Notice de pose SWING
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Notice de pose SWING
Kit de motorisation Pour abri télescopique de piscine Nos vidéos vous parlent www.akiasystem.net AKIA Swing Motorisation en 12 volts alimentée par batterie avec charge solaire Souple et puissant Ecologique et silencieux Déplacement régulier, rapide et synchronisé Garantie constructeur de 5 ans Notice pour l’installation, l’utilisation et le suivi. A conserver par l’utilisateur responsable. www.akiasystem.net 1 ABRIS TELESCOPIQUES DE PISCINES KIT DE MOTORISATION PRESENTATION La motorisation AKIA System pour abri télescopique de piscine profite de près de 30 années d’expérience dans la conception, la fabrication et le suivi des automatismes à roue pour les portails à vantaux et les portails coulissants à usage domestique, collectif ou industriel. La maîtrise de ces principes nous a permis d’élaborer une motorisation simple, ingénieuse, souple et puissante, d’une très grande régularité pour le déplacement harmonieusement synchronisé des deux côtés de l’abri. Chaque élément motopropulseur est fixé sur un bras articulé qui absorbe les imperfections du sol et les différences de niveau. La pression de la roue sur le sol est réglable suivant l’importance de la structure. La charge des batteries par panneau solaire ne nécessite aucun entretien, aucune intervention. Une impulsion avec la clé de sécurité permet une mise en service temporisée. Un appui permanent sur la télécommande permet d’ouvrir ou fermer l’abri, en totalité ou partiellement. La seule intervention de l’utilisateur consiste à remplacer la pile de la télécommande lorsqu’elle sera faible. Un chargeur électrique compatible existe en option. Les batteries, très aisément amovibles, peuvent être chargées à distance en cas de nécessité. Pour une recharge en place, une ligne basse tension devra mener le courant de charge depuis un lieu hors zone de la piscine. Mais dans tous les cas la charge par panneaux solaires s’avère suffisante. Cette motorisation est rapide, silencieuse, discrète, docile, fidèle, écologique et d’une inestimable serviabilité. Sa simplicité lui confère une fiabilité et une longévité incomparables. Son fonctionnement ne nécessite aucun entretien régulier. Cela évite des interventions techniques fréquentes. AKIA System offre une garantie usine de 5 ans. Nous gageons que les qualités exceptionnelles de la motorisation AKIA System pour abris télescopiques de piscines apportent à tous ses utilisateurs une satisfaction totale et continue, toujours à les émerveiller. Le concepteur, Claude PEDARRIBES www.akiasystem.net 2 SOMMAIRE AVERTISSEMENT ……………………….…………………… page 4 CERTIFICATION – CONFORMITE ………………………….. page 4 COMPOSITION DU KIT ………………………………………. page 5 MISE EN PLACE DE LA MOTORISATION ………………... page 6 A) Matériel nécessaire pour l’installation ……………………. page 6 B) Préparation de la structure ………………………………… page 6 C) Choix de l’emplacement des moteurs …………………… page 6 D) Fixation des moteurs ……………….……………………… page 7 E) Raccordements électriques et charge des batteries ……. page 7 F) Réglage de la pression des roues sur le sol……………… page 7 NEUTRALISATION DE LA MOTORISATION .………………. page 7 ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT : REPARATION ……. page 8 DOSSIER TECHNIQUE ………………………………………. page 9 ENTRETIEN – CONTROLE DE ROUTINE ………………… page 11 CONSIGNES D’UTILISATION ……………………………….. page 12 www.akiasystem.net 3 AVERTISSEMENT Cette motorisation AKIA System pour abri télescopique de piscine est exclusivement réservée pour les utilisations en zone privée. Elle s’adapte avec grande facilité sur tous les abris mobiles de piscine avec ou sans rails de guidage. La manœuvre s’effectue par télécommande à bouton poussoir ou par contacteur à clé qui doit être maintenu en pression pendant toute la durée du déplacement. Cette motorisation est autonome sur ses batteries. La recharge peut être permanente par