CRÉATION DU 1 ENTREPÔT MUTUALISÉ DE CONSOLIDATION

COMMUNIQUE DE PRESSE DISTRIBUTION I TRANSPORT I LOGISTIQUE
3 mars 2011
INNOVATION MAJEURE POUR UNE LOGISTIQUE PLUS RESPECTUEUSE DE L’ENVIRONNEMENT
CRÉATION DU 1er ENTREPÔT MUTUALISÉ
DE CONSOLIDATION AVAL
Inédit en France, ce nouveau concept de plate-forme initié par Danone Eaux France, en partenariat avec Carrefour et
ID Logistics, va relancer le fret ferroviaire vers la grande distribution. L’acheminement en trains complets va réduire
l’empreinte carbone de 500 tonnes par an. Le premier pilote est lancé en mars sur la zone d’activités de Clésud (Miramas, 13).
Comment optimiser ses stocks, sa distribution et réduire son empreinte carbone ? Danone
Eaux France, en partenariat avec Carrefour et ID Logistics, a développé dans le cadre du
club DEMETER1 un concept de plate-forme novateur : l’Entrepôt Mutualisé de Consolidation
Aval (EMCA). L’idée : créer un stock industriel régional (Danone Eaux France), hébergé
sur le site d’un distributeur embranché fer (Carrefour), qui permet non seulement
d’approvisionner les magasins Carrefour mais aussi les entrepôts des autres
distributeurs du marché ! Le tout coordonné et géré par un prestataire logistique :
ID Logistics. C’est une première en France.
Le premier pilote est lancé en mars au sein de l’entrepôt « brasserie » de Carrefour
(40.000m2) à Clésud près de Marseille, une zone logistique majeure choisie pour la qualité de
son embranchement fer et la présence de nombreux entrepôts de la grande distribution. Il va
permettre la livraison en direct de quelques 123 magasins Carrefour du Sud-Est de la France,
et servir de plate-forme de proximité à plusieurs entrepôts d’autres distributeurs de la région.
Du point de vue opérationnel, le nouveau modèle permet des avancées majeures en termes
de développement durable et d’optimisation de la chaîne d’approvisionnement.
LA REDUCTION DE L’EMPREINTE CARBONE. Selon les premières projections pour
l’activité Danone Eaux France, l’utilisation du fret ferroviaire devrait réduire de 500
tonnes l’empreinte carbone en 2011, et de 25% les émissions de CO2 sur la zone SudEst (vs 2010). Elle va de même dynamiser l’activité ferroviaire sur la zone de Clésud : cette
dernière a été divisée par quatre ces dernières années en raison de l’abandon, par la Sncf,
de l’offre wagons isolés. Les usines d’embouteillage d’Evian et de Volvic livreront la plateforme en trains complets. Sur l’année, ce seront donc près de 1000 camions en moins sur la
route ! (Un train complet équivaut à 40 camions).
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LE FRET FERROVIAIRE : ENJEU
STRATEGIQUE POUR DANONE EAUX FRANCE
Engagée dans le développement durable,
l’entreprise s’est fixé pour objectif de réduire
de 40% son empreinte carbone entre 2008 et
2012. Pour l’atteindre, elle agit sur :
-3 leviers : les usines, les transports et les
emballages.
- 2 axes sur le transport: l’augmentation du
recours au fret ferroviaire, la saturation et la
mutualisation des moyens de transport.
-1 objectif : réduire de 3000 tonnes en 2011
l’empreinte carbone (soit 5000 camions de
moins sur les routes).
Malgré l’arrêt du wagon isolé en 2009 suite au
désengagement de la SNCF Fret, Danone
Eaux France a investi dans un réseau
logistique situé à proximité des régions de
consommation pour expédier des trains
complets vers les plateformes.
A ce jour, Evian expédie 70% des volumes
par le train et Volvic a pour objectif de passer
à 65% fin 2012 (vs 35% en 2010).
Pour aller plus loin dans la démarche, le
groupe travaille avec les grands distributeurs
et cherche à développer des offres, avec les
acteurs ferroviaires, adaptées aux contraintes
du marché.
Le CLUB DEMETER est une association créée en 1987 à l'initiative de responsables et de chefs d'entreprise des filières agricoles et agro-alimentaires. C'est un lieu
de réflexions internes, d'échanges, de débats et de propositions pour anticiper et préparer les mutations à venir, concernant la logistique et le développement durable.
LA MASSIFICATION DU TRANSPORT. La concentration du stock Danone Eaux France (entre 5000 et 8000 palettes selon la saison) sur
l’EMCA pour toute la région Sud-Est, permet d’absorber des trains complets et donc réduire les risques de pénurie de transport route au
départ des usines pendant la saison d’été.
LA RATIONALISATION GLOBALE DES STOCKS. La création d’un seul stock régional unique offre une meilleure visibilité sur l’état des
stocks et donc l’opportunité de mieux gérer et anticiper toutes les étapes de la Supply Chain : production, approvisionnement, préparation
de commandes et distribution. Des outils sont mis en place, dans ce sens, par ID Logistics pour faire communiquer les systèmes
d’information des différents acteurs.
L’AMELIORATION DU TAUX DE SERVICE. La nouvelle organisation devrait réduire encore les ruptures de stock en augmentant le taux
de service transport sur un marché de la route en tension. Ce dernier point s’inscrit dans la continuité du partenariat de pilotage de la
disponibilité linéaire mis en place entre Carrefour et Danone Eaux France.
« L’optimisation de la chaîne d’approvisionnement passe par un raisonnement global du fournisseur au magasin. Ce projet est la
concrétisation d’une collaboration efficace et inédite entre industriel et distributeurs avec la collaboration d’un prestataire logistique. C’est
aussi un nouveau défi pour Danone Eaux France qui a toujours été précurseur dans la recherche de solutions innovantes pour
l’optimisation de son impact environnemental », commente Cyril Marniquet, Directeur Supply Chain Danone Eaux France.
