META CAR SECURITY MODE D`EMPLOI DE L`ANTIVOL M36/24

CENTRE DE MONTAGE AGREE:
META CAR SECURITY
MODE D'EMPLOI
IMPORTATEUR EXCLUSIF:
DE L'ANTIVOL
RUE DE LA STATION 41
1702 GROOT-BIJGAARDEN
TEL: 02/466.88.80 - FAX: 02/466.37.34
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M36/24 VOLTS
VERIFICATION FINALE
5° Interrompez le fil de commande +15 de l'accessoire que vous désirez
neutraliser (pompe à essence, injection, électrovanne...), et raccordez
comme suit:
serrure de
contact
Après avoir raccordé le système antivol au véhicule, effectuez les
opérations suivantes:
le LED s'éteint.
Faites démarrer le moteur afin de vérifier le bon rétablissement des
coupures réalisées.
5
+15
6
1° Rebranchez la batterie du véhicule: l'antivol se met en fonction et le
LED incorporé dans la serrure clignote.
2° Mettez un bref instant la clé électronique en contact avec sa serrure:
4
masse
+24V
centrale
M36/24
pompe à essence
!!! Il est impératif de respecter la polarité de cette coupure ainsi que la
numérotation des fils pour obtenir le Fail Safe !!!
6° Interrompez un second circuit, la commande du démarreur par
exemple, en raccordant comme suit:
3° Arrêtez le moteur et vérifiez si après une temporisation de +/- 19
secondes, le témoin LED et les coupures se remettent bien en fonction.
8
4° Mettez de nouveau la clé en contact avec sa serrure: le témoin LED
s'éteint pendant +/- 19 secondes, durée pendant laquelle le moteur
peut démarrer.
7
+50
serrure de
contact
centrale
M36/4
+24V
5° Regarnissez définitivement le véhicule.
solénoï de de démarreur
7° Raccordez les fils n°2 à un positif permanent, au circuit de l'éclairage
intérieur par exemple.
L'antivol possède un circuit de protection interne, il n'est donc pas
nécessaire d'insérer un fusible sur ses alimentations.
5
7
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SCHEMA DE RACCORDEMENT DE L'ANTIVOL M36/24
serrure de
contact
8
+50
7
+15
solénoï de de démarreur
+24V
pompe à essence,
électrovanne,
allumage...
4
5
1
2
2
6*
3
3
- 31
META M36/24
FIL N°
FONCTION
A RACCORDER
1
positif contact (+15)
au positif contact directement derrière la serrure de contact
2
positifs permanents
au positif permanent (il n'est pas nécessaire d'insérer un fusible)
3
masses
directement à une pièce métallique et propre du véhicule
4
C du relais n°1
au fil de l'accessoire interrompu (pompe, allumage...)
5
NO du relais n°1
au fil de l'accessoire interrompu, coté arrivée de courant
6
NC du relais n°1
à la masse (à un endroit différent de la prise de masse du fil n°3)
7
C du relais n°2
au fil de l'accessoire interrompu, coté arrivée de courant
8
NO du relais n°2
au fil de l'accessoire interrompu ( démarreur...)
* Si vous raccordez le fil n° 6 à la masse, veillez à respecter la polarité et le sens de câblage de la coupure
n° 1 (fils n° 4 et 5), en cas d'erreur de branchement, vous provoquerez des courts circuits au véhicule.
6
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INTRODUCTION
Cher client,
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rolling code..............................plus de 4.000.000.000 de codes
Alimentation..................................................................24Volts
Nous vous remercions de la confiance que vous nous avez
témoignée en portant votre choix sur un produit "META".
En choisissant le kit "META M36/24" vous avez acquit un
système antivol issu des dernières technologies permettant, outre le
fait de protéger efficacement votre véhicule, de sécuriser au
maximum ses occupants contre le car-jacking (vol sous menaces ou
avec violence), qui ne fait que croître actuellement.
Consommation........................................................4,8 mA max
Température de fonctionnement......................de -25°C à +80°C
Le kit "META M36/24" est muni du "Passive Arming"
(armement automatique) et, de ce fait, il répond naturellement à
toutes les nouvelles normes d'assurances.
Capacité des contacts du relais 1..........................................25 A
Capacité des contacts du relais 2..........................................25 A
En Belgique, il est agréé "V.V.1." par l'U.P.E.A. (Union
Professionnelle des Entreprises d'Assurances), sous le numéro:
Dimensions...........................................................123x65x32mm
Poids.................................................................................650 gr
Nous sommes persuadés que votre système de protection vous
comblera durant de nombreuses années et, afin que vous puissiez
utiliser au mieux toutes ses fonctions, nous ne pouvons que vous
conseiller de lire attentivement la présente notice d'utilisation.
Si après lecture de cette notice, nous n'avons pas répondu à toutes
vos questions, n'hésitez pas à les poser à votre installateur, en tant
que spécialiste il se fera un plaisir d'y répondre.
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9
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INSTALLATION DU SYSTEME
MONTAGE
1° Fixez solidement la centrale antivol dans le tableau de bord du
véhicule à l'aide de vis ou de colliers nylons.
2° Forez un trou de 14 mm de ∅ dans le tableau de bord, à proximité
du volant et dans un endroit ou vous avez accès à l'arrière du trou
afin de pouvoir mettre l'écrou.
UTILISATION DU SYSTEME
Mise en fonction.
La mise en fonction du système est entièrement automatique, elle
intervient 19 secondes après avoir coupé le contact du véhicule
(temporisation prévue pour permettre de redémarrer en cas de
calage du moteur).
Dès que le système est armé, le témoin lumineux incorporé dans la
serrure se met en fonction.
3° Fixez-y la serrure en veillant à la serrer correctement.
Mise hors fonction.
RACCORDEMENT
1° Débranchez la batterie du véhicule.
La mise hors fonction du système s'effectue en mettant un bref
instant la clé électronique en contact avec sa serrure.
2° Amenez la fiche de la serrure jusqu'à la centrale et brancher la
dans le connecteur prévu à cet effet.
Le témoin lumineux s'arrête pendant 19 secondes, temporisation
durant laquelle le moteur peut démarrer.
!!! Il est impossible d'identifier les fils après le raccordement !!!
Effectuez le raccordement de un fil à la fois en gardant
ceux des alimentations pour la fin
Si vous attendez plus de 19 secondes, vous devrez de nouveau
remettre la clé un bref instant en contact avec sa serrure afin de
pouvoir démarrer.
Recommandations:
3° Raccordez les fils n°3 à une masse franche (ne les prenez pas sur
un fil du véhicule mais, directement sur une couronne de masses
ou sur un boulon de la carrosserie).
4° Raccordez le fil n°1 à un positif sous contact qui ne subi pas de
chute de tension lors du démarrage.
Nous vous recommandons de prendre le +15 directement
derrière la serrure de contact du véhicule.
4
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Conservez soigneusement la plaquette reprenant le numéro de
série de votre système, celle-ci est indispensable en cas
d'intervention ultérieure, de copie de clé...
En cas de panne de batterie, vous ne pouvez plus mettre l'antivol
hors fonction, dans ce cas il faut:
Débrancher la batterie, la recharger et la rebranchez ensuite.
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