOTICEDESCRIPTIVE DU CYCLOMOTEUA FANTIC NilOTORTX 96 Constructeur; FANTIC MOTOR - Barzagoltalie Feprésentant accrédité: Sté D.l.P. - Monsieur HRUSZOWSKI J. J. - 32 Bd d'Athènes - 1300'1 MARSEILLE. M a r q u e : F A N T I CM O T O B Type: TX 96 D é n o m i n a t i o nc o m m e r c i a l e :C A B A L L E B O6 M Genre: Cyclomoteur Poidsà vide: 77 Kg Poids en ordre de marche: 85 Kg Charge utile: B0 Kg en draËgre 155 ng NomËrede place: i potds total GENEBALE CONSTITUTION DU VEHICULE N o m b r ed e r o u e s :2 a i , : 2 , 5 0 " x1 9 " a r . - 3 , 0 0 x" 1 7 " , Rouemotrice:ar. entraînepar chaine. Constructiondu cadre:Acier AQ 42. Doubleberceaurenforcé. A G R E EI T A L I Es o u s n . D G M 1 1 2 0 9O M . DIMENSIONS ET POIDS Longueurhors tout: 1 9 1 0m m Hauteurhors tout: 1 2 0 0m m Largeurhors tout: 840 mm H a u t e u rd e s e l l e : 770 mm Empattement: 1 3 0 0m m Gardeau sol: 290 mm Poids en ordre de marche: 85 Kg C h a r g eu t i l e : 80 Kg MOTEUR M a r q u e :F A N T I C Type: SP 6 explosion 2 temps, Nombre de cylindre: 1 cylindre vertical avec lumière d'admission A 14,9 mm brut de fonderie - pipe admission A 14 mm côté carburateur - Q 14,6 mm côté cylindre. Alésage: Z 38,8 mm. Course: 42 mm. C y l i n d r é e :4 9 , 6 c c . Compression: 1 : 10,2. Puissanceadministrative: 1 CV. Carburant: mélange essence * huile 5ol0. Régime de rotation maxi : 5500 T/m. Régime de puissance ffiâXi : 4500 l/m. G r a i s s a g e :m o t e u r p a r a d d i t i o n h u i l e à l ' e s s e n c e vitesse huile SAE 40. Refroidissementpar air, Echappement: FM 095 DGM 11207S gravé sur gueur totale 720 mm - @ entrée 32 mm - @ s Niveau sonore inférieur à 73 DBA à vitesse s 3/4 de R.P.M.- 14 Km/h. (Arrêté ministériel PV. UTAC 75.15.11.07 / 1427. Le niveau sonore au point fixe est de 82. proximité de l'échappementdans les M i n i s t e r i e l d u 1 4 A v r i l 1 9 7 Sa u dessous q, t. PV. UTAC7s.15.11.07 / ALIMENTATION - type Par carburateur à DELL'ORTO SHA 14/1k- gicleur @ 14x 12 mm - filtre à a i r F A N T I GM' O T O B 11207S-aveccartouche filtranteet chambrede trailFffiisation. Réservoir fixé sur cadre - capacité I litres. Allumage P a r v o l a n tm a g n é t i q u eD: U C A T lIB W 6 V . BobineH.T.externe. A v a n c e à I ' a l i u m a g e3 m m A n t i p a r a s i t a g e :m a r q u e B O S C H 0 3 5 6 3 51 0 1 0 . P V . U T A C7 s . 1 5 1. 1. 0 6/ 5 8 0 . TBANSMISSION DU E m b r a y a gàed i s q u em u l t p ta r p é d a Entrainemen s a n s I ' a i d ed u m o t e u r , débrayant. a c t i o n n e rl a m a c h i n e a 6ème vitesse et en M a n i v e l l ed e p é d a l e de repose-pieds lor pose-piedssont Démarrage par Ia mise en position est en marche. Des reen tout terrain seulement. Transmission R a p p o r t= 1 ; 4 transmrssron Rapport Couronne Pneu ranage Z: 13/60. chaine R 1 : 3,46. A R . d e 3 , 0 0 "x 1 7 " . P i g n o ns Boite de pied, à 'lère : 2ème apport, commandée par sélecteur '1en rapport rapport rapport rapport Boue AR. : 2,30 : 1"68 : 1,38 : ,I,09 : 0,9'l :52,694 :36,726 :26,826 :22,035 : 1 : 17,405 : 1 : 14,530 véhicule à 1000 T/m : : pme: 4ème: Sème: :2,140 Km : 3,070Km :4,210 Km : 5 . 