« La collaboration tripartite fournisseur-distributeur-prestataire est au cœur de la stratégie Supply Chain de Carrefour. Carrefour l’a initiée
en 2006 avec la mise en place d’entrepôts de consolidation destinés principalement aux PME. Sur Clésud, nous signons ensemble une
première dans le monde de la brasserie. Je suis certain que ce n’est qu’un début », commente Didier Thibaud Directeur Supply Chain
Carrefour France et Président du Club DEMETER, où a été développé le projet de l’Entrepôt Mutualisé de Consolidation Aval.
DES ACTEURS INVESTIS DANS LE DEVELOPPEMENT DURABLE
« Le Club DEMETER est un lieu d’échanges propice pour trouver des solutions innovantes et concilier Economie et Développement
Durable. Le projet d’EMCA démontre qu’il est possible de réduire l’impact carbone, les coûts et les stocks en améliorant la disponibilité
des produits auprès des consommateurs. Il est en totale conformité avec la stratégie de Carrefour. Je suis heureux et fier de la
concrétisation de ce projet et de sa rapidité de mise en place », ajoute Didier Thibaud.
Dans la continuité du bénéfice environnemental de la plate-forme, ID Logistics intègre sa prestation logistique sur l’EMCA dans son plan
d’action « développement durable », notamment sur le retraitement des déchets, la réduction de la consommation électrique et, sur le plan
sociétal, le suivi spécifique de la réduction des accidents du travail.
«Nous sommes fiers d’avoir été sélectionnés par deux de nos grands clients sur ce projet particulièrement innovant. Nous sommes
convaincus que l’évolution de la logistique de la grande consommation passera par des solutions imaginées conjointement entre
industriels et distributeurs et utilisant les services de prestataires logistiques, comme ID Logistics » ajoute Eric HEMAR, Président
d’ID Logistics.
A propos de Danone Eaux France
Danone Eaux France, le pôle Eaux de DANONE en France, réunit la commercialisation et la production de ses marques evian, Volvic,
Badoit, Salvetat et TaillefineFiz.
Danone Eaux France regroupe plus de 2500 employés en France.
Le pole Eaux de Danone représente 17% du CA de DANONE
Les autres pôles de DANONE sont les Produits laitiers frais, la nutrition infantile et la nutrition médicale.
Une position clé. Danone Eaux France est le numéro 2 des eaux minérales naturelles. Pour ce faire, le pôle s’appuie sur 4 usines
associées à des sources uniques : Amphion (evian), Le Chancet (Volvic), Saint-Galmier (Badoit) et La Salvetat sur Argout (La Salvetat).
Une présence internationale. A travers les marques Evian et Volvic, Danone Eaux France dispose d’une présence internationale. Ainsi,
Evian est commercialisé dans 130 pays, ce qui place la marque au premier rang mondial. Volvic est quant à elle commercialisée dans 65
pays.
Les eaux de Danone sont naturellement pures et d’origine souterraine et proviennent de sites uniques préservés de toute pollution
humaine. De la source à la bouteille, elles ne subissent aucun contact extérieur ni traitement chimique. Leur qualité est contrôlée
quotidiennement avec plus de 300 contrôles et analyses. Leur composition minérale équilibrée permet une consommation quotidienne et
contribuent à une bonne hydratation.
A propos de Carrefour
Entreprise citoyenne et responsable, Carrefour est engagée en faveur du développement durable depuis près de 20 ans. Afin de réduire
l’impact de sa chaîne logistique sur l’environnement, Carrefour a mis en place depuis plusieurs années des actions innovantes, qui
permettent de réduire les émissions liées au transport de ses marchandises et à l’activité de ses entrepôts. Par exemple, l’enseigne a
développé des modes de transport alternatifs qui ont permis de réduire de près de 13 000 le nombre de camions sur les routes en 2009.
Ces initiatives s’inscrivent dans la politique ambitieuse de l’entreprise, qui s’est engagée à réduire sa consommation énergétique de
30%/m² d’ici 2015 et à recycler 70% de ses déchets d’ici 2012.
Carrefour est présent en France au travers de 5 formats (hypermarché, supermarché, proximité, hard discount et cash&carry) et plus de
5 500 magasins. Depuis cinquante ans, Carrefour s’affirme comme le partenaire de la vie quotidienne de millions de clients en leur
proposant un large choix de produits et de services au meilleur prix. A travers ses activités, Carrefour assume une responsabilité
économique, sociale et environnementale et s’engage pour la qualité de ses produits et la satisfaction de ses clients .
A propos d’ID Logistics
Créé en 2001, le groupe ID Logistics propose une offre globale de prestations dans le domaine de la supply chain, du pilotage du
transport, de l’entreposage en passant par le conditionnement. Présent sur les cinq continents, le prestataire logistique emploie plus de
7 000 collaborateurs et exploite près de 2 millions de m2 d’entrepôts dans le monde. Le groupe ID Logistics, dont le chiffre d’affaires atteint
380 millions d’euros en 2010, ambitionne de figurer parmi les leaders du marché européen au travers d’une culture tournée vers
l’innovation technologique et une organisation permettant un accompagnement de grands clients sur le plan mondial.
Plus d’informations : www.id-logistics.com
Contact presse Danone Eaux France :
Agence Edelman : Angélina Causse
T : 01 56 69 72 94
[email protected]
Service presse Carrefour :
T : 01 57 32 89 99
[email protected]
Contact presse ID Logistics :
BG Presse : Valérie Sultan
T. 01 49 48 61 83
[email protected]