panneaux solaires ou volontaire à l’aide d‘un chargeur compatible situé à distance, soit avec une ligne basse tension jusqu’aux abords de la motorisation, soit en retirant les batteries pour les charger hors zone de piscine. Il existe un kit spécial pour les installations en zone publique, lesquelles doivent obligatoirement être réalisées par un professionnel qualifié. Un contrat de maintenance conforme à la norme EN 12635 de la directive Machine 98/37/CE doit être établi et maintenu valide pendant toute la durée de mise en fonctionnement de cette motorisation. CERTIFICATION - CONFORMITE Les motorisations AKIA System ont reçu la certification de conformité relative à la directive Machine 98/37/CE qui autorise à apposer le marquage CE sur tous les produits de la marque. Rapport n° 48/20/86/1/000009 du 27 septembre 2004, ratifié le 12 janvier 2005. Elle a appliqué l’évolution qui la met en conformité avec la directive 206/42/CE obligatoire à partir du 31/12/2009. Le marquage « CE » est le signe visible que le produit respecte les exigences essentielles des directives et qu’il a subi la procédure d’évaluation de la conformité. Il est obligatoire pour la mise sur le marché depuis le 1er mai 2005. La déclaration de conformité autorise les motorisations AKIA System à commercialisées dans l’ensemble de la communauté européenne ainsi que tous les appareils construits sous sa marque. Le marquage CE est apposé de façon très visible sur tous les organes principaux des motorisations AKIA System. www.akiasystem.net 4 COMPOSITION DU KIT SWING - Deux modules motopropulseurs Module A : châssis contenant le boîtier de commande avec récepteur radio, la batterie, la roue sur bras articulé fixée directement sur l’axe du motoréducteur et le contacteur à clé fixé sur le capot, accessible depuis l’extérieur. Module B : châssis contenant le motoréducteur, sa roue et le capot amovible. - Deux plaques de fixation rapide des modules. - Le panneau solaire. - Un régulateur de charge. - Une bourse comprenant les vis de fixations, les clés de mise en service et deux télécommandes 4 canaux. - Le livret personnel de la motorisation de l’abri de piscine comportant la notice de pose, le dossier technique et les consignes d’utilisation (à conserver impérativement par l’utilisateur) - Le contrat de garantie de 5 ans en trois exemplaires, dont l’un signé par l’acheteur devra être retourné à la Société AKIA System. Options - Un chargeur électrique compatible en 12 volts. - Récepteur de télécommande d´éclairage de zone. Emballage – expédition Deux modules : deux colis de 40 x 30 x 22 - Poids total 28 kg + options. Panneaux solaires : un colis de 45 x 30 x 10 - Poids total 5 kg Equipement spécial et notice de REGLEMENTATION IMPOSEE pour collectivités classées « zone publique ». www.akiasystem.net 5 MISE EN PLACE DE LA MOTORISATION A) Matériel nécessaire : - une visseuse / dévisseuse 1 douille de 10 avec adaptateur 1 pistolet à silicone 1 tournevis cruciforme 1 petit tournevis plat B) Préparation de la structure La motorisation AKIA System pour abris télescopiques de piscines a la capacité de compenser l’effort nécessaire à l’entraînement de chaque nouvel élément de la structure jusqu’à l’ouverture ou la fermeture complète. Toutefois, ces éléments doivent demeurer normalement mobiles. S’il existe des glissières qui accrochent, des galets qui forcent, ou divers points durs qui bloquent le roulement normal de certains éléments de la structure, il faut les éliminer ou monter une motorisation de puissance supérieure. C) Choix de l’emplacement des moteurs Configuration de l’abri télescopique 1°) L’élément supérieur entraîne en chaîne les éléments inférieurs : Les moteurs doivent être placés le plus près possible d’un arceau transversal de l’abri pour faciliter le passage des câbles d’alimentation. 