Golden Globe Challenge
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Golden Globe Challenge
Golden Globe Challenge Remarque : Cette traduction n’est qu’informative ; le texte de référence reste la version anglaise disponible sur : https://sites.google.com/site/goldenglobechallenge/ Le Golden Globe Challenge se courra en 2014 à la voile en solitaire sur des bateaux de croisière autour du monde. Le départ aura lieu de Falmouth à une date qui n’est pas encore fixée mi juin 2014. Le Golden Globe se courre sur une base de courtoisie1 selon les orientations suivantes : • • • • • • • • • • • • • • Sur des voiliers à déplacements la force humaine est le seul mode de propulsion alternatif acceptable à la propulsion éolienne : il est possible de ramer ou de godiller par exemple. La navigation se fera en solitaire en laissant les trois caps au nord, c’est à dire le cap de bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le cap Horn. La course est un aller simple. Les arrêts sont autorisés mais non encouragés. Il n’y a pas de limite de temps. L’usage des moteurs est autorisé mais uniquement pour charger les équipements comme les téléphones ou les systèmes de pilotage et de navigation. Les seules exceptions, dans l’esprit du Golden Globe Challenge, seraient l’imminence d’une situation requérant un appel aux secours ; en réponse à un appel de détresse d’un autre compétiteur ou en approche d’un port d’escale en route. Si un moteur devait être utilisé (ou une remorque acceptée d’un autre bateau propulsé par un moteur, que ce soit un Golden Globe Challenger ou pas) pour, par exemple, satisfaire une limite de temps personnelle ou simplement pour éviter un calme frustrant, alors les détails devront en être déclarés à l’arrivée auprès des autres Golden Globe Challenger. D’un commun accord, ou en utilisant le co-ordinateur comme arbitre si il n’est pas possible d’établir un commun accord, l’ordre d’arrivé pourrait alors en être modifié. Le skipper devra avoir plus de 18 ans au moment du départ. Aucun droit d’entrée ne sera perçu Aucune visite de contrôle des bateaux ne sera organisée. Il n’y a pas de règlement : les skippers seront entièrement responsables de l’équipement qu’ils embarquent et qui dépendra de leur expérience personnelle. Le seul point de bureaucratie sera la signature d’un formulaire de décharge indiquant la seule et entière responsabilité des skippers vis à vis d’eux même, de leurs proches et des autres compétiteurs pendant leur participation au Golden Globe Challenge. Les skippers devront s’assurer qu’ils sont en possession des visas (si nécessaire) à jour pour faire une éventuelle escale à mi-route. Les inscriptions seront acceptées jusqu’au jour du départ. Recommandations : • Un parcours de qualification de 500 milles nautiques devrait être effectué avec le bateau et le système de gouvernail prévus. • Au moins une assurance au tiers devrait être contractée. 1 Gentlemantly basis Prix N’étant pas une « course » il n’y aura pas de classement officiel (il y bien sur une heure et date d’arrivée) donc il n’y aura pas de prix autres que la satisfaction personnelle d’avoir navigué loyalement contre les autres voiliers aux constructions, gréements, skippers, etc. similaires ; soit un certain nombre de défis individuels à l’intérieur d’un défi commun. Si quelqu’un souhaite donner des prix, ceux-ci devront être distribués sur la base d’un pour chaque participant ayant terminé ou un pour chaque participant ayant accompli un tour du monde en solitaire. Plus d’informations sont disponibles sur le forum du Golden Globe Challenge (en anglais) qui se trouve sur le Yahoo Groups UK. Si vous souhaitez vous y inscrire allez sur : [email protected]