4L Trophy une aventure humaine et humanitaire

Va-infos.com 14/03/07
De retour du Rallye Raid "4L Trophy"
(4L Trophy) Une aventure humaine et humanitaire
Tout juste revenus de leur périple du 4L Trophy, les quatre étudiants
valenciennois livrent leurs impressions sur cette aventure pas comme les
autres. Paris Marrakech en 4L, a priori un pari un peu fou relevé par l’Ecole
Supérieure de Commerce de Rennes il y a 10 ans.
Fort de 3 voitures à la première édition, 10 à la 3° et près de 1000 pour l’édition 2007, ces voitures mythiques, qui à
l’instar de la 2ch sont increvables et indémodables, font parties de notre patrimoine. De la mécanique appliquée,
beaucoup de système « D », un cocktail que nos jeunes aventuriers ont appliqué, sur deux véhicules, du 15 au 25
février pour relier la célèbre ville marocaine.
Ce Rallye Raid s’inscrit, également, dans l’humanitaire à travers la distribution de fournitures scolaires. En effet,
l’association « les enfants du désert » s’est chargée de collecter les dons fournis par chaque équipage ( 50 kg de
fournitures scolaires pour les deux voitures du Hainaut). Les familles nécessiteuses furent choisies pour recevoir,
pour chaque enfant, un cartable rempli de tous les éléments du parfait écolier. Un travail remarquable de
discernement évitant ainsi une dispersion des cadeaux le long du trajet au gré des arrêts des concurrents. Le 3° jour,
au cours d’une cérémonie très encadrée, la remise, très
attendue, a eu lieu « cette journée demeurera un souvenir très fort pour
nous tous car elle constituait une motivation essentielle dans le choix de
cette aventure » souligne un des étudiants.
L’excellente préparation mécanique des deux équipages constitués
(Yann Mordacque et
Laurent Lourdeaux,
Benoit Donnaint et
Adrien Hilaire) a
permis de
« mécaniquer » une
seule fois lors d’un
bivouac.
Un cartable par enfant
Assurément,
certains équipages ont passé leur soirée à
réparer leurs engins,
style Gaston Lagaffe, au point de voir
poindre le jour au
petit matin. « Nos voitures étaient capables
d’atteindre les 130
km/h sur les étapes de liaison en Europe.
Au Maroc, nous
empruntions les pistes militaires
spécialement
ouvertes pour nous sur lesquelles nous
roulions à 40 ou 50
km/h maximum. Ces routes n’étaient pas
dangereuses mais
piégeuses pour les véhicules qui ont beaucoup souffert lors de cette course. » Certains concurrents avaient
résolument choisi l’option course et de facto avaient adapté leur véhicule, moteur surgonflé, double carburateur etc.
Cette dixième édition était marquée par la touche européenne de la compétition puisque des concurrents des quatre
coins de l’Europe participèrent à cette épreuve organisée par ASO (organisateur du Dakar). Une équipe Belge a
d’ailleurs remporté ce Rallye Raid 2007.
L’équipe presque au complet
« Avant tout ce Rallye Raid « 4L Trophy » était une aventure humaine et humanitaire. Nous garderons des images
colorées de ce pays aux visages multiples, des échanges avec les étudiants de tous les horizons, une expérience
unique et inoubliable. » conclut l’étudiant.