2°) L’élément inférieur entraîne en chaîne les éléments supérieurs : Les moteurs doivent impérativement être placés à l’extérieur, tout contre le premier arceau transversal de l’abri, mais cela fait perdre environ 35 cm d’ouverture en bout de course, à moins que le dernier élément soit mobile et puisse dégager suffisamment d’espace. Si les moteurs sont placés à l’intérieur de l’abri, en fonction de l’humidité pénétrante, la garantie du constructeur ne sera plus engagée. Dans tous les cas, il faut s’assurer que le sol du chemin de roulement de la motorisation soit stable et bien dégagé. D) Fixation des moteurs Positionner le châssis de la motorisation contre le flanc de l’abri à une hauteur de 25 mm (côté abri) de la bande de roulement de la roue. Utiliser les vis autoperforantes fournies pour fixer le châssis sur les montants de l’abri par les trous situés sur sa périphérie. Si le nombre de trous sur le châssis est insuffisant, il est possible d’en percer d’autres mieux placés. Il n’y aura pas de corrosion, le châssis est en inox. www.akiasystem.net 6 E) Raccordement électrique et charge des batteries Cette opération est très simple dans son principe ; il suffit d’alimenter le deuxième moteur en le reliant au boîtier de commande. Placer un câble à deux conducteurs ou des fils de 1 mm 2 minimum dans le profilé de l’arceau ou collé dans un angle sur l’extérieur, puis brancher sur les dominos correspondants. Le panneau solaire doit être branché sur les fils correspondants du régulateur de charge étanche qui peut être fixé ou collé sous l´un de ces panneaux. Un câble de 2 x 0,75 mm2 doit relier les polarités correspondantes du régulateur et des batteries. Dans le cas d’une charge par chargeur 220/12 volts, celui-ci devra impérativement être situé dans le local technique et dans tous les cas hors zone de piscine. Une ligne basse tension devra être réalisée entre le chargeur et un point proche de la motorisation ou bien les batteries devront être retirées pour les charger hors zone de piscine. La beauté de l’installation réside dans le choix de l’emplacement des fils et dans le soin apporté à les dissimuler. F) Réglage de la pression de la roue sur le sol En présence d’abris télescopiques très légers, il est nécessaire de diminuer la pression de la roue sur le sol. Les abris plus lourds sollicitent les motorisations pour appliquer une puissance plus élevée. La pression se règle en déplaçant l’axe inférieur du ressort à gaz sur le secteur aménagé dans le bras articulé. Pour augmenter la pression il faut éloigner cet axe de l’articulation du bras. Pour diminuer la pression il faut le rapprocher de cette articulation. NEUTRALISATION DE LA MOTORISATION 1) Vérifier que la led verte est éteinte, 2) Retirer le capot, 3) Tirer énergiquement la poignée de relevage de la roue et la maintenir en butée supérieure. Placer la chape de retenue à cheval sur le bas de la fenêtre et le rebord du bras mobile. www.akiasystem.net 7 ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT La conception de cette motorisation est basée sur la logique et la simplicité. Si aucune erreur d’installation, d’utilisation ou de manipulation n’est commise, elle doit fonctionner de nombreuses années sans interruption. DIAGNOSTIC ET CONSEILS DE REPARATION 1) La motorisation ne fonctionne pas, elle n’a aucune réaction sur aucun bouton de la télécommande : a) Vérifier que le contact ne soit pas coupé b) Vérifier que la batterie ne soit pas déchargée c) Vérifier les divers contacts de l’alimentation et vérifier que les cosses de la batterie soient bien branchées d) Vérifier le bon fonctionnement de la télécommande e) Vérifier le bon fonctionnement du récepteur radio Dans la majorité des cas, si la motorisation ne fonctionne pas, cela provient d’une charge insuffisante ou nulle des batteries. 