AUTOCAR LOW ENTRY – 12m/12,80m
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AUTOCAR LOW ENTRY – 12m/12,80m
AUTOCAR LOW ENTRY – 12m/12,80m CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Longueur 11 995 mm Largeur 2 550 mm Hauteur H.T. avec A.C. / sans A.C. Empattement 2 places PMR Implantation maxi 12 m: 45 places + Conducteur 12 760 mm 3 210 mm / 3 052 mm 6 030 mm 6 795 mm Porte-à-faux AV / AR 2 673 mm / 3 292 mm Hauteur intérieure mini AV/AR 2 550 mm / 1 920 mm Voie AV / AR 2 064 mm / 1 817 mm Hauteur de plancher - sol avant / arrière 340 mm / 980 mm Hauteur d’accès porte AV/MED 320 mm / 330 mm Largeur portes AV / MED 800 mm / 1200 mm Rayon de balayage 11 100 mm 12 000 mm Rayon de braquage 9 550 mm 10 350 mm Angle d’attaque / fuite 7°/ 7° P.T.A.C. 17 800 kg Poids maxi sur essieu avant 6 300 kg Poids maxi sur essieu arrière 11 500 kg Volume porte-bagages intérieur 1,8 m3 2,1 m3 2 places PMR Implantation maxi 12,80 m: 49 places + Conducteur Véhicule conforme à la Directive Européenne 2001/85/CE. CA/0026h/FR - MARCHE France - 243 Kw (330 ch) Euro 5 EEV Octobre 2011 CROSSWAY LOW ENTRY 12m/12,80m CARROSSERIE ET ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS Cadre châssis soudé à longerons en « U » et traverses tubulaires Structure faces latérales et pavillon en tubes Face avant en tôle emboutie soudée par points + composite Face arrière composite Protection anti-corrosion par trempé cataphorétique, complétée par apprêt et par laque de finition à base de résines polyuréthane Portes avant louvoyante extérieure de 800 mm à 1 vantail Porte médiane louvoyante extérieure de 1 200 mm à 2 vantaux Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique Options Portes avant louvoyante extérieure de 800 mm à 2 vantaux Découpes peinture ou adhésives Carters plastiques des rétroviseurs peints « ton caisse » Cadres de publicité Girouette avant, latérale, arrière à leds Prédisposition attache remorque Prédisposition armoire porte skis ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS Eclairage du compartiment passagers de type incandescent Sièges LINEO fixes avec ceintures de sécurité 2 points à enrouleur (3 points pour les places exposées) Garnissage plancher et emmarchements en revêtement Bleu Garnissage des faces latérales en panneaux stratifié bleu Garnissage du pavillon en panneaux stratifié blanc Garnissage des séparations en stratifié bleu Plateforme centrale Pack 1 UFR avec élévateur et aménagement de l’espace réservé Options Eclairage du compartiment passagers de type fluorescent Marteau brise-glace avec câble Aménagement d’un espace pour le transport d’un ou deux UFR Podium amovible comprenant 4 sièges Rideaux non plissés aux baies latérales & lunette arrière RADIO / VIDEO Radio IRISBUS IVECO CD/USB avec commande au volant Options Installation Radio à commande au volant intégrant un lecteur CD compatible MP3 et un lecteur DVD Prédisposition radio-téléphone Micro conducteur sur flexible POSTE DE CONDUITE Siège conducteur avec têtière, réglable à suspension pneumatique, avec ceinture de sécurité 3 points à enrouleur Indicateur de température extérieure au tableau de bord Pare-soleil frontal électrique Contrôlographe numérique (cartes à puce) Séparation arrière conducteur avec glace en partie haute Porte-bagages conducteur condamnable Ordinateur de bord (commandes au volant) Vide poche dans pupitre latéral Bac de rangement 2 bouteilles Radar de recul Options Garnissage siège conducteur identique aux sièges passagers Poste de recette avec tiroir condamnable Régulateur de vitesse « cruise control » uniquement avec boîte mécanique MOTEUR IVECO CURSOR 8 EURO 5 (Système SCR) Moteur diesel 6 cylindres en ligne vertical, injection directe, de 7.8 litres de cylindré Puissance maxi 243 kW (330 ch.) entre 1550 et 2 050 tr/mn Couple maxi 1 500 Nm entre 1 125 et 1 550 tr/mn Suralimenté