Une nouvelle formule de promotion en Rallycross

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Une nouvelle formule de
promotion en Rallycross
Bos-engineering, la marque d’amortisseurs double championne de France
en D1, met en place une nouvelle formule de promotion, destinée aux pilotes
de rallycross, avec à la clé, pas moins de 27.220 euros de dotation potentielle
totale sur la saison !
Champion de France D1 pour la seconde année consécutive, et vainqueur de la Coupe de France D4 en 2006, Bosengineering est désormais l’un des acteurs phares du circuit national de rallycross. Les amortisseurs rouge et noir venus
du sud (de la France) équipent en effet nombre d’autos particulièrement performantes. Cinq véhicules, sur les six
premiers du classement D1 2006 les utilisent, sans compter les autres clients en D2, D3 ou D4... ni même la Saxo Kit
Car officielle de la marque pilotée par le patron, Olivier Bossard himself (vainqueur de la finale d’Essay).
Lors de la cérémonie annuelle de remise des trophées, Bos a déjà créé la (bonne) surprise pour les deux pilotes
titrés avec des amortisseurs maison, en offrant un chèque de respectivement 1500 et 1000 euros à Alexandre Theuil
et Bertrand Divaret. Une marque de reconnaissance qui prouve l’esprit avant tout sportif d’une marque entièrement
concentrée sur la compétition, et qui sait récompenser ceux qui sont à la fois ses clients et ses ambassadeurs.
Pour 2007, Bos-engineering a ainsi décidé d’intensifier son implication auprès des acteurs du Rallycross français, en
organisant un challenge réservé aux autos équipées en jeux complets d’amortisseurs Bos et engagées en Championnat
ou en Coupe de France.
Cette formule de promotion, intitulée Bos Drivers Challenge, récompensera tous les pilotes régulièrement inscrits
en Championnat ou en Coupe de France de Rallycross, et utilisant un jeu complet d’amortisseurs Bos. Au total, Bos
engineering met en jeu une dotation de 27.220 euros sur l’ensemble de la saison !
Comment ça marche ?
Le Bos Drivers Challenge est donc ouvert à tous les pilotes dont les autos sont équipées de jeux d’amortisseurs
complets.
Il récompense les performances des seize premiers pilotes de chaque division, avec un important bonus à la victoire :
en D1 :
150 euros au vainqueur, puis 5 euros le point, à partir de la seconde place.
en D2 / D3 / D4 :
100 euros la victoire, puis 3 euros le point à partir de la seconde place.
Un prix spécial, sous forme d’une prime de 100 euros, est également décerné par tirage au sort (un seul pilote pour
l’ensemble des divisions), lors de chaque manche à l’un des pilotes Bos n’ayant pas terminé dans les seize premiers de
sa division.
En outre, les titres finaux sont également dotés selon le barème suivant :
Champion de France D1 : 1500 euros
Champion de France D2 : 1000 euros
Vainqueur de la Coupe de France D3 : 1000 euros
Vainqueur de la Coupe de France D4 : 1000 euros
Un pilote champion de France de D1, vainqueur de quatre manches, et ayant marqué en moyenne 15 points lors des
autres épreuves (sur la base de dix courses / saison), remporterait ainsi la somme de 2.250,00 euros en fin de saison.
Dans les autres divisions, le même résultat global permet d’empocher un chèque de 1.670,00 euros.
Un challenge ouvert et équilibré
Le principe du Bos Drivers Challenge permet de récompenser les clients fidèles de la marque au travers d’un système de
gratification équilibré et ouvert. En outre, la possibilité d’utiliser ses amortisseurs sur une durée de trois saisons permet
même d’envisager de financer tout ou partie de ses amortisseurs !
Il fédère surtout les clients de Bos-engineering autour de la marque toulousaine, en créant une réelle émulation, et en
officialisant leur statut de client / ambassadeur de la marque.
Seul petit bémol, pour les pilotes de D4 : la présence d’Olivier Bossard, au volant de, la Saxo officielle Bos risque de leur
faire perdre quelques précieux points ! Mais notre objectif n’est pas de faire des économies de bout de chandelle, loin
s’en faut... Au delà de la passion du produit, du beau matériel et de la performance, la motivation première de Bos reste
l’amour du sport et le goût du défi. C’est aussi la raison d’être du Bos Drivers Challenge 2007, premier du nom !