2) Un seul moteur ne fonctionne pas ou les 2 moteurs ne fonctionnent que dans un sens : a) Vérifier que tous les relais du boîtier de commande soient bien embrochés b) Vérifier tous les contacts de la ligne d’alimentation du moteur qui ne marchent pas c) Vérifier que tous les relais soient en bon état de fonctionnement 3) Une roue patine sur le chemin de roulement : a) Vérifier que le sol soit stable et qu’il n’y ait pas de corps gras b) Vérifier l’état du ressort à gaz. Au fil des années ces ressorts peuvent perdre de la pression et la roue peut manquer d’adhérence. Il est nécessaire de les remplacer c) Si le déplacement de l’abri se bloque en cours de route et que les roues ont tendance à patiner pour l’entraîner, vérifier la cause du blocage du déplacement de la structure de l’abri 4) Les télécommandes fonctionnent mal : a) Vérifier la bonne pression du contact sur les deux pôles de la pile, à l’intérieur de la télécommande b) Vérifier que les piles ne soient pas hors service c) Vérifier la bonne charge et le bon état des batteries de la motorisation d) Il est possible d’augmenter la portée des télécommandes en installant une antenne extérieure accordée www.akiasystem.net 8 DOSSIER TECHNIQUE Réparation de la motorisation : Démontage, Remontage Très important Avant toute opération de démontage ou de remplacement, il est indispensable de débrancher les batteries. A) Réparation d’un module moteur 1°) Remplacement d’une roue : Avec une clé à pipe ou une douille de 13, dévisser l’écrou central de fixation de la roue. Cette roue est fixée sur l’axe du moteur par un emmanchement conique. Avec l’aide d’un jet, il faut frapper un coup sec sur le bout de l’axe moteur, tout en soutenant la roue. La roue se dégage et peut être remplacée. Pour le remontage, utiliser un écrou neuf en inox. Cet écrou doit être serré avec un couple de 4 kg. Si la roue est insuffisamment serrée elle peut tourner sur l’axe moteur. Si le serrage est trop fort, il peut arracher les filets. 2°) Remplacement d’un motoréducteur : Démonter la roue comme expliqué précédemment, dévisser les 3 vis de fixation (clé de 10), débrancher les fils d’alimentation moteur puis remonter. ATTENTION : Faire très attention de rebrancher correctement les fils du moteur. 3°) Remplacement d’un ressort à gaz : Module démonté : détendre complètement le bras et remplacer le ressort qui est libre de toute contrainte. Bien repérer sa position pour le remettre correctement à sa place. ATTENTION : le serrage doit respecter un jeu de 1 à 1,5 mm pour que le ressort à gaz soit libre sur son axe. Pour se faire, mettre l’écrou en appui, puis dévisser de 1 tour à 1 tour et demi. 4°) Dépose du bras articulé : (support de moteur et roue) Desserer la vis pointeau de blocage de l’axe avec une clé Allen de 2,5. Retirer l’axe en inox pour dégager le bras articulé. Cette opération doit s’effectuer avec le ressort à gaz détendu, hors de pression. www.akiasystem.net 9 B) Réparation du système de commande 1°) Echange standard : Le système se compose d’un boîtier comprenant une chaîne de relais pilotée par un récepteur radio et de deux émetteurs multifonctions pré-programmés. Il comporte 4 sorties avec branchements extérieurs repérés ; a- arrivée alimentation 24 volts b- fonctionnement temporisé par contacteur à clé c- alimentation de la led verte d- alimentation moteur 1et moteur 2 Le remplacement en service-échange du système de commande avec ses deux émetteurs pré-programmés est une solution qui ne demande aucune compétence particulière. Elle est l’opération la plus simple et la plus rapide en cas de nonfonctionnement. 