1 2 0K m : 6,490Km 6ème: : 7.ô00 Km V i t e s s ea u m a x i m u md e t o u r s e n 6 è m e - 4 1 , 8K m s / h . SUSPENSION Avant: Fourche télescopique hydraulique. Arriere: iype oscilianie avec amortisseurs hycirauliques. Courseav.: 120 mm. Course ar.: 60 mm. Direction Type: Motocyclette - dérivé sur fourche téléscopique par guroon. Rayon de braquage: 2,50 m. FREINAGE F r e i n a v . : à t a m b o u r @ 1 1 8 c o m m a n d ep a r l e v i e r à m a i n , c ô t é clroit - largeur garnitures 20 mm - Iongueur 250 mm - surface -active-5000-mm Frein ar.: à tambour A .118 commandé par pédale au pled (droitJ - largeur garnitures 20 mm - longueur 250 mm - surface active 5000 mm2. ECLAIRAGEET SIGNALISATION P a r v o l a n t m a g n é t i q u e6 V 1 B W v é h i c u l eé q u i p é d ' u n a v e r t i s seur sonore marque CEV agrés en ltalie IGM 0812 KMA. Projecteur avant: marque CEV - type 105 - 1188 TPCY 27. L a m p e6 V 6 W - o u p h a r e m a r q u e C E V . L a m p e 6 V 6 W D G M 1 0 5 7 2P C X L A- T P C Y 3 0 . Feu rouge arrière - marque CEV - t'ype 5749 IGM 0771 LP. Catadioptre IGM 0769 C2 - lampe 6 V 5 W. DTVERS Chaque machine est identifiée 1"J Par une plaque rivée sur l'avant gauche du cadre et por" tant les indicationssuivantes:Nom du constructeur- tvDe c y l i n d r é e- N . d e s é r i e - d a t e e t l i e u d e r é c e p t i o np â i l e servicedes Mines - les lettres C.M. 2') L ' i n d i c a t i o nd e l a c y l i n d r é ee s t g r a v é es u r I a p a r t i é s u p é r i e u r d u c a r t e r m o t e u r ( a v e cN ' m o t e u r ) . Le numérotage dans la série du type commence par Ie numéro 0960 1001. L a m a r q u e d u c o n s t r u c t e u r- l e t y p e d e v é h i c u l e- l e n u méro dans la série du type sont gravés à froid sr-rrI'avant g a u c h ed u c a d r e . DE CONFORMITE CERTIËIGAT Nous soussign en Francedes ité d ti s t r i b u t e uaccréd r J J . - 3 2 B d d ' A t h é r i e-s 1 3 0 0 1M A B S E I L L rEe,p r é s e n t a n RUSZOWSKI NTIC MOTOB- B a r z a g ol t a l i e ,c e r t i f i o n s : Cyclomoteur FANTICMOTOR 'r ' TXe6-'L[4vt <-î:::- g ,(Lu,c 6û t 3 f & E s s e n c e1 H u i l e 49,6 cc. (2 temPsl 1cv tive Cyclomoteur y compr)s Ie 1 Charge 80 Kg Poids en 85 Kg Poids total 165 Kg type décrit, ci-dessus. est entiè bJ que ce véhicule f È lr4rqi $7û gP FrAl PROCESVERBALDE ll résulte des constatationseffectuées à la demande du représentanr 1 3 j a n v i e r1 9 7 6q u e l e v é h i c u l en . 0 9 6 0 1 0 0 à1 moteur n. 003 488 ci-des FANTIC MOTOR, type TX à R 7 3 e t R 1 9 4à R 1 9 9 d u c o d e franco-italienne). R é p o n dà I a d é f i n i t i o n d e I ' a r t i c l e R 1 B Be t s a t i S f a i ta u x p r e s c r i p t i o n sd e de la route et des arrêtés pris en application (cornpte tenu des accords V u , M A B S E I L L El,e 1 2 f é v r i e r 1 9 7 6 P . I ' l n g é n i e u rd e s M i n e s L ' l n g é n i e u r , d eTs. P . E (. M i n e s J Chargé des Affaires Automobiles Signé: F. MARLET 1976 MinesJ MA L' Vu En MA L'I Signé: Ëi,, n. 297 RT février 1976 Chef des Mines . POIRIER