Impression Test JP Australia Wave Slate 78 2016

JP Australia Wave Slate 78 2016
Les promesses de la marque "Le design inédit
permet de découvrir un nouveau style de
navigation. Les planches maintiennent très
efficacement leur vitesse dans les vagues. Les
sensations radicales qu‘elles procurent et leur
potentiel dans les virages transformeront vos
sessions quand les conditions ne sont pas au top :
fini l‘ennui, place à l‘euphorie et à l‘exubérance.
Vous n‘allez pas passer inaperçu ! Les nouveaux
shapes sont accessibles et offrent une grande
plage d‘utilisation. Vitesse, approche des vagues
électrifiante, potentiel aérien impressionnant : vous
avez tous les ingrédients pour vous donner de
toutes nouvelles sensations. La planche pivote sur
elle-même et permet de faire des carvings serrés."
Le test Windsurf.journal.com Au 1er coup d’œil
: C’est clairement une planche issue du concept
tomo avec un avant et un arrière très large. Sur
cette Wave Slate 78, l’avant en diamond est
particulièrement large tout comme l’arrière en
swallow tail. C’est un modèle très coloré et fluo
que l’on peut retrouver sur l’ensemble de la
collection JP Australia cette année. L’équipement
est somme toute classique avec 3 foostraps JP
Australia et 3 ailerons JP Australia, des ailerons
au profil assez droit avec 2 x 10 cm pour les
latéraux et 1 x 19 cm pour l’aileron central. Pour
les latéraux, on retrouve des boîtiers mini Tuttle et
1 Slot Box pour le central. Les pads sont assez
fins mais il y a une sur-épaisseur au niveau des
talons pour plus de confort. Equipée, la planche
est très légère dès la 1ère prise en mains…
Nos impressions : Elle est flashy cette Wave
Slate ! Chez JP Australia, cette année, la couleur
est de mise. Avec son avant très large, comme
taillé au couteau et son scoop très tendu cela
laisse imaginer une planche très particulière. C'est
le nouveau concept du moment avec des planches
très larges à
l’avant et sur l’arrière mais une largeur au maître
bau plutôt étroite (55 cm sur cette Slate). Dès la
première mise à l'eau nous avons été surpris car
elle bénéficie à la fois d’un bon départ au planing
grâce à sa largeur sur l'arrière qui permet de bien
flotter, et en même temps, elle est difficile à faire
décoller dans les conditions limites en raison du
peu d'appui au niveau du pied ...