Communauté de communes du Val de l`Aisne Révision du SCoT

Communauté de communes du Val de l’Aisne
Révision du SCoT
Ateliers thématiques du 14 octobre 2016
« Mobilités, équipements, services »
Personnes présentes :
Pour la Communauté de communes :



















M. CHABROL, Président de la CC du Val de l’Aisne
Mme LAINÉ, Vice-présidente de la CC du Val de l’Aisne
M. PIERRET, Responsable du service aménagement et urbanisme
M. RONDEAUX, Mont-Notre-Dame
M. LAFLEUR, Mont-Notre-Dame
M. JACQUEMIN, Saint-Mard
M. MADIOT, Missy-sur-Aisne
M. TEMPLIER J. Chassemy
Mme GRUNDELER, Les Septvallons
M. POPERL, Filain
Mme PREVOST, Limé
M. BATTEFORT, Vailly-sur-Aisne
Mme ROUSSEAU, Ostel
M. NIVART, Vuillery
M. HECQUET, Missy-sur-Aisne
M. KANIEWSKI, Ciry-Salsogne
M. SOSSON, Ciry-Salsogne
Mme LOBSTEIN, Chargée du suivi et de l’animation du SCoT
M. LEGRAND, Responsable SIG et chargé de l’aménagement
Pour Citadia Conseil et Even Conseil
:
 Mme CELDRAN Fabienne
 Mme HAUBOURDIN Morgane
1
Mme LAINÉ, Vice-présidente de la Communauté de communes du Val de l’Aisne, introduit
cette première session d’ateliers thématiques en rappelant l’importance de ces temps
d’échanges entre élus en phase de diagnostic.
Organisés autour de quatre grandes thématiques (Habiter le Val de l’Aisne/ Se déplacer, se
divertir et consommer dans le Val de l’Aisne/ Travailler dans le Val de l’Aisne/ Préserver,
mettre en valeur et exploiter les richesses environnementales du Val de l’Aisne), ces ateliers
ont pour objectifs de débattre des grands défis du territoire tout en esquissant les solutions
envisageables pour y répondre.
Mme CELDRAN poursuit l’introduction, en précisant que ces ateliers se dérouleront en deux
temps :

Temps 1 : Retour sur les éléments de diagnostic

Temps 2 : Esquisse des grands défis du territoire au fil des discussions
Synthèse des échanges de l’atelier se déplacer, se divertir et consommer sur le Val de
l’Aisne :
Question 1 : Comment satisfaire les besoins des habitants en matière de commerces,
équipements et services ?
M. CHABROL, Président de la Communauté de Communes du Val de l’Aisne, souligne
l’importance du rôle de ces services vis-à-vis de l’attractivité territoriale du territoire.
Le Maire de Vailly-sur-Aisne rappelle que dans le cadre des pôles d’excellence rurale, l’Etat
prône le regroupement des commerces et services pour d’une part, limiter les déplacements
et d’autre part, assurer leur vitalité. Pour autant les participants soulignent le désengagement
progressif de l’Etat et l’interventionnisme grandissant des associations sur ce sujet.
Concernant ce premier questionnement, les élus s’entendent sur la nécessité de :

Conforter et de concentrer l’offre sur les différentes polarités du territoire ;

Valoriser les savoir-faire locaux pour se distinguer des pôles commerciaux
extérieurs (produits de maraîchage, bière artisanale, etc.);

Rechercher des nouveaux modes de diffusion de l’offre (itinérance, distributeur
automatique, vente directe, etc.) ;

Développer l’offre de restauration.
Les échanges se concluent sur les difficultés liées au maintien des commerces existants et au
déploiement d’une nouvelle offre sur le territoire. Ainsi, certains élus témoignent que pour
maintenir un service de proximité sur leur commune ils ont été obligés d’acquérir les locaux
et d’y mettre en place un loyer « symbolique ».
2
Concernant les équipements et les services de santé, le maire de Vailly-sur-Aisne précise qu’un
audit a été réalisé et qu’il conclut à la nécessité de faire émerger des pôles de santé. Toutefois,
il précise également que sans volonté et portage des professionnels, ces dispositifs
n’aboutiront pas.
Question 2 : Comment faciliter les déplacements sur le Val de l’Aisne ?
Mme HAUBOURDIN interroge les participants sur les aménagements à réaliser sur le territoire
pour faciliter, sécuriser et réguler les déplacements sur le territoire. Sont notamment évoqués
par les élus :

La réalisation d’un échangeur complet au niveau de Courcelles-sur-Vesle ;

La finalisation de la mise en 2X2 voies de la RN31 ;

La réalisation du barreau Est entre Ciry-Salsogne et Missy-sur-Aisne.
L’atelier se poursuit sur la question du ferroviaire et sur son avenir sur le territoire du Val de
l’Aisne.
De manière générale, les élus souhaitent afficher l’ambition d’un maintien de ces emprises et
ce, notamment pour renforcer la place du FRET dans le transport de marchandises.
Concernant le transport de voyageurs, les perspectives semblent davantage contraintes et les
marges de manœuvre offertes au territoire se limitent à la question du rabattement en
direction des gares limitrophes du territoire.
M. CHABROL, affirme la nécessité de maintenir la volonté d’une réouverture de la voie ferrée
entre Soissons et Reims pour rester cohérent avec les ambitions affichées par les territoires
limitrophes.
Enfin pour conclure, les participants sont invités à débattre autour des solutions que le
territoire peut offrir pour limiter l’usage de l’automobile dans les déplacements quotidiens.
Ainsi, les élus énumèrent les différentes pratiques que l’on peut déjà observer sur le territoire
et qu’il conviendrait d’encourager davantage pour limiter les dépendances des ménages à
l’automobile :

Le transport dit « solidaire » (carrefour de Braine et association vis-à-vis des personnes
âgées) ;

Les mobilités douces et la nécessité de sécuriser les cheminements ;

Le covoiturage ;

L’électromobilité (5 communes du territoire étant déjà équipées)
Le Maire de Vailly-sur-Aisne complète ces échanges en précisant qu’il existe un véritable
potentiel autour de la méthanisation et des véhicules qui roulent au gaz. Ainsi, il cite en
exemple l’initiative de l’entreprise Bernardi qui exploite cette solution sur une partie de son
parc de poids lourds et souhaiterait l’étendre au public.
Enfin, M. CHABROL conclut la discussion sur la nécessité d’optimiser la couverture numérique
du territoire pour développer la pratique du @commerces et @services sur le territoire.
3