par turbo-compresseur à géométrie variable sur échappement avec refroidissement de l’air d’admission par radiateur air-air Régulation électronique et injecteurs pompe Ventilateur à entraînement hydrostatique Démarrage à froid par résistance intégrée au collecteur d’admission Accélérateur électrique Options EEV (sans Filtre à particule) BOÎTE DE VITESSES Boîte de vitesses automatique VOITH D864.5 (Avec ralentisseur intégré) Bruiteur de marche AR avec interrupteur d’isolement Option Boîte de vitesses ZF 6S.1600 Boite de vitesses automatique ZF 6HP PONT ARRIÈRE Pont arrière MERITOR U177E à simple réduction centrale Couple série 8x37 ; vitesse maxi : 112 km/h. Option Autres couples disponibles : nous consulter ÉLECTRICITÉ Batteries 24 V. 170 Ah. montées sur chariot 2 Alternateurs 90 A Armoire électrique dans coffre avant gauche avec fusibles Couplage signal de détresse à l’ouverture des portes Répétiteurs de feux stop et clignotants en partie supérieure de face AR Options Projecteurs anti-brouillard avant Batteries d’accumulateurs 230 A/h. Alternateurs 140 A + 80 A Armoire électrique avec disjoncteurs thermiques Prise de charge et aide au démarrage Boîtier lumineux « arrêt demandé » avec 4 boutons d’appel BAIES/CONFORT THERMIQUE Toutes baies teintées dont 5 en partie supérieure aérantes Isolation thermique et phonique des faces latérales / pavillon / plancher /compartiment moteur/banquette AR 2 aérateurs de pavillon opaques à l’avant et arrière du véhicule à commande électrique Chauffage passagers au sol 4 aérothermes et gaine de diffusion au sol Préchauffage autonome 30 kW programmable ; piquage dans le réservoir principal Désembuage électrique de porte AV Options Toutes baies latérales teintées aérantes au lieu des 5 de série Baies latérales teintées fixes en simple ou double vitrage Air conditionné (unité de toit avec ou sans chauffage)) Déneigement emmarchement avant Lentille de Fresnel sur lunette arrière SYSTEME D'EXPLOITATION Pictogrammes transports d’enfants à « LEDS » Ethylotest anti-démarrage Conforme à l'annexe VII Options Prédisposition annexe 11 TRAIN AVANT/DIRECTION Train avant R175E à roues indépendantes Direction ZF 8098 SUSPENSION Pneumatique intégrale à correction d’assiette A l’avant : 2 coussins/ 2 amortisseur/ 1 barre stabilisatrice/ 1 valve de nivellement A l’arrière : 4 coussins/ 4 amortisseurs télescopiques/ 4 bielles de retenue/ 1barre stabilisatrice/ 2 valves de nivellement Dispositif d'agenouillement Dispositif de rehaussement AV/AR AIR COMPRIMÉ Compresseur d’air bi-cylindre 630 cm3 (pression 9,5 bars) Dessiccateur d’air ; clapets de purge sur réservoirs d’air FREINAGE Freins de service à commande pneumatique, à disques avant & arrière Antiblocage de roues ABS + Système anti-patinage des roues A.S.R. FIPO sur ouverture portes AV et Milieu RALENTISSEUR Ralentisseur hydraulique intégré à la boite automatique Frein de stationnement : 2 cylindres à ressort Frein de secours assuré par l’indépendance des circuits Frein moteur à décompression Options Ralentisseur hydraulique ZF INTARDER avec Boite mécanique Ralentisseur électromagnétique à commande couplée au frein principal (possib de découplage pour commande manuelle) RÉSERVOIR À COMBUSTIBLE Réservoir à combustible de 220 l remplissage à droite avec trappe condamnable Réservoir d’AdBlue de 60 l remplissage à droite ROUES ET PNEUMATIQUES Pneumatiques 275/70 R 22,5 XZE2+ (Routier) Roues 22,5x8,25-10-152 M 22 E Protections écrous de roues avant Bavettes de protection des roues Options Pneumatiques X COACH sur pont arrière Enjoliveurs de roues inox standard ou « COLOMBUS » Roue de secours livrée en vrac IVECO FRANCE - Parc Technologique de Lyon - 9, allée Irène Joliot Curie – BP 59 - 69802 Saint-Priest Cedex - www.irisbus.com - © IRISBUS Nota : Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques des produits sans préavis