Arrêt sur image - Pro Senectute Vaud

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CHRONIQUES
Mercredi 17 février 2016
Editorial
L’un des artisans
du renouveau
Enzo Stretti
va quitter la
vice-présidence d’Yverdon Sport à la
fin de l’actuelle saison.
Si le «serial
entrepreneur» Yan Pauchard
Rédaction
lausannois
en chef
s’était fait rare
ces derniers
temps dans les coulisses du
club fanion de la Cité thermale,
il restera comme l’un des artisans de l’assainissement du
club, avec l’actuel président
Mario Di Pietrantonio.
En août 2013, quand Enzo
Stretti accepte la présidence
d’YS (il la laissera au début
2014 pour rester vice-président), le club a mal à sa crédibilité et ses comptes sont dans
le rouge vif. Considéré comme
l’un des «vingt-cinq entrepreneurs qui font Lausanne» par
PME Magazine, l’ancien hôtelier devenu roi du low-cost sait
murmurer à l’oreille des sponsors et des VIP. Il a un nom, un
réseau, de l’entregent. Passionné de foot, il régale son auditoire des anecdotes liées à son
amitié avec le roi Pelé ou à
l’époque où il travaillait au
marketing de la Juve. Et pas
n’importe laquelle, celle de
Platini et de Boniek. Séducteur, l’ancien gamin du quartier
du Maupas raconte sa vie
comme une épopée. Il prend la
lumière, alors que, dans
l’ombre, le comité d’YS s’active. Le club se professionnalise. Les structures sont solidifiées.
Aujourd’hui, le Lausannois
estime avoir fait son temps. Il
envisage d’aller apporter son
aide à d’autres clubs en difficulté. Il le sait. Il n’est pas
homme à se satisfaire du quotidien. Son passage à la direction
d’YS n’aura duré que trois ans,
mais Enzo Stretti aura, à sa
manière, contribué au renoun
veau du club. La Région Nord vaudois
Tristan Gratier, directeur de Pro Senectute Vaud
Garder ou déposer son permis de conduire?
L
a conduite des seniors fait régulièrement l’objet d’articles dans
les médias, en particulier
lorsqu’une personne âgée est responsable d’un accident ou d’une infraction. Mais c’est finalement la participation de plus de nonante personnes
à une conférence Info-seniors sur le
thème «Conduire en toute sécurité»
qui me pousse à réagir sur cette thématique. Beaucoup de seniors se retrouvent un jour ou l’autre confrontés
à ce dilemme: faut-il garder ou dépo- le tant redouté dépôt du permis. Leur
appréhension pourrait être renforcée
ser son permis de conduire?
Compte tenu de leur espérance de par le programme Via Secura, qui
vie grandissante, les retraités projette de durcir les conditions néconduisent de plus en plus long- cessaires pour être apte à prendre le
temps. Néanmoins, et contrairement volant. Des solutions ont donc été
imaginées pour
aux idées reçues,
ils ne sont pas les «Les retraités conduisent mieux gérer cette
situation et acplus dangereux,
de plus en plus
compagner les
puisque les
longtemps.»
retraités qui déjeunes entre 18 et
24 ans causent presque quatre fois cident de lâcher leur «bleu». La plus
plus d’accidents que les personnes radicale d’entre elles est certaineâgées entre 45 et 64 ans. Dès 70 ans, ment celle du Service des automoles automobilistes doivent se sou- biles et de la circulation de Neuchâmettre tous les deux ans à un exa- tel, qui propose d’abandonner son
men médical d’aptitude à la conduite permis de conduire en échange d’un
obligatoire, qui peut déboucher sur rabais de 200 francs sur l’achat d’un
abonnement général en 2e classe.
L’intérêt de cette proposition réside
dans le principe d’échange, effaçant
le sentiment de punition ou d’isolement ressenti par les seniors concernés. Mais elle est avant tout utile aux
les habitants de zones bien desservies par les transports publics et qui
sont familiers de leur utilisation.
Pour les autres, il s’agit donc de
mettre en place des conditions favorisant une transition en douceur, en
dédramatisant ce fameux passage de
conducteur à piéton. Cela passe bien
par le développement des réseaux
périphériques, mais il devrait être
complété par un encadrement spécifique des usagers aînés, notamment
des formations à l’achat de billets
sur les bornes électroniques. Des informations spécifiques sur les modes
de transports alternatifs seraient également utiles, telles que les conférences sur les réseaux de bus Travys
et les CFF, qui seront prochainement
organisées à Yverdon-les-Bains.
Ainsi, tous les éléments seront à la
disposition des conducteurs âgés
pour prendre la décision la plus
n
adaptée à leur situation.
Arrêt sur image
Yverdon-les-Bains, 15 février, 19h58. Elections communales... tous les sièges sont vacants.
Michel Duperrex