2°) Réparation : a- vérifier l’alimentation en 12 volts du boîtier de commande b- vérifiez que la led verte est bien allumée après impulsion du contacteur à clé. C’est le témoin d’alimentation du récepteur radio c- vérifier le bon fonctionnement du récepteur radio et le remplacer le cas échéant. d- Vérifier le bon fonctionnement des relais embrochables et les remplacer si besoin. Chaque relais est muni d’une led verte, témoin de fonctionnement, qui doit rester allumé pendant tout le temps de marche dans un sens de chaque moteur . Cette réparation est une opération classique pour tout électricien professionnel. Elle ne demande aucune compétence particulière. www.akiasystem.net 10 ENTRETIEN - CONTROLE DE ROUTINE Les motorisations AKIA System ne nécessitent aucun entretien. Elles sont conçues pour fonctionner de nombreuses années sans intervention. Des milliers d’installations en France en apportent la preuve depuis plus de vingt ans. Malgré un coefficient d’infaillibilité très élevé, tout peut arriver, et en particulier la dégradation de la structure support de la motorisation. OPERATIONS DE CONTROLE : A) Contrôle des structures, support et environnement : a) Vérifier l’efficacité des butées en fin de course de l’abri b) Vérifier que les sections de l’abri soient normalement mobiles, que les galets de support et de roulement soient en bon état et que les glissières de relation entre toutes les sections de l’abri soient efficaces, sans contrainte de glissement, et surtout qu’elles ne soient pas détériorées. B) Contrôle de l’état du sol : Quels que soient les matériaux, il est indispensable que le sol soit stabilisé sur la totalité de la bande de roulement. Il doit être propre et libre de tout corps gras. C) Contrôle de l’état et du bon fonctionnement de la motorisation : a) Vérifier la pression de la roue sur le sol. Après quelques années de fonctionnement, le ressort peut perdre un peu de pression et la roue risque de patiner. Il faut alors régler la pression du ressort à gaz ou le remplacer. b) Vérifier l’étanchéité du boîtier de commande. Vérifier que les vis de fixation du couvercle soient normalement serrées et que rien ne soit coincé entre les deux faces du joint d’étanchéité. Vérifier l’étanchéité des presses étoupes afin qu’aucune vermine ou insecte ne puisse pénétrer dans le boîtier qui doit rester étanche. www.akiasystem.net 11 CONSIGNES D’UTILISATION A) REGLEMENT - APPLICATION DE LA NORME La manipulation d’une motorisation en zone privée est exclusivement réservée à un nombre limité de personnes formées, autorisées à utiliser la machine (norme EN 13241 –Directive machine 98/37/CE). B) Très important : Une impulsion avec le contacteur à clé est nécessaire pour une mise en service temporisée de la motorisation. Une led verte reste alimentée quelques minutes pendant lesquelles la motorisation peut être télécommandée. Une nouvelle impulsion avec la clé est nécessaire pour réactiver le fonctionnement de la télécommande. Ce système de sécurité des motorisations AKIA System a le double avantage de réserver la commande au seul responsable détenteur de la clé et de neutraliser toute consommation d´énergie après utilisation. C) Danger de manipulation : Il est impératif de relever les roues avant tout déplacement manuel. Voir neutralisation page 7. D) Charge de la batterie : Il faut s’assurer que la batterie soit toujours maintenue en bon état de charge. Si l’ensoleillement est insuffisant ou si la demande de fonctionnement est très intensive, prévoir une installation solaire plus importante ou un chargeur électrique d’appoint qui mènera la basse tension depuis un lieu hors zone de piscine. La motorisation ne peut fonctionner si les batteries sont déchargées. Très important : les batteries qui demeurent déchargées entrent très rapidement en phase de détérioration. E) Utilisation des télécommandes : Les deux boutons de gauche commandent les deux sens de la marche des deux moteurs. Le fonctionnement s’effectue par pression maintenue sur le bouton de la télécommande pendant toute la durée du déplacement. Les moteurs s’arrêtent à l’instant où la pression est lâchée. Nous avons des récepteurs radio à deux canaux qui peuvent commander à distance avec les 2 boutons de droite des télécommandes, deux séries distinctes d´éclairage de zone. www.akiasystem.net 12 NOTES www.akiasystem.net 13 NOTES www.akiasystem.net 14 AKIA FRANCE Email : [email protected] www.akiasystem.net www.akiasystem.net 15